02-起重吊装专项施工方案

××××××××××站后“四电”系统集成及站房工程标段起重吊装专项施工方案编制：审核：批准：×××××××××××××××××铁路站后工程项目部二零一九年十月

目录TOC\h\z\t"标题1"\c1.编制依据 22适用范围 23工程概况 24施工方案及简介 25施工方案 46安全管理 6起重吊装专项施工方案1.编制依据1、……2、……3、现场吊运界面与条件4、材料、设备进场计划5、起重机使用说明书。6、车辆安全管理规程。7、重大危险源清单。2适用范围本施工方案适用于×××××××铁路DK0+280至DK×××××站后牵引供电工程大型设备的起重吊装、横梁、钢柱、混凝土支柱及构支架安装施工作业。3工程概况 ………………4施工方案及简介4.1主要工程数量表序号内容单位数量备注1支柱安装根16372硬横梁安装组1103承导线架设条公里281.8054回流线架设条公里212.2405供电线架设条公里14.1086隔离开关安装台577自动过分相装置套118分段绝缘器套259变压器成套装置1310断路器1311电流互感器3912电压互感器3013避雷器2814盘柜6015避雷针2016构支架4314.2拟采用的施工机械1、汽车吊、轨道吊等起重吊装机械。2、自备手推平板车或液压叉车。4.3受力分析及计算4.3.1支柱卸车及组立（桥上）在路基段或桥面上立杆一般采用12t吊车立杆，汽车吊开到两线间打好支腿，汽车在两线间作业立杆，吊车的作业半径为5~6m,吊车作业半径达到6m时，起吊额定重量为3.0t，大于我们最大支柱的重量，可以保证任何支柱在安装时的安全要求。4.3.2支柱装卸及组立（桥下）汽车吊在桥下吊装，主要采用25t的吊车作业，根据桥高和吊车作业半径的不同来选择。4.3.3线盘及柜体吊装电缆线盘、承力索及接触线等线盘重量为2-3吨，施工中计划采用12吨汽车吊进行吊装作业。4.3.4牵引变电所内一次设备吊装重量为1-2吨，施工中计划采用12吨汽车吊进行吊装作业。4.3.5箱式开闭所吊装重量为20-25吨，施工中计划采用80吨汽车吊进行吊装作业。4.3.6结论支柱组立：在路基或桥梁上立杆12t（含）以上吊车。在桥下立杆时采用25T吊车，当25t吊车不能满足跨线立杆的区段，采取两种吊车立杆兼用的方式作业，首先采用25t汽车吊将能安装的支柱安装，不能安装的支柱采用大容量吊车安装，以便大型吊车发挥更大的作用。线盘吊装：线盘卸车及装车采用12T吊车。箱式开闭所吊装：采用80吨汽车吊进行吊装作业。5施工方案5.1人员配置表序号项目单位数量备注1施工负责人人/组1统一指挥，作业人员分工及配合2技术人员人/组1支柱型号的确认，立杆前基础质量复测3汽车吊司机人/组1执行吊车作业4轨道吊司机人/组1执行轨道吊车作业5汽车吊桥下辅助人员人/组2辅助吊车支腿、撤退，桥下支柱套装6轨道车司机人/组4负责安列运行对位7桥上扶杆人员人/组2支柱安装8机械负责人人/组1负责机械正常运转及排除机械故障9防护人员人/组2负责桥下、桥上安全5.2机具配置表序号名称单位数量备注1汽车吊台1立杆2运杆车台1运杆3吊装带套2平吊和立杆各一套4晃绳根1取尼龙套和固定支柱5.3防护器具配置表序号名称单位数量备注1防护喇叭个22防护旗副23信号灯台24对讲机台25警示带米30特殊地带5.4施工方案5.4.1支柱安装吊装方案1.汽车吊装方式当吊车不跨线立杆时，指挥人员能直接和吊车司机沟通、指挥；当吊车跨线立杆时(如下图)，作业负责人站在吊车测，可看见作业情况，又能看见吊车司机，根据作业情况给出作业手势，吊车司机根据作业手势作业。墩桥面吊车2.轨道吊吊装方式墩桥面吊车支柱安装前应该对基础型号及支柱型号，作业负责人引导安装列车吊到合适位置，打上支腿，安装列车吊臂转到装支柱的平板上，辅助人员使用高强度尼龙吊装带套绑支柱，而后将吊带挂到吊车的挂钩上，防止损伤支柱表面漆层及镀锌层。支柱吊装对位时防止碰撞基础螺栓，下落时要缓缓下落，防止刮伤螺纹。每个螺栓都带上主螺母、预紧后，方可收起吊臂。吊车司机在操作时要和施工作业负责人紧密配合，作业负责人根据作业情况给出作业手势，吊车司机根据作业手势作业。5.4.2线缆敷设线盘吊装方案正线区间各种电缆由载重汽车运送到施工位置，用汽车吊12T进行吊运卸载。