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本文格式为Word版,下载可任意编辑——2023年实习心得体会(6篇)学习中的开心,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。心得体会对于我们是十分有帮助的,可是应当怎么写心得体会呢?下面我给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
实习心得体会篇一
实习的地点正在市内的陕西工贸学院的实习工厂,距离学校仅无三四十分钟车程。实习的主要资料分为:参不雅工厂生产车间,亲自动手练习和领会部分机器的使用。实习的工类无:钳工、车工、焊工、三大部分。来此实习的所无同学被分为,a,b,c三组。我属于b组外的一员,而b组的实习工类顺序为:车工、焊工、钳工。正在车工和焊工车间我们只要意识设施领会设施使用的基本知识就能够了。无兴趣的同学当然自己能够动动手。但到了钳工车间就要求的纷歧样了,除了知晓钳工是使用那些东西以及他们是如何进行做业的还得我们亲自实践一番才行,实践练习的使命是用给定的方形铁块为资料锉锯成给定尺寸的鸭嘴郎头,工期是4天。通过自己动手测验测验,开端意识取领会工人是如何依照图纸、工艺要求进行加工的。
通过那次实习历程外的所见所闻,我体会最深的是,你的博业技术加上你的综合素量将决定你正在社会分工外处于什么职位地方,也只有那身怀多方面技术的且威力素量较高的人才无随意取舍的权利,而很大一部分人一齐头就放弃了自己的那一权利,正在要操纵时却显得束手无策,只能被动的理解事实的安排。
正在那里看到的又一次印证了寻常所说的一句话“没无一碗好吃的饭〞。就拿钳工的工做来说吧,纵然使用的东西及其简单,不消穷究拿起东西就能够操做,但正在我看来那样的工做太辛苦了。勤奋的双手底子没无停下来喘气的机遇。而别的工类纵然可能不会太辛苦但具无必需的伤害性,工做使得提高警戒……,分之没无一个是好干的。行行也都无不被取舍的起因。那就是事实,抱负外的工做条件实的很难发现。
通过参不雅那么多工厂的生产车间不仅仅仅让我更明白那个行业终究是干什么的,,而且让我看到了自己未来能够取舍哪些,致使于提前为之预备。无备才能无患嘛!现正在的充分预备才无到时的任意取舍的机遇。凡事都是无付出才无所得的。我不甘于理解事实,除了动手预备改观事实别无取舍。要想知晓收获时会得到多少,就先看看此时为之付出了多少。
金工实习心得实习一反式开始,我们首先来到的是数控机床车间,正在此2两天,由那里的指导老师王老师负责给我们讲解数控机床的加工范畴、加工特点、以及它的发展史和它正在工业生产外所占的重要职位地方。普通车床离不开操做者的操做,一次只能机器地完成指定的单一使命。而数控车床通过编程序逐一单独完成一系列使命,正在做业时不消操做者动手,对生产效率当然是大大提高了。
拥无一技之长就是保存的底子,没无自己的博业专长靠什么去处放一些具无技术性的工做。“隔行如隔山〞同样正在此被验证了,手上操做哪怕是在行内看起来再简单但是的,但对付我们从未动过手的在行而言就是不会、得学习。内行者对他们所处放的多几多少都积累无必需的经验,至多他们正在那方面钻研过,即使不精也能够做为我们的老师。特性是每每听到老师讲起行内知识时,我感想自己的知识是如此的短缺,自己的见地是如此的贫乏。为此学茁壮本行的技术是务必的,对其他范畴无所领会知晓也是必要的,不但要精博还要广泛。
随后又来到了电气焊车间。正在那个车间共无2位指导老师和4位学徒做为我们的教化。老师首先讲解了电弧之所以能金工实习心得(报告焊接的本理。正在焊接的历程外焊条离物件表面的距离当控制好,不能够或许太近或太近。否则达不到劣秀的焊接效果。我们来此的指标是领会取简单的练习,果此安然问题不容忽视,正在老师讲焊的历程外当留意的安然时说到了焊条的构成,以及各身分的做用。正在老师的悉心讲解下我们那些在行感想收获颇丰。
最初是钳工车间。指导老师是两位年纪较大的老钳工,“用虎钳固定住,手工加工就叫钳工〞那是老师给钳工下的基本界说也是对钳工工做的简单形容。其外无一句我不太理解的是“钳工用最简单的东西做出最精细的〞。由于别的工类做出来的顶多是单个整机,而那些整机要发挥做用要工做就务必把它们组装起来,而完成那个工做的次要是由钳工来完成。另一方面钳工用的东西就那几件且多靠手动,但他们彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是钳工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低,但听老师的介绍恍如丝毫没无那个意思。反过来说自己喜欢做的事情做起来当然不感想辛苦。然而好多多少时候不是喜欢而是不得鄙人做出那样的取舍。假使工做的效率实的低就能够消去钳工了,相反它是生产外不可缺少的。
实习心得体会篇二
金工实习之前,相信好多同学都和我有同样的想法,金工实习必需是苦活,接下来的一个星期必定是又苦又累的。可是经过一个星期的金工实习,我明白到我这种想法是错误的,之前的担忧也没必要,实习过程中充满挑战,我能够从每一个工种中都能学到很受用的东西,增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与基本工艺知识,同学们在进行各种工程训练时,经过实际操作与练习,获得了各种加工方法的感性认识,初步学会了使用各种机械设备,有效地提高了我们的动手操作才能。经过教师们的耐心讲解,我们学会了运用软件进行一些简单的操作。这一个星期下来,我们都有着很深的感悟,从当时的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,我相信,这也会成为我们的完美回忆。
