一种用于充电站的消防方法及装置与流程

一种用于站的防方法及与流1.本发明涉及防技术领域，具涉及了一种用于充站的消防方法及置。背技：2.随着电动汽的增长，带动了电站数量的增长，全问题已经提上程。目前充电站的建还没有标准可以导建设，大部分电站的消防安全装只是参考了加油站标准，并未考虑动汽车高能量密电池的特性。从以充电站起火案件中以看出，一般的沫和干粉灭火剂未能压制电池起火最终起火车辆及周车辆和设备均被毁。3.目前的充电对充电车辆所在充电车位的消防监并不到位，在很时候充电站中都是通人为检测消防安，很多车主对车进行充电的过程中是在玩手机甚至不充电车辆周围，此会导致由充电障而产生火情时不第一时间做出相对的消防措施。技实要素：4.针对现有技存在不能及时识充电故障从而导致情发生的问题，及不能及时对火情做相对应的消防措，以及在火情发时没有对事故车位行隔离，导致周围汽车或设备被连烧毁的问题，本明的目的在于提供种用于充电站的消方法及装置，具通过实时对多维的数据进行采集，够有效地提高了充故障的识别效率并且根据不同程的充电故障判定不的火警状态从而执不同的消防措施并在火情发生的一时间将发生火警故的车位进行隔离优点。5.本发明的上技术目的是通过下技术方案得以实的：一种用于充站的消防方法，包括获取当前充电车数据；根据获取的数据判断当前充车位的火警状态；据当前火警状态行对应的消防措。6.优选地，所获取当前充电车数据包括：获取当充电车位的温度据；获取当前充电车的实时环境数据7.采用上述方，通过实时获取前充电车辆的车辆据以及所在车位实时环境数据，能够加即使地反映出前充电车位有无警发生，提高了充时的安全性。8.优选地，所获取当前充电车的温度数据的步骤括：获取充电车的电池内部温度数据获取充电车辆的池外部温度数据获取充电桩的内部度数据。9.采用上述方，能够通过获取电车辆的电池内部度数据、充电车的电池外部温度数据及充电桩内部温数据，为接下来火警状态判断提供效的判断依据，有效地提高了火警态判断的灵敏性保障了充电安全10.优选地，所述取充电车辆的电内部温度数据的步包括：车辆进入电车位，车辆与充桩连接，获取车bms数据；实时监控车辆bms数变化情况；其中，获取辆bms的数据中包括电池部温度数据。11.采用上述方案获取车辆bms数据，从车bms数据中获取电池的部温度数据，并实时监车辆bms数据变化，能够车辆电池发生充故障的第一时间知晓，提高了电时的安全性。12.优选地，所述时环境数据包括当前充电车位的热像图像数据、当充电车位的烟雾数、当前充电车位火焰数据以及当充电车位的视频监数据；其中热成像像数据中包括热像温度数据。13.采用上述方案获取当前充电车的实时环境数据，够更好地反应出辆充电时周边环境情况，火警发生第一时间便能够晓并做出相对应的施，有效地提高充电时的安全性14.优选地，所述据获取到的当前电车位数据判断当充电车位的火警态包括：若当前充车位数据中出现电车辆电池内部度发生温升异常、电车辆电池外部温发生温升异常、电桩内部温度发温升异常、热成像度图像数据发生异中的一种或多种况时，则判定当充电车位进入热管异常状态；若当前电车位处于热管异常状态下，仍检测到上述各项温数据发生温升异常，则判定当前充车位进入热失控态；若检测到当前电车位有烟雾或/和焰产生时，或检到充电车辆电池内温度达到阈值时则判定当前充电车进入火情紧急状。15.采用上述方案通过各个方面的据对当前充电车位火警状态进行判，能够实现结合多度采集数据对当充电车位的火警态进行判断，并且据不同程度的数据常判定不同的火状态，能够更加时并有效地对充电障进行识别，能够免盲目地火警状判定，从而有效提高了整个消防系的火情判断的准确，能够有效地减火警状态的误判及漏判，有效地提了充电站的安全性16.优选地，所述据当前火警状态行对应的消防措施括：若当前火警态为热管理异常状时，充电桩降低电功率；若当前警状态为热失控状时，充电桩断开源停止为车辆充，并发出报警；当前火警状态为火紧急状态时，充电断开电源停止为辆充电，并发出警；同时对当前车进行灭火处理，具为：在火警发生域两侧形成隔离；对火警发生区域行灭火处理。17.采用上述方案当火警状态为热理异常时，充电桩低充电功率，能有效地让充电车辆身或者充电桩自进行温度调节，而使温度值降回正范围内，有效地提了充电时的安全；当火警状态为失控状态时，充电立马断电停止充电作并发出报警提周围人员撤离，效地提高了安全性当火警状态为火情急状态时，充电立马断电停止充电动作发出报警提示周人员撤离的同时还能够通过在火警生区域的两侧形成幕隔离带将火警生区域与外界隔开来，并且对火警生区域进行喷淋处，能够有效地避了火警发生区域火势蔓延至外界，效地避免火情的进步扩大，提高了电站的安全性。