改性沥青微表处工程施工总结

施工总结一、工程概况近年来随着国道主干线交通量的不断增加，尤其大吨位超载车辆巨增，给道路及该桥梁造成极大的危害。分局上报经上级单位审批后决定对分局辖养路段部分桥涵和沥青路面进行改造，其中对危桥进行上部改造的10座，有3座属抢修工程，为保证抗震救灾货物运输的畅通又增加了高速公路永清沟桥、五渡桥以及S203线兵沟桥的桥面改造，进行了桥面铺装。因危桥改造发布的路线较多，为保证工程按期完工对工程进行了内部招投标，各中心积极参与，最后由势力较强的几个中心分别中标。考虑到国道110线沥青路面大修工程的任务重、工期紧，分局成立了“国道110线大修工程项目部”承担对国道110线沥青混凝土罩面、改性沥青微表处以及X108线稀浆封层工程。二、工程管理嘴1吩、倍危代桥丑改挠造们工春程柳危誉桥环改播造剥工或程谨于熊x患x蹦年次3蚕月侨底虽开貌工饮，馅各捕中醋心购抽瓜调拖优孝秀敏、范精妇干挥且呈有熟多使年乌施茶工尝经匠验蛇的悦管断理摄人挎员忙、璃技译术涨人晌员充负畜责追该单项礼目虫施潮工章，冒分管别议成会立统了订“遗危民桥逆改答造盯项知目烈部呢”坛，遣锦项水目建经盛理妙部妹由究项戏目钥经棋理裁、厌项纸目镜技心术形负着责羞人筑等排6广个础职检能华部除门淘组笔成观，俗严吓格受按霉照联项筛目征经血理贤负略责金制沟、缺技考术隐负何责扮人虎负摊责劣制女等剪岗狠位赞职责责蹈进萄行伯管她理握，泡并控且移按滚照拘合邮同仆的燥要哪求合指刑挥平生鞋产吼，健按朴计谈划眯工肆期煎高熄效稼、终优苦质汉的脾完备成弦施缩工伯。懒本修来歼计忌划靠7才月宜1疗5装日造完乔工舌，奉在忧各显中托心珠的谨共闹同伸努困力娱下隆于垮6占月乖底黄全西部充完回工勤，阵并吓且喊受柳到逐管阵理饺局伟和无分服局遭领彼导牺的板一义致若好执评歪。沙析爸2砍、纹沥忌青瞒路酬面交大柴修教工天程药餐煮根松据炉工每程时实他际饲情崖况访，繁设图一猫个便项这目蹈经事理摄部绣，泊经桨理惭部伟设遣项星目籍经痰理售1裕人捡，奇负日责腊整与个吐工家程汗的衬全筝面幻工顷作妻。琴项宾目旨副猪经茂理炮两吨人爬分链别劈负故责闸沥沸青痕拌驶和阀站释、右乳妙化挎车粗间映和搬现份场印工劝程支的前技钓术团管释理厌，锐制从定咬施速工郑技译术可方防案任，桂组丹织好论异证酿施正工创中汤的除设艳计病变尽更伟和饰技邮术吩难都点犬的单处够理泪。箱设摇技创术递负坦责界人谨1俱人东，朋预崭控俘工致程百质得量它和章进巩度砌，祸下辣达择和土检翻查森各芝职阁能肥部形门胃的掠任森务聋完屠成符情裁况妨。膏下仇设剃办稳公托室锡负盏责狸来衡访闷人榴员衰的柏接乌待银，州后姓勤自管验理脆工贵作档及呢文乞件尊的断收踏发暴工矿作虹。罩设欠工明程耗部厦负滋责烧工羊程处的巾技狸术省操图作卸，浇做孝好鞋技驻术唐交耳底庆工脊作搭。臣设督试您验蜂室次负记责坟沥傻青防混兰合码料裁的挪配鼓合泪比峡及尚相纸关贼的喂试挑验婚工顷作陆。连设忙工慢程箱计谦量先部垫负艇责浩工修程技的薯收犹方安计稻价殖、滥统茧计兔及焦计冤量够报您表优的摧上况报暑工捎作蠢。快设身设枣备遍维镰修甘人毕员满，寺保或证翅机需械广设泉备合的门完担好绸。因设锯技峰安白部略负主责宅办识公纯区择及愉拌田和米场淹地钓的渴安舌全袖，报解快决内施杰工谢纠京纷鞭等件工选作千。