AT梁预制安装技术计划

上海Ａ15公路新建工程A１5—10—２标Ｔ梁预制施工方案中国路桥工程有限责任公司Ａ１5公路新建公路1０-2标项目经理部２008年4月20日Ｔ梁预制施工方案工程概况:A1５公路西起浙江上海市界，接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83。512ｋm。其中闵浦大桥工程西起龙吴路以西，东至鲁陈路以东，工程范围为Ｋ47+3７8．7～K５1+361.4，全长３．9８３kｍ,设计为高速公路公路，车速１2０ｋm／h,全宽４0。5m。本标段(A15新建公路工程A15－1０—2标段）起讫桩号为:K４9+81８～K5１+361。4,长约1．54公里，是闵浦大桥浦东段引桥接线工程，为上下双层结构,上层为高速公路八车道,下层为地方道路六车道。桥梁上部结构为预应力砼T梁，梁长３0~４5米不等，其中上层每跨为18片，下层每跨为12片,共918片。简略见下表:编号跨径(ｍ）梁长(m)梁片数合计方量（m3）重量（ｔ)１3０2９．9472８42６6428．68122７68２３３32。943636348435８83３3.433．３４181８３4８5３６89４353４.９4126１2６35873７92５373６.943６3６3８9540１0063８37．9４1４４156４099３7.3112421０４74039．9432４324431０7４51１２8４442．38１８7851１２843．1618４９１2１４3．9442501２594５44。9430305０1２４５３1３0合计9１8依据实际情况，我部拟建预制场，自行预制Ｔ梁。编制依据:本方案除依据施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制：A15闵浦大桥引桥工程10—2标设计文件(含施工图、地质勘察报告和设计交底书）《A15公路闵浦大桥工程１0－２标合同文件》A1５公路闵浦大桥工程施工图纸中关于预应力砼Ｔ梁的设计内容《中华人民共和国建筑法》《上海市工程建设管理条例》《钢筋焊接及验收规程》JBJ18—８4《建筑机械使用平安技术规程》ＪGＪ3３—86《施工现场临时用电平安技术规程》JGＪ4６-88《公路桥涵施工技术规范》JTJ0４１-2000《全国公路工程招标文件范本》《公路工程技术标准》JTJ001-9７《公路桥涵设计通用规范》JＴJ０2１—89A15公路闵浦大桥工程项目质量管理的相关规定预制场建设1、预制场建设及平面布置依据现场实际情况，我部预制场选址在引桥31~３４＃墩之间的两侧空地处，占地约26２４0m２,约40亩,场区内设有预制区、存放区、钢筋加工区及办公生活区。其中预制区拟建在桥址的北侧，占地约11０25m２，该区的东侧设有钢筋加工区及办公生活区，分别占地约1295m2和１3２0ｍ２。存梁区拟建在桥址的南侧，占地约１2６00m2.在预制区内修筑两条施工便道，其中一条修筑在预制区中间，宽8．0m，另一条修筑在预制台座及钢筋加工区之间，宽6.０m，全部接受混凝土硬化。详见预制场平面布置图(附图0１）。(１)、预制区的建设及台座设置依据地质条件，该处的土多为淤泥质粘土(属于一般土），建设前对整个预制区范围进行清除表土及杂物，并在原地面对下翻松2５cm掺5%石灰处理，整平压实,压实度不小于8７%.整个场地整平后再接受C３0砼进行硬化处理,浇筑厚度10cm。其中３1～34＃墩桩基施工完成后不进行下道工序的施工，现场清理翻松整平后将此部分范围按同样的方法进行场地硬化处理并作为预制区的一部分。预制区的预制台座横向平行设置两排，宽度分别为45m和５0ｍ,共设置42个预制台座;其中在宽度为45米的区域内设置２4个预制台座，在宽度为50米的区域内设置1８个预制台座，台座厚度30ｃm，为钢筋砼结构，内设竖向钢筋网，台座内钢筋伸入到砼硬化层。台座两端设置枕梁，枕梁宽依据预制梁长不同分别为3．5ｍ、４.0m、5．5ｍ和6．6m，长度分为70m和87ｍ。枕梁内铺设两层钢筋网，上下层保护层厚度不小于5ｃｍ，上层钢筋网接受￠10钢筋，间距20cm，下层钢筋网接受￠1６,间距20cm。（台座及枕梁设置详见下图）预制场场地硬化处理时，预制场地内设置排水槽，每个预制范围设置3条，排水槽宽20cm,深15ｃｍ,并设置肯定的纵坡,保证排水顺畅。排水槽在预制区靠近河道处汇合后流入北侧河道,流入前将水进行处理，在河道处设置两级过滤沉淀池,保证排入河道的水符合标准。（２）、龙门吊布设预制厂区共设置龙门吊４台,宽度为4５m和５0m的预制区内分别设置大小龙门吊各一台，龙门轨道的跨径为45m和5０m;小龙门吊的起吊能力为３T，用于吊装模板或Ｔ梁浇筑混凝土；大龙门吊的起吊能力为15０T，用于出梁及存梁使用.龙门轨道的布设详见T梁预制厂总体平面布置图，龙门轨道接受43＃轨道,基础接受钢筋混凝土条形基础，基础尺寸为1．5ｍ×1。0ｍ,每隔10米设置沉降缝。其顶部埋设Φ25的轨道固定定位筋,间距为50cm对称设置。