供应链零碳转型的趋势和技术

LO供应链零碳转型的趋势和技术2021.07.14/华为唐隆基博士2《供应链零碳转型综合研究报告》解读PPT的导读导读：罗戈研究于2021年3月21日发布了首份《供应链零碳转型综合研究报告》，该报告也是行业最早发布的关于供应零碳转型的研究报告。报告当时以付费的方式发布，华为等企业购买了这份具有前瞻性的研究报告。之后作为报告的主要作者应华为供应链的要求编写了此PPT演讲稿，并于当年6和7月以此PPT演讲稿给华为供应链有关部门做了罗戈研究报告的解读。该解读PPT主要内容取自于原报告，并增加了若干新的研究结果，特别是阐述了罗戈研究的前瞻性研究：•碳中和对供应链管理的深远影响•循环供应链的碳足迹和助力碳减排•供应链三大变革关系的逻辑框架这些奠定了供应链数字化变革，循环供应链变革，以及供应链零（低）碳转型的理论基础。其中循环经济如何帮助碳减排和其本身产生的碳足迹的论述正奠定了循环与零（低）碳的关系的理论基础（定性的且是当今逆向供应链及逆向物流行业值得关注的基本问题和其制定战略的参考指南。3唐隆基软件工程博士，曾任职于美国IBM,卡特彼勒和联邦快递罗戈研究院副院长中国数字化学会特聘终身顾问广州捷世通物流股份有限公司战略副总兼首席信息官智经供应链管理研究院副院长湖南大学信息科学与工程学院兼职教授ResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲ResearchResearch2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲供应链碳足迹碳中和对供应链供应链碳足迹碳中和对供应链管理的深远影响数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研究，2021-03-29供应链为什么要做零（低）碳转型？宏观：气候危机，巴黎协议数据来源：杰夫·托勒夫森（JeffTollefson气候变化的硬道理-数字，https:/CAT2023年排放差距1.5°C巴黎协定2023年排放差距88供应链为什么要做零（低）碳转型？宏观：气候危机，巴黎协议累积风险累积风险人类面临的气侯变暖的五大风险险化化数据来源：杰夫·托勒夫森（JeffTollefson气候变化的硬道理-数字，https:供应链为什么要做零（低）碳转型？宏观：气候危机，巴黎协议要么做，要么死2100年气候变暖的预测/media/images/CAT_2021.05_2100WarmingProjectionsGraph.original.png碳达峰供应链为什么要做零（低）碳转型？宏观：气候危机，巴黎协议碳达峰““中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”--习近平主席第七十五届联合国大会一般性辩论上发表的重要讲话《联合国气候变化框架公约》下的《联合国气候变化框架公约》下的《巴黎协定》2016年11月4日生效。55个《气候公约》缔约方批准和加入，占全球温室气体排放量的55％。碳中和碳中和，也被称为净零排放，即“二氧化碳净排放量降为零”。碳中和供应链为什么要做零（低）碳转型？宏观：气候危机，巴黎协议数据来源：/zh/3/71083/供应链为什么要做零（低）碳转型？微观：供应链碳足迹供应链为什么要做零（低）碳转型？微观：供应链碳足迹在全球范围内，每年通过食品供应链排放的二氧化碳当量（CO2）牛肉和其他动物产品对排放的影响很大。例如，千克温室气体排放，几乎是羊羔和羊肉的2.5倍。相同重量的苹果供应链为什么要做零（低）碳转型？微观：供应链碳足迹越多的企业获得了测量其温室气体（GHG）清单，以及制定和实现GHG减排目标的经验。领先企业已制定了宏伟的温室气体目标，并将温供应链为什么要做零（低）碳转型？微观：碳中和对供应链管理的深远影响供应链管理碳中和对供应链管理的深远影响•碳中和将是供应链可持续战略的重要部分。•碳减排和脱碳是供应链的长期战略目标。•考虑近岸或本地供应链网络以减少运输；优化离岸供应链网络利于碳减排。•采用绿色能源，建设绿色供应链基础设施。•碳减排是制定供应链战略和战术规划的重要决策。•碳减排是制定供应链执行规划的重要决策。•供应链执行系统要具备计算分析和监控碳排放的功能。•管理供应商的碳排放。•把碳排放作为选择供应商的重要标准。•协同和帮助供应商实现碳减排和零碳。•采用3D打印等数字设计技术，发展低浪费的增材制造技术。•设计零（低）碳产品。•设计考虑采用零（低）碳零部件供应。•设计考虑产品的循环使用和回收。•寻找零（低）碳产品供应商。•提高采购再生材料和再制造产品的比例。•为供应链基础设施采购新能源及新能源设备（如电动车）。•采用新兴智能制造和产边供应链技术，提高制造效率，减少碳排放。•优化物流网络，提高运输配送效率，降低空车率。•采用绿色能源配送中心和运输电动化。•监控和分析物流碳排放。•设计高效售后服务网络，建设逆向物流体系，发展售后服务的数字技术。•规划和执行循环供应链的反向功能，如回收，再制造，重用，再销售，减少资源浪费，变废为宝等。