企业安全生产风险辨识评估管控指导手册-散货码头

安全生产风险辨识评估管控指导手册 1 1 1 2 2 3 3 3 5 6 6 7 7 7 9 9 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 14 16 16 17 17 17 17 1本手册用于指导交通运输行业散货码头企业开展2持续改进案持续改进案3123456789412345员6789件业业5业落6712高易34低5后果严重程度(C)指标统一划分为四个级别，12583241①特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重③较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万2018年3月发布的《水路交通突发事件应急预案》、《公路水运工程生产安号)和国务院办公厅关于印发《国家突发环境事件应急预案》的通知(国办函〔2091红2橙3黄4蓝4.开展安全生产风险管控督促检查4、参加安全学习、教育培训等活动，掌握安4、参加安全学习、教育培训等活动，掌握安“重大风险”进入预警状态时，企业应依据相关要求采影响范围内的相关单位和人员。并应在“重大风险”影响的123456789“重大风险”应单独建立清单和专项档案。性度稳落12345施性度海作业人员未穿戴劳保鞋、救1234性度机移碰伤工作人员害1234附录A01-4卸船作业单元卸船机行走时电缆长度不够附表A01-4卸船作业单元卸船机行走时电缆长度性度卸船机行走时，无专人监护电缆，无人及时提示司机停性度或无人监护电缆或监护不到缆拉作人员触电卸船作业单元卸船机行走时电缆长度不够，或无人监护电缆或监护不到位1234性度机作业过砸伤相关人员害操作不当，如抓斗不严、抓货过满、吊起的重物在空中长时间或短时间停留、卸货速度过快等导致吊装货物砸作、指挥混乱、指挥信号不性度按照要求停放在卸货漏斗下方，卸船机开斗卸货时砸到提货车辆，造成驾驶司机或距离过近，抓斗晃动，碰伤1施23456789性度害操作人员距离皮带、滚筒等对皮带、滚筒、张紧装置1施23性度击压带托辊运行区域无人机1施234施性度皮带起火检维修人员未及时对故障托现托辊故障时，不能及时易1施23性度海作业人员未穿戴劳保鞋、救1施2施345施性度件害作业人员未穿戴安全帽等个1施23施4性度落性度12施3施45性度害操作人员距离皮带、滚筒等对皮带、滚筒、张紧装置1施23性度击压带托辊运行区域无人机1施234施性度皮带起火检维修人员未及时对故障托现托辊故障时，不能及时易1施23性度害行驶、超载、酒后驾驶、逆域、过磅衡重区域、进出入车辆出现故障，如：刹车堆场车辆作业环境较差，如交通标示不清晰、路面不平、晚上作业照明不足视线不好等造成司机驾驶车易123施456789性度员害人员进入车辆行驶区域或进入抓斗作业范围，造成人员作、指挥混乱、指挥信号不堆场雾大，司机视线1234567性度火装载机操作不当，长时间超负荷运行，造成线路或设备动，连接线脱落，造成短1施工作质量大于1500kg的机器应具备一个用于存放灭火器的空间，且司机易于接近，或内置一个允2施3施4567性度料机移机对垛中伤撞装载机害堆场雾大，司机视线1234施5施6附表A05-2堆取料机堆取料作业单性度击漏斗、滚筒、导料槽、翻板性度机附表A05-2堆取料机堆取料作123456施7施性度害平台、钢梯防护栏杆高度123施4施5施高于地面1500mm以上的平台、地板或类似结构物应设有固定的通道，通道走台的最小宽度应为6施7施8施9施性度进出发生车辆碰撞害工不提前进入警戒岗位，等火车来到在进行隔离，时间隔离墩数量不够，导致对来一旦有足够大的空隙，汽车12345性度车过人员受伤击车数量超出规定或起步速度过快导致钢丝绳卡扣不紧导致钢丝绳绷断或崩落，击打12345性度机装车作害作业区，此时有装载机装车作业，会造成被机械撞倒造灯光、喇叭、刹车等车辆安全设备损坏造成车辆不路面、场地坑洼造成司机驾驶不顺导致翻车、造成人身伤亡事性度伤在车厢的背面行走，而是在车厢的正面行走，形成交叉作业，机械司机看不清行走等注意力不集中，未看见车不当(如斜着上垛)导致车辆12345678施9性度工作人员滑落摔伤落第一斗货后，如果不借助车厢内二层台直接跳下去，会性度果此时