环境污染调查实习报告

环境污染调查实习报告前言·····································实习目的·································实习时间和地点···························实习内容·································实习总结·································前言此次污染调查实习为期三天，调查地点为学校周边几个点以及抚北钛白粉厂、抚河。此次实习主要以取样检测为主，检测的内容有：水环境调查点所取水样的PH、DO、温度；声环境调查点的噪声值测量、车流量；放射性调查点的辐射值检测；大气调查点的空气含尘量检测。通过此次调查实习实习，让我们初略了解周边环境的大致状况。通过本次污染调查实习，也让我们学到了在课本上学不到的实际动手操作能力。实习目的1、通过调查实习进行实践，掌握一些本专业基本检测仪器的使用方法以及使用过程中应注意的事项，锻炼自己的实际工作能力。2、通过调查实习更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。3、通过撰写实习报告，使自己学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。实习时间、地点和方式调查时间调查地点调查方式2012年6月26日上午西湖（4个点）采集水样检测南区后门富奇汽车厂排污口采集水样检测2012年6月27日上午汽车站前噪声值测量及车流量统计步步高商场前十字路口噪声值测量及车流量统计校门口、东华广场大理石、一教、学工楼信号基站、女生宿舍四栋、第一食堂、二教鹅卵石、西湖亭表面β-γ剂量率监测校本部门口空气烟尘采样2012年6月28日上午抚北钛白粉厂抚河排污口及其上下游采集水样检测四、实习内容项目一、水环境调查实习时间2012年6月26日上午、2012年6月28日上午实习地点西湖、南区后门富奇汽车厂排污口、抚州添光钛白粉厂污水抚河排放口及上下游实习内容调查西湖水、南区后门富奇汽车厂排污口排放污水、抚州添光钛白粉厂排放污水的DO、ph值、水温使用仪器使用仪器有JPB-607便携式溶氧测定仪，PHB-100型全自动ph计。实习背景（一）、抚州钛白粉厂1、抚州钛白粉厂简介江西添光化工有限责任公司是香港三盛集团旗下专业生产钛白粉的中外合资企业、国内钛白粉行业知名企业。公司坐落在江西省抚州市，占地25万m2,总投资逾2亿港元，并通过了ISO9001：2000国际质量体系认证。公司主要产品有多种型号的钛白粉以及硫酸、精制硫酸铝、氧化铁、硫酸亚铁与普通过磷酸钙。其中“添光”牌钛白粉是公司的主导产品，目前公司的生产能力为2万吨/年的锐钛型钛白粉和8万吨/年的硫酸。钛白粉性质简介钛白粉学名二氧化钛（TiO2），是一种白色无机颜料，具有无毒、最佳的不透明性、最佳白度和光亮度，被认为是目前世界上性能最好的一种白色颜料，广泛应用于涂料、塑料、造纸、印刷油墨、化纤、橡胶、化妆品等工业。二氧化钛的化学性质极为稳定，是一种偏酸性的两性氧化物。常温下几乎不与其他元素和化合物反应，对氧、氨、氮、硫化氢、二氧化碳、二氧化硫都不起作用，不溶于水、脂肪，也不溶于稀酸及无机酸、碱，只溶于氢氟酸。但在光作用下，钛白粉可发生连续的氧化还原反应，具有光化学活性。这一种光化学活性，在紫外线照射下锐钛型钛白粉尤为明显，这一性质使钛白粉即使某些无机化合物的光敏氧化催化剂，又是某些有机化合物光敏还原催化剂。钛白粉生产工艺钛白粉生产方法主要有硫酸法和氯化法。硫酸法是用钛精矿或酸溶性钛渣与硫酸反应进行酸解反应，得到硫酸氧钛溶液,经水解得到偏钛酸沉淀;再进入转窑煅烧产出TiO2。氯化法是用含钛的原料，以氯化高钛渣、或人造金红石、或天然金红石等与氯气反应生成四氯化钛，经精馏提纯，然后再进行气相氧化；在速冷后，经过气固分离得到TiO2。这两种工艺都会造成其生产废水呈酸性，ph较低。（二）、富奇汽车厂（无相关具体信息）六、检测结果数据：地点西湖水1西湖水2西湖水3西湖水4（出口）南区排污口温度/℃27.427.327.32727.4PH7.207.357.507.657.32Do5.42.2表一（上）地点钛白粉厂排污口上游钛白粉厂排污口钛白粉厂排污口上游温度/℃26.024.126.8PH6.934.056.27Do表二（上）数据分析：1、西湖的各个监测点从1到4，受污染程度逐渐减小，由于受氮磷的污染，ph值理论上应依次增大，从监测数据来看，符合这一规律。2、底盘厂排污口处的污水DO值为2.2，远低于西湖水中的溶解氧量，说明其受有机物污染更严重，这符合江铃底盘厂排水污染物预测。