•规划和建设产品回收处理网络，发展产品回收处理的数字技术。ResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲零碳供应链作为供应链的战略目标：碳排放是最重要的环境可持续发展目标值观已经从单纯考虑公司生意的发展转变为必须同时考虑生意/商业的价值和社会价值，也就是社会的可持续发展：保护环境、合理利用可持续性（Sustainability）正在影响全球各个创造社会价值的战略。尽管很多公司还没有意识到，但供应链可持续性（supply-chain-sustainability）对企业有重要的影响，企业成为关注重点。根据CDP（一家促进环境披露的国际非营利组织）营成本、更强大的品牌、持续的社会经营许可以及更加改善的资源获取渠零碳供应链作为供应链的战略目标：供应链碳排放现状（CDP-2020）CDP在报告中分析了从125家代表企业的近7,000家供应商公司收集的环境数据（包括沃尔玛，欧莱雅和三星电子等以及来自接受调查的44位买家的数据。分析结果显示供应链是节省一千兆吨排放的关键：•由于端到端的供应链的平均排放量是企业直接排放量的五倍以上，这使得大型企业的数万亿美元采购支出成为推动大规模气候行动的关键杠杆工具。•如果仅125家跨国公司的供应商将其可再生能源发电量提高20个百分点，则将节省超过十亿吨的排放量（相当于巴西和墨西哥的排放量）；•供应链（包括产品设计，采购，生产制造，交付，售后服务，使能，全链全网端到端产生的温室气体排放）排放平均是公司直接排放的5.5倍；•如果供应商平均将其可再生能源的比例提高20个百分点，则可以节省数十亿吨的排放量。这将是可以实现的重要的一步。但是，仅4％的供应商（292家公司）报告有可再生能源目标；•31个主要买家的采购总支出达到7,416亿美元，它们正在积极吸引供应商转向可再生能源，包括百威英博，埃森哲，英国电信集团，Signify和乐高集团。供应商报告气候变化风险可能产生9060亿美元的财务影响。将飞机排放将飞机排放年的基线水15设施进行和环境设计领导）认证3联邦快递车辆燃油效率准提高50%2FedEx是一个世界范围领先的供应链和物流跨国企业，同时它也是可持续性发展，特别是碳中和减排方面的全球领先企业。根据它向CDP年披露的报告，其低碳转型实施44除能源效率外，FedEx还继续扩大现场发电，并为FedEx的设施采购可再生能源。在2018财年，FedEx新上了3个太阳能装置，对现在的24个工厂上线可再生能源和替代能源系统（包括现场、场外太阳能以及燃料电池技数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研零碳供应链作为供应链的战略目标：案例-美国亚马逊（Amazon）2020年6月，亚马逊发表了年度可持续发展报告《全力以赴：坚持我们对可持续性的承诺（AllIn:StayingtheCourseonOurCommitmentto.零排放：到2030年，使亚马逊所有货物通过ShipmentZero实现净零碳排放，占所有货物净零碳排放量的50%。.气候承诺基金：投资20亿美元支持脱碳技术和服务零碳供应链作为供应链的战略目标：绿色供应链全球50强（IPE-CITI指数）公共与环境事务研究所（IPE）是一家非营利性的环境研究组织，在中国北京注册并成立。自2006年6月成立以来，IPE致力于收集，整理和分析政府和企业环境信息，以建立环境信息数据库。IPE的两个平台（蓝图网站和蓝图应用程序）利用公司，政府，非政府组织，研究组织和其他利益相关方之间的合作，并利用广泛的力量，整合了环境数据，以服务于绿色采购，绿色金融和政府环境决策。范围广泛的企业实现环境转型，促进环境信息公开，完善环境治理机制。2014年创立绿色供应链CITI指数，2018年创立供应链气候行动SCTI指数。数据来源：/GreenSupplyChain/Main.html零碳供应链作为供应链的战略目标：供应链气候行动全球50强（IPE-SCTI指数）IPE愿景和使命：带来碧水蓝天，保护地球IPE供应链计划：通过绿色采购推动绿色生产采取行动：IPE做出了积极的努力，以提高国内和跨国公司对中国供应链中工厂的环境影响所承担的责任。数据来源：/GreenSupplyChain/Main.htmlResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲供应链零碳转型管理及技术框架010102030405数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研碳汇一般是指从空气中清除二氧化碳的过程、活动、机制。主要是指森林、水体吸收并储存二氧化碳的能力。这一般碳汇一般是指从空气中清除二氧化碳的过程、活动、机制。主要是指森林、水体吸收并储存二氧化碳的能力。这一般是通过绿化，植树造林，环境保护等手段来实现。