世界经济论坛-中国的绿色氢行业：进步路线图（英译中）

与埃森哲和中国氢能联盟合作免责声明Contents月前言Alliance13400万吨灰色和蓝色氢工业创造了一个市的能源形式将发挥越来越重要的作用。全球。主要目标:汽车（NEV）行业（不包括氢动力汽车）筹集的绝大部主要目标：主要目标：主要目标:氢气，并与可再生能源结合使用。因此，与术相比，它具有更光明的前景，例如使用核,目前使用三种类型：碱性（ALK），质子交换膜(主要目标:中国绿色氢演化蓝图表1中国绿色氢能——目标、目的和扶持措施钥匙目标本序提振氢燃料电池汽车（HFCV在可再生能源资源丰富的地区实施可再生能源制氢蓝色氢蓝色氢绿色氢方法来源特征氢能是全球优先事项，现在是中国国家计划的一部分氢能的发展已成为全球的优先事项，并已被发展规划。除气候变化外，由于极端天气和兰而加剧的全球能源危机为氢能行业的发展略机遇。迄今为止，包括占全球国内生产总值（GDP）国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划（20212017-22年按管辖区域划分的全球氢气战略化石能源制氢。”目标是生产50,000辆氢燃料电池汽车（HFCV）生产了3400万吨氢气，但不到0.1%来自可再生能源驱动中国需要一条清晰的氢发展道路。图：2021年中国各能源类型制氢量0气来自电网电运输建筑能源运输建筑能源Industry2021年中国氢气消费量–..––Cost进化与合作基础设施技术市场需求行业标准和认证1.1生产成本是扩大绿色氢气规模的核心制约因素7远远超过天然气生产的氢气(7.5-氢气的生产成本为33.9-42.9元/千克（4.92-6.23美元/FIGURE6按运输距离划分的绿色氢的成本构成50km100km150km200km5500 比煤制氢。按生产方法划分的氢的成本和碳排放强度（化石燃料与可再生能源）中国的净零排放目标不仅旨在减少排放燃料的依赖方面也很重要。中国的净零排放目标不仅旨在减少排放燃料的依赖方面也很重要。折旧成本6.6%本设备折旧费27.9%折旧成本6.6%本设备折旧费27.9%绿色制氢的成本结构（碱性与PEM电解）其他费用0.1%其他费用0.1%操作和维护成本5.2%设备运维成本17.7%其他费用2.1%本 此目标下的主要目标–降低绿色制氢过程中的电–降低电解槽的成本。降低成本的扶持措施在资源丰富的地区实施可再生能源制氢的集中示范项目绿色氢的生产成本可以降低到低于15元/千克（2.18美元制定绿色氢能项目特殊电价政策优化电力市场扩大绿色电力交易transmittingrenewablepowertot补贴制造绿色制氢设备制定绿色氢的税收抵免政策习开发高效的高功率碱性电解槽以减少资本支出案例研究案例研究中国华能集团-大型高效电解槽的领导者个专门的氢和燃料电池技术实验室，作为新技术研发的支持平台。在“十四五”期间（2021-2025年），华能计划建设5至8个绿色氢工业园区，以促进高效，大规模的电解氢生产设施的应用。它还计划开发和展示使用间歇性可再生能源的新电解制基础设施不发达限制了绿色氢的可用性氢气基础设施包括氢气生产站、储存和运输赖于异地氢气供应。远程存储和长途运输增任何想建造氢基础设施的人。例如，要建造一些地区要求加油站所有者拥有两个许可证（危险化学品商152021年,氢领域的投资总额仅为5.78亿美元，而新能源汽车领域的投资为4890亿美元。2021年,氢领域的投资总额仅为5.78亿美元，而新能源汽车领域的投资为4890亿美元。