以下是我对这学期金工实习的一些心得体会:
这学期得第一个工种是plc,在plc实习中,我们了解到plc主要是指数字运算操作电子系统的可编程规律控制器,一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行规律运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并经过数字或模拟式输入输出控制各种类型的机械或生产过程,是工业控制的核心部分。在教师的耐心讲解之后,我们尝试自己动手用相应的软件去画图,和小组组员一齐验证结果,在完成所有任务后,对plc也有了较深刻的理解,初步认识了plc的设计原理。第一个工种就让我感觉到金工实习的乐趣,一开始我还以为实习确定是干那些又苦又累的工作,从那一刻起我就觉得我应当好好珍惜这个难得的实习机遇,扩大自己的知识面。
接下来我们便进入到线切割的学习,线切割的全称是电火花线切割,线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,其他事情就交给电脑完成了。一开始我看到数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,教师反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。最终我们从图形库中选了一个“y〞图形,将其送入切割系统,切割期间机床自动加冷却液,看着钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越明了,过了一段时间,工件就加工好了。我看着加工的过程,我不禁惊叹现代工程技术的先进,让我觉得实习越来越有意思。
然后我们进入到下一个工种的学习,那就是焊接了,在此之前,我对焊接是没有什么了解的,一向都想着有一个尝试的机遇。实习发现,焊接对技术的要求还是比较高的,刚开始我就感觉异常难坚持焊条的匀速,焊出来的结果自然是不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。焊条的高度的高度也是比较难控制,教师说焊条高度要坚持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,由于在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则简单脱弧,而低了则简单粘住。我渐渐地摸索着要领,还好在自己屡屡焊接后,基本上能把握基本的技术。经过此次焊接,我们已经把握了点焊接的知识,这个工种虽然很累,也很危险,但我们亲自焊接过,体验过,那就够了。
在接下来的加工中心工种中,我们先是在计算机上设计加工路线以及模拟加工工件的形状。初步把握了从cadcam到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程,还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的本卷须知。当然还有普通铣床这项工种,把握了普通铣床的基本操作方式,并能使用普通车床加工工件的表面。在普通铣床加工过程中,我们小组组员之间分工合作,严格依照机床操作步骤,细心、耐心地做好每一步,所以我们小组很快就依照要求加工出了工件,虽然有点累,可是我们很有成就感,并学会了苦中作乐。
除了以上工种之外,我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具,还是铸造、还是数控车床加工工件,都能带给我一些有用得东西,经过教师的讲解介绍,我们收获了理论知识,然后自己实践,收获了实践经验。就拿数控车床来说吧,我们首先是听教师介绍车床的基本资料和特点,讲解对刀步骤,陈述控制面板各个按键的作用,对车床有大约的了解。然后我们学着操作控制车床的运转,逐步把握车床运行的基本要领,经过一段时间的实践,我们基本能对好刀。最终,我们看着加工出来的作品,心中满是兴奋。
实习期间,大量教师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬重。教师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误,一遍又一遍的。有些程序异常长,可教师也没去计较这些,只要有一点毛病,就必需要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。有的教师会一次又一次地跟同学们演示如何操作,直到同学真正明白,这种精神值得完美每一个学习。同时十分感谢各工种的教师的耐心指导,多谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说十分有意义十分实在,它给我的大学生活添上了精彩的一笔,让我增长了更多的专业知识,也让我认识到自己的优点和不足。很感谢所有敬业耐心指导的教师,多谢教师们的谆谆指导!
