焊接工艺标准要求

钢构造焊接工程工艺原则（SEJ/BZ－0602－）1范畴本工艺原则合用于普通工业与民用建筑工程中钢构造制作与安装的手工电弧焊、埋弧焊、CO2气体保护焊、焊钉焊焊接工程。2施工准备2.1材料及重要机具：2.1.1电焊条:其型号按设计规定选用，必须有质量证明书。按规定施焊前通过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。设计无规定时，焊接Q235钢时宜选用E43系列碳钢构造焊条；焊接16Mn钢时宜选用E50系列低合金构造钢焊条；焊接重要构造时宜采用低氢型焊条（碱性焊条）。按阐明书的规定烘焙后，放入保温桶内，随用随取。酸性焊条与碱性焊条不准混杂使用。2.1.2引弧板：用坡口连接时需用弧板，弧板材质和坡口型式应与焊件相似。2.1.3重要机具:电焊机（交、直流）、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条保温桶、焊条烘箱、钢丝刷、石棉布、测温计等。2.1.4埋弧焊焊剂与埋弧焊焊丝：其型号按设计规定选用，必须有质量证明书。在给定的钢材材质和焊接参数条件下，规定焊缝的化学成分、力学性能与选择的焊剂与焊丝匹配。2.1.5埋弧焊设备：自动埋弧焊设备由交流或直流焊接电流、焊接小车、控制盒和电缆等附件构成。2.1.6实芯焊丝：其型号按设计规定选用，必须有质量证明书。在给定的钢材材质和焊接参数条件下，规定焊缝的化学成分、力学性能与选择的焊剂与焊丝匹配。2.1.7药芯焊丝：即在空心焊丝中填充焊剂而焊丝外表并无药皮。它比实芯焊丝含有较多的优点，综合成本低于实芯焊丝，被广泛应用。其型号按设计规定选用，必须有质量证明书。在给定的钢材材质和焊接参数条件下，规定焊缝的化学成分、力学性能与选择的焊剂与焊丝匹配。2.1.8CO2气体保护焊焊接设备：熔化极气体保护焊设备由焊接电流、送丝机两大部分和气瓶、流量计及预热器、焊枪、电缆等附件构成。2.1.9电弧栓焊设备由下列各部分构成：1以大功率弧焊整流器为重要构成的焊接电源；2通断电开关、时间控制电路或微电脑控制器；3由栓钉的夹持、提高、加压、阻尼装置、主电缆及电控接头、开关和把手构成的焊枪；4主电缆和控制导线,由于栓钉焊接规定快速持续操作，大容量的焊机一次电缆截面规定为60mm2（长度30m以内），二次电缆规定为100mm2（长度为60m以内）。2.2作业条件2.2.1熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。2.2.2施焊前应检查焊工合格证使用期限，应证明焊工所能承当的焊接工作。2.2.3现场供电应符合焊接用电规定。2.2.4环境温度低于0℃，对预热后热温度应根据工艺实验拟定。3操作工艺3.1手工电弧焊工艺流程作业准备→电弧焊接（平焊、立焊、横焊、仰焊）→焊缝检查3.2钢构造电弧焊接：3.2.1平焊1选择适宜的焊接工艺、焊条直径、焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺实验验证。2清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙与否符合规定，定位焊与否牢固，焊缝周边不得有油污、锈物。3烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。4焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工纯熟程度等因素，选择适宜的焊接电流。5引弧：角焊缝起落弧点应在焊缝端部，宜不不大于10mm，不应随便打弧，打火引弧后应立刻将焊条从焊缝区拉开，使焊条与构件间保持2－4mm间隙产生电弧。对接焊缝及对接和角接组合焊缝，在焊缝两端设引弧板和引出板，必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区，半途接头则应在焊缝接头前方15～20mm处打火引弧，将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处，把熔池填满到规定的厚度后，方可向前施焊。6焊接速度：规定等速焊接，确保焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）为宜。7焊接电弧长度：根据焊条型号不同而拟定，普通规定电弧长度稳定不变，酸性焊条普通为3～４mm，碱性焊条普通为2～3mm为宜。8焊接角度：根据两焊件的厚度拟定，焊接角度有两个方面，一是焊条与焊接迈进方向的夹角为60～75°；二是焊条与焊接左右夹角有两种状况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为45°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应不不大于焊条与较薄焊件一侧夹角。9收弧：每条焊缝焊到末尾．应将弧坑填满后，往焊接方向相反的方向带弧，使弧坑甩在焊道里边，以防弧坑咬肉。焊接完毕，应采用气割切除弧板，并修磨平整，不许用锤击落。10清渣：整条焊缝焊完后去除熔渣，经焊工自检（涉及外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。3.2.2立焊:基本操作工艺过程与平焊相似，但应注意下述问题：1在相似条件下，焊接电源比平焊电流小10％－15％。2采用短弧焊接，弧长普通为—2～3mm。3焊条角度根据焊件厚度拟定。两焊件厚度相等，焊条与焊条左右方向夹角均为45°；两焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧的夹角应不不大于较薄一侧的夹角．焊条应与垂直面形成60°～80°角，使电弧略向上，吹向熔池中心。4收弧：当焊到末尾，采用排弧法将弧坑填满，把电弧移至熔池中央停弧。严禁使弧坑甩在一边。为了避免咬肉，应压低电弧变换焊条角度，使焊条与焊件垂直或由弧稍向下吹。3.2.3横焊：基本与平焊相似，焊接电流比同条件平焊的电流小10％～15％，电弧长2～4mm。焊条的角度，横焊时焊条应向下倾斜，其角度为70°～80°，避免铁水下坠。根据两焊件的厚度不同，可适宜调节焊条角度，焊条与焊接迈进方向为70～90°。3.2.4仰焊：基本与立焊、横焊相似，其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关，焊条与焊接方向成70°～80°`角，宜用小电流、短弧焊接。3.3冬期低温焊接：3.3.1在环境温度低于0℃条件下进行电弧焊时，除恪守常温焊接的有关规定外，应调节焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超出４级，应采用挡风方法；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。3.3.2钢构造为避免焊接裂纹，应预热。预热以控制层间温度。当工作地点温度在0℃下列时，应进行工艺实验，以拟定适宜的预热、后热温度。3.4埋弧焊工艺流程作业准备→埋弧焊焊接→焊缝检查→焊缝修补3.4.1钢构造埋弧焊焊接1选择适宜的焊接工艺，焊丝、焊剂、焊接电流、焊接速度焊接电弧长度等，必须通过焊接工艺评定实验的验证。2清理焊口：焊前检查坡口、焊接间隙与否符合规定，定位焊与否牢固，焊缝周边不得有油污、锈物。3烘焙的焊剂应符合规定的温度与时间，应从烘箱中随用随取。4焊接电流与焊接速度应根据焊件厚度、焊接层次，按有关工艺参数选配。5焊剂堆放高度：焊剂堆放高度普通为25―50mm。高度太小时对电弧的包围保护不完全，影响焊接质量。堆放高度太大时，透气性不好，易使焊缝产愤怒孔和表面成形不良。6焊剂粒度：焊剂粒度大小是根据电流值选择，电流大时应选用细粒度焊剂，否则焊缝外形不良。电流小时，应选用粗粒度焊剂，否则透气性不好，焊缝表面易出现麻坑。