加油站段升级改造工程 路基监理实施细则

永川区省道S545詹吉路铜梁界至加油站段升级改造工程路基监理实施细则编制人：审核人：监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司编制日期：2019年7月一、工程概况本项目位于永川区境内，起点位于永川铜梁届，起点桩号K92+774，接永嘉公路，西南方向走向，沿旧路布线，至樊家垭口处偏离旧路，沿风车尾巴西侧山腰展线至老寨子处接入旧路，再次沿旧路裁直布线经牛角心到大风门滑翔伞处连接道路平交路口，偏离旧路沿山沟布线，至电信塔处接入旧路，经堂屋基乡村路交叉口，沿旧路布线至唐家院子，连续沿旧路布线经茶竹天街、手爬岩、十面埋伏拍摄基地、金盆地、茶山竹海收费站，继续沿旧路布线局部截弯取直并连续下坡，经老鹰岩、茶叶山庄、沿旧路布线至K122+109平交路口，偏离×429旧路,沿东侧下山路布线,至K122+284起完全利用旧路行进,到K123+875处利用现有市政道路下穿成渝高铁,与K124+192下穿渝昆高速,于K124+250处交Ｓ108昌州大道路口,之后沿昌州大道向西与萱花西路口平交,再转东南,沿现有萱花西路布线至终点,与×429(竹海路段)平交,转90°,终点桩号K127+023.876。二、工程特点项目地质构造属扬子准地台重庆地台向斜的一部分，为新华夏系次级沉降带，川东南弧形褶皱带华莹山带状褶皱永川帚状褶皱束；境内云雾山、巴岳山、黄瓜山、阴山、箕山5条低山山脉呈东北-西南走向，成川字排列，地貌受构造控制明显。项目地处箕山山脉中低山区，贯穿箕山全境，属构造剥蚀地貌。山区沟壑纵横交错，山峰最高点海拔约1018m，沿线终点永川城区段低，最低海拔330m。近场区地貌单位属构造剥蚀中低山地貌。本标段线路自西北向东南布设。K92+774～K98+895段，全段长6121m，为构造剥蚀中低山区，线路沿箕山山脊东侧稍平缓地段布设，纵向起伏变化一般，横向左高右低。地面高程793～968m，地形坡度约10~25°；K98+895～K101+835段，全段长2940m，为构造剥蚀中低山区，线路沿箕山山顶向山下布设，地形起伏变化较大，线路走廊带左右侧多为陡峭的陡崖斜坡。地面高程约800～950m，地形坡度约30～65°。沿线植被茂盛，主要为竹林、灌木林及茶园。做好施工安全监测和支护效果监测是保证顺利施工的关键，监控量测是高边坡支护的重要环节和先进手段，应作为一道工序纳入施工组织当中，并应贯穿施工过程始终。因而，对施工组织管理工作提出了更高的要求，必须加强信息法施工，使动态设计、动态施工和信息监测反馈融为一体。施工必然跨雨季，须有较多的应对措施，高边坡支护受雨季、恶劣天气影响较大，除加强量测监控外，还必须结合开挖工艺做好排水措施，以及坡面、坡顶防雨水冲刷措施和坡脚加固处理措施。路基是公路工程的重要组成部分，是支撑路面的基础。为使路基形成后有足够的整体稳定性，足够的强度和稳定性，在施工中必须严格执行规范标准和施工合同，严格工程质量监理，是保证路基施工质量的根本所在。因此，对于每道工序，各个环节都应建立质量检验程序进行控制。监理依据交通部颁发的《公路工程施工监理规范》JTJG10-2006JTGB01—2003《公路工程技术标准》JTJ004—89《公路工程抗震设计规范》JTGB03—2006《公路建设项目环境影响评价规范》JTG/B04—2010《公路环境保护设计规范》JTJ056—84《公路工程水质分析操作规程》JTJ013—95《公路路基设计规范》JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》合同指定的标准图纸、技术规范及国家、交通部、重庆市交通委员会颁布的相应公路工程规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；四、监理目标实现本项目施工阶段质量、进度、投资总控制，提高投资效益及工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，使本项目建设达到投资省、标准高、进度快、质量好，创建“精品工程”。1．质量监理目标以严格的监理、热情的服务，按照施工承包合同文件和施工技术规范及质量验收标准等进行管理。