各类桥梁基频计算_第1页
各类桥梁基频计算_第2页
各类桥梁基频计算_第3页
各类桥梁基频计算_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

各类桥梁基频计算4.3.2汽车荷載冲击力应按下列规定计算：1钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、垢工拱桥等上部构造和钢支座、板式檢胶支座、盆式檢胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用。2填料厚度(包括路面厚度)尊于或大于0.5m的拱桥、涵洞％及垂力式蛾台不计冲击力03支座的冲击力，按相应的桥梁取用。4汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数5冲击系数斗可按下貳计算：当fvl.SHz时t=0.05岂LSHz14Hz./x=0.17671(^-0.0157(4.3.2)当f>14Hi时，/i=0,45式中严一结构基斤兀离荷载的局部加载及在T梁、箱架懸臂扳上的冲击系数采用E3O同应:上传桥梁的自振频率(基频)宜采用有限元方法计算，对于如下営规結构.当无更糊确方准计算吋，也可釆用下列公式怙算：EtcIEtc(4-3)(4-4)式中I结构的计算跨卷(.H)式中IF——结构材料的弹性模帛(附品)；/.——结构跨中栽面的載面惯矩(卅人叫——结构跨中处的单位拴度质址(kg/m),当换算対豆力计算时*英单位应为G——皓构跨中处延冰结构重力(N/ni)?—fi3—公路侨涵设计通用规范仃21812004）公路侨涵设计通用规范仃21812004）条文说明条文说明8484g重力加速度，g=9.81（m/s2）<>2连续梁桥：(4-5)(4-6)计算连续梁的冲击力引起的止弯矩效应和剪力效应时，采用力；计算连续梁的冲击力引起的负弯矩效应时，采用斤。3拱桥：(4-7)式中的•为频率系数，可按下列公式计算：1）当主拱为等截而或其他拱桥（如桁架拱、刚架拱等）时:吋5・4+5呼%_105%16.45+334/2；(4-5)(4-6)计算连续梁的冲击力引起的止弯矩效应和剪力效应时，采用力；计算连续梁的冲击力引起的负弯矩效应时，采用斤。3拱桥：(4-7)式中的•为频率系数，可按下列公式计算：1）当主拱为等截而或其他拱桥（如桁架拱、刚架拱等）时:吋5・4+5呼%_105%16.45+334/2；1867/4其中/—拱桥矢跨比。2）当主拱为变截面拱桥时：(4-8)u)\=105x式中的几为系数•可按下式确定:(4-9)(4-10)•ti2345&3.734.316.33641955r.1.715.70.15-30-88r,=/?jxn+Ti其中，“为拱厚变化系数.&、7；的数值山表4-4在得。表4・4系数0码值4双塔斜拉桥的竖向弯曲基频：无辅助墩的斜拉桥：/,=^有辅助墩的斜拉桥：/,=^式中I—斜拉桥主跨跨径（m）;A—竖向弯曲基频（山）。5单跨简支悬索桥的反对称竖向弯曲基频:(4-11)(4-12)理5耐代处

禺灰上伶/1(4-13)其中/,——反对称竖向弯曲基频（Hz）;I—索桥的主跨跨径（m）;E!——加劲梁竖弯刚度（N-m2）;儿一荷载作用下单根主缆的水平拉力（N）;m桥面系和主缆

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论