咨询设计技术方案

三、咨询、设计技术方案TOC\o"1-1"\h\z\u1技术服务方案 22技术服务方法 33难点分析及解决方法 334质量确保方法 355保密方案及方法 516服务及承诺 537设备及软件配备状况 61技术服务方案咨询工作技术服务方案根据招标文献，本次工程咨询招标服务范畴涉及下面几个重要方面（涉及但不限于）：第一阶段：市政道路桥梁项目立项阶段的建议书、可行性研究报告的编制等具体工作内容与服务方案可分为：项目管理方案及计划向政府申报必须的许可和同意向政府办理规划和施工许可证协调政府及有关部门的关系建设项目概念研究编制项目建议书、总体规划（功效、投资、工期）编制项目可行性研究报告编制项目投资估算编制初步设计概算书编制施工图设计预算书按估算的建设费用编制初步现金流量表和成本计划按业主投资控制预算实施经济限额设计项目基本状况分析对XXX市的概况、地理区位、自然特性、都市形态、都市功效，经济状况等要素进行简述；对XXX市交通需求进行分析；对现存交通设施与规划交通设施关系解读。根据项目定位和工程投资，明确项目目的、建设范畴及建设内容。项目建设必要性及建设条件分析对项目建设的必要性与建设条件进行叙述与分析，并得出各子项目的项目定位。项目需求预测分析分析经济产业发展特点对交通设施建设的影响；然后，采用定性分析与定量分析相结合的办法，借鉴有关机构研究成果，预测XXX市将来交通需求及需求。项目建设内容、规模和方案制订对五项规划建设内容的发展目的、建设内容、建设规模和建设方案进行更为细化的设计，并列定项目进度安排。社会、环保、节能分析涉及社会影响效果分析和社会适应性分析，分析环境现状，然后通过有关原则和规范的分析，拟定环境控制目的，然后对建设期和运行期的污染源和污染物分析，提出环保治理方法，并且通过对节能原则和规范的分析，提出节能方法，并对节能效果进行分析。投资估算及资金筹措根据财务有关根据，对工程费用和工程建设其它费用进行投资估算，并对项目建设方式和资金来源进行具体阐明。国民经济效益分析和财务评价根据评价基础，对营运收入进行测算，对财务盈利、偿债能力进行财务分析。项目风险分析对项目的技术风险、市场风险、效益风险、汇率利率风险、社会风险与生态环境风险进行分析。第二阶段：市政道路桥梁勘察设计阶段的技术咨询等具体工作内容与服务方案可分为：设计监理办法设计技术方案控制设计进度控制设计使用功效控制设计经济合理性控制设计深度控制设计规范原则附和性控制设计变更管理咨询服务根据1）国家和交通部颁布的现行“强制性条文”、“技术原则”、“规范”、“规程”及“设计文献编制方法”等。2）经上级有关主管部门同意的项目建议书，可行性研究报告，有关技术文献及有关的项目评定报告、评审报告、专项论证报告及其审查与批复意见等；咨询技术路线下列针对本项目初步设计咨询的重要内容，以早期介入、保持同时、共同协作、力创精品为原则，叙述我们对各分项研究的办法及要点。1）参加设计项目工作大纲、项目外业勘测成果验收工作，提出书面咨询意见。2）在设计过程中，参加重大技术方案的论证，编写咨询审查中期报告，报设计管理单位。3）设计完毕后，组织项目组有关专业的专家和技术人员在合理的时间内认真、细致、全方面地进行技术性审查，对可选方案应进行经济技术比较，对原设计修改部分应有充足的论证并对尚存在的问题提出具体意见和建议，经与设计单位充足交换意见后形成咨询审查最后报告，报设计管理单位。4）负责核查设计单位对设计管理单位提出的审查意见在修改设计文献中的贯彻状况。本次咨询分为编制咨询大纲、现场调研阶段→设计工作大纲咨询阶段→外业成果验收咨询→重要技术方案咨询→分专业审查设计文献→与设计部门交换意见、讨论形成最后成果六个环节。①编制咨询大纲、现场调研阶段咨询单位组建项目总体组和各专业设计咨询项目组；项目负责人召集会议使全部参加项目咨询的人员明确咨询工作内容、深度、规定、计划等，做到心中有数。在认真研究、深刻理解项目状况的基础上编制设计项目咨询工作大纲，并向业主提交初步设计咨询工作大纲。到外业现场理解项目状况，并与设计单位各专业负责人进行技术对接，确保整个咨询过程中各专业技术交流的畅通。②设计工作大纲咨询阶段在勘察设计单位进行全方面勘设之前，对勘察工作进行周密布署，编制完毕对应工作大纲报业主转咨询单位咨询审定后开展有关工作。咨询单位审视和设计单位完善所编的有关勘察设计工作大纲，提出外业工作指导意见。③外业成果验收咨询本阶段对初测(勘)外业进行跟踪技术咨询，对设计单位的外业调查、初测、初勘工作及其成果进行现场检查验收，对工作及成果进行审视并作出评价；对外业阶段拟定的方案、构想提出意见与建议；对基础资料的整顿成果进行核查，确保基础资料的广度与深度，以满足内业设计需要；向业主提交外业工作中间检查咨询意见。④重要技术方案咨询初测初勘外业调查后，设计单位进行方案设计，编制初步设计中间方案报告材料。咨询单位根据现场考察状况和掌握的基础资料，对初设中间方案报告材料进行技术咨询，对勘测、路线、特殊路基解决、桥梁、管线、排水、照明、交通工程总体方案等进行重点咨询，提交中间成果咨询报告，并与业主、设计单位及时沟通、协商，确保初步设计工作顺利开展。⑤分专业审查技术文献，形成中间咨询意见阶段对各设计阶段的各专业设计方案进行专项的咨询审查，对各专业方案中存在的重点、难点问题，通过沟通、交流，力求与设计单位达成一致意见。a核查设计所需要的设计根据文献、规范、原则、工程资料与否齐全；重点核查设计原则与否体现方案设计批文，建设单位及其上级主管部门的规定和批示，与否符合本项目的特点和规定。b对设计方案论证成果进行审核，提出书面审核报告。