实施智能化开发及管理方案

实施公司智能化开发及管理方案公司智能部XXXX年XX月目录一、总体规定和发展目的 4（一）总体规定 4（二）建设体系 5（三）发展目的 5二、构建一种数字化平台 8（一）扎实数字化平台基础 8（二）优化大数据解决能力 9（三）构建视频云解决能力 9（四）构建物联网管理能力 10（五）打造人工智能训练能力 10三、打造安全防止能力 10（一）打造智能风险识别能力 10（二）打造智能风险评定与预警能力 11（三）打造智能风险处置能力 11四、打造协同运输能力 12（一）打造多业态精细管理能力 12（二）打造跨业态协同的综合运输能力 14（三）创立车桩库协同的维保能耗保障体系 15（四）建设高效保障能力的智慧场站 15五、打造精确服务能力 16（一）构建乘客画像大数据分析能力 16（二）基于客户体验开展乘客优质服务 16（三）提高出行服务互动性与公益趣味性 18六、打造数字管理能力 19（一）建设原则化、数字化、规范化的业务管理系统 19（二）开展数据资产管理与质量提高工作 23（三）打造数据可视化的综合智能决策指挥能力 23（四）建立公司统一的数字化管理原则体系 24七、打造智慧运行能力 24（一）推动智能出行一站式服务 25（二）推动智能交通一体化支付 25（三）打造出租车服务生态链 26（四）实现全市充电一张图 26八、打造业务创新能力 26（一）建立交通领域的新兴技术应用创新共同体 26（二）构建以出行数据为载体的数字生态 27（三）拓展围绕地面交通的多元化业务 27（四）建设支撑国际化业务创新的服务系统 27九、保障方法 28（一）加强组织领导 28（二）哺育人才队伍 31（三）引入“外脑”助力 31（四）贯彻资金支持 32（五）制订工作机制 32

为进一步贯彻贯彻《中共中央国务院有关支持公司建设中国特色社会主义先行示范区的意见》、《粤港澳大湾区发展规划纲要》、《贯彻贯彻<粤港澳大湾区发展规划纲要>方案（-）》、《市属国企参加粤港澳大湾区建设方案（-）》和《区域性国资国企综合改革实验实施方案》，贯彻公司领导“打基础、抓机遇、谋久远”的战略举措规定，智能部全方面梳理智能化现状与“世界一流交通”的差距，助力公司XXXX年全方面实现智能化目的，制订本方案。一、总体规定和发展目的（一）总体规定抢抓社会主义先行示范区建设、大湾区建设、国企综合改革等政策的机遇，全方面贯彻公司领导在“打基础、抓机遇、谋久远”战略中有关智能化建设的总规定，围绕“固本求新、数字强业、创新拓展、迈向国际”的基本思路，在云平台奠定的基础上逐步开展数字化转型，通过构建一种数字化平台，打造安全防止、协同运输、精确服务、数字管理、智慧运行、业务创新六项数字化能力，助力“保安全、优服务、增客流”质量提高，筹划智能化、原则化、国际化全方位久远发展，将公司打造为世界一流的交通服务商，支持公司向国际化迈进。（二）建设体系（三）发展目的通过“1+6”智能化总体建设框架，全方面建成一体化的数字化平台，打造六项数字化能力，将大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等技术广泛应用到交通运行领域，把公司建成绿色、智慧、物联、共享的世界一流交通服务商,基本实现公司全方面智能化，数字化新业态蓬勃发展。到XXXX年，成为粤港澳大湾区智慧交通体系建设引领者，社会主义交通示范者，国企智能化建设先行者。公司能够应用大数据、5G、物联网、人工智能等技术智能、高效、安全地运行地面出行交通，构建一体化的地面交通出行体系，为市民提供规划预定一站式、多模式串联、按需求响应的MaaS出行服务雏形，湾区联程联运、“地铁+公司”、“最后一公里”等服务模式含有一定的运行规模。全方面建成高智能、高保障的绿色能源交通保障体系，在满足公司内部保障需求的同时，运用充裕保障资源为社会提供服务,重点在充电服务、维保服务领域开拓一定规模的对外服务市场，产生经济、社会效益。通过社会服务积累丰富的交通数据资源，运用大湾区经济体优势实现数据资源共享，一是挖掘与旅游区、饮食业、服务业、零售业的潜在商业合作机遇，开拓新能源充维服务上下游、支付供应链等数字时代的新业务；二是与高新公司合作伙伴开展交通领域的产品孵化。公司整体出行服务水平处在国内前列，深受国内外同行及战略合作伙伴关注，通过广泛开展技术交流，开拓跨国交通运行权投标、管理服务输出等业务。