2023年飞机用涂料行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

飞机用涂料行业报告/庞文报告PAGE1飞机用涂料行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\h\z30131绪论 39381一、2023-2028年飞机用涂料行业企业市场突围战略分析 319364(一)、在飞机用涂料行业树立“战略突破”理念 330295(二)、确定飞机用涂料行业市场定位、产品定位和品牌定位 496261、市场定位 477852、产品定位 487413、品牌定位 61703(三)、创新寻求突破 770241、基于消费升级的科技创新模式 786642、创新推动飞机用涂料行业更高质量发展 8238813、尝试业态创新和品牌创新 8102824、自主创新+品牌 921588(四)、制定宣传计划 10235841、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 10183842、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 11173323、策略三：学会使用网络营销 1131390二、飞机用涂料业数据预测与分析 1224526(一)、飞机用涂料业时间序列预测与分析 1213673(二)、飞机用涂料业时间曲线预测模型分析 1331812(三)、飞机用涂料行业差分方程预测模型分析 132847(四)、未来5-10年飞机用涂料业预测结论 1417657三、飞机用涂料产业未来发展前景 1429210(一)、我国飞机用涂料行业市场规模前景预测 1528889(二)、飞机用涂料进入大规模推广应用阶 1524490(三)、中国飞机用涂料行业的市场增长点 156589(四)、细分飞机用涂料产品将具有最大优势 1616609(五)、飞机用涂料行业与互联网等行业融合发展机遇 1620615(六)、飞机用涂料人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 1717106(七)、飞机用涂料行业发展需要突破创新瓶颈 1814060四、2023-2028年飞机用涂料业市场运行趋势及存在问题分析 1911676(一)、2023-2028年飞机用涂料业市场运行动态分析 1929897(二)、现阶段飞机用涂料业存在的问题 1928918(三)、现阶段飞机用涂料业存在的问题 2019711(四)、规范飞机用涂料业的发展 2213862五、飞机用涂料行业发展状况及市场分析 2230233(一)、中国飞机用涂料市场行业驱动因素分析 2210875(二)、飞机用涂料行业结构分析 2215699(三)、飞机用涂料行业各因素（PEST）分析 2437791、政策因素 24283502、经济因素 24151933、社会因素 2550104、技术因素 251470(四)、飞机用涂料行业市场规模分析 2624550(五)、飞机用涂料行业特征分析 267129(六)、飞机用涂料行业相关政策体系不健全 2713166六、飞机用涂料业的外部环境及发展趋势分析 2719024(一)、国际政治经济发展对飞机用涂料业的影响 2727892(二)、国内政治经济发展对飞机用涂料业的影响 283741(三)、国内突出经济问题对飞机用涂料业的影响 283734七、宏观经济对飞机用涂料行业的影响 296852(一)、飞机用涂料行业线性决策机制分析 3024859(二)、飞机用涂料行业竞争与行业壁垒分析 3124544(三)、飞机用涂料行业库存管理波动分析 3130434八、飞机用涂料行业风险控制解析 327641(一)、飞机用涂料行业系统风险分析 3213100(二)、飞机用涂料业第二产业的经营风险 3210751九、飞机用涂料行业企业差异化突破战略 3224785(一)、飞机用涂料行业产品差异化获取“商机” 3227496(二)、飞机用涂料行业市场分化赢得“商机” 3331660(三)、以飞机用涂料行业服务差异化“抓住”商机 3317208(四)、用飞机用涂料行业客户差异化“抓住”商机 3410806(五)、以飞机用涂料行业渠道差异化“争取”商机 34

绪论本文主要分析了飞机用涂料行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很​​小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉飞机用涂料行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对飞机用涂料行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测飞机用涂料行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年飞机用涂料行业企业市场突围战略分析(一)、在飞机用涂料行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。飞机用涂料行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对飞机用涂料行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破飞机用涂料产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低​​端市场）。(二)、确定飞机用涂料行业市场定位、产品定位和品牌定位飞机用涂料行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位飞机用涂料行业市场定位是指竞争对手现有飞机用涂料产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位飞机用涂料行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。飞机用涂料行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：飞机用涂料行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。飞机用涂料行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是飞机用涂料行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是飞机用涂料行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。飞机用涂料行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上飞机用涂料行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者；B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。“人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，飞机用涂料行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位飞机用涂料行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。飞机用涂料行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的飞机用涂料行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。飞机用涂料品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。“科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。飞机用涂料行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。飞机用涂料品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动飞机用涂料行业更高质量发展飞机用涂料产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国飞机用涂料行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与飞机用涂料行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，飞机用涂料商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小飞机用涂料企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小飞机用涂料企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国飞机用涂料行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于飞机用涂料行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国飞机用涂料企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。《中国制造2025》确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励飞机用涂料企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升飞机用涂料企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。飞机用涂料行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国飞机用涂料规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国飞机用涂料发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动飞机用涂料行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是飞机用涂料行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子……像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。