但其由于氮含量较低，基本不含氮，故其ph为7.32，低于西湖水指标。3、由于钛白粉制作工艺主要有硫酸法和氯化法，其产生的污水都会显酸性，此次测得排放口的污水ph为4.05，数据合理。天然水体的ph一般在6-9之间，由于空气中二氧化碳的作用一般呈弱酸性，此次对照断面取水的ph为6.24，在该范围内。一般天然水体的溶解氧在4mg/l以上，当污水中有机物含量过高时，由于有机物氧化分解耗用一部分溶解氧，会使溶解氧下降，有机物含量越高，DO值越小。从抚州钛白粉厂排出的污水从表观上看颜色略微发黄，浊度比上游处略高，从生产工艺来看，基本不存在有机物污染，因此其DO值较接近对照断面的数值。DO、Ph值太低会对受纳水体中水生生物的正常生长，引起水生生物死亡。因此应控制排放水的DO、ph值。二级排放标准中规定排放水ph值应控制在6-9，因此应对该排放污水进行中和处理，提高其ph值。项目二、表面β-γ剂量率监测实习时间2012年6月27日上午二、实习地点校门口、东华广场大理石、一教、学工楼信号基站、女生宿舍四栋、第一食堂、水文站、西湖亭三、实习内容：用JB4040型β-γ环境污染检测仪测β-γ本底值。四、实验仪器JB4040型β-γ环境污染检测仪五、背景知识1、实验仪器简介JB4040型β-γ环境污染检测仪适用于低水平β、γ辐射表面污染检测，同时也适用与X、γ辐射剂量率的监测。仪器采用盖革探测器，具有较高的探测效率；是环境实验室、核医学、分子生物学、放射化学、核原料运输、储存和商检等领域进行α，β辐射表面污染检测或X，γ辐射防护监测的理想仪器，该仪器采用单片机控制，LCD液晶显示，读数清晰、操作方便。辐射本底值极其影响因素辐射本底值是指环境在未受辐射污染前环境中天然具有的辐射量。其包括宇宙射线和来自天然放射性核素如钾-40、碳-14、镭-226、钍-232及衰变产物等所产生的总辐射水平以及土壤矿物中的放射性元素产生的辐射水平。其会随着环境的改变而改变。六、检测结果表面β-γ剂量率监测数据西湖亭0.110.070.080.070.120.290.340.030.170.070.070.080.070.070.120.070.070.120.080.140.070.070.080.11平均值0.127667东华广场大理石40.070.120.070.230.290.20.080.070.110.070.140.070.090.070.080.070.030.140.080.070.140.350.140.080.00.20.070.080.170.07平均值0.1295一教0.080.260.20.070.070.070.260.290.280.110.080.070.070.070.20.380.380.140.070.120.070.120.070.080.080.070.090.380.290.32平均值0.167833学工楼信号基站0.070.080.110.070.090.070.120.090.170.080.080.010.110.010.080.070.080.080.070.080.260.20.070.070.080.090.070.090.070.120.070.070.07平均值0.116333女生宿舍四栋0.290.260.140.070.070.380.240.070.080.080.070.120.070.070.080.070.070.090.070.070.070.080.120.010.080.120.07平均值0.134167第一食堂0.120.080.110.010.350.220.080.010.260.170.090.010.080.080.170.270.070.110.070.20.260.260.090.070.070.070.010.070.070.070.070.120.17平均值0.142水文站0.120.090.120.070.120.070.090.080.110.070.080.020.010.070.180.070.080.070.170.090.040.170.410.420.080.040.20.290.350.080.080.080.23平均值0.133项目三、噪声值测量及车流量统计一、实习时间2012年6月27日上午实习地点汽车站前、步步高商场前十字路口三、实习内容汽车站前、步步高商场前十字路口噪声值测量四、使用仪器本次调查使用HB410-5633-噪音仪五、实习背景1、公路交通噪声预测模式高速公路车辆种类繁多,运营车辆车况离散性较大，车辆运行速度快，交通噪声变化起伏变化。因此，在进行噪声监测数据分析时,通常需要对车辆进行分类统计，为了便于噪声监测数据分析，目前交通噪声监测中的车辆流量一般按大、中、小三类车型进行分类统计：大型车（8吨以上）、中型车（2～8吨）、小型车（2吨以下）。