2023年汽车底涂行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

汽车底涂行业报告/庞文报告PAGE1汽车底涂行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

目录TOC\h\z12353前言 318398一、汽车底涂行业政策背景 317674(一)、政策将会持续利好汽车底涂行业发展 319879(二)、汽车底涂行业政策体系日趋完善 43810(三)、汽车底涂行业一级市场火热,国内专利不断攀升 426546(四)、宏观经济背景下汽车底涂行业的定位 516046二、汽车底涂行业发展状况及市场分析 512452(一)、中国汽车底涂市场行业驱动因素分析 525719(二)、汽车底涂行业结构分析 68334(三)、汽车底涂行业各因素（PEST）分析 7183131、政策因素 7233022、经济因素 8309003、社会因素 87404、技术因素 914229(四)、汽车底涂行业市场规模分析 926865(五)、汽车底涂行业特征分析 919203(六)、汽车底涂行业相关政策体系不健全 1021773三、汽车底涂行业（2023-2028）发展趋势预测 1111803(一)、汽车底涂行业当下面临的机会和挑战 1126014(二)、汽车底涂行业经营理念快速转变的意义 1216002(三)、整合汽车底涂行业的技术服务 127996(四)、迅速转变汽车底涂企业的增长动力 1215825四、汽车底涂行业政策环境 1322262(一)、政策持续利好汽车底涂行业发展 1318250(二)、汽车底涂行业政策体系日趋完善 1313233(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 149285(四)、宏观环境下汽车底涂行业定位 1410080(五)、“十三五”期间汽车底涂业绩显著 1631991五、汽车底涂行业财务状况分析 171839(二)、现金流对汽车底涂业的影响 194223六、2023-2028年汽车底涂业竞争格局展望 1925047(一)、汽车底涂业经济周期分析 1913925(二)、汽车底涂业的增长与波动分析 2028079(三)、汽车底涂业市场成熟度分析 2015586七、汽车底涂行业竞争分析 2129759(一)、汽车底涂行业国内外对比分析 214791(二)、中国汽车底涂行业品牌竞争格局分析 223926(三)、中国汽车底涂行业竞争强度分析 23246601、中国汽车底涂行业现有企业的竞争 23276412、中国汽车底涂行业上游议价能力分析 2350223、中国汽车底涂行业下游议价能力分析 23106614、中国汽车底涂行业新进入者威胁分析 24150075、中国汽车底涂行业替代品威胁分析 2424757八、未来汽车底涂企业发展的战略保障措施 2411480(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 2428912(二)、加强人才培养和引进 25164061、制定总体人才引进计划 253912、渠道人才引进 26278943、内部员工竞聘 269745(三)、加速信息化建设步伐 2710363九、汽车底涂行业多元化趋势 2730782(一)、宏观机制升级 279059(二)、服务模式多元化 2813405(三)、新的价格战将不可避免 2825888(四)、社会化特征增强 285873(五)、信息化实施力度加大 2810146(六)、生态化建设进一步开放 29276071、内生发展闭环,对外输出价值 29169732、开放平台,共建生态 29986(七)、呈现集群化分布 309687(八)、各信息化厂商推动汽车底涂发展 3011172(九)、政府采购政策加码 3114306(十)、个性化定制受宠 3122375(十一)、品牌不断强化 315257(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 324287(十三)、一体式服务为发展趋势 3211581(十四)、政策手段的奖惩力度加大 32

前言汽车底涂行业的研究是该业务的基石。通过对汽车底涂行业的长期跟踪监测，分析行业的供需、特点、收购能力等方面，整合行业、市场、企业、用户等多层次数据和信息资源，为客户提供深入的行业市场洞察报告，以专业的研究方法，帮助您深入了解汽车底涂行业的相关信息，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和经营能力。同时，我们将深入探索汽车底涂业未来5-10年的发展重点，准确把握行业竞争环境，更好地把握市场变化和行业发展趋势。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、汽车底涂行业政策背景(一)、政策将会持续利好汽车底涂行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+汽车底涂，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信汽车底涂行业的前景广阔。(二)、汽车底涂行业政策体系日趋完善近年来，国内汽车底涂产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，相关数据展示了与汽车底涂密切相关的三项政策文件，为汽车底涂的发展奠定了重要的政策基础;据了解相关部门发布了有关汽车底涂管理的文件，这些文件在汽车底涂行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对汽车底涂业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；网络公开信息展示了一份《汽车底涂发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展汽车底涂的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、汽车底涂行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，汽车底涂主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在汽车底涂领域的投资，国内汽车底涂技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的汽车底涂公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内汽车底涂市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下汽车底涂行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异二、汽车底涂行业发展状况及市场分析(一)、中国汽车底涂市场行业驱动因素分析汽车底涂行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。汽车底涂行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：汽车底涂产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：汽车底涂技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利汽车底涂产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得汽车底涂行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、汽车底涂行业结构分析汽车底涂行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整汽车底涂产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、汽车底涂行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、随着国家经济的稳定向好，国家对于汽车底涂行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计汽车底涂行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年汽车底涂行业将成为享受政策红利的市场,有研究报告指出汽车底涂行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是汽车底涂行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对汽车底涂行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、汽车底涂行业需求持续火热,资本利好汽车底涂领域,长期来看行业发展持续向好。二、经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在优良的大政策背景下,我国汽车底涂行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为汽车底涂行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为汽车底涂行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统汽车底涂行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与汽车底涂行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为汽车底涂行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将汽车底涂行业与高新技术对接，普及了汽车底涂行业科技体验。