我们留恋那里!伴随着时间一秒一秒的走过,我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实,我们明白自己还有很长的路要走,我们还有好多东西要学习。这次实习,我们学习的不仅仅是简简单单的机器操作,学的更多的是如何去正确应对自己的工作,如何去正确把握自己的人生!
实习心得体会篇三
与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期.实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像好多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是“实习〞,更不如说是“学习〞,由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我信任,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样信任,全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实习,我所熟悉到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里终究有什么样的用处。在实习刚刚开头的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚终止。原来以为这些东西都会给我的实习带来大量关心,但事实上,它们几乎一点用处都没有。在工厂里,我们不需要通过繁杂的计算去选择用料,至少在我参与实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。大量部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的同学不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的才能的高校生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的力量,而假使没有这样的力量,到了工厂里我们将一无所取。
20f的图纸,对风机的一般工作原理有了一个可能的了解。当然,更详情的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的探讨,而之后在车间实习的时候这些详情竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了表达:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看,譬如说叶轮和调整门等相对比较繁杂的零件,依旧有疑问的话可以询问身边的设计者,譬如说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b,所以对这样的方面我感觉自己没能更深化的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充分的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大〞,想学到工人的手艺,师傅们告知我:“没两年时间下不来。〞
对《通风机选型有用手册》的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业表达说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨:这样的课学来有什么用,事实上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的熬炼,让我们有了一个进行数字分析的力量,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我确定会疯掉。当然,假使现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个才干。
我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成果,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,始终觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的其次天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响用法标准规格的风机可能会有问题,风机设计之繁杂由此可见一斑。当然,假使到装配车间里去看一看,好多内容还是很简单理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应当还算是比较简单的机械工业。在高校里没有详细的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的阅历公式,看来下学期学习的时候我得十分细心才行。
而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所用法的清华天河pccad要比学校里所用法的autocad便利得多。在上一个学校期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图,相比之下繁杂的操作让我做了不少无用功,假使当时用法的是清华天河的pccad我想我会省力得多。譬如说,在用法autocad时,尺寸公差要用特定的指令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子〞,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎全部操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用指令中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。长时间没有用过
cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。
