一种消防管道构件及其安装方法与流程

一种消防构件其安装方流程1.本技术涉及防设备的技术领，尤其是涉及一种防管道构件及其装方法。背技：2.消防管道是用于消防方面，接消防设备、器材输送消防灭火用，气体或者其他介质管道材料。由于殊需求，消防管的厚度与材质都有殊要求，并喷红色漆，输送消防用。3.一般消防管都是安装在建筑顶部，通过安装构进行固定，参照，一般的构件为支块100和连接杆110，支块100水平设置在管道10下侧用于支撑，连接杆110设有两根，两根接杆110分别垂直地设在支撑块100的两端，连杆110远离支撑块100的端固定连接于建物顶壁上，一般消防管道会延较远的距离，构将消防管道各个度上进行支撑，也根据实际的情况均多个。4.但是在实际装过程中，需要各个构件逐个安装消防管道下方从形成支撑，在前置的件安装完毕的情下，各个构件安完成后其支撑块的际高度可能不同，致有部分构件起主要的支撑作用而部分受力较小甚不受力，导致消防道在沿其长度方上受力不均匀，构强度下降。技实要素：5.为了使得消管道能够受到较均匀的支撑力，本术提供一种消防道构件及其安装方法6.一方面，本术提供一种消防道构件，采用如下技术方案：一种防管道构件，包括支块和连接杆，所支撑块与管道之具有间隙，所述支块上垂直地滑移连有升降块，所述降块上设置有用抵触在管道下侧的性件；还包括连接升降块和支撑块限位卡件，所述位卡件用于限定所升降块与所述支撑之间的距离。7.通过采用上技术方案，在安过程中先将连接杆定至建筑物的顶，此时支撑块的位置定完毕，然后将降块朝管道进行移移动，此时弹性将会抵触在管道下，弹性件能够保抵触于管道，形一定的支撑力，然通过限位卡件将升块和支撑块之间距离进行固定，时弹性件便能依靠设的作用力对管道行支撑，这样便尽可能的使得各构件都能对管道形支撑力，同时当房在震动的过程中弹性件也能起到定的减震作用。8.优选的，所限位卡件包括两分别插接于升降块支撑块的插脚、接于两个插脚的主杆所述插脚可定位滑移连接在主杆，所述主杆端面上设有供插脚插接的接槽，所述插脚具有外扩后抵触所述插接槽内壁上阻挡件，所述阻挡用于阻碍两个所述插脚相靠近的趋势。9.通过采用上技术方案，当升块和支撑块之间的离固定后，将插插入至升降块和支撑上，并且同时两插脚将会与主杆对滑移，将位置进固定后，将插脚固在主杆上，而通阻挡件的作用后能够阻碍两个插相互靠近，形成较的支撑效果。10.优选的，所述挡件包括间隔设在插脚相对一端上外扩板、沿插接开设方向滑移连接端部并嵌入至两外扩板之间的调杆、设置在调节杆部且用于抵触在两外扩板相对一侧抵触块，所述外板相对一侧厚度自近插接槽槽底一端另一端逐渐减小11.通过采用上述术方案，当插脚行固定后，使得调杆沿插接槽的开方向嵌入至两个外板之间，抵触块会使得两个外扩朝外侧扩展，继而紧在插接槽的内壁，当插脚由于压的作用具有朝相一侧运动时，外扩将会受力继续外扩加大了与插接槽壁的作用力，起阻碍运动的作用。12.优选的，所述脚的外壁上具有柱，所述滑柱与所主杆相对滑移，述滑柱上设有用于紧在主杆外壁上固定件。13.通过采用上述术方案，在调节脚的位置时，滑柱会在主杆上进行移，而当位置确后，通过固定件行固定即可。14.优选的，所述性件包括一端连于升降块的第一弹、连接于第一弹另一端且抵触在管上的压块，所述块上可用于支撑同管径的管道。15.通过采用上述术方案，当升降在向上运动时，第弹簧将会压缩形，从而将压块保持触在管道上，而块能够适用于不直径的管道，能够加适配性。16.优选的，所述块上具有供管道入的支撑槽，所述撑槽沿宽度方向两内壁为用于抵触管道上的支撑面两个所述支撑面斜面，两个所述支面的间距自靠近管一侧至另一侧逐减小。17.通过采用上述术方案，对于不直径的管道，在压朝其进行运动的程中，不同的管径管道将会抵触在撑面上，只要第弹簧能够压缩形变便能使得压块较好抵触在管道下方18.优选的，所述撑块上设置有用驱使所述升降块滑的驱动组件，所驱动组件包括转动接在支撑块上的动齿轮、固定设在升降块上且与驱齿轮配合的升降齿。19.通过采用上述术方案，当需要势升降块运动时，过转动驱动齿轮使得其配合带动升齿板进行运动，降齿板能够联动降块进行运动，将降块运动至需要的度。20.优选的，所述动齿轮沿其长度向开设有容置槽，述容置槽内设有节柱，所述调节柱圆周侧壁上设置不少于两个嵌设容置槽槽底的卡点当所述卡点嵌设在置槽槽底时，所调节柱与所述驱齿轮同步转动；当述调节柱在转动时所述卡点具有脱所述容置槽槽底趋势，所述调节柱具有连接于所述卡的第二弹簧，所第二弹簧用于对点施加朝向所述容槽槽底方向的作用。