若采用人工放缆时，需据现场实际情况合理设置电缆盘展放支架支设位置。若采用轨道车放缆时，则将电缆盘展放支架固定在平板轨道车上。电缆敷设采用展放与固定摆放到支架同步进行的方式进行。5.4.3牵引变电所设备吊装方案牵引变电所内一次设备吊装，吊车起吊前摆好施工位置，防止起吊危及成品设备。施工中计划采用汽车吊进行吊装作业，地面配合人员与起吊人员密切配合，吊装前设备绑好晃绳，汽车吊安全支护作业完成后，缓慢起吊。5.4.4箱式开闭所吊装方案箱式开闭所吊装，吊车起吊前摆好施工位置，防止起吊危及成品设备。采用80吨汽车吊进行吊装作业，地面配合人员与起吊人员密切配合，吊装前箱式开闭所内部设备应进行加固，如断路器手车，隔离开关等，汽车吊安全支护作业完成后，箱式开闭所缓慢起吊，防止倾斜。6安全管理设备及电缆起重吊运及安装工程工作量大、安全风险较大，一旦发生事故都可能导致严重后果，因此在施工作业过程中必须严格执行项目部各项安全管理规定。6.1危险源辨识序号危险源活动环境及工序内容或场所可能导致的事故控制措施1全生产管理无证上岗或特种作业证过期、无效使用。其他伤害严把特殊工种持证上岗关，杜绝证件过期上岗。2在进行群体性作业施工时，未能统一指挥、安全措施不完善（展放导线、电缆等）。其他伤害严格要求有经验的工长、队长、技师、安全技术管理人员等负责统一指挥。3轨行区段等作业时对相关交叉作业方安全管理不完善。其他伤害按规定标准检查把关。4起重作业操作人员无证上岗。其它伤害按规定标准检查把关。5起吊设备安全性能及作业前安全措施不满足安全要求。其它伤害按规定标准检查把关。6起吊方法不正确或起吊物未绑扎牢固。物体打击按规定标准检查绑扎牢靠性。7下方作业人员未戴安全帽或未在安全范围内、作业人员站在起重臂下。物体打击未戴安全帽严禁作业。8专职安全人员未到现场监督管理。其他伤害按规定标准检查把关。9机械使用机械设备安全性能不满足要求。其他伤害按规定标准检查把关。10特殊机械设备操作人员未定人定岗。其他伤害按规定标准检查把关。11电缆敷设时电缆支架不稳或制动不力。其他伤害按规定作业前检查电缆支架的稳定性和完好性。12对厂家提供的专用设备操作不熟练。其它伤害加强现场学习，请厂家专业人员进行知识讲解、示范操作。13带电设备安全防护措施不到位。其它伤害按规定标准检查把关。14机械设备未按规定要求保养。其他伤害建立有效的检查制度，并定期进行检查保养记录。15机械带病运转，运转中检修。其他伤害按规定标准检查把关，设备使用挂牌制。6.2安全管理方案1、施工所用各种机具设备应定期进行安全检查，严禁带病使用。对特种机械设备，必须取得相应的运营证件，操作人员需经安全技术培训，持证上岗。2、建立各类机械操作安全规程，各类机械在作业前应检查安全保护装置和传动部分是否完好，钢丝绳及连接部位是否符合规定。3、起重机械作业前检查安全保护装置和传动部分是否完好，指示仪表是否齐全，燃油润滑油、液压油及冷却水应添加充足符合规定，系统压力是否正常，轮胎气压是否正常，调节支腿，按规定打好支腿。4、起重机械进行起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应该与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前严禁将起重机械松钩。5、起重机作业中，决不能断开全自动起重防止装置，禁止从臂杆前方或侧面拖拽载荷，禁止从驾驶室前方吊货。注意鸣号警告，作业时除信号员外其他人不得进入作业现场。6、在起重机械工作区域范围内，严禁起重臂下及被起吊物下站立人员或停留。7、被起吊物不得长时间在空中停留，需要在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。8、轨道式起重、放线、作业机械在线路上作业时,应遵守《铁路技术管理规程》有关行车和信号规则及《轨道车管理规则》与轨道车安全技术操作规程。9、起重作业中司机应确认车上、车下以及周围危险范围内不得有非操作人员。要有足够的场地，地面必须平整、坚实、起重臂起落及回转半径内不得有障碍物或者人员活动。10、起吊重物时应按规定使用支腿，支重梁及轨道卡子。11、作业车严禁在带电的接触网下作业，在高压线路附近作业时，应采取安全防护措施。