碳减排用数字技术优化运营实现减排脱碳，实现二氧化碳其他新兴技术例如碳捕集（CCS）碳捕获利用与封存（CCUS）是一种从空气中捕捉排放的二氧化碳并以某种方式封装起来的碳清除技术或者转化为其它有用产品，但目前仍供应链零碳转型管理及技术框架：碳中和技术概况碳汇碳减排碳减排碳汇其它新兴技术碳中和技术数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架整个价值链的温室气体协议范围和排放框架三个排放的类别定义供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架整个价值链的温室气体协议范围和排放框架范围3碳排放的标准类别供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架管理大师彼得•德鲁克（PeterDrucker）的名言：“如果无法衡量，就无法管理和改进。”该原则将强制适用于公司的减碳脱碳的战略和碳排放管理。于是世界可持续发展商业理事会（WBCSD）和世界资源研究所（WRI）制定了《温室气体协议》（GHGP）。下图是整个价值链的温室气体协议范围和排放框架的概述。GHGP帮助定义了公司如何管理和报告温室气体排放（GHG至关重要的是确定了三种排放类别-范围1（直接排放范围2、范围3（间接排放）。它提供了一个全面的全球框架，该框架经过标准化，可以测量和管理来自任何行业的企业和组织的运营、价值链、产品、城市和政策的排放。供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架温室气体协议范围和排放框架的树状逻辑图范围3碳排放的标准类别数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研及技术框架：GHGP标准和框架供应链零碳转型管理单击此处添加标题及技术框架：GHGP标准和框架供应链零碳转型管理单击此处添加标题CDP2019年全球供应链报告《级联承诺：通过供应链参与的5.5倍。这是通过对33%的供应商供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-范围3排放的重要性苹果公司的碳足迹向您报告其环境数据。您无法管理尚未测量的内4-链式反应：要求您的供应商与自己的供应商接触。风险供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架范围范围3碳核算和报告步骤概述数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-日本实践供应链GHGP范围1~3碳排放的图谱日本环境省和经济产业省-供应链中减少排放的蓝图数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-日本实践•顶层是整个供应链排放核算的基本指南：包括基本解决方案•底层是数据基础设施:包括排放的单元值及其数据库和各种参2017年，环境部发布了《日本的供应链碳排放》手册，以指导日本企业进行供应链排放的核算及上报。该手册指出：在日本监管体制下，日本供应链排放核算实践具有一定的优势，通过几个官方组织/项目进行企业供应链碳排放核算管理，且这些数据可以通用。同时，温室气体排放量较大的企业，要按照《促进应对全球变暖措施法》（修订后的《全球变暖对策法》）和《能源合理利用法》部分修订的核算和报告制度，对其经营活动中的排放进行术框架：GHGP标准和框架术框架：GHGP标准和框架-日本实践案例1供应链零碳转型管理及技柯尼卡美能达主要根据国际标准《温室气体议定书》，计算集团整体供应链活动（从运营的上游到下游）相关的CO2排放量。据统计，在2019财年，其整体供应链的CO2排放量约为132万吨，比2018财年减少了约5.1％。供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-日本实践案例1柯尼卡美能达主要根据国际标准《温室气体议定书》，计算集团整体供应链活动（从运营的上游到下游）相关的CO2排放量。据统计，在2019财年，其整体供应链的CO2排放量约为132万吨，比2018财年减少了约5.1％。供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-日本实践案例2此案例向我们展示了日本大型企业丰田汽车如何和当地政府及其它企业联合打造低碳氢供应链的愿景和规划，以及日本如何实现区域性的低碳社会。日本丰田市，2018年4月25日-爱知县低碳氢供应链促进协会（是由爱知县政府、县内运营的公司、市政府和专家组成的机构。该协会成立于2017年10月，旨在促进低碳氢供应链的商业化，并在全县范围内联合包括工业界、学术界和政府在内的实体一起实现这一目标。）开发了爱知低碳氢供应链2030年愿景以及相应的路线图。所有实体的目标都是通过相互协调和包容各方的努力，实现跨越整个地区的氢基社会。供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架供应链零碳转型管理及技术框架：GHGP标准和框架-日本实践案例2此案例向我们展示了日本大型企业丰田汽车如何和当地政府及其它企业联合打造低碳氢供应链的愿景和规划，以及日本如何实现区域性的低碳社会。