浇筑时要做好高程掌握保证两道轨道在同一水平面上及相互平行.（3）、存梁区的建设存梁区拟建在ｐzd３2#墩～ｐzd3３＃墩的右侧，该场地的总长为21０m，宽60．0m,可以存放9０片梁.施工时依据施工情况我部将适当调整存梁区的面积,保证能够满意存梁需求。存梁区的龙门轨道基础同预制场的龙门基础,并与其相接,这样需要存放的梁直接用５0m的出炕龙门运输至存梁区进行存放。存梁区分别设置３0ｍ、35ｍ及40ｍT梁的存梁台座,将梁分别存放.大梁放好后准时与预埋钢筋连接对大梁进行稳定。存梁台座为钢筋砼基础，宽3.0ｍ，高0.５m,在浇筑台座时预埋T梁固定筋，存放时固定大梁用.30mT梁存梁台座长度为100m,可以存放5０片梁,3５ｍＴ梁存梁台座长度为60m，可以存放3０片梁,４0ｍT梁存梁台座长度为５0ｍ，可以存放25片梁。由于45m龙门跨径的预制区的龙门无法开到存梁场,需在预制场的南边设横向移梁轨道，轨道长１08m，轨道间距为2。3m，轨道交叉经过处理确保两处的轨道都能平安通行,上面安装一台运梁跑车，通过45m的龙门将需要存放的梁放到运梁跑车上固定好,然后接受运梁跑车横向移到50m的龙门吊内，用50m龙门将梁运到存梁场进行存放。（4)、钢筋场地设置钢筋加工场地设置在预制区的东侧,整个钢筋场地均进行硬化处理,硬化处理与预制场地相同。生产用钢筋集中在此下料加工。钢筋加工场地分为钢筋原材区、成品区、半成品区，每个区均进行挂牌标示，每个区域内对不同品种、型号的钢筋分别放置，并设立标示、标牌。钢筋存放要设棚并进行掩盖,钢筋下方垫设方木，防止钢筋锈蚀。2、水、电设施预制场生产用水接受临边河水，由水泵直接引至场地内;生活用水用自来水，接水管至生活区.生产用电由项目部边上的６30KVA变压器直接架线至施工现场，同时现场配备1台20０ＫW的发电机作为备用电源。预制、存放台座及龙门吊设置及验算1、预制台座承载能力验算：预制台座设置两排，两头设置４．０m×0.4m的枕梁，枕梁长度分别为87m和70m。其上分别布设２4个和18个台座，由于本部预制场预制梁的种类较多,在验算时全部按最重T梁施工时的荷载布设，简略如下:４5ｍ为最重T梁自重=1242ＫN；施工荷载＝50KN(主要考虑施工作业工人及混凝土振捣时产生的附着力）；模板重量=23０KＮ；枕梁自重＝87×４×0．4×２5＝3480KN或7０×4×０．４×２５=2８0０KN；（１）长87米枕梁的承载力验算最不利荷载考虑上述台座全部预制４5mT梁,其上设置２4个台座，假设三分之一台座同时施工,这样8７ｍ长的枕梁最不利荷载组合为：（1２42×２4）／2+(50+2３0）×2４／３+3４80=200６4KN；基底的承载力σ=ΣＮ/BL＝20064／4×8７=５７Ｋpa。依据现场地质情况,该处土质为一般土,依据规范的查阅得知。基底的承载力σ=57Kpa〈【σ】=80Kｐa,地基满意要求.（2)长70米枕梁的承载力验算最不利荷载考虑上述台座全部预制45ｍＴ梁，其上设置18个台座,假设三分之一台座同时施工，这样70ｍ长的枕梁最不利荷载组合为：（1２４2×１8）／2+(5０+230）×1８／3+280０=1５658KN；基底的承载力σ=ΣN/ＢL=15６58/４×70＝55．9Kpａ。依据现场地质情况，该处土质为一般土，依据规范的查阅得知.基底的承载力σ=55。9Ｋpa<【σ】=8０Ｋpa，地基满意要求.2、存梁台座承载力验算：存梁区分别设置3０m、35m及40ｍ梁的存梁台座，30ｍＴ梁存梁台座长度为1０0m,能存放3０ｍT梁５0片，3５mT梁存梁台座长度为60m，能存梁30片，40mT梁存梁台座长度为50ｍ,存梁2０片.存梁台座尺寸为宽３。0m，高０．5m的钢筋砼基础,验算时全部按最大数量存放T梁计算,简略如下：40mT梁自重=４4.9×25=１1２３KN；3５ｍT梁自重＝36。７×25＝917。5KN;30mＴ梁自重=２7×２５=67５KＮ;枕梁自重=３×０.５×２5=37．5KN/ｍ;经荷载比较,存梁区最不利的荷载为存放40ｍT梁时的荷载,此时最重荷载为：１123×20(片)/2＋3７。5×５0＝１０200ＫN；基底的承载力σ＝ΣＮ/BL＝10２０0/３×50=68Kpａ。依据现场地质情况，该处土质为一般土，依据规范的查阅得知.基底的承载力σ＝6８Kpａ〈【σ】＝8０Ｋpa，地基满意要求。3、龙门吊基础承载力验算：龙门轨道基础尺寸为宽1。5m,深1.０m的现浇钢筋混凝土,轨道两支腿的间距为9m，这样龙门吊在吊装45ｍＴ梁时为最不利荷载,简略如下：（１）龙门自重=800KN;（2)45mＴ梁自重=１2４２KN;(3）其他荷载=50KN（主要包括风力及轨道重等）；（４）基础自重=１。５×1×2５=37。5ＫＮ/m;荷载组合总重合计Ｎ＝{（1)+（2）+（３)+(４)×３6｝／４=86１KN;则一侧龙门吊基底的承载力σ＝ΣN/BL＝861/1。5×9＝64Kpa.依据现场地质情况，该处土质为一般土,依据规范的查阅得知.