在数字化平台建设层面，实现云资源按需调配、实时高速通信、高可靠信息安全和敏捷开发，含有大数据分析、视频云服务、物联网控制、人工智能训练等能力；在安全防止能力建设层面，构建风险识别、风险评定和预警、风险处置的智能化闭环管理体系，打造风险主动防止的智能安全管理能力，持续减少交通事故率，提高风险应急处置水平。在协同运输能力建设层面，实现公司、出租、城际和特种车辆多业态运输管理，构建公司内部多个业态协同、外部多个出行方式协同的交通运行体系，打造车桩库协同、智慧场站高效支撑的运输保障体系，增进运输效率提高，运输客流保持平稳或增加；在精确服务能力建设层面，建立乘客大数据顾客画像，根据数据分析开展持续、有针对性的服务优质提高工作，探索含有互动性和公益性的创新服务体验体验，打造精确优质的智能服务能力，使乘客满意度处在行业领先水平；在数字管理能力建设层面，建成各类业务的信息化系统，提高公司办公效率和劳动生产率；通过对业务数据的统一管理和分析，实现业务管理原则化、生产经营数据可视化，提高生产管理的指挥能力，支持公司经营的智能决策；建立公司统一的原则管理体系，哺育“原则化”管理能力与对外输出能力。在智慧运行能力建设层面，建立一站式智能出行服务平台，推动一体化支付，推动出租车生态链平台和车桩网运行平台的持续对外运行，打造多模式、营利性强的智慧运行能力，增进运行收入持续提高。在业务创新能力建设层面，建立交通领域的创新共同体，构建交通产业链的数字生态，拓展交通多元业务和国际业务，谋求新业态的发展机遇增进营收提高，助力公司从资源密集型公司向服务提供型公司转型升级。二、推动原则及思路深度结合社会主义先行示范区建设、大湾区建设对公司提出的规定，努力让公司向绿色、智慧、物联、共享的世界一流交通服务商转型发展，全方面开展智能化建设。贯彻“三统三分”原则，即统一规划、统一原则、统筹资金，分工负责、分块推动、分步实施。——发展导向、适度前瞻。以世界一流交通服务商转型发展为导向，对内开展安全、运输、服务等方面的建设，全方面提高公司安全防止水平、综合运输水平、服务质量水平，同时适度应用大数据、5G、区块链等前瞻性技术，建设公司对外市场化运行能力和交通领域的创新孵化能力。——统一规划、统一原则、统筹资金。坚持“系统思维、统分结合、严密组织、加强协调、狠抓贯彻”的工作方针，实现将公司智能化建设工作思路从独立作战向统筹全局转变，工作重心由抓局部项目建设向抓整体规划实施转变，紧紧围绕公司“打基础、抓机遇、谋久远”战略布署规定，系统性地开展“1+6”智能化建设。——分工负责、分块推动、分步实施。将建设工作细化为83项工作任务，拟定5大方面的保障方法，明确各项任务责任单位和完毕时限，多项任务同时开展、协同推动，全方面推动公司智能化建设工作。三、构建一种数字化平台（一）扎实数字化平台基础1.构建可靠、灵活的混合云。在现有数据中心私有云与公有云的基础之上,扩展计算和存储资源，完善混合云管理平台，实现公有云与私有云资源的统一管理，满足智能化建设对于计算与存储资源的快速、弹性需求及云间的协调切换、热备功效。（责任单位：智能部；协办单位：XXXX）2.构建开放、弹性、高速的网络。在现有网络的基础之上，引入软件定义网络（SDN）等新技术，实现公司管理范畴内的人、车、物的统一接入，实现网络弹性伸缩、安全与自动化管理，满足业务对网络基础平台的敏捷灵活管理规定。（责任单位：智能部；协办单位：各分公司）3.建设网络与信息安全保障体系。从网络与信息安全风险入手，持续完善网络与信息安全保障体系设计，充足运用网络安全设施设备，构建完整的网络与信息安全保障体系，定时开展网络与信息安全应急演习，全方面提高安全防护能力与水平，为公司业务智能化发展保驾护航。（责任单位：智能部；协办单位：各分公司）4.建设应用支撑平台。打造一站式PaaS平台服务，提高简化布署、监控、运维和治理等系统全生命周期管理的工作效率；引入微服务框架，兼容主流开源生态，协助顾客快速构建基于微服务架构的分布式应用，满足业务快速敏捷迭代的需求。（责任单位：智能部）（二）优化大数据解决能力1.开展数据融合平台建设。将视频云、大数据、物联网、融合通信、时空信息服务等基础平台API能力统一集成适配和编排，屏蔽各平台对上层业务应用系统的接口差别性，对上提供通过的接口和服务管理，使能上层应用的快速开发和集成布署，快速实现数据、应用的集成。（责任单位：智能部；协办单位：XXXX、各部室）2.建设数据管理平台。