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学习目标1能正确理解汽车故障的分类、成因和诊断原则1.1汽车故障诊断原理1.2.1汽车故障的分类1．按故障发生的部位分类整体性故障指汽车达到设计寿命后，因汽车整体部件失效、老化导致的整体性能故障表现为汽车动力性、安全性、可靠性和经济性等综合性能指标整体下降局部性故障汽车某部分或某个部件出现的故障，该部分功能不能实现，但其他部分仍功能良好2．按故障发展的过程分类突发性故障指发生前没有任何的征兆，故障现象突然发生是各种不利因素和偶然的外界影响共同作用造成的渐进性故障指故障现象的发生是循序渐进、由弱到强的这种故障现象通常是初期能觉察到的，随着使用时间的延长而逐渐增强，具有明显的量变特征。渐进性故障可以在初期就予以诊断检修，排除故障。3．按故障发生的频次分类偶发性故障指故障现象出现的概率非常低，发生次数极少。多发性故障指故障现象出现的概率非常高，经常发生。4．按故障的影响程度分类部分故障

指汽车某项功能丧失部分工作能力，使用性能降低但功能并没有完全丧失，如制动性变差、空调温度调节缓慢等完全故障

指汽车某项功能完全丧失，如制动完全丧失、空调系统完全不能工作等1.2.2汽车故障的成因汽车故障是指汽车部分或全部丧失工作能力的现象，根据造成故障原因的不同，通常将汽车故障分为人为故障和自然故障两种。1．人为故障驾驶员驾驶水平低，驾驶过程中操作不当。驾驶员不按操作规程使用车辆，超重、超速行驶，使用不符合规定的燃油、润滑油等，驾驶过程中发现异常而不及时处理。驾驶员不按期对车辆进行保养和维护，不定时对汽车进行检测。维修人员未严格按照规范进行维护检修，使用了不合格零件或者违反装配技术要求。2．自然故障汽车本身质量存在问题，如零件材料不佳、强度不够，汽车设计存在问题。

汽车部件自然磨损、腐蚀、变质或老化等引起的故障。1.2.3汽车故障诊断原则

汽车的许多总成或零件都是相互关联的，每一个部件的正常工作都与相关联的其他部件有关，这就为汽车故障的正确诊断带来很大的困难。维修人员应根据汽车的构造、工作原理、材料的性能、汽车装配要求和故障现象等一系列因素，用理论知识联系实践经验，进行调理性、系统性的检查判断。故障诊断一般遵循四项基本原则先简后繁、先易后难先思后行、先熟后生先上后下、先外后内先备后用、代码优先先简后繁应先检查能用简单方法检查的故障部位。如利用人的感官问、看、触、听、嗅等直观检测方法，判断较为明显的故障部位。先易后难如发动机的故障现象通常是由于某些总成部件的工作状态引起的，应先对常见故障部位进行检测判断，然后再对其他不常见的故障部位进行检测判断。先思后行对故障现象先进行综合性的分析判断，在初步了解故障原因时再动手进行检测，避免盲目的对故障进行检测。先外后内

如发动机出现故障时，先对故障现象对应的可疑外围件进行检测，然后再检测电控系统，最后检测发动机内部结构。代码优先

现在汽车都设置有故障报警系统，当汽车某部位工作异常时会通过仪表盘上故障报警

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