建立全面的质量检验及现场验收制度，搞好工序监测。建立健全承包人自检、监理工程师抽检的两级质量保证体系。严格开工申请的审批制度，把好原材料的质量关，强调以事前控制为主，严格控制每一道工序，杜绝质量事故的发生，确保工程质量达到合格等级。2．进度监理目标认真审查承包人根据合同要求和业主的意图提出的工程总进度计划、年度计划、月度计划，经驻地监理工程师批准后执行。在施工过程中，要及时进行计划进度与实际进度的分析比较，并将情况通报给业主，以便督促承包人对人员、机械、材料及资金及时进行调整，以确保工程在合同规定的工期内圆满完成。3．费用监理目标认真审查承包人提交的现金流动计划，以工程量清单为总控，依据合同文件，严格审查计日工、设计变更、额外工程及价格调整，仔细核实工程量并做好施工记录，防止重复计量与超清单计量；当承包人要求额外补偿或索赔时，要做好各种记录，取得各种证据，为业主把好关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。4．合同管理目标认真贯彻落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正立场上，充分发挥监理的调控与监理方的特殊作用，协调业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同，规范约束合同各方的行为，提高管理水平。5．信息管理目标按照监理委托合同和施工承包合同及业主的规定，按期填报各种表格和报告，认真负责的做好监理的各项记录工作，搞好质量的评定、评分以及各种表格的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种文字和处理工作，确保交工和竣工验收的及时和内业资料准确提供。6．组织协调目标充分发挥监理作为第三方的作用，尽量组织和协调好参加该项目建设的各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的状态。7．环保监理目标遵照公路建设环保规章制度，树立环境保护理念，加强环境监理措施，保护生态环境，杜绝施工造成生态破坏、水土流失以及环境污染。作好取土、弃土堆的选地、环境绿化以及泥浆池的处理，防止施工废渣、废水、垃圾等向沿线河道排放。施工中应注意环境保护，采取适当的措施来减轻或避免对环境的影响，离居民区近的施工场地，应选用低噪音设备或带隔声、消声的设备，严禁高噪音设备在作息时间作业。施工中车辆运输应采用相应防护措施,减轻由于施工车辆的运行导致滴、漏与扬尘等。8．安全生产管理目标认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实履行安全生产管理及安全教育职责，落实专人负责，监督和检查承包人的安全工作，消除质量安全事故隐患，避免三级以上的质量安全事故发生。五、路基工程质量监理基本要求1．工程范围本工程K92+774-K127.023段，全程34.25公里。本路基工程包含场地清理,土石方开挖,路堤填筑,改河移道的开挖与填筑,软土地基处理,涵洞施工,排水施工,结构物回填以及与上述工程有关的各项施工作业要求和规定。2．施工方案的审批当承包人要求路基工程开工申请时，必须编制一份《路基工程施工方案》及《实验路段总结报告》报监理工程师审批，才具备开工的起码条件。六、路基土石方质量监理要点（一）场地清理路基填方之前，地表的附着物，坑穴障碍物等必须认真进行清理、掘除和压实。1．在路基施工范围内，对树根、竹根的表层土必须挖除，挖除深度为原地面30cm以下深度。路基面标高高出原地面小于1m的区域内，所有树根、竹根和其他有机杂质都必须清除到原地面标高以下至少1m。2．路基用地范围内种植土、有机土和草皮等的清除应与土方工程进度计划相适应。表土应清除到地表以下不小于10cm的深度。3．对于树坑、坟穴、沟渠、池塘等坑槽应进行填土、填沙、抛石等特殊处理。回填土时应分层填筑，填土松铺厚度通过试验路段确定使用压路机或小型夯实机械压实，压实度要求大于93%。4．原地面自然横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，台阶顶面作成2%～4%内倾斜坡，再进行路堤填筑。