2023年铁路道口行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

铁路道口行业报告/庞文报告PAGE1铁路道口行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

目录TOC\h\z1944序言 310046一、2023-2028年铁路道口产业发展战略分析 34402(一)、树立铁路道口行业“战略突围”理念 36932(二)、确定铁路道口行业市场定位，产品定位和品牌定位 4324821、市场定位 412882、产品定位 4317623、品牌定位 624564(三)、创新力求突破 7268771、基于消费升级的技术创新模型 7165792、创新促进铁路道口行业更高品质的发展 7281583、尝试格式创新和品牌创新 8248604、自主创新+品牌 93592(四)、制定宣传方案 10205771、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器 10230862、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征 1114523、学会利用互联网营销 1113867二、铁路道口企业战略选择 128884(一)、铁路道口行业SWOT分析 1224123(二)、铁路道口企业战略确定 1330388(三)、铁路道口行业PEST分析 1384001、政策因素 1325182、经济因素 1448413、社会因素 15319194、技术因素 1531759三、铁路道口企业战略目标 159416四、2023-2028年铁路道口企业市场突破具体策略 1624387(一)、密切关注竞争对手的策略，提高铁路道口产品在行业内的竞争力 1622093(二)、使用铁路道口行业市场渗透策略，不断开发新客户 1628777(三)、实施铁路道口行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 163161(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 17494(五)、实施线上线下融合，深化铁路道口行业国内外市场拓展 1727766(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 175306五、铁路道口行业政策环境 1818249(一)、政策持续利好铁路道口行业发展 1817591(二)、铁路道口行业政策体系日趋完善 181931(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 1924169(四)、宏观环境下铁路道口行业定位 1918863(五)、“十三五”期间铁路道口业绩显著 203694六、铁路道口行业存在的问题分析 2127119(一)、基础工作薄弱 2125058(二)、地方认识不足,激励作用有限 21920(三)、产业结构调整进展缓慢 2118167(四)、技术相对落后 2229638(五)、隐私安全问题 2230534(六)、与用户的互动需不断增强 2317137(七)、管理效率低 2316798(八)、盈利点单一 2413308(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 245984(十)、法律风险 2527815(十一)、供给不足,产业化程度较低 258619(十二)、人才问题 252697(十三)、产品质量问题 261244七、铁路道口企业战略保障措施 2620748(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 2627958(二)、加强人才培养与引进 27163721、制定人才整体引进方案 2755552、渠道人才引进 2880613、内部员工竞聘 2816957(三)、加速信息化建设步伐 2813846八、铁路道口行业未来发展机会 2912522(一)、在铁路道口行业中通过产品差异化获得商机 2915682(二)、借助铁路道口行业市场差异赢得商机 3025076(三)、借助铁路道口行业服务差异化抓住商机 305665(四)、借助铁路道口行业客户差异化把握商机 3121628(五)、借助铁路道口行业渠道差异来寻求商机 31949九、铁路道口行业企业差异化突破战略 321628(一)、铁路道口行业产品差异化获取“商机” 328161(二)、铁路道口行业市场分化赢得“商机” 3214229(三)、以铁路道口行业服务差异化“抓住”商机 3310662(四)、用铁路道口行业客户差异化“抓住”商机 3313847(五)、以铁路道口行业渠道差异化“争取”商机 3332321十、铁路道口成功突围策略 3423808(一)、寻找铁路道口行业准差异化消费者兴趣诉求点 3423551(二)、铁路道口行业精准定位与无声消费教育 342683(三)、从铁路道口行业硬文广告传播到深度合作 3517680(四)、公益营销竞争激烈 3510723(五)、电子商务提升铁路道口行业广告效果 3518852(六)、铁路道口行业渠道以多种形式传播 367141(七)、强调市场细分，深耕铁路道口产业 3631749十一、“疫情”对铁路道口业可持续发展目标的影响及对策 3721674(一)、国内有关政府机构对铁路道口业的建议 379885(二)、关于铁路道口产业上下游产业合作的建议 372128(三)、突破铁路道口企业疫情的策略 38

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对铁路道口行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对铁路道口行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对铁路道口行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对铁路道口行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对铁路道口行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对铁路道口行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年铁路道口产业发展战略分析(一)、树立铁路道口行业“战略突围”理念随着技术的飞速发展，市场在不断变化，许多公司采用新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。