伟创力创新技术发展的最优企业

伟创力创新技术发展的最优企业

2013年上海的展览结束了。这面旗帜以“创新美好生活”为主题。它不仅展示了最新的汽车零部件开发成果，还揭示了现代汽车关注科技环保使人们能够实现美好生活的方式。除了众多包括马涅蒂·马瑞利、博格华纳、伊顿集团、博世、大陆集团、蒂森克虏伯、NSK、ZF、佛吉亚集团等知名零部件厂商参展外,还有借车展契机,在场外展出最新汽车产品与技术的伟创力、陶氏化学汽车等企业。本刊将陆续介绍这些企业所展示的创新技术及其中国发展战略。嘉里酒店推出互动讲演汽车产品伟创力(Flextronics)借车展契机,于4月22日在嘉里酒店内展出互动演示汽车产品。作为电子制造服务商,伟创力虽然在车展内没有设展台,但其客户都是车展的参展商,包括大众汽车、福特汽车、德昌电机等。伟创力公司的投资及业务战略伟创力高可靠性解决方案总裁PaulHumphries介绍:伟创力进入中国已经有25年历史,业务规模非常庞大。2012年财年的年收入达到300亿美元,业务覆盖世界四个大陆30多个国家,全球的员工数达到20万名。业务涉及从生产、设计、物流及软件。伟创力在中国的发展情况也非常好,在中国的员工达到10万人,总共有15个生产基地,2个研发中心,1个地区支持中心和1个销售办公室。PaulHumphries表示,伟创力能对客户作长期持续的承诺,去年公司在中国的投资达到2亿美元,并且这个数字将会不断增长。伟创力旗下总共有四大业务部门,包括高可靠性解决方案、工业和新兴行业、高速度解决方案以及即时网络解决方案。公司产品线非常广泛,多达7万多个品类,从覆盖的行业来讲,包括通讯行业、消费行业、企业应用、工业应用、清洁能源、汽车、医疗、航天航空等等。伟创力公司战略的决策以及战略的选择是希望把重点放在一些高复杂性的低产量、高附加值、高利润的产业上。公司的收入以及盈利增长很大程度上得益于高可靠性解决方案旗下专注的汽车、航天航空、国防、医疗和能源四大板块。伟创力非常注重研发,光是高可靠性解决方案部门,工程师数量就达到了7000名,他们分别负责公司的工程、流程、质量、测试,从而确保公司能够向客户提供高质量的解决方案。PaulHumphries强调,伟创力旗下的能力是高度整合的,我们希望能够把一个领域的能力应用到另外一块,所以跨部门、跨业务的一个协作是伟创力公司的差异化所在。伟创力在设计、制造以及物流方面的全球能力能非常好地支持汽车业务,推动高可靠性解决方案业务的增长。另外,伟创力在中国市场针对生产、设计及业务发展进行的投资能很好地支持公司未来的发展。伟创力ro伟创力汽车电子部总裁ChristopherJ.Obey介绍,伟创力的汽车业务始创于2005年,最早将重点放在欧洲和北美。去年,公司对中国市场进行了大力的投资,投资于我们的团队建设以及生产设施。伟创力的优势在于能够把高可靠性解决方案旗下其它业务所积累的技术和专业知识应用于汽车行业。另外,利用公司规模在采购方面获得更高的经济效益,也是伟创力的优势之一。伟创力的汽车客户分成几大类,50%是整车厂,另外50%的业务来自于向整车厂直接供货的一级供应商。伟创力的产品分布于汽车的每个部位,主要三大技术:照明技术、智能电子和清洁科技。ChristopherJ.Obey向记者分享了国内国外汽车行业在车载智能通讯和娱乐系统、车联网方面的产品和技术,其中包括主动安全技术(后视镜、盲点检测摄像头、卡车/拖车制动器ECU、自适应巡航控制)、联网/信息娱乐(音响与联网模块、车辆系统接口模块、后座娱乐模块等)、电力控制系统(远程启动天线、密钥卡与无钥匙门禁系统和仪表组)、换能器(DC/DC变压器、开始-停止稳定器、冷起动模块和回收模块)、电子控制单元(散热扇、动力转向盘、燃油泵控制器)等等。从中我们看到了三个世界主要诉求:零事故、零排放和无缝的连接性。PaulHumphries表示,伟创力的竞争优势在于:1)伟创力是复杂制造服务的全球领导者,能服务于多个细分市场的高度多元化客户群。2)在大批量和小批量制造服务以及定制、复杂关键产品制造领域拥有专业技能。3)广泛的垂直能力,包括PCB制造、特殊材料、显示屏、塑料与金属、电源以及摄像头模块。4)伟创力全球化的标准以及全球统一的管理系统确保向全球各厂的客户(无论是北美、南美、欧洲还是中国)提供一致的服务。5)世界级产品生命周期、制造、质量和测试系统/流程,确保高可靠性和低成本。