在现有大数据平台的基础上，建立数据管理平台，实现对元数据、主数据、事务数据等数据的管理，提高数据质量和数据一致性；对数据的生成、使用、消费、共享等全过程管理，实现数据的展示、统计、查询和控制。（责任单位：智能部；协办单位：XXXX、各部室）（三）构建视频云解决能力1.开展视频云平台建设。优化视频资源的存储与管理。在建设视频联网平台的基础上，建设分级分类的视频图像信息数据库，支持各类服务接口接入设备或系统采集和汇聚数据，实现视频数据资源目录服务跨部门共享，通过信息资源服务平台对接共享数据，解决跨部门视频资源共享需求，提高跨部门视频共享能力。（责任单位：智能部）（四）构建物联网管理能力1.建立物联网平台。建设统一的物联网平台，支持全部设备跨多厂家统一接入、统一管理，平台对设备数据进行存储和解决。借助5G通信、北斗定位、人脸识别、视频分析、大数据云计算和人工智能等技术，实现基于设备数据远程监管、智能控制。提供应用系统开发的API，支撑应用系统的快速开发布署。（责任单位：智能部；协办单位：运输部、安保部、技术部）（五）打造人工智能训练能力1.打造AI训练平台。构建支撑自动驾驶、智能识别等多个业务场景的AI训练平台，提供海量数据预解决及半自动化标注、大规模分布式训练、自动化模型生成及端-边-云模型按需布署能力，可通过平台快速创立和布署AI模型，实现AI工作流全周期可视化管理，满足业务智能化发展需求。（责任单位：智能部）四、打造安全防止能力（一）打造智能风险识别能力1.建设驾驶员岗前报班系统。形成“驾驶员自助报班-管理人员干预异常状况”的新型报班模式，实现对驾驶员异常状态进行识别和管控，对员工岗迈进行安全、服务重点提示，提高公司安全管理的工作效率。（责任单位：安保部；协办单位：智能部、各分公司）2.建设主动安全防控系统。在公司公司车辆上安装ADAS、DSM等硬件设备，自动识别驾驶员的不规范驾驶行为及状态，实时掌握司机的驾驶行为，实时对车辆前方的异常状况进行实时监控及预警，提高驾驶安全性。（责任单位：安保部；协办单位：智能部、运输部、技术部）3.建设智能安全综合查控系统。集成常规公司风险点管控、电子围栏、场站安全监控功效等功效，打造全业务全链条、全过程的综合监控系统，全方面提高安全业务板块的管理效率，同时为智能风险评定与预警平台的人工智能算法提供训练数据。（责任单位：安保部；协办单位：智能部）（二）打造智能风险评定与预警能力1.建设安全监测预警子系统。开展都市公司盲区监测预警、车载消防监控等智能安防功效系统的研究，完善智能风险监测预警系统的功效。（责任单位：安保部；协办单位：智能部）2.建设风险分级管控和隐患排查治理双重防止机制系统。基于公司“一线一安全”、作业场合风险分级等，对车辆、人、线路、场站等总体风险进行评定和分析，接入交通大数据技术，探索开展风险预警智能化。（责任单位：安保部；协办单位：智能部、运输部）（三）打造智能风险处置能力1.推动可视化智能应急处置联动。通过整合车载智能安防设备（一键报警、主动安全智能防控系统等）、应急指挥系统、视频联网系统等，建设可视化应急指挥平台，打通内部应急指挥有关，系统实现公司各业务板块间的联动。并探索与交通局、应急、公安、消防、医院等部门开展应急联动，提高公司应急响应处置能力。（责任单位：安保部；协办单位：智能部、运输部、技术部）2.开展车辆精拟定位研究。对市面上已有的多传感器定位技术进行对比分析，融合多个技术的优势，为交通智能道路、智能查控提供技术辅助，提高路口、斑马线、站台等场景的查违精度，从而提高交通及安全智能管理。（责任单位：智能部；协办单位：安保部、运输部、技术部）3.开展智能驾驶模拟舱建设。研究基于智能驾驶平台的视觉感知和认知核心技术，采用AR/VR等技术，融合智能驾驶中的视觉传感器、激光雷达等诸多传感数据，对员工进行安全风险培训，提高公司对于风险事件处置的能力。（责任单位：智能部；协办单位：安保部、培训中心）五、打造协同运输能力（一）打造多业态精细管理能力1.公司精确OD客流分析。研发分析客流市场变化的预测技术，关注前海合作区等区域客流市场。创新实验客流采集设备，推动上下车刷卡试点，多维度提高OD客流数据的精确性和可用性，辅助实时调节车辆发班间隔和峰谷期班次占比等营运调度生产计划，进一步提高公司载客量。（责任单位：运输部；协办单位：智能部、XXXX）2.优化公司智能调度模式。融合实时大数据，构建营运评价体系，实现基于实时客流、车况、路况、ETA数据的智能化调度。采用视频分析、红外感应灯等多个监测技术，实时对车辆和路线优化调度，打破机械化调度模式，提高公司运行效率。