c对设计文献的阐明书、图纸、订立等内容的完整性提出审核意见，并及时与建设单位、设计单位就有关内容需修改及优化的状况进行沟通。d编制设计审查阶段性报告，定时向建设单位报告设计进展及质量控制状况。e参加设计(报审稿)的各级审查会议，提出咨询意见。⑥与设计单位交换意见形成最后成果结合初步设计初审向XX市市政管理局进行报告，听取业主意见；就中间审查意见，根据设计单位的修改文献进行修改完善咨询报告，提交最后成果。设计方案合理性检查咨询工作将以点带面，以面连点，坚持“以人为本、安全至上”，“人、车、路、环境相协调”，“综合最优化设计”等原则，以“减少土地占用”，“重视细节体现’’等为咨询要点，通过咨询力求使设计方案最优化。1）设计方案咨询2）对照设计文献编制方法规定，对各专业设计文献与否完整，设计图表所体现的内容与否符合规定，设计文献中与否存在差错漏问题等全方面咨询。①总阐明书项目地理位置、路线起迄点及重要控制点的位置等体现与否清晰。与否有任务根据、上级单位对本项目建设批复文献，设计原则与否符合工程可行性研究及其批复的规定。阐明书各条叙述内容与否齐全，论点与否明确，有无错误或遗漏。②总体设计交通量分布与服务水平拟定的原则与否恰当；道路横断面的设立与否满足功效的规定；设计规模与否满足功效的规定。③路线设计路线平、纵面技术指标与否符合规范,平曲线半径和纵坡值的采用与否结合已建道路与管网特点，尽量采用高的指标。路线设计图表的内容与否齐全并符合编制规定，比例与否恰当。④路基路面及排水与否考虑其它工程协调运用的填料来源，及核算施工运输距离，尽量减少土方调运。特殊路基解决范畴、深度、密度等与否适宜、经济和满足工期规定。路基设计与否合理、经济可行。路面构造方案的构造层厚度、设计参数与否合理。⑤桥梁、涵洞检查桥梁工程设计文献中采用的设计根据、设计原则、设计规范的完整性和精确性。桥梁布置与否合理，核算桥孔布置与否能满足泄洪的规定。对桥梁重要构造断面尺寸进行验算，检查桥梁采用的构造形式与否安全、可靠，构造尺寸、使用材料与否恰当，对设计不合理部分提出改善和优化意见。施工方案与否符合本地状况和便于施工。检查编制方法所规定绘制的多种图表与否有缺，内容与否齐全。⑥管线新建道路与否按规划位置敷设所需管线，且宜埋地敷设。各类管线与否按规划规定预埋过街管道，过街管道规模宜适宜并留有发展余地。交叉口宜设立过街共用管沟。在建成后的快速路、主干路下实施过街管道时，宜采用非开挖施工技术。当管线不便于分别直埋敷设、且条件许可时，可建设综合管沟。综合管沟与否符合各类管线的专业技术规定和消防、环保、景观、交通等方面的规定，且便于管理维护。多种地下管线的埋设深度、构造强度和沟槽回填土的压实度与否满足道路施工荷载与路面行车荷载的规定。对道路范畴内输送流体的管渠系统，与否采用避免渗漏方法，且输送腐蚀性流体的管渠系统与否采用耐腐蚀方法。当管线跨越桥梁或穿过隧道敷设时，与否符合国家现行有关原则的规定。⑦照明道路照明与否安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的设施。道路照明与否满足平均亮度（照度）、亮度（照度）均匀度和眩光限制指标的规定。另外，道路照明设施还应有良好的诱导性。曲线路段、平面交叉、立体交叉、铁路道口、广场、停车场、桥梁、坡道等特殊地点与否比平直路段持续照明的亮度（照度）高、眩光限制严、诱导性好。道路照明布灯方式与否根据道路横断面形式、宽度、照明规定等进行布置；以及有特殊规定的机场、铁路、等附近区域，道路照明还应满足有关专业的规定。同时道路照明是拟定道路照明与否根据地区的地理位置和季节变化合理拟定开关灯时间，且应根据天空亮度变化进行必要修正。宜采用光控和时控相结合的智能控制方式，有条件时宜采用集中遥控系统。照明光源与否选择高光效、长寿命、节能及环保的产品。道路照明设施与否满足白天的路容景观规定；灯杆灯具的色彩和造型与否与道路景观相协调。同时除居住区和少数有特殊规定的道路以外，深夜宜有减少路面亮度（照度）的节能方法。道路照明设计与否符合现行行业原则《都市道路照明设计原则》CJJ45的规定。对设计方案进行优化1）总体设计优化①重点是图纸内容审查：涉及道路、桥涵、管网、照明等工程的总体协调性、安全性、环保性，本工程方案设计批复意见贯彻状况。②按不同专业分别进行审查，提出对应的问题及设计文献中具体问题、对各专业设计方案、工程施工方案可行性提出咨询审查意见，并提出对应建议。③对重要构造物进行图纸、基本设计资料、建设条件审查外，指出构造物设计中存在的问题，提出咨询意见。④对设计文献中的重要工程设计原则、工程规模、使用功效等内容进行了类比、分析、比较和协调控制。⑤结合本项目工期安排、主管部门批复意见等与业主、设计单位进行协商，提出重点修改内容。2）路线优化路线平面应与XX市都市规划地块相衔接，并主动采纳地方政府的合理意见和建议，尽最大可能确保地块的规整，便于规划区土地运用。3）路基路面优化①路基填料：考虑与其它工程协调运用的填料来源，核算施工运输距离，尽量减少土方调运。=2\*GB3②特殊路基：软基解决方案选择应充足重视总结和吸取地区深厚软土的解决经验，认真做好勘察工作咨询，根据详实的基础资料，借鉴区域已建或在建的都市道路特殊路基设计及沉降观察资料，进行特殊路基解决方案比选咨询，合理拟定安全又经济的解决方案。4）桥梁优化①结合地方水利、河道整治工程，优化桥型方案。采用建筑高度低、造型美观、环境协调、施工方便的桥型构造，合理减少造价。②对于引桥较长的桥梁，加强逐桥引桥跨径比选，切实做到桥跨经济合理。③对于桥面铺装设计，结合已有工程实践经验，提出咨询建议。