日本丰田市，2018年4月25日-爱知县低碳氢供应链促进协会（是由爱知县政府、县内运营的公司、市政府和专家组成的机构。该协会成立于2017年10月，旨在促进低碳氢供应链的商业化，并在全县范围内联合包括工业界、学术界和政府在内的实体一起实现这一目标。）开发了爱知低碳氢供应链2030年愿景以及相应的路线图。所有实体的目标都是通过相互协调和包容各方的努力，实现跨越整个地区的氢基社会。供应链零碳转型管理及技术框架：环境，社会与治理（ESG）指标这些标准用来评估公司治理机制的健全性以及其有效管理环境和社会影响的能力。ESG数据的示例包括对公司的碳排放，水消耗或违反客户隐私的行为进行量化。机构投资者，证券交易所和董事会越来越多地使用可持续性和社会责任披露信息来探索公司的对消费者，机构投资者和公司而言，ESG格局日益重要。ESG已经成为领先公司的供应链战略。高德纳指出2021年每个公司都需要ESG数据战略，首席供应链官将面临如何提供准确的ESG数据的挑战。该战略将提高供应链的透明度并加强与投资者、客户和ESG一直对企业运营，尤其是供应链，至关重要——至少在理论上如此。但是，随着公司意识到他们的利益远远超出了股东的利益，这个话题在今天变得越来越重要。“ESG”成为讨论问题的【25】甚至称2021年为ESG年。该文指出：在2020年，ESG成为有关ESG投资的数据同样具有决定性——2020年的极端市场波动证实，结合ESG指标的投资策略已显示出在上、下市场均表现出色的能力。晨星公司的数据显示，全球投资者正在用自己的钱包投票——可持续投资策略的地球可持续利润地球可持续利润人人TBL框架从更广泛的角度评估其绩效以创造更大的商业价值。数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研供应链零碳转型管理及技术框架：环境，社会与治理（ESG）指标高德纳的方法论有两个重大的更新：供应链零碳转型管理及技术框架：科学为基础的目标（SBT）框架确定义的减排途径，以符合《巴黎协定》的目标。全球已有超过一千家企业与“科学碳目标”计划（SBTi）合作。该框有助于防止气候变化和持续性业务增长带来的最严重如果目标符合最新气候科学的要求，认为已经达到《巴黎协定》所必需的则这些目标将被视为“基于科学”升温至1.5私营部门必须在减少温室气体排放方面发挥根本作用，在可持续发展管理•开发目标：按照SBTi的标准制定减排目标•提交目标：将您的目标提交给SBTi进行官方验证•披露：报告公司范围的排放并每年跟踪目标进度供应链零碳转型管理及技术框架：科学为基础的目标（SBT）框架实现零（低）碳供应链的持续改进的参考流程SBT是低碳转型的关键工具SBTi2020年11月发布了《现在：SBTi2020年进度报告-从雄心到影响：公司如何以科学为基础的目标大规模削减排放》。该报告指出以科学为基础的目标是一个快速发展的运动。到2020年10月，已有60个国家接近50个行业的1000+公司采取了行动。其中近500家设置了在上面的参考流程中，第一步设定基于科学的目标是基础。右图给了企业在上面的参考流程中，第一步设定基于科学的目标是基础。右图给了企业一个基本的图示，详细请见（/betterfuture/wp-GSMA，和CarbonTrust，2020）和《供应链零碳转型综合研究报告》第报告还指出2015-2019年间，虽然能源和工业过程的全球排放量平均每年增加0.85%，但典型的SBTi公司自设定目标以来每年减少6.4%的供应链零碳转型管理及技术框架：毕博LogEC—物流排放计算器环保已成为过去—碳核算才是今日旋律Greenwashingwasyesterda要领域：人、地球和社会（三重底线）。创造更大的透明度是毕博方法的关键。你无计会增长月400%。对所有模式交通运输的更严格的《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研究，2021-03-29，/en/our-expertise/innovations/digital-supply-chain-management/logec-logistics-emissions-calculator/供应链零碳转型管理及技术框架：毕博LogEC—物流排放计算器LogEC计算CO2和CO2e的排放量。它提供了最准确的信息和最高的详细程度，可以自动计算每次装运的排放量。此外还可以通过运输数据的数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研供应链零碳转型管理及技术框架：毕博LogEC—物流排放计算器琼斯可持续发展指数调查表中，要求聘用敬业的物流服务提供商。您准备好应对这些挑战了吗？您准备好每月回答十多个排放报告要求吗？毕博•您是否有减少排放的绿色路线图或策略？供应链零碳转型管理及技术框架：毕博LogEC—物流排放计算器•所有编码均在本地HANASQL/XSClassic中完成。前端仅包含用•于可视化的逻辑。•确保后端和前端之间的最佳数据传输。