西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目环评报告

证书编号：国环评证乙字第3429号建设项目环境影响评价报告表项目名称:西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目建设单位:西双版纳平安机动车安全性能检测有限公司编制单位：云南靖尚达环境咨询有限公司编制日期2015年7月2表一、建设项目基本情况线建设项目有限公司传真—立项审批部门景洪市发展改革和工业信息化局批准文号景发工体改备案[2014]1号建设性质√新建□改扩建□技改行业类别及代码M7450质检技术服务占地面积(m2)21459.257绿化面积(m2)4324.04总投资(万元)70其中：环保投资(万元)226.3环保投资占总投资比例(%)评价经费(万元)1预期投产日期年8月工程内容及规模：一、项目由来随着西双版纳经济建设的迅猛发展，城市化建设的不断加快，城乡市民生活水平的快速提升，城乡道路通车里程快速增加，社会机动车保有量年增幅已超过百分之二十，总量已达七十五万辆，车辆保有量的迅猛增加远远高于道路建设的发展，这就会发生道路瓶颈处车辆行驶缓慢，交通拥堵，百姓工作、生活效率降低，城市空气污染增高等一系列问题，会严重阻碍经济建设的持续发展。目前，西双版纳已有一家安检站，却要承担七十五万辆车的检测任务，严重的超负荷检测，就很难实现保证检测质量。西双版纳平安机动车安全性能检测有限公司根据市场需要，新建一座功能齐全、检测设备先进、检测技术国内领先的机动车安全检测站，其检测功能包含所有车辆(含摩托车，农用车在内所有机动车检测)的安全性能、环保性能。本项目已取得景洪市发展改革和工业信息化局文件《景洪市发展改革和工业信息化局关于西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目备案的通知》(文号“景发工体改备案[2014]1号”)。建设单位于2015年5月26日取得《景洪市发展改革和工业信息化局关于同意调整西双版纳平安机动车辆安全性能监测站投资额的批复》，批复中已明确，本项目投资额调整为16370万元，新增的投资额主要用于土地的购置及绿化等，3其他事项仍按景发工体改备案[2014]1号执行。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2008年10月1日实施)等的规定，以及西双版纳傣族自治州环境保护局出具的建设项目环境影响评价类别确认登记表，本项目应编制环境影响报告表。受西双版纳平安机动车安全性能检测有限公司的委托，云南靖尚达环境咨询有限公司承担了西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目环境影响报告表的编制工作。我单位接受委托后，通过现场踏勘、资料收集，按照环境影响评价技术导则的要求，编制完成《西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目环境影响报告表(送审稿)》，供建设单位上报审查。二、建设项目概况1、项目基本情况项目名称：西双版纳平安机动车安全性能检测线建设项目建设性质：新建建设单位：西双版纳平安机动车安全性能检测有限公司建设地点：景洪市嘎洒镇勐海方向200m右侧2、项目建设内容及规模本项目占地面积共21459.257m2(约32亩)，总建筑面积9469m2。项目建设内容包括办公楼、维修中心、检测中心、值班室、二手车交易市场以及快捷服务用房。项目建筑基m程、辅助工程、配套工程、公用工程、环保工程，具体内容详见表1-1。4表1-1项目主要建设内容及规模一览表工程名称工程内容规模主体工程检测中心，包括一条13t检测线，一条10t检测线，两条3t平板检测线，一条二、三轮摩托车检测线，检测线分为人工检测和电脑检测建筑面积2888m2二手车辆交易大厅，1栋，1层建筑建筑面积1237m2辅助程办公楼，3层建筑，不包括食堂以及宿舍，仅为办公用途。建筑面积2304m2维修中心，仅包括简单维修、检查机件是否受潮、电压是否正常等汽车修理的小问题(不包括喷漆、焊接工序)建筑面积2348m2快捷服务用房，1层建筑，为客人休息区，不包括餐饮以及KTV等娱乐设施建筑面积670m2值班室建筑面积24m2停车位，露天地面停车。车位紧张的情况下，二手车交易市场可作为临时停车场208个公用工程给水工程由市政自来水管网接入供水/排水工程项目实行雨污分流，雨水经雨水管网收集后外排。项目区污水不外排，产生污水均经处理后回用于场区绿化和硬化地面洒水。/道路交通项目道路交通实行人车分流，通过项目区内的道路与周围的道路相连/备用发电机一台，位于办公楼1楼备用环保工程废气治理本项目废气均为无组织排放，经自然扩散、绿化吸收后对周围环境影响较小—废水治理包括雨污管网；设置化粪池预处理项目营运期生活污水，设置一套一体化污水处理设施处理营运期生活污水，经处理后回用于绿化及道路浇洒。设置储水池，用于储存营运期项目区雨季不能回用的污水。设置一套循环水处理系统用于处理洗车废水，经处理后的洗车废水回用于洗车过程。/噪声防治水泵、备用发电机等采取消声、隔声、吸声降噪及减震设施—固废处置设置垃圾桶若干，废机油回收桶2个、危废暂存间各1个绿化绿化面积4324.04m23、项目主要设备本项目主要设备详见下表1-2。5表1-2项目主要设备一览表序号设备型号及名称数量(台)厂家一13t安全性能检测线设备1BT-1500EDL制动检验台(欧式带举升)2(成都)带标定架2ASS-1500FS侧滑检验台(带放松板)2(成都)3SMT-1500A速度表检验台2(成都)4WT-1500A轴重台2(成都)5HR-1050自由滚筒6(成都)6FLA-501废气分析仪(五气)2福立7FLB-100烟度计2福立8QDC-1C全自动前照灯检测仪2浙大鸣泉9TL-1000制动踏板力计2温州江兴2湖南衡阳二10t安全性能检测线设备配置1BT-1000EDL制动检验台(欧式带举)1(成都)带标定架2ASS-1000FS侧滑检验台(带放松板)1(成都)3SMT-1000A速度表检验台1(成都)4WT-1000A轴重台1(成都)6FLA-501废气分析仪(五气)1福立7FLB-100烟度计1福立8QDC-1C全自动前照灯检测仪1浙大鸣泉9TL-1000制动踏板力计1温州江兴1湖南衡阳三3t安全性能检测线设备配置1PBT-300四板式平板台(含制动、轴重、悬架)(成都)2ASS-300FS侧滑检验台1(成都)3SMT-300A速度表检验台1(成都)4FLA-501废气分析仪(五气)1福立5FLB-100烟度计1福立6QDC-1C全自动前照灯检测仪1浙大鸣泉7IEL-300汽车摆正器1(成都)81湖南衡阳9计算机控制系统1(成都)四其他辅助设备配置1CTM-8非接触式汽车速度测试仪(五轮仪)1淄博2方向盘转向力-转向力角检测仪1淄博透光率计1美国或澳大利亚4轮胎花纹深度计1桂林5轮胎气压表1广州6水泵4景洪市当地购买64、项目主要经济技术指标本项目主要经济技术指标见表1-3。表1-3项目综合技术经济指标一览表名称数量单位备注总用地面积21459.257m2总建筑面积9469m2其中办公楼2304m2m建筑基底面积7682m维修中心2346m2建筑基底面积1173m2检测中心2888m2建筑基底面积3085m2值班室24m2建筑基底面积24m2二手车交易市场m2建筑基底面积1237m2快捷服务用房670m2建筑基底面积670m2建筑基底面积6937m2建筑密度33%容积率0.44绿地率20.15%停车位208个项目用地总体布局充分体现因地制宜的建筑原则，进出口位于项目区东北侧喜来登路，项目区内检测中心位于项目区西北侧，项目区东北侧和东侧为二手车交易市场，南侧设置维修中心，方便汽车检测后检修。