路基施工组织设计

路基施工组织设计1、工程概况靖边至杨桥畔项目为一级公路，道路工程总长17km，设计原则为双向四车道一级公路，全线为整体式路基，路基宽度为26m，设计时速80km/h。起点位于靖边县城东与正在规划的龙神路平面交叉处，桩号为k0+000,路线大体呈西南转东，基本沿芦河北岸省道204线布线，经芦河酒厂、在K2+245.3处上跨包茂高速（榆林-靖边段）、由南转东经林家湾、彭家湾、于杨家湾（K4+310）下穿青银高速公路（子洲-靖边段）后、在沿省道204线，经陕参一井、沙石峁、“能源化工综合运用产业园区”拟建连接线平交口，随之经沙畔村、太中银铁路靖边火车站拟建连接线平交口、靖边县治沙站、在K15+035处跨芦河后，沿芦河南岸到杨桥畔，终于青银高速公路靖边杨桥畔互通式立交连接线。2、施工组织及施工准备2.1工期安排：.4.1~.6.302.2施工人员及机械配置：施工人员配备表协议段N1施工单位陕西明泰工程建设有限责任企业工程名称路基工程桩号K0+499.6-K3+000序号姓名性别职称学历专业拟担任职务备注1武维东男工程师本科公路与都市道路建设项目负责人2王海东男工程师专科建筑工程项目总工3郭娟女工程师专科公路工程与管理质检负责人4杨树飞男助理专科路桥试验员5朱聿鹏男助理专科公路工程与管理测量负责人主要机械设备配备表序号机械名称型号数量（台/套）产地1华山自卸车5t5宝鸡2压路机YZ141徐州3Y18/212徐州3推土机TY801宣化4洒水车东风10t3二汽5平地机PY1601西安6装载机ZL401厦门3职能分工3.1、项目经理：由企业法人授权，全面负责项目管理和协议履约，决策重大的方针和政策。具有人事聘任、经济、协议管理、资源调配等权利。3.2、总工程师：全面负责施工技术管理和质量管理，决策重大的施工方案，对项目工程质量负总责，组织开展创优活动。3.3、副经理：协助项目经理对工程质量进行监管，具有生产要素的调配权利，负责进度计划的贯彻，及施工现场的管理。3.4、工程部：负责施工技术管理工作，编制施工组织设计、技术交底、施工安排，处理施工中的技术难题，编制施工方案。负责测量放样、工艺质量控制，资料整顿。3.5、质检部：负责工程质量及安全生产管理与监督工作，以及工程质量的过程检测与管理，以及工后的质量验收评估，编制竣工汇报。3.6、财务部：负责计划管理、成本控制、验工计价和资金管理，及资金调配。3.7、试验室：负责材料检查试验，原则试验、工艺质量检测和质量控制、配合验收、资料归档等工作。3.8、办公室：负责文献的收发、人力调配、职工培训、现场治安、医疗卫生、文明施工、交通防护，对外协调等。4施工准备状况4.1、施工测量：先进行导线点和水准点的联测复核，再根据同意的控制点资料将路基中线贯穿，测定施工边线，每边宽度加宽50cm。4.2、结合永久排水设计，在路基两侧开挖排水沟，引入自然排水体系。4.3、路基填前处理：人工配合推土机、挖掘机全面清理地表腐植土、软土，对基底洒水碾压处理，压实度不不不小于90％。特殊地段按照设计规定处理。4.4、填料选择：全段路基填筑量大，充足运用路堑开挖弃方运用，进场后先采集土料，采用重型击实原则，进行土工试验和原则击实试验，各项试验指标必须符合有关规范规定，试验合格，通过同意后方可使用。4.5、土工试验：不一样的填料每m34.6、填筑试验：在施工前28天，先根据填料及压实机具选择不不不小于100m的全幅路基进行试验段施工，获得有关的工艺参数，以指导和控制路基填筑施工。4、施工工艺4.1测量放样：根据路基设计表，采用复核后的导线点、水准点，每20m整桩号处为一种断面，定出每一断面位置处的路基填筑宽度。在考虑0.54.2试验准备：路基填筑前，试验室对填料的物理力学指标进行检测（天然含水量w、最大干密度ρdm、天然干密度ρ、孔隙比e），并做好记录。4.3路基填筑施工：路基填筑采用水平分层、纵向分段施工的措施进行施工。4.3.1上料：上料时根据每一自卸车的拉料量计算出每一车料的卸料间距，保证每一层的填料在摊平后的松铺厚度不超过30cm。并且要保证路基填筑范围内的填料要均匀。填料中有机质的含量要不不小于5%，不得使用表面根植土。填料中不得夹有砖、瓦和石块，当具有碎石时，其粒径不得不小于5厘米。上料时，为保证施工有序，要从路基的一侧向另一侧有序施工，防止随意乱倒、乱卸。基底上料前，应先洒水碾压，以使基底表面的虚土到达一定的压实原则。为保证路基边坡的压实，路基每侧按设计规定加宽填筑30cm。4.3.2调整含水量:用推土机将填料整平后，根据测定填料的天然含水量W，按该填料的最佳含水量Wo，计算补充水量ΔM，进行补水，采用提前洒水闷料的措施，使填料的含水量靠近最佳含水量（误差±2）以保证填料含水量适中。如填料的含水量不小于其最佳含水量，则用翻晒等手段减少填料的含水量，直抵到达最佳含水量时为止。补水量的计算公式如下：ΔM=(1.5×ρ×L×D)×(Wo-W)ΔM应补充的水量单位：m3L施工段落的长度单位：mD施工段落的宽度单位：mρ填料的天然干密度单位：Kg/m3Wo最佳含水量W天然含水量补完水后每隔一段时间测一次含水量，当填料的含水量到达或靠近其最佳含水量时，即可进行碾压施工作业。