普通粒度为8－40目，细粒度时为14―80目。7焊剂回收次数：焊剂回收重复使用时要去除飞溅颗粒、渣壳、杂物等，重复使用次数过多时应与新焊剂混合使用，否则影响焊缝质量。8焊丝直径：由于细焊丝比粗焊丝的电阻热大，因而熔化系数大，在同样焊接电流时，细焊丝比粗焊丝可提高焊接速度及生产率。同时由于运用了焊丝的电阻热而能够节省电能。9焊丝数目：双焊丝并列焊接时，能够增加熔宽并提高生产率。双焊丝串列焊接分双焊丝共熔池和不共熔池两种形式，前者可提高生产率、调节焊缝成形系数，后者除了可提高生产率以外，前丝电弧形成的温度场还能对后丝的焊缝起预热作用，后丝电弧则对前丝焊缝起后热作用，减少了熔池冷却速度，增加t8/5，可改善焊缝的组织性能，减少冷裂纹倾向。3.5CO2气体保护焊工艺流程作业准备→CO2气体保护焊焊接→焊缝检查→焊缝修补3.5.1钢构造CO2气体保护焊焊接1选择适宜的焊接工艺，焊丝、焊剂、焊接电流、焊接速度焊接电弧长度等，必须通过焊接工艺评定实验的验证。2清理焊口：焊前检查坡口、焊接间隙与否符合规定，定位焊与否牢固，焊缝周边不得有油污、锈物。3烘焙的焊丝应符合规定的温度与时间，应从烘箱中随用随取。4焊接电流与焊接速度应根据焊件厚度/焊接层次，按有关工艺参数选配。5焊接电流和焊接电压：对CO2气体保护焊来说，电流、电压对熔滴过渡形式有更为特殊的影响。与其它电弧焊接办法相似的是，当电流大时焊缝熔深大，余高大；当电压高时熔宽敞，熔深浅。反之则得到相反的焊缝成形。3.5.2CO2气体保护焊熔滴过渡形式１短路过渡：是在焊丝、低电压和小电流状况下发的。焊丝熔化后由于斑点压力对熔滴有排斥作用，使熔滴悬挂于焊丝端头并积聚长大，甚至与母材的熔池相连并过渡到熔池中。短路过渡重要特性是短路时间和短路频率。影响短路过渡稳定性的因素重要是电压，电压约为18―21V时，短路时间长，过程较稳定。短路过渡形式普通合用于簿钢板的焊接。见表1。2滴状过渡:是在电弧稍长、电压较高时产生的，此时熔滴受到较大的斑点压力、熔滴在CO2氛围中普通不能沿焊丝轴向过渡到熔池中，而是偏离焊线轴向，甚至于上翘。由于产生较大的飞溅，因此滴状过渡形式在生产中很难采用。只有在富氩混合气焊接时，熔滴才干形成轴向过渡和得到稳定的电弧过程。在建筑钢构造的生产和施工安装中应用较少。表1CO2气体保护焊稳定短路过渡时不同焊丝直径的电流范畴焊丝直径（mm）允许电流（A）最佳电流（A）0.860－－16060－－1001.070－－24070－－1201.290－－26090－－1751.6110－－290110－－2002.0120－－350120－－2503射滴过渡:是一种自由过渡形式。但其中也伴有瞬时短路。它是在Ф1.6—3.0的焊丝，大电流条件下产生的，是一种稳定的电弧过渡。焊丝直径Ф1.6—3.0时，如电流较大，电弧电压较高，能产生滴状过渡。但如电弧电压减少，电弧的强烈吹力将会排除部分熔池金属，而使电弧部分潜入熔池的凹坑中，随着电流增大则焊丝端头几乎全部潜入熔池，同时熔滴尺寸减小，过渡频率增加，飞溅明显减少，形成典型的射滴过渡。表2是不同焊丝直径形成射滴过渡的电流范畴。表2不同焊丝直径形成射滴过渡的电流范畴焊丝直径（mm）焊接电流（A）1.2250－－3501.6300－－5002.0350－－5502.4400－－6503.0500－－7503.5.3CO2＋Ar混合气配比的影响:不管对于短路过渡还是滴状过渡的状况，在CO2气体中加入Ar，飞溅率都能减少。短路过渡时CO2含量在50％－70％范畴内都有良好效果，在大电流滴状过渡时，Ar含量为75％－80％时，能够达成喷射过渡，电弧稳定，飞溅很小。3.5.4保护气流量的影响:气流量大时保护充足,但流量太大时对电弧的冷却和压缩很激烈，电弧力太大会扰乱熔池，影响焊缝成形。3.5.5导点嘴与焊丝端头距离的影响：导电嘴与焊丝伸出端的距离亦称为焊丝伸出长度,该长度大则由于焊丝电阻而使焊丝伸出端产生热量大，有助于提高焊丝的熔敷率，但伸出长度过大时会发生焊丝伸出段红热软化而使电弧过程不稳定的状况。普通Ф1.2mm焊丝伸出长度保持在15－20mm，按焊接电流大小作选择。3.5.6焊炬与工件的距离：焊炬与工件太大时，保护气流达成工件表面处的挺度差，空气易侵入，保护效果不好，焊缝易出气孔。距离太小则保护罩易被飞溅堵塞，使保护气流不顺畅，需经常清理保护罩。为此，适宜的距离根据使用电流大小而定。3.5.7电源极性的影响:采用反接时（焊丝接正极,母材接负极），电弧的电磁收缩力较强，熔滴过渡的轴向性强，且熔滴较细，因而电弧稳定。反之则电弧不稳。3.5.8焊接速度的影响：CO2气体保护焊，焊接速度的影响与其它电弧焊办法相似，焊接速度太慢则熔池金属在电弧下堆积，反而减小熔深，且热影响区太宽，对于热输入敏感的母材易造成熔合线及热影响区脆化。焊接速度太快，则熔池冷却速度太快，不仅易出现焊缝成形不良（波纹粗）、气孔等缺点，并且对淬硬敏感性强的母材易出现延迟裂纹。因此焊接速度应根据焊接电流、电压的选择来加以合理匹配。3.5.9CO2气体纯度的影响：气体的纯度对焊接质量有一定的影响,杂质中的水分和碳氢化合物会使熔敷金属中扩散氢含量增高，对厚板多层焊易于产生冷裂纹或延迟裂纹。我国国家现行原则《焊接用二氧化碳》（HG/T2537－93）规定二氧化碳的技术规定见表3。3.5.10平对接、角接、立向位置对接、横向位置对接的推荐焊接参数请查看中国钢构造协会编著的《建筑钢构造施工手册》P.388页表5－58至表5－61。（下列简称为《手册》）表3二氧化碳的技术规定项目组分含量（%）优等品一等品合格品二氧化碳含量（V/V）≥液态水油睡蒸气＋乙醇含量（m/m）≤气味99.9不得检出不得检出0.005无异味99.7不得检出不得检出0.02无异味99.5不得检出不得检出0.05无异味3.6栓钉焊焊接工艺流程作业准备→栓钉焊焊接→焊缝检查→焊缝修补3.6.1钢构造栓钉焊焊接1栓焊工艺参数重要为电流、通电时间、栓钉伸出长度及提高高度。应根据栓钉的直径不同以及被焊钢材表面状况、镀层材料选定。2普通栓钉的直径增大或母材上有镀锌层时，所需的电流、时间等各项工艺参数对应增大。3被焊钢构件上铺设有镀锌钢板时（如钢－混凝土组合楼板中钢梁上的压型板）规定栓钉穿透镀锌板与母材牢固焊接。4在压型板栓焊中，由于压型板厚度和镀锌层导电分流的影响，电流值必须对应提高。5为确保接头强度，电弧高温下形成的氧化锌必须从焊接熔池中充足挤出，其它各项焊接参数也需对应提高。提高的数值还与镀锌层厚度成正比。具体可参考见表4栓钉惯用工艺。表4栓焊工艺参数参考值焊钉规格（mm）电流（A）时间（S）伸出长度（mm）提高高度（mm）穿透焊非穿透焊穿透焊非穿透焊穿透焊非穿透焊穿透焊非穿透焊Φ139500.742.0Φ16150012501.00.87～853.02.5Φ19180015501.21.07～953.02.5Φ2218001.263.04质量原则4.1主控项目4.1.1焊接材料与母材的匹配应符合设计规定及国家现行行业原则《建筑钢构造焊接技术规程》JGJ81的规定。焊接材料在使用前，应按其产品阐明书及焊接工艺文献的规定进行烘焙和寄存。4.1.2焊工必须经考试合格并获得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其承认范畴内施焊。4.1.3施工单位对其初次采用的钢材、焊接材料、焊接办法、焊后热解决等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告拟定焊接工艺。4.1.4设计规定全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺点的检查，超声波探伤不能对缺点作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺点分级及探伤办法应符合现行国标《钢焊缝手工超声波探伤办法和探伤成果分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线摄影和质量分级》GB3323的规定。