5．为使土壤地基大致平整，作到均匀压实，要求使用推土机推平，平地机精平（平整度误差不超过5cm）后，使用压路机进行碾压，配备12T以上振动压路机，18T以上三轮压路机，其最佳组合和压实遍数应通过试验路段得出试验技术参数，但压实度必须大于93%。6．零填挖地段，对于土质较差的路段，应将地面挖除一层（厚度不小于30cm）。换土填实，压实度必须达到96%以上。（二）路堤填方路堤填方在正式开工前，首先应进行试验路段的填筑压实试验，以取得经验和各项技术参数，如压实机械的组合，最佳压实遍数以及松铺厚度等，将试验路段的施工经验进行总结，试验总结经监理工程师审批，而后指导填方施工。1．土方路堤的施工在填前碾压完成以后，开始路堤填方施工，为了达到施工质量，必须水平分层填筑，分层压实，配备必须的施工机械：如挖掘机、装载机、推土机、自卸运输车辆、平地机、压路机等。a路基的宽度，为了使路基边缘能达到要求的压实度，填筑边缘每侧必须宽填30～50cm，待填土结束后再清除两侧多余的土方。b必须分层填筑，根据不同最大密度的土质，每层松铺厚度通过试验路段取得的松铺厚度，经压实试验确定，并按试验路基填土厚度的90%控制施工中的填土厚度，但最小松铺厚度不得小于10cm。c在填筑时，上料应均匀排铺，用推土机推平，再用平地机精平，才能达到较好的平整度。d在开始填土时，应注意逐步形成路拱，设有超高的地段，在填筑过程中也应逐步形成。e压实度是路基填筑的一项重要指标，影响压实度的因素很多，但最重要一条是含水量，要求土的含水量接近最佳含水量时才能达到要求的压实度，因此要经常检测控制含水量，当天填筑的地段应在当天压实。f雨季施工要特别注意排水，路基表面不积水，边坡表面不受冲刷，平时应安排在路基两侧边缘边坡处按合适的距离，特别是高边坡处作为临时排水设施，如埋设塑料薄膜将水排出路基以外的临时排水沟。每道工序完工后，对宽度、厚度、高程、压实度等按规范要求进行检验，合格的才能进行下一道工序施工。2．填石路堤a填石路堤所用的石料使用前应进行鉴别和试验，严重风化的软石和强度低于20MPa的均不得使用，最大粒径不应超过压实厚度的2/3，超粒径石块应采用人工或机械破碎。b填石路堤的边坡用粒经大于40cm的硬质石料码砌。路堤高度小于6m时，码砌厚度大于2m，路堤高度大于6m时码砌厚度大于3m，但内侧码砌成1：1内坡度。c填石路堤应分层填筑，下路堤部分分层厚度不应大于60cm，上路堤部分分层厚度不应大于50cm，下路床部分分层厚度不应大于30cm，上路床最大粒径不超过10cm，不得采用倾填方式填筑，不同岩石性质的石料应分段分层填筑。d填时应安排运行路线，专人指挥，应按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。大石块应大面向下，小面向上摆平放稳，紧靠密实，所有填石空隙用小石块或碎石屑块填满铺下。碾压时先低后高，先两侧后中央。推平机械可采用大型推土机，个别不平处人工配合整平。e路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的材料，分层压实。f填石路堤的压实，应使用重型或振动压路机分层进行，压实厚度及压实遍数（不少于4遍）应根据现场压实度试验确定，并经工程师检验批准。压实时，随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进行到重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。压实质量检测采用压实沉降差，在压实后的填石路堤表面，用油漆或其他醒目标志标记测点，用水准仪测量高程。用净重12T以上振动压路机作碾压检测（速度2～4km/h，频率30hz），当碾压前后无明显轮迹，沉降平均值小于5mm，标准差小于3mm时，即认为达到压实标准。3．土石混填路堤a填料中石块的最大尺寸，不得超过压实层厚度的2/3，对软石，石块的最大尺寸应不超过压实厚度。b当土石混合料来自不同地段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。