5）管线优化结合管线规划和沿线地形环境条件，对本地管线细化调查分析，做出最优管线方案，合理安排，确保管线满足需求，同时施工简朴，造价合理。避免不必要的人力物力的浪费。根据区域排水规划、道路设计以及当道路的地下水进行调查分析，做出最优排水方案，同时符合现行国标《室外排水设计规范》GB50014的规定。6）照明优化都市道路照明工程中新技术的采用重要为节能技术的应用，其重要为：为光源节能技术、路线节能技术、新能源应用及运行技能技术。在条件允许的状况下，做到美观、节能、安全、耐久。第三阶段：市政道路桥梁施工阶段的技术咨询具体工作内容与服务方案可分为：组织施工图会审工程项目的现场管理观察施工现场，评定形象进度，方便计算和审核中期进度款项对隐蔽工程进行现场勘测统计对设计变更进行估值，方便确认合同价款增减金额查询材料、设备市场实际价格，方便招标采购拟定价格定时编制工程报表，列明进度及预算开支执行状况和工程项目管理方面的业绩及成果明细三个重要阶段外，尚有招标投标、合同、竣工交付后阶段及PPP项目全过程等咨询工作。具体为：招标投标阶段的项目管理咨询对工程合约形式，招标方案提供意见编制招标文献，草拟合同条款，代办招标手续编制具体的单项工程/单位工程/分部分项工程/分布位、分阶段的工程量清单，分项工程用料明细、机电设备采购明细等从技术与经济角度分析标书，评标，为决标提供意见与有关方进行标书和技术经济谈判最后协助或代理订立工程合同合同管理工程变更管理工程延期管理索赔与反索赔商业和解合同审视竣工交付后阶段编制、审核工程结算书竣工结算的编制、审核与有关方议定最后财务支付帐目，涉及解决质量维修金、抵扣款、罚金等项建立健全项目管理档案资料提出项目预算执行状况分析报告提供工程管理咨询报告书PPP项目全过程项目PPP整体方案策划、项目流程、项目选择和可行性分析；政府财政承受能力分析及财政补贴测算编制项目工作方案、项目实施方案（含PPP招投标部分）编制项目所需的专项研究。如：融资方式等设计并起草政企合作的股权构造、融资方式、合同合同、特性经营期设定等对潜在投资人进行提前沟通、拟定具体合作方式，以确保项目能够招到适宜的社会投资人对适宜项目，公司能够直接对接和推荐社会投资人参加项目。特许期结束后的移交和清算等工作的方案制订。完毕政府授权代理的其它事项设计工作技术服务方案设计根据国家和交通部颁布的现行“强制性条文”、“技术原则”、“规范”、“规程”及“设计文献编制方法”等。道路桥梁设计（1）《都市道路工程设计规范》 CJJ37-（2）《城乡道路路面设计规范》 CJJ169-（3）《都市道路路线设计规范》 CJJ193-（4）《都市道路路基设计规范》 CJJ194-（5）《都市道路交叉口设计规程》 CJJ152-（6）《公路工程技术原则》 JTGB01-（7）《公路沥青路面设计规范》 JTGD50-（8）《公路路基设计规范》 JTGD30-（9）《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40-（10）《公路路面基层施工技术细则》 JTG/TF20-（11）《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40-（12）《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-（13）《公路桥涵施工技术规范》 JTGTF50-（14）《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-（15）《城乡道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-（16）《无障碍设计规范》 GB50763-（17）《道路交通标志和标线》 GB5768-（18）《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-（19）《公路圬工桥涵设计规范》 JTGD61-（20）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-（21）《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-（22）《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》 JTJ025-1986（23）《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/TB02-01-（24）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-（25）《都市桥梁设计规范》 CJJ11-（26）《公路交通安全设施设计细则》 JTG/TD81-构造设计（1）《公路工程混凝土构造防腐蚀技术规范》 JTG/TB07-01-（2）《混凝土构造耐久性设计规范》 GB/T50476-（3）《公路桥涵施工技术规范》 JTGTF50-（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-（6）《混凝土构造设计规范》 GB50010-（7）《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-（8）《地下工程防水技术规范》 GB50108-（9）《建筑构造可靠度设计统一原则》 GB50068-（10）《建筑构造荷载规范》 GB50009-（11）《建筑抗震设计规范》 