（责任单位：运输部；协办单位：智能部、XXXX）3.建设营运统计分析系统。将调度、线路、场站、营收等基础数据关联汇总，实现指标精确统计，报表随意编制、随时查看，灵活生成分析图表等功效。系统建成必将提高营运生产数据统计分析能力和水平，为营运生产科学管理，快速制订生产决策起重要支撑作用。（责任单位：运输部；协办单位：智能部）4.搭建出租车统一运行管理系统。建设统一的出租车管理系统，整合原有多家出租车公司系统，实现运行数据的采集与汇聚，含有运行状态下的实时监控、定位跟踪、应急指挥调度等功效，强化出租车业务板块的运行监管与科学决策能力。（责任单位：市场管理部；协办单位：公司、智能部）5.创立城际运输服务系统。借助粤港澳大湾区、先行示范区等发展机遇，统筹公司内部旅运旅游公司资源，打通公司公司、深汕等湾区都市间交通服务信息屏障，抓住“双区”综合运输新机遇。（责任单位：市场管理部；协办单位：公司、智能部）6.建设特种车辆运行监管系统。打造泥头车运行全流程监管系统，运用视频回传技术，从渣土产生点、中转点到消纳点实现全程视频监控，运用车载传感技术，自动识别车辆超载、未密闭等违规行为，为即将落地的泥头车提供智能化管理手段，支撑公司物流运输板块业务拓展。（责任单位：公司；协办单位：智能部）（二）打造跨业态协同的综合运输能力1.建设多维融合的智慧交通系统。推动常规公司、定制公司、出租车、旅游包车、城际客运等交通运输方式的信息化系统建设，串联湾区都市以及深汕多地间的公司管理系统，应用可视化技术全方面监测公司多个运输业态的营运状态。（责任单位：智能部；协办单位：运输部、市场管理部、各分公司）2.探索多模式协同的交通模型应用。研究多模式无缝协同的动态运筹优化及车辆集群并发调度数据模型，以乘客最优的联程规划及交互技术，打造面对顾客的深度交互出行规划及调度技术，探索试行重要枢纽的“公司+地铁”联运模式，缩短乘客候车时间，提高出行体验。（责任单位：运输部；协办单位：智能部）3.参加“互联网+旅游交通”示范项目。基于“大鹏愉快行”项目运行，拓展优点交通APP旅游服务功效，探索移动互联时代的综合交通与旅游服务融合发展模式。参加国家级综合交通出行信息服务平台，为综合交通、旅游服务大数据支撑服务，打造先行示范区旅游出行服务新模式。（责任单位：公司；协办单位：运输部、智能部）（三）创立车桩库协同的维保能耗保障体系1.建设车辆智能维保系统。实时收集、上传车辆运行中的状况数据，实时诊疗车辆状态。监测零部件全生命周期，实现车辆技术全生命周期管理。通过三维仿真技术，模拟车辆状态，并智能分析潜在故障，做到事前监控预警。（责任单位：技术部；协办单位：采购中心、智能部）2.建设能耗管理系统。梳理整合现有充电桩运行商数据接口，实现充电站数据统一接入、全方面监测，通过数据分析提高充电成本管控水平，为充电站的有效使用和维护提供可视、智能、高效的手段。（责任单位：技术部；协办单位：新能源公司、智能部）3.建设智能仓储管理系统。运用收发分离RFID等技术，统一管理仓储物料、零备件，通过智能仓储管理系统快速调拨零部件，提高车辆维保效率。（责任单位：采购中心；协办单位：技术部、智能部、各分公司）（四）建设高效保障能力的智慧场站1.建设覆盖公司全业务链的智慧场站。在站内配备智能调度屏、岗前报班、自动洗车机等设备，应用物联网和人工智能技术，实现站内车位、充电桩、维修等资源智能统筹调配，提高场站全业务保障的运转效率。（责任单位：基建办；协办单位：各公司分公司、智能部、物业部）2.建设一站式服务的出租车智慧场站。完善场站充电桩传感、车位传感、人脸识别、支付感应等硬件配备，实现站内预约充电、车位导航、移动支付等功效，智能管理出租车充电、维保、交接班等业务。（责任单位：市场管理部；协办单位：智能部）3.建设高智能车辆维修基地。以大修厂外修业务拓展为契机，引入智能维修检测设备，升级公司大修厂智能硬件设施，搭建维修保养预约、派单、结算等服务的线上平台，支持对外维保服务预约，全方面提高地面交通技术保障能力。（责任单位：公司分公司；协办单位：技术部、智能部）六、打造精确服务能力（一）构建乘客画像大数据分析能力1.建立顾客乘车数据库。共享公司通、XXXX及各营运服务平台，实现数据资产，车载WiFi、人脸支付、微信互联等方式获得乘客信息，构建乘客顾客数据库。（责任单位：市场管理部；协办单位：公司传媒、智能部）2.建立乘客顾客画像。