21.通过采用上述术方案，在驱使降块向上运动时，降块将会受到第弹簧的反作用力，作用力将会作用驱动齿轮上，当一弹簧的压缩力到一定值时，容置槽底对卡点的作用，将会大于第二簧的作用力，从而致调节柱空转，此升降块将会不再上升，继再固定升降块的置，此时能够起到较为一致的撑力。22.优选的，所述节柱上沿径向开有供所述卡点滑移接的调节槽，所第二弹簧连接在卡靠近调节柱中心线一侧，所述调槽内还滑移连接有接在第二弹簧另一的调节块，所述节柱上沿中心轴方向螺纹连接有用抵触在调节块上并使调节块朝靠近点一侧运动的拧。23.通过采用上述术方案，当对不管道需要不同的支力时，可通过拧的转动，去抵触调块，从而调节卡原先的预紧力，而使得调节柱空转的位置不同，进行节。24.另一方面，本术还提供一种消管道构件安装方法采用如下的技术案：包括以下步：s1：安装连接杆，将连杆固定在建筑物部；s2：调节预作用力，通过动拧块，调节第弹簧的压缩量，而调节卡点的预紧；s3：预抵紧管，通过转动调节，使得升降块朝管运动，压块抵触管道上并且第一弹簧会收缩对升降块加反作用力，当矩大于第二弹簧对点的支撑力时，调柱和驱动齿轮发相对转动；s4：固定升降块，将脚插入至升降块和支撑上，并使得插脚移配合升降块现高度，进行固定位；s5：加固，通拧紧调节块，使外扩板外扩，防止向运动。25.通过采用上述术方案，通过调预紧力，能够将升块在驱使压块抵在管道上时，使得一弹簧的压缩量乎相同，从而使管道各个位置能够持较好的预紧力，而对管道有较好支撑效果。26.综上所述，本术包括以下至少种有益技术效果：过升降块的运动将弹性件抵触在管上，通过弹性件压触使得每个构对于管道的支撑效保持较为一致，提对管道的支撑效；通过对调节柱转动，在空转时，够保持第一弹簧原的预紧力，从而持压块对管道相统一的抵紧力；由设有第一弹簧，在筑物震动时，能在晃动后保持较的抵紧力，也能保管道。附图说明27.图1是相关技的结构示意图；2是本技术的结构示意图图3是本技术的局部剖视图，于展示驱动组件图4是限位卡件与升降块连接关系示意图；图5是限位卡的侧视图；图6是驱动齿轮和节柱的剖视图；7是图6中a部分的放示意图。28.附图标记说明10、管道；100、支撑块；110、连接；111、插口；120、升降块；121、弹件；122、第一弹簧；123、压块；124、向板；125、支撑槽；126、出料间；130、驱动组件；131、驱动齿轮；、升降齿板；140、限位件；141、插脚；142、主杆；143、竖直段；144、平段；145、插接槽；146、滑柱；147、槽；148、螺母；150、阻挡件151、外扩板；152、调节；153、抵触块；160、调节柱；161、容置槽；162、点；163、调节槽；164、限位槽；165、二弹簧；166、调节块；170、块。具体实施方式29.以下结合附图本技术作进一步细说明。30.本技术实施例开了一种消防管构件，参照图2，包括支撑块100和设置在支撑块100两侧连接杆110，连接杆110的一端焊在支撑块100上，连接杆110的另一端于通过螺栓固定装在建筑物的顶部支撑块100用于支撑管道，支撑块100与道之间具有间，支撑块100上垂直地移连接有升降块120，且升块120上设置有用于抵触管道下侧的弹性121。通过升降块120的滑移，将性件121抵触在管道上，通过制弹性件121使得管道个点能够被构件匀支撑。31.其中，还包括接于升降块120和支撑块100的限位件140，当升降120滑移完成后限位卡件140用于限定升块120与支撑块100之的距离。32.参照图2、3，在本实施例，支撑块100上设置有用于驱使降块120滑移的驱动组件130，动组件130包括动连接在支撑100上的驱动齿轮131、固定设置在降块120上且与驱动齿轮131配合的降齿板132。本实施例中支撑块100为心结构，驱动齿131并列设置有两个，两个驱动轮131的转动轴线平行于管道，且两驱动齿轮131相互啮合，而升降齿板132也对应设置有两，升降齿板132啮合于驱齿轮131相背一侧，升齿板132的一端穿出降块120并垂直地焊接在降块120底面上。为了于滑移，升降齿板132离驱动齿轮131的一侧抵接并移在升降块120的内壁上。