农村公路设计要点及施工质量控制

农村公路设计要点及施工质量控制摘要：我国农村面积广大，农村公路建设也在不断增加。乡村振兴战略的实施推动了新农村的建设和发展,农村公路设计和施工作为乡村振兴的关键，必须优化公路设计，把握施工技术要点，综合考量农村交通通行需要，保证农村公路路网规划合理,更好地满足人们的通行需要。基于此，本文首先分析了农村公路现状，其次探讨了农村公路设计要点及理念，最后就农村公路施工质量控制进行研究，以供参考。关键词：农村公路；设计要点；施工；质量控制引言农村公路是我国公路网中的重要组成部分，更是保证农村经济的基础性设施，主要分为县道和乡道。无论是哪一层次的农村公路，都有其特定的公路建设标准，例如县道采用三、四级公路标准，乡道采用四级公路或等外路标准。而针对部分贫困山区的乡镇与行政村或村与村之间的农村公路，交通量相对较小，且多为载重较小类型的机动车，因此在公路的路面宽度、曲线半径等方面也会适当放宽要求。1农村公路现状调查发现，农村公路具有分散性、线长而且分布广泛的特点，加之农村公路分布在不同地区，因此增加了农村公路的设计难度，同时其在设计上的要求和标准也更高，因此必须统筹部署、科学的规划，明确公路建设步骤，加强建设任务分配，确保顺利推进农村公路设计工作。在具体设计过程中，安排专人深入实地进行勘察和调研，收集水文地质材料、熟悉气候状况，掌握地区人口数量及人口分布特征，以了解地区经济发展情况、交通运营情况等，为农村公路深化设计提供科学依据。2.1平面线形设计在进行农村公路设计时，首先需要对公路的线形进行设计。在进行公路设计和选线之前，可提前应用航拍仪器或卫星图片等进一步获取公路建设工程周边信息，站在整体的视角考察公路的经过路线，然后针对公路设计情况进行多方沟通与协调，确保提出更为适合且科学性较强的施工方案，最后需对已经明确的设计方案进行可行性论证，特别是在施工及设计过程中可能出现的问题，要结合实际情况进行综合判定，如果在此期间出现了问题，要第一时间进行调整并重复审核。值得注意的是，在公路设计和平面线形规划中，需要与周边沿线地形进行有效协调，例如在山区避免一味应用长直线形公路设计，长直线形工程量相对较大，施工难度更高，无法满足施工的便捷性需求，甚至应用长直线形也会导致施工过程中存在较多的深挖及高填问题，会对周边地质环境造成影响，因此在进行山区农村公路的设计中可以应用曲线设计形式，合理控制半径，确保公路线形与地形的有效契合。2.2纵断面设计要点1）道路坡度的影响及改善措施。横坡对交通的影响不大，主要用来排水，保持道路畅通，一般在3%以下。在严寒地区，干旱地区横坡要取小值，防止冰雪或者尘沙堆积。纵坡对交通安全的影响可是至关重要的，上坡的时候影响车速，容易导致机件磨损，乃至摩擦力不足引起车辆滑溜。在一些折线处，车辆受到颠簸，容易令人产生不适，甚至产生失重或超重。下坡时更要慎重，不要轻易加速或急刹车，很容易发生车辆侧翻的情况。坡度上的设计，根据地形，一定要尽可能平缓，减少凹凸点，这样才能保证车辆尽可能地平稳行驶，减少对车本身的磨损，降低事故发生的可能性。同时，缩小上下坡的坡度落差，可以避免车辆剧烈颠簸，以一个比较稳定的状态行驶。2）坡道长度的影响及改善措施。上坡长度过长，爬坡时水箱的水容易升温沸腾，导致发动机过热，甚至熄火。长时间爬坡，发动机持续工作，可能导致车辆行驶缓慢，诱发交通事故。