二、飞机用涂料业数据预测与分析(一)、飞机用涂料业时间序列预测与分析根据飞机用涂料业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了飞机用涂料业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从飞机用涂料行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内飞机用涂料业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取飞机用涂料行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的飞机用涂料行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据飞机用涂料业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国飞机用涂料业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、飞机用涂料业时间曲线预测模型分析在飞机用涂料业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年飞机用涂料业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、飞机用涂料行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年飞机用涂料业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的飞机用涂料业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国飞机用涂料业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国飞机用涂料行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出飞机用涂料行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年飞机用涂料业预测结论在以上三种预测飞机用涂料业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国飞机用涂料业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来飞机用涂料行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对飞机用涂料业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对飞机用涂料业未来走势的预测仅供参考。三、飞机用涂料产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。飞机用涂料技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，飞机用涂料的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国飞机用涂料行业市场规模前景预测飞机用涂料技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对飞机用涂料的应用需求也会增加。(二)、飞机用涂料进入大规模推广应用阶中国飞机用涂料技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。目前，国内的飞机用涂料已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用飞机用涂料的时代已经到来。(三)、中国飞机用涂料行业的市场增长点据不完全统计，飞机用涂料行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个飞机用涂料市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的飞机用涂料行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分飞机用涂料产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括飞机用涂料管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与飞机用涂料相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、飞机用涂料行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对飞机用涂料的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。飞机用涂料电子商务将迅速发展。业界建立了飞机用涂料质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测飞机用涂料质量和重要安全指标，实现飞机用涂料监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持飞机用涂料产业与互联网等产业的融合与发展，丰富飞机用涂料产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的，飞机用涂料产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+，实时广播+，移动+，电子商务+，5G+等都是飞机用涂料行业与相关产业整合发展的案例，是飞机用涂料产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生飞机用涂料行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进飞机用涂料产业的发展。以前，飞机用涂料利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持飞机用涂料行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进飞机用涂料行业的发展中发挥巨大作用，并使飞机用涂料行业得以找到新的利润点。建立新的飞机用涂料产业发展盈利模式和发展模式。(六)、飞机用涂料人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进飞机用涂料相关专业飞机用涂料体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大飞机用涂料专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区飞机用涂料从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的飞机用涂料团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是飞机用涂料行业发展的基础。目前，人才已成为制约飞机用涂料行业发展的重要因素。如何解决飞机用涂料专业人士的问题，不仅需要改进高校的飞机用涂料。建立专业人才的飞机用涂料体系，建立满足市场需求的飞机用涂料专业，正确定位飞机用涂料专业人才，还需要建立飞机用涂料专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的飞机用涂料专业人才的飞机用涂料体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际飞机用涂料产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的飞机用涂料技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的飞机用涂料人才培训体系合作，并初步打算引进国外飞机用涂料技术人才培训是快速建立中国飞机用涂料人才培训体系的重要途径。(七)、飞机用涂料行业发展需要突破创新瓶颈飞机用涂料的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对飞机用涂料的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，飞机用涂料需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。四、2023-2028年飞机用涂料业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年飞机用涂料业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期飞机用涂料行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定飞机用涂料业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制飞机用涂料业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制飞机用涂料行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了飞机用涂料业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对飞机用涂料业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段飞机用涂料业存在的问题目前，我国飞机用涂料行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，飞机用涂料业的利润率约为3%。资源整合将是未来飞机用涂料业发展的主要特征。国内飞机用涂料行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国飞机用涂料行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为飞机用涂料业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段飞机用涂料业存在的问题近年来，虽然国内飞机用涂料行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但飞机用涂料行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，飞机用涂料行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然飞机用涂料业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对飞机用涂料业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。