项目区内种植有大量高大乔木，且绿化区域分布于整个项目区。项目总平面布置详见附图。四、工作制度及劳动定员本项目全年工作365天，每天2班，每班8h。经参照技术监督局人员配置要求，一条汽车检测线需配置6名检验人员、4名检测人员，站长一名，主任检验员一名。本项目按照要求进行配置工作人员，经与业主单位进行核实，营运期项目劳动定员共60人。五、项目环保投资项目总投资16370万元，其中环保投资为226.3万元，环保投资占总投资的1.4％，项目具体环保投资详见表1-4。7表1-4项目环保投资估算表单位：万元项目名称规格与数量投资额备注一、施工期环保投资容积为3m31本环评增加2、洒水降尘(包括人工费用、洒水设备、水费)人工、水及辅助设施2本环评增加3、防尘网、材料堆存及运输遮盖土工布4套5本环评增加4、施工噪声防治措施施工场地周边临时挡墙、挡板2本环评增加二、营运期环保投资废水处理投资储水池1个。用于储存雨季不能回用的污水，储水池容积为73m3本环评增加地埋式一体化处理设施一套。处理能力为9.6m3/d。20本环评新增循环水处理系统一套，处理能力为21m3/d35本环评新增化粪池1个，容积为3m31本环评新增雨污管网约3000m20规划设计固废处理投资垃圾桶若干2本环评增加废机油收集桶2个，一用一备8本环评增加危废贮存间1个，设置一个10m2的危废暂存间4、绿化4324.04m2，按220元/m2计算95.1本环评增加5、隔声降噪措施(设备(消)声、减振设施)5本环评增加三、独立费用环境影响评价费环保竣工验收预留费用1合计226.3占总投资的六、项目施工方案1、建筑材料来源本项目建设的主要运输量为施工材料的运输，主要由项目周围已建城市道路运输至项目区，在项目区外不新建施工道路。工程建设所需的主要建筑材料为钢材、水泥、砂石、商品混凝土等，均从当地具有供货资质的部门购买，本工程不新设石料场、砂场及取土场。8不设置混凝土搅拌站，使用商品混凝土。2、主要施工设备项目建设中主要机械设备有：挖掘机、振捣棒、推土机及自卸汽车和其它小型辅助设备、工具等。3、施工人数及场地布设预计建设期工地的施工人员约50人/d，根据建设单位提供的初步意见，施工人员不在项目区内住宿，不设食堂，吃盒饭，使用旱厕。4、施工进度项目预计2015年8月开工建设，建设周期计划为1年。9与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，项目地理位置位于西双版纳州景洪市嘎洒镇勐海方向200m右侧，项目南侧为勐海路，有一定的交通噪声。项目区西侧规划为云南省投资控股集团有限公司建设用地，经现场踏勘了解，现阶段该地块内还未开始建设。表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置100°25’~101°31’，北纬21°27’~22°36’之间。南与缅甸接壤，国境线长112.39km。素有“东方多瑙河”之称的澜沧江穿流而过，是中国进入东南亚各国的主要通道。45′43″，东接景洪市，东南接勐罕镇和景哈哈尼族乡，南连勐龙镇，西接勐海县格朗和哈尼族乡、勐宋乡，北以澜沧江为界与勐养镇隔江想望，总面积为730平方公里。全镇地形由北向南延伸，境内最高海拔路南山2153米，最低海拔澜沧江边525米，平均海拔1334项目位于西双版纳州景洪市嘎洒镇，地理位置坐标为N21°56′'59.11″，E100°45′31.67″，海拔高度为556m；海拔高度为555m。项目地理位置图详见附图1。2、地形地貌景洪市地处横断山系纵谷区南延末端，地处澜沧江大断裂带两侧，具山原地形，北高南低，两侧高，中部低，山峦叠嶂，沟壑纵横。最高海拔2196.8m，最低海拔485m。市府所在地海拔552.7m。辖区内地势自北向南倾斜迭降，东部属无量山余脉山地，西部属怒山余脉山地，东西两侧高、中间低，自北向南群山逶迤，蜿蜒南下，谷坝镶嵌，江河相间。景洪市境内地貌复杂多样，主要地貌类型为山原中山山地、山原低山山地、山原丘陵和山经现场踏勘及查阅相关资料，项目区坡度较为平缓。3、气候条件景洪市地处云南省低纬度地区，属北热带和南亚热带湿润季风气候，长夏无冬，干湿季分明，兼有大陆气候和海洋性气候的优点而无其缺点，日温差大，年温差小，静风少寒，基本无霜。年平均气温在18.6°—21.9°之间。景洪市多年(1997-2001年)平均降水量为1195.4mm，多年平均气温22.5℃，多年平均日照数2253.8h，多年平均蒸发量1131.0mm，出现频率较高的风向为东南风(SE)和西南风(SW)。4、地表水文景洪市降水充沛，河流纵横，水网密布，是云南省河流分布较广的县(市)之一，全市境内分布有大小河流162条，均属澜沧江水系。澜沧江发源于青海省唐古拉山东北部，在景洪市北部的小橄榄坝入境，从市境东南方向流出境。澜沧江出国境后称为湄公河，流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南汇入太平洋，全长4880.3km，流域面积295000km2，平均年径流量4750亿m3。澜沧江在景洪市河段干流总长174km，流域面积7093km2，年径流量57.89亿m3。项目周围主要的地表水体为位于项目西北侧直线距离约为540m的南凹河，南凹河为流沙河支流。流沙河是澜沧江一级支流，也是景洪城区的主要河流，发源于勐海县布朗山乡班章山区的三垛山东麓，径流面积2163km2，干流全长128.7km，在景洪市与勐海县交界处入境，从景洪坝区西部流入，贯穿整个坝区后在东南部注入澜沧江。景洪市境内河流s多年平均径流量0.79亿m3，水能理论蕴藏量11.40亿万kw。流沙河的主要水功能是农田灌溉和水能发电。流沙河发源于勐海县布朗山乡班章，径流面积2163km2，河长128.7km。年径流深456mm，径流系数0.31~0.58，年径流量8.34亿m3。5、土壤、植被、生物多样性景洪市土壤的发育在热带、亚热带生物气候和不同地形的条件下具有明显的地带性、区域性特性。共有6个土类、13个亚类、36个土属、65个土种。以赤红壤、砖红壤为主，土层深厚，自然肥力高。景洪市的森林植被随地形的不同、海拔的变化呈明显的垂直分布状。境内森林茂密，种类繁多，根据地域变化，森林植被分为热带雨林、热带季雨林、南亚热带常绿阔叶林、南亚热带针阔叶混交林、竹木混交林、灌木林、草丛几个类型。主要树种有千果榄仁、番龙眼、光叶天料木、葱臭木、布荆、硬核刺桐等。热带山地雨林主要分布在海拔800—1000m的季节性雨林的边缘，树种有缅漆、山白兰、披针叶楠等。经环评单位现场踏勘，项目用地范围内主要为荒地，项目内以杂草为主，植被类型单社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)1、行政区划及人口分布景洪市是西双版纳傣族自治州首府所在地，辖13个乡镇，86个村公所，辖区内有5个县级国营农场、4个中央和省属科研单位。全市面积6958平方公里，东西横距98公里，南北纵长112公里。全境山地占总面积的95%，在山间有10个盆地(坝子)，其中勐龙坝79平方公里，景洪坝77平方公里，橄榄坝65平方公里。景洪市是一个以傣族为主的少数民族边疆城市，有傣族、汉族、哈尼族、彝族、拉祜族、瑶族、基诺族等13种民族，傣上年末增加0.3万人，其中城镇人口46.59万人，城镇化率为40.44%，比上年末提高1.18个百分点。年末户籍人口97.25万人，其中，农业人口60.86万人，占总户籍人口的62.6%；少数民族人口75.33万人，占总户籍人口的77.5%。全年人口出生率11.79‰，死亡率5.56‰，自然增长率6.23‰。全镇辖12个村委会，即曼掌宰、曼景罕、曼勉、曼达、曼播、曼迈、曼典、曼戈播、沙药、南联山、南帕、纳板，1个种植场。辖区内驻有中央粮食储备库，景洪农场，6个所，灵长类动物中心，市水产研究所等省、州、市级30个单位。