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2013年国内风电行业分析及展望
201ev的市场发展2013年,欧盟在七个行业销售了7000万辆汽车产品。随着美国的到来,它成为世界上第二个电动汽车市场,世界份额为32.81%。其中,电动乘用车产品7.11万辆,电动客车、电动货车等其他产品约0.29万辆。从车辆类型情况看,其中EV4.86万辆,占比65.63%;PHEV2.54万辆,占比34.37%。欧盟市场EV销量远超PHEV,与美国市场的表现明显不同。不过,从市场发展速度来看,PHEV要明显强于EV。从具体国家的情况看,其中荷兰约2.87万辆,法国1.5万辆左右,挪威0.87万辆,德国0.68万辆,分列该地区前四位。在2013年欧洲电动汽车市场,雷诺(Renault)是最大赢家,该公司全年20805辆的销量全部是在欧盟市场取得的,主要产品有ZOE、KangooZ.E.、Twizy和风朗(Fluence)Z.E.;日产以11120辆的销量居其次,全部是LeafEV;三菱汽车以9751辆的销量排名第3,主要产品有欧蓝德PHEV和i-MiEV。u3000(中国电池网)风电行业基本情况风电行业回暖步伐正在不断加快。根据国家能源局最新发布的2014年一季度国内风电行业“体检”报告,今年一季度风电并网装机同比增长24%,较去年同期有明显提升。在检验风电行业“健康度”的核心指标弃风量方面,一季度风电全行业弃风电量同比下降近一半。此外,Wind统计数据显示,21家A股风电公司中有10家一季度净利润实现同比增长,其中4家公司实现翻倍增长。而在2012年同期仅6家公司增长。据了解,A股21家风电公司主要集中在整机生产、零部件及系统服务等风电制造业领域。按照Wind统计数据,龙头整机制造商业绩回暖速度明显加快。金风科技、华仪电气、湘电股份等行业龙头一季度净利润延续去年以来的增长态势,其中华仪电气一季度净利润同比猛涨逾10倍。此外,零部件龙头泰胜风能、天顺风能一季度业绩也持续增长。企业业绩“飘红”得到了行业“体检报告”的印证。根据国家能源局最新发布的2014年一季度全国风电并网装机情况,今年前三个月,风电累计并网容量8055万千瓦,同比增长24%,比去年同期有较大提升。在备受业界关注的风电“弃风”问题上,全国风电弃风电量48亿千瓦时,同比下降20亿千瓦时,降幅几近一半;平均弃风率11.7%,同比下降5.4个百分点。业内分析指出,风电行业的回暖已成中长期趋势。其原因在于:行业瓶颈因素正在逐步化解,下游风电场投资回报及上游制造业毛利率水平已处于周期性上升通道;同时,政策力推清洁能源作为“稳增长”的一大支点,风电作为清洁能源的领军力量起到扛鼎作用。市场分析人士指出,无论是行业统计数据还是企业业绩情况,都表明风电行业发展正延续去年以来的良好态势。随着风电项目招标量大幅回潮,预计今年风电制造业企业订单量将有质的飞跃。u3000(中国证券报)twwell-c6公司美国科锐(CREE)近日宣布TWSeriesLED灯泡将在全美HomeDepots商店开卖。该公司宣称,这款灯泡寿命比一般白炽灯长了25倍,而且演色性得分高达93分。演色性越高,表示物体在光源下的颜色,越接近太阳光下色调,颜色更正确鲜明。演色性超过90分以上的光源,通常是摄影师、设计师、艺术爱好者专用。CREE公司的TWSeriesLED灯泡有40瓦和60瓦两款,价格各为13.97美元、15.97美元。尽管要价比一般白炽灯贵了许多,但是该公司强调这款灯泡可节省78%能源,还保固10年,意味可能可以使用长达十年之久。CREE公司3月发表“SmartCast技术”,与传统荧光灯具相比节能幅度超过70%。LED照明产品原本就可较传统灯具减少50%的耗电量,SmartCast可让企业用户再节省40%的能源消耗量。例如,当户外太阳光光线自窗户穿透照射进入室内,SmartCast会立即调降灯光亮度。全球许多市场的LED照明普及率正进入快速成长期,CREE将会是主要受惠企业之一。(中国LED网)新能源汽车发展现状近日,在2014中国汽车论坛现场获悉,工信部部长苗圩称,中国将坚持发展新能源汽车战略不变,以纯电驱动为发展战略取向不变,政府扶持政策趋向不变,中国政府将进一步加大支持力度,健全法规标准完善财税政策,推进节能与新能源汽车的发展。苗圩称,中国政府高度重视节能和新能源汽车发展,包括2012年发布新能源汽车标准规划,节能汽车推广和节能与新能源汽车车船税减免等一系列措施。目前新能源汽车方面取得了新的进展,今年一季度,新能源汽车销售量增长120%。中国汽车工程研究院副院长万鑫铭在论坛上表示,截止至2012年底,在25个城市总计推广节能与新能源汽车完成率已超50%。目前新能源汽车产业上下游日趋完整,预计到2025年前,新能源汽车产业价值链中会增加电器零部件供应商、基础设施供应商、电力供应商及移动服务供应商等重要的新参与者。(光明网)跨领域机构能发挥新能源作用据报道,“中国电动汽车百人会”成立大会暨2014年重点工作研讨会近日在清华大学举行。百人会主要任务是开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究,举办各种专题研讨会和年度论坛,促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动,最终形成研究成果为政府部门决策提供参考。“发展节能与新能源汽车的国家战略不变,以纯电驱动作为新能源汽车发展为主题的战略趋向不变,发展目标不变,政府扶持政策不变。”科技部部长万钢在发言中透露,在电动车辆标准体系方面,目前的标准已经能够满足运行和生产,还有100多项设计行业和生产的标准将在未来1~2年时间制定并推行。近年来,电动车成了只闻雷声不见雨点的真实写照。以佛山为例,去年底就被列入新能源发展城市之列,然而半年过去了,没有任何关于补贴、充电设施建设的实质性行动推进。而纵观全国,北上广等城市的多年试点成果,并没有迅速普及到其他地方。电动车发展,仍然停留在规划中。但愿这个跨领域的机构能为电动车发展注入新的活力。(中新网)作为又一个电动车行业的新机构,中国电动汽车百人会这个有别于几年前成立的“电动汽车产业联盟”(中汽协发起召集,由10家央企和地方国企组成)和“中央企业电动车产业联盟”(国资委牵头成立,由16家央企组成)两大联盟,因为其定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制等,非官方和非营利性的政策和学术研究机构,国家在电动汽车领域的第三方智库,因此新机构备受瞩目。201电动乘用车单单次使用时长据真锂研究的监测数据显示,2013年全球电动汽车销量共计22.55万辆左右,较2012年的12.96万辆增长了73.95%。全球的电动汽车市场基本上集中在美国、欧盟、日本和中国,份额分别为43.95%、32.81%、14.36%和6.03%;其他国家和地区很少,合计市场份额不到3%。从车型分类看,2013年22.55万辆的总销
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