《港口规划与布置》试题

《港口规划与布置》试题2017年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．港口生产作业系统中港口航道属于(C)A．装卸作业系统

B．存储分运作业系统C。船舶航行作业系统

D．集疏运作业系统2．按功能、用途分，鹿特丹港属于(A)A．商港

B．渔港

C．工业港

D．军港3．吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为(B)A．1吨吞吐量

B．2吨吞吐量

C．3吨吞吐量

D．4吨吞吐量4．船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是(C)A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于液体货的是(C)A．煤炭

B．铁矿石

C．石油

D．散装谷物6．自然条件对港口的影响，下列不正确的是(C)A．横风对船舶的作用大于顺风的影响B．雾影响海面能见度，影响航行安全C．受顺浪船舶颠簸大D．从航行安全来说，风力容易被感知，流则较隐蔽7．能适应多种类型货物装卸的码头是(A)A．通用码头

B．件杂货码头

C．集装箱码头

D．散货码头8．关于石油液化气码头，下列表述正确的是(A)A．其属于危险品码头B．其通常采用顺岸式布置型式C．其与其他码头无需设置安全距离D．其也称为通用码头9．河港选址的首要条件是(C)A．陆域纵深条件

B．

良好而稳定的水域条件C．后方集疏运条件

D．后方地形条件10．一般泊位宽度是船宽的(B)A．1倍

B．2倍

C．3倍

D．4倍11．港口功能为国际贸易综合运输中心和国际贸易的后勤基地的是(C)A．第一代港口

B．第二代港口

C．第三代港口

D．第四代港口12．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，海滨浴场属于(C)A．第一类

B．第二类

C．第三类

D．第四类13．用于标示航道和港口水域中通航部分的外廓线的是(A)A．浮标

B．导标

C．灯塔

D．灯标14．船舶到达规律，或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布，泊位数为S，采用的模型是(C)A．模型

B．模型C．模型

D．模型15．货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，操作过程为(第15题请阅读老师考虑)A．1个

B．2个

C．3个

D．4个二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有(ACE)A．意见集合法

B．概率分析法

C．专家调查法D．动态预测法

E．专家小组意见法17．河港直立式码头的装卸工艺系统包括(ACDE)A．浮式起重机系统

B．缆车系统

C．

皮带机系统D．码头起重机系统

E．桥式起重机系统18．内河航运规划按空间布局划分，可分为(ABCD)A．全国内河航运规划

B．水系航运规划

C．区域航运规划D。单一河流航运规划

E．支持系统规划19．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，属于第一类的有(BDE)A．海洋开发作业区