通过数据挖掘多维度建立乘客画像，分析职业、惯用出行线路、常坐车次等数据，挖掘数据的潜在价值，为优质服务升级方向提供指导，有助于向乘客提供个性化、增值性服务。（责任单位：市场管理部；协办单位：公司传媒、智能部）（二）基于客户体验开展乘客优质服务1.优化客服管理系统。通过系统后台信息的高效整顿和收集，提高客服咨询、建议反馈的服务效率。打造出行服务互动窗口，提供动态信息服务，提高公司对社会公众及有关业务客户的服务水平。（责任单位：运输部；协办单位：智能部、市场管理部）2.建设服务质量管控系统。结合多渠道收集的顾客意见以及行业主管部门有关意见，将外部服务质量考核指标、内部基础服务管理工作、顾客管理三者融合互补，在实现各项考核指标实时监督反馈的同时，统计管控工作流程，提高管理效率，利于查漏补缺和信息互通，并对完毕成果及时整治反馈，形成闭环管理，实现高效全方面的三层级服务质量管理与监督，从而提高服务水平。（责任单位：运输部；协办单位：智能部）3.升级手机电子站牌服务应用。基于多维度车辆运行数据采集分析，以及与智能调度平台信息联动，提供更准点、可知、可靠的车辆路线信息。升级换乘提示、商业服务咨询精确推送等功效，全方面升级手机电子站牌顾客体验。（责任单位：运输部；协办单位：智能部）4.扩大5G交通运行规模。在车上布署5G设备，实现车厢内5GWiFi全覆盖，将公司车打造成移动式“5G热点”，在10路和14路试点的基础上扩大5G公司运行规模，让更多的市民可在车内免费体验5G高速率、低时延带来的极速上网不掉线、高清视频无卡顿、在线畅玩游戏零压力美妙出行体验，提高公司品牌影响力。（责任单位：智能部；协办单位：运输部、技术部）5.投放科技型旅游交通。新型旅游交通尝试采用人脸识别、NFC、指纹等先进支付技术，并基于5G网络的本身优势，提供涉及5G视频观赏、公司VR/AR景色浏览等优质服务，增加车辆高端配备，提高公司服务供应品质，提供潮流便利的乘车体验，提高游客乘坐意愿。（责任单位：公司公司；协办单位：运输部、公司传媒、技术部、智能部）6.打造精确公司试点线路。从公司车辆道路行驶环境的“畅通及安全”保障作为出发点，综合考虑高峰时段公司专用道、信号灯绿波子区、路侧感知等信息，采用车联网技术协同信号灯和车辆信息。应用人工智能分析，云端发送交通运行指导，提高车辆准点率，提高乘客满意度。（责任单位：智能部；协办单位：运输部、技术部）（三）提高出行服务互动性与公益趣味性1.开发“公司”零距离互动系统。应用以新媒体为例的信息化工具开设公司专栏频道，增强公司交际互动，展示民意车厢进社区、义务导乘、读书月、志愿者活动信息。开通意见沟通反馈通道，搭建乘客相识功效，提高乘客的出行互动性。（责任单位：运输部；协办单位：智能部）2.探索与生态文明相结合的趣味出行体验。主动与支付宝蚂蚁森林等公益APP的对接，契合当下青年出行潮流，倡导市民选择公共交通绿色出行并减少碳排放量，构建“公共出行+生态文明”趣味出行模式。应用“互联网+”技术与公益组织、环保公司合作，在现实中打造一片以公司为名义的绿色森林。（责任单位：公司通；协办单位：运输部、智能部）七、打造数字管理能力（一）建设原则化、数字化、规范化的业务管理系统打造满足国企经营改革的投资管理系统。建设投资管理、产权管理等信息系统，实现对投资立项、投资额度、投资预算、投资项目、投资效益、公司产权的数据化信息管理，提高投资决策管理水平。1.投资管理系统。实现对投资立项、投资额度、投资预算、投资项目、投资效益等方面的数据化与信息管理，提高投资决策管理水平。（责任单位：公司部；协助单位：智能部）2.产权管理系统。通过对公司产权的统一管理，实现公司产权数据数字化。（责任单位：公司部；协助单位：智能部）打造高效运转的人、财、物管理系统，协助办理人才政策、人才培养等业务，精细化管理公司公司的财务、成本、营收，规范管理工程采购与建设、物业综合管理等业务。3.人力资源管理系统。实现业务流程数字化，对公司人力资源政策、信息、资料的统一管理与共享；建立原则规范的人事数据库，提高招聘管理效率和HR管理业务效率。（责任单位：人力资源部；协助单位：智能部）4.培训考核管理系统。实现培训需求调查，支撑培训计划管理，以及在线报名、课程选择、学习监控、在线排班、在线学习、在线考试、实时打分等功效。（责任单位：培训考核中心；协助单位：智能部）5.财务管理系统。建立全方面财务与成本管理体系、实现公司内会计科目统一、会计核算办法统一、会计基础设定统一、资金与业务的紧密集成、财务流程审批电子化、核心固定资产的统一管理等功效。