公路年度考核个人总结

公路年度考核个人总结马路年度考核个人总结1马路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名马路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家马路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业学问学习，不断提高业务潜力。为我市马路养护工作做出自己的贡献。一、 思想政治方面我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们这天华蜜的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式，明白了党为让广阔人民过上更好的生活的良苦专心。作为一名马路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的&39;力气和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，肯定不能遗忘党的恩惠。就应时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，听从单位领导的工作支配，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为马路事业的发展尽自己的绵薄之力。二、 业务工作方面随着改革开放的深化发展，我国的马路事业近几年才取得较大的成就。马路建设如火如荼，一条条崭新的马路被修建完成。为人民出行和马路运输带来了极大的便利。但，同时马路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名马路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研马路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业学问丰富的同志虚心请教，专心参与单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。马路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我的确是个挑战。但为了学习新学问，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一样好评。业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必需的成果，但，深知自己的水平与一名合格的马路养护工还有必需的差距。须要坚持不懈的学习深造。今后，我必需接着虚心的向四周的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家马路方面的新发展，不断充溢自己的专业学问，争取成为一名马路养护工作的多面手。三、文化学习方面为了充溢自己的文化学问，为本职工作服务。透过多年的不断积累，我先后学习完成了《马路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面马路养护学问，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。四、今后努力方向20—年，我取得了马路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚毅决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织支配，团结四周同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。马路年度考核个人总结220_年，在市局党委的坚毅领导下，我局各项工作顺当推动，全年目标任务圆满完成。现将我局20_年马路工作状况及个人述职述廉状况汇报如下：一、20_年马路工作状况（一）强化举措、迎国检工作圆满完成。一年来，为确保迎国检工作的圆满胜利，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全国干线马路养护管理检查工作实施方案》，成立了迎国检工作领导小组，召开了迎国检工作动员大会。根据全市迎国检工作推动会的要求，分局比照每项迎国检工作任务探讨制定了详细推动方案，对每项国省干线马路建设与养护工程成立了推动工作组，落实了详细完成时限。比照一般干线马路养护管理规范化检查内容和评分细则，逐项进行整理完善，确保各项养护内业管理的规范有序。根据市局“大战一百天，全力奋战迎国检”的活动要求，分局全体干部职工全身心投入迎国检工作，掀起了奋战迎国检工作的热潮，确保了迎国检工作的圆满完成。（二） 科学养护，路况水平显著提升。强化养护精细化管理，落实桥梁养护常态化管理，不断提高养护科学化程度；根据《—市马路管理局“三线”示范路工程实施方案》要求，结合分局实际，以320国道为重点，主动推动320国道、319国道、s533、s231上六线、—萍龙线养护示范路建设。接着推动养护机制改革，着重推动养护绩效考核，分局成立养护考核工作组，领导班子分组挂点道班，下一线全面负责各道班的养护生产任务和考勤考核工作，充分调动一线养护工作主动性，提高养护效率；逐步推动马路养护机械化，加强养护机具设备的管理，不断减轻养护人员的劳动强度；全面推动预防养护，不断加强路况检测评定，落实预防性养护措施，努力提高马路养护质量水平与路况水平，确保日常养护常态化。（三） 保质提速，工程建设有序推动。20_年，我局以改善出行环境为重要抓手，强化工程项目管理，科学组织、合理支配，先后完成了320国道富田桥和s231万胜桥两座危桥改造工程、s231东门道口至新华书店家属楼段0.8公里升级改造工程、319国道婆婆岩至五陂段3公里和s533试验学校段路面大修工程。确保在年底前完成路老线万公塘至大城段改造工程完成3.4公里面层及20—年生命防护工程。（四） 依法行政，路政管理不断强化。主动推动路政“三基三化”建设，组织全体路政执法人员参与市局举办的“五个一”活动和路政执法培训，努力提升路政执法人员整体素养;全面开展标准化路政大队建设，提升路政窗口服务形象。