•预测分析库，用于执行趋势分析•Log360利用预测分析库执行趋势分析。的灵活性和快速的升•前端，服务和数据库实体的集成开•数据服务定义基于HANA数据库的表和视图。供应链零碳转型管理及技术框架：DHL碳排放计算器数据来源：/content/dam/dhl/local/it/dhl-global-forwarding/documents/pdf/it-en-dgf-gogreen-carbo供应链零碳转型管理及技术框架：DHL碳排放计算器数据来源：/content/dam/dhl/local/it/dhl-global-forwarding/documents/pdf/it-en-dgf-gogreen-carbo供应链零碳转型管理及技术框架：DHL碳排放计算器数据来源：供应链零碳转型管理及技术框架：如何科学计算供应链排放量超过90%的公司排放位于供应链中，由许多不同的供应商产生。更换电力供应商是一个良好的开端，但改变贵公司购买的产品可能会对我们星球的可持续性产生更大的影响。然而，计算供应链排放并非易事。它需要大量的数据和深厚的科学知识。软件解决方案可以使整个计算过程自动化，但一些公司似乎忽略了这些新技术。减少供应链中的温室气体排放可以显着降低成本并提高效率。减少供应链中的温室气体排放可以显着降低成本并提高效率。除此之外，披露供应链的完整碳足迹可以赢得投资者和社会的信任。根据温室气体(GHG)协议，供应链排放称为范围3排放。范围3包括由不属于公司所有或控制但对公司价值链产生间接影响的资源产生的所有间接排放。范围3中排放类别的示例包括购买的商品和服务、运输、商务旅行和运营中产生的废物。在计算范围3排放的技术指南中描述了所有排放类别。计算供应链排放有两种主要方法：1.基于支出的方法：以购买的经济价值为中心。每个购买的商品或服务的支出乘以相关的排放因子。2.基于活动的方法：依赖于公司内部跟踪的数据或供应商提供的数据。活动数据，如卡车燃烧的燃料升数，乘以相应的排放因子。对于那些首次计算其供应链碳足迹的公司，基于支出的方法是最佳选择。收集必要的数据应该很简单，因为每次购买都记录在会计系统中，并且可以轻松导出。数据来源：https://normative.io/how-to-calculate-supply-chain-emissions/供应链零碳转型管理及技术框架：如何科学计算供应链排放量基于支出的排放计算非常全面，因为它们考虑了您购买的一切。这种方法提供了企业温室气体排放的广泛概览，使企业能够确定碳排放的最大来源。另一方面，基于支出的计算的排放因子建立在该行业的平均温室气体排放量之上。如果你买了一把椅子，基于支出的方法会认为你买了一件家具，而忽略椅子是铁制的还是木头做的。由于基于支出的计算使用平均行业排放量，因此可能很难跟踪减排量并报告企业的可持续发展进展。不同的排放计算方法需要不同的可持续性数据为了更详细地了解最大的排放源，基于活动的方法可能是更好的解决方案。基于活动的方法要求企业在内部和从企业的供应商处收集额外的数据。如果企业的供应商计算他们自己的二氧化碳排放量或执行生命周期评估(LCA)，企业的碳足迹计算将更加详细。基于活动的计算为减少供应链排放提供了可行的见解，因为它们分解了每个单一产品或服务的影响。然后，企业可以比较不同产品的气候足迹，并选择对气候影响最低的产品。然而，收集基于活动的评估所需的数据可能需要很长时间，许多供应商甚至可能不知道他们排放了多少。数据来源：https://normative.io/how-to-calculate-supply-chain-emissions/供应链零碳转型管理及技术框架：如何科学计算供应链排放量•在温室气体议定书建议先测量企业的排放量与基于支出的方法，然后整合活动数据。要进行基于支出的评估，企业需要三个数据点：企业的采购、供应商的行业和相应的排放因子。•企业可以轻松地从公司的会计系统导出企业的采购。一旦你有了长长的Excel电子表格，每次采购都需要根据供应商的行业进行分类。该UNSPSC是最广泛使用的行业分类标准，但如果合适，你可以使用其他标准。•企业将意识到，手动对每次购买进行分类需要相当长的时间，并会导致频繁出现错误。•最后一步是为供应商的行业找到正确的排放因子。没有列出所有排放因子的单一资源，因此企业将不得不进行大量手动研究。而某些数据库将仅收取费用即可使用。•排放因子可以在政府机构、研究机构、公司报告和监管披露中找到。不幸的是，找到正确的排放因子是目前每个碳足迹计算的弱点。•即使在基于活动的计算中，排放因子通常也很难找到，因为许多供应商甚至不知道他们产生了多少碳排放。因此企业需要和供应商合作并且帮助它们解决计算碳排放的问题。•详细分析企业的气候足迹对于采取有效的气候行动是必要的。•数字技术可以腾出企业的时间并帮助企业实现净零排放。数字排放核算引擎收集数千个数据点并自动计算企业的供应链排放。企业需要做的就是上传企业的数据。