c当石块含量在50%~70%时，应将石块大面朝下，摆放平稳，在大石块间的孔隙，再铺小块石料、石渣或嵌缝找平。碾压厚度应按试验确定，但最大不应超过40cm。d当石块含量小于50%时，应将石块或土混合均匀，平整成厚度30cm再压实。施工要求应按填土路堤的规定执行。e当石块含量大于70%时，可按填石路堤规定执行。f路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土，填料的最大粒径应不大于10cm。d压实之前，应用大型推土机或平地机摊铺平整。个别不平处，应用人工配合以碎石找平。（三）路基开挖1．根据路堑的不同类型，采用不同的施工方法，路堑短而浅，采用全面开挖法，路堑较长，采用分段开挖法。土方开挖应自上而下，严禁爆破作业。2．挖至路床顶面时，应对路床土层进行密实度及CBR值检验。如果不符合规定，承包人应自费翻松压实或采取其他处理措施。3．开挖土方段有含水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖。4．当路床顶面以下土层含水量较大时，应换填透水性良好的材料，换填深度应符合设计要求或工程师认可的深度，或采取必要的排水设施。5．石方地段的开挖，承包人爆破开挖作业28天前将施工方案及爆破设计资料报工程师批准。石方爆破应以小型及松动爆破为主，不允许过量爆破，未经监理工程师批准不得采用大、中型爆破。（四）软土地基处理的质量监理在软土地基开工前14天，承包人应申报分项工程开工报告，承包人的开工报告除包括规定的内容外，还应包括填料的实验资料，沉降板和侧向位移的准备情况，水准点的设置情况。用于量测侧向位移的埋设情况，观测沉降和量测侧向位移的仪器的准备情况。(一)软土地基监理要点1．预压路堤a土质和压实度：预压路堤高度包括了底基层以下的路堤高度和该段路面结构层厚度及预压高度。b预压路堤的填料和底基层以下路堤压实度应符合规范要求，底基层以上预压填料的压实度应大于设计值。c对碎石砂的要求：预压路堤底面要铺设碎石砂垫层，砂石的质量要求应符合试验规范，铺筑的宽度、厚度不小于设计值，压实度不小于设计值，在铺碎石砂垫层过程中，铺一层（或二层）土工布，土工布的质量、要求和施工工艺应符合设计要求。d填土速率和工艺要求：填土速率控制标准为，路堤中心沉降速率小于10mm/d。e边缘侧向位移速率小于2mm/d测斜管的位移速率小于3mm/d，每填一层土应进行一次监测，如超过此标准应立即停止加载，若两次填筑较长时，每二天至少应观测一次。严禁填土前期慢后期快，不合理的填土作业，将给软基稳定带来影响。另外考虑到路堤的沉降对路基顶宽的影响，施工放样的填土的边坡率和路基宽度应根据计算沉降量的大小按相关技术规范规定计算，预压时间应不小于6个月。2．清挖换填清挖的基坑应由监理工程师进行检验，换填料应满足图纸规范要求，换填料（砂）应分层压实，压实度应满足规范要求。3．抛石挤淤a片石应选用不易风化，粒径小于30cm的含量不得超过20%。b抛石应沿路中线向前抛填，再渐次向山侧扩展，在低侧边部多抛出约有2m宽的平台顶面。4反压护道反压护道应与路堤同时填筑，并应采用符合路堤填筑的材料，反压护道的压实度应大于93%。(二)软土地基处理施工中的沉降与稳定性观测软土地基路堤在施工填筑过程中必须密切注意沉降和稳定的动态观测。监测控制量是评价工程安全与否的重要标志，根据理论计算与其它公路资料及经验得出变形极限允许变形量和最大允许变形速率，超过限值需采取措施，防止工程的破坏和事故的发生，路堤竣工，均应预压六个月，方能进行路面及边坡防护的施工。沉降观测根据测定数据调整填土速率，预测沉降趋势，确定预压卸载时间和施工时间，提供施工期间沉降土方量的计算依据。而水平位移量及隆起量的观测以确保路堤施工的安全和稳定。稳定性观测要求如下：1．观测仪具应在软土地基处理之后埋设，同一路段不同观测项目的测点宜布置在同一横断面上。2．观测方法可根据地形条件分别采用视准线法和单三角前方交会法及高程观测法。3．位移观测仪器与精度：当采用视准线法观测时，观测仪宜采用光电测距仪；当采用单三角前方交会法时，观测仪宜采用J1或J2经纬仪。观测精度：测距仪误差土5mm；经纬仪方向观测角误差为土2.5。4．