当其中一个动齿轮131进行转动时，够驱使升降齿板132将降块120朝向或者远管道运动。在另外实施例中，升降120滑移可通过手动推拉。33.参照图2、3，弹性件121包括一端接于升降块120的第一簧122、连接于第一弹簧122另端且抵触在管上的压块123，压块123上用于支撑不同管径的管。升降块120的两侧具有向板124，压块123的边与导向板124抵触并滑连接。压块123上具有供管道入的支撑槽125，支撑槽125沿宽度方向两内壁为用于抵触管道上的支撑面两个支撑面为斜面两个支撑面的间自靠近管道一侧另一侧逐渐减小当升降块120朝管道运动时，升降块120会驱使第一弹簧122压缩形变同时压块123上的支撑抵紧在管道上，降块120和管道之间的距不同，能够使得块123对管道的抵紧力不同。34.参照图4，降块120和支撑块100的一端上均具有插111。本实施例中，限位卡件140括两个分别插接升降块120和支撑块100的插脚141、连接于两个插脚141的杆142，插脚141定位的滑移连接主杆142上，本实施例中插脚141包竖直段143和平段144，主杆142端面上设有供插脚141插接的插槽145，具体的为竖直段143插接滑移连接在插接槽145内，插接槽145的设方向沿主杆142的长度方向而水平段144用于插接插口111内。35.竖直段143的壁上具有滑柱146，主杆142上沿度方向开设有供滑146嵌入滑移的槽147，滑槽147与插接槽145连通滑柱146与主杆142相对滑移后，滑柱146上有固定件，本实施例固定件为螺母148，将螺148拧紧后将会抵紧在杆142上，在调节两个平段144之间的距离后，入至插口111内，从而定支撑块100和升降块120之的距离。36.参照图4、5，插脚141上具有外扩抵触在插接槽145内壁的阻挡件150，在第一弹簧122对升降块120有下压的用力时，阻挡件150用于阻碍两个插脚141相互靠的趋势。阻挡件150包括间隔置在水平段144相对一端上的外扩板151沿插接槽145开设方向滑连接于端部并嵌至两个外扩板151之间的调节152、设置在调节杆152端部用于抵触在两个扩板151相对一侧的抵触块153，扩板151相对一厚度自靠近插槽145槽底一端至另一端逐渐减小调节杆152螺纹连接于竖段143，拧动调节杆152时，触块153将会抵触外扩板151上，从而使得外扩151抵紧在插接槽145的内壁上，而当插141有相互靠近的趋势时外扩板151将会受力增外扩程度，形成阻碍。37.参照图3、6，由于在转动动齿轮131时，较难把握第一弹122的压缩预紧力的大小故本实施例中，驱动齿轮131内设有调节柱160，调节柱160的两端通过承转动连接在支撑100内，且调节柱160的一端穿出支块100，驱动齿131沿其长度方向开设有置槽161，驱动齿轮131套设在调节柱160上，且驱齿轮131的两端被支撑块100内壁在向进行限位。38.参照图6、7，调节柱160的圆周侧上设置有不少于个嵌设在容置槽161槽底的卡点162，实施例中具有三均布的卡点162。当卡162嵌设在容置槽161槽底时调节柱160与驱动齿轮131同步转动调节柱160沿径向开设有供卡点162移连接的调节槽163，卡点162朝容置槽161槽底的一端为圆球状，而置槽161槽底开设有供圆状端嵌入的限位164。39.调节槽163内设有调节块166和第二弹165，第二弹簧165位于调块166和卡点162间，第二弹簧165的两端别和调节块166、卡点162固定连接。本实施例中调节柱160的端部还螺纹接有拧块170，拧块170沿调柱160的中心轴线向设置，拧块170的端部将会入至调节柱160内并且与调节块166抵触，块170的端部为圆台状，且调块166的端部将会位于节槽163外并呈与块170适配的斜面状。在转动节柱160时，由于卡点162嵌入至限位164内，驱动齿轮131将同步转动，而当一弹簧122造成阻力较大时，点162将会脱离限位槽164，时调节柱160将会转，此时升降块120将会会再往上运动，将升降块120与支撑块100的进限定，能够保证几每个构件对管道支撑力保持一致40.本技术实施例种消防管道构件实施原理为：首先过拧块170拧动调节预紧力的大小，后通过调节柱160转动驱齿轮131，使得升降块120进行升高，此时压块123将抵触在管道下，对其进行支撑而第一弹簧122的反作用力，将会驱动齿轮131形成阻碍，阻碍力增大后，会造成卡点162脱离限位槽164，而调节柱160空，此时表示第一簧122的压缩量达到预设值，然后过调节插脚141之间的位，并将限位卡件140插，将支撑块100和升降块120之间的距离进行限定，此时个构件对管道的撑力几乎均等，能够提较好的支撑力。