宁靖盐高速公路维修保养管理系统的设计与应用

宁靖盐高速公路维修保养管理系统的设计与应用

1宁集中地区养养管理策略宁靖盐高速公路是连接江苏省苏北阴桥以北和盐城的道路。途经泰兴、江阴县和兴化县，与宁通高速公路和淮盐高速公路相连，全长153公里，长100公里，双车道。2002年10月全线贯通,由江苏宁靖盐高速公路有限公司管理。随着运营时间的增长和交通量增大,宁靖盐高速公路路况难免逐渐恶化,维修保养工作的重要性也因此日益突出。高速公路的日常维修保养工作,具有经常性、及时性和较强的随机性的特点,且线长面广、点多分散。因养护公司的管理人员管理面广、内容杂,人员显得相对紧张。公司养护管理人员既要收集、分析路况信息、下发作业指令,又要进行正常的道路巡查和必要的检查等外业工作,每月还要对平时的检查数据进行处理,审核签证工程计量等,可见养护管理工作量很大,用信息化管理来辅助工作已成为迫切需要。为了适应养护工作需要,减轻管养人员工作量,并结合社会化养护的特点,公司充分运用信息技术、计算机技术、网络技术和多媒体技术等设计开发了宁靖盐高速公路维修保养管理系统。本文结合系统的设计与应用实践,着重探讨了系统的主要功能需求、系统设计特点、系统的典型应用等。2系统的主要功能需求2.1建立养护数据库养护管理过程中的数据是高速公路的基础数据,它是养护管理决策的依据,随着时间的推移,养护管理过程中的各类信息会越来越多,查阅历史信息的需求也越来越多。因传统的纸文档(含传真)形式的资料查询困难,另外还存在防霉防虫等问题,因此,建立养护数据库是现实的需要。高速公路线长、面广、年限长、数据量大,新开通的高速公路是建立各类数据库的最好时机。2.2养护管理和任务矛盾突出,需要实行移动办公宁靖盐高速公路社会化养护模式处于试行阶段,除了以上日常工作外,还要探索解决问题的新方法、新思路,而工程技术部人少、流动性强,有时无法查阅巡查日报等报表,有时又无法到现场详细了解情况,养护管理人员和任务矛盾突出,需要实行移动办公2.3养护、理化单位的小为了适应社会化养护模式中的养护、监理单位经常变化的实际情况,系统设计必须做到操作简便,培训工作量小,养护、监理单位能够较快地适应。为此系统除了采用友好的视窗界面、较多的即时帮助以及提供丰富的下拉列表选择和较好的容错性以外,还提供了已经普遍应用的办公软件接口,实现文件管理功能,达到了既操作简便又维护工作量、研发周期短,使得系统更具推广价值。3系统的设计特点3.1明线服务器养护管理由业主、监理组和养护项目部三方组成,有各自的办公场所和工作内容。三方因合同关系,必须密切交换信息。常规做法是设计网络版本,采用服务器,通过专线连接。这样既要求较高的资金投入,又要养护、监理单位在专线到达的位置,设置办公地点,与节支增效和社会化养护模式相悖。为此,采用网络版本,充分利用现有资源,减少资金投入,采用拨号网络,通过电子邮件的方式交换数据,适应分散的多方用户,能低成本地实现系统的各项功能。在宽带普及时可以设计web版本,这样工作效率更高。3.2提高工作效率软件是管理工作的辅助工具。系统以服务日常工作为主,紧扣工作流程,设计了数据添加、修改、传输、查询、报表、文档管理模块和工作日记、巡查日报、签发指令单、报验单、查验单、计量单、付款申请单等功能,除此之外,还提供桥梁状况评定、道路养护质量评定和其他数据分析、统计、查询和图表等功能,大大提高了工作效率。3.3系统的适应范围面对没有完整的、可依据的定额、标准和经常变更养护、监理单位的实际情况,系统设计采用开放的标准库,如:养护质量评定标准、工程项目、合同单位的各类信息等,既适应经常性的系统升级,又可随着养护管理工作的不断深入,及时更新或添加更加丰富的养护技术标准、工程项目等,使得系统的适应范围更广。