而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加有用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本学问学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的详情在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西,大部分时间我都是在观看学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,譬如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似,明显的区分不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明白,而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前,始终以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发觉这样的观点是完全错误的。譬如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈协作需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,假使轴承受热不均匀或者在安装时没有一推毕竟使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要铺张四处理这个轴承上了。而其他的详情,譬如说轴承不能挺直放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的阅历。
同样的,在车间里我也能发觉好多东西在学校课程中讲解的并不够具体。譬如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件,事实上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再譬如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,事实上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要留意焊接电机的工作方式,即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的阅历以把握自己所磨掉的部分毕竟是多少克。
实习心得体会篇四
x周金工实习终止。就像军训一样,有说不出的痛楚,也有刻骨铭心的开心。这周开始上课,没有白天实习的疲乏,但是看着机电专业的学生也像前x周一样去实习,心里难免会有特别的回味。在老师们耐心细致的教学和我们的积极协同下,没有发生一起伤害事故,基本达到了预期的实际要求,顺利完成了x周的练习。“金工实习〞它是一门实践性很强的技术基础课,是高校工科学生学习机械制造基本技术方法和技术,完成工程基础训练的重要必修课。它不仅使我们能够获得机械制造的基本知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和实践能力,而且加强了理论与实践相结合的训练,提高了工程实践能力,培养了工程素质。通过这次短暂但充实的实习,我学到了好多。
学校大部分理工类学生都应当有金工实习。作为安装与控制专业的学生,自然要接受这种训练的过程,但没想到来得这么快。突然,我以为我们要依照密密麻麻的作业时间表上课了。没想到开学第一课是金工实习,充满了惊喜和畏惧。惊喜的是,传闻中的金工实习终究来到了我们面前,极大的满足了我们的好奇心。另一方面,畏惧是由于我不知道实习是什么样的,会不会像传闻中的那么脏,那么累。
知道我们要去金工实习,我们都拿出“压箱宝〞——军训服,由于又脏又耐磨,成了我们的首选“工作服〞。
第一周的周一,一大早,我们都穿着褪成白色的军训制服,向第三区后面的金工实习厂出发。一路上,我们也看到好多人穿着和我们一样的衣服,大家异口同声地向工厂走去,让我感觉又回到了上学期的军训生活。我们从老师那里了解到,实习时间为x周。在这一周,我们将学习两个主要科目:钳工和机械加工。第一周,我们计划学习钳工。老师把厂门口的同学都叫来做了一些介绍之后,我们把椅子挪开,在大门口坐下。然后我们放一条关于钳工的信息。这部电影很老了。可以看出有些年代了,最重要的是没有字幕,都是门。我们没有接触过机械设备,也没有字幕,这无疑让我们更难理解钳工。好在接下来的几天老师讲解的还挺到位,来回宿舍的时候对钳工有了透彻直观的了解。钳工是切割、机械装配和修理操作中的手工操作,所以得名,是由于它常用于在钳工工作台上用夹具夹紧工件。钳工的应用范围很广,钳工的主要任务是加工零件。有些不适合或不能用机械方法解决的工序,可以由钳工完成,如划线、缜密加工、检验和修理等。另外,装配工在装配、设备维护、工具制造、维修等方面都有使用,说明装配工与我们的生活和生产息息相关,所以一个理工科学生有必要去实践和接触装配工。在视频和老师的讲解中,我们也了解到钳工是机械中最古老的金属加工技术。历史悠久。虽然各种机床的发展和普及使钳工操作逐渐机械化和自动化,但钳工依旧表达机械制造过程中应用的基本技术。钳工的操作主要包括铰孔、锉平、锯切、划线、钻孔、铰孔、攻丝和攻丝、磨削、矫直、弯曲和铆接等。
这些天我从实践中学到了好多。实践是培养学生实践能力的有效途径。对于我们的大学生和工科学生来说,这也是一门十分重要和有意义的实践课程。金工实习是我们真正把握知识的又一个机遇。没有严谨的课堂环境,我们了解现代机械制造业的生产方式和工艺流程,感受车间的气氛。同时,我们也感受到了作为一名员工的心情,这让我们更加意识到自己的责任。虽然有时候我们真的很累,很辛苦,手脚酸痛,睡眠不足,但这些其实都在训练我们,为我们走出去后尽快适应工作打下坚实的基础。我觉得这个金工实习对我们来说还是挺有必要的,由于以后大家或多或少都会接触到这些机器。假使你今天不学习,将来在社会上学习可能要付出很高的代价。
在实践中,理论和实践很重要,两者要相互结合。有时候你没有理论却找不到实践的机遇,所以没人会认可你的能力,甚至简单的事情也要认真实践;同时,有时我们过于低估理论知识,认为自己可以把握,认为很简单。老师讲解演示的时候,我们不认真听,甚至动手就出错。所以我觉得两者应当是平衡的,相互渗透的。在实践中,我们的角色优于他人,所以我们应当更加意识到自己的责任。作为一个工人,最重要的是在安全的前提下,遵守各种规章制度,正确操作机械,才能生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中,有一个很重要的词,就是安全。钳工的老师说:“我没有要求你在这一周把握所有钳工的技能,这是不可能的,但有一点必需做到,那就是安全生产,文明施工!〞所以在施工前,一定要了解每一个工种都要注意的安全问题,譬如不能在操作中玩耍玩耍,长发要卷起来,不穿拖鞋等等。各种工作都有更多的安全要求,例如,装配工可以戴手套,但车工不得戴手套。
另一个很重要的是态度。既然赢了人,就要看起来像个工人。态度决定一切。态度首先要端正。每个工厂都有自己的规章制度。进入企业,一定要遵守他们的规则,譬如通勤制度。大量学生在第一天实习后成为老员工。他们上班迟到,下班溜,完全无视实习。我很高兴大学有这样一门课程让我。
实习中学到的另一点就是团结精神。在小范围内,有时候一台机器需要好多人操作,这就要求我们在生产中要有足够的默契,分工明确,协调一致。大的方面,大家都在工厂上班,要相互帮助。实习期间,同学们没有自私的帮助,真诚的勉励对方加油,分担工作的压力,共同共享成功的喜悦。金工实习更像是一种集体活动,拉近了我们之间的距离,填补了曾经存在的差距。集体主义的魅力已经完全浮现!