以打造美丽路域环境为目标，在提档升级，保持长效上下功夫，有序开展马路路域环境综合整治，加大了对占道积累物、占道为市、非马路标记标牌和不规范运输的整治；主动开展路政宣扬，组织全体干部职工开展《江西省马路管理条例》宣贯活动，开展法制法规及《条例》的宣扬，取得良好效果;根据全市“三单两制一网一评价”工作要求，分局实行领导带队，分组走访的方式，全面走访辖区260户企业，对全市“三单两制一网一评价”工作和分局马路建管养工作进行全面宣扬和说明，得到了广阔群众和企业主动协作及良好评价。（五） 党建基础建设坚固。切实贯彻党建责任制，党建工作与中心工作同部署、落实、总结表彰，互为益彰，党建工作责任制得到较好落实；主动探究创新党建工作方式，提升党建工作效果，强化其保障作用；巩固拓展教化实践活动成果，形成了“三走”等联系服务职工的长效机制，班子成员，以上率下，转变作风严要求，开展认领道班，心连心融入道班活动；抓服务，驾起党群连心桥。依据市局党委“三心四季五服务”，加以实践与探究，突出“三示范四行动”（三示范即打造一条党员示范路，一个示范工程、一个示范窗口;四行动即阳春问计，酷夏送凉，金秋助（送）学，冬季送暖），切实推动服务型基层党组织建设；坚持以“三严三实”的新要求为重点，加强制度建设，完善议事程序，严格执行“三重一大”集体议决，强化监督制约，规范权力运行。（六） 防治并举，确保平安稳定。贯彻“平安第一，预防为主”的方针，健全平安制度，狠抓平安责任制的落实；不断强化职工教化，不断提高从业人员及各岗位人员的平安意识和规避事故的实力；坚持抓好马路通行平安工作，重点加强节假日和重大活动期间的马路通行保障实力，加强职工队伍的应急反应实力。加大平安资金投入，全面做好了工程建设、马路养护等方面的平安防护和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319国道、320国道安保工程，10月份还启动了s231、s533生命平安防护工程，预料年底将完工。（七） 激浊扬清，党风廉政建设风清气。我局严格执行党风廉政建设责任制，仔细贯彻“二个责任”，全面实施“清风扬廉”工程，助力安源马路发展。一是仔细执行中心“八项规定”要求，厉行节约，反对铺张奢侈，严格限制“三公”经费支出和公务车运用管理；梳理完善了《“三重一大”决策制度》、《廉政建设责任制》等制度，从根本上巩固了分局廉政建设惩防体系的长效。二是加强廉政教化。组织“职工学堂”，开设“道德讲堂”，设立“廉政课堂”，定期坚持收看党风廉政建设电教片，开展形式多样的党风廉政建设主题活动，突出廉政“节点教化”，突出对重点岗位、重点人员的风险教化，让党纪条规入心入脑。三是加强监督与制约，规范权力运行，加强对重点关键岗位的监督，成立以书记为组长的项目管理督察组，每个工程项目设立专职纪检员，对各工程项目招投标、工程施工、工程质量及重大物资选购实施全方位监督，设立廉政举报箱，公开举报电话，定期听取和受理职工的看法建议。今年分局全部工程项目均托付工程询问公司在—区公共资源交易中心实施招投标，工程招标、定标、项目单价、工程结算等均通过局务会形成进行通报。四是大力开展廉政文化“四进”示范点建设（进机关、进基层、进工地及进家庭），健全完善了党员活动室、职工书屋、廉政书柜、廉政课堂、道德讲堂及健身室等阵地，着力提升了廉政文化的感召力。二、存在的问题及困难20_年，在市局的大力支持下，通过安源分局全体职工的共同努力，各项目标任务圆满完成，工作中也取得了不少成果，但我们的工作仍存在不少的问题和困难。如：路政执法难度大，工作纪律有待加强，规范管理有待提高等。对于这些问题和困难，我们在今后的工作中进一步深化改革，强化管理，确保各项工作切实落到实处。三、20_年工作思路和准备20_年是“十三五”规划的开局之年，也是全面实现小康社会的攻坚之年。20_年我局将以党的_全会为指导，坚持科学发展，坚决实行市局的支配和部署，仔细抓好马路建设、马路养护、路政管理、等各项工作，全面提升马路路况水平和通行环境，为安源马路事业的快速发展而不懈努力。（一）“三个加强”促管理。一是加强队伍建设，增加凝合力和战斗力。加强职工教化培训力度，激励职工参与自学、参与各类职称考核评定，努力提升职工整体素养。二是加强基础管理，转变作风提升效率。不断提高服务意识和工作标准，加强财务预算管理，严格限制“三公”经费，削减非生产性开支;加强作风建设，狠抓工作纪律，提升工作效率；加强平安和综治管理，保持单位稳定局面；加强政务、人事、劳资、档案、信访等方面管理，全面提升单位规范管理水平。三是加强文化建设，营造团结向上工作氛围。培育和提炼安源马路行业核心价值观，主动营造健康向上、爱岗敬业、和谐发展的良好氛围，最终实现四个方面的提升，即职工整体素养的提升，综合服务实力的提升，文化建设品尝的提升，单位整体形象的提升。（二）“三提升”见成效一是努力提升项目管理水平。仔细抓好项目管理，科学支配，规范施工，努力提高工程质量；严格施工程序、狠抓工程进度、加强平安管理，完善监督体系，不断提升工程品质和效益。二是努力提升马路路况水平。根据“畅、洁、绿、美、安”的要求，努力将已改造的路段打造成养护示范路和城市进出口样板路，全面提升路况水平。三是努力提升路政执法水平。加强队伍自身建设，提高综合素养，努力将路政队伍打造成为执法文明、办事高效的执法队伍。加大部门联动，加强马路超载治理，狠抓马路污染，努力维护路产路权，全面提升路政管理水平。（三）“三体系”促发展一是形成集体决策体系。始终坚持集体领导原则，重大事项坚持集体探讨探讨确定，贯彻民主集中制，充分发挥领导班子的整体合力，做到思想上勤沟通，工作上多协调，决策上多商议，形成既民主又集中的工作局面；削减、避开决策失误，使决策科学化、合理化。二是形成政令畅通的执行体系。健全完善《责任追究制》、《限时办结制》、《首问责任制》、《服务承诺制》等制度，强化执彳丁体系，提高职工执彳丁实力，确保上级的各项要求能刚好得到落实，单位的各项工作能有效推动。三是形成公开透亮监督体系。实行政务公开，思路和目标公开，建立完善监督体系，全面畅通监督渠道，对单位的各项决策程序和工作执行过程实行全面公开，主动接受职工群众的监督。马路年度考核个人总结3在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从—年起，我们重点起先抓农村马路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，^"相识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了马路管理养护职能，把全镇农村马路养护管理工作落在实处。