位移观测桩的埋设位移观测桩根据需要应埋设在路堤两侧趾部，以及边沟外缘与外缘以远10m的地方，并结合稳定分析在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在趾部以外设置3～4个位移边桩。位移边桩（观测点）宜采用钢筋混凝土预制，标号25Mpa，断面用10～20cm正方形，长度大于1.5m，桩顶预埋长钉做测头。边桩埋置深度大于1.2m，桩顶露出地面高度不大于10cm，桩周上部50cm用水泥混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。位移边桩与测点的最小距离应不小于2倍路基底宽度。5．沉降观测施工地段的地表沉降板埋置砂砾顶部，稍下部位以20～30cm为宜，沉降板由底板、金属测杆和保护套管组成。底板尺寸大于60cm×60cm×2cm的钢板或钢筋混凝土板，金属测杆以Ф2～4cm为宜，（以能车内外螺旋接口为准）。金属测杆垂直点焊在底板中央，随路堤填筑高度增加而接高金属测杆和保护套管，并在其附近稳定区域设置水准点、用水准点测量测杆顶部高程，从而掌握沉降量。6．监测频率与控制量在施工期间应对沉降和位移进行跟踪观测，不同的施工阶段监测验频率不同，应合理利用监测信息指导施工。施工期间，路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。其填筑速率应以水平位移控制为主，如超此限应立即停止填筑。一般每填筑一层观测一次。如两次填筑间隔时间太长，每3天观测一次。路堤填筑完成后，在预压期间内，应视地基稳定情况逐渐减为半月1次或一月1次，直到预压期完成。按施工阶段提交阶段监测工作小结，内容应有：工程进展及监测情况说明，沉降变化情况简要分析，有代表性的沉降变化曲线，根据资料点绘出沉降剖面图。在每层的观测过程中现场监理应按设计要求进行观测，保证观测数据的可靠性，做好原始记录，及时签字。七、涵洞、通道及排水系统监理要点为了更好地掌握涵洞及排水系统的施工监理，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）和相关规程，特制定本细则，请参照执行。本细则包括：边沟、截水沟、排水沟、灌溉沟、盲沟、跌水与急流槽、路堤边坡急流槽、渡槽和盖板涵、石拱涵、管涵倒虹吸管等的修建及相关的作业。§3-3-1材料质量控制（一）所有进场材料均应经监理工程师抽检合格并认可。1．水泥（1）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；（2）矿渣硅酸盐水泥；（3）承包人应对每批水泥向监理工程师提供一份清单，说明厂商名称，水泥种类及数量，以及厂商提供的各种符合规范要求的试验资料。2．钢筋（1）钢筋混凝土结构中所用的钢筋和预应力混凝土结构中所用非预应力钢筋的种类、钢号和直径，应符合设计图纸规定，钢筋的力学性能应符合下表要求。钢筋的力学性能钢筋光圆钢筋（I级）带肋钢筋（II级）牌号Q23520Mnsi，20MnNb6直径（mm）8～208～25/28～40最小屈服强度（Mpa）235335最小抗拉强度（Mpa）370510/490延伸率（%）2516180°冷弯内径d3d/4d“d”为钢筋公称直径。（3）钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。（4）钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上。3．砂砾垫层铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不宜大于5cm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。片石一般指用爆破或劈法开采的石块，厚度不应小于15cm，强度应符合设计图纸要求。4．水泥砂浆（1）砌筑用砂浆的标号应符合设计图纸要求（2）砂浆必须具有良好的和易性和适当的稠度，砂浆应随拌随用，一般宜在3-4小时内使用完成，气温超过30℃，宜在2-3小时内使用完毕。5．粗集料（1）粗集料应采用坚硬砂石，破碎卵石或碎石。