全镇总人口4.14万人，其中镇总人口0.34万人，农业人口3.8万人，占镇总人口数91.7%。世居有傣、哈尼、拉祜、汉、布朗、彝等9个民族，其中傣族占54.5%，哈尼族占25.6%，拉祜族占8.4%，汉族占7.3%，布朗族2.6%，其他民族占1.6%。人口自然增长率为5.5‰。2、经济状况景洪市特殊的地理位置和自然条件形成了其特有的经济优势，主要表现在农业经济和旅游经济两个方面。2014全年实现农业总产值54.6亿元，同比增长7.84%，农业增加值达33.3亿元，同比增长5.5%。农民人均纯收入8790元，同比增长16%。一季度，全市实现生产总值22.52亿元，按可比价计算比上年同期增长19.5%，其中，一、二、三产业分别13年一季度，全市完成农业总产值3.07亿元，按可比.1%，林业增长8.7%。完成工业总产值12.28亿元，按可比价计算比上年同期增长157%，其中，国有经济增长13.5%。完成固定资产投资(不含农户)31.36亿元，比上年同期增长27.5%。完成社会消费品零售总额13.2亿元，比上年同期增长13.8%。全市接待国内外旅游者261.89万人次，比上年同期增，旅游总收入32.04亿元，增长31.2%。1—2月完成对外经济贸易总额1644万美元，比上年同期增长61.3%；全市地方财政总收入4.47亿元，比上年同期下降14.8%。全市一季度在岗职工人均工资9764元，比上年同期增长18.1%；全市金融机构银行存款余额244.7亿元，比上年同期增长11.9%，其中储蓄存款138.04亿元，增长15.9%。金融机构银行贷款余额149.98亿元，增长15%。景洪市土地总面积为6926km2，森林覆盖度为72%，其中耕地面积49.10万亩，园林面积128.7万亩，林业用地面积927.98万亩。景洪市土地肥沃，具有发展多种热带经济作物的优越条件。矿产资源有铁、锰、铜、铅、锌等。目前已探明储量，并开发利用的有铁矿、锰矿和煤矿等。景洪市具有优美的热带风光、独特的民族风情，旅游业得到较好的发展，成为国民经济重要的部分。2014年，全镇固定资产投增长14.6%；其中一、二、三产业分别完成2.6亿元、0.75亿元、1.75亿元，分别增长18.2%、36.3%、2.8%；产业结构比重由49.4:12.4:38.2调整为51:14.7:34.3；人均生产总值12200元，增长13.1%；乡镇企业总收入7.3亿元，增长10.6%。农村经济总收入3.6亿元，增长14.6%；农民人均纯收入6900元，增长21%；全年财政总收入2135.3万元，其中地税收入1213.2万元，增长23.9%；国税收入944.9万元 (不含工业园区收入)，增长62.83%；年末各项存款余额6.2亿元，贷款余额为6799万元。3、文化教育景洪市共有各级各类学校145所，已形成了包括幼儿教育、义务教育、成人教育和职业教育在内的完整的教育体系，实现了普及九年义务教育和基本扫除青壮年文盲。景洪市为全国科技工作先进市。全市科学技术对经济发展的贡献率达44%，科技成果转化率达66%。拥有各类各级专业技术人员4435人，其中：中级职称近700人。景洪还有4个国家、省属科研单位，即：中国医学科学院药用植物研究所云南分所、中国实验动物云南灵长类中心、云南省热带作物科学研究所、云南省林科院普文试验林场。嘎洒镇全镇有文化站1所，为州三级文化站,全镇共建有村委会(行政村)办公楼及文化室12个；村小组文化室68个，占全镇村小组的55%；建有篮球场56块，男女篮球队103支，1022人；其中2009年以来共投入198来万元建设篮球场25块；农村业余文艺演出队230支，演员2704人，其中曼乱点、曼掌宰、南联山新寨村、曼戈播村获得云南边境地区农村业余文艺先进演出队荣誉称号；农村书屋14家，农村书屋藏书量18000余册；倍受农民群众欢迎的傣家“盛太乐”乐队1支；民间章哈协会1个；民间龙舟协会1个；民间傣武术协会1个；电脑20多台；章哈歌手、金银首饰、民族织锦等民间艺人82人。4、名胜古迹和历史文物经过环评单位现场踏勘及查阅有关资料，项目评价区不涉及西双版纳国家级自然保护区、西双版纳风景名胜区及历史文物保护区。表三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状项目所在区域未进行环境空气功能区划，根据GB3095-2012《环境空气质量标准》，项目区域为环境空气功能区划一类区，执行GB3095-2012《环境空气质量标准》中的一级标准。项目所在区域近期未进行过环境空气现状监测。项目区周边以农业用地为主，周边无工业企业分布，无明显的环境空气污染源。2、地表水环境质量现状项目周围主要水体为项目西北540m处的南凹河，根据《云南省地表水水环境功能区划(2010~2020年)》，未找到南凹河的水环境功能区划。由于南凹河属于流沙河支流，因此本次环评地表水环境水功能区划采用流沙河源头—入澜沧江口河段，该河段主要功能为一般鱼类保护、农业用水，水质类别为Ⅲ类。其保护级别按GB3838-2002《地表水环境质南凹河近期未进行过水质现状监测。项目区周边无大型工业企业向河流中排污，南凹河水质主要受城镇污水及农业面源污染影响。3、声环境质量现状项目建设地点位于景洪市嘎洒镇勐海方向200m右侧，根据《云南省城市区域环境噪声功能适用区划分》，项目所在区域为环境噪声功能区划为2类区，声环境质量执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的2类标准；道路路肩两侧35±5m范围内执行项目区未进行过声环境质量监测。项目东南侧靠近勐海路、东北侧靠近喜来登路，东侧靠近商铺、西南侧为荒地，后期拟建设云投地产住宅楼、北侧为曼洒新村。因此，项目区周围噪声为交通噪声和居民生活噪声，对项目区声环境质量有一定的影响。4、生态环境质量现状经环评单位现场踏勘，项目用地为荒草地，场地内主要为杂草，植被单一，项目周围无自然保护区分布，未发现珍稀、濒危或需要特殊保护的动植物存在。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)根据建设项目拟建地区自然环境和社会环境基本情况，以及建设项目的工程特点，项目周围主要环境保护目标如表3-1所示，项目与周围环境关系图详见附图。表3-1项目周围环境保护目标一览表序号保护目标方位厂界距离规模(人环境要素保护级别1商铺东侧78m声环境空气环境GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准、GB3095-2012《环境空气质量标准》一级标准2曼洒老村东北侧250m240人3曼洒新村北侧50m/4云南省投资控股集团有限公司西南侧40m待建5喜来登酒店北侧430m/6南凹河西北侧540m—地表水GB3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水标准表四、评价适用标准项目区环境空气执行国家GB3095—2012《环境空气质量标准》一级标准，标准值表4-1环境空气一级标准限值单位：µg/m3(标准状态)污染物名称1小时值年均值备注TSP—GB3095-2012《环境空气质量标准》一级PM105040PM2.5—5SO25020NO2200402、地表水项目周围地表水为南凹河，根据云环发[2014]34号文《云南省地表水水环境功能区划(2010-2020年)》，未找到南凹河的水环境功能区划，由于南凹河属于流沙河支流，本次环评采用流沙河的水环境功能区划，流沙河源头—入澜沧江主要功能为一般鱼类保护区、农业用水，执行的水质类别为III类，南凹河执行《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)III类，标准值见表4-2。