交通导行方案

海安县江海路改造工程Ⅰ标段：K0+085~K0+409.237（永安路~草坝路）交通导行方案南通市国泽建设工程有限公司-06-15交通导行方案一、工程概况海安县江海路改造工程，位于海安县，都市次干路。西起现状永安路，东至现状通榆路；设计桩号范畴为K0+085～K2+761.094，全长2676.094m；永安路~江海支路段规划红线宽36m，江海支路~通榆路段规划红线宽度为40m。沿线现状路侧以商业街、店铺、民房、社区为主。Ⅰ标段：K0+085~K0+409.237(永安路~草坝路）。二、编制根据1、《公路工程技术原则》（JTGB01-）；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）；3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-）；4、《公路交通标志标线设立规范》（JTGD82-）；5、《道路交通标志和标线》（GB5768-）；6、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-）；7、江海路改造图纸8、对施工现场踏勘的实际状况及本地交警部门对交通组织的规定。三、道路现状及通调查分析永安路~草坝路施工段社区和商铺重要集中在K0+085~K0+250两侧，车辆行人繁忙。本工程中洋当代城社区东侧—草坝路为全封闭施工，K0+085~中洋当代城社区东侧中间机动车道封闭留置8m宽满足车辆行人通行，两侧非机动车道封闭。施工过程中采用动态控制，根据现场的需要灵活机动。围挡按施工进度阶段提前一天施工确保车辆行人安全。四、交通组织目的及基本思路施工将会给现有道路及周边区域路网的交通带来一定影响，本工程范畴内重要影响为社区出入口。为了最大程度减少施工对行人、居民正常交通出行的不利影响，科学、合理有序地进行施工期间的交通组织，确保各交叉口交通的畅通，确保工程建设的顺利实施和如期竣工。特制订以下交通组织方案。（一）、交通疏导设计原则1.确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。施工期间应保持旧路、地方道路的畅通，通过布设必要的临时性排水、支挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。贯彻好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织解决，出现抢道堵车现象应立刻有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。为减少施工与交通间的干扰，施工区域实施全封闭作业，实施施工区与交通车道分开，即在施工作业范畴设立施工围护，力求做到互不干涉。2.确保交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通状况做实地观察，绘制交通流量图，作为拟定对应有效的施工布署的根据。3.当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。4．本方案需获得市政工程行政主管部门和公安交通部门的同意后,方可实施。5.本方案如有与总体施工方案冲突处，以服从总方案为原则作适宜调节。（二）、交通疏导设计思路交通疏导工作贯穿于工程的实施过程中，各分项工序的合理组织施工，是疏导工作有效运作的根据，而疏导工作则以服务于项目施工为目的。在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工；在管线与光缆迁移完毕后，二个施工区同时全方面展开施工，管理上做到“分区施工、分区管理、总体协调、统一指挥”。全方面平衡人工、机械、材料的需要量，力求实现均衡施工。(三)、交通疏导确保方法一）、严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范畴（详见背面“交通输解道路布置图”），采用对应施工方法以下：1、为确保工程质量和工期规定，项目部将投入足够施工机具和人力同时在一种标段内两个工作面内进行施工。根据施工图纸显示,各施工区基本沿线性分布，可灵活根据现场及人物机配备实际状况分别进行独立施工。2、在需留置必要路段的施工区域实施分阶段施工，通过合理的施工安排调度，每一阶段施工只对全幅道路围蔽。通过上述的施工安排，有效地减少同一路段道路两侧同时施工造成道路通行瓶颈阻塞，减少了交叉作业而带来的影响，也能确保工期的规定，从而确保整个工程的顺利进行。每个施工段各自组织流水作业，保持施工作业的持续性，有效地组织资源调配以确保施工质量。3、施工过程中，在留置通行的各分支路口处，先进行半边施工，完毕后再进行另外半边的开挖施工，保持车辆人流的进出需要。4、部分施工管道必须横跨截断原道路时，先进行半幅开挖施工，回填后再进行另外半幅的开挖施工。5、在不留通道口的施工区域采用围挡封闭施工，需留通道口区域采用水马围挡。