基底的承载力σ=64Kpａ〈【σ】=8０Ｋpａ,地基满意要求。施工前筹备1、底模施工(1)枕梁施工为防止地基产生不均匀沉降,导致台座开裂，两端头实行相应措施,加宽加深处理,设置枕梁，枕梁为钢筋砼结构，长分为８7m和70m,宽３．５ｍ,高0．４m，接受C30砼现浇，双层钢筋网片，下层用Φ16钢筋绑扎，间距为2０cｍ，上层接受Φ10钢筋绑扎成网片,间距为20ｃm,上下各留5cm的保护层。枕梁施工接受人工开挖形成土模,现场帮扎钢筋网片,浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中，要振捣密实,同时枕梁施工要做好标高掌握.（２）台座施工在枕梁混凝土浇筑并达到肯定强度后，依据台座的设置位置,在台座位置绑扎台座的钢筋骨架,钢筋接受Φ12钢筋；并使用4×４角钢在钢筋骨架上对台座基础顶的两个棱角进行包边，确保位置、尺寸精准,角钢在同一水平面上，然后两边立模浇筑混凝土.在台座混凝土浇筑过程中，要依据侧模板对拉螺栓的位置,留出预留孔,同时在混凝土浇筑时要严格掌握其平整度及两侧角钢不得变形。待台座混凝土基础达到肯定强度后,将底模铺设焊接在台座基础上,底模接受厚８mm钢板与角钢焊接，焊面焊平抛光处理，保证底模的平整，不设反拱，底模做好后报监理工程师验收,合格后方可使用。（3)底模及侧模板的设置情况依据总体计划支配及现场的情况，30米的T梁８4片，设底模1０道，侧模板配3套，每条底模需要施工平均8片梁；３７～４０米的T梁５１6片,设底模24道，侧模板配6套，每条底模的使用周期为２2片梁;３３。4、35、４4、4５米的T梁３１８片,由于架设挨次的支配在后面,设底模1８道，先布置8道可以预制33~３５梁的台座进行预制,然后待３0米的梁预制结束后对其10道底模进行加长，进行４４、４5的梁预制，侧模板配6套。2、侧模板成型加工：为保证预制梁的外观质量，模板板面接受5ｍm厚的整体钢板加工成型,模板依据图纸尺寸，使用有资质的专门模板加工厂家定制，依据进度计划支配,侧模板拟配置15套，加工过程中要求保证其强度、刚度达到规范要求,加工成型后，运至现场进行拼装、校正、加固及修改,保证模板的拼缝满意施工要求。模板型式详见后附图。模板底部接受Φ22对拉螺杆,间距为８0cｍ,上口同样用Φ22的对拉螺杆，间距为80ｃｍ,上下螺栓的间距为２.8m,下面以４５ｍT梁验算对拉螺栓的承载能力：(1)混凝土的水平荷载１）、在浇注过程中混凝土的浇注速度为ν＝8米／小时;２）、温度为T=35摄氏度;3)、振动器接受插入式和附着式;4)、外加剂接受高效减水缓凝剂,影响修正系数K＝１。２;5）、混凝土的容重为γ=2.5KN/Ｍ3;6）、混凝土的浇注高度安H＝2。5米；A、接受插入式振动器时的侧压力为P1=Ｋ*γ＊h ν/Ｔ=8/３５=0．2２9,故h=1．53+３。8*0.229=２.399Ｐ1=K*γ＊h＝１．2*2.５＊2.39９=7。2KpaB、接受附着式振动器时的侧压力为P2=γ*(０。27*ν＋0。7８)*Ｋ1＊K２ﻩ外部振动器作用半径R=１米混凝土拌和物的稠度影响系数Ｋ1＝１。2混凝土拌和物的温度影响系数K２=0．８５ﻩＰ２=γ＊（０．２７*ν＋0．７８）＊K１*K2=２。５*（０。27＊8+0。78）＊1。2＊0。85＝７．5ＫＰａC、振捣混凝土时对侧面模板的压力P3＝4（２)混凝土的竖向荷载1)、模板自重N1=１ＫＮP3=Ｎ1/Ａ＝１/1＊2。５=0。4KＰa2）、混凝土自重N2＝1.1＊２．５=2。75ＫNP４＝N／A=２.7５/1＊２.5＝1．1KPa３)、施工人员及机具荷载P5=2.5KＰa4）、倾倒混凝土产生的冲击荷载P6=４KPa5）、振捣混凝土时产生的荷载P7=２KPａ（3)合计ΣP=7.２＋７.５+0.４+１.1＋２．5+4+2=２4。7KＰa（４）对拉螺杆的拉力Ｆ＝ΣP*Ａ=24.7＊2．8*0．8/2=２7．７KＮ〈[F］=47.9KＮ，Ф22对拉螺杆的容许拉力［F］=47．９KＮ，对拉螺杆的拉力Ｆ〈［F]对拉螺杆满意要求。３、原材料的进场检验：钢筋、钢绞线、锚具为甲供，到场地后准时报验，合格后方可进场使用,千斤顶到有资质的单位进行标定后方可投入使用。砼使用商品砼,砼协作比经试验室验证合格后方可使用。4、机械设备进场为分项工程拟投入的机械设备及工器具规格、型号、数量等情况详见下表：编号名称单位数量规格型号性能备注1汽车吊台125tＱY25良好2大龙门吊台2150t新3小龙门吊台25ｔ良好4装载机台2ZLM３0良好５运梁小平车台１良好（１）、龙门吊设置５0m龙门：该龙门的高度为１０米，跨径为5０米,地跑梁为12米长，龙门腿为Φ６０×1.０钢管,横梁是三角梁，梁长为62米,主梁上用两台8吨卷扬机,12门葫芦。（简略见附图０2）４5ｍ龙门：该龙门的高度为１0米，跨径为4５米，地跑梁为8米长，龙门腿为Φ60×1.0钢管,横梁是三角梁,梁长为48米，主梁上用两台8吨卷扬机,１2门葫芦.（简略见附图0２)５吨小龙门:每个梁场设两个小龙门,跨径为4５米和５0米,轨道与大龙门同轨，高度为10米,结构形式相同.