有机械正好往车厢内倒货，巨大的冲力使车厢抖11223344性度害1234567施性度人击1施2345678施性度人员在翻车机牵车台作坠落落作业人员未按要求穿戴劳保1施234性度害123施性度害车前，行驶路线上有其他作性度员123施性度埋害状况进行检查就直接装车，倒下的矿粉就会把平车的员1234性度撞害停车手势，盲目进入作业区过程中，突然从驾驶室下车查看车厢有没有密封好等情不当(如斜着上垛)导致车辆灯光、喇叭、刹车等车辆安全设备损坏造成车辆不性度等注意力不集中，未看见车1施23456789性度击工属具托运时位置过高，车辆行驶中由于颠簸导致漏斗工属具固定装置断裂，导致工属具从叉车上滑落，1234性度害超速行驶、饮酒，导致车辆叉车灯光、喇叭、驻车制动器、倒车辅助系统、倒车蜂鸣器失效，导致车辆失控或影响司机视线，碰1施2施3施4施56789性度发生火灾叉车长时间超负荷运行，造动，连接线脱落，造成短铜芯裸露，导致短路，电缺少相关叉车维护规123456789性度工属工作人员受伤击不畅，误听、误操作，大车司机提前动车，工属具倾倒人员站位过近，钢丝绳摆动12345施6性度员害围作业人员，车辆在行驶过判断不足，未及时躲避，被装载机出现故障，如：爆胎、刹车失灵或作业过程中抓斗失去控制等，导致易1234性度害1234性度害起重设备遇机械故障(刹123456789性度落易性度落12施34性度等未设置靠泊辅助系统或有1施2施3施4施567企业应按照有关规定，结合企业港口货物装卸/储存工艺、设备设施的特点、装卸/储存货物的种类性度伤击大风大浪造成船舶晃性度12345性度冰，导致人员滑倒坠致岸边人员站立不稳舶活动导致系缆人员1施2施3456按要求配备带缆人员(对总长度低于120m的船舶，配备码头系解缆作业人员4名，对总长度超过789企业应按照有关规定，结合企业港口货物装卸/储存工艺、设备设施的特点、装卸/储存货物的种类施性度落落堆垛顶部指挥人员不小心踩攀登用的梯子锈蚀、损坏或缺失导致工作人员攀爬1234性度设计和质量缺陷，防腐蚀状况缺乏定期检查维1施2施3施4施5施3新建、改建、扩建码头的岸电接电装置应设置在码头前沿，宜采用暗装方式，并设置标识和安全4已建码头的岸电接电装置可采用明装固定方式，不应影响6已建码头的岸电接电装置，有条件时应设置6施7施8施9施个体防护措施性度设计和质量缺陷，防腐蚀围堆放易燃、易爆和状况缺乏定期检查维1施2施3施4施5施3新建、改建、扩建码头的岸电接电装置应设置在码头前沿，宜采用暗装方式，并设置标识和安全4已建码头的岸电接电装置可采用明装固定方式，不应影响6已建码头的岸电接电装置，有条件时应设置6施7施8施9施施施(4)接地电阻符合现行国家标准《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169)的有关规施个体防护措施附表A15-1设备设施检维修作业单元车辆性度配合作业时发生碰压(叉胎式起重机等)害地面有杂物，车辆碾能附表A15-1设备设施检维修作业单元1动车前司机需告知现场人员动车的方向和目的，监护人员组织现场人员站23456789企业应按照有关规定，结合企业港口货物装卸/储存工艺、设备设施的特点、装卸/储存货物的种类附表A15-2设备设施检维修作业单元性度伤害10、斜拉、斜牵、斜吊致物在问题，负荷不够或达到性度附表A15-2设备设施检维修作123456789配备符合要求的特种设备操作人员(司机、电葫芦、天车操作员、指挥人员)与监护人，做好沟通与企业应按照有关规定，结合企业港口货物装卸/储存工艺、设备设施的特点、装卸/储存货物的种类性度落落5、登高工具(梯子、移动式2、登高工具(梯子、移动1234567在2米及以上水平设置的钢结构轻钢屋面板(彩钢板)、阳光屋面板、石棉瓦等承载力较差的材料上89性度坠物砸伤人(工零部件等)击3、现场人员站位不当(拆除能123456性度路绝缘老化，绝缘性能降4、验电设备(电笔、万用123电工作业尽量避免带电作业，在作业前应先将电源切断，(拉断刀闸，取下保险)把配电箱锁好，并456789企业应按照有关规定，结合企业港口货物装卸/储存工艺、设备设施的特点、装卸/储存货物的种类施性度气割等作业时起火回路搭在易燃易爆物品、尖件下方，使高温熔渣掉落到大风等天气室外进行123456789气割作业需穿戴阻