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文档简介

3一、装配的根本学问和方法具,对零件进展清理和清洗,对某些零件进展修配,或做一些验证性工作,如密封性试验,关键零部件试装,测量等工作。为保证装配的精度,常用以下方法进展装配。1、互换法高的。2、调整法在装配时,依据装配实际的需要转变产品中可调整零件的相对位置或选用适宜的调整,以到达装配精度的方法。3、分组法提高了装配精度,降低了本钱。4、修配法法,适用单件,小批量生产。装配应留意的事项:1、在装配前,要对装配的零部件用柴油,煤油或汽油进展清洗,并擦拭干净。2、在相协作的外表,在协作前一般需加润滑剂。3、要留意检查零件协作尺寸是否准确。4、做到边装配边检查,每装完一局部就要检查是否符合要求。5、在试车时要做好各项检查,符合试车条件,才能进展试运行。二、固定连接的装配学问1、螺纹连接:螺纹连接是一种可拆的固定连接,具有构造简洁,连接牢靠,拆装便利的优点。、螺纹连接的预紧重要连接由设计确定。、螺纹连接的装配与防松2-3工作中有振动或冲击,避开螺栓松动,必需承受防松措施。如加弹簧垫圈,对顶螺母,止动垫片,槽型螺母加开口销等装置。2、键连接及装配三种。1〕松键连接应用最广泛,其特点是只承受转矩而不能承受轴向力,在装配时要做以下几点:、去除毛刺,以防影响协作的牢靠性。、检查键两侧直线度,键槽对轴中心线的对称度。、检查键与键槽的尺寸,并进展试配,保证键与键槽底部留有0.1mm左右间隙。紧键连接使键的上下工作面和轴槽,轮槽底部贴紧,而两侧面留有间隙,假设接触不好,可用锉刀或刮刀修整。2〕花键连接:公差尺寸较小可用铜棒轻小扣入,过盈量较大的则应将套件加热至80-120℃后进展热装,滑动连接应滑动自如,敏捷转动套件不应感觉有间隙。3、过盈连接〔静协作〕这种构造简洁,对中性好,承载力量强,运转起来也平稳,但协作面精度要求较高。如减速机中的大齿轮与轴的装配,皮带轮的装配等。4、过渡连接键的作用下传递径向力,如叶轮小型联轴器及局部轴承等。安的好处是便于拆装。5、管道法兰连接试验,确保密封性良好。三、传动机构的装配1、带传动机构的装配带传动是将绕性带紧紧地套在两个带轮上的,常用的有三角带传动和平带传动两种,主要讲三角带传动。三角带传动的技术要求:、带轮的安装要正确,通常要求径向跳动量为〔0.0025-0.0005〕×D毫米。端面跳动量为〔0.0005-0.0001〕×DD40010.2、两带轮中间平面要重合,一般斜角要不超过1°。3 4简洁发热,加剧皮带磨损。、皮带包角不能小于120°,以保证传递足够的功率。成带轮连接轴处弯曲或断裂。带张紧力的检查范围,适宜的张紧力,可依据阅历方法推断,用大拇指在三角带的中间处按下15毫米来左右即可,当承受多根要保持均匀。带轮装配后的检查:查。把线或直尺靠在一个轮的花缘上,保持平直,看另一轮是否倾斜。2、齿轮传动机构的装配准确,传动功率和速度范围大,传动功率高构造紧凑,使用寿命长。常见的有圆柱齿轮、圆锥齿轮、伞齿轮、蜗轮等。压力角、齿数、模数是计算一个齿轮的主要参考和依据。、压力角:按规定,在齿轮的齿厚和齿间宽度相等,圆也就是分度圆上渐开线的压力角,称为分度圆压力角。我国标准压力角为20°。、齿数:在齿轮整个圆周上,均匀分布的轮齿总数称为齿数,当模数肯定时,齿数越多,齿轮的外径尺寸越大。、模数:是齿轮几何尺寸计算最根本的一个参数,它直接影响到齿轮大小、轮齿外形的大小和强度,对于一样齿数的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸越大,齿形也越大,因此承载的力也越大。一个齿轮的计算数据另外还有分度圆、周节、齿厚、齿间宽、齿顶高、齿根高和顶隙、齿全高、齿顶圆、齿根圆基圆、基节、中心距所组成。齿面磨损:倒齿现象。齿面咬合:在软件齿面上形成与滑动方向全都的撕裂沟痕,这种现象称为齿面咬合。咬合,以及提高齿面硬度和外表光滑度等。齿轮传动机构的装配技术要求:1、齿轮孔与轴的装配要适当,不得有偏心和歪斜现象。2、保证齿轮副有正确的安装中心和适当的齿侧间隙。3、滑动齿轮在轴上滑动自如,不应有啃住和阻滞现象,而且轴向定位准确,齿轮的错位置不得超过规定值。4、齿面接触局部齿合正确,接触面符合规定要求。5、对转速高的大齿轮,装配前要进展平衡检查。圆柱齿轮传动机构装配要点:1、齿轮与轴的装配:查。2、齿轮轴组件装入箱体的装配方式:相互位置精度,孔和平面的外表粗糙度及外观质量。3、齿合质量检查:3-44触印痕的面积在齿的高度上接触是不少于30%-90%。越周密的齿轮接触面越大,分布的位置应是自节圆处上下对称。三、轴承和轴的装配滑动轴承和滚动轴承;按承受载荷的方向分:有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。1、滑动轴承的装配较大的冲击载荷,依据构造形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。、整体式滑动轴承的装配防止倾斜,装配后,油槽和油孔应处在所要求的位置。装配后变形的轴承,应进展内孔修整,尺寸较小的可用铰刀削,尺寸较大的则用刮削。头的钢性。、剖分式轴承的装配轴瓦,在接合处用垫片来调整出合理的间隙。①、轴瓦与轴承体的装配上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必需良好0.1mm动定位或定位销定位。③轴瓦的配刮接触点符合要求即配刮完成。④轴承间隙的测量度,依据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰mm,直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm2、滚动轴承的装配滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换便利、维护简洁等优点。装配的技术要求①滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向,以便更换时查对。②轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上相对应处的圆弧半径。③轴承装配在轴上和壳体孔中后,应没有歪斜现象。④在同轴的两个轴承中,必需有一个随轴热胀时产生轴移动。⑤装配滚动轴承时,必需严格防止污物进入轴承内。⑥装配后的轴承,须运转敏捷、噪声小、工作温度一般不宜超过65℃.、装配方法〔装上。尽量不影响滚动体。装配的方法有锤击法、压力机装配法、热装法、冷冻装配法等。①锤击法用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的方法造成轴承损坏。②螺旋压力机或液压机装配法并涂上少许润滑油,压入速度不宜过快,轴承到位后要快速撤去压力,防止损坏轴承或轴。③热装法热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃,使轴承内孔胀大后套装到轴上,可防止轴和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈,内部已布满润滑脂的轴承不适用热装法。圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的,主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用螺母调整等。装配推力球轴承时,应首先区分出紧环和松环,紧环的内径直径略小点,装配后滚动作用而加速磨损。复习题1、2、3、4、5、6、7、8、9、

什么叫装配?常用的装配法有几种?装配应留意哪些事项?螺纹连接有哪些优点?键连接分几种?松键连接在装配时应留意哪些事项?管道法兰连接应留意哪些事项?三角带传动有哪些技术要求?三角带太紧有哪些害处

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