GB50011-（12）《建筑工程抗震设防分类原则》 GB50223-（13）《建筑地基基础设计规范》 GB50007-（14）《钢构造设计规范》 GB50017-（15）《建筑桩基技术规范》 JGJ94-（16）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-（17）《建筑地基解决技术规范》 JGJ79-（18）《混凝土构造工程施工质量验收规范》 GB50204-（19）《钢构造工程施工质量验收规范》 GB50205-（20）《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-给排水、水工设计（1）《室外排水设计规范》 GB50014-（2）《水利水电工程等级划分及洪水原则》 SL252-（3）《浇灌与排水工程设计规范》 GB50288-1999（4）《堤防工程设计规范》 GB50286-（5）《水闸设计规范》 SL265—（6）《泵站设计规范》 GB50265-（7）《水工混凝土构造设计规范》 SL191-电气设计（1）《都市道路照明设计原则》 CJJ45－（2）《供配电系统设计规范》 GB50052-（3）《10kV及下列变电所设计规范》 GB50053－1994（4）《低压配电设计规范》 GB50054-1995（5）《系统接地的型式及安全技术规定》 GB14050－（6）《电力工程电缆设计规范》 GB50217-项目背景xxxx项目位置图设计方案1）平纵设计①平面和纵断面设计应符合都市路网规划、道路红线、道路功效，并应综合考虑土地运用、文物保护、环境景观、征地拆迁等因素。②平面和纵断面应与地形地物、地质水文、地区气候、地下管线、排水等规定结合，并应符合各级道路的技术指标，应与周边环境相协调，线形应持续与均衡。③都市快速路、主干路应做好路线的线形组合设计，各技术指标应恰当、平面顺适、断面均衡、横断面合理；各构造物的选型与布置应合理、实用、经济。④道路标高与周边规划地坪标高相协调。路面设计标高应按两侧周边规划地坪标高控制设计，路面设计标高略低于周边规划地坪标高（或与周边规划地坪标高相平）。⑤与现有道路衔接处，纵断面设计应与现有道路接顺。⑥纵坡度、竖曲线半径满足计算行车速度技术原则。XXX市路网规划2）横断面①横断面设计应按道路等级、服务功效、交通特性，结合多种控制条件，在规划红线宽度范畴内合理布设。②横断面设计应满足远期交通功效需要。分期修建时应近远期结合，使近期工程成为远期工程的构成部分，并应预留管线位置，控制道路用地，给远期实施留有余地。都市建成区道路不适宜分期修建。③改建道路应采用工程方法与道路交通管理相结合的办法布设横断面。XX市道路规划横断面示意图3）路基①道路路基应符合下列规定：a路基必须密实、均匀，应含有足够的强度、稳定性、抗变形能力和耐久性；并应结合本地气候、水文和地质条件，采用防护方法。b路基工程应节省用地、保护环境，减少对自然、生态环境的影响。c合理运用本地材料和工业废料修筑路基。d对特殊路基，应查明状况，分析危害，结合本地成功经验，采用对应方法，增强工程可靠性。②路基设计回弹模量和湿度状况应符合下列规定：a快速路和主干路路基顶面设计回弹模量值不应不大于30MPa；次干路和支路不应不大于20MPa；当不满足上述规定时，应采用方法提高回弹模量。b路基设计中，应充足考虑道路运行中的多种不利因素，采用方法减小路基回弹模量的变异性，确保其持久性。c道路路基应处在干燥或中湿状态；对潮湿或过湿路基，必须采用方法改善其湿度状况或适宜提高路基回弹模量。③土质路基压实度应符合表12.2.4规定。对下列情形，可通过实验路检查或综合论证，在确保路基强度和稳定性规定的前提下，适宜减少路基压实度原则。a特殊干旱或特殊潮湿地区。b专用非机动车道、人行道。表12.2.4土质路基压实度填挖类型路床顶面下列深度（cm）路基最小压实度（%）快速路主干路次干路支路填方0~809695949280gt填或挖方0~309695949230~809493——注：表中数值均为重型击实原则。⑥对软土等特殊土地区的路基设计，应查明特殊土的分布范畴与地层特性、特殊土的物理、力学和水理特性，以及道路沿线的水文与水文地质条件；进行路基变形分析和稳定性验算；应合理拟定特殊地基解决或处治的设计方案，满足路基变形和稳定性规定。4)路面①路面构造层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的规定，并应符合下列规定：a面层应满足构造强度、高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳、抗水损害及耐磨、平整、抗滑、低噪音等表面特性的规定。b基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳定性和抗冻性的规定。c垫层应满足强度和水稳定性的规定。②、路面面层类型应符合下列规定。a道路通过景观规定较高的区域或突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色。b综合考虑雨水收集运用的道路，路面构造设计应满足透水性的规定。c道路通过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面。d对环保规定较高的路段或隧道内的沥青混凝土路面，宜采用温拌沥青混凝土。5）桥梁设计①桥梁设计原则桥跨布置结合道路平面合理布设，既要强调功效性和合理性，又要综合考虑桥梁的经济指标、桥梁美学规定等方面因素，在桥型选择上力求构造合理、受力明确，符合桥梁设计的“安全、合用、经济、美观、环保”等基本原则。