B．海上自然保护区

C．海滨浴场D．海洋渔业水域

E．珍稀濒危海洋生物保护区20．常见的码头布置型式有(ABCDE)A．顺岸式布置

B．突堤式布置

C．挖入式布置D．沿防波堤内侧布置

E．岛式布置三、填空题(本大题共6小题，每题2分，共12分)21．按运输的性质，后方腹地可分为两类

直接腹地

和

中转腹地

。22．河港锚地有

编解队锚地

、

过境锚地

和水上作业锚地等三种类型。23．码头泊位尺度有

泊位长度

、

泊位宽度

和泊位水深。24．航道宽度的组成部分有

航迹带宽度

、

船舶错船富裕间距和船舶与航道侧壁间富裕间距。25．原油码头有

单点系泊式

和

固定码头型式

两种基本型式。26．自潮区界至入海口的河段可分为

感潮河段

、

制约河段

和滨海段。四、名词解释题(本大题共4小题，每小题3分，共12分)27.操作量：经过操作过程的货物数量。28.潮区界：在潮流界以上，潮水虽然停止上溯，但河水被阻，仍有壅高现象，也就是说潮波继续向上传播，但潮差愈来愈小，到潮差为零的地点，潮波消逝，水位不再受潮汐影响。29.港池：码头前水域也称为港池，是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。30.集回线：停放各装卸线集回的车辆，以便送往港口车站。五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)31．顺岸式码头平面布置有哪些优点?答：顺岸式码头平面布置的主要优点是：（1）便于船舶靠离岸；（2）便于装卸；（3）便于布置铁路、公路；（4）对河势影响小，减少淤积，不影响通航；（5）建设投资少等。32．请问海上航道水深与码头水深有哪些异同点?答：相同点：码头前沿水深与航道水深都是考虑在设计低水位时码头前沿及航道水深，同时都考虑了设计船型满载吃水，龙骨下最小富裕深度，波浪富裕深度，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水和备淤深度。（2分）不同点：而由于船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水深度；航道水深需要考虑航行时船体下沉增加的富裕水深。同时，龙骨下最小富裕深度不仅考虑海底土壤类别还考虑船舶吨级大小。33．滚装船有哪些优点?答：滚装船的优点表现在：（1）装卸速度快；（2）不需要码头装卸机械设备；（3）货物装车后不需要中间装卸，可进行“门到门”的运输；（4）可装运小汽车、货车、装箱的拖车等多种型式的货物。34．请问船舶航行与停泊对港口选址的要求有哪些?答：（1）进港航道水深和码头水深满足相应吨级船舶吃水的要求。（2）开挖的航道和港池，维护性挖泥量不能太大。（3）水域宽阔，足够布置船舶回旋、制动、港内航行、停泊作业和港池等水域。（4）大中型港口亦要有布置地方小船、驳船、港作船和游艇的水域。有合适布置各种功能的锚地。（5）水域地质条件好，承载力高，减少水工建筑物的投资。六、计算题(本大题共2小题，每小题8分，共16分)35．经过某个港口的货物年装卸量为700万吨，其中水上过驳为300万吨，火车直取为100万吨，其余的卸船进库后再出库装车运走，试求：(1)年吞吐量；(2)操作量。解：（1）年吞吐量水上过驳：2×300=600万t

火车直取：100万t

入库装车：300万t

年吞吐量＝600+100+300＝1000万t

（2）操作量计算：水上过驳：200万t

火车直取：100万t

卸船进库：300万t

出库装车：300万t

操作量＝200＋100＋300＋300＝900万吨36．某码头设计高水位为4．03m(超高值取1．5m)，校核高水位5．13m(超高值取0．5m)，设计低水位0.26m。船舶满载吃水5.5m，龙骨下最小富裕深度0.2m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。试求：(1)码头前沿高程；(2)港池底部高程。解：（1）码头前沿高程E1＝4.03＋1.5＝5.53m

E2=5.13+0.5=5.63m

前沿高程取两者的大值，即5.63m。

(2)港池底部高程码头前沿水深：D＝5.5＋0.2＋0.15＋0.4＝6.25m

港池底部高程：H＝0.26-6.25＝-5.99m2018年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题1．港口生产作业系统中港口堆场属于A．装卸作业系统

B．存储分运作业系统C．船舶航行作业系统

D．集疏运作业系统2．按地理位置分，长沙港属于A．海港

B．河口港

C．河港

D．运河港3．四川货物在上海港由江船装至海船后，再运往大连，则四川是上海港的A．前方腹地

B．直接腹地

C．核心腹地

D．中转腹地4．船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于件杂货的是A．煤炭

B．袋装粮食

C．石油

D．散装谷物6．关于风对船舶的作用力，不正确的是A．风速越大，对船舶的作用力越大B．横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C．压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D．航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度7．能适应多种类型货物装卸的码头是A．通用码头