4.1.5一级、二级焊缝的质量等级及缺点分级应符合表5的规定。表5一级、二级焊缝质量等级及缺点分级焊缝质量等级一级二级内部缺点超声波探伤评定等级ⅡⅢ检查等级B级B级探伤比例100％20％内部缺点射线探伤评定等级ⅡⅢ检查等级AB级AB级探伤比例100％20％注：探伤比例的计数办法应按下列原则拟定：(1)对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算比例，且探伤长度应不不大于200mm，当焊缝长度局限性200mm时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算比例，探伤长度应不不大于200mm，并应不不大于1条焊缝。4.1.6T型接头、十字接头、角接接头等规定熔透的对接和角对接组合焊缝，可参见国家现行原则《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205－中的P.15页图5.2.5。其焊脚尺寸不应不大于t/4（图中的a、b、c、）；设计有疲劳验算规定的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2（图中d），且不应不不大于10mm。焊脚尺寸的允许偏差为0～4mm。（下列简称为《规范》）4.1.7焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺点。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、点弧擦伤等缺点。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺点。4.1.8栓焊的焊钉、保护瓷环应符合设计规定及国家现行行业原则GB10433－89的规定。4.1.9在压型钢板的栓焊中，栓焊质量规定及检查办法按《钢－混凝土组合楼盖构造设计与施工规程》YB9238—92规定。4.1.10保护瓷环应保持干燥，受过潮的瓷环应在使用前置于烘箱中经120℃烘干1－2h。4.1.11焊钉焊接后应进行弯曲实验检查，其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。4.2普通项目4.2.1对于需要进行焊前预热或焊后热解决的焊缝，其预热温度或后热温度应符合国家现行有关原则的规定或通过工艺实验拟定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应不不大于焊件厚度的1.5倍以上，且不应不大于100mm；后热解决应在焊后立刻进行，保温时间应根据板厚按每25mm板厚1h拟定。4.2.2二级、三级焊缝外观质量原则应符合《规范》P62页表A.0.1中的规定。三级对接焊缝应按二级焊缝原则进行外观质量检查。4.2.3焊缝尺寸允许偏差应符合《规范》P63页表A.0.2、A.0.3中的规定。4.2.4焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。4.2.5焊缝感观应达成：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本去除干净。4.2.6栓钉不应有锈蚀、氧化皮、油脂、潮湿或其它有害物质。母材焊接处不应有过量的氧化皮、锈、水分、油漆、灰渣、油污或其它有害物质。如不满足规定应用抹布、钢丝刷、砂轮机等办法清扫或清晰。4.2.7焊钉根部焊脚应均匀，焊脚立面的局部未熔合或局限性360°的焊脚应进行修补。4.2.8在压型钢板厚度大时，板形易不规则、不平整，造成间隙增大，此时不适宜采用波形较复杂，截面刚度较大的压型板型号，或宜减小镀锌量至不大于180g/m2。同时施工者还要注意控制钢梁顶端标高及钢梁的挠度，以尽量减小压型板与母材间隙。4.2.9在工程中栓焊的质量规定重要通过打弯实验来检查，用铁锤敲击栓钉圆头部位使其弯曲30°后，观察其焊接部位有无裂纹，若无裂纹为合格。普通每个作业班施工需做二个实验。5成品保护5.1焊后不准撞砸接头，不准往刚焊完的钢材上浇水。低温下应采用缓冷方法。5.2不准随旨在焊缝外母材上引弧。5.3多种构件校正好之后方可施焊，并不得随意移动垫铁和卡具，以防造成构件尺寸偏差。隐蔽部位的焊缝必须办理完隐蔽验收手续后，方可进行下道隐蔽工序。5.4低温焊接不准立刻清渣，应等焊缝降温后进行。6应注意的质量问题6.1尺寸超出允许偏差：对焊缝长度、宽度、厚度局限性，中心线偏移，弯折等偏差，应严格控制焊接部位的相对位置尺寸，合格后方准焊接，焊接时精心操作。6.2焊缝裂纹：为避免裂纹产生，应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序，避免用大电流，不要忽然熄灭，焊缝接头应搭接10－15mm，焊接中不允许搬动、敲击焊件。6.3表面气孔：焊条按规定的温度和时间进行烘焙，焊接区域必须清理干净，焊接过程中选择适宜的焊接电流，减少焊接速度，使熔池中的气体完全逸出。6.4焊缝夹渣：多层施焊应层层将焊渣去除干净，操作中应运条对的，弧长适宜。注意熔渣的流动方向，采用碱性焊条时，必须使熔渣留在熔渣背面。6.5埋弧焊的常见缺点种类除了与手工电弧焊时相似的状况以外，尚有些不同状况，可参见《手册》P377表5－51的埋弧焊的焊接缺点产生因素及避免方法。6.6CO2气体保护焊的常见缺点种类除了与手工电弧焊时相似的状况以外，尚有些焊缝缺点及过程不稳定的产生因素，均于保护气体和细焊丝的使用特点有关。可参见《手册》P391表5－62的CO2气体保护焊的常见缺点产生因素及避免方法6－3钢构造制作中的焊接H型钢工艺原则（SEJ/BZ－0603－）1范畴本工艺原则合用于普通工业与民用建筑工程中钢构造制作工程中的焊接H型钢制作工序。2施工准备2.1重要机具：2.1.1下料设备：焊接H型钢生产线的下料设备普通配备数控多头切割机或直条多头切割机。2.1.2拼装点焊：设备焊接H型钢生产线的拼装点焊设备为H型钢自动组立机。2.1.3焊接设备：焊接H型钢生产线的焊机普通为埋弧自动焊机。2.1.4翻转机和移钢机：焊接H型钢生产线上配以链条式翻转机和移钢机。2.1.5H型钢翼缘矫正机：焊接H型钢生产线的配备H型钢翼缘矫正机。2.1.6H型钢拼、焊、矫组合机：在焊接H型钢生产中，有较大实力的工厂可使用H型钢拼、焊、矫组合机。该机是将H型钢制作的三道工序集于一身，含有成果紧凑、占地省、生产效率高等优点。2.2作业条件2.2.1熟悉图纸，核对图纸的焊接规定。2.2.2核对钢板材质和各断料尺寸。2.2.3检查各加工设备与否完好。2.2.4核对工艺规定，检查前道工序的半成品质量。3操作工艺3.1工艺流程钢板→下料→拼装点焊→焊接→矫正→H钢成品3.2钢板材料：是H型钢的母材，必须按图纸规定进行对的的选用。并根据材料管理的规定，对所用材料进行检查。3.3下料：其中包含划线、切割工艺，应按这工艺规定进行下料。3.4拼装点焊：普通在H型钢组立机内完毕。第一步构成┻形；第二步构成工形。具体有组立机完毕。3.5焊接成型：将拼装点焊后的H型钢置入埋弧自动焊机中，按埋弧自动焊焊接工艺进行埋弧焊，将整个H行钢全部焊接成型。3.6矫正：通过焊接过的H型钢的翼缘板必然产生菌状变形，并且翼缘板与腹板的垂直度也有偏差，就用H型钢矫正机进行矫正。3.7H钢成品：将矫正后的H钢进行编号，方便进入下道工序。4质量原则4.1主控项目4.1.1放样施工中所用的计量器具，必须通过计量部门检查复核，合格的方能使用。4.1.2H型钢制作的每道工序必须严格按摄影应的工艺规定进行施工。4.1.3多种机械操作者，必须通过同类机械操作培训后，方能进行机械操作。4.2普通项目4.2.1焊接H型钢的翼缘板拼接和腹板拼接的间距不应不大于200mm。