项目pHCODBOD5NH3-N石油类标准值6~9≤30≤6≤0.5境噪声项目位于2类声功能区，因此项目环境噪声执行GB3096—2008《声环境质量标《声环境质量标准》4a类标准，标准值见表4-3。类别适用区域昼间夜间2类适用于居住、商业、工业混杂区域60504a类邻近勐海路、喜来登路70551、废气施工期建筑施工粉尘GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》颗粒物无组织排放监控浓度限值标准，标准值见表4-4。项目监控点最高允许排放浓度无组织排放颗粒物浓度周界外浓度最高点垃圾收集点、污水处理设施产生的恶臭执行GB14554-93《恶臭污染物排放标准》，见表4-5。表4-5恶臭污染物排放标准中场界浓度限值单位：mg/m3项目氨硫化氢臭气浓度二级限值0.0620(无量纲)项目机动车尾气、发电机燃油废气执行GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》表2中“新污染源大气污染物排放限值”中的无组织排放标准；表4-6新污染源大气污染物排放限值污染物最高允许排放浓度mg/Nm3无组织排放监控浓度限值监控点mg/Nm3NO2240周界外浓度最高点0.12SO2550*周界外浓度最高点0.40颗粒物10周界外浓度最高点苯周界外浓度最高点0.5060周界外浓度最高点3.0二甲苯90周界外浓度最高点*周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内，若预计无组织排放的最大落地浓度点越出10m范围，可将监控点移至该预计浓度最高点。由于GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》未能明确CO的排放标准，本项目汽车尾气CO浓度执行GBZ3.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值》中“短时间接触容许浓度”，其标准限值表4-7.表4-7工作场所空气中有毒物质容许浓度物质名称短时间接触容许浓度，mg/m3CO302、废水项目所在地位于景洪市嘎洒镇，根据现场踏勘，项目所在区域内无市政污水管网，本项目生活污水拟经过处理后回用于绿化以及道路洒水，执行GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中城市绿化、道路清扫标准，标准值见表4-8.表4-8城市污水再生利用城市杂用水水质标准项目pH色度嗅溶解性总固体BOD5氨氮溶氧阴离子表面活性剂总大肠菌群(个/L)绿化用水6-9≤30无不快感≤20≤20≤3道路浇洒6-9≤30无不快感≤3注：由于溶解性总固体、BOD5、氨氮标准值不一，但该部分废水处理设施同一套水处理设施，因此本次环评要求，水质标准从严执行，即溶解性总固体≤1000；BOD5≤15；氨氮≤10。GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中车辆清洗标准，标准值见表4-9.表4-9城市污水再生利用城市杂用水水质项目pH色度嗅溶解性总固体BOD5氨氮阴离子表面活性剂总大肠菌群(个/L)车辆清洗6-9≤30无不快感≤33、噪声项目施工期噪声执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，标准值表4-10建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB(A)昼间夜间7055营运期噪声执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准，勐海路及喜来登路两侧35±5m内执行4类标准限值，标准值见表4-11。表4-11工业企业厂界环境噪声排放标准类别昼间夜间202类60504类70554、固体废弃物本项目产生的一般工业固体废物的贮存和处置评价采用GB18599-2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》及2013年6月修改单中的相关要求，产生的废机油等属于危险废物，其收集、暂存、处置执行GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》及2013年6月修改单中的相关要求。环评建议的总量控制指标本项目为质检技术服务类项目，根据项目的具体情况，结合国家污染物排放总量控制原则，本项目污水不外排。项目营运期产生的废气为汽车尾气；固废均得到100%处置。因此，本次环评不再设总量控制指标。表五、建设项目工程分析21一、项目工艺流程及产污节点分析本项目属于非生产性建设项目，项目占地为空地，不涉及拆迁。项目在施工期间将产生相应的废气、废水、噪声和固废，项目主要工艺流程及产物节点见图5-1。图5-1项目施工期工艺流程及产污工序框图二、项目污染源分析1、项目施工期污染源分析施工过程中不同施工阶段所采用的施工方式不同：土石方及基础阶段以机械施工为主，人力施工为辅，主要使用推土机、挖掘机等；在主体结构阶段则机械施工及人力施工各占一半，主要使用切割机、电焊机等；材料运送主要使用提升机，在装修阶段以人力施工为主，机械施工为辅，使用的机械包括电钻、木工刨等。本项目施工期间产生的主要污染物为施工机械噪声、运输车辆汽车尾气、地面扬尘、建筑垃圾及少量施工废水和施工人员生活污水。具体分析如下：(1)废气①施工期施工扬尘项目建设过程中由于场地平整、基础开挖、土石方回填、建筑材料的运输、装卸、堆放、混凝土搅拌等会产生不同影响程度的扬尘，运输车辆引起的道路扬尘，扬尘的产生是与施工方式、土壤湿度、气象条件等有关。在空气干燥、风速较大的气候条件下，施工过程会导致现场尘土飞扬，使空气中TSP、PM10浓度增加，并随风扩散影响下风向区域及周围环境空气质量，对施工场地周围居民的居住环境带来一定影响，且会随雨水冲刷转移至附近水体。在静风、小雨湿润条件下，其对空气环境的影响范围将减小、程度减轻。由于施工期扬尘量的大小与诸多因素有关，因此施工期扬尘的排放量很难确定。本评价采用类比法，类比其它建筑施工工地扬尘污染情况见表5-1。表5-1类比其它建筑施工工地扬尘污染情况(mg/m3)22监测值工地上风向50m工地内工地下风向备注：平均风速2.2m/s50m00m50m200m平均值0.3170.5960.4870.3900.3220.260运输车辆在进场道路沿线的道路扬尘量为0.64kg/(km·辆)，运输车辆在工程开挖区、沙石和表土堆放现场附近的道路扬尘量达到2.46kg/(km·辆)，施工运输车辆引起的扬尘对路边20m范围以内影响较大，施工高峰期运输量大，车辆来往频繁时，道路扬尘污染较大，由于景洪市年平均风速较小，下风向污染源强也会更小。②尾气尾气主要来自于施工机械和交通运输车辆，排放的主要污染物为NOx、CO和烃类物等。施工活动场所的运输车辆和燃油机械产生的尾气均为间歇式排放，对环境空气造成的影响大小取决于排放量和气候条件，影响面主要集中在施工场地100~150m范围内。机动车辆污染物排放系数见表5-2。表5-2机动车辆污染物排放系数污染物以汽油为燃料(g/L)以柴油为燃料(g/L)小汽车载重车机车CO69.027.08.4NOx烃类33.34.446.0134.0g/100km。施工机械多为大型机械，单车排放系数较大，但施工机械数量少且较分散，其污染程度相对较轻。③装修废气项目建成后，投入使用前需经过短暂的集中简单装修和较长时间的分散装修阶段，届时人造板、饰面人造板以及油漆等有机溶剂(主要有溶剂型涂料、溶剂型胶粘剂，水性阻燃剂、防水剂、防腐剂及防虫剂等)等的使用将会产生装修废气，属无组织排放。由于各区块功能不同，装修的油漆耗量和选用的油漆品牌也不一样，装修时间也有先后差异。因此，该废气的排放对周围环境的影响也较难预测。