提高车载质量陶氏化学汽车系统业务部于2013上海车展期间推出一系列卓越解决方案,涉及内外饰、车身结构、复合材料、特种粘合剂以及售后市场与商业运输等诸多领域,有助于实现车身轻量化、提高车辆安全系数、改善驾乘人员的身体健康,并强化汽车产品质量。“安全与健康”是其可持续发展的基本保障陶氏汽车系统总裁韩德申先生表示:“我们致力于提供可持续的解决方案以帮助汽车行业应对各种挑战。我们坚持环境可持续发展的立场,并将其融入公司的各项事业中。这些解决方案彰显了陶氏追求可持续发展的决心,以及公司为推动汽车行业的发展所付出的努力。我们不只制定目标,也在实际行动中。”现代汽车行业的快速发展使人们面临的能源、环境与健康压力与日俱增。采用低VOC、低气味的轻量材料已经成为人们改善车内空气质量、提高燃油效率的最有效途径之一。陶氏一直注重安全与健康,力求消除所有职业伤害,尽可能防止对环境和健康产生不利影响,减少废弃物及有害物排放,促进资源的有效利用和节约。同时,陶氏还提供具有差异性和可持续性的技术。韩德申先生强调,陶氏是从产品生命周期和化工行业的可持续性的角度看问题的。从最开始的原材料、生产制造、运输,到最终的用户使用,在产品整个生命周期中,都力争做到减少对环境的负面影响。例如,陶氏在密歇根的工厂,利用生物能源来生产制动液和粘结剂,这样能节约1.5MW的能源。此外,陶氏还承诺改进自己的能源利用情况,发展替代能源,以减少由化石燃料消耗引起的全球气候变化。碳纤维复合材料陶氏为客户定制的解决方案试图在减轻车重和提高燃油效率的基础上提高车辆舒适度、耐用性和内外饰外观,并改善驾乘人员的身体健康。这些解决方案包括:·SPECFLEXTM是一款用于车辆地毯衬垫与大包围的低密度、低VOC的聚氨酯系统,有助于改善车内空气质量、减轻车辆重量,并具有高水平的吸声性能,可应用于聚氨酯座椅系统。该产品是专为新兴市场开发的新产品。·SPECFILLTM系统是陶氏设计生产的发动机空气滤清器垫圈的全球化标准材料,能够减轻10%的聚氨酯部件重量,同时仍然保持良好的成型性能。·VORAFORCETM环氧碳纤维复合材料是一种特别配方,可实现快速成型,从而使大容量结构能通过树脂传递模塑快速成型。耐久性好,热稳定性高,环境耐受性强,能用于结构件。除此之外,陶氏还与土耳其DowAksa先进复合材料公司合作,专门生产碳纤维复合材料。越来越多的客户开始关注这个领域。如果没有胶粘技术的使用,现代汽车要实现轻量设计几乎是不可能的,它尤其适用于实现不同材料之间或者与新型材料之间的粘结。陶氏为客户提供了如下解决方案:·BETASEALTMU888聚氨酯无底涂玻璃粘合剂特专为国内市场开发,拥有出色的加工性能与抗流挂性。其操作流程更简单化,并提高安全性能。·BETAFILL是一款无溶剂、低VOC与低气味聚氨酯密封胶,具有持久的弹性与出色的密封性能。例如,陶氏汽车部门的一款世界领先产品——车身结构增强胶,它用于提高白车身刚性的一个产品。主要的性能有两方面,一是减少碰撞时整个车体的变形,提高强度,抵抗变形;二是拥有出色的耐久性,使用这款结构胶产品后,10年后重新测试车身钢度的保持程度,大概会超过80%以上。这些技术起初都是用于高端车型的,现在已开始应用于中高端车型。韩德申先生表示,目前陶氏在亚太区的销售额达到陶氏全球份额的20%左右,相信这一数字会在未来逐渐增长。同时,陶氏非常看重中国市场,将进一步增大对华的投资。之前陶氏的新技术都是在国外先应用再带到中国,现在陶氏不仅会坚持研发针对本地客户的新技术,把本地知识和全球化经验结合,更好地服务本地客户,并力争要首先在中国市场商业化。中国汽车产业的一部分—马涅蒂·马瑞利:2015年实现在华营收额翻一番今年车展,马涅蒂·马瑞利以“……的一部分”为参展主题,其中蕴含了以下三个关键信息:“生活方式演绎及变革的一部分”(ApartofMobilityR-Evolution),意指马瑞利将持续致力于研究探索可持续移动性解决方案;“持续创新的一部分”,表明了其在创新方面的不断尝试与努力;最后“中国汽车产业的一部分”则传达了了其对中国汽车产业的坚定承诺。期间,马涅蒂·马瑞利中国区总裁郑显聪先生和记者分享了马瑞利如何将汽车运动、F1的技术应用于日常汽车中,马瑞利赞助中国房车竞标赛的动态,以及马瑞利今年在华的发展规划。混合动力汽车lahenrai一走进马瑞利展台,进入眼球的就是一部LotusE21赛车。