（责任单位：财务部；协助单位：智能部）6.结算管理系统。实现营运票务数据采集和统计，与第三方营运平台的财务结算，与物业服务、房屋租赁等其它业务的财务结算等功效。（责任单位：财务部；协助单位：运输部、智能部）7.采购信息化管理系统。对公司的采购全过程进行信息化管理，并与市国资委的阳光采购平台对接，提高车辆零部件、办公耗材、食材等公司采购业务的执行速率。（责任单位：采购中心；协助单位：智能部、总经办）8.物业管理系统。现对物业的现场管控，涉及保安巡逻、消防器材巡逻、物业日常巡逻、卫生检查等的信息化管理；实现客户服务管理，涉及物业报修、场站报修、工程安排、工程施工、客户反馈等；实现物业、公寓房的出租管理、公示等。（责任单位：物业部；协助单位：智能部）9.基建管理系统。完善项目管理系统，实现对公司基建工程以及其它非工程类项目的全方面覆盖，满足项目全过程管控、精细化管理的需求。与财务进行预算管理、核算决算管理集成。（责任单位：基建办；协助单位：智能部）打造含有社会主义先行示范区特色的党建及办公系统。建设党建管理、法律事务管理、公司移动应用和公司门户、OA二期、视频会议等信息化系统，全方面提高公司智慧党建、电子法务、智能办公等方面水平，争当社会主义先行示范区的国企排头兵。10.党建管理系统。建立网络化、一体化的党建、团建、社群工作管理信息平台，与人力资源系统对接，建立和完善党员的基本信息，实现对党建活动的统计、资料存档、活动签到等功效。（责任单位：党群办；协助单位：智能部）11.合同管理系统。实现对各个业务部门签订的合同进行流程化的管理，对合同期限、付款、履约的智能化跟踪和提示，合同的归档、分权查询等。（责任单位：法务部；协助单位：智能部）12.法律事务管理系统。实现对法务事务的管理，涉及但不限于案例分析、案件录入管理、分权查询等功效。（责任单位：法务部；协助单位：智能部）13.档案管理系统。实现知识库、文档的按专业、按层级划分，各专业管理信息与多媒体资料的存储、共享，公司各类业务文档、多媒体资料的分权限查询等功效。（责任单位：总经办；协助单位：智能部）14.数字化审计系统。通过全方位立体审计和监控，实现审计从计划到终止的全生命周期闭环管理。使审计管理从抽样性的事后审计状态转变为业务全方面、实时覆盖的事中审计，并为现场审计工作提供线索，为科学开展审计工作提供根据。（责任单位：法务与审计部；协助单位：智能部）15.升级无纸化会议系统。结合总经办的业务需求，建立无纸化会议系统，实现移动终端共享会议材料，节省耗材并提高会议办公管理效率。（责任单位：总经部；协助单位：智能部）16.公司统一顾客管理平台。采用身份管理和认证管理技术，建设统一的顾客管理平台，为公司员工提供统一单点登陆、管理审批工作流、委派管理和顾客自助服务，同时对外部顾客提供主账号的验证、数据查询等服务。（责任单位：智能部；协助单位：各部门）17.EAP管理平台。与EAP管理内容对接，引入员工穿戴设备、加入工作行为数据，对员工工作情绪进行分析和判断，实现EAP的信息化管理能力（责任单位：工会；协助单位：智能部）18.OA二期升级。完善OA系统，新增电子印章、员工关心等功效，提高系统运行效率，并集成无纸化会议系统、视频会议系统、财务系统等，实现多系统的协同操作应用。（责任单位：总经部；协助单位：智能部）19.会议管理系统二期。完善无纸化会议系统和视频会议系统，并与OA系统进行无缝集成对接。（责任单位：总经部；协助单位：智能部）20.建立视频会议应用体系。通过建设视频会议系统，打造公司多功效视频会议应用体系，打破含有空间局限性的传统办公会议模式，并全方面覆盖公司-二级分公司-三级组织，满足远程视频办公会议、应急指挥等需求，并主动与国资委等上级主管单位进行连接，提高工作及管理效率。（责任单位：总经办；协助单位：智能部）21.开展办公楼宇智能化建设。应用适度超前智能办公设备，通过以物联网技术为基础的科技手段，将会议管理系统、智能照明系统、中央控制系统等子系统有效集成，为公司大厦办公大楼提供一种安全、舒适、快捷的环境。为大楼提供信息共享的智能管理环境，提高当代化管理水平，减少运行成本，提供将来发展所需的智能建筑功效升级与扩展余量。（责任单位：总经办；协助单位：智能部）（二）开展数据资产管理与质量提高工作1.建立数据资产管理体系。