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西安交通大学实验报告课程大学物理仿真实验实验名称刚体的转动惯量第1页共5页系别__________电气工程学院__________实验日期2014年5月27日专业班级____电气33____组别_____________实验报告日期2014年5月27日姓名____胡一卓__学号2130401069_报告退发(订正、重做)同组人_________________________________教师审批签字一.实验目的1.用实验方法验证刚体转动定律,并求其转动惯量;2.观察刚体的转动惯量与质量分布的关系;3.学习作图的曲线改直法,并由作图法处理实验数据。二.实验原理1.刚体的转动定律具有确定转轴的刚体,在外力矩的作用下,将获得角加速度β,其值与外力矩成正比,与刚体的转动惯量成反比,即有刚体的转动定律:M=Iβ(1)利用转动定律,通过实验的方法,可求得难以用计算方法得到的转动惯量。2.应用转动定律求转动惯量如图所示,待测刚体由塔轮,伸杆及杆上的配重物组成。刚体将在砝码的拖动下绕竖直轴转动。设细线不可伸长,砝码受到重力和细线的张力作用,从静止开始以加速度a下落,其运动方程为mg-t=ma,在t时间内下落的高度为h=at2/2。刚体受到张力的力矩为Tr和轴摩擦力力矩Mf。由转动定律可得到刚体的转动运动方程:Tr-Mf=Iβ。绳与塔轮间无相对滑动时有a=rβ,上述四个方程得到:m(g-a)r-Mf=2hI/rt2(2)Mf与张力矩相比可以忽略,砝码质量m比刚体的质量小的多时有a<<g,所以可得到近似表达式:mgr=2hI/rt2(3)式中r、h、t可直接测量到,m是试验中任意选定的。因此可根据(3)用实验的方法求得转动惯量I。3.验证转动定律,求转动惯量从(3)出发,考虑用以下两种方法:A.作m-1/t2图法:伸杆上配重物位置不变,即选定一个刚体,取固定力臂r和砝码下落高度h,(3)式变为:M=K1/t2(4)式中K1=2hI/gr2为常量。上式表明:所用砝码的质量与下落时间t的平方成反比。实验中选用一系列的砝码质量,可测得一组m与1/t2的数据,将其在直角坐标系上作图,应是直线。即若所作的图是直线,便验证了转动定律。从m-1/t2图中测得斜率K1,并用已知的h、r、g值,由K1=2hI/gr2求得刚体的I。B.作r-1/t图法:配重物的位置不变,即选定一个刚体,取砝码m和下落高度h为固定值。将式(3)写为:r=K2/t(5)式中K2=(2hI/mg)1/2是常量。上式表明r与1/t成正比关系。实验中换用不同的塔轮半径r,测得同一质量的砝码下落时间t,用所得一组数据作r-1/t图,应是直线。即若所作图是直线,便验证了转动定律。从r-1/t图上测得斜率,并用已知的m、h、g值,由K2=(2hI/mg)1/2求出刚体的I。三.实验仪器(刚体转动仪,滑轮,秒表,砝码)1.刚体转动仪:包括:A.塔轮,由五个不同半径的圆盘组成。上面绕有挂小砝码的细线,由它对刚体施加外力矩。B.对称形的细长伸杆,上有圆柱形配重物,调节其在杆上位置即可改变转动惯量。与A和配重物构成一个刚体。C.底座调节螺钉,用于调节底座水平,使转动轴垂直于水平面。D.此外还有转向定滑轮,起始点标志,滑轮高度调节螺钉等部分。2.滑轮3.秒表四.实验内容1.调节实验装置:调节转轴垂直于水平面调节滑轮高度,使拉线与塔轮轴垂直,并与滑轮面共面。选定砝码下落起点到地面的高度h,并保持不变。2.观察刚体质量分布对转动惯量的影响取塔轮半径为3.00cm,砝码质量为20g,保持高度h不变,将配重物逐次取三种不同的位置,分别测量砝码下落的时间,分析下落时间与转动惯量的关系。本项实验只作定性说明,不作数据计算。3.测量质量与下落时间关系测量的基本内容是:更换不同质量的砝码,测量其下落时间t。用游标卡尺测量塔轮半径,用钢尺测量高度,砝码质量按已给定数为每个5.0g;用秒表记录下落时间。将两个配重物放在横杆上固定位置,选用塔轮半径为某一固定值。将拉线平行缠绕在轮上。逐次选用不同质量的砝码,用秒表分别测量砝码从静止状态开始下落到达地面的时间。对每种质量的砝码,测量三次下落时间,取平均值。砝码质量从5g开始,每次增加5g,直到35g止。用所测数据作图,从图中求出直线的斜率,从而计算转动惯量。4.测量半径与下落时间关系测量的基本内容是:对同一质量的砝码,更换不同的塔轮半径,测量不同的下落时间。将两个配重物选在横杆上固定位置,用固定质量砝码施力,逐次选用不同的塔轮半径,测砝码落地所用时间。对每一塔轮半径,测三次砝码落地之间,取其平均值。注意,在更换半径是要相应的调节滑轮高度,并使绕过滑轮的拉线与塔轮平面共面。由测得的数据作图,从图上求出斜率,并计算转动惯量。五.实验指导1.仔细调节实验装置,保持转轴铅直。使轴尖与轴槽尽量为点接触,使轴转动自如,且不能摇摆,以减少摩擦力矩。2.拉线要缠绕平行而不重叠,切忌乱绕,以防各匝线之间挤压而增大阻力。3.把握好启动砝码的动作。计时与启动一致,力求避免计时的误差。4.砝码质量不宜太大,以使下落的加速度a不致太大,保证a<<g条件的满足。六.实验结果1.观察刚体质量分布对转动惯量的影响随着砝码数量的增加,下落时间变长。说明在相同的r的情况下,质量越大,系统的转动惯量越大。2.测量质量与下落时间关系3.测量半径与下落时间关系七.实验总结实验结论:两次实验的的结果有所不同,但是反映了刚体转动惯量的特征,它与刚体的质量和质量相对于转轴的分布有关。误差分析:在实验中用到了一些忽略计算,例如Mf与张力矩相比可以忽略,砝码质量m比刚体质量小得多时有a<<g,故使g-a近似为g。八.思考题1.课前思考题:(1)本实验要求的条件是什么?如何在实验中实现?本实验要求是转轴铅直,拉线水平,在实验中通过调节底座调节螺钉使底座保持水平来确保转轴铅直,通过调节滑轮高度来确保拉线水平。(2)试分析两种作图法求得的转动惯量是否相同?不同。因为实际的关系式是m(g-a)r-Mf=2hI/rt2,改变m和改变t带来的误差是不同的,会导致所求转动惯量发生变化。(3)从实验原理,计算方法上分析,那种方法所得结果更合理?第一种方法更合理。因为即使考虑摩擦力,m与1/t仍是一次线性关系,不会造成系统误差。2.课后思考题(
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