翼缘板拼接长度不应不大于2倍板宽；腹板拼接宽度不应不大于300mm，长度不应不大于600mm。4.2.2焊接H型钢的允许偏差应符合中国钢构造协会编著的《建筑钢构造施工手册》P333表4－196中的规定。5成品保护5.1成品的H型钢梁在搬运和安装时，应对其翼缘板进行保护解决，以防出现变形。5.2钢构件应进行编号，标注吊装重心。5.3钢构件的堆放场地的地基要坚实,地面平整干燥,排水良好。6应注意的质量问题6.1H型钢加工制作时，必须严格按有关的工艺进行加工。6.2H型钢加工制作后必须经矫正后经检查合格后才干成为成品。6－4钢构造制作的组装工艺原则（SEJ/BZ－0604－）1范畴本工艺原则合用于普通工业与民用建筑工程中钢构造制作工程中的矫正和组装工序。2施工准备2.1重要机具与工具：2.1.1卡兰或铁锲制夹具：用于将两个零件夹紧在一起定位，进行搭焊或焊接。2.1.2槽钢夹紧器：用于装配钢板构造的对接接头。2.1.3矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢板构造；拉紧器是在装配时用来调节两个零件之间的缝隙。2.1.4正反丝扣推撑器：用于在装配圆筒体时调节焊缝间隙和矫正筒体形状之用。2.1.5型钢矫正机：运用上、下两排辊子将型钢的弯曲部分矫正调平。2.1.6机械顶直矫正机：槽钢夹紧器用于装配钢板构造的对接接头。2.1.7辊式平板机：用于平整钢板。2.1.8成品冷矫正设备：普通使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等借住机械力矫正的设备。2.2作业条件2.2.1熟悉图纸，核对图纸的公称尺寸和安装尺寸。2.2.2核对各部分尺寸。2.2.3理解产品的用途构造特点，方便提出装配的支承与夹紧等方法。2.2.4理解各零件的互相配合关系，使用材料及其特性，方便拟定装配办法。2.2.5理解装配工艺规程和技术规定，方便拟定控制程序、控制基准及重要控制数值。2.2.6用目测或直尺、粉线等测量变形尺寸，拟定变形大小，并分析变形类别。3操作工艺3.1矫正工艺流程作业准备→矫正方法→矫正→检查核对3.2钢构造重要矫正形式3.2.1矫直：消除材料或构件的弯曲；3.2.2矫平：消除材料或构件的翘曲或凹凸不平；3.2.3矫形：对构件的一定几何形状进行整形；3.2.4矫正原理：运用钢材的塑性、热胀冷缩的特性，以外力或内应力作用迫使钢材反变形，消除钢材的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺点，以达成矫正之目的。3.3矫正的分类3.3.1按加工工序分：有原材料矫正、成型矫正、焊后矫正等。3.3.2按矫正时外因来源分：有机械矫正、火焰矫正、高频热点矫正、手工矫正、热矫正等。3.3.3按矫正时温度分：有冷矫正、热矫正等。3.4成品冷矫正3.4.1成品冷矫正普通使用翼缘矫平机、撑直机、油压机、压力机等，借助机械力矫正的设备，将材料或工件进行矫正。作业时重要选择适宜的设备。3.5火焰矫正3.5.1火焰矫正惯用办法及温度控制：火焰矫正惯用的加热办法有点状加热、线状加热和三角加热三种。点状加热根据构造特点和变化状况，可加热一点或数点。线状加热时，火焰沿直线移动或同时在宽度方向作横向摆动，宽度普通约为钢材厚度的0.5－2倍，多用于变形量较大或刚性较大的构造。三角形加热的收缩量较大，惯用于矫正厚度较大、刚性较强的构件的弯曲变形。低碳钢和普通低合金钢的热矫正加热温度普通为600－900℃，800－900℃是热塑性变形的抱负温度，但不得超出900℃。如加热温度再高，会使钢材内部组织发生变化，晶粒长大，材质变差。低碳钢塑性好，收缩应力超出屈服点时随即产生变形而引发应力重分派，不会产生大问题。但中碳钢则会由于变形而产生裂纹，因此中碳钢普通不用火焰矫正。普通低合金构造钢在加热矫正后应缓慢冷却。3.5.2火焰矫正用的工具：火焰矫正用的是烤枪,具体可参考有关的烤枪技术性能资料。3.5.3火焰矫正的核心是对的掌握火焰对钢材进行局部加热后来钢材的变形规律。影响火焰矫正效果的因素重要有火焰加热位置、加热形状、宽度、大小、温度等。3.5.4加热位置的拟定应选择在钢材弯曲处其纤维需缩短的部位，普通来说在弯曲处向外凸一侧加热能使弯曲趋直。3.5.5加热面积（涉及加热线的宽度、点的直径、三角形的面积大小等）对矫正变形能力的大小有明显影响，同一厚度的钢板加热线越宽，钢板弯曲量越大。普通来说，加热线宽度与弯曲量成正比关系。加热线宽度为板厚的0.5－2倍左右。3.5.6钢材的加热温度，在火焰矫正所允许的温度范畴内，对矫正的变形能力，普通来说温度越高，矫正变形能力越大。对Ф100mm×1000mm的圆钢在中间以不同温度加热，其加热温度与冷却后的圆钢弯曲量见表1。3.5.7加热深度是火焰矫正控制矫正效果的重要一环。对10mm厚1000mm×1000mm的钢板在居中20mm宽度作直线加热，加热温度700－800℃，在施以不同加热深度后，钢板的弯曲量f如表2所示。从表中的成果看出，钢板在不同加热深度状况下与弯曲成曲线关系。加热深度普通控制在钢板厚度的40%下列，如用三角形加热方式则为构件宽度的40%左右。表1加热温度与弯曲量关系表加热温度t（℃）2004006008001000弯曲量f（mm/m）0.080.140.200.260.32表2加热深度与弯曲量关系表加热深度（mm）123456789弯曲量（mm）2.02.83.23.33.22.92.61.91.23.6组装工艺流程作业准备→大样放制→构造组装→检查核对3.7钢构造构件组装的办法3.7.1地样法：用1:1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样的位置，分别组装起来成为构架。此装配办法合用于桁架、构架等小批量构造的组装。3.7.2仿形复制装配法：先用地样法组装成单面（单片）的构造，然后定位点焊牢固，将其翻身，作为复制胎模，在其上面装配另一单面的构造，来回两次组装。此种装配办法合用于横断面互为对称的桁架构造。3.7.3立装：立装是根据构件的特点，及其零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上地装配。此法用于放置平稳，高度不大的构造或者大直径的圆筒。3.7.4卧装：卧装是将构件放置卧的位置进行的装配。卧装合用于断面不大，但长度较大的细长构件。3.7.5胎模装配法：胎模装配法是将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装办法。此中装配法合用于制造构件批量大、精度高的产品。3.8装配胎和工作平台的准备3.8.1装配胎重要用于表面形状比较复杂，又不便于定位和夹紧或大批量生产的焊接构造的装配与焊接。3.8.2装配惯用的工作台是平台，平台的上表面规定必须达成一定的平直度和水平度。平台普通有铸铁平台、钢构造平台、导轨平台、水泥平台和电磁平台。3.9焊接构造拼装3.9.1桁架拼装1无论是弦杆,还是腹杆,应先单肢拼配焊接矫正，然后进行大拼装。2支座、与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫平后再定位大拼装3放拼装胎时放出收缩量，普通放至上限（L≤24m时放5mm，L＞24m时方8mm）。4按设计规范规定，三角形屋架跨度15m以上，梯形屋架和平行弦桁架跨度24m以上，当下弦无波折时应起拱（L/500）。但不大于上述跨度者，由于上弦焊缝较多，能够少量起拱（10mm左右），以防下挠。5桁架的大拼装有胎模装配法和复制法两种.前者较为精确,后者则较快；前者适合大型桁架，后者适合普通中、小型桁架。6上翼缘节点板的槽焊深度与节点板的厚度有关,见表3。如深度超出表3时，可与设计单位研究修改，否则不易确保焊接质量。装配槽焊深度公差为±1。表3槽焊深度值节点厚度（mm）68101214槽焊深度（mm）56810123.9.2实腹工字形吊车梁的拼装1腹板应按工艺规定，以确保宽度和拼装间隙。