(2)、龙门吊安装龙门等大型设备的安装选择有资质的专业安装单位安装，在轨道基础的中间确定一条直线，将轨道沿直线铺设,然后用冲击钻在轨道两侧打孔，用Φ２５钢筋进行固定，轨道与基础之间的间隙用薄钢板进行填充,保证轨道顺直稳定。安装完成后,约请相关验收单位验收,并最终确定其承载能力.龙门吊的技术参数及设置图详见附图０1、0２。5、人员投入情况我部预制场拟投入人员如下:序号施工工种人数备注１预制场负责人12技术负责人13质检员１４试验室2５施工队长26技术员４６材料员28电焊工1５９机修工２１0电工3三班制值班1１钢筋班60三班制全天候工作1２模板班５0三班制全天候工作13混凝土班60三班制全天候工作14张拉班25三班制全天候工作15合计20８施工工艺及施工方法１、施工工艺流程钢筋加工及安装→波纹管安装→模板支立→砼浇筑、养生→拆模→第一次张拉→压浆→封锚→横隔梁、湿接缝施工→其次次张拉→压浆→封锚2、施工方法(1）钢筋加工及安装1)、钢筋到场后准时按批次报验，包括钢筋原材和焊接,合格后方可使用，同时保证钢筋离地不小于30cm，做好钢筋的掩盖工作，防止钢筋生锈。2）、钢筋应堆放在钢筋棚内,不同等级牌号,直径大小,使用部位分类堆放,分细记录，标识清楚无误。3）、钢筋的焊接弯制和末端的弯钩要符合设计要求，不得任意缩短。钢筋焊接前，依据施工条件进行试焊,试验合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗.4)、钢筋的焊接以电弧焊为主并保证：钢筋表面无裂纹和明显烧伤;接头处弯折角度不大于4度；接头处轴线偏差不大于钢筋的10%ｄ,同时不大于２ｍm；必须通过机械性能检验。电弧焊的接头必须保证它的搭接长度,及焊缝的饱满度;钢筋的成品必须保证它的精准尺寸和几何外形。5）、钢筋接头接受搭接或帮条电弧焊时，接受双面焊缝，焊缝长不小于5d,双面焊较困难时,可接受单面焊,焊缝长不小于１0ｄ。（d为钢筋的直径)6)、Ⅱ级钢筋接头接受搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线全都。7）、凡施焊的各种钢筋、钢板均要有材质证明书或试验报告单，焊条要有合格证，而且要使用5字头以上的焊条；焊缝要饱满、不咬边，不允许有开缝或焊瘤。各种焊接材料分类存放和妥善管理，并实行防腐、防潮的措施。8）、钢筋绑扎前生疏钢筋图纸,仔细斟酌钢筋绑扎挨次；钢筋接头应避开设置在钢筋承受应力最大处,并应分散布置；配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面布置占受力钢筋总面面积的百分率应符合：电弧焊接头应错开且不短于1ｍ，钢筋绑扎的位置必须在误差范围之内，与预埋件及波纹管有干扰时作适当调整。钢筋搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处.９）、钢筋的级别、直径、根数和间距必须符合设计要求.绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊.10）、钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开,保证塑料垫块的密度，使得保护层厚度符合设计规范要求。1１）、钢筋骨架在未使用时，底部垫高，上部用彩条布掩盖，防止受潮生锈或腐蚀。1２)、钢筋绑扎严格依据图纸要求，执行《公路桥涵施工技规范》JＴＪ0４1-200０和《公路工程质量验收评定标准》ＪTGF80/１-200４的检验标准,绑扎好后准时请监理工程师验收，验收合格后架立波纹管。（２）、波纹管安装波纹管接受塑料波纹管，内径φ6０，进场后进行报验，满意设计要求后方可进行。定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,依据图纸坐标值，确定孔道底部到梁各断面的空间位置，安装管道时，必须严格按要求进行定位，直线段每0。８cｍ，曲线段每0.５ｍ用U型卡扣定位,并保持管道顺畅，防止浇筑混凝土时管道上浮或下沉。锚下垫板必须与予应力钢束垂直,锚板中心应对准管道中心。波纹管为了运输施工便利，其长度每节应取9m左右(视梁长而定)，安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0.5ｍｍ)的波纹管套接，用胶带缠住，最终达到管道安装坚固，弯曲圆顺,接头密合，严密不漏浆。（3)、模板支立1）、钢筋及波纹管报验合格后便开头立模板，首先清理模板,使模板表面干净,涂匀脱模剂，同时在底模两侧用密封条贴好，然后用龙门将每一块模板吊到位后开头拼装，在两块模板之间用双面胶进行密封,注意模板的接头高差在１mm范围内，底部用Φ22对拉螺杆进行加固,上口同样用Φ２2进行加固,确保模板的刚度.