6、道口及过路管道采用22:00后来突击施工，确保行人车辆安全。二）、统一设立多个交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号1、因施工的需要须临时改道的道路，改道的修建要满足行车荷载、车道宽度、及道路临时排水等规定，在路口设安全指挥岗。2、施工期间在行车道上设立交通标志牌、隔离设施、夜间警示信号灯，并必须符合公安交通管理的有关规定，以确保行车安全。3、经同意能够临时封闭的路口，按照公安交警的规定，做好路口封闭和车辆导向、路口交通值班指挥交通工作，设立施工期间的交通导向、警示标志牌，避免社会车辆误入造成交通意外。在车辆绕道处设立大型醒目的绕道行驶标记牌，让过往车辆能顺利绕道行驶，达成目的地。三）、严格控制临时占路时间，加强施工现场道路管理1、设专职维持交通人员2～4名成立交通管理小组，24小时值班，在施工期内，协助交警做好交通疏导工作，协调与交通组织有关的单位、人员之间的关系，解决有关问题，在路口交汇处指挥车辆通行，确保道路交通顺畅。2、加强对施工车辆的管理，恪守交通规则。不堵塞道路交通，不抛洒弃土、弃浆，及时办理道路占用、开挖手续，完毕后按规定进行修复。施工机动车辆在公路上行驶，恪守道路管理部门的管理规定，恪守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，确保运输畅通。3、施工所用机械设备、材料寄存避免侵入公路限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门获得联系，征得同意、办好有关手续后再占用；占用路面地点前后按规定设立警示牌及夜间警示灯；严格控制临时占路时间，以合理的施工方案为指导，尽快抢建占路分项工程。4、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范畴内交通组织贯彻、管理、巡逻。发现有妨碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。解决不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与有关部门沟通。5、加强与其它有关单位的沟通、联系，听取他们的意见及建议，获得他们的支持。四）、对交通疏导作业工人定时进行安全教育、培训、考核，并应与作业队订立《施工交通安全责任合同》。我公司也会派人员协助，交通繁忙施工期间我公司会派人员在施工沿线巡逻，碰到堵塞，立刻报有关部门，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我公司会派人员穿采光衣协助有关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右侧转弯路口，等右侧转弯路口施工完能通车再封闭左侧车道，需取消道路两边临时停车位。（四）、材料计划材料名称数量备注围挡3000m2按需进场水马50个按需进场警示灯10盏按需进场安全警示标志、牌、等15个按需进场五、安全标志、设施布置及管理1、以有关安全的法律、法规为指导，按规范设立安全设施的标志标牌。安全防护标志牌、交通锥形标及防撞墩等均采用高强度反光材料制作，严格按照国家行业原则执行。标志标牌安装完毕后，请交警、路政部门验收。2、安全标志牌布置完毕后，安排专人进行日常维护，定时巡逻并统计，一旦发现破损，立刻更换。标志标牌设立后留有影像统计和有关管理资料。六、安全确保方法（一）、重要施工安全防护方法1、在公安交通管理部门同意后，施工时间在该工程施工区前50m放置警示标志、警示灯、批示牌、导向牌，并安排专人在施工段指挥交通。2、施工期间设立交通标志牌、批示牌、人员反光衣、夜间警示灯、批示灯、反光警示筒及水码，并必须符合海安县公安交通管理的有关规定，以确保行车安全。3、经同意能够临时封闭的路段，按照公安交警的规定，做好路段封闭和车辆导向，路口交通值班指挥交通工作，加强各封闭路口与施工现场的联系，设立施工期间的交通导向，警示标志牌，避免车辆误入造成交通意外。在车辆绕道处设立大型醒目的绕道行驶标记牌，让过往车辆能顺利绕道行驶，达成目的地。全部警示标志放置所封路口的前一种分叉路口。4、成立交通管理小组，在施工期内，协助交警做好交通疏导工作，协调与交通组织有关的单位，人员之间的关系，解决有关问题。设立专职维持交通人员，在路交汇处指挥车辆通行，确保道路畅顺。5、施工材料堆放在临设场地内，不占封闭外道路堆放材料或设备。6、确保周边的环保，将安排人员检查。夜间施工时，周边照明必须充足，以利施工和警戒，避免附近居民穿越施工现场，施工迈进行具体的交通防护安全技术交底，牢固树立“安全第一”的观念。7、在整个施工疏导中，设立使用的标志、标牌，按图示，临时安全转向标记。警戒等按实际需要提供，材料选用反光材料，确保夜间通行的明显批示，确保安全。