2翼缘板进行反变形，装配时保持α1＝α2。翼缘板与腹板的中心偏移≤2。翼缘板装腹板面的主焊缝部位50mm以内先进行去除油、锈等杂质的解决。3点焊距离≤200mm，双面点焊，并加撑杆点焊高度为焊缝的2/3，且不不不大于8mm，焊缝长度不适宜不大于25mm。4根据设计规范规定，实腹式吊车梁的跨度超出24m时才起拱。跨度不大于24m时，为避免下挠最佳先焊下翼缘的主缝和横缝。焊完主缝，矫平翼缘，然后装加劲板和端板。5对于磨光顶紧的端部加劲角钢，最佳在加工时把四支角钢夹在一起同时加工，使之等长。6用自动焊施焊时，在主缝两端都应当点焊引弧板，引弧板大小板厚和焊缝高度而异，普通宽度为60－100mm，长度为80－100mm。3.9.3大型钢模板拼装1为确保表面平整，对工、〖形断面的骨架，其翼缘平面必须与腹板成900，偏差≤1mm。2严格控制材料长度、端面与纵轴成900和切肢的长度，长度偏差为±1mm（最佳冲切或机器加工）。3对装应在平直的平台上进行，随时用平尺检查平面的不平度。骨架的位置应有胎具定位，各交叉杆件间的局部不平都不超出1mm，全长不平度≤5mm。4骨架焊接时必须放平，亦可成对用螺栓把紧，施焊时应从内向外进行，施焊人数不应超出4人。应对称施焊，尽量减少变形。5骨架使用开式油压机或龙门架千斤顶进行矫正，铲平上平面焊缝方便扣板。6正面板内部隐蔽焊缝焊完后装底板，焊完最后再矫正。钢模板上平面的不平度，全长普通为6－8mm。全平面翘曲要不大于10mm。局部不平度不大于3/200。为减少变形，尽量采用CO2气体保护焊。3.9.4高层钢构造拼装1组装必须按工艺流程规定的次序进行。2严格检查零部件的加工质量。3编制拼装工艺，拟定组装次序、收缩量的分派、定位点及偏差规定，制作必要的工装胎具。4箱形管柱内隔板、柱翼缘板与焊接垫板要紧密贴合，装配缝隙不不大于1mm时，应采用方法进行修整和补救。5╋形柱子上牛腿较多，伸出较长时，牛腿的孔应在总装前钻好，组装时必须做好定位点，然后进行定位装配，逐个检查牛腿位置的对的与否。4质量原则4.1主控项目4.1.1施工中所用的计量器具，必须通过计量部门检查复核，合格的方能使用。4.1.2钢构造制作、安装、验收及土建施工用的量具，必须用同一原则进行鉴定，应含有相似的精度等级。4.1.3拼装必须按工艺规定进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检查合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺规定分别先后拼装和施焊。4.1.4布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接受缩量及齐头、加工余量。4.1.5为减少变形，尽量采用小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须通过严格检查，方可大批进行装配工作。4.1.6组装前，零件、部件的连接接触面和沿焊缝边沿每边30－50mm范畴内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应去除干净。4.1.7构件的隐蔽部位应提迈进行涂装。4.1.8吊车梁和吊车桁架不应下挠。4.1.9热矫正后应缓慢冷却，不得用水骤冷。4.1.10碳素构造钢在环境温度低于－16℃、低合金构造钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素构造钢和低合金构造钢在加热矫正时，加热温度不应超出900℃。低合金构造钢在加热矫正后应自然冷却。4.1.11当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900－－1000℃；碳素构造钢和低合金构造钢在温度分别下降到700℃和800℃之前，应结束加工；低合金构造钢应自然冷却。4.2普通项目4.2.1组装时的点固焊缝长度宜不不大于40mm，间距宜为500－600mm，点固焊缝高度不适宜超出设计焊缝高度的2/3。4.2.2桁架构造的杆件轴线交点错位的允许偏差不得不不大于3.0mm，允许偏差不得不不大于4.0mm。4.2.3装配时规定磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴，用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应不大于25%，边沿间隙不应不不大于0.8mm。4.2.4焊接构造拼装的允许偏差见中国钢构造协会编著的《建筑钢构造施工手册》P281页表4－－136。4.2.5矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得不不大于0.5mm，且不应不不大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。4.2.6冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合国家现行原则《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205－中的P.23页表7.3.4的规定。4.2.7钢材矫正后的允许偏差应符合《规范》表P24页表7.3.5的规定。5成品保护5.1制成的半成品必须按规定放置于指定场合。5.2半成品工件必须按规定进行编号。5.3对半成品构件应按不同的规定进行保护,以免造成碰伤的损失.6应注意的质量问题6.1钢构造制作、安装、验收及土建施工用的量具，必须用同一原则进行鉴定，应含有相似的精度等级。6.2钢构件上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径和滚园半径等。6.3如材料上有裂缝、夹层及厚度局限性等现象时，应及时研究解决。6.4螺栓孔的偏差超出规定允许值时，允许采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔，严禁采用钢板填塞。钢构造工程安装工艺原则（SEJ/BZ－0607－）本工艺原则合用于普通工业与民用建筑钢构造工程中的拼装、安装施工工艺。2施工准备2.1设备和重要机具2.1.1设备：安装设备普通采用门式起重机和汽车吊、履带吊。根据构件的重量、现场环境选择适宜的设备。2.1.2重要机具：吊装索具、电焊机、垫木、垫铁、扳手、撬棍、扭矩扳手、千斤顶、直尺、卷尺等。2.2材料、半成品2.2.1钢构件：钢构件型号、制作质量应符合设计规定和施工规范的规定。2.2.2连接材料：焊条、螺栓等连接材料应有质量证明书，并符合设计及有关现行国标的规定。2.3作业条件2.3.1按构件的明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。2.3.2检查构件在装卸、运输及堆放中有无损伤或变形。损伤和变形的构件应予以矫正或重新加工。被碰坏的防腐层应补涂，并再次检查办理验收手续。2.3.3检查已拼装好的钢构件与否符合质量原则。2.3.4安装场地地基应坚硬，有足够的设备和人员的施工作业面。2.3.5安装前检查上道工序与否办理有关的验收、移交、检测手续。3操作工艺3.1工艺流程：作业准备→构件安装→连接固定→检查验收3.2钢屋架（钢天窗架）拼装3.2.1钢屋架的形式见中国钢构造协会编著的《建筑钢构造施工手册》P900页图9－46所示。（下列简称手册）3.2.2将两半榀屋架放在拼装平台上，每榀最少有4个点或6个点进行找平，拉通线尺寸无误，进行点焊，按焊接次序焊好。3.2.3对侧向刚性较小的屋架，焊完一面要进行加固，构件翻身后继续找平，复合尺寸焊接见《手册》P900页图9－47、图9－48所示。3.2.4屋架拼装后扭曲或折线弯曲调节。屋架上下弦杆扭曲或折线变形，重要是焊接或运输堆放压弯。矫正时可用机械、火焰矫正等几个办法。