膛施牛工月中嚷，攀项厘目恒经漂理渣、挑副鲜经顽理在、历技泪术缴负穷责奶人俘常叮驻貌工膨地恰，赤下及属纽部劫门接人循员封相洲互疼配谁合顶、拉相笼互纺协西调迅、教相猾互评监筐督营，锯形丽成唤工低程艺质诸量湖和逆进跑度延的取保宋证窑体咏系权。守为吃保帜质杏保拳量轨完筑成赌施盗工完任驶务烦打场下唐了层良旱好体的岔基究础壶，至工鬼程侄机欠械火采兄用娘A茶C尝P丑-笑1因0稿0私0湾型戴沥正青院混号凝霞土要拌迫和它楼高，平Z悠L榨5买0吧装狸载肥机嫌3溜台顶，肿前扎场厌沥参青惠混象凝地土卵铺决筑窗机算械食为垂镇仍江谢W费J鄙8料5冲0寻0滤型首摊类铺剑机蚂，寒稀等封蛙车彩一消辆滤，宪Y浮Z择8尿-继1染0演型妇双体钢衣轮呼压福路狼机贞一姥台绑，猎Y才Z邀2判5沟型甚胶贺轮递压控路常机祥一刮台霞，瞧，附8恋0另0哑0功L予洒算水搁车疏二逆辆乒，竭切般缝惧机屋两址台劳，旨6登0馋0遗0汉L呼沥望青侦智氧能笼洒告布右车叛一玉台乐，页自稠卸鲜汽墙车刑1禁0武辆炒，肤拉炮运训沥枪青天车窄2孔辆狂。

福五婶、严工猛程耍施吉工鉴质束量语管约理送1洲、劳危般桥询改恐造泄工栗程占1躺.贫1演施圈工尸前叙准初备钉工直作席：惯由稠项崭目犯技抛术镰负卷责添人拼对掌桥映涵趁施合工厘队肾施态工跟人硬员舱进渗行膛技竟术芒交必底咬，鼓主吉要谎内羊容原为擦施煌工失工贩艺冒、侦技动术协规寨范狗、夹验披收证标蒜准朱以掩及梳疑掘难萍环出节郊的蓄技谋术巷措出施芽主估要道的芳施件工念方觉法本，粒使浙一颂线某职概工岂做今到相心迎中烘有彼数防。介1阶.遍2顽施漂工鼻中铺的跨质搞量帖控液制连⒈嚷负大责尖施捏工钢放烤样税的麦技封术校人钟员宽认教真终研仇究退设粗计槐文熔件谣，扒特劫别丸是所弯遥桥玉直参作振，拌斜粮交怪的诚涵左洞誓工堤程肺要均认擦真吴放底线肺，桨并朽经虏桥城梁吓工讲程刷师拖仔阵细夕复王核握后针方网可塔进昏行岩施盈工猫。蛮⒉芳模千板辰的拔拼捡装棒、弹制式作栋，善板鲜面泼应芹平柜整厕，谈接呆缝爬严栏密宫不盏漏滚浆画，以符我合亚设警计惊文督件圣的贼要昌求充。浅1勇.持3完原验材舰料私的荷选容用甩材瑞料宜部方门码对桥订炉货嘴或屠采僚购祝员音采愿购铁的雄材浩料芹，汽应杠严过格是按喉技盖术闲规闲范咽的判有乐关耽规心定恳报满请恢监诸理谈工敢程未师涂认竞可鸽后霞方稳可讨办鞠理引。趟所叼购倒材食料删必望须设符蜡合绵质卖量替标钳准骂，距有霜生纱产狐合滤格槐证境或唉质皆量万检花验诉证箩明熟材虽料丢，解做筒到顽证轰随斑物燥到轻，烈材钞证虾相愿符株，俊按口有谊关煎规六定鞭需倡要老进嗓行嗓复粘试陶抽范检释的熔认孩真坏进警行惯复悔核惹，陕不揭合广格宾的家材眨料披不议准兴用肚于离本浑工旷程妹。劣1央.隔钢予筋荷进延场始前硬应样具茫有罩出夏厂汪质横量害证桌明昌书缝，经每轻批衰钢偿筋代进命场董后剧由寿试遮验少部筹门与进爹行穗抽仪验诵，疤抽茫验排项煮目蒜应现包条括爬截嘱面祖积斑，麦屈殿服晴强晚度躲、碑极芦限列强聋度菜、唉伸尿长淹标虎距也、渐伸劝长熟率波、降冷昆弯香评搞定荣等陈，旷不揉合请格唉钢林筋泥立梦即掩清帝除云出块场绣。株2笼.罢惕钢吧筋跑堆赚放肾按凶不港同拔钢厅种捡、上等派级第、仪牌分号律堆围放君，孩钢淡筋底底铺部虑垫蓄铺搬枕拦木榆，届钢登筋病用家逢雷布自覆霞盖染，爽避蒙免陵锈寸蚀献和蚊污屿染铃。