（二）、人员的安全教育1、加强对施工人员的安全教育，施工前，项目部邀请交警部门、路政部门等单位领导和专家对参加施工的全部施工人员进行岗前安全教育，同时重点对交通值勤人员进行培训，培训合格后才干进行上路施工和值勤。2、项目部工程部、安全部对参加施工的全部人员进场迈进行具体的技术、安全交底，明确工作职责及安全生产注意事项。安全部建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级订立安全生产责任状，明确分工，责任到人。3、进入施工现场的人员全部穿反光背心和佩戴安全帽，施工现场严禁嬉戏、打闹，严格恪守施工纪律。严禁施工人员随旨在封闭区外进行逗留、穿越公路，否则立刻进行清退或调节岗位。4、全部进入施工现场的人员必须进行实名登记。5、交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心，在进行交通标志维护时必须两人参加，一人观察过往行驶车辆另一人进行标志标牌的维护，出现异常及时提示，确保操作安全。6、交通值勤交接班推行交接手续，重要阐明值勤期间的高速公路的行车、标志标牌的维护、施工人员的违纪以及施工道口的使用等状况。（三）、现场安全维护1、为方便日常检查及应对紧急状况，计划配备1辆现场巡视车。2、现场维护人员统一安排，现场24小时3班轮流值班，负责安全防护方法的有效贯彻和交通安全标志、标牌的日常维护保养，确保标志标牌信息提示的有效性。3、为确保安全制度的贯彻，项目部定时检查，如：施工准备前、危险性较大的施工工序、新工艺新技术、季节性变化、节假日前后等。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制订整治方法，定人限期整治，确保“管生产必须管安全”的原则真正贯彻。4、坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，理解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。认真做好安全台账，以确保资料真实性。（四）、交通管制方案实施的确保方法1、为确保工程顺利开展，制订切实可行的施工方案、专项安全防护方案及交通组织方案，上报有关部门审核同意，在确认各项安全防护方法到位和交通管制办法有效可行的状况下可施工。2、按交警部门及路政部门的规定及规定设立对应的标志标牌（即施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌、隔离墩、安全网等多个安全标志设施的设立），确保安全的实施交通分流。3、交通组织转换前，提前与交警、路政部门沟通联系。在交警、路政部门的共同配合下实施交通转换，严禁在不征得有关管理部门同意的状况下，私自转换交通组织。4、安排交通维护人员24小时不间断执勤，查看多个标记牌、隔离设施的工作状态，出现异常及时维修或更换，同时维护疏导交通，确保行车安全。5、施工完毕后，及时修复好临时拆除的有关设施，联系公路管理部门进行交接。6、当启动应急预案后，现场合有人员服从交警、路政部门的指挥，协助交管部门做好交通安全疏导工作。（五）、机械、设备的安全确保方法1、施工现场设立爆闪警示灯、防雾灯、鸣叫喇叭等，碰到事故或恶劣天气提示司乘人员注意安全，确保行车安全。2、设立在封闭路段上全部的施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌等安全标志牌用深埋或使用砂袋挤压等方法牢固的固定在路面通行车道两侧，避免倾倒、倾斜、错位的现象发生。3、安排专人值勤维护交通同时负责通道路面的清扫，随时排除路面障碍，确保车辆安全通行。4、施工现场的材料堆放有序，施工过程不得对行驶路段造成影响，确保车辆安全通行。5、施工车辆和机械均从施工临时道口进入施工封闭区，严禁驶出施工封闭区以外地段。机械停放有序，现场不再使用的机械、施工机具及时调离高速公路。6、施工车辆在运输施工材料时不得超载，做到不抛、洒、漏、滴，不得污染路面，否则及时进行清理、清洗；损坏路面要进行处分。7、施工结束后去除现场合有施工机具、材料，恢复交通并对路面进行清理，确保开放交通前路面整洁，原有标志标线完整清晰。（六）、文明施工及环保1、建立健全从公司到项目经理部的文明施工管理网络，加强文明施工的管理、贯彻和监督，设立专职文明施工管理人员。2、在施工现场设立施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场负责人的姓名、工程的开竣工日期等。3、保持场容场貌的整洁、道路畅通，随时清理建筑垃圾。配备专人对应急出口封闭区域及辅道进行经常性养护和清理、清洗，确保晴天行车无扬尘、雨天畅通无积水。4、恪守施工废、弃渣规定，对施工生产产生的建筑垃圾按有关规定解决，运渣运料车辆采用有效方法，做到果断不污染河沟和周边环境。5、进入施工现场人员，必须戴安全帽、穿反光背心，现场合理布设电线、电路，设立配电箱。