41.基于上述的一消防管道构件，技术实施例还公开一种消防管道构安装方法，包括以步骤：s1：安装连接杆110，连接杆110固定在筑物顶部，本实施例中将所有的连接杆110先行依次全安装完毕；s2：调节预作用力通过拧动拧块170，调节第二弹簧165的压量，从而调节卡162的预紧力；s3：预抵紧管道通过转动调节柱160使得升降块120朝管道运，压块123抵触在管道并且第一弹簧122将会收对升降块120施加反作用力，扭矩大于第二弹165对卡点162的支撑力，调节柱160和驱动齿轮131发生相转动；s4：固定升降块120，将插141插入至升降块120和撑块100上，并使得插141滑移配合升降块120有高度，进行固位置；s5：加固，通过拧紧调节166，使得外扩板151外扩，防止反向运动。42.此时可以实现在将所有压块123通过调第一弹簧122的相同的况下，再进行固定，实了将消防管道下的支撑力形成一均匀的支撑效果，够提高对消防管道的支撑效果和稳性。43.本具体实施方的实施例均为本术的较佳实施例，非依此限制本技的保护范围，故：依本技术的结构形状、原理所做等效变化，均应涵于本技术的保护范之内。技特：1.一种消防管构件，包括支撑（100）和连接杆（110），其特在于：所述支撑块（100）管道之间具有间，所述支撑块（100）上垂直地滑连接有升降块（120）所述升降块（120）上设置用于抵触在管道下的弹性件（121）；还包括接于升降块（120）和支撑（100）的限位卡件（140），所述限位卡件140）用于限定所述升降块120）与所述支撑块（100之间的距离。2.根据利要求1所述的一种消防道构件，其特征于：所述限位卡件（140）包括两分别插接于升降（120）和支撑块（100）的插脚（141）、连接于个插脚（141）的主杆（142），所述脚（141）可定的滑移连接在主杆（）上，所述主杆（142）端面上设有供插脚（141）插接的插接槽（145）所述插脚（141）上具有外后抵触在所述插接（145）内壁上的阻挡件150），所述阻挡件（150用于阻碍两个所插脚（141）相互靠近的趋势。3.根据利要求2所述的一种消防管道件，其特征在于所述阻挡件（150）包间隔设置在插脚141）相对一端上的外扩板（151、沿插接槽（145）开设向滑移连接于端部并嵌入两个外扩板（151）之间调节杆（152）、设置调节杆（152）端部且用于触在两个外扩板（151相对一侧的抵触块（153，所述外扩板（151）相对侧厚度自靠近插接（145）槽底一端至另一端渐减小。4.根据权利要求3所述一种消防管道构，其特征在于：所述插（141）的外壁上具有滑柱（146，所述滑柱（146）所述主杆（142）相对移，所述滑柱（146）上设用于抵紧在主杆（142外壁上的固定件。5.据权利要求1所述的一种防管道构件，其征在于：所述弹性件（121）包括端连接于升降块120）的第一弹簧（122）、连接第一弹簧（122）另一端抵触在管道上的块（123），所述压块（123）上用于支撑不同管径的管。6.根据权利要求5所述一种消防管道构，其特征在于：所述压块123）上具有供管道嵌入的撑槽（125），所述支槽（125）沿宽度方向的两壁为用于抵触在道上的支撑面，个所述支撑面为斜，两个所述支撑面间距自靠近管道侧至另一侧逐渐小。7.根据权利要求1所述的一种消防道构件，其特征于：所述支撑块100）上设置有用于驱使所述升降块（120滑移的驱动组件130），所述驱动组件（130）包转动连接在支撑块（100上的驱动齿轮（131）、固设置在升降块（120）上且与驱动齿轮（131）配的升降齿板（132）。8.根据权利求7所述的一种防管道构件，其特征于：所述驱动齿（131）沿其长度方向开有容置槽（161），所述容槽（161）内设有调节柱（160），所调节柱（160）的圆周侧壁上设置有少于两个嵌设在置槽（161）槽底的卡点（162）当所述卡点（162）嵌设容置槽（161）槽底时，所调节柱（160）与所述动齿轮（131）同步转动当所述调节柱（160）在转时，所述卡点（162）具有脱离所述容置槽（161槽底的趋势，所调节柱（16