18.一种用于充电的消防装置，包：数据获取模块，述数据获取模块于获取当前充电车数据；火警判断块，所述火警判模块用于根据获取的数据判断当前充车位的火警状态执行模块，所述执行模块于执行对应的消防措施；灭火块，所述灭火模用于对火警发生域进行隔离以及灭处理。19.控制模块，所控制模块用于控灭火模块启动，其控制模块可以是据火警状态自动控灭火模块启动，可以是手动控制火模块启动。20.一种计算机可存储介质，其上储有计算机指令，述计算计算机指被处理器执行时实上述的方法。21.一种计算机程产品，包括计算程序，所述计算机序在被处理器执时实现上述的方法22.上述一种用于电站的消防方法装置，具有以下有效果：获取当前电车位中的车辆数以及充电车辆所的充电车位的实环境数据，能够更地反映出车辆充电车辆电池温度情以及充电车位周环境的情况，在当据出现异常时根据同程度的数据异判断当前充电车进入相对应的火警态，从而能够在电故障发生的第时间便能够知晓做出相对应的执行施；结合多维度数据判断当前充车位的火警状态能够实现通过多维对当前充电车位的警状态进行判断并且根据不同程的数据异常判定不的火警状态，能够加及时并有效地充电故障进行识别，能够避免盲地火警状态判定，从而效地提高了整个防系统的火情判断的准确性，能有效地减少火警状态的判以及漏判，有地提高了充电站安全性。23.并且在火灾发时，水幕隔离带够有效地将当前充车位与相邻的充车位隔离开来，避了当前充电车位于火灾所产生的量散发到相邻的充车位上，导致其它辆或者设备受损有效地提高了灭效率以及安全性，大程度上减少以及免火灾给人们生和财产带来的损。附图说明24.图1是本实施一种用于充电站消防方法的流程示图。25.图2是本实施一种用于充电站消防装置的框图。具体实施方式26.以下实施例是本公开的进一步明，不是对本公开限制。27.实施例1在本开实施例中，提了一种用于充电站消防方法，包括步骤s100.获取当充电车位数据；示性的，获取当前电车位数据包括：（1）、车辆进入充电车，车辆与充电桩接，车辆开始充，充电桩获取车辆数据并对车辆bms据的变化情况进实时监控，其中示性的，获取的数可以为电池内部前温度以及电池前充电状态。（2）、通过在充桩内部设置有充电桩温度感器，用以获取电桩内部温度并录充电桩内部温度化情况；通过在充车位区域内设置电池外部温度传器，用以获取充电辆电池的外部温度并将获取到的充车辆电池的外部度数值变化记录成度变化曲线；通过成像摄像机获取前充电车位热成图像，用以获取热像温度数据；在充桩上安装有烟雾应器，用以获取前充电车位有无烟产生；在充电桩上装有火焰感应器用以获取当前充车位有无火焰产生28.步骤s200.据获取到的数据判当前充电车位的警状态；其中，示性的，若当前充电位数据中出现充车辆电池内部温发生温升异常、充车辆电池外部温度生温升异常、充桩内部温度发生升异常、热成像温图像数据发生异常的一种或多种情时，则判定当前充电车位进入热理异常状态；若当前充车位处于热管理常状态下，仍然测到上述各项温度据发生温升异常时则判定当前充电位进入热失控状；若检测到当前充车位有烟雾或/和火产生时，或检测充电车辆电池内部度达到阈值时，判定当前充电车位入火情紧急状态29.步骤s300.据当前火警状态执对应的消防措施其中，示例性的，当前火警状态为热理异常状态时，电桩降低充电功；若当前火警状态热失控状态时，充桩断开电源停止车辆充电，并发报警；若当前火警态为火情紧急状态，充电桩断开电停止为车辆充电并发出报警，同时制模块自动控制灭模块启动对当前位进行灭火处理具体为：在火警发区域两侧形成隔离；对火警发生区进行灭火处理。30.灭火模块的隔带喷头在火警发区域两侧形成隔离，形成隔离带的质可以选择水以及防泡沫中的其中种，用以将发生警的充电车位与外隔离开来，避免火向外蔓延，其中充电车位两侧均置有隔离带喷头；时灭火模块的消防头对火灾发生区形成有灭火区域用于对火灾区域进灭火处理，消防喷所采用的灭火材可以为水、干粉及消防泡沫中的其一种。31.其中，需要说的是，灭火模块能够通过人工手动控控制模块开启32.实施例2本实例包括实施例1中所有的术特征，区别在：灭火模块中采用消防气体阀代替消防喷头，消防气体阀门所用的灭火材料为二化碳，采用这种结能够在室内实现过气体灭火的目。33.实施例3一种于充电站的消防置，包括：数据获模块100，所述数据获取模块用于获当前充电车位数；火警判断模块200，所述火警断模块用于根据获取到数据判断当前充车位的火警状态执行模块300，所述执行模块用于执行应的消防措施；火模块500，所述灭火模块用于火警发生区域进行隔离及灭火处理。