②桥梁设计特点、重点分析a一种美观性与经济性的平衡点，使本工程桥梁真正做到安全、经济、美观、方便施工、与环境相协调。b设计上要充足研究本地区工程水文、气候条件、地质条件、环境等诸方面因素进行设计，拟定最适合的桥型方案。c做到设计“以人为本、以环境景观为本、以周边区域规划为本”，使桥梁与周边环境相协调、融洽充足做到桥梁作为一种时代、地区的联系纽带的象征。d要将桥梁的文化性、整体性、环保性体现在最后的设计图纸上。③桥梁及其引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调，各项技术指标应符合路线布设的规定，并应符合下列规定：a桥上纵坡机动车道不适宜不不大于4.0%，非机动车道不适宜不不大于2.5%；桥头引道机动车道纵坡不适宜不不大于5.0%。b高架桥桥面应设不不大于0.3%的纵坡；当条件受到限制，桥面为平坡时，应沿主梁纵向设立排水管，排水管纵坡不应不大于0.3%。c当桥面纵坡不不大于3.0%时，桥上可不设排水口，但应在桥头引道上两侧设立雨水口。6）管线①管线工程设计应遵照下列原则：a管线类别、管线走向、规模容量、预留接口和敷设方式应满足都市总体规划和管线工程专业规划的规定，并为远期发展适宜留有余地。b应统筹安排各类管线，合理分派管道走廊，合理解决管线交叉，满足有关专业技术规范的规定。c地上杆线宜设立在道路设施带内。架空管线不得侵入道路建筑限界，距离地面高度应符合有关专业技术规范的规定。地下管线除支管接口外，其它部分不应超出道路红线范畴。d地下管线宜优先考虑布置在非车行道下，不得沿快速路主路车行道下纵向平行敷设。当其它等级道路车行道下敷设管线时，井盖不应影响行车安全性和舒适性，且宜布置在车辆轮迹范畴之外。人行道上井盖等地面设施不应影响行人通行。②给排水都市道路地面雨水径流量应按照设计暴雨强度进行计算。道路排水采用的暴雨强度的重现期应根据气候特性、地形条件、道路类别和重要程度等因素拟定，并应符合下列规定：a对都市快速路、重要的主干路、立交桥区和短期积水即能引发严重后果的道路，宜采3年～5年；其它道路宜采用0.5年～3年，特别重要路段和次要路段可酌情增减。b当道路排水工程服务于周边地块时，重现期的取值还应符合地块的规划规定。道路雨水口的形式、设立间距和泄水能力应满足道路排水规定。雨水口的布置方式应确保有效收集雨水，雨水不应流入路口范畴，不应横向流过车行道，不应由路面流入桥面或隧道。普通路段应按适宜间距设立雨水口，路面低洼点应设立雨水口易积水地段的雨水口宜适宜加大泄水能力。7）道路照明设计①设计内容a变配电系统设计。b各用电设备的配电、控制及保护。c电缆敷设设计。d道路照明设计。e配电装置及建筑物防雷接地设计。②设计原则道路照明按照中华人民共和国行业原则CJJ45-《都市道路照明设计原则》中的高档值，并根据本工程的道路特点及实际状况来拟定照明原则。机动车交通道路照明原则值道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值境比R最小值平均亮度Lav(cd/m2)均匀度o最小值纵向均匀度UL最小值均照度Eav(lx)维持值匀度E最小值主干路2.00.40.700.4100.5次干路1.00.40.5150.35100.5支路0.750.4—100.315—机动车道的照明功率密度值原则以下表所示：机动车交通道路的照明功率密度值道路级别车道数(条)照明功率密度值(LPD)(W/m2)对应的照度值(lx)主干路≥61.0530＜61.2530次干路≥40.715＜40.8515支路≥20.5510＜20.6010③照明设计路灯布置道路根据路宽对应布置路灯，机动车道和非机动车道照明均采用双挑路灯，杆高10m～12m，灯杆间距35m～40m。光源采用高压钠灯，路灯采用半截光型。路灯灯杆造型在满足功效性规定的基础上将与周边景观相结合，以起到美化都市环境的作用。④照明控制及节能a道路照明采用智能照明调控装置，进行光电、定时、稳压、午夜灯控制。智能照明调控装置采用微解决器控制技术，控制装置含有数据采集、解决、显示、面板按键设立和编程功效，微解决器存储的程序能够控制全部的运行方式、检测输出电压及运行状况。启动过程从200V电压开始软启动，缓慢上升到220V额定电压，深夜降至节能电压运行，在实现午夜灯控制的同时实现节能，大大减少运行成本和维护成本。b灯具内设分散赔偿，箱变内设集中赔偿，二种赔偿相结合，既减少照明线路损耗，又能减少照明电缆的截面，减少投资，还能减少变压器的无功输出。c合理选用照明器材，优先选用满足能效原则规定，通过节能产品认证的光源及镇流器，选用高效率的照明灯具，实施节能。d路灯变压器采用非晶合金铁心，空载损耗、负载损耗较硅钢片铁心变压器有大幅度减少，节能效果明显。工程造价1）从技术经济角度控制、优化设计方案、严控设计质量①推行限额设计限额设计是指按照同意的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照同意的初步设计概算投资控制技术设计和施工图设计，同时各专业在确保达成使用功效的前提下，按分派的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，确保投资额不被突破。限额设计是控制工程造价的重要手段，根据业主资金状况和项目功效需求，通过对设计方案、设备选型、参数匹配、效益分析等方面进行设计控制，将工程投资进行分解和控制工程量，对分解的各项进行限额设计，最后实现项目投资限额的动态管理和控制。