（2）粗集料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配配合使用。如下表所示（见桥规120页）。碎石和卵石级配范围级配情况粒径mm下列筛孔尺寸的累计筛余（圆孔筛，按质量计）2.5510152025304050连续级配5-1095-10080-1000-150-105-1595-10090-10030-600-1005-2095-10090-10040-700-1005-3095-10090-10070-9015-450-505-4095-10030-650-50（3）粗集料中杂质含量不应超过规范要求。6．细集料（1）细集料由天然砂或硬质岩石轧碎而成的人工砂组成，要求质地坚硬、颗粒洁净、耐久性好，且不得包含团块，以及粘土、灰土、盐、碱、壤土、有机物和其它有害物质，如需要，砂应通过筛洗。砂的分组砂组粗砂中砂细砂特细砂细度模数3.7～3.13.0～2.32.2～1.61.5～0.7平均粒径（mm）>0.50.5～0.350.35～0.250.25～0.15（2）对于防水混凝土，宜采用中砂。（3）砂中的杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不得超过规范要求。7．油毛毡油毛毡应采用耐腐蚀，抗老化的石油沥青油毡，并符合设计图纸要求，不得使用纸贴油毡。§3-3-2一般规定（一）所有排水设施和涵洞的位置、标高、形式、尺寸和纵坡应符合设计图纸要求或监理工程师指示。（二）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否正确，应注意涵长、涵底标高。对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡。并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部及上、下游调治构造物位置。（三）涵洞回填时，应从洞身两侧不少于2倍孔径范围内进行，同时按水平分层对称填筑，压实厚度20cm，压实度不少于98%。（四）砌筑粗料石时，应计算好层数，配好料，砌筑时，严格控制平面位置和高度。镶面石应一丁一顺排列，砌缝应横平竖直。砌缝宽度不应超过2cm。（五）总重超过5吨的设备不允许直接在任何涵管构造物上通过，除非在管线顶部填土高度超过1m。（六）防水层的设置应按设计图纸进行，防水层材料应用沥青、油毛毡等。（七）片块石应洒水湿润再进行砌筑。（八）涵洞基底承载力应符合设计图要求，对于涵洞，当砼及砌体的强度达到设计标号70%以上，方可回填。（九）基槽开挖好后，应对地基或换填砂砾石夯压实。（十）沉降缝的位置应符合设计图纸要求。如图纸未予规定：一般暗涵可每隔5～10米设1道，宽度为2～3厘米；管涵的沉降缝应设置在管节接缝处。沉降缝的填料应符合设计图纸规定或经监理工程师同意的具有弹性、不透水的材料，并填塞紧密。（十一）涵洞洞口建筑。1、涵洞洞口建筑应与路基的坡面或邻近其它构筑物或自然地形协调一致。2、涵洞进出口河床应整理顺直，与上下游导流排水系统的连接应圆顺，形成顺畅的水流通道。3、应加强洞口工程的外观质量控制，以往施工，这是薄弱环节，形成通病，必须加以克服。每道涵洞为一个子分部工程，包含洞身各部分构件、洞口和填土等分项工程。跨径或全长符合涵洞标准的通道，按涵洞的规定进行评定。带有急流槽的涵洞，急流槽作为涵洞的一个分项工程，按排水系统中相关标准评定。钢筋混凝土涵洞还应钖钢筋加工及安装分项工程。所有涵洞或符合涵洞标准的通道实测项目均按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。§3-3-3管涵和倒虹吸管（一）进场涵管须附有厂家质检资料及出厂合格证，并经监理工程师检验合格。选取用涵管时应注意管壁厚度与填土高度对应一致。（二）涵管在运输、装卸及安装过程中，应防止碰撞，以免管节损坏或产生裂纹。（三）凡具有下列缺陷之一者，均认为是不合格产品。1．圆管成品尺寸超过下表规定允许偏差。2．圆管破裂或有贯通裂缝。3．表面有严重蜂窝、麻面及露筋。4．端部损坏或破裂、致使连续处连接不良。5凡管节端面不平整，凹凸超过10mm或与轴线不垂直。