3.4实时运营监控系统设计高速公路养护必须做到:准确及时掌握路况信息,迅速有效处理道路缺陷,确保安全畅通运营。系统设计运用了网络和通信技术,实现了路况、指令和缺陷处理信息的即时传递,实时养护管理。借助笔记本电脑和无线通信,系统可实现移动办……3.5建立可视化养护管理系统将数码技术与网络技术相结合,业主或监理组用户可以通过来自现场的精致、清晰的数码图片,直观地分析现场存在的问题,最大程度地减少外业工作量,提高了管理工作效率,实现了可视化养护管理。4养护记录的管理该系统是应实际工作需要而研究开发的,涉及路基、路面、桥涵、交通工程、绿化和附属工程,它在实际工作中得到了充分地应用,大大提高了工作效率各方用户均将系统作为工作日记或记录原始数据的最基础的辅助工具,如养护单位的施工日记、各方日巡查、夜间巡查、雨后巡查、特殊巡查以及各项检查记录、道路桥梁检测数据,并按照约定或需要及时传送合同各方。养护单位的施工日记,记录了养护作业的时间、地点、内容、消耗的工料机数量和作业质量等方面的信息,是维修保养工程造价分析的基础资料,也是完善、修订养护定额的可靠资料。各类巡查记录,除了详细记录道路缺陷本身的信息之外,还包含现场人员对处理缺陷采用的技术方案、将发生的工程项目和数量等信息,其及时性、准确性直接关系到道路缺陷处理的工作质量。道路检测数据源于自动化程度很高的道路检测仪器实际检测,可以直接读入系统,也可手工输入。桥梁检测数据来自于桥梁检查,主要通过手工输入。它们是养护决策最重要的数据,也是养护质量评定相关数据的一部分。4.2养护作业过程通信监控业主或监理组通过系统对来自各方的路况信息进行分析处理,根据合同赋予的权力,签发养护作业指令单,包含作业项目、数量、地点等详细信息,发送给养护单位,抄送第三方。养护单位和第三方通过移动通信设备将即时得到相关指令简要信息。养护单位根据作业指令单的要求,进行养护作业,完成后进行各项检查,填写原始记录,自检合格后,及时向监理组报验,并通过系统将资料发送给监理组、抄送业主。监理组和业主同样会得到来自系统的关于某个指令的报验信息,并做出响应。监理组根据指令单的要求,对养护作业进行必要监督、管理,并根据养护单位提交的报验单,按照合同和规范的要求,对作业完成情况进行现场查验,记录查验数据,填写查验单,通过系统反馈给养护单位和业主。由此可见,业主、监理组和养护单位三方可以通过系统准确掌握路况信息、动态地跟踪道路缺陷的处理,进行养护实时管理。4.3自动生成方便的文件审核机制每月养护单位会根据养护作业报验单和合同单价,通过系统生成向业主和监理组提交的计量申报资料,同样,监理组和业主也可利用系统自动生成方便快捷地审核文件,甚至可以从业主数据库直接生成包含养护单位申报、监理组和业主审核的全套文件。这样就代替了以往需要养护、监理和业主三方专人进行的枯燥、重复的劳动。4.4文件管理功能系统除了提供了常用的报表打印功能外,还具有日常工作过程中技术方案的申报、审核、批示等文件管理功能。同时,系统有专门的合同管理模块,保存各单位合同文件,记录合同单位的各类信息和合同细目的单价及其历史信息。5智慧高速养护管理系统系统严格按照现有的规范、标准和一定的工作流程进行功能设计,既满足了维修保养管理工作的需要,同时也使日常工作更加规范有序。由于使用了先进的计算机、网络和数码、通讯技术,使得养护管理具有自动化、网络化、可视化等特点,实现了移动办公,大大提高了工作效率。系统记录的各级用户的养护管理数据,是制订有自身特色的高速公