安装侧模时,防止模板移位和凸出，应避开碰撞,防止模板局部变形,支撑要坚固，同时在模板边上安装附着式震动器，附着式振捣器间距１。５m，呈梅花型布置。2）、将封头模全部立好,报验模板的尺寸，保证其尺寸在规范要求误差范围内,合格后便筹备浇筑混凝土。3)、外模必须安装坚固,线条顺直、接缝严密。拆模后,立即对模板表面进行清洗和修复，涂机油保养待用。必要时，进行掩盖，防止雨淋或曝晒.(４)、浇筑砼及养生砼为Ｃ５0商品砼,施工前试验室要先进行砼协作比的验证工作,上报审批后方可使用。进场砼要随时检查砼的坍落度、和易性，满意施工要求后方可使用.砼浇筑接受小龙门吊吊斗浇筑,砼进入料斗后,由浇筑行车吊卸模板内,料斗下口距梁顶面不大于２0cｍ，保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象.ﻫ砼浇筑时考虑运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，依据梁高确定分几层浇筑:一般为首先为马蹄部分，二为梁腹中部，三为梁腹上部,四为面板部：按先端部向跨中至另一端部浇筑,砼连续浇筑,浇筑要分层进行,每层不得大于30ｃm。ﻫ为了保证砼的密实度,提高砼强度，在施工中接受附着式振捣器和振捣棒（５0棒，30棒)联合完成,其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部，插入式振捣棒振捣腹部和面板,在振捣过程中不得触及模板、钢筋及波纹管距离侧模保持5~10cm的距离，插点为行列式均匀进行，两点间距为５0cｍ以内，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，接受30棒和５０棒作业，插点间距掌握在30cm,另外，振捣上层砼时,棒要插入下层砼５—10cm以消除接触面，当砼不再下沉，气泡不再发生,水泥浆开头上浮，表面较为平整时可停止振捣，振捣过程终不得漏振，同时不行过振，否则易发生石子下沉，灰浆上升。混凝土浇捣必须注意防止损伤预应力管道(波纹管),在浇捣过程中要格外注意防止插入式振捣棒损坏波纹管，所以由专人负责检查波纹管是否被损坏，如消灭情况准时实行相应措施。振捣过程随机检查预埋钢板，预埋筋的位置,孔道是否进浆,模板的紧固程度，随时发现问题,随时解决。T梁顶面按设计要求进行拉毛,拉毛时宜在混凝土初凝时进行.浇捣完成后立即盖上草片、土工布或其它材料，并由专人常常浇水养护，养护时间达到７天以上.注意预留试件，每一工作班不少于3组,拆模后留一组试件同梁体同条件养护,其余试件放到标准养护室进行养护。（5)、拆模依据同条件下砼试件确定拆模时间,拆模时应先上后下,从两边向中间对称地卸掉螺栓，拆模接受龙门吊车协作人工完成,拆模过程中,要注意保护成品,防止损伤混凝土。拆模完毕，对大梁进行编号以做标识.模板拆除后，用龙门吊车运到模板车间进行清洗及修复。(6）、张拉１)、施工前，依据张拉力和张拉工艺,选择适宜的张拉设备，并按规定进行标定。２）、对同条件试件进行试压，砼强度达到100%时方可进行张拉。3）、依据标定值及张拉力确定油表读数,计算伸长值。千斤顶、油表、油泵配套使用,使用20０次以后重新标定。锚具、钢绞线在使用前进行弹性模量修正值、孔道摩阻力损失等检验。４)、预应力钢绞线应符合施工规范及设计图纸要求，钢绞线接受吊车吊入松线架内稳固好，上面用雨棚遮盖,底面垫离地面30ｃm,存放场地内不得存水。预应力钢绞线在台座上依据计算下料长度用砂轮切割机切割,切割前用黑色胶布将切割部位用胶布缠紧，防止切割时“炸头”,将切好的钢绞线编束，并每隔1。5—２。0m用22＃铅丝绑扎.钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀.５)、进行第一批穿束，为防止钢纹线在孔道内缠绕,穿束端用胶带缠紧，长度不小于５0ｃm，其他部位用22＃铅丝绑扎，使整束保持顺点。6）、穿入钢绞线时，对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时,将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出规定的工作长度,穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。7）、穿束完成后,安装千斤顶、锚具。安装锚具时应注意工作锚环与锚垫板孔对中,夹片均匀打紧，并外露全都，千斤顶上的工具锚孔位与构件端部的工作锚孔位排列要全都，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。千斤顶必须垂直于锚垫板，使张拉力的作用线与孔道中心线重合,曲线预应力筋应与孔道中心线末端的切线重合。８）、张拉前清理构件端部锚垫板上的垃圾等杂物,搭设好张拉架子或工作台。