钢筋混凝土圆管成品允许误差项次检查项目允许偏差（mm）1管节长度0～102内外直径不小于设计值3管壁厚度-3，正值不限4顺直度矢度不大于0.2%（四）管涵基础开挖时应符合设计图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时水道保护好灌溉水流。（五）基槽开挖后，应及时进行垫层基底铺设。砂砾垫层，其压实度应在90%以上，砂砾垫层应分层摊铺压实不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。（六）接缝应按图纸规定进行，不准加大缝宽来满足涵管长度要求。（七）圆管安装从下游开始，使接头面向上游，各管节应顺水流坡度成平顺直线，如管壁厚度不一致，应使内壁齐平。（八）倒虹吸管应采用圆管，进出口必须设置竖井，包括防淤沉淀井，施工时管节接头及进出口接缝必须进行防水处理。安装好后回填前，应做灌水试验。倒虹吸管灌水试验允许渗水量管径允许渗水量（砼、钢筋砼管）m/d·Km1/h·m30220.170261.1100321.3120361.5150421.7200522.1220562.3240602.5经检验证实管涵及倒虹吸管及接缝符合要求后，方可进行回填。§3-3-4盖板涵（一）基础开挖应符合设计图要求。当原有灌溉水流的沟渠修筑时，承包人应开挖临时保护好灌溉水流。（二）基底承载力应满足图纸要求，采用碎石桩加固软基时，应按有关软基处理规定。（三）预制涵洞盖板时，应注意检查上下面方向，斜交涵洞方向，应注意斜交角。（四）台背填土必须在支撑梁及盖板安装且砂浆强度达到70%以后方可进行，填土时，应两涵台外侧同时对称填筑，涵洞回填同一规定。（五）明涵预制盖板之间，应采用钢筋点焊办法加以连接，板间缝应用砂浆或小子砼填实，暗涵邻板之间不采用点焊连接。（六）梯涵的阶梯式基础和洞身的分段长度应按设计图纸要求进行。（七）明涵的台（墩）身和基础不得设置竖向接缝。可在路中线设置一道工作缝。（八）实测项目详见《JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准》表9.6.2和表9.7.2§3-3-5拱涵（一）拱涵所有石料强度必须大于30Mpa。（三）砌筑时拱圈的辐射线应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开距离应小于10cm。（四）拱架拆除和拱顶填土时间，应符合下列条件要求。2．在拱架未拆除情况下，拱圈砌筑砂浆或现浇混凝土强度达到设计标号的75%，可填土，但在拱圈强度达到设计标号100%时，方可拆除。（五）拱架、支架和模板等应由承包人自行设计，经批准方可实施。（六）实测项目见《JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准》表9.9.2§3-3-6钢筋混凝土箱涵（一）箱涵采用就地浇筑工艺。全箱可分为二层浇筑，第一层浇至底板内壁30cm，第二层浇筑剩余部分。接缝应保持有良好的接面。（二）每道涵洞连同基础须在涵中部分及两侧作交缝。（三）拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙、侧墙北后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可两侧对称进行。（四）进出口按设计图纸所示，采用混凝土或圬土结构形式。§3-3-7排水系统本节工作内容边沟、截水沟、跌水与急流槽，路堤边坡包流槽、检查井排水管、灌溉沟、渗沟等有关作业。各种排水沟检查项目如下表浆砌边沟、排水沟、截水沟及混凝土矩形排水沟、浅明沟检查项目项次检查项目检查方法浆砌1△砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录F检查2轴线偏位（mm）50用经纬仪200m测5点3沟底高程（mm）±15用水准仪每200m测5点4墙面直顺度或坡度（mm）30或符合设计5断面尺寸（mm）±30用尺量200m查2处6铺砌或两侧浇筑厚度（mm）不小于设计用尺量200m查2处7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计用尺量200m查2处（一）施工要求排水设施的施工应符合设计图纸要求，对位于松软或透水性大的土层，以及有裂隙的岩层上，流速过大，可能引起冲刷地段；当纵坡大于4%，或易产生路基病害地段的边沟；路堑与中堤交接处的边沟进出水处；水网地区土方路堤高度小于0.5m地段的排水沟，兼作灌溉渠的排水沟和有集中水流进入的排水沟，截水沟地段，均应采取浆砌块（卵）石，并作防止渗漏或冲刷的加固措施。