本评价只对油漆废气作一般性估算，根据市场调查，每150m2的面积装修时需耗涂料15组份左右(包括地板漆、墙面漆、家具漆、内墙涂料等)，每组份涂料为10kg，即每150m2需耗涂料约150kg。涂料废气中有害气体主要为油漆废气，油漆废气的主要污染因子为油性涂料中的二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇、丙醇等。油漆在使用过程挥发成废气的含量约为涂料耗量的30%，每150m2油漆废气的排放量23约45kg，其中含甲苯和二甲苯约20%，因此每150m2建筑面积装修完成，向周围大气环境排放甲苯和二甲苯约9kg。(2)废水施工期废水污染源主要为施工废水和施工人员的生活污水。①施工废水施工废水主要为土方阶段排水，结构阶段混凝土养护排水、施工区的冲洗废水。项目施工使用商品混凝土，施工用水量较小，根据云南省地方标准DB53/T168—2013《云南省地方m建筑面积总用水量0.8m3(含施工管理人员生活用水、不含工程车冲洗用水)估算，。根据业主提供资料显示，本项目建筑面积为9469m2，施工期总用水量约为7575.2m3，废水产生量根据经验值按用水量的10%估算，则本项目施工期废水的产生总量约757.5m3，项目施工期共12个月，则施工废水产生量为2.1m3/d。项目施工时拟项目区内设置施工废水收集池，将引入池中的废水进行沉淀处理，大大降低废水中SS的含量，另外项目场地开挖时还可能会产生少量的基坑水，需要及时引入废水收集池中进行沉淀处理。经过沉淀处理后的施工废水全部回用于建筑材料的冲洗和施工场地喷水降尘，不外排。经环评核算，废水收集池容积为3m3。②施工人员的生活污水施工人员产生的生活污水也是施工期废水的来源之一。项目每天施工人数约需要50人。施工人员不在工地住宿，不设食堂，吃盒饭，使用周围已建旱厕。施工人员生活污水排放量Qs按下式计算：Q=KViqis1000qi――每人每天生活用水量，(取qi＝15L)；Vi――生活区人数，人；K――生活区污水排放系数，一般为0.9。经分析计算项目施工人员在施工期产生的生活污水量约0.67m3/d。因此施工人员生活污水产生量很少。建设单位拟将生活污水引进废水收集池，经处理后用于施工现场洒水抑尘，(3)噪声施工期产生的噪声主要来源于施工机械设备噪声，如粉碎机、挖掘机以及运输车辆等产24生的机械噪声，另外，在粉刷、贴壁砖和地砖等装修阶段，所产生的噪声主要为切割壁砖和地砖的机械噪声，产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。主要施工机械噪声强度见表5-3。表5-3主要施工机械噪声强度表施工阶段设备名称噪声强度[dB(A)](距声源1m处噪声级)土石方及基础阶段挖土机大型载重车79底板与结构阶段振捣器9994空压机79中型载重车74手工钻99无齿锯多功能木工刨8轻型载重车9(4)固废项目施工期固体废弃物主要是施工建筑垃圾、土石方和施工人员的生活垃圾。①施工建筑垃圾施工期产生的建筑垃圾来源于建设施工阶段，废弃的砖石、水泥凝结废渣、废弃铁质或木质建材等，项目建筑面积约9469m2，根据建筑垃圾量=建筑面积×单位面积垃圾量，根据洛阳市建设委员会关于印发《洛阳市建筑垃圾量计算标准》的通知(洛建〔2008〕232号)，单位砖混结构房屋建筑面积的建筑垃圾产生量约50kg/m2，项目建筑垃圾量按照50kg/m2计算，本项目建筑垃圾量为473.45t，建筑垃圾分类收集，分类处理，可以回收利用的，如废钢筋、废木材、废塑料、废包装材料等具有回收价值的可送废品收购站回收利用，不能回收利用的建筑垃圾由建设单位及时外运至当地建设部门指定的地点处理。②土石方项目用地地形较平整，高差不大。根据建设单位提供的资料，项目用地目前地面高度较低(最高位置地面高度为557m)。经咨询业主及查阅相关资料，项目区挖深均不超过2m，不设置地下停车场，挖深按照2m进行计算，建筑物基地面积为6937m2，则项目区内开挖土石方为1.39万m3，由于施工期需进行部分回填，部分用于绿化覆土，且绿化覆土只能使用表层剥离表土。项目施工单位拟在场区设置临时表土堆场，将剥离表土堆放在临时表土堆场，其余土方均用于回填，本项目不产生弃渣。经计算，回填量为1.27万m3，剩余的开挖土石25方均用于场内绿化覆土，无弃渣产生。项目土石方平衡详见表5-4。表5-4项目工程土石方平衡分析及流向表(单位：万m3)开挖量绿化覆土填方量弃方用于绿化覆土小计0.120注：①表中土石方为自然方；②挖方+绿化覆土=填方量+弃方。③施工人员生活垃圾施工人员不在工地住宿，工地不设食堂，吃盒饭，产生的生活垃圾按每人0.15kg/d计，则50名施工人员产生的生活垃圾量约7.5kg/d，建设单位拟设置一个施工人员生活垃圾收集点，并委托环卫部门清运。(5)生态环境影响①土地占用拟建项目占地面积为21459.257m2，项目选址为荒草地，根据建设单位向嘎洒旅游小镇度假区管理委员会申请(详见附件)，该地块属于集体预留产业发展用地，目前嘎洒旅游小镇度假区管理委员会已同意本项目用地。同时，根据景洪市嘎洒镇国土资源管理所出具的证明文件(详见附件)，该地块在《2010-2020年嘎洒镇土地利用总体规划》内为有条件建设区。经环评单位现场踏勘，项目用地范围内主要为荒草地，人为活动频繁，受人为影响较大，植被单一，主要为杂草，未发现名胜古迹和保护的古树名木分布。②水土流失本项目建设过程中产生的水土流失量主要来自施工开挖导致开挖面土壤侵蚀加剧而增加的水土流失量。项目在施工过程中以及主体工程设计中，考虑了大量的排水、拦挡、硬化、绿化措施，如施工期设置废水收集池、场址四周拟设置挡墙、土方的大量开挖避开雨季进行、项目建成后加强绿化等，所以，本工程的建设所产生的水土流失影响，可以通过相应的措施 (工程措施、临时措施等)的实施可以消除或减少，把工程建设中的水土流失影响降低到最2、项目营运期污染源分析(1)营运期工艺流程及产污节点项目运营期为汽车检测线、汽车修理，营运期主要产生的污染物主要为汽车尾气、发动机噪声、垃圾收集桶异味、工作人员生活废水和生活垃圾垃圾、废机油、交通噪声、设备噪声等。项目汽车检测工艺流程级产污节点见图5-2；二手车交易流程产污节点图见图5-3；26图5-2汽车检测工艺流程及产污节点图图5-3二手车交易流程及产污节点图(2)营运期污染源强核算1)、废气本项目营运期的废气污染源主要为项目区产生的车辆尾气以及垃圾桶恶臭。①废气污染源强核算根据建设单位提供资料，日检测尾气车辆数量平均为300辆/天，车辆在启动时的怠速和慢速行驶排放废气，根据《环境保护实用技术手册》、《大气污染物分析》和《机动车污染-5、表5-6所示。27表5-5机动车用汽油污染物排放系数单位：g/LCOHCNO269.033.321.1表5-6机动车用柴油污染物排放系数单位：g/LCOHCNO227.04.4444.4以每天进出检测站车辆300辆汽车(柴油、汽油各为150辆)、平均每辆汽油车用油按0.1L计算、柴油车按0.15L计算，则汽车尾气污染物排放量如下表5-7所示。表5-7机动车污染物排放量类别污染物COHCNO2汽油车0.93t/a0.182t/a0.116t/a柴车0.22t/a0.036t/a0.36t/a合计1.15t/a0.218t/a0.476t/ab、垃圾桶恶臭项目营运期恶臭气体主要来源于垃圾收集桶，如果生活垃圾不及时清理，将会产生的更多的恶臭气体。项目内的生活垃圾做到分类收集，日产日清，可以有效抑制恶臭气体的产生，恶臭气体的产生量不大。(2)废水项目营运期实行雨污分流，雨水经雨水管网收集后排出项目区。根据项目用水情况，项目营运期产生的废水主要来源于生活污水、洗车废水以及公厕废水。