一种消防车用多功能器材室的制作方法

一种消防多功器材室的方法本实用新型涉及防车技术领域，其涉及一种消防用多功能器材室。背技：消防车，又称为火车，是指根据要，设计制造成宜消防队员乘用、备各类消防器材或火剂，供消防部用于灭火、辅助火或消防救援的车。目前，现有消防在灭火后，消防会将带有水的管放入器材室，使得材室车体部分受损同时现有器材室火器用绑带固定不便于拿取，因此亟需设计一种消防用多功能器材室解决上述问题。技实要素：本实用新型的目是为了解决现有术中存在的现有防车器材室带上的滴落器材室使得器室车体部分受到蚀与灭火器用绑固定的不便于拿取点，而提出的一消防车用多功能材室。为了实现上述目，本实用新型采了如下技术方案一种消防车用多能器材室，包括体，所述车体正外壁一侧开设有储室，且储物室底内壁两侧均通过栓安装有安装架所述安装架正面外一侧与背面外壁一均开设有呈等距结构分布的限位，且限位槽底部内上通过螺栓安装有簧，所述弹簧顶通过螺栓安装有板，所述安装架顶外壁两侧均开设有槽，且凹槽与限槽相互贯通。进一步的，所述物室相对两侧内之间靠近顶部处过转轴转动连接有动门，且活动门正外壁一侧靠近底处通过螺栓安装把手。进一步的，所述体一侧外壁上通铰链转动连接有门，且车门正面外一侧通过螺栓安装车把手。进一步的，所述物室相对两侧内之间靠近顶部处过螺栓安装有两个板，且撑板顶部壁上通过螺栓安有呈等距离结构布的隔板，相邻的个所述隔板之间插有连接杆，所述板顶部外壁上放有呈等距离结构分的管带，且管带位相邻的两个隔板间。进一步的，所述板内部开设有集腔，所述撑板顶外壁上开设有呈等离结构分布的排水，且排水槽与集腔相互贯通，所撑板底部外壁一侧接有与集水腔相互通的排水管。进一步的，所述物室一侧内壁上过螺栓安装有两工具架，且工具架部外壁上开设有呈距离结构分布的槽。进一步的，所述物室底部内壁一通过螺栓安装有物柜，所述储物室侧内壁上通过螺栓装有位于两个撑之间的支撑板。本实用新型的有效果为：1.通过设置的装架，在储物室存储灭火器时，消员可以将灭火器置在限位槽中，以便在使用时取出灭器，同时在消防行走时，弹簧可以低限位槽内部灭火的震动，从而提灭火器的使用寿。2.通过设置的板，在消防员灭后将管带放在撑板时，管带上的会过排水槽进入集水腔从而防止管带上水到处滴落，使车体被腐蚀受损，利于提高车体的使寿命。3.通过设置的物柜、工具架及撑板，消防员可以储物柜内部放置火服，在支撑板及具架上放置管带嘴与其他消防工，有利于提高该消车的实用性。附图说明图1为本实用新型出的一种消防车多功能器材室的结主视图；图2为本实用新型出的一种消防车多功能器材室的主结构剖视图；图3为本实用新型出的一种消防车多功能器材室的结侧视图；图4为本实用新型出的一种消防车多功能器材室的安架结构示意图。图中：1车体2活动门、3把手、4车门5车把手、6储物室、7装架、8撑板、9隔板10连接杆、11管带、12排槽、13集水腔、14排管、15储物柜、16支撑、17限位槽、18弹簧、19基板、20具架、21插槽22凹槽。具体实施方式下面将结合本实新型实施例中的图，对本实用新实施例中的技术方进行清楚、完整地述，显然，所描的实施例仅仅是实用新型一部分实例，而不是全部实施例。基于本用新型中的实施，本领域普通技术员在没有做出创造劳动前提下所获的所有其他实施，都属于本实用新保护的范围。需要说明的是，组件被称为“固定于”另个组件，它可以接在另一个组件上或者也可以在居中的组件。一个组件被认为“连接”另一个组件，它可以是直接连到另一个组件或可能同时存在居组件。当一个组件认为是“设置于另一个组件，它以是直接设置在另个组件上或者可同时存在居中组件。文所使用的术语“垂直的”、“平的”、“左”、“右”以及类似的表述是为了说明的目。除非另有定义，文所使用的所有技术和科学术语属于本实用新型的术领域的技术人员常理解的含义相。本文中在本实新型的说明书中所用的术语只是为了述具体的实施例目的，不是旨在限制本实用新型。文所使用的术语及/或”包括一个或多个相的所列项目的任意和所有的组合。请同时参见图1至4，一种消防车用多功能器室，包括车体1，车体1正面外壁一侧开设有物室6，用于存储消防器，且储物室6底部内壁侧均通过螺栓安装有安架7，用于存储灭火器与气罐，安装架7正面外一侧与背面外壁一侧均设有呈等距离结分布的限位槽17，限位槽17内可以放置灭火器等物品且限位槽17底部内壁上通过栓安装有弹簧18，用于使基板19顶住限槽17内部的灭火器，防止火器在消防车运时脱离安装架7，同时可以降低辆行驶时产生震动，弹簧18顶端通过螺栓安装基板19，安装架7部外壁两侧均开有凹槽22，且凹槽22与限位槽17相互通。