数据来源：https://normative.io/how-to-calculate-supply-chain-emissions/供应链零碳转型管理及技术框架：数字排放核算引擎数据来源：https://normative.io/calculate-carbon-footprint/供应链零碳转型管理及技术框架：IPE企业温室气体排放核算平台数据来源：供应链零碳转型管理及技术框架：IPE企业温室气体排放核算平台数据来源：供应链零碳转型管理及技术框架：IPE企业温室气体排放核算平台基本上是能源型碳排放核算数据来源：演讲提纲演讲提纲Research1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇新兴的能源环保技术如何推动碳中和为了建立低碳的未来，需要运输和能源的积极合作创新数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研新兴的能源环保技术如何推动碳中和：新能源技术•能•能因此供应链的基础设施每天产生大量碳排放。特•绿色能源技术革命是解决传统供应链基础设施碳排放的核心。绿色能源或称为可再生能源是从可再生资源数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研新兴的能源环保技术如何推动碳中和：新能源技术数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研新兴的能源环保技术如何推动碳中和：新能源车推动物流碳中和新兴的能源环保技术如何推动碳中和：运输和能源的积极合作创新•运输和能源面临着同样的挑战：减少碳排放。运输占最终能源总需求的30但其中只有不到5％的能源来自可再生能源。力需求增加38％。为了避免这种情况，运输和能源部门必须积极合作采取创新举措去解决下面提出的一些问题和挑战：（1）尽管电动汽车本身不会向大气释放温室气体，但我们不能忽略为其提供动力的电力的碳足迹。整体来看，您会很快意识到，电动汽车只有在依靠清洁电力运行时才能真正发挥作用。不幸的是，可再生能源目前仅占世界总发电量的1/4。大多数市场的进展太慢了。实际上，最近二十国集团（G20）中有九个国家的可再生能源发电份额下降了。全球社会显然需要更雄心勃勃的愿景，以及为电动汽车的采用和可再生能源提供具体的政策激励机制。（2）为了实现绿色出行，我们需要在整个生命周期内将车辆生产和运营过程中产生的排放降至最低。目前一些估算表明，与锂等原材料的提取和电池制造相关的排放使电动汽车的CO2排放优势降低了约40％。但是从长远来看，电池技术的不断改进将有可能增强电动汽车的环境条件。（3）技术不是灵丹妙药，而是可以通过使它们更便宜，更高效来重振现有的运输和能源系统。例如自动驾驶汽车最终可能会提高私家车的吸引力，并增加道路上的车辆数量。为了解决这个问题，政策制定者有责任预见技术的好坏，并促进将带来可持续成果的创新。030204030204新兴的能源环保技术如何推动碳中和：碳捕集与封存和气候目标碳捕获和封存是可行的但是它仍然很昂贵。休斯顿大学碳管理和能源可持续发展中心的数据显示，直接捕集二氧化碳的成本为每碳捕获和封存是可行的但是它仍然很昂贵。休斯顿大学碳管理和能源可持续发展中心的数据显示，直接捕集二氧化碳的成本为每在刺激碳捕集投资的联邦税收抵免。但是，现在可以捕获或再利用其二氧化碳排放量。被称为45Q的碳信用额度为每吨掩埋的二氧化碳信用额度为50美元，每吨被重新利用的信用额度为35美元。该技术自1970年代以来就已经在商业上可用，01该技术自1970年代以来就已经在商业上可用，01其他温室气体的量，这些技术主要是通过现场的强力洗涤器进行的。一个更未来的计划，即直接空气捕获，建议将已经排放的碳从大气中过滤掉。一个更实际的挑战是，碳排放仍主要被视为公司的一种支出。一个更实际的挑战是，碳排放仍主要被视为公司的一种支出。碳捕集技术蓬勃发展的障碍之一将是提出创造性的方法来学转化为高价值产品，例如碳纳米管封存（CCS）技术纳入主流。在在冰岛，Climeworks展示了直接空气捕获/总额高达1亿美元的碳捕集技术奖，第一名能拿走5000万美元。从历史上看，人们一直在为缓解全球变暖而奋斗。碳捕集做法是一种从空前仍处于艰难阶段。常规的碳捕集集中于从发电厂或工厂的排放中除捕获全球排放量的0.1％。植树造林也是改善碳捕集的一种方法，但不是在工业级捕集的范围和规模上。碳清除比赛将由非营利组织XprizeFoundation举办。使其尽可能便宜的方法，同时证明可以扩大该技术的规模，以每年清除多达10亿吨。ResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲数字智能技术赋能供应链碳减排数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研空载里程的问题空载率空载里程的问题空载率数字智能技术赋能供应链碳减排：优化供应链的数字技术助力节能减排来自动优化如何实时对负载进行分组。在这些预先计划的组合（数字智能技术赋能供应链碳减排：指数级数字技术（5G等）加速碳中和运输部门的排放减半解决方案指数级数字技术是指单位尺寸或美元产出持续增长的数字技术。典袭。但是真正的游戏规则改变者将是电动和无人驾驶汽车和卡车。