该款车采用了多项由马瑞利所提供的技术和系统,包括KERS、线圈、交流发电机和喷油嘴。马涅蒂·马瑞利中国区总裁郑显聪先生表示,马瑞利将在近几年内把从赛车领域中获取的GDI直喷技术、以ERS技术(能量恢复系统,包括K-ERS和H-ERS两部分)为基础的混合动力发动机应用于日常汽车中。郑总说,HY-KERS这一技术将用于最新的由马内拉罗(Maranello)制造的首款混合动力汽车LaFerrari。其中,马瑞利研发的电子部分由两个电机(一个是主电机,另一个则为辅助系统而设计)和其它大量用于电子管理和控制的关键零配件构成,电机的最大功率可达120kW。另外,由喷油嘴、水泵和电子控制单元和软件构成的GDI系统(汽油直接喷射)和其它一些软件也在车展现场展出。GDI技术最初用于批量生产,现已用于赛车领域并将在2014年用于F1赛车。值得一提的是,首次在亚洲亮相的马莎拉蒂Quattroporte配备了马瑞利研发制造的组合仪表、LED照明、3.0V6和3.8V8汽油发动机适用的GDI泵以及免提模块系统。照明系统也是马瑞利此次展示的重点。马瑞利特意在展台内搭建了一间“暗房”来展示其照明科技。共有4款不同的照明系统:卤素灯、25W氙气灯、35W氙气灯和发光二极管。奥迪A7使用的全LED适应照明,一套创新的原版LED尾灯以及一套LED工作灯在现场展出。另外,本次车展也展出配有马瑞利LED车灯的吉普大切诺基,以及配有马瑞利卤素灯、氙气灯和显示器的雷诺风朗。其它在现场展出的技术还包括:通讯导航、减振器、排气系统以及塑料和模块。2013年,马瑞利将在中国正式起动售后零配件与服务业务区,并开始为中国本土市场生产电池。马瑞利中国整车一网五体马涅蒂·马瑞利2012年全球营收51亿欧元,其中在中国营收2.874亿欧元,较2011年2.407亿欧元(2010年为2.32亿欧元)有显著增长,增长幅度超过了19%。郑总很有信心地表示,公司计划在未来2～3年实现在华营收额翻一番,争取在2015年营收达到6亿欧元,2018年营收达到10亿欧元。马瑞利自1996年进军中国市场以来,已建立了非常稳固的市场基础,其足迹遍布中国汽车行业各大战略性区域,包括上海、嘉定、广州、芜湖、长春、长沙及合肥;依托8处工业生产基地(含直接注资和合资企业),马瑞利在中国为13家中国整车制造商及10家国际整车制造商提供服务。主要国内客户有奇瑞、上汽、一汽和金杯等。马瑞利在上海工业区设有两家工厂:一家负责生产专业动力系统(发动机和客户端控制系统及组件);另一家负责生产排气系统(完整排气系统的冷热终端)。郑总表示,中国许多整车制造商,包括新兴品牌观致,都采用了马瑞利的技术。观致Qoros3车型的工具组就是由马瑞利的广州工厂生产的。此外,马瑞利也对其它全球首发的车款提供了零部件支持,如奇瑞A2轿车(电机控制系统和节气门体)、广汽TriumpchiGA3(传输控制单元)、江淮悦悦FL和江淮和悦S30(带有电子控制系统、液压套件和排气系统的手、自一体化变速器总成),北汽E系列HB(节气门体)以及江淮RefineS5(排气系统)。郑总认为,马瑞利将在中国带来显著的营业额增长,而这种增长将会是长期的。洋麻等天然植物材料制成的汽车内饰产品作为全球领先的汽车座椅及内饰零部件供应商和滤清器制造商,丰田纺织此次围绕“环保”这一主题,展示以洋麻等天然植物材料制成的汽车内饰产品,在实现“轻量化”目标的同时,倡导绿色环保技术、为改善车内空气质量提供现实可行的解决方案;同时展示的产品中还包括多款丰田纺织全球研发中心研发的产品和中国地区自主研发并向本土客户提案的产品。掳充了内饰组件,实现了轻量化和标准化的经营生产在Webasto展台上有一款世界上最大的可开启一片玻璃式全景天窗。当其开启或关闭时,外滑式天窗玻璃滑过车顶。由于没有中横梁,车内乘客可享受到充足的头部空间和卓越的视野。集成安全性和轻量化优点,且面积达1.4m2的玻璃,采用了WebastoGlasProTec技术。轻量化架构对于现今的汽车已越来越重要。为符合汽车制造商越来越严苛的要求,Webasto研发制造了采用轻量化材质的天窗系统。其中一种即是聚碳酸酯(PC),其材料极轻,比普通玻璃轻50%。该材料是天窗系统玻璃组件和车窗玻璃的理想选择。作为展品之一的奥迪A1轿车,其自带的全景天窗就采用了此轻量化材料,它被嵌入一个U形一体式具有轻量化架构的聚碳酸酯制