4.3.3摊平:补水完毕后，组织人员配合平地机精平，规定做到施工段落内基本平整、无明显沟坎，具有压路机进行碾压施工的条件。检查填料的松铺厚度、平整度及含水量。含水量不超过最佳含水量的±2%，各项指标均符合规定后即可进行碾压。4.3.4碾压施工：碾压时，按照先两边后中间，先慢后快，先振动后静压的操作规程进行碾压。碾压施工中，先用14吨振动压路机静压一遍，再振压两遍，振动压路机碾压时叠轮20-30cm。然后用两台3Y18-21三轮压路机静压，直到满足压实度规定为止。三轮压路机静压时每次横向错1/2个后轮。压实作业做到无偏压、无死角，碾压均匀。压路机在碾压时的行驶速度要保持在4km/h左右，过快的速度会影响压实效果。碾压后取样抽检压实度，如此时压实度不合格，调整填料的含水量，当含水量到达或靠近填料的最佳含水量时，用两台18-21三轮压路机静压一遍，如此循环直至压实度到达合格原则。恢复中桩，测量填料顶面高程，搜集分析有关数据，报请监理工程师同意，经同意后进入下道工序4.3.5冲压施工：根据同沿高速公路招标状况阐明及第1#号补遗书规定，对路基设计增长每填筑80cm，采用冲击压路机冲击碾压20遍。（1）、冲击机的基本工作原理：冲击压路机的关键部分是三角形凸轮式冲击轮。当其一角立与地面，向前碾压时，产生的巨大冲击波使土壤在深度范围内逐渐密实。三角形的冲击轮在纵向错1/6轮周长,在同一碾压带上碾压六遍相称于圆轮压路机碾压一遍，且每次碾压都要与前一次碾压的轮迹纵向错1/6轮周长，这样就能保证碾压的均匀性，为了保证碾压时的冲击力，应保持冲击压路机时速为12~15km/h。（2）、冲击碾压时尽量保证冲击压路机直线行使，冲击压路机工作时从一侧边缘开始碾压，转弯后沿中心线的另一侧碾压，压完一圈后，行使至出发端后往路中心方向错一种轮宽0.9m,这样一种来回的宽度为4m,从第三圈开始往路中心线方向移动4m开始冲压，反复上述过程，轮迹之间不必重叠，整个场地压完一次算一遍。第二遍开始冲压时与第一遍同样，只是在错轮的时候应往路中心方向错1.2m，而不是一种轮宽0.9m，其他与一致，第三遍的冲压路线与第一遍完全一致，第四遍与第二遍一致，依次类推，直至完毕碾压。（3）、当冲击压路机冲压若干遍后，若场地波浪起伏过大，立即停止施工，用推土机推平整后来再继续施工。当表层土的含水量过少，扬尘状况严重时，则停止施工，用洒水车进行喷洒后再继续施工。冲压过程中表层产生波浪形起伏后，碾压时要故意识地调整转弯半径，冲击波峰，即进行错蜂压实，以做到压实质量的均匀、满压。在每碾压五遍后要调整为反方向冲击碾压。对于含水量较高的状况注意防止施工中出现“弹簧”现象，假如出现弹簧现象可暂停施工，待含水量减少、强度恢复后再施工。4.3.6试验检测：按设计路基填筑原则进行压实度检测，合格放可进入下道工序施工。重要试验仪器：灌砂桶设备两套。4.3.7测量检测：根据路基设计表，采用复核后的导线点、水准点，定出每20m整桩号处路基横断面上中桩、6米边桩、12米边桩共5处位置处测量地面标高，并以段落平均标高作为该层填料填筑后标高。冲压作业完毕后每20m整桩号处为一种断面，定出每一路基横断面上中桩、6米边桩、12米边桩共5处位置，此时定出的桩位应与冲压前定出的桩位保持一致，运用控制桩测出此时各个桩位处对应的填料顶面标高，此标高称为冲后标高，计算出冲前与冲后的标高差值，此即为冲击压路机冲压后路基填筑的沉降量。施工质量控制以碾压遍数为主并检查测量路基沉降量。重要测量仪器：全站仪一台，水准仪两台。土方填筑施工工艺流程如下：5、质量保证措施：高等级公路施工质量的好坏关系到一种企业的信誉，从某种角度上讲，真实的反应一种企业的施工水平。集团企业领导对本项目相称重视，为此，我们本着抓内在质量的同步，狠抓外观质量，成立了由集团企业领导领导下项目经理负责的质量保证体系，由技术、质检部门配合工地试验室，主抓试验检测工作，从原始和基础数据着手指导施工，详细保证措施如下：5.1严格制定工艺流程：制定详细的工艺流程，制定后通过现场试验路段信息的反馈，及时调整、完善、确定。5.2现场派专人对重点控制工序进行跟踪检测，发现不合适处及时处理，保证施工质量。5.3加强技术交底工作：施工前，由项目技术负责人向参与施工的技术、质检、施工人员和机驾人员按工艺规定进行详细的技术交底。5.4加强测量和测试工作，施工前由技术人员对中线、高程、厚度、宽度进行测量放线工作，作业过程中，每段都进行测量和测试，发现问题及时予以调整和处理。5.5加强监督和检查，严格定岗、定责，对重要影响施工质量的原因，在施工时设专人检查验收，如现场土样的含水量、松铺厚度等。5.6在执行上述措施的同步，施工还同步按项目技术质量管理措施进行施工管理，保证工程顺利进行。6、施工安全6.1编制安全操作规程，进行安全教育，树立安全生产的意识。6.2压路机、冲击压路机操作手上岗前