道路运输GPS监控管理规范,运输车辆安全监控工作制度

》》》》》》优质资料——》》》》》》优质资料——欢送下载《《《《《《道路运输GPS监控治理标准一、总则第一条 为贯彻科学发展观依靠科技进步强化道路运输安全治理标准道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，依据中华人民共和国《道路交通安全法》和省交通厅文件精神，结合集团公司实际状况，特制定本制度。其次条 凡从事道路运输经营的单位，汽车客运站、经营者、驾驶人及各类GPS治理人员都必需遵守本制度。第三条 集团公司建立和完善企业内部GPS安全监控、治理效劳为一体平台；供给集团公司内部道路运输GPS车载终端的安全监控、治理效劳等功能。二、组织机构化，安全工作仍必需坚持“四个不动摇”。即：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇；坚持“管生产必需管安全”和“谁主管谁负责”的原则不动摇；坚持落实安全生产责任制不动摇；坚持全员、全方位、全过程的安全生产综合治理与监控不动摇。第五条集团公司建立集团内部GPS级运输经营单位均接入此平台对本公司车辆进展时时监控治理。各监控中心必需坚持“集团统一指挥，分级监视治理，责任层层落实，谁上岗谁负责”的治理原则。，第六条监控平台人员集团公司GPS31三、工作职责第七条各二级单位领导职责GPSGPSGPSGPSGPS账。第八条GPS1标准效劳。2、对GPS作应负具体的治理责任，并向领导小组负责，全面负责监控、调度、故障技术分析和日常治理工作。3、负责落实监控中心的各项治理制度，建立健全车辆、驾驶员档案〔包括催促二级运输经营单位平台随时更经营者和驾驶员在监控系统上的联系〕及4、催促落实超速、超线路及其他违规的处理及整改反响状况。5、加强对GPS监控系统及设备治理与维护的监管工作第九条 GPS安全监控员工作职责1、为充分发挥GPS监控员不得在网上玩玩耍、谈天或进展与监控无关的网上活动2、严禁非工作人员使用GPS3、集团内专职监控员须经专业培训合格前方能上岗。4GPS时做好电脑维护和病毒预防措施，保证系统正常运行。6台。7、严禁酒后上班，防止影响系统和设备的东西损坏设备。8、认真坚持交接班制度，清查设备和监控室内物品完好齐全交接班签字。第十条 GPS车载终端经营者和驾驶员工作职责1GPS动报警、信息输出等操作方法，清楚明白终端显示器上各种符号及数字信息等所表示的含义。2、任何人不得擅自拆卸终端设备，严禁拔线、淋水、断电、私装开关、屏蔽信号等人为破坏车载终端，必需保证车载终端完好、保持设备性能良好，信息传递畅通。否则，按集团公司相关规定从重惩罚。3GPS而影响设备正常工作。4SIM经营者和驾驶员凡变更手机号必需告知监控分中心更改系统上的联系。5、严禁经营者和驾驶员无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。6、在不影响安全行驶前提下，关注终端显示信息。四、设备治理制度GPSGPS监控中心每月向厂家收集修理记录表，随时把握各二级单位运营车辆GPS终端状况。第××条日常维护由GPS第十三条各级监控中心微机的使用操作，必需严格依据GPS程进展，认真遵守微机程序进展操作。第十四条监控员一旦觉察系统消灭问题，个别车辆无法监控或信息不通等，必需马上和集团公司相关部门或专业维护人员联系，以最短时间对系统进展恢复处理。第十五条驾驶员对车载终端应按《使用说明书》提示进展标准操作，车载终端工作特别必需准时和监控分中心、中心反映。五、安全监掌握度GPS等级道路设定车速报警外，各分公司对经营线路，尤其是超长线路，必需对不同路段，非但凡途经弯道、陡长坡道、集镇路段、事故多发地点等路段，应依据不同程度危急系数设定超速限制，并准时赐予警告以对车辆有针对性地进展安全监控治理。GPS示作用，一旦觉察车辆未在电子地图上指定的换驾点停车，监控员必需发出警告并指令其马上停车换驾，同时做好监控记录。第十八条电子地图明确显示每辆车正常经营线路和行驶区域，监控员必需充分利用这一功能，加强对营运车辆跨线、超区域行驶等违规现象治理，一旦发第十九条监控员对运行车辆必需全过程监控或作全过程信息分析，对消灭非正常停车，非准时到点等特别行驶状况，必需马上和驾驶员取得信息互通，并做好监控记录。其次十条监控员对车辆行驶中消灭超速、疲乏驾驶、非正常停驶等违规现象而赐予警告提示不能终止其行为时，除连续赐予指令外，必需马上将状况向领导汇报，以便进一步实行强制措施终止其违规行为。其次十一条监控员必需按集团监控中心统一印制的表格，认真填写每日《丽GPS对警告内容、实行措施、处理结果等必需具体记录。其次××条各车属分公司应将本公司《车辆经营路线图》、《各道路和各路段限速表》、《重点监控车辆列表》、《每月监控数据分析表》等内容，绘制成图表，并悬挂于监控室惹眼位置，以便直观、系统、科学地执行GPS理。其次十三条对于非凡状况如抢、盗、劫以及车辆发生事故等，监控员必需准时把握车辆所处具体地理位置、根本状况、事态后果，同时马上向公司领导报110、120、122、集团GPSGPS护保养、年审检测等赐予提示，对修路改道等临时性通知应准时通过GPS告知驾驶员。GPS待车辆收班后必需主动地就被警告大事向相关领导或部门作具体陈述，认清大事本质及其后果，杜绝类似状况再度发生。六、分段限速监掌握度穿插混杂，对道路运输安全造成重大影响。运营车辆车速限制不能按单一标准限速，所以集团公司特制定本制度，对集团公司车辆承受分段限速。其次十八条依据集团公司的规定，对每辆车的根本限速均有所差异。而分段限速又依据各车行驶的道路条件对各段非凡路段进展限速，限速必需低于该车的根本限速速度。事故”的原则，对事故多发路段、路基下沉路段、冰冻路段、弯急路窄路段、长距离下坡路段等较非凡较危急路段严格限速，GPSGPS警，在以上路段消灭超速报警时，准时给以警告，并作好记录。七、信息业务处理第三十条监控员必需依据每日填写的《GPS安全监控记录表》，分析归类汇驶行车状况；4、非正点应到班和行驶非正常停靠状况；5、驾驶员对各级监控中心给出的警告和提示执行状况等内容的《车辆安全监控动态