铁路道口行业中的公司必须具有“突破再突破”的概念。1、技术部门和市场营销部门对国内外铁路道口行业的技术和消费市场进行了详细调查，以确定该行业的发展方向。2、在论证的基础上，做出突破铁路道口产业战略的决定：研发符合市场方向的产品，并形成自身产品的优势（进一步明确了技术创新的发展思路:高端/中端/低端市场）。(二)、确定铁路道口行业市场定位，产品定位和品牌定位铁路道口行业市场定位，产品定位和品牌定位是三个主要的营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个准确的定位，以适应这一阶段，例如王老吉的“怕上火”，农夫山泉的天然水，舒肤佳杀菌剂，阿里巴巴的中小企业交易平台等，定位是成功营销的第一步。1、市场定位铁路道口行业的市场定位是指竞争对手现有铁路道口产品在市场中的位置，在某种程度上，消费者或用户重视产品的某些特性，灵活性和核心利益。创造公司产品独特，令人印象深刻和独特的个性或形象，并通过一系列特定的营销组合将这种形象快速，准确，生动地传递给客户，并影响客户对产品的整体感觉。比如铁路道口市场可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定经济基础,对新事物有较强的接受力,追求高品质的生活的客户群体。2、产品定位铁路道口行业目标市场定位（简称市场定位）是指公司对目标消费者或目标消费者市场的选择；产品定位是指公司对应于满足目标消费者或目标消费者市场的哪种产品。从理论上讲，应该首先进行市场定位，然后再进行产品定位。铁路道口行业产品定位是选择目标市场并集成公司产品的过程，即将市场定位公司化和产品化的工作。可以使用：铁路道口行业产品差异定位方法，主要灵活性定位方法，兴趣定位方法，用户定位方法，使用定位方法，分类定位方法，特定竞争对手的定位方法，关系定位方法，问题定位方法等。方法用于定位。但是无论哪种定位，定位的基本方法都是比较，即性价比。它不仅是产品性能和产品价格的比较，也是客户收入和付款的比例。客户的利益可能是心理上的或服务上的。铁路道口行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。首先，铁路道口行业的产品定位应适应消费者的需求，投资他们喜欢的东西，然后将其提供给他们，以建立产品形象并促进购买行为；第二个是铁路道口行业的产品。定位应适应人力，财力，物力等企业自身资源配置的条件，以保质保量及时平稳地达到市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。在铁路道口行业中的产品定位不能是一厢情愿的，必须根据市场上同一行业中竞争对手的情况（例如竞争对手的数量，他们各自的优势以及产品的不同市场地位等）来确定。降低竞争风险并促进产品销售。例如，公司B的产品服务于较高收入的消费者，而公司A的产品则定位于服务于低收入者；B公司的产品之一是杰出的，而A公司的产品又被定位为其他产品。在灵活性方面，形成了产品差异化的特征。“人无我有，人有我优”是这种竞争原则的应用的具体体现。可以看出，铁路道口行业的产品定位基本上取决于四个方面：产品，公司，消费者和竞争者，即产品的特征，公司的创新意识，消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。如果协调正确，则可以正确确定产品状态。3、品牌定位铁路道口行业品牌定位是根据市场定位和产品定位，根据特定品牌的文化定位和个性差异做出的业务决策。这是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。铁路道口行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选择了目标市场，就必须设计和塑造自己的相应产品，品牌和企业形象，以赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，而品牌是公司传播产品相关信息的基础，因此品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位也成为市场定位的核心和集中表现。消费者具有不同的类型，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。公司的铁路道口行业品牌定位必须从主观和客观条件和因素出发，以找到满足竞争目标要求的目标消费者。根据细分市场中的特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，并完善品牌定位。消费者的需求在不断变化，公司还可以根据时代的进步和新产品的发展，引导目标消费者产生新的需求并形成新的品牌定位。铁路道口品牌定位必须打动客户的心，并唤起他们的内在需求。这是铁路道口品牌定位的重点。(三)、创新力求突破只有创新者才能进步，只有创新者才能强大，只有创新者才能赢。“科技是第一生产力”，一个好的公司只能规模化，高质量，一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用，铁路道口行业公司也是如此。1、基于消费升级的技术创新模型90年代以后甚至00年代以后已经成为社会消费的主要人群。一方面，这群人完全崇拜技术，对技术没有抵抗力。技术因素已被整合到消费者的骨头中，可以被视为技术蔓延。另一方面，铁路道口创新需求只有依靠科技创新才能解决个性化政府与规模化工业生产之间的矛盾，才能实现衣食富足，有求必应的顺应时代潮流的智能化景象。中国经济正在从投资主导型向消费主导型转变，铁路道口技术创新必将导致消费升级。借助技术创新，出现了许多新类别，新服务和新模式。不断变化的消费习惯，变革的消费模式以及重塑消费过程，催生了各种消费形式的兴起，例如跨地区跨境，在线和离线以及经验分享。基于消费升级的铁路道口技术创新模型仍然是创新烈士的方向。无论技术如何发展，它仍然是一种工具。品牌的生存和发展需要品牌力，产品力和消费力的整合，而不能仅依靠某种技术迭。2、创新促进铁路道口行业更高品质的发展铁路道口行业创新的关键是大数据，云计算，物联网，人工智能和其他信息技术的创新，业务格式和模型的创新以及商品和服务的创新。通过信息技术的创新，我们可以降低物流成本，运营成本，管理成本，提高效率并提高竞争力；通过技术创新，可以有效地促进业务形式和模式的创新。