新手怎样快速学开车-学开车

1/1新手怎样快速学开车_学开车新手怎样快速学开车_学开车

娴熟驾驶轿车，可以带来很多便利，学车的时间和精力也是值得花费的，那你知道怎么快速学开车吗？这里我给大家共享一些关于新手怎样快速学开车，便利大家学习了解。

新手怎样快速学开车

1.调位置

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩究竟后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以便利操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从平安角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响平安带发挥作用。

2.调镜

左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，假如后排有PLMM则自行把握……

3.系平安带

除了自己之外，只要座位有平安带就提示乘客系上。

4.熟识车

假如不是常用的车，先熟识档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟识档位，其他设备可以在打火后熟识。一般教练车都是用桑塔纳比较多。

5.预备打火

手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观看档位状况，标得很清晰的了。应当养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的缘由。

6.打火

应当都会了吧。呵呵。假如钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的.理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速渐渐松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

7.起步

先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认平安后开头起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开头稍微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机许多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他预备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚渐渐放开刹车。许多新手始终放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误特别伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传奇中的油离协作了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

手刹起步

坡特别陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。

拉上手刹。始终放离合到车开头抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合肯定不能放快了)。右脚开头渐渐加油，左脚离合协作(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的状况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)

松开手刹。左右脚油离协作，渐渐提高转速的同时匀速放开离合

8.回灯

许多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他始终要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

新手驾驶技巧

(一)拐弯如何打方向!

握方向盘的时候以左手为主，右手为辅;顺方向盘外缘推拉。转弯时先收油门踩刹车减速慢行，记得打转向灯，同时观看要转向一侧的后视镜，确定后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再渐渐打方向盘调整车身(别在打方向的时候猛踩刹车易出事故)。前方可能需要转弯或避让时提前很远预先观看后侧车辆或行人的动向和行驶速度，这样可以避开由于转弯太突然而发生刮擦。新手要多加练习，可以找一片比较大的空地，自己转圈练习拐弯。

(二)倒车时打方向的技巧!

倒车前首先看清车后的状况，估量好倒车的行进路线，确定车头是否会遇到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，掌握车速不要太快。

其次，依据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：假如车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是全都的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

在倒车过程中不要始终看着车后，在确认车后平安的前提下，需要不时地观看左右后视镜，留意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

此外，不要养成原地打方向盘的习惯，这样更简单损坏车辆，而且打起来也很费事。

新手上路开车肯定要先调查一下当地的路况，避开开车的时候消失一些违规的状况，同时也能确保驾驶的平安。

新手司机驾驶技巧

老司机教导新手上路“六部曲”驾驶技巧

NO1学会看交通标志

“我常常由于没有留意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”驾驶技术老到的孙先生老感叹因对交通标志不留意，而造成违章罚款，这对于刚拿牌照的新手更是首要留意的问题。

新手虽然学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最简单发生违反交通标志的行为。为了便利观看交通标志，新手在开车时要留意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，留意观看路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。

NO2规划好行车路线

“广州的标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”梅小姐每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。许多新手在熟识道路方面都很头疼，特殊是在遇到立交桥、交叉路口等简单道路时，许多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观看路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的四周都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。假如怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地根据人家的指引走。

NO3看镜子推断车距

许多新手，对跟车距离能精确     推断，但对于后方车辆距离和位置的推断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往简单出问题。所以，学会看镜子来推断车距就显得非常重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你准时了解周边状况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应当“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽视前方状况为前提的。

NO4面对会车一看二算三慢

在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。许多新手恐惊会车，为了避开这些状况的发生，新手首先要在心理上克服紧急可怕的心情，轻松面对会车。正确会车要提前做好预备，避开会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对一直车的车型、速度和装载状况，前方道路的宽度、坚实状况，路旁行人、车辆状况，路旁停车以及障碍物状况等;二算，通过观看和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向平安间隔;三慢，即会车时要放慢车速，接近交会时条件不良，更应掌握车速，不能盲目交会，必要时应当先停车，以达到两车顺当交会的目的。会车还要留意有关让行的规定，要准时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯

NO5不要强行并线

“要并线怎么不打转向灯，我速度快一点就有可能撞到他们啊!”每次有人强行并线不打灯的时候，周小姐就会特别生气。

新手在未完全把握通过后视镜观看后方路况、跟车距离等基本技能时应尽量老狡猾实开车，非万不得已不要并线。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时肯定要把握好时机，并线动作要洁净利落，一气呵成。并线要提前做预备，肯定要将车道前后的状况都看清晰再并线。重点看看要并入车道里车的行驶状况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速状况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很简单招致他人反感。

NO6不要依据车速换挡

许多新手不知道该什么时候换挡，常常会消失低挡位高转速的状况。正确的换挡应当是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，协作不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到肯定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必需升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。新手若没有学会依据发动机声音变化换挡，可在保证平安的状况下观看一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应留意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于依据