①污水源强核算本项目营运期生活污水包括工作人员以及待检车主的生活污水，本项目营运期工作人员仅在项目区内办公，不住宿和就餐，经查阅业主方提供资料，本项目工作人员为60人，根据经验系数，不在厂区食宿的员工生活用水量按照40L/(人·d)计算，则工作人员生活用水量为2.4m3/d；经查阅相关资料并与建设单位核实，本项目营运期待检车主人数为300人，产生的废水量按照用水量的80%计算，则工作人员生活废水产生量为5.52m3/d。28b车废水为避免发生误检的情况，本项目营运期车辆检测前都需先进行洗车。根据咨询业主及查阅业主方提供的相关资料，营运期清洗车辆包括有轿车、微型车、微型货车、轻型客车、轻型货车等，洗车均使用高压水枪冲洗，其中轿车、微型车、二轮、三轮摩托车等按每天清洗200辆计算，轻型客车、轻型货车按每天清洗100辆计算，根据DB53/T168-2013《云南省地方标准用水定额》，轿车、微型车、二轮、三轮摩托车高压水枪冲洗用水量按60L/(辆•次)，微型货车、微型客车高压水枪冲洗用水量按100L/(辆•次)，则本项目营运期洗车用水量为22m3，产生的废水量按照用水量的80%计算，则洗车废水产生量为17.6m3/d。该部分洗车废水经处理后全部回用于洗车过程，不外排。阅相关资料并与建设单位核实，本项目营运期公厕使用次数按400次计，则营运期公厕用水量为2.8m3/d，废水产生量按90%计算，则公厕废水产生量为2.5m3/d。d、绿化、道路及硬化地面用水根据建设单位提供资料显示，本项目绿化面积4324.04m2，硬化及道路面积2000m2，根据DB53/T168—2013《云南省地方标准用水定额》，绿化用水量按3L/(m2·d)计，道路洒水用水量按照2L/(m2·d)计，则项目非雨天(灌溉日)绿化用水量约为12.97m3/d，则项目非雨天(灌溉日)道路及硬化地面洒水用水量约为4m3/d。该部分废水全部蒸发，不产生废水。经过以上计算可知，本项目污水产生量为8.02m3/d。项目用排水情况详见表5-8。表5-8项目用排水情况一览表单位：m3/d用水项目用水量标准数量用水量产污系数产生量生活工作人员30人2.408待检车主300人洗车桥车、微型车、二轮、三轮摩托车200辆/d0.8该部分废水经处理后全部回用，产生轻型客车、货车100辆/d0.8公厕400次/d绿化、道路浇洒用水绿化：非雨天3L/(m2·d)道路浇洒：非雨天2L/绿化：4324.04m2；道路及硬地：2000m216.97，其为处理后0029的中水合计//47.47/8.02由表5-8可知，项目营运期污水产生量为8.02m3/d。根据项目的规划设计，本项目产生的污水中洗车废水经处理后回用于洗车过程，其余污水经处理后全部回用于场区绿化、道路及硬地洒水。根据项目用排水情况，项目水量平衡图如图5-4所示。图5-4项目区水量平衡图单位m3/d(3)噪声本项目的噪声源主要来自出入车辆噪声，根据同类型企业类比可知，项目产生的噪声约为59~75dB(A)，详见表5-9。表5-9营运期噪声源强一览表声源运行状况dBA小型车怠速行驶57-76正常行驶61-7078-84中型车怠速行驶62-76正常行驶62-7275-85大型车怠速行驶65-78正常行驶65-8080-8830汽车检测设备噪声70-85备用发电机噪声70-85(4)固体废弃物项目营运期产生的固体废弃物主要来源于修理过程产生的废机油、员工产生的生活垃圾本项目营运期设置有汽车修理区，汽车修理过程将产生一定量的废机油，根据类比同类建设项目，废机油产生量按0.5L/d；本项目营运期共有员工30人，员工不在厂区食宿，生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计算，则生活垃圾产生量为15kg/d。营运期待检车主将产生一定量的生活垃圾，经查阅相关资料可知，营运期待检车主人数为300人，生活垃圾产生量按0.15kg/d计算，则待检车主的生活垃圾产生量为45kg/d。同时，循环水处理系统将产生一定的洗车固废，经类比同类建设项目，该部分固废产生量为2.5kg/d。本项目固体废弃物汇总见表5-10。表5-10项目固体废弃物汇总表序号产生位置产生种类产生量固体废弃物性质1项目区内废机油0.5L/d危险固废2生活垃圾60kg/d一般固废3洗车固废2.5kg/d一般固废31表六、项目主要污染物产生及预计排放情况排放源污染物名称处理前处理后32类型产生浓度(mg/L)产生量(m3/a)排放浓度排放量施工及车辆装卸扬尘—少量厂界颗粒物浓度少量辆尾气—少量—少量漆装修废气—少量—少量汽车CO——短时间接触容许浓度≤30mg/m3HC———0.363NO2——周界外浓度最高点≤0.12mg/m30.803生活垃圾恶臭—少量满足GB14554-93《恶臭污染物排放标准》少量施工油—757.5m3—废水收集池沉淀后回用，不外排施工人员生活污水-0.67m3/d—职工生活污水—0.29万m3/a经处理后全部回用于场区绿化和道路洒水COD400BOD53000.087t/a2000.058t/aNH3-N300.0087t/a施工土石方—无弃渣处置员生活垃圾—7.5kg/d施工建筑垃圾—473.45t部分委托环卫部门清运处置，处置率100%生活垃圾5.475t/a处置生活垃圾16.425t/a处置程洗车固废0.9125t/a处置废机油0.5L/d委托有资质单位处置33施工机械机械噪声74~104dB(A)B场界环境噪声排放标准》社会交通声50~85dB(A)噪声达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准，道路m类标准主要生态环境影响：①土地占用拟建项目占地面积为21459.257m2，项目用地性质为城镇规划建设用地，项目建设符合嘎洒镇的相关规划要求。项目所在地人为活动频繁，已无原生植被，施工期生态环境影响较②水土流失本项目建设过程中产生的水土流失量主要来自施工开挖导致开挖面土壤侵蚀加剧而增加的水土流失量。项目在施工过程中以及主体工程设计中，考虑了大量的排水、拦挡、硬化、绿化措施，如施工期设置废水收集池、场址四周拟设置挡墙、土方的大量开挖避开雨季进行、项目建成后加强绿化等，所以，本工程的建设所产生的水土流失影响，可以通过相应的措施 (工程措施、临时措施等)的实施可以消除或减少，把工程建设中的水土流失影响降低到最表七、环境影响分析34一、施工期环境影响分析项目施工期间将会增加道路交通运输量，产生土石方的挖填方扬尘、车辆运输扬尘及尾气，施工机械噪声，施工固体废弃物及污水等，这将会对施工场地周围的大气、声环境、水环境产生一定1、施工期大气环境影响分析(1)施工期施工扬尘影响分析根据工程分析，建设施工产生的扬尘主要来源于施工期土方挖掘，建筑材料搬运及堆放，施工垃圾的清理及堆放，运输车辆的装卸等造成施工期扬尘的污染，在干季风大的情况下，以上建筑过程会导致施工现场空气中粉尘颗粒物浓度升高，影响所在区周围的空气环境质量。施工期扬尘的产生量与施工方法、土壤湿度、气象条件等有关。施工机械化程度高，尘的产生量少；土壤湿度大亦不利于尘土飞扬；雨季与旱季施工产尘量也大不一样；风速大小对尘也有显著影响，因此，施工期对尘的影响不确定因子较多，因此施工期扬尘的排放量很难确定。本评价采用类比法，利用原有的施工场地测量资料对大气环境影响进行分析。类比其它建筑施工工地扬尘污染情况见表7-1。表7-1类比其它建筑施工工地扬尘污染情况(mg/m3)监测值工地上风向50m工地内工地下风向备注：平均风速2.2m/s50m50m200m平均值0.3170.5960.4870.3900.3220.260根据气候背景分析，景洪市地处南亚静风区，年静风率达67.7%，多年平均风速0.7m/s，出现频率较高的风向为西南风(SW)，因此施工扬尘主要影响项目区下风向东北面的曼洒老村，如不采取有效的措施，施工期特别是大风天气项目区扬尘会对其产生较大不利影响。