②进行技术经济分析，多方案优选进行技术经济分析，核对设计可行性，多方案优选，拟定施工图设计方案。通过不同设计方案的对比，运用价值工程优化设计方案和设计方案的技术经济评价分析，从中选出技术上先进、经济上合理，既能满足功效和工艺规定，又能减少工程造价的设计方案。设计参数的选用应有章可循，设计方案的论证和比选应尊重客观实际，设计过程中应综合考虑项目本身效益与环境效益、社会效益之间的平衡，确保项目与环境之间良好的互适应性。③严格执行审查制度，严控设计质量认真贯彻我公司“缜密勘察、精心设计、严格施工、高效服务”的质量方针，以公司通过质量认证的ISO9001质量管理文献体系进行项目的过程管理，以确保各项工作的质量。针对本项目制订切实可行的质量控制流程，设立专业齐全、人员构造合理的测设项目部，调配专业基础扎实、设计经验丰富的高素质勘设队伍，项目负责人及各分项负责人全职工作，确保本项目达成我公司最高质量水平。2）对现场具体踏勘，力求工程量精确①认真细致踏勘现场，精确把握工程实际市政工程地下管线较多，路侧居住区密集，需要进行的细致的外业调查。a现场地形地貌调查通过全方面采用全数字化的摄影测量技术，来快速完毕项目范畴的地形数据修测和数据解决，得到精确的、高质量的数字地面高程、数字地形图。为工程方案及工程量的精确性奠定基础。b地下管线及障碍物调查除了调查其种类，材质，数量，高程，具体位置，管径等，还需与设计管线高程等参数进行复核，检查设计与实际与否有冲突，方便和设计方协调解决施工中的问题。c沿线企事业单位及居民区调查现况企事业单位及居民区调查，现况周边路网状况调查，明确道路开口位置，方便沿线居民及单位出行。d调查工程路段的交通管制政策与否单行，与否允许载重汽车白天进入等，为材料进场时间等实质工作进行前期调查。②以现场实际为基础，力求工程量精确以现场调查数据为基础，精确把握现场实际，细化工程方案，精确工程量，减少后期工程变更。3）分析工程近远期规划，提出合理方案，避免重复建设分析本工程远近景规划及分期建设状况，主动提出有关的合理化建议，在征得业主同意后，将配合进一步调节工程建设方案和过渡接线等4）重视本地工程经验，主动采用行而有效的新办法、新思路重视以往工程设计的经验教训及质量信息，避免相似的问题在本工程中重复发生。重视对新技术的收集和学习，主动采用行而有效的新办法、新思路，开发新程序，提高设计效率和设计水平。严格遵照有关规程规范和项目业主的有关规定开展设计，设计工作需达成有关的设计深度规定。2.2设计工作技术服务方法2.2.1质量确保方法项目的咨询、设计质量控制是在总体质量控制体系指导下的一种独立地检查的过程。它对全部计算、图纸、规范、估算、报告及全部可交付使用的文献进行检查。质量控制过程涉及全部与质量控制工作有关的文献。质量确保是确保全部质量控制工作顺利进行的管理过程。本项目在满足功效的前提下，贯彻安全、经济、美观原则质；质量确保方法除常规组织保障、人力保障、质量体系确保和过程控制外，特为本项目提出几项质量确保方法，具体以下：1）项目管理制度实施以项目管理为中心、专业管理为基础、质量管理为核心的项目管理制度。实施项目经理责任制，向项目法人提供优质、高效咨询、设计服务。项目经理主持项目管理工作，对外行使合同内被委托方的权利和义务，对内含有项目人员选聘权、技术决策权、成本控制权和项目分派权，同时承当项目的质量、进度、成本控制、奖金分派、安全生产责任。2）项目质量管理办法=1\*GB3①项目总体质量的第一负责人是项目经理（即项目负责人），并对我方总工程师负责，含有项目审查意见认定范畴内的技术决策权，具体负责项目技术管理及质量管理，按项目技术责任制负责设计文献审查及核定。=2\*GB3②项目的专业质量由各专业审查人负责，专业审查人负责指导项目专业负责人制订专业质量计划，研究技术方案，负责专业产品审查。项目专业负责人下达专业产品流程卡，组织设计人员完毕项目设计产品，负责项目产品的校核。咨询、设计阶段的校审工作重要有：=3\*GB3③对正式提交业主的咨询、设计文献最少对下列内容进行校审：•有关咨询、设计文献（目录、图纸、竣工验收原则、订立、出图章）完整性和深度；•有关咨询、设计根据（涉及工程地质补充勘察报告）、采用的设计规范、原则等；•有关使用功效、安全性和质量与否满足，与否符合同意的可行性报告、总体设计、初步设计；•对构件进行受力计算，并对计算书进行审核（计算原则、模型、程序、公式、参数的选用与否适宜，与否符合规范规定，输入数据与否精确）。•重要构件的设计与否采用不同软件平行计算进行复核。•对设计的平面和空间布置、重要尺寸、构造节点、设备选型和布置、管线直径拟定、管线布置等作合理性和一致性审核。=4\*GB3④在校审时需对下列内容加强检查：•设计总阐明；•设计的安全性、经济性和合理性；•抗震设计及抗震设防的构造方法；•选用的材料、配件和设备，与否在设计文献中明确性能及技术原则，并核查其质量规定与否符合国家规定的原则。•采用的产品与否陈旧或已裁减，与否满足设计规定，与否需要按具体状况作必要的阐明和修改。=5\*GB3⑤需对各专业设计图进行会审，涉及但不限于：总图设计与各子项各专业设计在平面布置、方位、标高与否一致；•构造等专业的平面图与建筑图的重要平面尺寸、标高和构造形式与否一致；•构造图上重要的设备、管线预埋件、预留孔洞的位置、尺寸与否与有关专业一致；•与消防及系统专业与否协调；•各有关专业的图纸会签与否齐全。=6\*GB3⑥除核心节点的核查外，项目的质量确保还通过设计检查来实现。设计检查最少涉及下列内容：•在绘制最后图纸前，规定有经验的负责人检查基本系统的草图和典型细节，以做到完整和精确。