5G是在此数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：人工智能技术助力实现人类2030愿景2015-联合国2030可持续发展目标（SDGs）数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：人工智能技术助力实现人类2030愿景环境AI对GDP和GHG排放的全球影响解决地球挑战领域的优先行动领域普华永道报告预测：如图59所示，将人工智能用于环境应用，有可能将全球GDP提高3.1–4.4%，同时，到2030年，力效益可以促进全球经济的全面提升，通过优化投入使用、亿美元的潜在收益。同时，这些应用可以加速向低数字智能技术赋能供应链碳减排：借助物联网促进碳减排物联网与人工智能技术在环境可持续性中的应用废弃物回收农业可持续性物种保护空气清洁可再生能源水资源保护智能交通和物流：智能交通和物流：另一个物联网和人工最大化可再生能源技术：可再生能源技术已经在减少对环境有害的活动中发挥作用。将物联网和人工智能机制效率。具有AI功能的交通信号灯也有助于减少助于使可再生能源解决方案（例如太阳能电池板和风更加高效和经济。智能电网技术将改变电力生产分配到家庭公室和其他任何地方的方式。这些电网使能源供应商可统已经将出行时间减少了25％。数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：3D打印技术帮助供应链减排数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：3D打印技术帮助供应链减排这意味着在短短这意味着在短短8年时间里增长了300个数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：3D打印技术帮助供应链减排更快的客户服务：这项技术应该能以更少的缺货提供更快的低库存：可以存储三维文件而不是实际库存。库存减少也意味着仓储需减少运输：这将有可能压缩网络流量和脱媒的部分整个供应链中的交易数据可以通过区块链记录整个供应链中的交易数据可以通过区块链记录，并且可以创建来源地（即原产地）的不可变记录，从而提供产品从源头到商店的完全可追溯性。提供这种透明度为优化供需管理、建立弹性并最终实现更可持续的生产、物流和消费创造了机会。有许多潜在的应用，其中一些更数字智能技术赋能供应链碳减排：区块链技术助力供应链减排区块链工作机制图示区块链在气候变化和生物多样性与保护方面的应用数字智能技术赋能供应链碳减排：区块链技术助力供应链减排私有区块链如何提供平台以减少整个供应链产品的碳足迹的高该平台由一个具有多个连接手机零部件产商的区块链节点的区块链网络构成。该网络包括碳信用共享、定价、智能合约合规控制、碳排放追溯、碳排放计算和一般智能手机有五个主要部件：电路板，液晶面板，电池芯片，手机壳。每个部件都由一定原材料所制造，并且它们常常独立地由某些制造商，如三星电子，LG等生产。手机制造商组装这些部件，并安装手机的软件系统以增加它们的价值。然后通过经销商把它们送到世界各地，以供顾客购买。生产一部手机的二氧化碳排放可达80公斤。在整个手机的生产和供应链周期中有多方多流程参与，在每一步都有一定的碳排放。然而，没有一个中心系统，就无法知道最后产品的碳足迹，不知道哪些零部件制造商和哪些产品产生了碳排放，来源何处。如果手机零部件产商没有碳减排的可持续发展战略，手机主机厂向这样的供应商采购的零部件就带着碳足迹，它们需要改进并获得碳信用，否则主机厂将不会采购其零部件。碳信用的产生、评估、和交易也需要一个平台来管理。一个如图所示的私有区块链平台可数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：数字孪生技术助力脱碳供应链纵向(内网)数字供应链孪生供应链横向(外网)供应链ESG(环境、社会与治理)罗戈罗戈2020年7月发表的《数字供应链孪生研究报告》【59】引用了高德纳关于数字供应链孪生的定义。Gartner的定义是：“数字孪生是真实世界实体或系统的数字表示。数字供应链孪生是物理（通常是多企业）供应链的数字表示。它是数据对象之间各种关联的动态、实时和分时的表示，这些关联最终构成了物理供应链的运营方式。它是供应链的本地和端到端决策的基础，并确保该决策在整个供应链水平和垂直两个维度上保持一致。数字供应链孪生来源于整个供应链及其运营环境的所有相关数据。”本研究报告认为，这个概念可以扩展到三个决策维度的数字供应链孪生（见图67这第三个决策维而是指的地球大环境（包括气候变化，碳达峰等）以及人类社会。因此三决策维度物理供应链包括各种实际的碳足迹，而三决策维度的数字（虚拟的）供应链孪生包含有物流碳足迹的数字表示，以及计推动生产线和供应链优化除了提高生产率，数字技术还将是推动生产线和供应链优化推动生产线和供应链优化除了提高生产率，数字技术还将是推动生产线和供应链优化的关键，这反过来又将减少单位生产率产生的二氧化碳，提高可持续性。尤其是数字孪生兄弟的使用将使产品生命周期的可持续性得到改善：从设计和生产，到使用和处置。