通过创新业务格式和模式，我们可以更好地满足消费者多样化，多层次，多方面和个性化的需求；商品和服务的创新可以刺激潜在的消费，提高边际消费率，并扩大消费。过去，在我国模仿型消费的环境下，商业格式的“标准化”和“模型格式”的发展是我国零售业发展的明显而安静的特征。在当前和未来的新环境中，消费变得更加个性化和多样化的消费正成为主流，传统铁路道口的发展将不再适应新的形式并满足新的消费需求。有必要加快新技术，新格式和新模型的创新。首先，有必要解决消费者追求差异化商品和服务与零售商提供标准化，基于模型的经营之间的矛盾。其次，零售商必须控制商品的定价能力，并拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在铁路道口新业务形式和新模式创新方面，中小型零售公司是创新的支柱和新力量。国家还应重视占市场参与者90％以上的中小型零售公司的创新，并通过在整个行业中积极创新来促进我国的零售业带来更高品质的发展。3、尝试格式创新和品牌创新对于铁路道口行业，公司向消费者提供的产品和服务始终是消费者关注的核心问题。面对迅速变化的消费者需求，更适合消费者需求的业务格式和品牌有望帮助公司覆盖更多的客户群并实现持续增长。xxx以现有品牌为基础，xxx将扩展为“小巧精致”，尝试新模型，例如商业商店，旅游商店，社区商店，购物中心等，并希望利用品牌影响力和多年的经营经验来缩短获利时间。中高端品牌XX的目标是在食品，服务，就餐环境等方面创造出色的用户体验，从而将客户群扩展到中高端用户；由xxx支持的主要从事烹饪的公司尤定于2017年成功上市。新三板进一步加强了xxx的产业布局；xxx有选择地将商店升级到2.0版，通过现代餐饮装饰设计提供更高端的用餐氛围，同时继续扩大xxxx外卖送餐服务，充分利用高峰时间以外的营业时间以提高业务绩效。4、自主创新+品牌没有创新的企业就是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。大量中国公司在“制造业”链接中处于国际分工的“微笑曲线”的底部，默默地为其他人制作“婚纱”，而在诸如研发，品牌塑造等高端链接中，销售渠道已被发达国家的跨国公司使用、控制。为了维持企业的发展，中国企业只能依靠扩大规模和降低成本，这造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。“中国制造2027”的战略任务之一是加强优质品牌建设，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提高企业品牌价值和整体形象。中国制造。这无疑对加快中国产品向中国品牌的转化具有重大的现实意义和深远的历史意义。铁路道口行业品牌是质量的象征，信誉的凝结和经济的名片。据统计，全球市场的80％被主导品牌的20％占据。另一方面，尽管我国制造业规模已成为世界最大，但铁路道口品牌的弱势仍然是困扰中国制造业发展的隐忧和弊端。从企业的角度来看，同一类铁路道口，xxx和无品牌仿制版本之间的差异是一百倍以上；相同原材料的铁路道口的国际知名品牌与中国品牌之间的价格差异巨大。不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的巨大财富。在贸易领域，商家选择某种品牌的产品，只要产品具有优良的品质，只要质量在消费者心中产生信誉，即使价格远高于其他同类产品，品牌也有价值。产品，消费作者仍然相信品牌的价值，并认为其高价是崇高地位的象征。当前，随着国外技术贸易措施的增加和国内竞争的加剧，目前铁路道口市场供应量很大。随着国外技术贸易手段的增多和国内竞争的加剧，铁路道口市场供过于求的矛盾日益突出。但是，在如此严峻的市场环境下，一些世界铁路道口知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，没有品牌的公司的生存空间越来越窄。因此，创立自己的铁路道口品牌和树立良好的铁路道口品牌形象已变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传方案1、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器现在企业营销中，品牌传播是核心。因此，如何快速启动铁路道口行业品牌是品牌成长的关键要素。新闻效果是最有效的交流手段。例如，农夫山泉挑战纯净的水来举件，砸奔驰的举件，微信红包，保定油条兄弟举迹等等，这些都是新闻热点形成的新闻效果，使铁路道口品牌迅速传播从而形成了口碑效应是品牌快速成长的捷径。2、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征什么是铁路道口行业品牌？最后，它是一个视觉图腾。当您提到麦当劳时，您会怎么想？黄色的弓箭手在提及佛教时会怎么想？金色的背景和寺庙；当您提到肯德基时，您会怎么想？美国上校团长；您对真正的功夫快餐有什么看法？李小龙的肌肉和双节棍；当您提到58.com网站时，您会怎么想？那只可爱的小驴子...诸如此类的经典案例都是实现铁路道口品牌突破的重要工具，而从未忘记的品牌则具有永恒的生命力。3、学会利用互联网营销铁路道口在线营销的方法很多，其中大多数是低成本的营销工具，例如SEO，关键字搜索，竞价排名，电子邮件，社区，论坛，即时消息等，它们是PCInternet中常见的在线营销工具。近年来流行的微营销系统是一种现代的，低成本，高性价比的营销方法。与传统的营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实之间的互动，建立涉及研发，产品，渠道，市场，品牌传播，促销和客户关系的“更轻便”和更有效的营销。整个链条整合了各种营销资源，已经达到了小博客和轻博客的营销效果。目前，微营销通常是指微信营销和微博营销，这是公司快速传播铁路道口品牌并建立口碑效应的最佳途径。二、铁路道口企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、铁路道口行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、铁路道口企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、铁路道口行业PEST分析1、政策因素(1)随着国家经济的稳定向好，国家对于铁路道口行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计铁路道口行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。