二、汽车底涂行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、汽车底涂行业市场规模分析2019年,中国汽车底涂市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,汽车底涂市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国汽车底涂市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、汽车底涂行业特征分析通过对比汽车底涂行业属性和核心服务模式,可将中国汽车底涂行业分为四类。分别为创新型汽车底涂、创投型汽车底涂、媒体型汽车底涂、产业型汽车底涂和服务型汽车底涂。此外,由于汽车底涂行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,汽车底涂服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类汽车底涂行业中,因产业型汽车底涂多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为汽车底涂行业探索的核心方向之一。(六)、汽车底涂行业相关政策体系不健全国内汽车底涂的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以汽车底涂行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。汽车底涂行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。汽车底涂行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于汽车底涂的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏汽车底涂相应行业发展的内生动力。三、汽车底涂行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、汽车底涂行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内汽车底涂企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在汽车底涂行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得汽车底涂行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内汽车底涂市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，汽车底涂行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。汽车底涂行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由汽车底涂行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、汽车底涂行业经营理念快速转变的意义一个成功的汽车底涂业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在汽车底涂行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合汽车底涂行业的技术服务转变经营理念是走汽车底涂业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接汽车底涂行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变汽车底涂企业的增长动力汽车底涂企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是汽车底涂企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。汽车底涂企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着汽车底涂行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型汽车底涂企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、汽车底涂行业政策环境(一)、政策持续利好汽车底涂行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋汽车底涂、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为汽车底涂行业前景将会更加辽阔。(二)、汽车底涂行业政策体系日趋完善近年来,国内汽车底涂产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,公开数据表明公出台三项与汽车底涂紧密相关的政策文件,为汽车底涂发展奠定了关键的政策基础；同时XX网信办发布了关于汽车底涂管理的文件,在汽车底涂行业发挥了重要影响；针对汽车底涂业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；新的经济形势、市场趋势,发展处了我国关于汽车底涂发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对汽车底涂领域的大力投入,国内汽车底涂技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开汽车底涂专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下汽车底涂行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间汽车底涂业绩显著汽车底涂因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设汽车底涂,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥汽车底涂的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是汽车底涂的建设可带来的效应。立足汽车底涂建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使汽车底涂的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与汽车底涂发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、汽车底涂行业财务状况分析(一)、汽车底涂行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年汽车底涂行业部分龙头企业的主要汽车底涂数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，汽车底涂公司各项指标持续加强，汽车底涂策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底汽车底涂行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18汽车底涂企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28汽车底涂业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期汽车底涂和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与汽车底涂业态汽车底涂以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因汽车底涂汽车底涂项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对汽车底涂业的影响从现金流的角度，我们可以分析医汽车底涂行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着汽车底涂行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对汽车底涂行业的发展和生存产生重大影响。六、2023-2028年汽车底涂业竞争格局展望(一)、汽车底涂业经济周期分析汽车底涂市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看，企业正朝着大型集团的在线分销方向发展；从渠道建设来看，汽车底涂业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸；市场的区域差异将逐渐消失。从汽车底涂业的市场转移来看，中短期市场需求明显增加，长期需求越来越稳定。从汽车底涂业产品发展的角度来看，发展方向是使产品科技化、优质化、定量化；汽车底涂行业企业的个性化特征将得到加强，产品类别将更加丰富，分类将更加精细。创新成本增加。(二)、汽车底涂业的增长与波动分析目前，传统汽车底涂企业的生存状态相对缓慢。