气使氢工业的其他部门的资金甚至更少（见图33,00032,000200046回合 燃料92%电池细分市场400此目标下的主要目标,1734,00033,639 产业链的其他环节34,00033,6398%239239回合–建立统一的监管标准和–降低基础设施成本基础设施的扶持措施开发氢气管理系统并指定主管当局关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》和城乡建设局负责“加氢站设计，建设和运及土地，规划，发展和改革，消防，安全生护，人民防空和其他政府部门的主管部门的加快制定全国统一的审批程序和管理标准管理标准，以解决地方政策中存在的差异，并业的有序发展。国家商定的程序将简化加油站进跨区域，长途和大型基础设施的总体规划，。鼓励地方试点，放松非化学工业园区氢气生产和加油的管制加快氢储存和运输技术突破，以及加油站关键部件的国内生产倡导将传统加油站改造成混合化石燃料和氢气加油站倡导将传统加油站改造成混合化石燃料和氢气加油站与同时提供氢和化石燃料的加油站相比，仅提供氢的加油站所占比例与同时提供氢和化石燃料的加油站相比，仅提供氢的加油站所占比例201820192020通过金融工具为氢基础设施提供更多支持加快将完整的绿色氢供应链纳入绿色金融标准通过金融工具为氢基础设施提供更多支持中国的传统加油站有潜力转变为混合化石燃料和氢气加油站案例研究中国能源打造首个绿色氢能完整供应链项目作为中国五大发电企业之一，中国能源投资公司（中国能源）于生产的电目标3市场需求3.1中国绿色氢的新市场需要政策支持才能发挥潜力—为沿固定路线行驶的长途重型商用车提供了理想的动力解—为沿固定路线行驶的长途重型商用车提供了理想的动力解氢燃料电池为沿固定路线行驶的长途重型商用车提供了理想的解决方案。China.Constraintsongrtechnologyassociatedwithproduction,storageatransportation.However,todevelop。Thetimetakentorechargeappropriatealternative.Hydroge氢在化学工业中也起着关键作用。是氨合成油炼制和煤化工等领域的重要原料。考虑到领域使用的氢气主要通过天然气重整和煤气产。然而，中国绿色氢供应链成本的不断下业解决方案的兴趣表明，绿色氢在化工行业性能中国储能主要技术路径比较性能机械储能削峰填谷的大规模储能电磁储能机械储能削峰填谷的大规模储能电磁储能化学储能高申请表格高高技术成熟度技术成熟度70%-85%60%-95%50%-90%响应时间寿命年Cost性优点大规模,缺点缺点//适用场景此目标下的主要目标–提振氢燃料电池汽车（HFCV）短期市场–创建多个终端应用场景，推动氢能技术3.2创造市场需求的扶持措施加快氢燃料电池技术和高压储氢系统的国内发展通过授予HFCV通行权来加强政策支持加强HFCV的公共采购enoughtocovertheproductio促进绿色氢的发展及其在工业生产中的应用，如钢铁制造探索绿色氢和碳市场的耦合，以加速大型工业排放者对灰氢的替代中国于2021年启动了国家碳排放权交易体系（国家碳市场并探索将其与中国认证的减排量（CCER）系统相结合,推进绿色储氢与间歇性可再生能源的融合推进绿色储氢与间歇性可再生能源的融合从示范项目开始，从示范项目开始，构建多个最终用途的绿色氢气应用场景带动供应链，规模化应用支持范围Place北京市大兴区关键组件基础设施-加氢站/终端应用车辆-产业生态北京市大兴区、山东省淄博市///重大投资项目“个案审议”///广东省广州市黄埔区//款/重大项目“个案审议”案例研究“氢进入家庭”-世界级的示范项目关于共同实施氢进入家庭的科学技术示范项目的框成为第一个（因此技术包列出了有关其实施的细节。它旨在通过为加氢站（HRS）等配在为期五年的实施期间（2021-2025年该计划将重点“建氢能高速公路，两个氢能港口，三个科普基地，四个氢可行性，包括工业园区、社区建筑、运输和移动能源消目标4行业标准和认证4.1标准制定太慢，无法支持快速增长的氢气行业尽管中国的氢标准由国家，工业，地方和团（SAC）负责），沟通不畅和决策缓慢阻碍了标准化氢供应链。