一种新能源汽车火灾防护系统的制作方法

一种新能车火防护系统作方1.本发明涉及辆安防技术领域尤其涉及一种新能汽车火灾防护系。背技：2.目前，随着池应用的不断推，特别是新能源汽上都将电池作为力设备。当电池发生路、受外力挤压情况时，容易导电池温度异常升高冒烟等，严重时甚会造成电池的燃和爆炸，如果不及时进行灭火，就危及车上人员的人安全。因此如何现电池火灾早期警并进行自动灭火为每个车载灭火器造商都在考虑优提升的问题。技实要素：3.针对现有技存在的不足，本明的目的之一是提一种新能源汽车灾防护系统，可减少据的丢失，提高据记录过程中的整性。4.本发明提供一种新能源汽车灾防护系统，包括灾探测器，主控器，显示模块以及灭装置；其特征在，火灾探测器，于车辆内的各个探点；主控制器，于接收所述火灾测器检测到的状数据，并控制所述火装置启动执行灭操作；显示模块用于显示所述主制器接收到的信号还包括，汽车钥匙用于启动或关闭车，所述汽车钥设有报警装置，所报警装置与所述主制器信号连接。5.优选地，所主控制器还用于据设定的休眠时间下发休眠指令至述火灾探测器，使系进入休眠状态；在所述休状态下所述火灾测器中断与所述主控制器的信通讯，并保持实采集对应火警探点的状态数据，在测出现火警时导通所述主控制器的号通讯，发送唤信息至所述主控制以唤醒系统，同时送报警信号至所主控制器进行火报警。6.优选地，所火灾探测器安装汽车的电池舱和电舱内的顶部。7.优选地，所火灾探测器用于测所述电池舱和所电气舱内的温度或烟雾浓度的参数并供给所述主控制，所述主控制器于根据所述温度和或烟雾浓度的参数控所述报警装置开。8.优选地，所灭火装置采用热溶胶灭火装置。9.与现有技术比，本发明的有效果在于；本发明的火灾探测器通将探测到的电池温度烟雾深度参数发给主控制器，当生自燃时主控制器接收到的温度和/或雾浓度的参数控所述报警装置开启并通过显示模块示出该火灾区域，于报警装置设置汽车钥匙上，因，即使驾驶员不在内，也能够了解汽车自然的状况利于及时灭火，本发明不仅提高了辆火灾的全方位报的可靠性，同时具有第一时间对火点的报警，减少风险排查时间，同能够在第一时间针对性的对着火进行灭火，降低了灾继续蔓延造成更危险的可能性。附图说明10.图1为本实施的结构示意图。11.其中，10-火灾探测器；20-主控制器；30-显示模块；40-灭火装置；50-汽车钥匙；51-报警装置。具体实施方式12.下面将结合本明实施例中的附，对本发明实施例的技术方案进行楚、完整地描述显然，所描述的施例仅仅是本发一部分实施例，而是全部的实施例，于本发明中的实例，本领域普通术人员在没有做出造性劳动前提下所得的所有其他实例，都属于本发保护的范围。13.在本发明的描中，需要说明的，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端等指示的方位或位置关系基于附图所示的位或位置关系，仅是为了便描述本发明和简描述，而不是指或暗示所指的装置元件必须具有特定方位、以特定的位构造和操作，此不能理解为对本明的限制。此外，语“第一”、“第二”仅于描述目的，而能理解为指示或暗示相对重要。14.在本发明的描中，需要说明的，除非另有明确的定和限定，术语“安装”、“设置”、“套设/接”、“连接等，应做广义理解，例“连接”，可以是定连接，也可以可拆卸连接，或一地连接；可以是械连接，也可以是电接；可以是直接连，也可以通过间媒介间接相连，以是两个元件内部连通。对于本领的普通技术人员言，可以具体情况解上述术语在本发中的具体含义。15.