路基填筑作业指导书 过渡段基床底层

路基填筑作业指导书过渡段基床底层1适用范围本作业指导书适用于郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段路基工程过渡段基床表层掺5%水泥级配碎石填筑路基施工。2作业准备（1）施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。（2）接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对，充分了解设计标准，核对基床底层预埋管线的设置及路基与相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。（3）填筑前对填料进行取样检验，填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验，填料的强度、颗粒、级配等相关项目按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验，确保达到标准要求。3技术要求（1）基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。（2）基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。（3）平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。（4）横向接缝处填料应反挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。（5）碾压后的基床表层质量应符合设计要求，局部表面不平整应补平补压。（6）已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表层的保护工作，防止基床表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。4施工程序与工艺流程（1）验收基床底层、测量放样。（2）填料的运输、分层摊铺平整、分层洒水与碾压、分层检测、路堤边坡及路面修整。（3）填写检查检测记录及试验报告、报验。5施工要求5.1工前验收路基基床表层以下过渡段施工完成后，进行时长6个月且经过一个雨季的堆载预压，预压完成后根据沉降观测数据分析，确认剩余沉降满足工后沉降要求且沉降稳定后，验收基床底层的几何尺寸，核对压实标准，对不符合标准的基床底层进行修整，达到验收标准后方可进行路基过渡段基床表层填筑。5.2测量放样填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm；按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每10延长米范围内的卸料车数，并画出摊铺网格线，以达到控制松铺厚度的目地。5.3级配碎石拌和（1）级配碎石配合比设计。现场试验时，按照试配→改进→确定的程序进行配合比试验，并最终确定合理的级配碎石配合比。（2）试拌和。根据试验室确定的级配碎石配合比进行试拌，试拌前检验确认拌和站计量设备的精度和可靠性，并进行归零校核；检测集料实际含水量；在级配碎石拌和过程中严格按照试验配合比投料，以便验证配合比的可靠性。（3）正式拌和。在试拌后修正配合比，确定正式的施工配合比，接着进行正式拌和生产，在正式拌和生产过程中，按规定频度检测集料的级配和含水量，及时调整施工配合比。5.4运输拌和好的级配碎石采用340型自卸车运输，运输时车要有规律的移动，使级配碎石不会产生离析，车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。5.3卸料控制按自卸汽车每车的方量和松铺系数(基床表层松铺厚度为24cm，压实厚度19.7cm，松铺系数为1.21)画出方格线,以达到控制松铺厚度的目地。5.5摊铺整平在摊铺前首先检查填料的粗细颗粒均匀度是否有离析现象，如有离析现象需要重新搅拌后在行摊铺，填料的摊铺采用PY180A平地机进行整平，在摊铺完成后用人工对粗细颗粒离析部位进行清除，松铺厚度及平整度符合要求后用压路机按试验遍数进行碾压。5.6碾压当含水率控制在最佳含水率5.0%（+2%，-3%）状态下宜直接碾压，采用徐工260型自行压路机2台，碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线由两侧路肩向线路中心碾压，曲线由内侧路肩向外侧路肩碾压，纵向进退式碾压，碾压速度静压1-2Km/h、弱振1-2Km/h、强振1-1.5Km/h，压路机先静压1遍，然后弱振1遍，再强振2遍，最后静压1遍消除轮迹，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m，纵向搭接长度不小于2.0m。5.7施工时采用的参数施工时根据工艺性试验所取的参数控制，工艺性试验所取得参数如下：（1）松铺厚度及压实厚度：松铺厚度24cm，压实厚度19.8cm。（2）松铺系数：经过测量数据统计分析，平均松铺系数为1.21。（3）含水率：最优含水量为5.0%，施工含水率控制在+2%、-3%内均满足压实要求。（4）碾压方式、工艺及速度：徐工260/26T自行压路机2台，先两侧后中心，纵向进退式碾压，碾压速度静压1-2Km/h、弱振1-2Km/h、强振1-1.5Km/h。（5）碾压遍数：静压1遍，弱振1遍，强振2遍，最后静压收平1遍。（6）机械配套方案：徐工260/自行压路机2台，ZL50E/轮式装载机1台，340型/自卸汽车4台，PY180A/平地机1台，HCD100型/振动冲击夯1台，集料拌和站1套，以上机械组合为设备配备最佳组合。（7）碾压延迟时间：在掺5%水泥级配碎石4小时内碾压完成。6劳动组织（1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。（2）在施工过程中，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。（3）投入施工人员见人员配备表。表6-1人员配备表序号工种人员工作职责1现场施工负责人1组织生产，协调原材料供应。2现场技术负责人1负责现场技术管理、对现场异常情况进行处理。3技术员1负责协助现场技术负责人做好现场技术工作。4安全员1全面负责施工中的安全。5试验员2对现场各项试验数据进行检测，与集料拌和站试验人员加强联系，并配合技术人员对现场质量控制。6质检员1全面负责施工中的质量。7现场施工记录人员1负责对施工现场的记录工作。8测量员2全面负责施工中的测量工作。9现场指挥1在施工过程中，通过口哨(夜间)，白天(摇旗)的方式建立机械操作人员、施工人员的联系。10机械操作手6负责压路机、平地机、装载机、挖掘机、自卸车、集料拌和站等施工机械作业及保养，并对施工机械施工过程进行记录。11修理工1负责机械维护和修理。12电工1负责现场施工用电。13普工5负责现场的其他辅助施工。合计24人员配置可根据现场施工情况调整。7材料要求级配碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行的有关规定。8设备机具配置8.1机械配备投入施工机械见机械配备表。表8-1机具设备配备表序号机械名称规格单位数量备注1自行压路机徐工260台22轮式装载机ZL50E台13自卸车340型台44平地机PY180A台15振动冲击夯HCD100型台16集料拌和站套18.2测量、检测仪器设备的配备投入施工测量、检测仪器见测量、检测仪器配备表。表8-2测量、检测仪器配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态备注1全站仪LeicaTS06套1合格2水准仪苏一光DSZ2台1合格3水准尺5m铝合金尺把1合格4平板载荷仪K-30套1合格5动态变形模量EvdLFG-K台1合格6轻型触探仪10kg套1合格7灌砂筒Ф200mm个1合格8电子天平JSB30-1套1合格9质量控制及检验（1）过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每5000m³抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配。（2）级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。有无明显变化。（3）过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。过渡段的允许偏差检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡±0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点3.0m长直尺量测5边坡坡率(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量（4）路基过渡段基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。路基过渡段基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法级配碎石厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点测量仪器测量（5）级配碎石压实质量采用三项指标控制，即地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数K。检验数量：区间正线路基沿线路纵向每100m，每压实层抽样检验1次含水量、6处摊铺厚度（左、中、右各2处）。动态变形模量和压实系数检验数量：每压实层抽样检验各6个点，检验位置：路基左、右距路基边线1.5m处各2个点，路基中部2个点。地基系数检验数量：每压实层抽样检验4个点，检验位置：路基左、右距路基边线1.5m处各1个点，路基中部2个点。路基过渡段基床表层填筑压实标准见下表。路基过渡段基床表层填筑压实标准填料压实标准压实系数K地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd(MPa)级配碎石≥0.97≥190≥5510安全及环保要求10.1施工安全（1）施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入。（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。（3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教