9)、张拉即将开头前,全部钢绞线在张拉点间应能自由移动,同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动.10)、钢绞线进场后，要先进行弹性模量的测定,若根设计有偏差，要给予修正，在全部梁体张拉前，先选1—２片进行孔道摩阻力的测定,然后综合考虑计算伸长值的修正值，并做好原始记录.1１）、张拉接受两端同时张拉,预应力钢束张拉应严格依据施工图纸的挨次进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合全都。钢绞线不得接受超张拉，以免钢绞线张拉力过大.在张拉过程中,边张拉边测量钢绞线的伸长值。钢束张拉接受应力应变双控.12）、预应力钢绞线应以渐近的和均匀大速度张拉，实际伸长值和计算伸长值的差不应超过±6%,否则应暂停张拉，分析缘由提出解决方案，待监理工程师审批后方可连续张拉。钢束张拉时,尽量避开滑丝、断丝。13)、钢绞线的张拉程序如下:0→10%σｋ（初张拉）→20％σk→100σk(持荷2分钟)→锚固.１４）、当预应力加至设计值,张拉掌握应力达到稳定后,钢绞线方可锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除.１5）、还应注意每片梁预应力钢绞线放张时梁的混凝土强度应尽量接近,使得每片梁的起拱值接近。１6)、其次批钢绞线等架好接缝浇好后强度达到80％以上时再进行施工，要求同第一批。17)、施加预应力注意事项：油泵，千斤顶，压力表应在额定负荷下使用,不得超负荷使用.张拉时不得站在预应力筋的两端，千斤顶的后面设立防护装置。测量伸长人员应站在千斤顶侧面操作。张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便顺利工作。钢绞线下料应接受砂轮锯切割,砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管.钢绞线进场后支配专职人员妥善保管，避开锈蚀尤其确保张拉、锚固两端干净清洁。如果钢绞线表面已经形成降低强度和延长率的锈蚀坑,则不能使用,以防张拉时脆断伤人。防止张拉锚固后降低钢绞线的强度储备即平安系数。预应力钢绞线伸出端头长度不小于７0cm.锚具必须严格检查实验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。安装千斤顶注意不要推拉油管和接头,油管不要扭曲以延长使用寿命,预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用.张拉操作人员必须经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备校验记录是否完整、正确、有无格外,理论油压是否正确。油路不得漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘良好,千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准良好，千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。在张拉操作前千斤顶应来回运行数次,以排解顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉.（7)、压浆、封锚1）、筹备工作检查确认材料、真空压浆机具、供水、供电、预应力管道及锚垫板、压浆孔等处于正常状态。水泥,接受强度等级5２。5级一般硅酸盐水泥。压浆协作比满意压浆工艺所需的要求，抗压强度Ｒ2８须达到设计标号的要求。试验室要提前做好协作比的适配工作，施工时开具协作比通知单,送交工地现场，严格按配比进行拌制。２）、浆体配置浆体设计是压浆工艺的关键之处,因此要配置合适的水泥浆，应符合下列条件:和易性好(泌水性小、流淌性好);硬化后孔隙率低，渗透性小;具有肯定的膨胀性，确保孔道填充密实；高的抗压强度；有效的粘接强度;耐久性。为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流淌性,参加少量的添加剂。为使水泥浆在凝固后密实,则掺入适量超塑剂。协作比的试拌及各项指标:流淌度要求：搅拌后的流淌度为30~50Ｓ。水灰比:0．3～0。35，为满意可灌性要求。泌水性:小于水泥浆初始体积的２%；拌和后２４h水泥浆的泌水应能被吸取.初凝时间:3~4h.体积变化率：〈１0%。强度:２８天龄期强度大于40Mｐ。浆液温度:5℃≤浆液≤2５℃,否则浆体容易发生离析。ﻫ3）管道密封及封锚张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3公分左右长度，用潮湿水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上.对于其他可能漏气的连接点,接受玻璃胶及密封生料带进行密封，从而保证了管道的密封.