12、随车起重机不能和平台同时操作。13、起重操作应平稳、和缓、严禁过载起重、横向拖拉以及急剧的转换操作，不得在有载荷的情况下，调整起升机构制动器。14、进行长大电缆敷设时，必须使用性能良好的电缆支架，并设置可靠的防护设施和防护人员，作业过程中应统一指挥、同一行动。15、机动车辆实行谁驾驶谁负责的办法进行管理，驾驶员应保证车况随时处于正常状态，持证上岗。驾驶人员有权主动拒绝在长时间驾行。为保证驾驶人员在长途行驶中有足够间断休息时间，要求持续驾驶时间不得超过4小时。6.3危险源与相关控制措施：6.3.1防止起重机事故措施（1）起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。（2）杜绝超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。（3）禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。（4）起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70％，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。（5）双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80％，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。（6）绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。（7）不吊重量不明的重大构件或设备。（8）禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。（9）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。（10）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。（11）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。6.3.2防止高处坠落措施（1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。（2）在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。（3）雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。6.4吊装作业的安全措施和注意事项（1）立钢柱前应组织对沿线的便道状况特别是危险的桥梁进行详细的调查，并将调查结果发给施工负责人和吊车司机。吊车司机应实地进行查看。（2）起重司机，必须经劳动部门培训并取得合格证后方可上岗，严禁无证操作；指挥人员应由安全技术培训合格的专职人员担任。（3）认真做好车辆出车前、行驶中、收车后的检查保养工作，严格执行“三勤三检”制度，尤其对制动系统、方向传动及走行机构等进行仔细检查，严禁开带病车和酒后车。（4）严格遵守安全操作规程，吊车在工作前，要事先查看地势及吊车吊起后旋转周围，是否有障碍物及高压线，保证安全距离后，将支撑脚支起，其撑脚底板应永木板垫实，并使机械保持水平，进行试验起吊后，方可进行作业。（5）作业前对起重机械的制动器、吊钩、起重工具，钢丝绳、吊装带和安全装置进行检查，起吊物体重量应符合吊车规定吨位，严禁超负荷。（6）操作人员必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号进行操作，构件起落、回转速度应均匀，动作平稳，不准紧急制动。（7）吊车在作业时，严禁吊臂下方人员通过或停留，以防物件坠落而发生人身事故。（8）高架桥面扶住人员必须扎好安全带。（9）严格执行“十不吊、八严禁”制度。（10）大风、雨、雪等恶劣天气时，应停止施工，雾天能见度低时，应在距离施工地点两端300米左右设置防护和警示标志。6.5特殊地段的