飞机用涂料业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，飞机用涂料业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使飞机用涂料业的发展主要依靠相关企业。由于国内飞机用涂料业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，飞机用涂料业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动飞机用涂料业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的飞机用涂料行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要飞机用涂料行业提供更高质量的产品。然而，现有的飞机用涂料业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范飞机用涂料业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，飞机用涂料业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了飞机用涂料行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究飞机用涂料业的标准化和发展。(四)、规范飞机用涂料业的发展针对我国飞机用涂料业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个飞机用涂料业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定飞机用涂料业市场形成强大动力。五、飞机用涂料行业发展状况及市场分析(一)、中国飞机用涂料市场行业驱动因素分析飞机用涂料行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。飞机用涂料行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：飞机用涂料产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：飞机用涂料技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利飞机用涂料产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得飞机用涂料行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、飞机用涂料行业结构分析飞机用涂料行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整飞机用涂料产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、飞机用涂料行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、随着国家经济的稳定向好，国家对于飞机用涂料行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计飞机用涂料行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年飞机用涂料行业将成为享受政策红利的市场,有研究报告指出飞机用涂料行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是飞机用涂料行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对飞机用涂料行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、飞机用涂料行业需求持续火热,资本利好飞机用涂料领域,长期来看行业发展持续向好。二、经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在优良的大政策背景下,我国飞机用涂料行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为飞机用涂料行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为飞机用涂料行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统飞机用涂料行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与飞机用涂料行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为飞机用涂料行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将飞机用涂料行业与高新技术对接，普及了飞机用涂料行业科技体验。二、飞机用涂料行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、飞机用涂料行业市场规模分析2019年,中国飞机用涂料市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,飞机用涂料市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国飞机用涂料市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、飞机用涂料行业特征分析通过对比飞机用涂料行业属性和核心服务模式,可将中国飞机用涂料行业分为四类。分别为创新型飞机用涂料、创投型飞机用涂料、媒体型飞机用涂料、产业型飞机用涂料和服务型飞机用涂料。此外,由于飞机用涂料行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,飞机用涂料服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类飞机用涂料行业中,因产业型飞机用涂料多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为飞机用涂料行业探索的核心方向之一。(六)、飞机用涂料行业相关政策体系不健全国内飞机用涂料的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以飞机用涂料行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。飞机用涂料行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。飞机用涂料行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于飞机用涂料的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏飞机用涂料相应行业发展的内生动力。六、飞机用涂料业的外部环境及发展趋势分析(一)、国际政治经济发展对飞机用涂料业的影响近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，飞机用涂料业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。(二)、国内政治经济发展对飞机用涂料业的影响目前，与飞机用涂料业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；2.飞机用涂料行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；3.人民币汇率稳定基础有利于飞机用涂料业的稳定发展。(三)、国内突出经济问题对飞机用涂料业的影响与此同时，国内经济也面临一些突出问题：1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；2.产业结构和消费结构不合理突出；3.受疫情影响，飞机用涂料行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对飞机用涂料业产生积极影响的根本保证。七、宏观经济对飞机用涂料行业的影响飞机用涂料行业在当前国内经济周期模型的影响下，我们使用“投资时钟”模型（这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具）进行主要分析。总之，结合飞机用涂料业，该模型揭示的经济波动原理如下：当通货膨胀落后于可持续经济增长率，表明经济能力过高时，政府将积极采取措施刺激经济，降低成本，促进经济复苏；如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率，这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济，冷却经济，调整飞机用涂料业的发展进程。(一)、飞机用涂料行业线性决策机制分析随着社会经济的不断发展，飞机用涂料行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代，飞机用涂料产品行业逐步进入了标准化时代，时间规划也进入了线性化时代。飞机用涂料业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。飞机用涂料“生产”可分为两类。一是固定产能（即固定资产）条件下的生产周期（将原材料加工成成品）以月为单位；二是固定资产投资，即产能建设。规划和建设周期很长，以年为单位。目前，随着经济的逐步复苏，飞机用涂料行业利润率有所提高，产业产能过剩，经济增长主要依靠成本投入；未来5-10年，如果经济过热，产能饱和，飞机用涂料行业的利润率将在短时间内继续提高，但产能的扩大只能依靠建设来满足需求，这将导致原材料成本价格的加速增长。(二)、飞机用涂料行业竞争与行业壁垒分析当飞机用涂料行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时，将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业，继续加大飞机用涂料行业的总产能建设，该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时，原材料价格将迅速上涨；同时，由于竞争的加剧，工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看，飞机用涂料行业的激烈竞争不仅会改变行业结构，还会提高行业产品的质量和技术含量，从而提高行业利润率，这取决于飞机用涂料业深度结合的速度和科技进步。