进一步的，储物6相对两侧内壁之间靠近部处通过转轴转连接有活动门2，且活动门2面外壁一侧靠近部处通过螺栓安装把手3，把手3便于消防员打开活动门取出消防用具进一步的，车体一侧外壁上通铰链转动连接有门4，且车门4正面外壁一侧通过螺栓安有车把手5，便于消防员开车门4取出消防用品进一步的，储物6相对两侧内壁之间靠近部处通过螺栓安有两个撑板8，便于在储物室6放置管带11，且撑板8顶部壁上通过螺栓安装呈等距离结构分布的隔9，用于使得管带11放置齐，相邻的两个隔9之间插接有连接杆10，置管带11脱离撑板8，撑板8顶部外上放置有呈等距结构分布的管带11且管带11位于相邻的两个板9之间。进一步的，撑板内部开设有集腔13，用于收集管带11上滴落的，撑板8顶部外壁上开设呈等距离结构分的排水槽12，用于使得管带11滴落的水流入集水腔13，且排水槽12与集水腔13相互贯通撑板8底部外壁侧插接有与集水腔13相互通的排水管14，用于排出水腔13内部收集的水。进一步的，储物6一侧内壁上通过螺栓安有两个工具架20，工具架20用于放置喷嘴等消工具，且工具架20顶部外壁开设有呈等距离构分布的插槽21，用于使喷嘴插在工具架20内部。进一步的，储物6底部内壁一侧通过螺栓装有储物柜15，用于储存火服等衣物，储物室一侧内壁上通螺栓安装有位于个撑板8之间的支撑板16，用于放置防工具。工作原理：使用，消防员可以将备的消防用品放在储物室6中，此时消防员可以将管带11放到撑板8上，将嘴与与其他消防具放置在支撑16及工具架20，同时消防人员还以将防火服等衣放置在储物柜15中，以便于消防员在火时使用，而且防员可以将灭火或者氧气罐放在安架7内部，此时消防员灭火器或者氧气放入限位槽17中，而后弹簧18会使得基板19顶起火器或者氧气罐防止在消防车行走，灭火器或者氧罐晃动产生碰撞损坏而后在灭火时消员可以通过把手3或者车把手5打开活动门2或者车门4而后从撑板8上将管带11取下进灭火，或者使用灭器进行灭火，此时消员可以按压灭火，而后将灭火器出限位槽17中，而后进行灭后，之后在火结束后，消防可以将管带11放在撑板8上，后管带11上的水会通排水槽12进入集水腔13，而防止管带11上的水处滴落，使得车体被腐蚀损。以上所述，仅为实用新型较佳的体实施方式，但实用新型的保护范并不局限于此，任熟悉本技术领域技术人员在本实新型揭露的技术范内，根据本实用型的技术方案及实用新型构思加等同替换或改变，应涵盖在本实用新的保护范围之内技特：1.一种消防车多功能器材室，括车体(1)，其特征在于，所述车(1)正面外壁一侧开设有物室(6)，且储物室(6)底内壁两侧均通过栓安装有安装架(7)，所述安装(7)正面外壁一侧与背面外一侧均开设有呈等离结构分布的限位槽(17)，且位槽(17)底部内壁上通过螺栓装有弹簧(18)，所述弹簧(18)顶端通螺栓安装有基板(19)，所安装架(7)顶部外壁两侧开设有凹槽(22)，且凹(22)与限位槽(17)相互贯。2.根据权利要1所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所储物室(6)相对两侧内之间靠近顶部处过转轴转动连接有动门(2)，且活动门(2)正面外壁一侧近底部处通过螺安装有把手(3)。3.根据权利要1所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所车体(1)一侧外壁上通铰链转动连接有门(4)，且车门(4)正面外壁一侧过螺栓安装有车把手(5)4.根据权利要1所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所储物室(6)相对两侧内之间靠近顶部处过螺栓安装有两个板(8)，且撑板(8)顶部外壁上通过螺安装有呈等距离构分布的隔板(9)，相邻的两个述隔板(9)之间插接有连杆(10)，所述撑板(8)顶部壁上放置有呈等距结构分布的管带(11)，管带(11)位于相邻的两个板(9)之间。5.根据权利要4所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所撑板(8)内部开设有集腔(13)，所述撑板(8)顶部壁上开设有呈等距结构分布的排水槽(12)且排水槽(12)与集水腔(13)相贯通，所述撑板8)底部外壁一侧插接有与集水腔13)相互连通的排水管(14)。6.根据权利要1所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所储物室(6)一侧内壁上过螺栓安装有两工具架(20)，且工具架(20)顶部壁上开设有呈等距离结分布的插槽(21)。7.根据权利要1所述的一种消车用多功能器材室其特征在于，所储物室(6)底部内壁一通过螺栓安装有物柜(15)，所述储物室(6)一侧内上通过螺栓安装有位两个撑板(8)之间的支撑板(16)。技总本实用新型公开一种消防车用多能器材室，包括体，车体正面外壁侧开设有储物室，储物室底部内壁侧均通过螺栓安有安装架，安装架面外壁一侧与背面壁一侧均开设有等距离结构分布限位槽，且限位槽部内壁上通过螺栓装