所以，本环评要求建设单位将可能会产生扬尘的施工工序如装卸建筑材料等应远离保护目标，在项目施工场界靠近东侧商铺、东北侧曼洒老村、北侧曼洒新村一侧设置围栏及防尘帷幕、干燥多风天气对易产生扬尘的环节及裸露地表及时洒水降尘、表土临时堆场覆盖土工布等，避免施工扬尘对项目保护目标的影响。总的来说，作为短期行为的基础和建筑施工，施工扬尘影响持续的时间较短，施工期扬尘影响将随着施工的结束而停止。(2)运输车辆扬尘影响分析项目施工过程中运输车辆在土路上行驶时会引起比较严重的道路扬尘污染，其中大部分扬尘颗粒较大，会形成降尘而只影响近距离范围。据有关资料分析，未铺装路面泥土粉尘粒径分布为：5μmmm68%。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：35P——道路表面粉尘量，kg/m2。表7-2在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘kg/km·辆P车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1(kg/m2)5(km/h)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810km/h)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/h)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/h)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539表7-2为一辆10t卡车，通过长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。据项目工程分析，运输车辆在沿线的道路扬尘量为0.64kg/(km·车辆)，在工程开挖区、淤泥和弃土堆放现场附近的道路扬尘量达到2.46kg/(km·车辆)。施工高峰期运输量大，车辆来往频繁时，道路扬尘污染十分严重。施工车辆路过时引起的扬尘量较大，因此应采取一定措施减少扬尘对周围环境的影响。根据以上分析，环评要求建设方在施工时限速行驶及保持路面清洁；土石方、砂石料、材料运输应加盖篷布；施工场地内的车辆驶出工地前应将轮子的泥土去除干净，防止沿程弃土满地，影响环境整洁，同时施工者应对工地门前的道路实行保洁制度，一旦有弃土、建材撒落应及时清扫；运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落，在严格采取本环评提出的扬尘防治措施的前提下，运输车辆扬尘对周围保护目标的影响可以得到有效地(3)机械、运输车辆尾气环境影响分析施工机械主要有挖土机和各型运输车辆等。大部份施工机械使用柴油作为能源，少量使用汽油，大部份机械主要在土石方阶段使用，是主要的废气污染源。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。经调查，在一般气象条件下，平均风速2.5m/s时，建筑工地的NOx、CO和烃类物质的浓度为其上风向的5.4~6倍，其中NOx、CO和烃类物质的影响范围在其下风向可达100m，影响范围内NOx、CO和烃类物质的浓度36均值分别为0.216mg/m3、10.03mg/m3和1.05mg/m3。NOx、CO是《环境空气质量标准》中二级标准的2.2倍和2.5倍，烃类物质不超标。当有围栏时，在同等气象条件下，其影响距离可缩短30％，即影响范围为70m。施工机械废气属于低架点源无组织排放，具有间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点。根据项目工程分析，项目单车污染物平均排放量分别为：CO815.13g/100km，NOx1340.44g/100km，烃类物质134.0g/100km。由于施工区域相对广阔，而施工机械和运输车辆尾气排放相对较小，空旷的施工区域有利于施工机械和运输车辆尾气的污染物稀释扩散，因此施工机械和运输车辆所产生污染在空气中经自然扩散和稀释后，对评价区域的空气环境质量影响不大。故一般情况下，对环境空气的影响轻微。(4)装修废气环境影响分析项目装修阶段产生的装修废气主要来源于人造板、饰面人造板以及油漆等有机溶剂(主要有溶剂型涂料、溶剂型胶粘剂，水性阻燃剂、防水剂、防腐剂及防虫剂等)等。其主要污染因子为甲醛、二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。根据本项目工程分析，装修阶段需向周围大气环境排放甲苯和二甲苯。但排放时间和部位不能十分明确，尤其是各住宅装修阶段随机性大，时间跨度很长，按该项目规模通常可达2~4年。装修阶段的油漆废气排放周期短，且作业点分散。因此，在装修油漆期间，应加强室内的通风换气，油漆结束完成以后，也应每天进行通风换气一至二个月后才能营业或居住。由于装修时采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长，所以办公或营业后也要注意室内空气的流畅，装修废气对周围环境的影响很小。总的来说，由于项目施工期有限，产生的大气环境影响时段短，随施工活动的结束产生的大气环境影响也将随之消失，项目在严格采取环评提出的防治措施后，施工期产生的大气环境影响可以得到有效地控制,其影响完全可以降到最低。2、施工期水环境影响分析(1)施工人员生活污水根据工程分析，项目施工高峰期生活污水产生量为0.67m3/d，施工场地使用周围已建厕所，施工人员生活污水主要来源于施工人员洗手废水，该生活污水并入施工废水一起经废水收集池处理后用于施工场地内的洒水降尘，采取此措施后施工期生活污水对水环境影响很小，并且施工结束后施工人员将遣散，不会存在施工人员生活污水的环境影响问题。(2)施工废水根据工程分析可知，施工废水主要为土方阶段排水，结构阶段混凝土养护排水、施工冲洗废水。37土方阶段排水主要为土方开挖地下水渗出水以及基坑废水，主要来源于地下水的渗出以及雨季项目区产生的地表径流，由于项目所在地地下水埋深较浅，项目本身地下建筑挖深较大，土方阶段排水产生量较大，主要污染物为SS，如不经处理直接外排，将会对项目区周围的水环境造成不利影响，项目施工期设专门的沉淀池对土方阶段排水进行处理，大大降低废水中SS的含量后，回用于施工场地喷水降尘或外排，对周围水体影响很小。根据工程分析，项目施工废水产生量为2.3m3/d。项目施工时拟设置施工废水收集池，经核算，施工废水收集池容积为3m3。施工期将施工废水引入池中的废水进行沉淀处理，大大降低废水中SS的含量，另外项目场地开挖时还会产生少量的基坑水，需要及时引入废水收集池中进行沉淀处理。经过沉淀处理后的施工废水全部回用于建筑材料的冲洗和施工场地喷水降尘，不外排，不会对周围水体产生影响。所以项目施工期间产生的废水都得到有效地处理，施工期产生的水环境影响不大。3、施工期声环境影响分析施工期产生的噪声主要来源于施工机械，如挖掘机、空压机、打桩机及载重车等产生的机械噪声，产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。根据HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则声环境》，采用点源衰减模式，预测计算声源至受声点的几何发散衰减，不考虑声屏障、空气吸收等衰减。预测公式如下：Lr=Lr0－20lg(r／ro)r一预测点与声源的距离，m；各受声点的声源叠加按下列公式计算：(2)L(2)LA---某点噪声总叠加值；n---声源个数。