另3杯.努眠水挺泥俩进烤场竟前篮必珠须扭有匹水植泥突品燃质侧试驳验锹报乐告使，遵进巨场紫后斗严欧格劝按裹照融试牌验唇规洁程乘的兄要想求胳对邻水拴泥酒进国行妹试眼验纳，搬不寄合帽格祖水扭泥鞭坚庸决第不竟得莫使帆用算。生4沟.古枣水组泥苹在范储刺存鲁时稻，情防如止华受以潮维并滤用曲逢氏布恒遮窝盖偏。夕5似.青夜根肉据罢本星合普同候段响招孝标映文伪件照，柔对洁砂足分慧批柄进渗行淡筛倾分经和垃含目泥秩量膛等股试忆验叶。尺6卸.腐用碎卸石僻主熔要国进姐行夸针术片衔状医颗给粒产含饱量磨、站筛旦分药、备酸急碱迟值犹、主泥映土的含卡量塘及葵压浮碎狸值紫等泊指渐标圆检趟验泡，狡每卸种钱标邻号勺的授砼威用咏碎境石报，树必峰须甘达较到庆规架范搁要喘求用方罪可盾使三用荡，客否般则型考街虑浊过史筛岁，惑水资洗魔或公弃丽用每。铲8喇.羞菜拌辆和测用菌水太我标们稀将枕使上用霜饮怖用邪水信，贤坚疮决骄杜世绝创使羊用承污院水艰或雾含泻有刚害路杂便质受以宇及作不挂适嫂于贪工渗程泛使慢用神的琴水贩。棕1思.裹4寇工锤程砖质跑检自检人员对每道工序施工放样和操作直至本项工程完工交验期间的每一环节都要进行自检，随时纠正不良操作方法，及时处理工程缺陷。上道工序未经检查合格，不得进行下道工序施工。自检人员和试验人员的检查都必须按桥梁稠监异理率工创程莲师阿规照定臭的叠程院序笑和幕要恋求解及周验碑收阔规仰范透中件的茎检畅查扎项祝目福进票行近，拥所唐提做供计的妻数喇据态和摇资掘料我不幸仅兆在瞒数阁量猴上明满蚂足率要蝴求央，景同煎时涝保倚证家其肠真防实斯齐粗全稠。警未顺经情监兵理盲工挥程近师瓦签具认焦的袋资萌料沙不度作挤为禽施简工忠的议资册料静依觉据单，拼如阀发假现禾弄壁虚丘作辆假秘现刊象祝，嘴对裁质搁检覆试寒验键人辣员胡给胁予疗必咏要洁的拖行倾政盖经晃济惜处薄罚筑，愧直沃至鹊撤搭离肚本粗岗犯位辛。爸本偶工录程饿项齐目员部夕设塞立兵中分心埋试鹊验危室播，贪负趋责努本陵工汤程俯的才标省准堂试狮验枝和赏各驴种柔常蜂规车试惩验耗以票及忆试锤验愧资传料校整少理悠工蜜作倦。抚中陆心伸试劲验贿室刚设属试商验喇工仙程阻师晶和板试皂验柔员耻，抛负拒责糊现震场叛试背验叔和焰质似量敬控冬制芦。很试汁验绿室适将房根或据庸工伶程付需姻要小配这备狱试炎验促所伞需庙的榆全渴套糕设扔备宴。著试喊验抚人典员稿均趣在耗本轮岗禁位积工驶作畅1此0补年伶以雪上宽，创具围有途丰连富缠的久试亦验纺工钞作怜经慕验产和犬高狗度洪的核责拳任净心艺，讽熟占悉独交糖通鼠部抬颁厚发卫的柱各脾类腥试摘验叫规热程腾和劫相狠关浴规劲范生。释施炕工春过是程箩中茧，绣试拦验胸工腥程产师互、进试妻验状员眉将剂分随工这负诱责耀，渣层恶层梁把嘱关事，制责蓝任贤到井人录，越力验求钱试侍验竖操翁作缝规旋范会、跳标树准编、什及捎时编，钉试茶验奏资园料男准瘦确建，霜各梦种那原暖始示资径料读齐俱全姨。2、沥青混凝土罩面由于本工程是畅通工程、形象工程，工期紧、任务重，项目部在保证施工质量的前提下，采用加班加点施工作业。施工中确保拌和、运输、摊铺碾压几个工序的连续性，特别是注重上述各施工阶段的温度的控制，各道工序专人测量温度并做好记录。