B．件杂货码头

C．集装箱码头

D．散货码头8．集装箱码头中，集装箱装卸桥通常位于A．集装箱堆场

B．拆装箱库

C．货运站

D．码头前沿作业地带9．港口海象条件调查时，波浪调查项目不包括A．波浪玫瑰图

B．特征波要素

C．台风期波要素

D．波浪能量图10．现代港口为取得各系统配合生产，在设施通过能力配备上应满足的不等式是A．P(集疏)之P(库场)之P(装卸)之P(航行)B．P(库场)之P(集疏)之P(装卸)之P(航行)C．P(装卸)之P(库场)之P(集疏)之P(航行)D．P(航行)≥P(库场)之P(装卸)之P(集疏)11．机车在车场内的通行线是A．到达线

B．编组线

C。集回线

D．机车行走线12．用以引导远处船舶接近港口，或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是A．浮标

B．导标

C．灯塔

D．灯标13．专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是A．M/M/S模型

B．M/Eb/S模型

C．E2/E2/S模型

D．M/E2/S模型14．在潮汐河口地带，以海洋水文情势为主的是A．感潮河段

B．制约河段

C．滨海段

D．上游河段15．典型的双向航道宽度约为设计船型船宽的

A．5倍

B．6倍

C．7倍

D．8倍二、多项选择题16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有A．时间序列法

B．概率分析法

C．因果分析法D．动态预测法

E．组合预测法17．河港斜坡式码头的装卸工艺系统有A．皮带车系统

B．缆车系统

C．

浮式起重机系统D．汽车下河系统

E．皮带机系统18．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，属于第三类的有A．一般工业用水区

B．海上自然保护区

C．海滨浴场D．滨海风景旅游区

E．海洋开发作业区19．属于集装箱堆场作业机械的有A．集装箱装卸桥

B．集装箱牵引车

C．龙门吊D．跨运车

E．集装箱叉车20．船型尺度包括A．垂线间长

B．型宽

C．型深D．全长

E．型吃水三、填空题21．港口陆域设施包括

、

、给排水、供电以及港口正常营运所需的各种设施。22．游艇坡道上岸方式分为

和

两种。23．影响港口建设和营运的海象因素主要有

、

和近岸海流。24．码头规模包含

和

两个指标。25．外堤是

、

和导流堤的总称。26．港口规划按时间系列可区分为

、

和近期实施计划。四、名词解释题27．船舶掉头水域28．吞吐量29．泊位利用率30．机车行走线五、简答题31．简述腹地的分类及它与港口的发展关系。32．简述我国常用的锚地有哪些。33．简述在河口地区易形成大型港口的原因。34．简述码头装卸作业地带的组成及其功能。六、计算题35、某港区拟新建件杂货泊位，预测件杂货年货运量为80万t，货物均放在堆场，库场营运天数365天，库场不平衡系数1.5，平均堆存期5天，单位有效面积的货物堆存量均取2.0t／m2，库场总面积利用率为70％，试求：(1)堆场所需容量(取整数)；(2)堆场总面积(取整数)。36．某港区连续设置5个泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水=42~8.1~3.2m，其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m(设计超高值取1.0m)，校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。求：(1)泊位总长度和泊位宽度；(2)码头前沿高程。2016年10月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，珍稀濒危海洋生物保护区属于（A

）A．第一类

B．第二类

C．第三类

D．第四类2．按地理位置分，青岛港属于（A

）A．海港

B．河口港

C．河港

D．运河港3．A地区的货物经过P港口至Q港到达B地区，则A地区是P港的（

A）A．腹地

B．前方腹地

C．直接腹地

D．间接腹地4．衡量集装箱船大小的首要标志是（C

）A．总吨位

B．全长C．载箱量

D．甲板集装箱层数5．某港有50t货物通过水转水运输，其装卸量计为（B

）A．25t

B．

50t

C．200t

D．

100t6．影响港口建设和营运的海象因素不包括（

D）A．潮汐

B．海流

C．波浪

D。台风7．突堤式码头占用自然岸线较少，通常应用于（

B）A．河港

B．海港

C．河口港

D．运河港8．关于多用途泊位，下列表述正确的是（C

）A．其装卸货物类型和件杂货码头一样B．其不需要设置集装箱堆场C．其陆域纵深通常较件杂货码头大D．其陆域布置不需要设置仓库9．港口道路中，连接港区主要出入口的道路是（