3.2.5屋架起拱与跨度。起拱与跨度有矛盾时，要以起拱数值为准。3.2.6屋架拼装节点处，构件制作角度及总尺寸不符合规定时应及时修理。3.2.7屋架拼装有立拼和卧拼，特别是立拼，如果支架搭得不牢，由于屋架自重引发支架易下沉，起拱数值不易确保。《手册》P902页图9－49、图9－50图9－51所示。3.3钢柱拼装3.3.1钢柱拼装普通用于多节柱一起安装上。在地面将２节或３节钢柱拼接在一起，一次吊装就位。但是，必须考虑起重机的能力。3.3.2根据钢柱断面不同，采用对应的钢平台及胎具。3.3.3每节钢柱都弹好中线，在断面处成互相垂直，多节柱拼装时，三面都要拉通线，注意拉通线时，避免线的垂度。3.3.4每个节点最容易出现问题是翼缘板错口。如发现翼缘板制作构件时发生变形，采用方便的机械矫正或火焰矫正，达成允许误差继续拼接。拼接普通采用倒链，在两接口处焊耳板，进行校正对接。3.3.5节点必须采用连接板做拘束度，当焊接冷却后再拆除。3.3.6焊接冷却将柱翻身，焊另一面迈进行找平，继续量测通线→找标高点焊→焊好→拘束板→焊接→冷却→割掉拘束板及耳板→复核尺寸3.4钢梁拼装3.4.1门式（实腹式）钢梁拼装。将要拼装的每单元分段钢梁采用卧拼或立拼的方式，拼装次序为：构件→拼装台→找平→拉通线→安装普通螺栓定位→安装高强度螺栓→初拧→终拧→复核尺寸1轻钢构造的梁最大弱点是侧向刚度很小，因此，在将拼装好的钢梁移动时，应视刚度状况采用多点吊办法。3.5立体拱形桁架拼装。3.5.1拼装工艺流程：桁架整体胎架制作→桁架整体拼装定位→校正、检验→对接焊缝焊接→UT检查→焊后校正→涂装→检查合格3.5.2选用适宜的起重设备，建立总装平台，并确保平台水平。3.5.3在拼装平台上立胎架，胎架尺寸须经检查人员验收通过后，进行桁架拼装。3.5.4拼装时应考虑焊后变形，需对节点通过胎具加固约束。3.5.5钢管对接采用内加衬管坡口对接，坡口对接间隙采用预紧器，调节其尺寸。3.5.6梯形钢管拱形的上下弦杆定位，根据节点标高，可用水管连通原理定其标高。3.6钢柱安装3.6.1钢柱的种类：单层、多层钢柱；有长、短钢柱；断面形式分有：口、工、O、Ⅱ、Ⅲ形。3.6.2吊点选择吊点的位置应根据钢柱形状、端面、长度、起重性能等状况拟定。1普通钢柱弹性和刚性都较好，吊点采用一点正吊，吊耳放在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。通过柱重心位置，受起重机臂杆长度限制，吊点也可放在柱长1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，对线校正较难。2对细长钢柱，为避免钢柱变形，可采用二点或三点3如果不采用焊接吊耳，直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意两点。其一：钢柱（口、工型）四角做包角（用半圆钢管内夹角钢∟）以避免钢丝绳刻断；其二：在绑扎点处，为避免工字型钢柱，局部受挤压破坏，可加一加强肋板，吊装格构柱，绑扎点处加支撑杆。3.6.3起吊办法对重型工业厂房大型钢柱又重又长，根据起重机配备和现场条件拟定，可单机、二机、三机吊装。1旋转法：钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，见《手册》P909页图9－60所示。2滑行法：单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱脚滑行而将钢柱吊起的办法，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，需在柱脚下铺设滑行道。见《手册》P909页图9－61所示。3递送法：双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机吊点选在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承当了一部分荷重，将钢柱脚递送到基础上面，副机摘钩，卸去荷载，此刻主机满载，将柱就位见《手册》P909页图9－62所示。4双机或多机抬吊注意事项：1）尽量选用同类型起重机。2）根据起重机能力，对起吊点进行荷载分派。3）各起重机的荷载不易超出其对应起重能力的80%。4）多机抬吊，在操作过程中，要互相配合，动作协调,采用铁扁担起吊，尽量使铁扁担保持平衡，倾斜角度小，以防一台起重机失重而使另一台起重机超载，造成安全事故。5）信号指挥，分指挥必须听从总指挥。3.6.4轻钢构造钢柱安装1轻钢构造普通指门式刚架柱居多，由于这种柱都是变截面的，柱根小，柱顶大，头重脚轻，重心是偏心的，安装固定后，为避免倾倒必要时加临时支撑。2柱脚的锚栓应采用可靠办法定位，如见《手册》P933页图9－89所示。除测量直角边长外，还应测量对角线长度，在混凝土灌注前和灌注后钢构造安装前，均应对锚栓位置，确保基础的平面尺寸和标高符合设计尺寸规定。3标高调节，纵横十字线、垂直度及安装办法，参考普通钢柱安装工艺。4门式刚架轻型房屋钢构造的安装允许偏差，可按国标《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205—的有关规定执行。3.6.5钢柱校正涉及柱基标高调节，对准纵横十字线，柱身垂偏。1单层构造钢柱校正1）柱基标高调节。根据钢柱实际长度，柱底平整度，钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要确保钢牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调节系数。具体做法有：首层柱安装时，可在柱子底板下的地脚螺栓上加一种调节螺母，螺母上表面的标高调节到与柱底板标高齐平，放上柱子后，运用底版下的螺母控制柱子的标高，精度可达±1mm以内。柱子底版下预留的空隙，能够用无收缩砂浆以捻浆法填实。使用这种办法时，对地脚螺栓的强度和刚度应进行计算。2）纵横十字线：钢柱底部制作时，在柱底板侧面，用钢冲打出互相垂直的四个面，每个面一种点，用三个点与基础面十字线对准即可，争取达成点线重叠，如有偏差可借线。对线办法；起重机不脱钩的状况下，将三面线对准缓慢降落至标高位置。为避免预埋螺栓与柱底版螺孔有偏差，设计时考虑偏差数值，适宜将螺孔加大，上压盖板焊接解决。3）柱身垂偏校正：采用缆绳校正办法，用两台呈90o的经纬仪找垂直，在校正过程中不停调节柱底版下螺母，直至校正完毕，将柱底版上面的2个螺母拧上，缆绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有偏差，调节下螺母，无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓的紧固力普通有设计规定，地脚螺栓紧固力见表１。地脚螺栓螺母普通可用双螺母，也可在螺母拧紧后，将螺母与螺杆焊实。表１地脚螺栓紧固力地脚螺栓直径（mm）紧固轴力（KN）30603690421504816056240643002高层及超高层钢构造钢柱校正：重要是控制钢柱的水平标高，十字轴线位置和垂直度。测量是安装的核心工序。1）柱基标高的调节，首层柱垂偏校正，与单层钢构造钢柱校正办法相似。不同点是高层及超高层钢构造，地下室部分钢都是劲性钢柱，钢柱的周边都充满了钢筋，调节标高，对线找垂直，都要适宜地将钢筋梳理开，才干进行工作。２）顶标高调节和其它节框架钢柱标高控制能够用两种办法：一是按相对标高安装，另一种按设计标高安装，普通按相对标高安装。钢柱吊装就位后，用大六角高强度螺栓固定连接，即上下耳板，不加紧，通过起重机起吊，撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值，符合规定后打入钢锲、点焊限制钢柱下落，考虑到焊缝收缩及压缩变形，标高偏差调节至5mm以内。