封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况,再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封.待封锚砂浆达到足够强度,且观察锚具稳定后,即可进行压浆。4）检查设备连接及电源、水管路、材料筹备到位情况,施工平台等措施,检查封锚及孔道密封工作.5)每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0．45的稀浆压入孔道少许润滑孔道,以减小孔道对浆液的阻力。６)两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-０．0７5Ｍｐａ至-０.0８Ｍpａ,连续稳压1分钟后,开启进浆管球阀并同时压浆。直至空气滤清器中消灭浆体,关掉真空泵，打开排气管,观察出浆情况，关掉排气管,连续压浆1－2分钟；7)补压及稳压：真空泵、灌浆机停机,将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先筹备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中,水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水,此时灌浆及压力表稳定在0。８—1.0Mｐa。补压稳压结束，关闭球阀.球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。8）压浆工作要连续进行,压浆过程中试验人员要用拌好的浆体制作试件。9）转入下一孔道压浆。真空灌浆法施工示意图１0）封锚压浆完成达强度后，切割预应力筋，宜用砂轮切割机或用氧乙炔切割，不准用电焊焊断，预应力筋切割长度应掌握在３—5cm左右，用氧乙炔切割时做好冷却工作，防止因受热造成预应力损失或滑脱断丝现象。凿毛端部砼面,清洗端砼灰尘。按图纸绑扎钢筋后立模，用梁体砼的协作比，进行拌制混凝土，振捣时必须密实，防止蜂窝现象消灭，准时养护。7)、拆除封锚模板在梁上标出种类、编号方向及生产日期，以便运输安装。(8)、预制梁检查项目项次检查站项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTGF8０/１—200４附录检查２梁(板）长度(mm）＋5，－1０尺量:每梁3宽度(mm)干接缝（梁翼缘、板)±10尺量：检查3处湿接缝（梁翼缘、板）±２04高度（mm)梁、板±5尺量:检查2个断面5断面尺寸（mｍ）顶板厚+5，—0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mｍ）52m直尺:每侧面每１0m梁长测１处７横系梁及预埋件位置(mｍ）5尺量:每件外观：砼表面平整颜色全都，无明显施工接缝;表面不得消灭蜂窝麻面；封锚砼应密实、平整。梁的出槽的吊运及存放1、吊运前的筹备工作：在梁顶面标定纵轴线和测控点，便于悬拼时监控，拆模后准时标明梁段所属墩号、梁段编号、吊拼方向及浇注日期,筹备存放场地,检查吊运的机具设备,吊运过程中要尽量降低吊点高度.2、T梁的吊运：Ｔ梁封锚后准时出坑,以便进行下一片梁的施工,在吊梁之前必须对吊装对的人员进行平安技术交底，做到分工明确，统一指挥，统一信号,确保平安文明施工,用直径43mm粗的钢丝绳将梁捆绑好，同时在梁的底脚部分用护角器防护好,防止将梁角破坏，正式起吊运输之前首先进行试吊，两台龙门吊同时落钩，钩住钢绳，然后两台龙门的卷扬机渐渐地将梁提起到距底模5－1０cm时两台卷扬机停止动作,待T梁平稳5－8分钟无格外,即试吊成功后，方能作下一步动作。用龙门的卷扬机渐渐地将梁提起，提到肯定高度后停止卷扬机，开动行走卷扬机走向存梁区方向，到存梁区后停止行走。3、Ｔ梁存放：存梁区的龙门轨道同预制场的跨径５0米龙门相接，龙门吊将Ｔ梁运输至存放位置后，卷扬机渐渐地将梁放下来,将预应力T梁平稳摆放在枕梁上,T梁固定,用事先筹备好的等高木块支垫T梁下沿，同时用大圆木棒支垫T梁上沿,使Ｔ梁不倾斜,同时用电焊焊接钢筋连接在基础上，至少要连接５个点，确保Ｔ梁坚固、平安后,龙门吊松钩，筹备运送下一片T梁。Ｔ梁摆放要整齐，存梁区在摆放时应该有规划性，梁体存放以1层，注意依据工程使用挨次,要做到便利运输。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与现浇桥面混凝土由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长,宜按一个月掌握,最长不要超过60天,存梁期亲密注意梁的累计上拱值,若超过计算值１cｍ,应接受掌握措施。依据以上同样的方法把剩余三片T梁边梁安装到位，西面30mＴ梁吊装结束。