在施工便道与道路交叉处设立明显交通警示牌。6、恪守国家法律法规、恪守公司规章制度、尊重地方风土人情、恪守社会公共秩序、维护公司权益名誉、不恶语伤人、不寻衅闹事、不随处吐痰、不乱倒垃圾、不践踏草坪、不攀折花木、不野蛮施工、不违章作业、不酗酒赌博，始终谨记切记安全第一、文明施工。七、交通维护方法（一）、基本状况1、由于封闭施工造成的原有的车行道发生变化，为了方便司机辩认行车界限，保护原地面边线，采用品有反光功效的围护材料。2、各类临时交通标志牌。标志牌重要分为警告标志、禁令标志、批示标志和施工标志。交通标志的设立应符合GB5768《道路交通标志和标线》规定，同时还根据具体状况设立于专门的位置。最后标志牌的布设内容和规定等由有关主管部门协商、审批后拟定。3、警告灯设立为便于司机及早引发警惕，沿路在路肩外侧设立施工警告爆闪灯，这样能达成更加好的警示效果。施工期间碰到大雾天气，在施工区域两侧结合爆闪灯设立鸣叫喇叭以提示过往车辆谨慎通过施工路段。4、信息收集与上报施工期间，有专职管理人员做好施工日志，如实统计好每天的施工、道路交通安全状况。巡逻标牌等设施有无移位、损坏，如有应立刻告知有关人员及时补上。5、天气影响下的施工方案施工期间，如遇六级以上大风以及下雨、下雪或大雾天，停止现场一切施工工作，启动照明路灯并增设专职人员与常设警戒人员共同在施工区两端巡视值班。6、归档资料施工结束后，项目部组织有关人员将施工和交通维护方案以及多个统计整顿成竣工资料，装订成册归档。（二）、交通安全领导小组为确保封道施工的安全，以及发生突发事件的及时解决，我项目经理部决定成立交通安全工作领导小组，具体组员以下：交通安全工作领导小组组织机构图项目经理丁邦坤项目经理丁邦坤交通安全负责人李建安全科工程科协调组施工组（三）、安全施工管理方法1、建立安全施工责任制度。项目部设立专职安全员，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，订立安全生产责任状，明确分工，责任到人。2、在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术方法；主管施工生产的领导和施工负责人在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人恪守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全检查；参加施工的人员恪守安全施工规章制度，不得违章作业。3、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育；强化高速公路行车安全和行车安全意识；安全基本知识和技能的教育；恪守规章制度和岗位原则化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全原则工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。4、严格安全监督，建立和完善定时安全检查制度。各级安全领导小组要定时组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消亡在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。5、加强安全防护，设立安全防护标志。施工人员穿着防护马甲，配戴安全帽。作业人员严禁酒后上岗，严格恪守操作规程，发明一种安全、文明的施工环境。6、抓好现场管理，坚持文明施工，在危险地段要设立安全警示牌，以防意外事故发生。7、定时或根据施工需要发放和检查施工所用的多个安全机具设备和劳动保护用品。8、一旦发生安全事故，立刻报告上级主管部门和本地安监局并告知业主代表和监理工程师，按有关规定进行解决。9、做好安全事故隐患的防止和控制①任何人不得违章指挥作业，安全员是安全生产的执法人员，有权制止违章作业，任何人不得干涉。当生产、施工与安全发生冲突时，必须服从安全需要。②增进全员参加，使每个施工过程中存在的事故隐患能及时发现，及时解决，确保不合格设施不使用，不合格过程不通过，不安全行为不放过。③对存在的事故隐患及时进行整治以达成规定规定，并组织复查验收，对有不安全行为的人员进行教育或处分。④发生事故时要快速启动应急救援预案，确保把损失减少到最小程度。10、果断贯彻上级部门有关安全生产方面的各项规定。①需要在特殊状况、特殊天气如雨、雪天气、或夜间进行施工时，按规定向有关部门进行书面申请，待批示之后再进行施工。②申请办理封闭施工的有关手续，审批同意后方可封闭施工。11、在工程施工过程中，服从、接受路政、交巡警等有关部门的监督管理、检查和指导，对提出的问题做到及时整治，确保封闭施工路段安全畅通。12、制订安全奖罚方法①明确责任，严格对各单位进行考核。把安全工作的各项规定细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。