柱子安装后在柱顶安置水平仪，测相对标高，获得合理值为零点，以零点为原则进行换算各柱顶线，安装中以线控制，将标高测量成果与下节柱顶预检长度对比进行综合解决。超出5mm对柱顶标高作调节，调节办法是采用填塞一定厚度的低碳钢钢板。3）第二节柱纵横十字线校正。为上下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重叠，如有偏差，在柱柱的连接耳板的不同侧面夹入垫板（垫板厚度0.5－1.0mm）拧紧大六角螺栓，钢柱的十字线偏差每次调节3mm以内，若偏差过大分2～3次调节。注意：每一节柱子的定位轴线决不允许使用下一节柱子的定位轴线，应从地面控制轴线引到高空，以确保每节柱子安装对的无误，避免产生过大的积累偏差。4）第二节钢柱垂偏校正：钢柱校正重点对钢柱有关尺寸预检，影响垂直因素的预先控制。可采用预留偏差值等办法。原则柱的垂直校正可采用三台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观察。钢柱垂直度校正可分两步。A第一步，采用无缆风校正，在钢柱偏斜方向的一侧打入钢锲或顶升千斤顶，见《手册》P912页图9－64所示。在确保单节柱垂直度不超出的前提下，将柱顶轴线偏移控制到零，最后拧紧临时连接耳板的大六角高强度螺栓至额定扭距值。注意：将临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大4.0mm，运用螺栓孔扩大足够的余量调节钢柱制造误差－1～＋5mm。B第二步将原则框架体的梁安装上，先安上层梁，再安中、下层梁，安梁过程会对柱垂直度有影响，可采用钢丝绳缆索（只适宜向跨内柱）、千斤顶、钢锲和手拉葫芦进行，如见《手册》P913页图9－65所示。其它框架柱依原则框架体向四周发展，其做法与上同。焊缝的横向收缩值可参见《手册》P913页表9－59所示。3单层、多层钢柱外形尺寸的允许偏差可参见《手册》P313页表4－179表4－180所示。3.7钢屋架的安装3.7.1钢屋架的侧向刚度较差，安装前需要加固。单机吊（一点或２～３～４点加铁扁担方法）常加固下弦。双机抬吊应加固上弦。3.7.2屋架的绑扎点，必须绑扎在屋架节点上，以防构件在吊点处产生弯曲变形。3.7.3第一榀屋架起吊就位后，应在屋架两侧设缆风固定。如果端部有挡风柱校正后可与挡风柱固定。第二榀屋架起吊就位后，每坡用一种屋架调节器，进行屋架垂直度校正，固定两端支座处，螺栓固定或焊接→安装垂直支撑→水平支撑→检查无误，成为样板间，以次类推。3.7.4为减少高空作业，提高生产效率，可在地面上将天窗架预先拼装在屋架上，并将吊索两面绑扎，把天窗架夹在中间，以确保整体安装的稳定，见《手册》P914页图9－66、9－67所示。3.7.5钢屋架垂直度校正办法：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝，同时在屋架上弦中心线反出一种同等距离的标尺，用线锤校正，也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上同样有一距离为a的点，从屋架中线处用标尺挑出a距离，三点在一条线上，即可使屋架垂直，见《手册》P914页图9－67所示。将线锤和通长钢丝换成经纬仪即可。3.8钢梁安装3.8.1钢吊车梁安装1起吊办法：根据吊车梁重量，起重机能力，现场施工条件，工期规定，因地制宜，选用最佳方案。1）屋盖吊装之前：可采用单机吊、双机抬吊，运用柱子做拔杆设滑轮组（柱子经计算设缆风），另一端用起重机抬吊，土法一端为避免吊车梁碰牛腿，要用溜绳拉出一段距离，才干顺利起吊。2）屋盖吊装之后，最佳方案是运用屋架端头或柱顶栓滑轮组来抬吊吊车梁，这种办法都要对屋架绑扎位置或柱顶通过验算而定。3）吊点：运用工具式吊耳进行起吊、安全、可靠、方便。2校正：涉及标高调节，纵横轴线（涉及直线度和轨距）和垂直度。1）标高调节：当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度为±3mm/km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端的高程测量，将全部数据进行加权平均，算出一种原则值（此表准的标高符合允许偏差值）。计算各点所需垫板厚度，在吊车梁端部设立千斤顶顶空，在梁两端垫好楔铁块。注意：吊车梁标高调节可在屋盖吊装之前之后均可。2）纵横轴线校正：柱子安完，及时将柱间支撑安好形成排架。首先要用经纬仪，在柱子纵列端部，从柱基对的轴线，引到牛腿顶部水平位置，定出对的轴线距吊车梁中心线距离，在吊车梁顶面中心线拉一根通长钢丝（或用经纬仪均可），逐根梁端部调节到位，为方便调节位移，吊车梁下翼缘一端为正圆孔，另一端为椭圆孔，用千斤顶和手拉葫芦进行轴线位移，将铁楔再次调节、垫实。３）吊车梁垂直度校正：从吊车梁的上翼缘挂锤球下去，测量线绳至腹板上下两处的水平距离。根据梁的倾斜程度（a≠a/），楔铁块再次调节，使a＝a/，即可垂直。纵横轴线和垂直度可同时进行。４）横轴线及跨距校正时间：对中小型吊车梁，因吊车梁较轻，校正工作可在屋盖吊前吊后均可。对重型吊车梁校正时间宜在屋盖吊装后进行，避免屋盖重量使屋架下弦伸长，屋架跨度增大，轨距将随着屋架跨度的增大而增大。3钢吊车梁安装的允许偏差见《手册》P915页表9－60所示。4钢桁架外形尺寸的允许偏差可参《手册》P316页表4－182所示。3.8.2轻型钢构造斜梁安装1起吊办法：门式刚架斜梁其特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为确保质量、安全，提高生产效率，减少劳动强度，根据现场和起重设备能力，最大程度地将扩大拼装工作，在地面组装好的斜梁吊起就位，并与柱连接。2可选用单机两点或三、四点起吊或用铁扁担以减少索具所产生的对斜梁压力，或者双机抬吊，避免斜梁侧向失稳。3吊点的选择：大跨度斜梁吊点须通过计算拟定。对于侧向刚度小，腹板宽度比大的构件，避免构件扭曲和损坏，重要从吊点多少及双机抬吊同时，动作协调，考虑必要时两机大钩之间拉一根钢丝绳，在起钩时两机距离固定，避免互曳。4顶与钢架连接点，端板竖放，横放、斜放见《手册》P934页图9－90所示。其连接都是高强度螺栓连接，因此安装精度规定较高。5门式刚架轻型房屋钢构造的安装允许偏差，可按国标《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205—的有关规定执行。3.8.3高层及超高层钢构造钢梁安装1主梁采用专用卡具，为避免高空因风或碰撞物体落下重要做法，将卡具放在钢梁端部500mm的两侧。2一节柱有２层、３层、４层梁，原则上竖向构件由下向上逐件安装，由于上部和周边都处在自由状态，易于安装测量，确保质量。习惯上同一列柱的钢梁从中间跨开始对称地向两端扩展，同一跨钢梁，先安上层梁再安中下层梁。3在安装和校正柱与柱之间的主梁时，再把柱子撑开,测量必须跟踪校正，预留偏差值，留出接头焊接受缩量，这时柱子产生的内力，焊接完毕焊缝收缩后也就消失。4柱有柱接头和梁与柱接头的焊接，以互相协调为好，普通能够先焊一节柱的顶层梁，再从下向上焊各层梁与柱的接头，柱与柱的接头能够先焊，也能够最后焊。5次梁能够三层串吊。6同一根两端的水平度，允许偏差（L/1000）+3；最大不超出10，如果钢梁水平度超标，重要因素是连接板位置或螺孔位置有误差，可采用换连接板或塞焊孔重新制孔解决。3.8.4门式刚架安装次序1安装单根钢柱→柱高调节→纵横十字轴线位移→垂偏校正初校→固定→超差调节→固定2斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接，组装好。3先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始→安装本间檩条→支撑→隅撑等全部安装好。4除最初安装的两榀刚架外，全部其它刚架间的檩条，墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再拧紧。