26）：27然而,尽管公布了覆盖整个氢供应链的标准集团标准业国家标准共101个项目共30地方标准工业标准基础与管理集团标准业国家标准共101个项目共30地方标准工业标准基础与管理氢气质量氢气安全氢气工程氢气生产和纯化氢气储存、运输和加油准氢能的应用氢相关测试个项目中国氢气标准体系普遍性创造力普遍性创造力此目标下的主要目标–通过提供结构更好的标准来改善氢气的监管体–让多个利益相关者参与制定创新的高质量标准标准和认证的扶持措施反思氢业标准的现实与缺陷优化标准体系提高标准的顶层规划和执行力，同时提供政策支持、激励和宣传，促进标准化试行地方和公司标准，以得出用于推广和复制的经验模型鼓励产业联盟、学术团体、企业等组织形成平台，在标准制定方面进行合作创新例如，在美国，美国国家标准协会（ANSI）和标准开发组28合作制定国际标准技术技术中国拥有成熟的碱性电解技术中国拥有成熟的碱性电解技术，目前正在探索新一代制氢工艺在最小功率水平下保持待机模式，非常适合在技术成熟度、设备规模、使用寿命和成本技术成熟度工作温度电流密度每套产氢量电解槽能耗系统转换效率系统寿命起停(SS)速度动态响应能力电能质量要求负荷调节范围系统操作和维护（OM）电解槽价格技术成熟度工作温度电流密度每套产氢量电解槽能耗系统转换效率系统寿命起停(SS)速度动态响应能力电能质量要求负荷调节范围系统操作和维护（OM）电解槽价格与可再生能源混合碱性质子交换膜固体氧化物电解槽//强///统统此目标下的关键目标此目标下的-加强专有跨供应的研发链，使电解技术进一步适应可再生能源。技术扶持措施提高ALK制氢系统的快速响应能力设立专项资金，为新一代电解技术的突破提供资金,确定技术发展目标和途径政府可以通过设定明确的技术发展目标和路通过利用大学和参与全球创新论坛提升创新平台，最大限度发挥产业集群孵化和展示关键技术的作用），6.1顶层规划尚未确定氢气供应链的发展路径主要经济体氢能发展路线图2021年7月–它设定了三个关键方向:(1)清洁氢的战-该路线图定义了特定的技术开发项目，并为每个领域设定了各自的目标。 氢的国际贸易仍处于探索阶段，尚未建立必氢的国际贸易仍处于探索阶段，尚未建立必合作模式的扩展深度合作“绿色氢”成为研究热点合作更多的外国公司参与进来-中国从政府主导转型以企业为主导的合作是在中国国际进口博览会（CIIE）上进行氢的国际合作在中国国际进口博览会（CIIE）上进行氢的国际合作CIIE2020和CIIE2020和2021合作数量增加合作数量增加项目扩大合作覆盖面此目标下的主要目标此目标下的–加快制定国家制氢战略。–为国际合作奠定基础。促进发展与合作的扶持措施细化国家氢气发展规划，制定绿色氢气路线图建立国际合作的长效机制，将技术、政策、学术界、企业和金融与全球供应链联系起来加强国际合作制定碳排放标准中国绿色氢演化蓝图协调发展绿色氢部署政府政策以平衡供需供应绿色氢的项目和基础设施也需要一致的改善各省之间的协调，以最大限度地发挥相对优势和协同作用支持建立在成本、基础设施和市场全球合作基础上的多边方法交流参与全球氢能市场。氢的全球合作不仅的一项必要义务，也是朝着经济，社会和能部门的协调发展迈出的积极一步。为了实现全球标准，技术创新和贸易方面，在绿色氢采用中国特有的技术、标准和认证方法受到中国式管理。该国应在初始阶段为少数定自己的氢气安全，工程，生产，纯化和测强各省和地区之间的合作，以确保全国的氢这种合作反过来将推动对管理可再生能源氢本本Cost技术中国绿色氢能发展目标及赋能措施综述Cost局基础设施局基础设施基础设施市场需求购市场需求用市场需求购市场需求用8a.反思氢能行业标准的现实与缺陷优化标准体系改善标准的顶层规划和执行同时提供政策支持、激进化与合作序合行业标准和认证行业标准和认证基础市场需求技术5d.