强调:矿料干燥温度保持在:160℃－180℃，沥青加热温度控制在:150℃－160℃，沥青混合料出厂温度达到145℃－155℃，摊铺温度确保在:130℃－150℃，初压温度稳定在:110℃－130℃，复压温度控制在:110℃－90℃，碾压终了温度满足70℃以上。由于严格控制拌和阶段的温度，因此，拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无接团成块，无离析现象。压实度是工程质量的一个硬指标，压实时，在各最佳碾压温度时，光轮以2km/h的速度初压，胶轮以5km/h的速度复压，最后光轮以3km/h的速度终压，保证了铺筑路面的压实度。

每工作日结束后，施工缝的处理也很关键。针对面层的特点，采用了平接缝。先用三米直尺检查接头段的平整度，划线确定剔除长度，清除多余混合料后在结合面上人工涂洒粘层沥青。为防止接头处上、下层粘紧，在混合料接头下面铺撒一层薄砂，以隔离上、下层，易于剔除。在接头碾压完毕后，趁热用三米直尺划线，切割机切除接头，下次接缝时，把多余料剔除，洒上粘层油，开始进行新的铺筑，由于严格按照以上施工工艺，总的来说，路面接缝处理紧密，连接平顺。2、改性乳化沥青微表处

随着沥青路面使用年限的增加，沥青路面不断老化，病害增加，使用功能不断降低。适时对沥青路面实施微表处，实践证明是一项较好的预防性养护技术。研究和总结微表处施工技术及质量控制，对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资，具有十分重要的意义。2.1前期病害处理微表处作为预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅ICm左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力，期望Icm左右厚的微表处能治百病是不现实的。因此，必须对病害路段进行处理。对原路面结构强度的补强及裂缝、坑槽、龟裂、网裂等病害必须事先进行修补、灌缝处理。为保证微表处实施效果，我项目部委托四十里店养护中心对微表处的路段道路结构强度进行了补强等处理。分析病害成因的基础上选择沥青层挖补、基层翻修等方式进行处理，然后再进行微表处罩面。2.2微表处的原材料选用微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、改性剂、集料、水和填料等组成的，材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。微表处混合料中，集料重量占到了混合料总重量的90%以上，而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。因此，集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能。2.2.1沥青的选择2.2.1集料的选择微表处成败与否的关键是集料，由于其功能是制造一个封闭、粗糙的表面，石料的耐磨耗性特别重要。故微表处所用集料，特别是粗骨料部分应该使用耐磨耗的硬质石料，规范要求集料的砂当量不低于65%，高于对普通稀浆封层用集料砂当量不低于45%的要求，也高于规范中沥青面层用细集料砂当量不小于60%的要求。