一是建立公司数据管理制度，明确数据管理的愿景和目的；二是优化数据管理职责，建立数据主人机制；三是建立专业流程，指导公司各部室开展各项数据管理工作；四是持续建设数据管理工具，支持数据的分析、挖掘、应用；五是建立数据运作机制，将数据管控融入业务管理，将数据管控融入流程运行。（责任单位：智能部；协办单位：企管部）2.开展数据质量提高工作。制订数据质量的原则和数据质量评价规范，定时开展数据质量的监督和审计。运用数据管理平台自动完毕数据清洗、数据治理、数据审计等工作，提高数据质量。为交通大数据的收集、规范及开发提供保障，增进数据资产的保值增值。（责任单位：智能部；协办单位：企管部）（三）打造数据可视化的综合智能决策指挥能力1.升级业务综合指挥系统。完善公司全运输业态的可视化功效，持续开展大数据分析和挖掘，建全公司综合运输业务的智慧大脑。为线网规划与优化、安全风险管理、服务质量监督提供生产决策，高效应对大型客流聚集、恶劣天气、地铁增援等紧急状况。（责任单位：智能部；协办单位：运输部、安保部、技术部、市场管理部）2．建设战略管理系统。系统可实现输入既定战略目的，收集联通实际指标进展状况，并能对数据开展分析、比对、预警等，实现战略管理有关职能。（责任单位：公司部；协办单位：智能部）3．建设预算管理系统。系统能够提供预算编制、汇总、审核、执行、评价等流程服务，并含有不停升级的资源分派、支出监督等智能化功效，以实现实时管控、查询、分析等管理目的。（责任单位：公司部；协办单位：智能部）4.建设经营管理数据系统。汇聚公司整体经营数据，支持经营分析指标自定义设立，系统通过数据分析生成自定义经营分析报表，辅助完毕绩效管理统计分析，发现公司经营痛点，应用信息化技术对公司重点工作的完毕状况进行量化分析。（责任单位：企管部；协办单位：智能部）（四）建立公司统一的数字化管理原则体系1.制订智能化原则体系。总结归纳公司业务数字原则化管理的精髓，搭建数字化能力评价模型，建设公司智能化原则体系。结合公司行业特点与公司数字化转型的实践经验，开展原则理论体系的交流，设计交通行业数字化能力评价模型，建设可输出推广的交通行业智能化原则体系。（责任单位：企管部；协办单位：智能部）八、打造智慧运行能力（一）推动智能出行一站式服务1.建设一站式智能出行服务平台。公司、共享单车、地铁等服务出行APP，构建集出行规划、换乘设计、购票叫车于一体的一站式服务功效，实现为市民提供便利服务的同时，盘活地面交通存量，提高公司出行业务总量。（责任单位：运输部；协办单位：各部室）2.深化“随需而至”动态交通试点。将公司资源与市民乘车需求动态、精确匹配，自动设计最佳路线，发挥公司现存公司运力的最大效果，提高运行效率和营收水平，并为乘客带来更便捷、灵活的出行体验。（责任单位：XXXX；协办单位：运输部、智能部）（二）推动智能交通一体化支付1.建设交通一体化支付服务体系。推广公司通支付系统在多个都市场景的应用，广泛研究人脸识别、NFC、指纹等先进支付技术，建设集互联网＋交通票务服务、交通清分结算服务的交通一体化支付服务体系。整合交通票资源，实现“一票式”联程和“一卡通”服务，为“交通支付+金融”奠定基础。（责任单位：公司通；协办单位：运输部、智能部）2.探索人脸识别支付应用场景。发挥人脸识别技术先进性，开发老人免费乘车、警务通乘车等多个场景应用。推广人脸识别支付在定制公司的应用，提高预约交通的无感认证效率和乘客乘车体验，拓展乘客画像数据收集通道。（责任单位：公司通；协办单位：运输部、技术部、智能部）3.探索区块链技术在交通支付领域的应用。运用区块链去中心化、数据不可篡改等特点，提高交通领域各类支付结算系统的安全性，在此基础上尝试研发交通电子票据、虚拟乘车票，与金融机构合作并提供乘客征信，拓展“交通支付+金融”的发展机遇。（责任单位：公司通；协办单位：运输部、智能部）（三）打造出租车服务生态链1.建设出租车全生态链服务平台。建设集维保、充电、办公、餐饮、住宿、休闲等一站式服务的出租车后勤保障服务平台。联手顺丰公司等单位研发启动“智能平台”。联手有关保险公司开展“XXXX”项目。（责任单位：公司；协办单位：市场管理部、公司公司、智能部）（四）实现全市充电一张图1.建成统一的车桩网运行平台。完善充维网平台建设，通过加大接入自建、合作、外部各类充电桩，扩大充电桩服务规模。应用平台灵活调配充电站资源，实现面对出租车、公司车、社会车辆提供充电服。（责任单位：公司；协办单位：新能源公司、智能部）九、打造业务创新能力（一）建立交通领域的新兴技术应用创新共同体1.建立共享开放的新兴技术应用创新载体。