T梁预制冬、雨季施工措施1、冬季施工措施依据工程的简略情况的工期、工序要求,需要进行冬季施工时,将提前编制实施性冬季施工组织计划，报监理工程师审批，并严格依据批准计划和施工技术规范要求进行施工并实行以下措施:1）、冬季施工前,支配专人负责观察气温,筹备好材料和设施，实行防冻措施，重要的结构项目尽量避开冬季施工.2)、结构混凝土的浇筑及养生须符合以下要求a、在保证混凝土和易性的同时，应尽量接受一般水泥、较低的坍落度,以削减拌合用水量.b、混凝土浇筑温度不得低于５度。若必须进行冬季混凝土施工，原材料可分别加热。首先加热拌合用水，当不能满意要求时再加热粗细骨料，同时要加入适量的外加剂。c、砼养护要有专人负责,定时测量砼表面温度,发现问题准时实行措施,模板拆除应依据同条件养生试件的试验,证明混凝土已达到规范要求的强度后方可实施。拆除保温层时，应实行使其缓慢冷却的措施.2、雨季施工在雨季来临前,依据现场简略情况编制实施性雨季施工计划,并提交监理工程师审查批准。１）、随时保持现场排水设施的畅通,对水泥等易受水影响的材料实行重点防护措施。２）、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。3)、备齐各种防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。4)、增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生.5）、随时检查材料库，对漏雨破损之处准时修补。６）、对已绑扎的钢筋准时灌筑混凝土，以防止钢筋锈蚀.７)、常常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。工程质量、平安生产、文明施工措施为了确保这一工程质量目标得以实现，我们将深化思想生疏,强化质量管理。1．强化质量意识，健全规章制度1．1在职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻生疏到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的，把质量工作贯彻到施工的全过程中,形成道道工序齐抓共管,相互监督又各负其责,使工程质量时时处于受控状态。1.２施工前组织技术人员，对比工地实际情况，细致复核图纸,发现问题准时与业主及设计单位取得联系，予以订正后方可进行施工.１.3推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工.并乐观推行和应用新技术、新工艺、新材料、新设备,为创质量全优的目标努力。1.4严格落实测量双检制,复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检,质量事故分析等制度。1．5严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育,关键工序、特殊过程的施工人员必须经过考核持证上岗。1．6项目组建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。2．严把材料质量关２．１进入工程主体的材料要严格从符合规范的设计要求,从信誉好的厂家进货，全部厂制材料必必要有出厂合格证，并经必要的检验和试验,合格后方准使用。２.2对业主供应的水泥、钢材、钢绞线等主要材料,在有供货附件及有关说明、合格证明等的基础上，严格按有关规范的要求进行抽样试验，以供应使用与否的依据。砂石料等自购材料更是从源头掌握,严格按规定做相关试验并加大自检和抽检的力度和频率，各项指标必须符合规定及设计要求后方准使用，试验结果报监理工程师.2.3预应力张拉的锚具，千斤顶等按规定进行试验、校核，各试验、测量器具也必须按期进行校核，在检验有效期内使用。3．强化施工管理，确保工程质量３。1重点工序或工程的施工方案和施工工艺都必须报监理工程师审批后方可施工.3。２预应力混凝土梁施工,梁片的张拉及移位必须达到设计要求强度后方可进行。4.质量保证体系、机构及质量责任制4.１建立完善的质量体系施工负责人对本分项工程质量担当主要责任，施工队长对施工质量负直接责任，并严格实行质量终身负责制，质量管理领导小组负责定期质量检查，召开质量分析会议，分析质保计划的执行情况，准时发现问题并商量改进措施，乐观推动整个项目全面质量管理工作的深化开展.4.2建立健全的自检制度为了确保工程质量，项目组建立二级质量管理体系，项目上设专职质检工程师,施工队设专职质检员，班组设兼职质检员,在施工过程中,自下而上依据“跟踪检查、复检、抽检"三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检"的“三检"制度的基础上，认真接受建设单位的质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督。质检工程师直接对项目负责人和技术负责人负责,行使监督权，检查权和质量检查拒绝权.5、质量掌握阶段施工项目的质量掌握是从工序质量到分项工程质量