单缸汽油机工作原理_第1页
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百度文库-百度文库-好好学习，天天向上#混合燃料经化油器雾化成颗粒，经受曲轴箱压缩，汽油逐渐汽化，融溶于汽油中的机油缩成更小的微粒，一部分悬浮在可燃气中，经受不完全燃烧后排出汽缸，一部分粘附于运动件摩擦面的机油起到了润滑作用，粘附于非摩擦面的机油受气流吹拂，有部分溅起，其余沿壁面逐渐滑移入汽缸，除对汽缸、活塞组有一定润滑作用外，又被扫七气流喷散。根据发动机的不同一般采用25:1,30:1,50:1等混合比,燃油混合后要尽快用完,长期放置的混合油不能使用.十一、减压阀（供油）以弹性薄片－－簧片作开闭元件的单向阀、簧片阀的开闭与曲轴转角无特定关系、只受簧片两面气体作用力的控制，是不对称开闭，活塞上行时曲轴箱出现负压，簧片被曲轴箱内外压力差顶开，进气阀开启；活塞下行时，曲轴箱内气体压力回升，当进气冲力小于一定值时，簧片内外压力差小于簧片弹力，簧片弹回阀座，进气阀门关闭，发动机的转速变动进气冲力变动，簧片的开关时间也变动，簧片阀能开启早、关闭早，进气冲量较活塞阀充分，且阀门开闭早晚能随曲轴转速变动。化油器的作用和分类作用：化油器是利用汽油机进气气流，把吸出的汽油吹成微粒（雾化），使汽油增大与空气的接触面积，并迅速汽化的部件，又称汽化器。分类：化油器的构造型式很多，按供油部分结构分，有浮子式和膜片式。膜片式化油器没有油池不怕翻转倾倒，因此大多数动力伞汽油机上采用这种，品牌大多为WALBRO,因有自吸泵，油箱可低于化油器。950汽油机用的是浮子式化油器。空燃比汽油的主要成分是C和Ho理想的燃烧是C+O2-CO2（二氧化碳），2H+O-H2O（水）在完成全燃烧时，空气（A）对燃油（F）的重量比为~。A/F称为空燃比，A/F=称理论空燃比。气缸中的燃烧，随汽油机工作状况（简称工况）的不同，要求的空燃比也不同。实际空燃比高于理论空燃比，即空气多于需要，称可燃气稀；实际空燃比低于理论空燃比，即空气少于需要，称可燃气浓。过浓或过稀的可燃气，燃烧效果都差，且燃烧速度降低。当空燃比约为7时，产生缺氧熄火；空燃比约为20时，产生缺油熄火。重负荷空燃比~14.5克（空气）:1克（燃料）节气门全开，汽油机转速被负荷压低到最大扭矩转

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