根据测得的数据代入公路交通噪声预测模式计算其交通噪声等效声级。第i类车等效声级的预测模式其中为平均辐射噪声级总车流量等效声级0.01Leq(h)i交通噪声指数交通噪声指数(TN1)是城市道路交通噪声评价的一个重要参量，其定义为：TN1=4(L10-L90)+L90-30(dB)式中第一项4(L10-L90)：表示"噪声气候"的范围,说明噪声的起伏变化程度；第二项L90：相当于本底噪声状况；第三项-30：是为了获得比较习惯的数值而引入的调节量。Ln：表示在测量时间内声级高于Ln所占的时间为n%。六、测量结果数据：时间地点地点:汽车站前时间：上午9:07-9:24车流量大车：1094辆/h小车：871辆/h原始数据81.9848184.278.583797681.479.583.58081.581.575.57675.27473.577.575.475.57783.882.17778.584.984.689.485.578.577.579.578.57977.577.377.58281.284.98486.284.585.2818080927877.47881.589.583.477.57775.17979.58279.579.582.476.579.67677.57877.579.380.580.581.579797677.378.57677.18479.58176.482.277.678.575.7798678.476.378.577.581.58279.783.48278.582.2797779.677.6788078818081797775.874.6747576757679.48378788083868480.577.578.580.582.579.578.376.380.281.783.48585.383.285.784.580.77988.48977.67881.387.688.28478.576.678.479.68078.479.581.778.577.978.476.177.37877.578.380.581.280.479.577.776.477.978.377.182.483.58081.778.480.179.675.77984.686.577.979.47881.380.68479.682.5数据处理结果L10=84.6dBL90=76dBL50=79.5dBTNI=80.4dBTNI=4（L10-L90)+L90-30表一（上）时间地点地点:步步高商场前十字路口时间：上午8:32-8:49车流量大车：1213辆/h小车：1307辆/h原始数据82.591.780.47878.579.18480.5818782.57878.57776.578.979.576.276.57680.886.578.5818079.178.779.679.679.581.386.586.585.580.678.380.578.278.582.379.483.680.28181.57979.280.583.582.581.580.9808177.578.583.580.580.481838179.684.381.581.17778.779.583.884.58282.581.982.88281.38080.179.779.577.57878.678.577.580.383808085.182.380.58179.579.685.182.581.581.178.5828177.580.58576.97881.77782.580.781.5818382.577.58177.582.577.38283.779.779.582.685.579.580.68178.477.979.178.582.57777.580797880.678.780787881.581.58283.582.284.583.584.3858382.28382.584.58382.581.583.38283.58280.17977.583.579.580.6808080.581.18379.58480.177.584.180.579.578.677.17978.178828081.98187.58276.579.5848581数据处理结果L10=84dBL90=77.5dBL50=80.6dBTNI=73.5dBTNI=4（L10-L90)+L90-30表二（上）数据分析：汽车站前的噪声值为80.4dB,步步高商场前十字路口噪声值为73.5dB，符合实际情况。项目四、校本部门口空气烟尘采样一、实习时间2012年6月27日上午实习地点校本部门口三、实习内容