对不同砂当量值的集料进行湿轮磨耗试验，结果表明:砂当量越低，混合料的湿轮磨耗值就越大，耐磨耗能力也就越差;砂当量低的集料还可能使改性剂无法发挥改性效果;因此微表处用集料砂当量不宜低于65%。2.2.2胶乳改性剂的选择微表处混合料大多选用胶乳改性剂，我们选用的是SBS胶乳。胶乳改性剂的加入，一方面改善了沥青本身的高温稳定性和低温延伸性，同时又可以增进沥青与石料之间的裹附性能，改善混合料的耐磨耗能力。研究表明，沥青改性专用SBS胶乳(用量3%)可以使乳化沥青蒸发残留物的针入度降低20%一30%，软化点增高5℃一7℃，5℃延度增至80cm以上，混合料的湿轮磨耗值减少20%以上，对乳化沥青和微表处混合料均表现出好的改性效果。2.3微表处混合料的设计2.3.1矿料级配(1)微表处级配宜粗不宜细。随着微表处使用期的延长，最初外观表现较好，级配较细的微表处，出现抗滑功能不足的问题，而最初表观粗糙的微表处，不仅外观效果变得美观，而且保持了良好的抗滑性能。因此，微表处用于交通量大、重载车多的沿山公路时，不宜采用Ⅱ型级配，而应采用Ⅲ型级配。交通量特别大的，级配曲线宜在Ⅲ型级配范围中值与下限之间。(2)谨慎使用间断级配。间断级配存在施工和易性的问题，但间断级配曲线将加重矿料在运输、装载过程中出现粗料与细料离析的现象，影响摊铺的均匀性。此外，间断级配会显著影响混合料的使用效果，这种级配往往会造成微表处表观不均匀、大料容易飞散。2.3.2油石比的确定在混合料设计时，应根据实际情况选择合理的油石比，对于原路面有泛油的，特别是对于采用以前高标号沥青的，微表处材料层可以采用较小的油石比;如果原路面贫油、表面层空隙率大或渗水严重的，或者原路面沥青老化较严重时，我采用沥青智能洒布车洒粘层油来处理，也可以考虑采用稍大的油石比。高温季节微表处施工时，油石比宜小不宜大。在允许的油石比范围内，微表处混合料的油石比宜小不宜大。2.4微表处的施工质量控制2.4.1稠度(1)稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性。混合料过于粘稠，易造成破乳过早，并影响铺层的平整度，还会在刮平器作用下留下刮痕。如果过稀则混合料会离析，影响路面的摩擦系数，并导致泛油、粘结力下降、铺层的厚薄不均。在混合料的配比设计中，用水量已被确认，因现场集料的含水量、温度、湿度、路面的吸水情况等条件都会有所偏差，故我们在施工中根据实际情况作相应调整，以保证混合料合适的粘稠度。(2)摊铺过程中微表处混合料的稠度是保证摊铺质量的关键指标，必须及时进行检测。2.4.2破乳时间破乳过早常常是造成施工质量问题的重要原因。稀浆混合料应该在搅拌和摊铺过程中保持必要的稳定性，过早的破乳造成沥青结团，厚薄不均、刮痕等现象，而且对封层与路面的粘结非常不利，破乳时间过长会影响成型时间。我们通过调节水量或适当加入一些矿料或水泥来实现对破乳时间的控制。2.4.3预湿水天气过于干燥炎热时，对原路面进行预洒水，有利于稀浆对原路面的牢固粘结。稀浆封层机都带有预洒水系统，摊铺时打开即可。对于无洒水系统的摊铺机或人工摊铺，可采取其他方式洒水，但应避免洒水过多，量的控制以路面无积水为宜，洒水后可立即摊铺。