济南二机床压机培训

济南二机床压力机培训教案冲压制造部刘向伟2021年10月内容提要1.培训的目的2.培训的内容〔1〕压力机规格型号的引见；〔2〕压力机的任务原理，各组成部分的构造和功能；〔3〕附属安装及辅助系统；〔4〕典型缺点分析；培训的目的为了最大限制地发扬压力机的全部功能，使其消费率坚持在最高程度，这就需求操作者、维修者及管理人员对压力机的构造和功能有充分的了解，真实掌握正确的操作方法和维修方法，从而使压力机得到最正确的运转、维修和管理。压机的根本规格和参数引见〔1〕济二压机主要有2400吨、1400吨、1200吨、800吨、630吨、500吨六种压力机；〔2〕点数：A线、B线为四点〔四个连杆〕，C线为双点〔两个连杆〕；〔3〕导向方式：四角八面直导轨；〔4〕任务台挪动方式：左右移出、移入；〔5〕构造特点：主传动采用全封锁式布置。压机任务原理机械压力机是采用机械传动，经过传动系统〔皮带及各级齿轮〕将主电机的运动和能量传送给任务机构〔滑块〕，经过模具使坯料得到期望的变形量，制成所需工件。压机构造及组成部分按照任务原理，机械式压力机主要有以下几个部分组成任务构造：多连杆机构或者曲柄连杆机构；Ⓐ传动系统：齿轮传动和皮带传动等；Ⓑ支配系统：A线湿式离合器制动器、BC线干式离合制动器；Ⓙ能源系统：主电机和飞轮；Ⓗ支撑部件：机身由上横梁本体、立柱、底座本体及拉紧螺栓组成。Ⓓ压力机附属安装及辅助系统除以上根本部分外，还包括多种附属安装及辅助系统：

光滑系统：延续及间歇光滑主要传动部件及轴承；⊙装模高度调整安装：调整装模高度；◎过载维护系统：预防设备超负荷运转，维护设备；Ⓖ上模夹紧器：夹紧模具；◎平衡安装：消除传动间隙及冲击和噪音；◎飞轮制动器：用于压机停转和飞轮刹车；◎移开任务台：承载下模；◎除以上根本部分外，还包括多种附属安装及辅助系统：拉伸垫：由顶冠、任务气缸及缓冲油缸组成；◎监控系统：编码器、凸轮开关、压力开关及接近开关；◎平安安装：平安光幕及平安栅门等；◎废料槽：将冲裁产生的废料经过废料槽排到废料线上；◎其他油路和气路系统：离合器、液压站、任务台顶起和夹紧、自动化气源、油雾光滑等。◎谢谢大家！干式离合器制动器干式离合器/制动器采用气动连锁控制，开动压力机行程时，电磁双阀和二位三通电磁阀同时动作，紧缩空气经双阀快速进入制动器使制动盘脱开。同时紧缩空气经节流滞后进入离合器气缸使离合器自动盘与从动盘结合，将动力传送给传动机构，带动滑块运转。停顿压力机行程时，双阀与电磁阀同时动作，离合器气缸排气，摩擦盘脱开，动力传送被切断，飞轮空转。同时制动器气缸内的紧缩空气经双阀后排出，制动器在制动弹簧的作用下，将从动部分迅速制动，滑块停顿运转。

离合器的作用是使传动系统中的从动部分与能源部分接合或脱开，制动器的作用是在从动部分与能源部分脱开后，将从动部分迅速制动。即任务时制动器先脱开，离合器再接合；停车时，离合器先脱开，制动器再制动。防止动作干涉。主电机和飞轮上横梁立柱底座上横梁横梁集中光滑，保证设备光滑形状良好。滑块调整系统包括：滑块调整电机、蜗轮蜗杆、导柱导套、扭矩联轴器等构造。液压垫活塞上的密封圈在长时间运用后，会出现老化，能够引起渗漏，使气动泵〔维持液压系统正常压力〕不停的补油。当液压油中混入空气时，会影响液压垫刚度，压力表指针显示不稳定，此时要翻开卸荷阀上放气口，排除空气。涡轮蜗杆液压垫上模夹紧器为气动控制，液压夹紧，安装在滑块的前后两侧，每个夹紧器都配置了一对接近开关。油箱容量10L，气压设定为0.40MPa。平衡器的主要作用是通入紧缩空气后平衡滑块部件、上模及连杆、导柱等分量，可以消除连杆系统、调理螺杆等受力部位的间隙，防止滑块上下行程过程中，因间隙换向而引起的附加冲击力，保证滑块运动平稳和压力机精度稳定，防止制动器失灵引起的滑块自重下滑能够引起的事故，保证压力机的运用平安。平衡器气压调整能否正确，可按以下方法确定：将滑块开至中间位置然后封锁主电机，停顿飞轮转动，用“寸动〞行程规范使制动器脱开。察看滑块动作，假设滑块下落，阐明平衡器风压偏低，假设滑块静止不动或非常缓慢的上升，阐明气压调整正确。假设滑块上升较快，阐明风压偏高，必需降低。

也可开滑块装模高度调整电机，使滑块上升或下降，丈量该电机电流，假设上升与下降时电机电流根本一样，也阐明平衡器气压调整正确。

1.当弧面闸瓦磨损到其固定螺钉头有能够触及飞轮时，需求改换新的闸瓦；2.活塞上的密封圈长时间运用后会磨损或者老化引起漏气时，需求进展改换；3.每月检查限位开关的动作准确性，假设其螺钉松动，应及时调整紧固。移开任务台由任务台板、小车体、滚轮、驱动系统等组成。任务台上平面为压机精度的丈量基准面，应防止磕碰、划伤或者锈蚀；任务台液压夹紧器由地坑中的液压夹紧油箱提供液压油。顶冠缓冲油缸任务气缸缓冲油缸液压维护系统，油气控制液压垫卸荷阀过载维护安装采用气液式构造，当载荷超越额定吨位10%时，产生过载反响，压机自动停车。高压油经过单向阀与装模高度各维护油压口相连通，到过载维护阀阀口，油压与维护阀气缸活塞腔的气压相平衡。压机正常任务时由于单向阀的作用，维护油压压力上升，但缺乏以抑制气缸力。一旦过载，油压超越设定气压值，推开阀口排油泄压，同时维护阀上部的行程开关动作，维护电磁阀动作，压机迅速停车，滑块在平衡器的作用下，上移20mm，制动器制动。离合器制动器控制系统平衡缸气路原理图上模夹紧器控制图主传动前后方向布置,采用三级减速传动，第一级为M型多楔带传动。第二级为斜齿轮或人字齿轮(高速级)传动。第三级为直齿(低速级)传动。传动机构动力是由装在可调支架上的主电机带动飞轮转动，然后经过离合器、两级齿轮传动、带动偏心连杆，实现滑块的上下往复运动。经过两级齿轮传动，将主齿轮的转动传送