（二）边沟、截水沟、排水沟1．边沟、截水沟、排水沟的开挖应符合设计图纸的要求。2．各种水沟的沟壁必须平整坚定，沟内不得留有松土，沟底平顺、排水畅通。3．边沟、截水沟、排水沟的排水应引入涵洞或路基以外的其它水道，并与涵洞配合一致。4．边沟、截水沟、排水沟的平、纵、横位置和端面尺寸，应符合设计图要求。5．在汇水面较大的斜坡上，如有地面流向路基时，应离路堑上边沿至少5米处设置截水沟。截水沟的纵坡应不少于0.2%，截水沟的平、纵转角处应设置半径不少于5m圆曲线。6．排水沟应采用直线，如需弯转时，其半径不小于10m。7．石料或砼块铺砌边沟、截水沟和排水沟的砌体砂浆配合比应准确，勾缝饱满均匀，勾缝平顺密实，沟底无积水，砌体抹面平整、直顺。（三）跌水、急流槽和路堤边坡急流槽1．跌水、急流槽和路堤边坡急流槽应嵌入地面，边墙高度应高于设计水位，其底面应砌巩抗滑平台，槽底表面应具有阻水、消力性能的粗糙面。2．浆砌片石、块石或水泥混凝土块跌水、急流槽、路堤边坡应按设计图纸要求进行。每隔2.5～5m设置基础凸榫，凸榫宜采用0.3～0.5m，以不等高度相间布置嵌入土中。3．路堤边坡急流槽在路缘入口处，处理好流水进入路堤边坡急流槽的过渡段，以便排出路面地表水。4．跌水阶梯高度，应视地形而定，多级跌水每阶高度一般为0.3～0.6m，台面坡度一般为2～3%。（四）检查井排水管与路面排水管1．检查井排水管与路面排水管成品检验应符合设计图纸要求。2．排水管与检查井的连接，应符合设计图要求。排水管应紧密嵌入井壁内，井壁开孔和圆管周边应用两圈砖（石）拱结构加以保护，应用水泥砂浆固定。3．检查井基础混凝土应达到5Mpa以上时，方可砌筑井体。4．管道基础和管节安装应符合设计图纸要求。5．管材必须逐节进行检查。应直顺、稳固，相邻两管接头处的流水面高不得大于5mm。管内不得出现反坡。6．沟槽回填时必须经检验合格，填土时，必须在管身两侧同时对称回填。7．在管顶以上50cm范围内，不得回填大于10cm的石块等。检查井的检查项目见下表。检查（雨水）井的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录F检查2轴线偏位（mm）50经纬仪：每个检查井检查3圆井直径或方井长宽（mm）±20尺量：每个检查井检查4井底高程（mm）±15水准仪：每个检查井检查5井盖与相邻路面高差（㎜）雨水井+0，-4水准仪、水平尺：每个检查井检查检查井+4，-0§3-3-8灌溉沟（一）为防止灌溉沟漏水，应按图纸设置防水层。（二）浆砌块石灌溉沟的基础伸缩应与墙身伸缩缝对齐，砌缝砂浆饱满，嵌缝坚实。垂直砌缝不得有通缝。沟底平顺，无积水。§3-3-9盲沟（一）盲沟的位置、断面尺寸应符合设计图纸的要求。（二）盲沟排水层应选用石质坚硬洁净的片石、碎石或砾石，盲沟上部和两侧粒径应较下部逐渐递减，形成反滤层。（三）盲沟透水层材料的填充高度，不应低于未设盲沟前的地下水位，并不得小于0.3m。（四）盲沟应由下游向上游施工，并应随运随填。（五）盲沟修筑时沟底纵坡允许偏差+1%，断面尺寸应符合设计图纸。八、挡土墙质量监理要点（一）施工前准备工作检查1.进场材料（1）砂———清洁程度，是否有其它杂质混入，是否有二次污染情况，有无标识，标牌等。（2）片（块）石———清洁程度，有无二次污染，有无清洗设施及人工，有无强度差的片（块）石，（若有应指令承包人立即清除出场）。(3)水泥库房———地面有无防潮材料铺垫，堆放是否整齐，堆高多少层，有无漏雨现象。水泥进场批号、厂家、出厂日期。库内水泥有无受潮干硬现象（若有须指令清除库房作报废处理）。（4）碎石———清洁程度，规格是否满足设计，有无污染及杂质。2．进场机械设备（1）砼搅拌机———试运转情况