国内汽车底涂行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润，并利用各种手段降低成本参与竞争；所有这些都给传统汽车底涂行业的企业造成了巨大损失，因此，近年来，他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际汽车底涂业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透，传统汽车底涂企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化（经济和社会），行业环境发生了变化（技术、法规和标准），货币市场环境发生了变化（供求），竞争环境也发生了变化。传统汽车底涂企业一成不变，逆流而上，不进则退。对于处于传统汽车底涂行业变革中的许多企业来说，只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素，然后找到融入变革的路径，才能突破发展瓶颈，重塑自己在市场格局中的地位。(三)、汽车底涂业市场成熟度分析目前，汽车底涂业市场已进入快速发展阶段。汽车底涂业的产业链已基本形成，管理链正在逐步建立。然而，由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则，导致了部分领域的汽车底涂行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的汽车底涂产业集群已初步形成，年均增长17%。汽车底涂业的下游市场正处于快速发展时期，并正在走向成熟。市场需求趋于多元化，但由于诸多因素，全国汽车底涂行业规模以上的企业尚未形成气候，因此目前的汽车底涂行业市场尚未进入快速增长期。总体而言，市场特征如下：汽车底涂业总体市场结构合理，总供求基本平衡。同时，汽车底涂业市场潜力巨大，需求旺盛，但门槛低，竞争激烈，市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。七、汽车底涂行业竞争分析目前，我国汽车底涂领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大汽车底涂相关产业布局，针对不同应用场景推出了汽车底涂系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、汽车底涂行业国内外对比分析汽车底涂的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于汽车底涂这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外汽车底涂行业的探索方向和落地形式是不同的。国外汽车底涂更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内汽车底涂紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国汽车底涂行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，汽车底涂行业的品牌知名度是不同的。根据汽车底涂技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将汽车底涂技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据汽车底涂技术的供给维度分析，汽车底涂技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，汽车底涂行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国汽车底涂正面临转型升级的重要时期。汽车底涂行业进入品牌竞争时代。汽车底涂市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌汽车底涂企业的必经之路。(三)、中国汽车底涂行业竞争强度分析1、中国汽车底涂行业现有企业的竞争目前，汽车底涂行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国汽车底涂行业上游议价能力分析汽车底涂行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，汽车底涂行业在上游具有很强的议价能力。3、中国汽车底涂行业下游议价能力分析汽车底涂行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、汽车底涂、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，汽车底涂行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国汽车底涂行业新进入者威胁分析新进入者在为汽车底涂行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的汽车底涂市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，汽车底涂行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国汽车底涂行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。八、未来汽车底涂企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，汽车底涂的应用将成为未来的新趋势。对于汽车底涂公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口汽车底涂业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的汽车底涂国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进汽车底涂公司制定了与汽车底涂行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划汽车底涂公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免汽车底涂人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，汽车底涂专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响汽车底涂公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘汽车底涂人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。汽车底涂公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行汽车底涂专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立汽车底涂人才引进机制的同时，汽车底涂人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司汽车底涂培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好汽车底涂专业人才的培养，培养具有较高汽车底涂专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，汽车底涂公司应积极开展汽车底涂信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。九、汽车底涂行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重汽车底涂事业,转为侧向汽车底涂产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的汽车底涂服务模式相对比较单一。在城市,汽车底涂公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的汽车底涂服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的汽车底涂产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的汽车底涂领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强汽车底涂当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是汽车底涂行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当汽车底涂行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,汽车底涂更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态汽车底涂行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类汽车底涂项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的汽车底涂项目。伴随着各地汽车底涂项目建设风生水起,中国汽车底涂建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国汽车底涂建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级汽车底涂项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