汉中经济发展概括

篇一：汉中经济发展概括】―、生产总值（gdp）2010年汉中市完成地区生产总值509.7亿元，增长15.1%.其中第一产业增加值110.39亿元，增长6.6%，第二产业增加值199.5亿元增长19.6%，第三产业增加值199.81亿元，增加14.3%。二、社会固定资产投资2010年全社会固定资产投资完成312.8亿元，增长31.2%。其中城定资产投资完成253.5亿元，增长25.7%,—产投资完成13.37亿元，增长35.3%，二产投资完成97.98亿元，增长29.3%，三产投资完成142.17亿元，增长22.6%三、居民收入2010年全年城镇居民人均可支配收入14509元，增长15.5%，农民人均纯收入4183元，增长21.4%，城市居民人均生活消费支出9519元，农民人均生活消费支出3192元，分别增长6.2%和12.6%城市居民人均居住建筑面积28.9平方米，农村居民人均居住面积34.2平方米。四、市场消费2010年全年完成社会消费品零售总额157.4亿元，增长18.4%。2010年批发零售完成销售额136.21亿元，增长17%，餐饮及其他行业完成销售额21.19亿元，增长28.1%。年末民用车辆拥有量40.79万辆，其中载客汽车5.88万辆，载货汽车1.34万辆，个人轿车拥有3.78万辆。五、贸易进出口2010年全市进出口贸易总额4421.6万美元，增长8.6%。其中出口3032.3万美元，减少7.8%，进口1389.3万美元，增长73.1%。主要出口产品为西药原料、医药中间体、机床、传感器、精密齿轮、量具、工具、金属钙等。产品主要出口比利时、荷兰、美国、墨西哥、日本、德国、印度、俄罗斯、澳大利亚、法国、英国、加拿大等国家。六、外商投资2010年，我市新签和续建国内招商引资项目共421个，执行项目389个，资金到位159.81亿元。完成市上下达年度招商引资目标任务100亿元的159.8%，同比增长137%，约占我市全社会固定资产投资334亿元的48%。其中，新签和续建省际联合合同项目173个总投资266.53亿元，执行省际合同项目169个，当年实际引资到位97.27亿元，占年度目标任务41亿元的237.2%，同比增长198.8%（2009年完成32.51亿元），履约率98%，资金到位率36.5%。实际利用外资1596万美元，完成年度目标任务的106.4%。【篇二：汉中经济发展概括】我想如果读过《三国》也就必然知道汉中，天朝喜欢两汉三国文化的也不在少数，要说没有知名度，那也着实冤枉了汉中。作为一个秦巴山片区中心城市，汉中承载了太多太多。改革开放前的三线建设，也使汉中拥有一定的知名度。转到题主话题，为何如今汉中“泯然众人矣”？其实很简单，要有所谓知名度，必须要有知名的的东西，这些东西无外乎：旅游景点、品牌、企业、经济、特产、人…等等，可反观如今汉中，一个秦岭以南、汉水以北、人口不足400万的地级市，交通闭塞、经济水平不高、旅游景点不突出没有拿得出手的品牌、了了几个不出名的名人还不一定会宣传汉中。在几点都不占优势的情况下，也就没有了所谓的知名度，开句玩笑，可能汉中面皮也许还能留下点印象，可如今外地人一说就是“陕西有个小吃叫做：西安汉中热凉皮”omg—饶了我吧！所以，要提高知名度，必然要有至少以上一点，不然这个名，无法传播。汉中是全国第一批历史文化名城，改革开放初期的这次公布让在同一旅游起跑线的数个地区开了窍，很多城市借着这个东风大力发展旅游业，我无需举例，题主搜索第一批名单，哪些没听过的城市，这些就是和汉中一样输在了起跑线上。再者汉中旅游景点分布太散，可玩性低都是个来了就不会再来的景点。那些年的政府也没能加大力度咬紧牙关认真开发，当然归根结底还是没钱。记得我小时候去湖北，在武汉，有人问我哪里来的，我回答汉中，人家很吃惊地说：呀，三国重镇啊，大城市・・・ps:石化再说第二点，汉中交通真的很不便！真的很不便呐题主！这是目前来说，未来我们后面再谈，先说公路：国道两条108、316。高速：g5京昆、g7011十天。铁路：阳安铁路（还只是过境）宝成铁路（只过略、宁两县）航空：飞西安、北京、深圳。账面上看着的确不错，其实，我们被两山、两河所夹，无意间就造成了路途的不便。巍巍秦岭和峨峨巴山让人望而却步，招商引资没人来这也就是汉中经济发展水平不高的直接因素。制造业做出来的东西不好往出运输，给企业造成巨大成本。自然也不会有人愿意来投资兴业。再说第二点，汉中交通真的很不便！真的很不便呐题主！这是目前来说，未来我们后面再谈，先说公路：国道两条108、316。高速：g5京昆.g7011十天。铁路：阳安铁路（还只是过境）宝成铁路（只过略、宁两县）航空：飞西安、北京、深圳。账面上看着的确不错，其实，我们被两山、两河所夹，无意间就造成了路途的不便。巍巍秦岭和峨峨巴山让人望而却步，招商引资没人来这也就是汉中经济发展水平不高的直接因素。制造业做出来的东西不好往出运输，给企业造成巨大成本。自然也不会有人愿意来投资兴业。但也不是绝对的，未来：汉巴渝铁路已经进入规划、宝汉高速即将贯通、西成客专也将修好、阳安复线获批，如宝汉巴南普速线和宝成复线（过汉台）有望，无疑将汉中定位成一个区域枢纽，这个枢纽位于西成渝金三角之间。汉中也必会是一个副节点城市。速度的改变，交通会大不