如图1所示，发明提供了一种能源汽车火灾防护统，包括火灾探器10，主控制器20显示模块30以及灭火装置40；其，火灾探测器10置于车辆内的各个探测；主控制器20用于接收所述灾探测器10检测到的态数据，并控制所述火装置40启动执行灭火操作显示模块30用于显示述主控制器20接收的信号；还包括汽车钥匙50，用于启动或关闭汽，所述汽车钥匙50设报警装置51，所述报警装51与所述主控制器20信号连接。16.本实施例中，述主控制器20还用于根据定的休眠时间点下休眠指令至所述火灾探测10，使系统进入休眠状态在所述休眠状态下述火灾探测器10中断与所主控制器20的信号通讯，保持实时采集对火警探测点的状态数据，在探出现火警时导通所述主控制器20的信号通讯，送唤醒信息至所述主控制20以唤醒系统，同时发送报信号至所述主控器20进行火警报警。17.本实施例中，述火灾探测器10安装于汽的电池舱和电气舱的顶部，所述火灾探测器10用感测所述电池舱所述电气舱内的度和/或烟雾浓度的参数并提供给述主控制器10，所述主控器10用于根据所述温和/或烟雾浓度的参数控所述报警装置51开启。18.本实施例中的述灭火装置40采用热气溶灭火装置。19.本实施例中的示模块可以是汽上自带的显示装置20.本发明中的火探测器通过将探到的电池温度、烟深度参数发送给控制器，当发生自时主控制器所接到的温度和/或烟雾浓度的参数制所述报警装置开启；并通过显示模块示出该火灾区域由于报警装置设在汽车钥匙上，因，即使驾驶员不在内，也能够了解汽车自然的状况利于及时灭火，使发明不仅提高了车火灾的全方位报的可靠性，同时具有第一时间对着点的报警，减少了险排查时间，同能够在第一时间针对性的对着火点行灭火，降低了火继续蔓延造成更危险的可能性。21.尽管已经示出描述了本发明的施例，对于本领域普通技术人员而，可以理解在不脱本发明的原理和神的情况下可以这些实施例进行多变化、修改、替换变型，本发明的围由所附权利要及其等同物限定。技特：1.一种新能源车火灾防护系统包括火灾探测器（10），控制器（20），显示模块（30以及灭火装置（40）；其征在于，火灾探器（10），置于车辆内的各个探点；主控制器（20），用接收所述火灾探器（10）检测到的状态数据，控制所述灭火装（40）启动执行灭火操作显示模块（30），用于示所述主控制器20）接收到的信号；还包，汽车钥匙（50），用于动或关闭汽车，述汽车钥匙（50）设有报警装置51），所述报警装置（51）与述主控制器（20）信号连接。2.根据利要求1所述的新能源汽车火灾护系统，其特征于，所述主控制（20）还用于根据设定的休眠时间点下休眠指令至所述灾探测器（10），使系统进入休状态；在所述休眠状态所述火灾探测器10）中断与所述主控制器20）的信号通讯，并保持实时集对应火警探测的状态数据，在测出现火警时导通所述主控制器（20）的号通讯，发送唤信息至所述主控制（20）以唤醒系统，同时发送报信号至所述主控器（20）进行火警报警。3.根据利要求1所述的新能源车火灾防护系统其特征在于，所火灾探测器（10）安装于汽车的电池舱电气舱内的顶部4.根据权利要求1所述的新能源车火灾防护系统，其特在于，所述火灾测器（10）用于感测所述电池舱所述电气舱内的温度/或烟雾浓度的数并提供给所述控制器（10），所述主控制器（10）用于据所述温度和/或烟雾浓度参数控制所述报警置（51）开启。5.根据权要求1所述的新能源汽车灾防护系统，其征在于，所述灭火装置（40）用热气溶胶灭火置。技总一种新能源汽车灾防护系统，包火灾探测器，主制器，显示模块和火装置；火灾探测置于车辆内的各探测点；主控制用于接收火灾探测检测到的状态数据控制灭火装置执灭火操作；显示块显示主控制器接到的信号；汽车钥启动或关闭汽车汽车钥匙设有报装置且与主控制器号连接。本发明中火灾探测器通过探测到的电池温、烟雾深度参数