坡道过长的情况下，下坡时需要长时间减速制动，制动机容易发热或者烧坏。受自身重力的影响，轮胎与下坡坡面的摩擦力减小，极易发生翻车。因此，道路坡度设计时，纵坡尽量要缓而短。大桥上尽量不设置竖曲线，小桥上避免出现“驼峰式”的纵坡。纵断面尽量形成圆滑的曲线，而不是幅度落差巨大的折线。同时，相关部门加强监管，对道路设计要严加审查，对纵坡坡度过大或者坡长过长的道路，进行必要的限制和改造，有效保障车辆在纵坡行驶的交通安全。2.3横断面设计要点山区地形复杂、地貌特征明显，在路基设计中需对路基防护进行有效设计，并以安全、经济、实用以及易施工为设计原则，提出因地制宜的路基防护设计，有效增强山区公路边坡的稳定性，切实保证山区公路的稳定性与安全性。当公路工程的建设路线在穿过山腰或者是斜坡时，要重视挡墙取舍，台阶式与分离式路基的整体设计，选择最为经济可行，科学合理的断面形式;对于山区中地形相对平缓且植被覆盖率较低的地段，可以选择削坡绿化的设计方式，以有效降低垮塌碎落的几率;而对于地形较为陡峭，并且植被覆盖率较高的地段，则应该选择低矮挡墙的设计方案，同时，对于不稳定的公路边坡，还可以利用梁锚杆、预应力锚索框架等进行加固处理。2.4用地及细节化设计在农村公路用地及细节化设计中，要最大程度上避免对农田、山区林地等的过度占用，要保障农村地区的种植条件和自然生态环境，减少公路施工建设与农业发展之间的冲突，在进行公路布线时需要根据耕地保护政策，不断提升公路选线的科学性和安全性，兼顾多方利益，实现现有公路土地资源的最大化应用。其次，在进行细节化规划与设计中，需要严格落实不同地区的公路建设理念，如个别地区推出的“美丽公路”“和谐公路”等等，对此需要有针对性地进行公路基础设施建设和路线选择、路基防护等等。例如在进行农村公路施工中，要对深挖和高填的程度进行精准控制，避免影响周边自然生态景观，同时也可以积极应用BIM技术的现代信息技术手段，从整体的视角统筹规划公路设计细节，实现人文景观与自然景观的和谐统一。3农村公路施工质量控制3.1准备工作农村公路路基施工前，科学选择填料和机械设备，为路基施工作业的开展夯实基础，首选强度高、稳定性好的填料，根据CBR值划分填料强度，根据取土实验结果确定填料粒径和强度。(2)使用砂土时，要适当添加黏性土，进而抵抗水流的冲刷及风蚀。(3)施工中，需要运用到挖掘机、推土机、土方机械以及压实机等，为保证机械设备正常使用，需要做好使用前的检查和调试工作，避免因机械设备故障引发施工质量问题，影响施工进度。3.2加强对施工原材料质量的把控基于源头上控制材料质量，并与施工现场有关人员进行沟通，加强对施工人员的技术指导，全面保障农村公路施工建设品质。3.3安全设施设计要点设计人员需要对安全设施进行全新设计，确定安全标志的位置、标线，根据当地的地形情况设计护栏、护墙等，为行驶车辆提供明确的指示性轮廓，并按照规范确保设施的齐全，有效引导和保护车辆行驶。同时，也要重点在弯道多、坡度陡峭、视距不足的位置设置视距台，给车辆行驶提供有效支持。结语安全的道路环境不仅需要后期的监管治理，前期的道路设计也至关重要。道路设计是一个复杂的过程，涉及的因素各种各样，从不可控制的自然因素，到变动性极大的“人”和“车”。为了尽可能地保证交通安全，综合以上的分析，道路设计可以着重考虑线形、路面、道路结构这些因素，根据地形地貌、环境协调等，针对可能发生的情况，提前进行预防，做到未