由此对各施工阶段的施工机械噪声影响范围预测见表7-3：表7-3主要施工机械噪声在不同距离处的贡献值38序号机械名称1m处噪声值不同距离处的噪声预测(dB(A))施工阶段10m20m30m40m50m80m100m150m200m250m1挖土机696359575550.949454341基础施工41.82装载机79595349474540.9393533313大型载重车79595349474540.939353331多声源叠加值89.869.863.859.857.855.851.745.849.845.843.81振捣器99797369676560.959555351结构施工51.12空压机79595349474540.9393533313大型载重车79595349474540.939353331多声源叠加值653.1199797369676560.959555351安装装修52.5294746864626055.9545048463696359575550.9494543414轻型载重车69494339373530.929252321多声源叠加值00.580.574.570.568.566.562.456.560.556.554.5从上表可知，在只考虑噪声发散衰减和假设不同施工设备在同一地点同时单台运行时，多声源叠加最大值出现在安装阶段，其中影响最大的是电钻和电锯施工，电钻施工白天在30m时才能达标，电锯施工白天在20m处能达标。但安装阶段以室内作业为主，因受墙体阻隔，噪声衰减值一般在15dB左右，因此项目对外环境噪声影响不大。其次为结构施工阶段，空压机和大型载重机白天施工厂界处就能达标，夜间施工10m处就能达标，而振捣器施工时白天30m处才能达标，因此结构施工阶段振捣器施工影响较大，对振捣器施工应严格控制。而基础阶段各机械的声环境影响较小，装载机和大型载重机白天施工厂界处就能达标，夜间施工10m处就能达标，而挖土机施工时白天要10m处就能达标。如果施工设备布置于靠近敏感点的边界处时，施工噪声将会对敏感点产生较大的污染影响；若是在夜间施工时将产生更大的污染影响；当距离声源点200m以上距离时，施工噪声对环境影响很小。但由于表中数据计算时仅考虑了理论上的距离衰减，实际上噪声传播还与空气湿度、沿途遮挡等因素有关，计算值比实际值大；另一方面施工时又不仅是一台机械在作业，多台机械一起施工时，噪声又有叠加作用，总体上看与上述的估计结果相近。同时，经表7-3噪声预测结果可以看出，本项目施工期施工噪声在150m(曼洒新村)处噪声预测值在49.8dB(A)~60.5dB(A)之间，噪声值不能满足GB3096-2008《声环境质量标准》2类39标准限值要求，由于上述噪声预测未考虑声屏障、空气吸收等衰减因素，且超标主要为装修阶段噪声超标，由于装修为室内装修，因此在考虑声屏障、空气吸收、建筑物隔声等因素的前提下，本项目施工噪声在150m(曼洒新村)处能够达到GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准要求。鉴于施工机械在施工现场内一定区域内移动，预测值是以施工机械工作位置为项目厂界和施工机械同时运行计算，而实际运行过程中施工机械不会全部放置于项目厂界，实际运行过程中，由于声屏障、空气吸收等衰减，实际影响值会小于预测值。距离项目较近的保护目标主要为曼洒老村、施工场地靠近曼洒新村，受施工期噪声的影响较大，为了进一步减小施工噪声对曼洒老村、曼洒新村的影响，本次环评要求在项目区北侧设置围挡，合理安排施工时间，避免高噪声设备同时使用，夜间禁止施工，将高噪声机械设备布置在场地中部或封闭工棚内，以减少施工噪声对周围环境的影响。由于项目施工期短，带来的噪声影响也会随着施工的结束而停止，在采取上述措施后，施工期影响不大。4、施工期固体废弃物影响分析项目施工期固体废弃物主要是施工建筑垃圾、土石方和施工人员的生活垃圾。①施工建筑垃圾施工期产生的建筑垃圾来源于建设施工阶段，废弃的砖石、水泥凝结废渣、废弃铁质或木质建材等，本项目建筑垃圾量为473.45t，建筑垃圾分类收集，分类处理，可以回收利用的，如废钢筋、废木材、废塑料、废包装材料等具有回收价值的可送废品收购站回收利用，不能回收利用的建筑垃圾由建设单位及时外运至当地建设部门指定的地点处理。②土石方项目施工期区内可做到土石方平衡，无弃渣产生项目无废弃土石方产生。③施工人员生活垃圾施工期生活垃圾主要为有剩饭菜、饭盒等，如不及时进行清理，则会腐烂变质，滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员健康带来不利影响。据项目工程分析，本项目在施工期时产生的生活垃圾7.5kg/d，本环评要求对施工人员的生活垃圾应定点存放、及时收集、日产日清，委托环卫部门清运。所以，本项目施工期产生的固废只要管理得当、收集清运及时，都可以得到有效处置，对外环境影响小。5、施工期社会环境影响分析(1)对周围交通道路两侧居民生活质量的影响拟建项目施工中对周边居民生活的影响主要表现在：40①项目施工道路将利用邻近的道路，大量工程车辆的引入将对沿线居民出行产生一定的不利影响，并带来一定的安全隐患。②项目施工车辆在物料运输途中交通噪声及扬尘等将对道路沿线居民生活环境产生一定的不③项目建设需要劳动力资源，可增加沿线地区的就业机会，增加当地居民的经济收入，有利于改善居民生活水平。④项目建设将消耗大量的钢材、木材、水泥等，可拉动内需，带动钢材、建材等相关行业的发展，促进当地社会经济的发展。(2)对周围交通道路的影响施工所需砂、砾、石材料、钢材、水泥等建筑材料需要在场外购买，通过现有城市公路运至工地，导致经过施工路段的车辆堵塞或行车速度减慢，影响当地的交通正常运行。另外，由于工程运输车辆一般为重型车辆，长时间的碾压可能会破坏项目区周边原有道路路面。因此，建设单位在施工期间应做好施工组织设计，合理安排施工时段，材料运输车辆尽量避开车流量高峰期；必要时，可请有关部门协助，做好保通工作，以保证施工期间的安全施工和道路畅通，尽量减小交通干扰。对原有路面碾压出现破损的应及时修补，保证周边居民能够正常出行。综上所述，项目的施工建设将对周围环境产生一定影响，但这些影响都是间断的、短期的，随着施工期的结束这些影响也将随之消失，所以影响的范围小，程度有限，时段短，在严格采取本环评提出的防治措施的前提下，项目施工期产生的环境影响不大。二、营运期环境影响分析根据工程分析，项目营运期产生的污染物主要为废气、废水、噪声和固废。1、营运期大气环境影响分析本项目营运期大气环境影响主要为汽车尾气、少量恶臭的无组织排放对周围大气环境的影响。(1)汽车尾气影响分析项目营运期将产生的汽车尾气，项目区内停车均为露天停车，不设置地下停车场。由于本项目汽车停放区域场地开阔，汽车尾气易于扩散，项目区内部均种植有绿化植物，汽车尾气发散后，随着大气的自然扩散、稀释和项目区内绿色植物的吸收，不会改变项目区的环境空气质量，对环境的影响不大。(2)恶臭影响分析项目营运期恶臭气体主要来源于垃圾桶产生的异味，垃圾桶的恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，其主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。若垃圾长期堆放41对环境影响较大，因此为最大限度减小垃圾收集桶异味对环境的影响，项目内的生活垃圾应做到日产日清，可以有效地减少因垃圾中有机物长时间堆积腐败产生的恶臭气体，并定期喷洒除臭剂。综上，项目营运期产生的恶臭通过空气扩散，以及项目内绿化植物的部分吸收作用后，对周围环境影响不大。2、营运期水环境影响分析本项目排水采用雨污分流。(1)雨水项目区内降雨径流通过雨水管网收集直接排出项目区，为保证项目区内的降雨径流不受项目区内其他污染物的污染，要求项目建设在运营过程中必须做好雨污分流排水系统的细节。对生活污水的排水管径要有充分的余地，防止项目区生活污水漫流进入地表水体。(2)污水处理方式及可行性分析本项目污水分为生活污水和