•规定对图纸上的尺度及标注进行具体核对。•规定设计负责人核对全部进度表、设计原则和典型细节。•规定设计负责人检查全部图纸，以确保各部分和细节都标注对的。•规定设计负责人在图纸方面与其它准则的图纸协调，以确保可操作性和一致性。•规定管理人（部门经理，技术负责人）“检查”全部图纸，即进行总核对。•制作一份原则的“常规注释”指南，以避免遗漏某些必要的原则。•具体评定全部替代方案以提高可接受性。3）设计方案的比较和优化设计方案的比较和优化，我方将在方案设计过程中，对设计进行优化，以提高工程质量和减少工程投资；并进行技术经济分析，完毕单位或单项工程的估算编制，确保设计深度能够满足编制工程概、预算的需要。4）加强设计原则化针对本项目的具体状况，我方将加强设计原则化工作，组织采用统一的模数、参数，推广原则设计的运用，将以往设计经验加以总结，既提高设计工作效率又能有效确保设计质量。。2.2.2进度确保方法1）工作进度控制将严格按照工作进度安排，进行设计工作。并立刻组织各专业有关技术人员成立项目组收集前期资料、踏勘现场，并及时参规划调节的各项会议。内部各部门、各专业科室与设计人员之间层层贯彻责任制，设立工期履约确保金。对照设计进度计划，将设计进度与有关负责人的个人经济效益挂钩，实施对应的奖惩方法。2）进度确保方法将采用以下进度确保方法，确保项目高质量、高原则、按进度完毕：①加强组织管理：我单位将组织经验丰富、技术水平高的人员参加项目，并专门成立本项目的管理机构。②合理配备资源：项目负责人将根据本项目的工作量，设立周期、质量规定和创优目的等因素进行分析，科学、合理地安排参加项目的各分项负责人及设计人员，对参加人员的数量和素质上进行事先控制，明确各岗位工作人员的职责，确保有足够的技术力量完毕本项目的各阶段工作。③重视工作贯彻：在本项目的工作中，全体人员将根据项目负责人的安排，各施其责，每一项工作将分解到个人，根据项目的进度状况，项目负责人适时进行调节。根据规章制度，根据个人完毕任务的状况，实施奖惩方法，以确保项目准时优质完毕。2.2.3工程造价控制方法1）从技术经济角度控制、优化设计方案、严控设计质量①推行限额设计限额设计是指按照同意的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照同意的初步设计概算投资控制技术设计和施工图设计，同时各专业在确保达成使用功效的前提下，按分派的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，确保投资额不被突破。限额设计是控制工程造价的重要手段，根据业主资金状况和项目功效需求，通过对设计方案、设备选型、参数匹配、效益分析等方面进行设计控制，将工程投资进行分解和控制工程量，对分解的各项进行限额设计，最后实现项目投资限额的动态管理和控制。②进行技术经济分析，多方案优选进行技术经济分析，核对设计可行性，多方案优选，拟定施工图设计方案。通过不同设计方案的对比，运用价值工程优化设计方案和设计方案的技术经济评价分析，从中选出技术上先进、经济上合理，既能满足功效和工艺规定，又能减少工程造价的设计方案。设计参数的选用应有章可循，设计方案的论证和比选应尊重客观实际，设计过程中应综合考虑项目本身效益与环境效益、社会效益之间的平衡，确保项目与环境之间良好的互适应性。③严格执行审查制度，严控设计质量认真贯彻我公司“缜密勘察、精心设计、严格施工、高效服务”的质量方针，以公司通过质量认证的ISO9001质量管理文献体系进行项目的过程管理，以确保各项工作的质量。针对本项目制订切实可行的质量控制流程，设立专业齐全、人员构造合理的测设项目部，调配专业基础扎实、设计经验丰富的高素质勘设队伍，项目负责人及各分项负责人全职工作，确保本项目达成我公司最高质量水平。2）对现场具体踏勘，力求工程量精确认真细致踏勘现场，精确把握工程实际，市政工程地下管线较多，路侧居住区密集，需要进行细致的外业调查。以现场调查数据为基础，精确把握现场实际，细化工程方案，精确工程量，减少后期工程变更。①现场地形地貌调查通过全方面采用全数字化的摄影测量技术，来快速完毕项目范畴的地形数据修测和数据解决，得到精确的、高质量的数字地面高程、数字地形图。为工程方案及工程量的精确性奠定基础。②地下管线及障碍物调查除了调查其种类，材质，数量，高程，具体位置，管径等，还需与设计管线高程等参数进行复核，检查设计与实际与否有冲突，方便和设计方协调解决施工中的问题。③沿线企事业单位及居民区调查现况企事业单位及居民区调查，现况周边路网状况调查，明确道路开口位置，方便沿线居民及单位出行。④调查工程路段的交通管制政策与否单行，与否允许载重汽车白天进入等，为材料进场时间等实质工作进行前期调查。3）分析工程近远期规划，提出合理方案，避免重复建设分析本工程远近景规划及分期建设状况，主动提出有关的合理化建议，在征得业主同意后，将配合进一步调节工程建设方案和过渡接线等4）重视本地工程经验，主动采用行而有效的新办法、新思路重视以往工程设计的经验教训及质量信息，避免相似的问题在本工程中重复发生。重视对新技术的收集和学习，主动采用行而有效的新办法、新思路，开发新程序，提高设计效率和设计水平。严格遵照有关规程规范和项目业主的有关规定开展设计，设计工作需达成有关的设计深度规定。2.2.4后期服务确保方法1）主动主动接受业主安排的各阶段咨询审查，对审查意见认真研究，及时予以回复和完善修改设计。2）在项目实施过程中，我院将选派5名或以上熟悉本项目设计过程、含有工程师以上职称、含有数年设计施工经验和独立工作能力的分项负责人，专业技术骨干人员驻现场，做好设计交底，设计变更及变更后及时调节工程量清单等后续服务工作。