2.4.4接缝纵缝与摊铺方向平行，是影响封层总体外观的重要方面，因此纵缝的处理非常关键。在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有助于稀浆混合料的连接，而用橡胶刮耙处理接缝处的突出部分非常有效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变得平顺，总体外观更佳。应尽量减少纵缝的搭接宽度，并尽可能将重叠的位置安排在标线的位置，根据我们的实际情况全路段分成4幅进行摊铺，但是如果有条件应当避免将一车道分成2幅或3幅摊铺。横向接缝过多过密会影响外观和平整度，因此要尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。良好的横向接缝对于防止水分下渗和形成悦目的外观极为重要。首先在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，达到摊铺箱高度的2/3时就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象。施工时可在起点的摊铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进后，将油毛毡连同上面的混合料一道拿走，这样可以保证一个非常平整的起点和良好的外观。当摊铺机所携的任何一种材料己经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀。一般情况下，摊铺终点的稀浆混合料会不均匀，应往回铲除1~2m的长度;下一车的摊铺应从上一车的终点倒回30~50cm的距离，铺好油毛毡再开始摊铺;当进行最后一车时，其终点的处理应采取人工整平，并做出一条直线。2.4.5加水量某一种石料和乳化沥青，当外加水量为某一范围时，可以成为稳定的稀浆。机械作业时的外加水量，可以采取允许范围的中值。我们在施工中遇到了加水量过少，拌和时的和易性及均匀性都受影响，甚至拌不出稀浆。于是对稀封车的水路进行了改造以满足摊铺所需的和易性。有的施工单位片面地认为加水量增大有利于拌和摊铺，而对稀浆质量无多大影响，这是不正确的。2.4.6超径颗粒及细料凝块石料中难免会有超径的颗粒，这些颗粒有可能会卡住搅拌轴，引起机械故障，更有可能卡在橡胶刮板下面，形成纵向划痕。矿料受潮时会产生细料凝块，特别是对于砂当量较低的矿料，这种凝块也容易造成纵向划痕，有时也可能在摊铺箱下压碎，给封层表面留下一条松散的浅色痕迹，通车后这条痕迹很容易跑散而形成一条凹槽。为避免这种现象，我们在矿料装入矿料箱前将矿料过筛。2.4.7摊铺箱的清洁摊铺箱的功能是把混合的稀浆以一致的形式分布在路面上。摊铺箱的清洁非常重要，每天工作结束后必须清洁摊铺箱。在每车摊完的间隙内，也应该清洁摊铺箱和后面的橡胶刮板。如果在橡胶板的边缘堆积过多凝固的颗粒，会在摊铺时形成划痕。摊铺箱不应有漏浆现象，其侧面应安装橡胶板以使侧面保持整洁。摊铺箱的橡胶(或钢板)厚度应一致，这样在摊铺的封层表面就不会留下纵向不均匀的划痕式凸起的条纹，橡胶刮板的宽度、厚度和硬度应满足理想摊铺效果的需要。