A）A．主干道

B．次干道

C．消防通道

D．辅助道路10．港口装卸工艺中，缆车系统主要适应于（

B）A．直立式码头

B．斜坡码头

C．散货码头

D．高桩码头11．在顺直微弯型平原河段建港，港址宜选在（

A）A．枯、洪水位时都能满足建港需要的深槽处B．弯道凹岸顶端或稍偏下一点的地方C．弯道凹岸处，但须采取一定工程措施，稳定河势及防止河流截弯取直D．汊道两端单一河道处，河势稳定，宜于建港12．港口功能为运输枢纽和工业活动基地的是（

B）A．第一代港El

B．第二代港口

C．第三代港H

D．第四代港口13．供分编去往各装卸线的车辆用的是（B

）A．到达线

B．编组线

C．集回线

D．机车行走线14．设置于防波堤堤头、码头、系船墩和其他突出于航行水域中的建筑物上，用以标明这些建筑物的外廓边界的是（D

）A．浮标

B．导标

C．灯塔

D．灯标15．当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合爱尔兰K阶分布，泊位数为S，采用的模型是（

B）A．模型

B．模型

C．模型

D．模型二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．常见的件杂货码头水平运输机械有（ABDE

）A．蓄电池搬运车

B．叉车

C．跨运车D．牵引车挂车

E．货车17．影响港口建设及营运的海象因素有（

ABCD）A．波浪

B．近岸海流

C．海冰D．潮汐

E．降水18．下列属于港口陆域的有（ABCE

）A．仓库

B．铁路、道路

C．码头前沿地带D．锚地

E．堆场19．滚装码头跳板的布置型式有（ADE

）A．直跳板

B．横跳板

C．竖跳板D．斜跳板

E．舯跳板20．港口绿地包括（ABCDE

）A．公共绿地

B．缓冲绿地

C．道路绿地D．景观绿地

E．避灾绿地三、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)21．现代交通运输系统由铁路、公路、

水路

、

管道

和航空五种运输方式组成。22．根据运输、存储条件和装卸工艺不同，货物可分为

件杂货

、

干散货

和液体货三大类。23．散粮码头的卸船工艺主要采用

门机抓斗

和

吸粮机

。24．码头规模包括

泊位停船吨级

和

泊位数量

两个指标。25．港口航道宽度一般由

航迹带宽度A

、

船舶间错船富裕间距b

和船舶与航道侧壁间富裕间距C组成。26．防波堤口门布置型式包括

侧向式

和

正向式

两种。27．泊位利用率是

船舶占用泊位时间

与

日历时间

之比，是码头设施利用程度的测标。28．船舶吨位有两种计算方法，分别为

容积吨位

和

净吨位

。29．完整的港口铁路布置由

港口车站

、

货物装卸线

和分区车场三部分组成。30．港口建设项目可行性研究分为

预可行性研究

和

工程可行性研究

。四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)31．简述现代港口生产五大作业系统的组成。答：现代港口生产作业的五大系统是：1)船舶航行作业系统；2)装卸作业系统；3)存储、分运作业系统：4)集疏运作业系统；5)信息与商务系统。32．请问集装箱吊上吊下方式的装卸工艺流程有几种?请分别给出流程。答：集装箱吊上吊下方式的装卸工艺流程有四种。分别为：(1)船舶一岸桥一集卡一叉车(或正面吊)一堆场；(2)船舶一岸桥一集卡一跨运车一堆场；(3)船舶一岸桥一集卡一龙门起重机一堆场：(4)船舶一岸桥一集卡一底盘车一堆场。33．港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备哪些条件?答：港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列条件：(1)地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好。(2)自然条件好：如港口水深大、水域平稳等。(3)运输成本低，交通条件好，运输时间短。(4)装卸成本低，车船周转快；(5)服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。34．在港口规划中，应对泥沙运动进行哪些调研?