主动与华为实验室等单位进行战略合作,建设“交通联合创新实验室”为例的一系列创新载体。主动争取政府创新主管部门的政策及资金支持，为公司服务国家、省、市创新发展大局的重大项目落地提供制度指导和流程支持，推动创新项目成果推广及商业化运用。（责任单位：公司创新中心；协办单位：公司部、企管部、智能部、运输部、技术部）（二）构建以出行数据为载体的数字生态1.基于出行数据延伸增值服务链。以大数据对顾客的精确画像分析为基础，挖掘顾客需求，探索商业机遇。开通个性化会员服务，与旅游区、饮食业、服务业、零售业进行合作，精确推送便民的有效资讯，定向提供优惠套劵，挖掘商业价值，发明新的利润增加点。（责任单位：市场管理部；协办单位：智能部）（三）拓展围绕地面交通的多元化业务1.拓展基于支付技术的新应用场景。对接展会活动类的数据信息，精确高效地挖掘支付业务需求，推广公司通、一卡通、扫码支付、云闪付等交通支付技术，承接大型展会包车业务、停车场收费业务。（责任单位：公司通；协办单位：市场管理部、各公司分公司、智能部）2.拓展新能源充维服务平台上下游业务。通过推广高兼容、高智能的车桩网平台，串联现有充电桩、新建充电桩，抢占充维服务市场并形成聚合效应，扩大充维服务使用群体。建立良好客户粘度，拓展的哥快递、汽车保险、代查勘定损、代驾等上下游产业。（责任单位：市场管理部；协办单位：智能部、技术部）（四）建设支撑国际化业务创新的服务系统1.打造国际化智能交通技术交流基地。建设公司智慧管理中心的国际化语言环境，加强展厅内有关交通领域的技术应用和技术陈列。主动争取将智慧管理中心推广为国际智慧交通会议和论坛的技术交流参观地点，为公司国际合作、跨国交通运行招投标、智慧交通管理服务输出、培训业务等方面发明机遇。（责任单位：国际部；协办单位：智能部、企管部、培训中心）2.建设国际专家和原则化信息库。集地面交通行业原则信息查询、国际专家咨询、教育与培训等功效为一体，支撑公司主动参加“一带一路”“大湾区战略”等国际化业务创新发展，实现跨国交通运行权投标、管理服务输出、业务合作、UITP培训系统互联互通等国际化业务。（责任单位：国际部；协办单位：智能部、培训中心）十、保障方法（一）加强组织领导1.成立公司层面智能化推动组织。构建“统一管理、分工负责、职责明确、协同推动”的智能化推动组织体系，成立智能化推动领导小组，下设推动办公室，引入智能化专家组。围绕重点领域，分别成立各专项工作小组。（责任单位：企管部；协办单位：人力资源部、智能部）（1）成立智能化推动领导小组。以公司董事长为组长，公司总经理为副组长，各公司领导为组员，具体负责组织智能化工作的统筹协调、指导督促、审核考核，拟定智能化专项工作小组。（2）成立智能化推动办公室。由负责智能部的公司分管领导任组长，智能部经理任副组长，有关部门人员为组员，具体负责统筹组织和协调推动各项智能化工作，督促贯彻有关工作的开展，定时向领导小组上报工作进展状况，同时全方面开展智能化基础设施的建设工作。（3）成立智能化专家组。引入外部咨询机构、科技合作伙伴或行业内智能化专家，与内部业务骨干共同成立智能化专家组，负责对智能化项目在规划、设计、验收等过程中的评审与建议工作。（4）成立由对口业务部门牵头的智能化专项工作小组。分别成立安全防止、协同运输、精确服务、数字管理、智慧运行及业务创新共5个建设专项组，员工转型、智能化文化、技术管控、创新管理、评价考核等5个保障专项组。各专项工作小组负责各板块具体的智能化有关工作（详见表格），组织有关单位在各自领域全力推动智能化建设。智能化专项工作小组可根据实际需要新增调节。专项工作小组职责分工安全防止工作组由安保部经理任组长。安保部牵头负责统筹组织安全风险识别、安全风险评定与预警、安全风险处置等方面的项目建设。协同运输工作组由运输部经理任组长、技术部经理任副组长牵头。运输部牵头负责统筹组织多个运输业态精细化管理、跨业态协调运输的项目建设及探索；技术部牵头负责统筹组织车、桩、库、场站等运输保障体系的项目建设。精确服务工作组由客服主任任组长、市场部经理任副组长。运输部（客服中心）牵头，负责统筹组织服务质量优化、服务创新等方面的工作；市场部牵头负责统筹组织市场分析的有关探索。数字管理工作组由智能部经理任组长。智能部负责统筹组织业务数字化与数字资产等方面的项目建设；各有关业务部门根据“三统三分”原则，负责跟进对应项目的建设工作。运行及业务创新工作组由市场部经理任组长，企管部经理、国际部经理任副组长。市场