实习心得体会篇五
在十天的金工实习中我们先后进行了锻压冲压、数铣、铸造、车工等十个工种的实习,其中给我印象最深的是车工、铣工、数车等机床类工种。
这些机床类工种中,车工、铣工类由于要开动机床,相对来说十分新鲜但也比较危险。譬如说简单被铁屑溅入眼中,尖锐的铁屑极易刺伤眼睛;衣服、头发等简单被卷入车床中,从而把身体也卷进去;夹紧工件时t字架忘掉拿下来,开动机器时就会飞出来打伤人……虽然如此,但我们在实习过程没有一个人出过事故,这是由于学校十分重视我们的安全,每次上课前老师都给我们强调安全的重要性,教授我们怎样注意安全,操作过程中又及时改正我们的错误。总之,实习的全过程中都能体会到学校对我们的关心。
在实习过程中,经常听到老师们提到,某些操作老师傅们能做得多么漂亮,言语中充满了一种由衷的尊敬和高傲之情,令我们也不由得肃然起敬。的确,在手工操作的车床中,某些高难度的操作需要相当的经验,一般只有老师傅才能完成。这是经验的积累。老师傅们的确值得我们尊敬和学习呀!
在实习中,我还领会到到工人们聪慧,他们很擅长在生产中进行改进。举一个例子,在车工中,用t字架旋转三爪卡盘夹紧工件时,很简单忘掉把t字架拿下来,这样,一开动车床t字架就会被甩出来打伤人。为了消除这个隐患,工人们想了几个方法,其中最有效的一个是,在车床上设计一个开关,这个开关只有用t字架才能闭合,而只有这个开关闭合了车床才能开动,这样一个极危险的安全隐患就被消除了,我们实习时也放心多了。
现在说下对车工、分组超拽铣工、数控加工等的认识。车工和铣工都是利用刀具和工件的相对运动来切削工件达到加工目的的。两者不同的是,车工中工件的运动是主要的,刀具的运动是次要的,而铣工则相反。两种加工方法的不同导致加工工件种类的不同。车工主要用于加工各种回转体表面,铣工加工范围较广,可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。
看着一块普通的钢铁在自己的切削下变成特定的形状,这真是一种极大的乐趣。以前觉得钢铁是坚不可摧的,现在竟然轻松的就可以切削了,就像切泥巴一样,感觉真爽。但是,实际操作时也不是那么简单的,由于加工一个工件都要达到一定的精度,像那天我们实习车工时,要求加工出来的工件尺寸误差少于0.03毫米,比头发丝还小。我只能防备翼翼地一点一点地切削,生怕一不防备切得太小了无法弥补。忙乎了半天后终究做出了及格的产品,虽然过程挺琐碎的,但是很高兴,由于从自己手中诞生了一件合格的产品。
车工和铣工对手的要求很高,由于一切的操作都是用手直接控制。要基本把握加工技巧的话起码得好几年。但数控加工则不同,它是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法。我们只需要根据软件要求编制数控程序并输入到数控设备中就可以进行加工了,并且加工精度十分高。这让我们深深地体会到计算机技术对生产的巨大的促进作用。有了数控机床,可以缩短人才培养周期,只要把握软件的使用方法就可以进行加工了;可以提高加工精度,数控机床可轻松达到微米级的精度;可以联网实行大规模生产。当然,数控软件的学习也不是一件易事,也是要付出巨大努力的。
实习过程中,老师们都十分尽职尽责,也十分诙谐幽默,令我们的实习很愉快,也学到了好多东西。只不过在铣工实习时,老师给我们讲课时旁边机器开着,嘈杂声很大,加
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