专业负责人接建设方告知后24小时内到现场，碰到紧急状况接建设方告知后8小时内到现场。同时我院将成立由出名专家构成的后续专家咨询组，亲密同业主配合，及时解决施工中出现的多种技术难题。难点分析及解决方法11月10日，国务院以国函〔〕194号印发《有关XXX市都市总体规划的批复》。国务院原则同意《XXX市都市总体规划（—）》，规定XXX省省人民政府重视城乡区域统筹发展，合理控制都市规模，完善都市基础设施体系，建设资源节省型和环境和谐型都市，发明良好的人居环境，重视历史文化和风貌特色保护，严格实施《总体规划》。是攻坚克难的一年，又恰逢省70周年大庆，对市政道路桥梁的建设提出了更高的规定。我们认为XX市道路桥梁建设工作的难点及解决方法以下：咨询工作难点分析及解决方法我们认为市政道路桥梁咨询工作的咨询工作的难点是项目的立项工作。按照现行的建设程序，道路桥梁的建设需要编制项目建议书或可行性研究报告。为了立项工作的顺利进行，在项目建议书或可行性研究报告编制阶段重点做好下列几个工作：工程建设项目的前置审批手续和条件与项目建议书或可行性研究报告同时进行或适宜提前。在项目建议书或可行性研究阶段，对技术可行性和经济可行性进行进一步研究，为下一阶段的设计工作打好基础。对项目建议书或可行性研究报告的投资估算进行重点把握，确保初步设计阶段的设计概算不突破投资估算。设计工作的难点及解决方法本阶段设计工作的难点是拟定合理的设计方案，通过多方案比选，拟定合理的项目规模总投资。设计工作的难点及解决方法项目所在区域经济发展快，建设周期短，动态设计理念强随着XXX的经济发展加紧，为了顺应经济和社会发展的速度，市政道路建设的力度在加大、加紧，在实施期间，受到多种因素的影响，有可能使道路无法按照预期的规划和设计来实施。城区道路建设受控因素多，精细化设计规定高城区内道路的建设受到现有道路标高、两侧地块标高、建筑征地拆迁、两侧地块的用地性质的影响，这就规定我们在进行道路设计时必须充足考虑各方面的因素，按照规划，结合现状实际状况，进行多方案比选论证，提出可行的、精细化的设计方案。非机动车和行人占交通量比例较高本项目位于XXX市区，区域经济发达，两侧及周边区域多建筑和社区，地铁一号线和地铁五号线部分站点位于本标段的道路范畴，因此通过本项目的非机动车和行人的的交通量比例势必较高。区内在建地铁及综合管廊对本项目影响较大增加地铁及综合管廊的状况，本项目的设计应综合考虑与地铁线路网及综合管廊的衔接与协调，结合地铁及综合管廊的实施进度，做好本项目的工期安排。插入地铁及综合管廊的图片城区道路地下管线错综复杂，管网设计受控因素多对于改扩建道路或断头路工程，管网设计必须探明地下已有管网类型、位置、埋深、管底标高、流向等基础信息，收集已有道路的具体资料，并对已有管网管底标高进行复测，重新严肃给排水管道管径与否满足流量规定项目所在区域土地资源紧张项目所在区域区位优越，建筑密集，重要为厂房、公园和住宅社区，土地资源十分紧张。因此在本项目设计时必须注意节省土地。尽量减少拆迁与减少工程造价前面提到项目所在区域内建筑密集，在工程设计时应尽量避免超越红线，因此需要不停优化方案，尽量减少拆迁与减少工程造价。工程施工时环境污染大，减少对环境污染本项目在实施时，会对环境造成影响。现在国家对工程环保的规定越来越高，人们的环保意识也越来越强。因此，在项目工程设计中将全方面执行各项环保方法，确保将项目建设对环境的影响降到最低，并通过精心的设计发挥各项资源的最大效能。工程位于XX市市区，景观规定高项目所在地位于XXX市区，XX市为出名的塞北旅游都市，工程设计时应考虑都市文化和景观特色，将其融入在工程设计中，提现都市特色，彰显都市风光。做好施工期间交通组织设计，避免交通拥堵XXX市城区由于地铁施工，交通拥堵现象严重，本项目在施工期间应做好交通组织设计，以避免交通拥堵质量确保方法咨询工作质量确保方法建立项目周例会、工作月报制度贯穿项目全过程“质量第一”始终是我们项目工作的宗旨，通过常年的经验积累，已形成完善的“事前指导、事中控制、事末审核”的质量管理体系，并主动吸取国内外出名顾问公司的管理经验，充实于质量管理体系中，为我们提高工作效率与质量以及为业主提供优质的服务奠定了基础。在项目进展过程中，咨询公司将实施项目例会制度，每七天都将召开有关项目进展和计划的例会，会议纪要将会抄送给项目办，以让项目办充足理解项目的进展状况。成立顾问专家组，建立完善的成果审核机制质量监督上，首先咨询公司将成立项目内部顾问专家组和内部报告审核机制，对各项工作进展进行内部监督和指导，对阶段性的成果预先进行内部审核。项目计划阶段：通过组织召开项目开题会议、开展对外技术研讨等手段，为获得项目办及业主满意和高质量的成果提供技术支持；项目研究阶段：此阶段是技术质量管理工作的重点，项目组将严格按照ISO9001质量保障体系的规定执行，根据需要及时组织召开专家组技术讨论会、早期成果讨论会，并重点做好质量计划编制、成果编制与审查、项目文献管理等工作。根据项目办需要可组织专家咨询会；成果初审阶段：首先在项目组内进行审核，然后由项目负责人审查，通过专家组内部的审查之后再提交咨询公司领导层面审定。各项审定工作严格按照质量控制表格统计；成果输出阶段：由主管领导或其指定代表执行审定，技术委员会外聘专家或委托顾问单位审查项目成果。保障输出项目质量符合规定。组织方法（1）咨询工作开展成立咨询项目部”，项目部人员构成，委派注册工程师、高级工程师担任工程咨询项目负责人。我们除组建项目部、固定的专业人员和机构为项目提供服务外，还将根据项目的实际状况和具体