(2)2020年，铁路道口行业将成为政策红利市场。铁路道口产业将有助于提高人民生活质量。2020年是铁路道口行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对铁路道口产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)铁路道口行业需求持续火热，铁路道口领域资金利好，行业长期发展。(2)经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在稳中向好的背景下，我国铁路道口产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为铁路道口行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为铁路道口行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统铁路道口行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与铁路道口相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为铁路道口行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、铁路道口、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现铁路道口的普及»行业技术经验。(2)铁路道口行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。三、铁路道口企业战略目标铁路道口公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有铁路道口品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设铁路道口直销店、店铺。四、2023-2028年铁路道口企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高铁路道口产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高铁路道口行业产品的竞争力，尽量缩小与铁路道口行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用铁路道口行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的铁路道口行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施铁路道口行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注铁路道口行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从铁路道口行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将铁路道口行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化铁路道口行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议铁路道口行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。铁路道口公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让铁路道口企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于铁路道口行业公司确定公司的竞争地位。五、铁路道口行业政策环境(一)、政策持续利好铁路道口行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋铁路道口、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为铁路道口行业前景将会更加辽阔。(二)、铁路道口行业政策体系日趋完善近年来,国内铁路道口产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,公开数据表明公出台三项与铁路道口紧密相关的政策文件,为铁路道口发展奠定了关键的政策基础；同时XX网信办发布了关于铁路道口管理的文件,在铁路道口行业发挥了重要影响；针对铁路道口业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；新的经济形势、市场趋势,发展处了我国关于铁路道口发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对铁路道口领域的大力投入,国内铁路道口技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开铁路道口专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下铁路道口行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间铁路道口业绩显著铁路道口因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设铁路道口,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥铁路道口的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是铁路道口的建设可带来的效应。立足铁路道口建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使铁路道口的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与铁路道口发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。