ALC轻质隔墙板的技术与成本分析_第1页
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文档简介

ALC轻质隔墙板的技术与成本分析1.项目介绍该项目位于华北某市,业态主要为高层建筑,总建筑面积约为18.7万㎡,地上建筑面积约为15.2万㎡。为积极响应政府及相关部门关于装配式建筑推广应用的要求,本项目高层原设计为加气混凝土砌块墙的部位调整为ALC隔墙板。2.内隔墙板方案选型经市场调研,目前建筑市场与传统砌体墙相对的工业化墙体,应用较为广泛的为ALC隔墙板、陶粒混凝土隔墙板,项目小组针对这2种类型的墙体从市场使用率、施工难度、施工效率、经济效益、客诉风险等几个维度进行深入考察调研,各专业端口经过多次会议碰撞,综合本项目施工现场条件及经济因素考虑,最后决策内墙体采用ALC隔墙板。(1)概念解析ALC隔墙板:是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等为主原料,经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材(内含经过处理的钢筋增强);陶粒混凝土隔墙板:是以陶粒、陶砂、水泥、砂、加气剂、水等配置的轻骨料混凝土为基料,内置双向钢筋,经两次高温高压蒸汽养护而制成的轻质条形墙板。(2)产品外观(见图片)ALC隔墙板:实心板、水电需开槽、质量轻;陶粒混凝土隔墙板:空心板、水电可预留、质量重。(3)成型工艺:ALC隔墙板采用蒸压成型;陶粒混凝土隔墙板,以施工工艺区分为立模蒸压隔墙板、挤压成型隔墙板;挤压成型板易断裂,目前市场占有率远低于蒸压成型板材,下面主要针对蒸压成型板材与ALC隔墙板进行细化对比分析;(4)抗压强度:ALC隔墙板5-7.5Mpa,陶粒混凝土隔墙板7-10Mpa;ALC隔墙板抗压强度低,容易折断破损,损耗率相对较大;(5)内置配筋:ALC隔墙板双层单向铁丝0.28cm,陶粒混凝土隔墙板双层双向钢筋网片4.0cm;(6)面密度100mm厚:ALC隔墙板65-75KG/㎡,陶粒混凝土隔墙板93-95KG/㎡;陶粒混凝土隔墙板,较重,施工效率低;(7)防潮性能:ALC隔墙板含水率高、毛细管吸水率大,不适合使用在厨卫房间部位;陶粒混凝土隔墙板含水率低防潮防水性能好,厨卫房间也能使用;(8)隔音性:ALC隔墙板>45db,陶粒混凝土隔墙板>45db,均可作为室内分户墙;(9)安装效率:ALC隔墙板3-4人一组,约2.5天/层(四户);陶粒混凝土隔墙板4-5人一组,2.5天/层(四户);陶粒混凝土施工效率相对低;(10)综合单价:ALC隔墙板200mm厚220-250元/㎡;陶粒混凝土隔墙板200mm厚190-230元/㎡结论:陶粒混凝土隔墙板与ALC隔墙板各有特点,经综合评判倾向于采用陶粒混凝土隔墙板,但针对陶粒混凝土重量大、易断裂的问题存疑;故选取同一楼层同一户型使用ALC隔墙板、陶粒混凝土隔墙板进行实楼打样;由于本项目工业化墙体主要应用部位为标准层室内隔墙,ALC隔墙板吸水性高的缺点弱化,陶粒混凝土隔墙板重量大、易断裂的缺点体现在在工期上缺点强化,多部门联合决策本项目采用ALC隔墙板。3.ALC隔墙板施工流程及现场施工关注点(1)施工工艺清理基层墙体→定位放线→固定U型卡→板材吊装就位、安装→垂直度、平整度校验→底缝砂浆封堵→顶缝发泡填塞、挂网→粉刷前板缝挂网补缝。(2)装配式现场平面布置1)构件堆场设计,要同构件加工厂协调,在生产能力和存储能力较大的情况下,尽可能采用在运输车上直接起吊安装;如果由于工厂产能或储存能力小,则要考虑在现场存放一部分应急构件,根据型号和数量及叠放层数要求,确定堆放场地大小;2)运输构件对工地道路的要求:构件运输挂车,车头长6M,车身长15M,最大转弯半径24m,(车辆品牌型号)满载重量65吨,场地施工道路需考虑车辆转弯及施工道路承载能力。故而施工道路宽度设置考虑同时能满足预制构件运输及其它施工材料运输、混凝土运输,同时需要考虑构件伸出车外道路宽度问题。主道路宽度不宜小于8m宽,支道路宽度4-6m。现场每栋楼应设置专用预制构件卸货区,构件堆场设置于靠近楼栋道路内侧。综上所述,因现场施工组织设计一半由总包单位编制,故总包单位应提前根据本项目构建规格设置合理道路,如后期因道路等设计原因造成现场成本增加应不予考虑。3)起重设备位置选定,应以场内道路、施工场地、构件安装位置、起重量、装拆方便综合考虑,避免后期迁移产生无效成本;4)工业化工程施工应采用大流水作业,机电安装材料,装饰装修材料到场后可直接吊运至施工楼层,减少场地占用,故而总包措施费应考虑此部分费用;4.ALC隔墙板成本分析(1)ALC隔墙成本组成(见分析图片)(2)全周期成本影响因素以本项目为例,使用ALC隔墙板对项目整体成本影响因素分析如下:1)墙体使用ALC板做内隔墙,因不需要抹灰,墙体厚度可降低,可以增加使用面积约0.7%;2)墙体使用ALC板容重轻且厚度薄,可减少墙体荷载约1/3~1/2,继而使结构或桩基成本降低;3)墙体使用ALC板不用抹灰,比使用加气砌块可以降低抹灰费用

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