桥梁现浇箱梁施工技术交底

—桥梁现浇箱梁施工技术交底交底内容：一、施工方案第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为1.1m。混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采纳三台汽车泵泵送入模。箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的挨次浇筑。待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”挨次浇筑。浇筑时混凝土应水平分层、整体推动。二、施工准备1、混凝土运输本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织布置，宜选择在白天开头浇筑。依据泵送力量及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运输混凝土，估计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。2、泵送装备选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运输力量范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置连续进行砼浇筑。布置专人负责指挥车辆进出场及站位。（详细站位详见附图）3、振捣装备混凝土振捣采纳插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置3台振捣棒，其中1台辅助下料，2台负责将混凝土振捣密实。本次施工共需振动棒12台，其中3台作为备用。4、施工由于本次混凝土浇筑方量很大，所需要工人46名，详细布置如下：⑴混凝土振捣人员：9台振动棒布置18名振动手（其中9名为替补人员），共需18名振动手。⑵放下料人员：地面搅拌车放料人员3名（每泵车1名），签单收料人员3名（并负责指挥搅拌车进出场），桥上放料人员6名（每个浇筑点2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。⑶收面6人，电工1人，模板及支架观看人员2名，洒水养护人员2名。⑷工程部桥梁管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。⑸砼浇筑后钢筋外表清洁及凿毛人员6名，每个汽车泵浇筑点2名。5、其他工具小型插入式振动器、平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、土工养生布、水泵、照明灯具、砼试模等。三、箱梁混凝土浇注施工要求1、混凝土浇筑前对全部操作人员进行具体的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，联结螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理洁净；施工人员、装备等是否到位。经监理工程师同意后，进行混凝土浇筑。2、混凝土在中诚商砼站集中拌制，混凝土要满意施工所需的和易性、流淌性和牢靠性，混凝土强度到达设计标号和满意耐久性等技术要求。3、混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度实验，并观看混凝土的流淌性、和易性，符合设计要求才能运用。4、底板混凝土厚度要严格掌握，底板沿梁长每1m设一高度掌握点，腹板采纳刚性定位筋及对拉杆掌握模板尺寸。5、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析掌握为度，掌握混凝土自由倾落高度不超过2m，掌握出料口下面混凝土积累高度不超过1m。6、混凝土入模时要下料匀称，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采纳插入式的振动器振捣，派有经验的混凝土工负责，操作插入式振动器时宜“快插慢拔”，插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将全部部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、外表呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，防止碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。7、端横梁混凝土施工端横梁部位的钢筋、预应力管道等比拟密集，可用小型插入式振动器施工，尤其是支座上方及锚具所在部位，应反复强化振捣。8、箱梁底板（底倒角）混凝土施工箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土缺乏部分利用输送泵直接浇筑。详细浇注步骤如下：首先自箱梁腹板下料，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，混凝土通过腹板流入底板，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振捣，再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土浇注完成。每台泵车的出料口配置3台振捣棒，腹板混凝土浇注时，由于泵送混凝土的坍落度比拟大，估计在底板处可斜向流淌1米远左右，此时底板布置1台振捣棒，主要负责倒角流淌处的砼振捣，另外2台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。9、箱梁腹板混凝土施工混凝土下料时按每层30cm左右分层，混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过2.5h。当底板混凝土浇注完成连续浇注腹板混凝土时，震惊棒不宜插入太深，防止扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如显现此类情况，应对腹板混凝土进行复振；对冒出的混凝土，应待混凝土灌注完毕后再处理，防止因过早铲除，造成腹板混凝土连续流失，显现沟、洞等缺陷。在灌筑腹板混凝土时，派有经验的人在箱内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时实行措施，确保混凝土填充密实。10、砼外表处理混凝土在振捣平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精确找坡，随后进行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比拟大，会在外表钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止显现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后实行二次抹面压实措施，抹面时严禁洒水。11、混凝土初凝后，按时进行养护，防止由于混凝土养护不按时，而产生裂缝。浇注完毕后的10h内采纳土工布掩盖混凝土外表，保温保湿并洒水养护。养护期不少于设计及规定的时间。混凝土洒水养护时间表环境相对湿度＜60%60%-90%＞90%洒水天数147可不洒水12、混凝土强度到达1.2Mpa前，不得使其承受施工人员、运输工具、钢筋、支架及脚手架等荷载。13、对于新老混凝土结合面，在强度到达2.5Mpa后即可按标准进行凿毛、清理工作。凿毛深度及密度符合要求，并剔除混凝土外表浮浆，露出新奇粗骨料。凿毛完毕后，将砼碎屑及其他杂物去除出施工缝位置，清扫洁净，准备浇筑第二次砼。在浇筑下一次混凝土前应进行潮湿，并按施工缝进行处理。14、箱梁混凝土质量检查①对养护、拆模后的混凝土外观和竣工尺寸进行检查。②对重要结构的关键工序掌握应有相应的混凝土强度实验数据。③混凝土强度及弹性模量满意设计、标准要求。④混凝土试块的制作数量复合标准要求。四、混凝土浇筑施工留意事项1、混凝土浇筑时，下料连续、匀称，不行对一部位集中猛投料，掌握混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。2、混凝土应分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工进行具体交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。3、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题按时处理。4、浇筑混凝土时，应常常观看模板、支架、脚手架有无异样，当发现有松动、变形时应立刻停止浇筑，赶紧加固，修整前方可连续浇筑混凝土。5、浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋爱护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立刻整改后，才能浇筑混凝土。五、安全留意事项现浇箱梁施工属于高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应留意以下几点：1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必需由专业人员敷设，并常常清理检查，以消退漏电、短路隐患。2、混凝土施工过程中，必需布置专人常常检查满堂支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必需经过专业培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地爱护措施。在雨天，各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。5、指挥人员，必需站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。6、在现场四周配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。7、泵送施工安全要求：⑴砼泵必需由经过培训，并取得合格证的专职司机操作，司机就是整个装备的负责人，要严禁非司机操作。⑵支腿必需用机械方式或液压方式锁紧就位，泵体肯定要保持水平，不平常肯定要调整支腿牢来调平。⑶汽车泵电源的电压和容量必需符合规定要求。⑷为了防止空气的吸入，料斗的砼必需至少装满搅拌抽管，否则空气会将砼抽回，冲击料斗，发生不必要的损坏和意外事故。⑸泵在运行期间，千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。⑹只有在切断电源的情况下，才能进行故障的排解、修理、保养工作。⑺混凝土浇筑完毕或因故停止工作时，肯定将泵体和管道冲洗洁净，要严防砼粘结，影响运用。六、应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、大事发生时，能快速做出响应，并能在事故发生后快速有效掌握、处理，最大限度地削减对人身损害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。1）应急组织机构成立砼梁浇筑应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：应急救援领导小组：组长：陈璋副组长：丁飞组员：潘来清、张静、魏加法、余清清、徐洪涛2）职权分工①组长职责：发生安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。②副组长职责：帮助组长负责应急救援的详细