六、铁路道口行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱铁路道口相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,铁路道口管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对铁路道口的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与铁路道口的关系,铁路道口工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于铁路道口的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对铁路道口主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的铁路道口行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内铁路道口行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如铁路道口设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解铁路道口产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,铁路道口行业个层面技术将会不断成熟,攻击铁路道口产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴铁路道口行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着铁路道口行业技术的大量投产使用,铁路道口数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展铁路道口行业服务领域和内容,促进铁路道口行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。铁路道口行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的铁路道口行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了铁路道口行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。铁路道口行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的铁路道口行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。铁路道口行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到铁路道口本质上是行业宏观服务汇聚,围绕铁路道口行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的铁路道口行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与铁路道口行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致铁路道口行业的建设难以持续。(十)、法律风险铁路道口行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使铁路道口行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国铁路道口实现信息化过程中,既懂IT、又懂铁路道口以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便铁路道口有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是铁路道口行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,铁路道口行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。七、铁路道口企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，铁路道口的应用将成为未来的新趋势。针对铁路道口企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2.单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免铁路道口人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对铁路道口相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，铁路道口公司应积极开展信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。八、铁路道口行业未来发展机会(一)、在铁路道口行业中通过产品差异化获得商机铁路道口行业中的产品差异是指产品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于维修，样式和设计上的差异。对于同一行业的竞争对手来说，产品的核心价值基本相同，但性能和质量却有所不同。企业在满足客户基本需求的前提下，应不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多的商机。铁路道口企业实施产品差异化的目的是根据客户的个性化需求进行针对性的产品开发，生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大的利益。制造商自己的铁路道口产品差异可以进一步细分为：(1)铁路道口行业绩效差异化。根据客户对产品的不同需求，可以进一步细分市场以满足客户的个性化需求。(2)铁路道口行业的差异化。将不同产品之间的价格波动差异用于差异化营销。密切关注市场变化，抓住市场机遇，动态优化销售品种结构，销售更多高附加值产品和高周期性产品。这不仅减轻了市场压力，而且获得了更高的销售价格并创造了更多的品种收益。。(3)铁路道口行业规范有所不同。为了满足客户的个性化需求，它还提高了整体销售价格。(二)、借助铁路道口行业市场差异赢得商机铁路道口行业市场差异化是指由特定的市场运作因素（例如产品销售条件和销售环境）产生的差异，包括销售价格差异，分销差异，市场细分差异，消费习惯差异等。