②各单位同专职安全员订立安全责任目的合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。③实施全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于1000元。凡出现安全问题，将抵押金全部扣除。④贯彻各级安全行政责任制，对安全事故的负责人，将按责任大小分别予以对应的行政处分。（四）、交通安全巡逻项目经理部成立以安全部长为主的安全巡逻队，下设2巡逻小队，每小队2人，共需配备4名安全巡逻员，重要职责是检查铁栅栏围挡、标志标牌的设立状况，丢失或损坏的需及时更换，同时防止车辆误驶入施工区域后，安全引导其安全行驶。（五）、建立沟通渠道针对封闭施工区域车辆通行，项目经理部将采用下列方法，确保封闭施工期间的安全畅通。1、建立通信网络，各部门之间保持联系，确保碰到突发事情时能在第一时间告知到有关的负责人。2、与路政部门和交警部门建立信息沟通渠道，在每道工序开工前先向有关单位通报状况，获得路政和交警部门的支持和配合。3、每道工序开工前制订具体的施工方案及交通控制方案，报有关部门审批备案。4、加强施工安全检查，安全部长负责封闭施工的安全工作，配备安全巡逻员，并加强安全上岗教育，针对实际交通流量特点，进行安全技术交底，确保道路的安全畅通。八、应急预案（一）、成立应急组织机构按照“统一指挥，逐级负责”的原则，设立指挥组织机构，成立封闭施工应急指挥部。项目经理担任指挥长，负责应急救援工作的指导与协调；副指挥长由生产副经理担任，负责具体施救及各项善后解决工作。1、应急指挥部应急指挥部指挥长由项目经理担任，副指挥长由项目生产副经理担任，组员由各小组组长担任，其重要职责是：⑴对工程施工中的危险源进行辨识，制订控制方法；⑵经常对工程中容易发生事故的地方进行检查，消除事故隐患，防止事故的发生；⑶组织学习急救知识，使参加施工人员理解基本急救原理；⑷一旦发生事故，应急指挥部要以身作则，主动组织人员进行急救；=5\*GB2⑸一旦发生安全事故，立刻报告上级主管部门和本地安监局并告知业主代表和监理工程师，按有关规定进行解决；=6\*GB2⑹快速理解事故的有关状况，进行评定，做出决策，并公布有关信息；=7\*GB2⑺组织贯彻和布置指挥部办公室及应急救援小组的工作；=8\*GB2⑻调动有关救援设施和救护人员。2、指挥部办公室办公室主任由安全部长担任，组员由有关人员构成。发生事故后，办公室作为总指挥部的具体办事机构，其重要职责是：⑴根据指挥部的统一布署，负责理解、收集和汇总事故的有关材料；⑵推行现场指挥部职责，现场协调和统一调动，对有关状况的处置做出具体布署；⑶定时向指挥部报告急救、解决状况，并根据指挥部布署，及时调节具体的方法；=4\*GB2⑷联系组织医疗队进入事故现场，开设救护所，负责急救，转运和医治受伤人员；=5\*GB2⑸向事故伤亡人员及家眷提供精神和心理卫生方面的协助；=6\*GB2⑹完毕指挥部下达的其它各项工作。3、治安保卫组组员由各安全员构成。其重要职责是：=1\*GB2⑴负责事故现场的治安保卫及联系交警组织交通管制工作；=2\*GB2⑵设立警戒区并进行现场警戒，保护事故现场；=3\*GB2⑶维护现场秩序，疏通道路，组织危险区内人员撤离；=4\*GB2⑷劝告围观群众离开事故现场；=5\*GB2⑸完毕指挥部办公室交办的其它解决任务。4、事故调查、解决善后组由项目经理任组长。发生事故后，其重要职责是：=1\*GB2⑴对事故现场开展调查取证工作；=2\*GB2⑵查清事故因素，分析事故责任，制订贯彻安全防备方法；=3\*GB2⑶对有关事故负责人提出解决意见；=4\*GB2⑷做好事故伤亡状况的调查、统计和上报工作，完毕事故调查报告；=5\*GB2⑸配合做好事故死伤人员家眷的安慰工作；=6\*GB2⑹完毕上级事故调查组交办的其它工作任务；=7\*GB2⑺解决好死难者的善后工作；=8\*GB2⑻做好保险财产、人身伤害及死难者的赔偿工作；=9\*GB2⑼提供事故解决必须的车辆、物资供应。项目部应急指挥人员职责序号岗位职责1项目经理主持全方面指挥工作2项目副经理负责协调现场与外部关系3项目总工负责方案制订和优化4现场负责人负责封闭施工5现场技术员负责现场技术贯彻6安全负责人具体贯彻现场交通安全和维护（二）、雾天、雷雨天等恶劣天气施工应急预案1、以下雨、大雾造成视线受阻由交通指挥员负责在交通控制区的两端设立红色或黄色闪光警示灯，增强提示和警示效果。2、必要时停止施工，由组织人员配合交通部门各个道口手持便携式闪光引导棒对过往车辆进行疏导。（三）、重要警卫任务时安全预案1、保障警卫对象乘坐汽车通过施工控制区的道路路线的交通安全与畅通，确保重要警卫对象人车运行安全，制订对应预案。2、按照交警部门的规定，明确施工布置、工作要点和纪律规定，并认真推行职责。3、项目安全员全员加强巡逻，施工车辆和人员临时停止进出场，施工区内施工作业暂停施工，确保线路畅通。4、在具体实施中，根据有关部门规定，及时掌握现场变化的状