34.控制模块400所述控制模块用控制灭火模块启，其中控制模块可是根据火警状态自动控制火模块启动，也以是手动控制灭模块启动。35.一种计算机可存储介质，其上储有计算机指令，述计算计算机指被处理器执行时实上述的方法。36.一种计算机程产品，包括计算程序，所述计算机序在被处理器执时实现上述的方法37.上列详细说明针对本发明可行施例的具体说明，上实施例并非用限制本发明的专利围，凡未脱离本明所为的等效实或变更，均应包含本案的专利范围中38.所称处理器可是中央处理单元(centralprocessingunit，cpu)，还可以是其他通用处理、数字信号处理(digitalsignalprocessor，dsp)、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)、现成可程门阵列(field-programmablegatearrayfpga)或者其他可程逻辑器件、分门或者晶体管逻辑器件、分硬件组件等。通处理器可以是微理器或者该处理器可以是任何常规的理器等，所述处器是所述计算机置的控制中心，利各种接口和线路连整个计算机装置各个部分。39.所述存储器可于存储所述计算程序和/或模块，所述处理器通过行或执行存储在所述储器内的计算机序和/或模块，以及调用储在存储器内的数据，实现所述算机装置的各种能。所述存储器主要包括存储程序和存储数据区，其，存储程序区可储操作系统、至一个功能所需的应程序（比如声音播功能、图像播放能等）等；存储据区可存储根据手的使用所创建的数（比如音频数据电话本等）等。外，存储器可以包高速随机存取存储，还可以包括非失性存储器，例硬盘、内存、插接硬盘，智能存储卡（smartmediacard,smc，安全数字（securedigital,sd）卡，闪存（flashcard）、至少一磁盘存储器件、存器件、或其他易失性固态存储件。40.所述计算机装集成的模块/单元如果以软功能单元的形式实并作为独立的产品销售或用时，可以存储一个计算机可读存储介质中。基于样的理解，本发明现上述实施例方中的全部或部分程，也可以通过计机程序来指令相关硬件来完成，所的计算机程序可储于计算机可读存介质中，该计算机序在被处理器执时，可实现上述个方法实施例的步。其中，所述计算程序包括计算机序代码，所述计机程序代码可以为源代码形式、对象代形式、可执行文或某些中间形式。所述计算机可读质可以包括：能够带所述计算机程代码的任何实体装置、记录介质、盘、移动硬盘、碟、光盘、计算存储器、只读存器（rom，read-onlymemory）、机存取存储器（ram，randomaccessmemory）电载波信号、电信号以及件分发介质等。技特：1.一种用于充站的消防方法，括：获取当前充电位数据；根据获到的当前充电车位数判断当前充电车的火警状态；根当前火警状态执行应的消防措施。2.根据利要求1所述的用于充电站的防方法，其特征于，所述获取当前充车位数据包括：取当前充电车位温度数据；获取当充电车位的实时环数据。3.根据权利要求2所述的于充电站的消防法，其特征在于，所述取当前充电车位温度数据的步骤括：获取充电车辆电池内部温度数据获取充电车辆的池外部温度数据获取充电桩的内部度数据。4.根据利要求3所述的用于充电的消防方法，其征在于，所述获取充电车辆的电内部温度数据的骤包括：车辆进充电车位，车辆与电桩连接，获取车bms数据；实时监控车辆bms数变化情况；其中获取车辆bms的数据中包电池内部温度数。5.根据权利要求3所述的用于电站的消防方法，其征在于，所述实环境数据包括：前充电车位的热成温度图像数据、当充电车位的烟雾据、当前充电车的火焰数据以及当充电车位的视频监数据；其中热成图像数据中包括成像温度数据。6.根据权利要求5所述的于充电站的消防法，其特征在于，述根据获取到的前充电车位数据断当前充电车位火警状态包括：当前充电车位数据出现充电车辆电池部温度发生温升常、充电车辆电外部温度发生温升常、充电桩内部度发生温升异常热成像温度图像据发生异常中的一或多种情况时，则定当前充电车位入热管理异常状；若当前充电车位处于热管理异常状态，仍然检测到上各项温度数据发温升异常时，则判当前充电车位进入失控状态；若检到当前充电车位烟雾或/和火焰产生时，或检测到充电车电池内部温度达阈值时，则判定前充电车位进入火紧急状态。7.根权利要求6所述的用于充站的消防方法，特征在于，所述根据当前火警状执行对应的消防施包括：若当前警状态为热管理异状态时，充电桩降充电功