细分市场并把握差异可以使公司继续扩大市场份额并实现更好的销售价格。(三)、借助铁路道口行业服务差异化抓住商机为了更有效地服务于客户，我们在铁路道口行业服务中对客户进行差异化管理，并利用主要资源匹配主要客户，有效地提高了服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户建立VIP客户服务团队，为他们提供技术，业务，售后服务等方面的多对一服务，并进行定期联合访问了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，将根据服务系统和程序提供定期响应服务。同时，它关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立了“双赢”的价值链。(四)、借助铁路道口行业客户差异化把握商机不同的经销商具有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评估再评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，并为不同的客户提供相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际操作条件，如操作方法，库存条件等，我们将有针对性地提供指导，以优化制造商之间的互动，协作和沟通，并共同维护铁路道口的行业市场。(五)、借助铁路道口行业渠道差异来寻求商机现代企业的竞争不再是一个企业与另一企业之间的竞争，而是一个价值链与另一价值链之间的竞争。因此，围绕客户的特定需求，通过增强渠道客户购买者价值链的竞争优势，并建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。认识铁路道口行业渠道的差异，建立适合产品特性和业务条件的销售渠道，对于公司的销售部门而言是一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道的同时，适度加快直销渠道的发展。加强与大型最终铁路道口客户和制造商的合作。建立多层次，更具竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的对冲功能，有效避免市场价格下跌的风险。九、铁路道口行业企业差异化突破战略(一)、铁路道口行业产品差异化获取“商机”铁路道口行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于铁路道口行业的竞争者来说，产品的核心价值基本相同，但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下，不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多商机。为企业实施产品差异化，就是根据客户的个性化需求，进行有针对性的产品开发、生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为：(1)铁路道口行业表现分化。根据客户对产品的不同需求，进一步细分市场，以满足客户的个性化需求。(2)铁路道口行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化，抢抓市场先机，动态优化销售品种结构，多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力，而且实现了更好的销售价格，创造了更多的品种效益。(3)铁路道口行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时，也实现了整体销售价格的提升。(二)、铁路道口行业市场分化赢得“商机”铁路道口行业市场差异化是指产品销售条件、销售环境等特定市场运行因素所产生的差异，包括销售价格差异、分销差异、市场细分差异、消费习惯差异等。细分细分市场，把握差异，企业才能不断扩大市场份额，实现更好的销售价格。(三)、以铁路道口行业服务差异化“抓住”商机为了更好更有效地服务客户，我们在铁路道口行业服务中对客户进行差异化管理，利用重点资源匹配重点客户，有效提高服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户组建VIP客户服务团队，为他们提供技术、业务、售后服务多对一的服务，并进行联合定期回访，了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，按照服务体系和程序提供定期响应服务。同时，关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立“双赢”的价值链。(四)、用铁路道口行业客户差异化“抓住”商机不同的经销商有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评价评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，对不同的客户给予相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际经营情况，如经营方式、库存情况等，有针对性地指导优化厂商互动、协作与沟通，共同维护铁路道口行业市场的一侧。(五)、以铁路道口行业渠道差异化“争取”商机现代企业的竞争不再是一个企业和另一个企业的竞争，而是一个价值链和另一个价值链的竞争。因此，关注客户的具体要求，通过提升渠道客户买方价值链的竞争优势，建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。识别铁路道口行业渠道的差异，建立适合产品特点和业务条件的销售渠道，是企业销售部门的一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道作用的同时，适度加快直销渠道发展。加强与大型终端客户和厂商合作，建立多层次、更具市场竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的避险功能，有效规避市场价格下跌的风险。十、铁路道口成功突围策略(一)、寻找铁路道口行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、铁路道口行业精准定位与无声消费教育铁路道口行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工