现作工作总结如下：一、 强化宣扬，努力营造农路养护的良好社会氛围通过广播标语、黑板报、宣扬等方式对《中华人民共和国马路法》、《江苏省马路条例》等法律法规进行广泛的宣扬，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，马路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。二、 明确责任，进一步完善农路养护的责任机制年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村马路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥"一事一议”议事制度，激励和调动村民养路和护路主动性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。三、 筹措资金，充分调动全民参加农路养护的主动性江岸村和洋南村村民主动发挥村组作用，召开村民大会，实行“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的许多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，便利了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。四、 严格管理，高标准完善农路养护配套设施完善马路配套设施，可以更好的延长路的运用寿命，我们着重做到四个到位：1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车平安，我们要求各村马路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老马路路肩共培土方3.2万方。2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对马路构成很大的破坏和威逼，排水沟畅通能保证马路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。3、 绿化工作做到位。在马路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。4、 农村马路的标记标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，全部水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面在今年的工作中，我们始终保持着昂扬的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一样。为把我镇的农村马路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村马路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特殊是7月份的大检查，我镇的农村马路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞许，在检查后不久，领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村马路养护工作，取得了肯定的成果。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村马路养护管理工作的新局面。马路年度考核个人总结4一、狠抓了地方马路养护管理我们通过仔细实行我们始终坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强马路日常养护，刚好抢修马路水毁，确保了马路路况质量的稳定。一是为充分调动地方马路系统广阔干部职工、农夫代表工的生产主动性，提高地方马路管养水平，我们主动响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方马路系统大力开展了“交通杯”马路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市马路管理站以“养好马路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。二是刚好抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是依据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，主动、刚好地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、平安管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。三是仔细实行省、州有关平安生产会议精神，狠抓了地方马路养护平安管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的平安监管，做到平安生产；对所管养马路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发觉有行车平安隐患的路段刚好做好了防范措施，有行车平安隐患的危桥实行了关闭交通。平安设施的投入是州处干脆进行的专项管理、专项安排资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标记648块。我处在多次组织的平安检查中，尤其狠抓了马路渡口的相关制度的落实和渡船的平安运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，依据详细状况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施平安检查，落实平安责任，消退平安隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。四是规范路政管理。几年来，我处坚固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作渐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透亮化。