答：港口规划中，应对泥沙进行下列问题调研：(1)泥沙的主要来源和运动的主要方向；(2)泥沙运移形态(推移质、半悬移质、悬移质)及总输沙量和净输沙量；(3)预估由于建造港口建筑物所导致的周围地区冲淤变化及港口设施自身的冲淤情况。五、计算题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)35．某海港连续布置3个集装箱泊位，设计船型尺寸为：设计船长X宽X满载吃水=237×30．7×11．6m，泊位间富裕长度为30m。其设计高水位为4．57m(设计超高值取1．5m)，校核高水位5．43m(超高值取0．5m)，设计低水位为0.5m。龙骨下最小富裕深度0.3m，不考虑波浪影响，备淤深度0.4m。试求：(1)泊位总长度和泊位宽度；(2)码头前沿底高程。答：(1)泊位总长度中间泊位长度端部泊位长度泊位总长度泊位宽度泊位宽度(2)码头前沿底高程码头前沿设计水深：码头前沿底高程：36．经过某个港口的货物年装卸量为500万吨，其中水上过驳200万吨，火车直取100万吨，其余部分卸船进库后再出库装车运走，试求：(1)年吞吐量：(2)操作量。答：(1)年吞吐量计算水上过驳：万吨火车直取：万吨其他：万吨总吞吐量：万吨(2)操作量计算：水上过驳：200万吨

火车直取：100万吨

卸船进库：200万吨

出库装车：200万吨

操作量=200+100+200+200=700万吨2015年10月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题1．港口生产作业系统中港口堆场属于A．装卸作业系统

B．存储分运作业系统C．船舶航行作业系统

D．集疏运作业系统2．按地理位置分，长沙港属于A．海港

B．河口港

C．河港

D．运河港3．四川货物在上海港由江船装至海船后，再运往大连，则四川是上海港的A．前方腹地

B．直接腹地

C．核心腹地

D．中转腹地4．船舶吨位的符号中，代表载重吨位的是A．GT

B．NT

C．DT

D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于件杂货的是A．煤炭

B．袋装粮食

C．石油

D．散装谷物6．关于风对船舶的作用力，不正确的是A．风速越大，对船舶的作用力越大B．横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C．压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件—卜小D．航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度7．能适应多种类型货物装卸的码头是A．通用码头

B．件杂货码头

C．集装箱码头

D．散货码头8．集装箱码头中，集装箱装卸桥通常位于A．集装箱堆场

B．拆装箱库C．货运站

D．码头前沿作业地带9．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，海滨浴场属于A．第一类

B．第二类C．第三类

D．第四类10．现代港口为取得各系统配合生产，在设施通过能力配备上应满足的不等式是A．P(集疏)≥之P(库场)≥P(装卸)≥P(航行)B．P(库场)≥P(集疏)≥P(装卸)≥P(航行)C．P(装卸)≥P(库场)≥P(集疏)≥P(航行)D．P(航行)≥P(库场)≥P(装卸)≥P(集疏)11．机车在车场内的通行线是A．到达线

B．编组线C．集回线

D．机车行走线12．用以引导远处船舶接近港口，或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是A．浮标

B．导标C．灯塔

D．灯标13．专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是A．M/M/S模型

B．M/Eb/S模型C．E2/E2/S模型

D．M/E2/S模型14．在潮汐河口地带，以海洋水文情势为主的是A．感潮河段

B．制约河段C．滨海段

D．上游河段15．典型的双向航道宽度约为设计船型船宽的A．5倍

B．6倍

C．7倍

D．8倍二、多项选择题16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有A．时间序列法

B．概率分析法

C．因果分析法D．动态预测法