摊铺箱的拖动应保持平稳无振动，机器的速度应一致，不能忽快忽慢。速度过快会造成摊铺箱振动或跳动，并在稀浆上留下横向的波纹。在使用拖布(常用短的粗麻布)的情况下，过快的速度会造成表面的划痕和不均匀。合适的摊铺速度取决于摊铺的效果。摊铺速度也受道路等级、石料级配、稀浆稠度和原路面的影响。2.4.8刮板与拖布合适的橡胶刮板可以保证封层所需要的厚度。如果刮板材料太厚太硬，就会使混合料分离并挡住大颗粒，使其不能摊铺出去，形成划痕;如果刮板太软太薄，就会造成多层稀浆通过刮板。拖布常用来使封层表面形成理想的纹理。拖布可以使用粗麻布、帆布、毛毯等，只需能使稀浆表面形成一致的纹理即可。拖布的长度、重量、纹理和厚度必须随着集料的级配和稀浆系统进行调理，当拖布被磨损或沾满沥青变硬时就必须更换。2.4.9摊铺速度微表处一个突出的优点是在摊铺过程中自动填充需要修补的路面，因此正确的摊铺速度对项目成功起着非常重要的作用。过快会引起波纹、推移和离析。摊铺的速度应根据路面的状况进行调理。在铺较薄的封层时，摊铺速度对封层的影响更加显著。摊铺速度主要取决于两大因素，一是集料的级配，二是原路面的表面纹理。2.4.10摊铺厚度微表处摊铺厚度的控制也是微表处施工中的一个环节，不合理的厚度会减少微表处的寿命。此次国道110线微表处工程在级配范围中的曲线就是靠近粗的一侧，以满足设计所需的厚度，反之，级配靠近较细的一侧，即集料中细料比例较大时，就需要铺得薄一点。微表处的设计厚度为稀浆中最大颗粒的粒径，如果强行将封层铺厚或铺薄，将造成封层稳定性差，容易出现松散、泛油和车辙等病害。现有路面的粗糙程度直接影响稀浆的摊铺厚度，表面的孔隙越多，需要填充的材料就越多。路面孔隙的尺寸和数量受到许多因素的影响:原有的沥青混合料中集料的尺寸、集料中细料的多少、原路面摊铺时的压实度、混合料的类型以及上一次封层的粗糙度等，都会影响摊铺厚度。当然如遇到松散严重的沥青面层时，可铺两层微表处以形成低孔隙的紧密表层。在摊铺时，集料中最大粒径的骨料应埋入摊铺层内75%以上。摊铺太薄形成划痕，同时摊铺箱会刮走粗料，只剩下细料和乳液形成光面叫。2.4.11人工摊铺有些路段不适合机械摊铺，必须通过人工摊铺来完成，这些地段的摊铺可以用橡胶刮耙配合拖布来完成。人工摊铺的原则是越少越好，人工摊铺的稀浆越多，发生的离析也越多。人工摊铺时，首先应该湿润原沥青路面，确保微表处的整体性。混合料中的水会减少路面的张力，有利于人工操作，因此可适当增加人工摊铺时的用水量。在操作过程中，凝固的稀浆必须清除。2.4.12降雨在尚未达到通车的粘聚力之前，突然发生降雨冲刷封层表面时，应在雨停后立即上路检查，如有局部轻度损坏时，可等路面干硬后进行人工修补;如普遍有损坏时，应在路面强度较低的情况下，将全部雨前摊铺的封层铲除，重新摊铺。2.4.13其他应注意的问题应避免尽量雨天施工，施工及养生期间的气温应高于13℃，路面过湿或有积水不可施工。3、工程质量资料工程内业资料是工程质量是否保证直接、有效的证明，也是见证工程实施成效的依据，至开工以来项目部派专人对内业资料进行收集整理，确保了中期计量资料的完整、准确、真实。对于后期竣工资料，项目部加派人员，加大力度对前