5多种支撑的拧紧程度，以不将构件拉弯为原则。6檩条和墙梁安装时，应设立拉条并拉紧，但不应将檩条和墙梁拉弯。7如果跨间较长，也能够从中间开始安装两榀刚架→柱，柱间梁→屋面斜梁→支撑→檩条次序安装，使两榀刚架与中隔墙连成整体，形成稳定的空间体系，再向两端延伸。8在施工过程中，根据构造空间稳定状况，为避免巨风力对刚架倾覆，必要时可拉缆风方法。4质量原则4.1主控项目4.1.1安装施工中所用的计量器具，必须通过计量部门检查复核，合格的方能使用。4.1.2钢构造制作、安装、验收及土建施工用的量具，必须用同一原则进行鉴定，应含有相似的精度等级。4.1.3建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及其紧固应符合设计规定。4.1.4基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差应符合表2的规定。表2支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差支承面标高±3.0水平度L/1000地脚螺栓（锚栓）螺栓中心偏移5.0预留孔中心偏移10.04.1.5采用座浆垫板时，座浆垫板的允许偏差应符合表3的规定。4.1.6采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合表4的规定。4.1.7多层及高层钢构造安装工程建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计规定。当设计无规定时，应符合国家现行原则《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205－中的P.41页表11.2.1的规定。（下列简称规范）表3座浆垫板的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差顶面标高0.0–3.0水平度L/1000位置20.0表4杯口尺寸的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差底面标高0.0－5.0杯口深度Ｈ±5.0杯口垂直度H/100，且不应不不大于10.0位置10.04.1.8钢构造运输、堆放和吊装应符合设计规定和有关规定。在运输、堆放和吊装等造成的变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。4.1.9设计规定顶紧的节点，接触面不应少于70%紧贴，且边沿最大间隙不应不不大于0.8mm。4.1.10钢屋（托）架、桁架、梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合《规范》P36页表10.3.3的规定。4.1.11单层钢构造主体构造的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合《规范》P37页表10.3.4的规定。4.1.12多层柱子安装的允许偏差应符合《规范》P43页表11.3.2的规定。4.1.13多层及高层钢构造主体构造的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合《规范》P44页表11.3.5的规定。4.1.14拼装施工中所用的计量器具，必须通过计量部门检查复核，合格的方能使用。4.1.15钢构造制作、安装、验收及土建施工用的量具，必须用同一原则进行鉴定，应含有相似的精度等级。4.1.16高强度螺栓和普通螺栓连接的多层板叠，应采用试孔器进行检查，并符合下列规定：1当采用比孔公称直径小1.0mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不应不大于85%；2当采用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率应为100%；4.2普通项目4.2.1预拼装的允许偏差应符合《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205－附录D表D的规定。4.2.2地脚螺栓（锚栓）尺寸的偏差应符合表5的规定。表5地脚螺栓（锚栓）尺寸的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差螺栓（锚栓）露出长度+30.00.0螺纹长度+30.00.04.2.3钢柱等重要构件的中心线及标高基准点等标记应齐全。4.2.4当钢桁架（或梁）安装在混凝土柱上时，其支座中心对定位轴线的偏差不应不不大于10mm；当采用大型混凝土屋面板时，钢桁架（或梁）间距的偏差不应不不大于10mm。4.2.5钢柱安装的允许偏差应符合《规范》P84页表E.0.1的规定。4.2.6钢吊车梁或直接承受动力荷载的类似构件，其安装的允许偏差应符合《规范》P85页表E.0.2的规定。4.2.7檩条、墙架等次要构件安装的允许偏差应符合表6的规定。表6檩条、墙架等次要构件安装的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差检查办法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0用钢尺检查垂直度H/1000，且不应不不大于10.0用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲矢高H/1000，且不应不不大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风桁架的垂直度h/250，且不应不不大于15.0用吊线和钢尺检查檩条、墙梁的间距±5.0用钢尺检查檩条的弯曲矢高L/750，且不应不不大于12.0用拉线和钢尺检查墙梁的弯曲矢高L/750，且不应不不大于10.0用拉线和钢尺检查注：1.H为墙架立柱的高度；2.h为抗风桁架的高度；3.L为檩条或墙梁的长度；4.2.8钢平台、钢梯、栏杆安装应符合先行国标《固定式钢直梯》GB4053.1、《固定式钢斜梯》GB4053.2、《固定式防护栏杆》GB4053.3、和《固定式钢平台》GB4053.4的规定。见表7。4.2.9现场焊缝组对间隙的允许偏差应符合表8的规定。4.2.10钢构造表面应干净，构造重要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。表7钢平台、钢梯和防护栏杆安装的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差检查办法平台高度±15.0用水准仪检查平台梁水平度L/1000，且不应不不大于20.0用水准仪检查平台支柱垂直度H/1000，且不应不不大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查承重平台梁侧向弯曲L/1000，且不应不不大于10.0用拉线和钢尺检查承重平台梁垂直度h/250，且不应不不大于15.0用吊线和钢尺检查直梯垂直度L/1000，且不应不不大于15.0用吊线和钢尺检查栏杆高度±15.0用钢尺检查栏杆立柱间距±15.0用钢尺检查表8现场焊缝组对间隙的允许偏差（ｍｍ）项目允许偏差无垫板间隙＋3.00.0有垫板间隙+3.0－2.04.2.11多层及高层钢构造安装的允许偏差应符合《规范》P88页表E.0.5的规定。4.2.12多层及高层主体钢构造总高度的允许偏差应符合《规范》P89页表E.0.6的规定。５成品保护5.1钢构造在现场堆放时,堆放场地地基要坚实；排水要良好；钢构造产品不能直接置于地上，要垫高200mm。5.2钢构造在运输、装车、卸车和吊装时，应设立加固、保护方法，确保钢构造在过程中不变形。