通过大力宣扬《马路法》，仔细抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方马路的路产路权。—年底经自检，全州地方马路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。二、狠抓了通村马路建设通村马路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度始终不减。一是仔细探讨，分解任务，实行得力措施，保证年度通村马路任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村马路验收组全面验收，确定—年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定—年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通马路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。马路年度考核个人总结5今年以来，在市马路处和县主管局的坚毅领导下，我站干部职工仔细实行市县马路、交通工作会议精神，不断创新工作思路，建立了工程养护、超限运输治理、养路费征收及平安工作简报制度以及各部门工作安排、工作实绩网上定期公布制度，有力地促进了各项工作任务正常有序开展和按期保质完成。全年完成养路费征收额5600余万元，超年安排1300余万元，创历史最好水平;完成326省道大修及235省道面层摊铺、安保、绿化投资2900万元;完成危桥改造、标记标线更新完善、水毁路面修补投资900余万元;全县干线好路率达%,支线好路率达%,较往年有了显著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建设先进单位”称号，养路费征稽所被市委市政府、县委县政府分别授予“优质服务示范窗口”称号。详细我们做了以下几个方面：一、养路费征收我们紧紧围绕市处下达的征收目标，坚持文明征稽、以查促征，确保年度目标任务的完成。一是开拓养路费征收宣扬新途径，在采纳传统的宣扬方式基础上，利用电影下乡巡回放映机会，以在电影放映前播放幻灯片的方式，向广阔群众宣扬养路费征收政策法规，使广阔车户依法缴费意识得到进一步增加。二是进一步强化服务意识，推行预约服务和上门服务，提高服务质量和办事效率，最大程度地给车主供应便利。全年为车在外地车户办理预约缴费60余起，上门办理办理征费手续10余起。三是聘请法律顾问，以召开协调会和设立现场小法庭的方式，对全县长期欠费车辆进行清理。首先以召开协调会方式把长期欠费的车主请到站里来，询问他们欠费的缘由以及存在的困难，向他们宣扬当前费税改革形势及养路费征收政策，讲清逃欠养路费的违法性以及必需担当的后果，针对一些车主存在的实际困难，则实行比较敏捷的措施，在不违反原则的基础上赐予适当照看，最终达到清欠养路费的目的。对少数拒不缴纳养路费的车主实行申请法院在征费现场设立临时法庭，实行强制执行的方式解决。四是成立了特地的养路费稽查队，加大稽查力度，变以往的短期突击检查为现在的日常稽查，在全县范围内对欠费车辆形成一个“高压区”，切实做到“以查促征、以查保征”，全年共查处漏征车辆500余台次，补收养路费370余万元、罚款万元。二、路政管理我们一是强化马路法制建设。进一步加大马路管理法律法规的学习、宣扬和贯彻力度，强化管理，依法维护路产路权。二是主动推动路政执法到位。路政人员月人均上路达23天，整治公路市场，禁止违法违规建筑行为，清理路面积累物，确保路产路权不受侵害。全年共办理路政惩罚案件260余件、处理案件20余件，拆除违章建筑13处计133m3，清除障碍物1196m3，清除商业摊点968个，清除非标130余块，收取路产损失赔偿费万元。三是接着做好“双治”工作。我们特地成立了超限运输稽查队，在全县主要省干线的重要道口设立治超点，依法查处超限运输车辆，对严峻超载车辆实行就地驳载并进行罚款。全年累计查处超限车辆360余台次，卸载砘，罚款万元，有效制止超限车辆行驶马路桥梁行为，保证了道路的平安畅通。四是遏制农夫上路打谷晒场。今年稻麦收割期间，我站抓住政府主打“秸杆禁烧”战契机，结合“模范环保城市”创建工作，特地成立了四个督查组，主动整治农夫上路打谷晒场。坚持每天对省县干道至少巡查两次，对重点路段进行重点巡查，对打谷晒场做到刚好发觉，刚好制止，刚好清理，不留死角。整个稻麦收割期间，我们出动车辆120余台次，巡回检查2万余公里，散发宣扬材料到马路沿线村组田头，清理打谷晒粮1200余平方，保证了道路的平安畅通。三、 养护监管在养护监管方面，今年我们进一步加大了养护监管力度。一是主动推动养护机械化进程，今年我们帮助和督促养护企业购置了两台扫地机和一台路面铣刨机，扫地机特地用于淮涟一级马路等高等级路面的保洁工作，铣刨机特地用于道路小修保养工程。二是引入激励机制，帮助养护企业建立和完善养护考勤考绩等一系列规章制度，调动养护一线人员的工作主动性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。养护监管人员月人均上路达20天，仔细执行养护质量评定标准和养护经费计量支付方法，抓好对马路养护企业的养护质量监管工作，督促养护企业抓住有利时期，做好预防性养护和精细化养护，累计完成干线路面修补26000m2、喷油罩面近8000m2，完成绿化更新补植4600余棵。四、 工程建设今年我们重点做好235省道拓宽改造工程扫尾工作。全年共完成235面层摊铺、绿化及安保工程投资1500余万元，完成326省道大修、伏河桥拓宽改造工程投资1400余万元。在326大修工程施工中，我们主动协作市处抓好施工中地方冲突的协调处理和质量、进度的限制。在235扫尾工程施工中，一是注意资金筹措，在地方配套资金难以落实的状况下，我们多次跑市县相关部门，多渠道争取资金，保证面层摊铺及绿化安保工程用款；二是狠抓工程质量，严把苗木、安保设施、工程材料的选择关、试验检测关和工序验收关；三是严格合同管理，明确工程目标任务，细化工作措施，引进奖惩机制。特殊是绿化苗木的栽植，要求施工企业在两年内必需保证100%的成活率。各施工企业都能抓住有利时期，加大资金、人员、机械设备的投入，轮班作业，昼夜奋战，为工程的按期保质完成起良好的推动作用。五、平安管理我们一是完善平安目标责任制。建立健全包括平安生产管理各项规章制度、部门平安生产责任制、岗位平安生产责任制以及平安生产保障体系、事故隐患、危急点