数字智能技术赋能供应链碳减排：数字孪生技术助力脱碳可持续运输最有希望的解决办法是采用更清洁的燃料和电动汽车。数字技术可以通过对所需基础设施的数字模拟、管理充电需求的预测性电网管理以及定位充电设施或定位可共享选项的应用程序（如可提高整个制造业效率的电子自行车数字技术用例）来加速利用，e、g.利用数字孪生减少能源的浪费，它也可以应用在信息和通信技术部门。工业4.0此外，工业4.0工业4.0此外，工业4.0带来的数字化系统在产品设计和原型设计等领域提供了新的机遇，从而改进了产品设计的可视化和产品功能的模拟。最后，设想潜在产品的数字孪生有助于规划最佳的产品配置和最可持续的设计，在整个产品生命周期中提高效率和可持续性。字孪生、3D对应物从而实现更高效的产品设计、测试和管理产品和流程运行。数字智能技术赋能供应链碳减排：数字孪生技术助力脱碳-毕博Log360毕博Log60三个决策维度的数字孪生供应链国法令2011-1336认证的物流排放计算器。建立更大的透明度是毕博方法的关键。企业无法管理其不能衡量的内容，而这正是毕博领先的解数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研•企业的客户的贡献率不清楚的原因是•企业每个月是否收到来自客户的十多•企业的减碳目标是否包括物流流程？数字智能技术赋能供应链碳减排：控制塔技术用于预测分析监控供应链排放），数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研数字智能技术赋能供应链碳减排：数字智能技术赋能供应链碳减排：控制塔技术用于预测分析监控供应链排放Log360可以识别低效率并支持快速透明的决策过程。这种数字孪生技术融合于Log360供应链控制塔ResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲循环供应链的碳足迹和助力碳减排循环供应链循环供应链的碳足迹和助力碳减排循环供应链发展趋势循环供应链的碳足迹循环供应链助力碳减排数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链发展趋势埃伦麦克阿瑟基金会的循环经济全景图数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研循环供应链循环供应链循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链发展趋势线性经济造成浪费循环经济消除浪费传统供应链循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链发展趋势2019年供应链企业整合全球循环经济实践的战略合略现状未来两年内未来两年后无计划循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链发展趋势2019年9月26日高德纳预测循环经济将在10年内（即到2029年）取代线性经济。高德纳在最近的《供应链和循环经济回收回收物处理的法规也促使公司考虑采用循环供应链。具有可持续实践的企业也可能会从欢环保产品。循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链的碳足迹不同活动的排放量（所有值均以TCO2计）不同废物管理和循环经济活动的指示性温室气体排放和缓解潜数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链碳博弈YYYYYYYYYYYYYYYY数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链助力碳减排完成这幅图景：解决被忽视的排放问题），循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链助力碳减排周宏春研究员，国务院发展研究中心，2021/04/26循环供应链的碳足迹和助力碳减排：循环供应链的碳足迹和助力碳减排：案例Google的循环战略无用的模型所消耗的能源加剧了我们的气候危我们的愿景很简单：我们希望在可持续发展的世界数十年来一直是我们经济中标准做法的假设和们新的Google循环战略是我们将可持续性融入我们所GoogleGoogle循环供应链数据来源：https://blog.google/outreach-initiatives/sustainability/circular-google-sustainable-world/循环供应链的碳足迹和助力碳减排：案例Cisco（思科）的循环战略数据来源：/c/en/us/ResearchResearch1.1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇演讲提纲认识和消除数字碳足迹数据来源：《供应链零碳转型综合研究报告》，罗戈研认识和消除数字碳足迹：数字技术需要数字清醒导致数字技术能源膨胀的主要因素：数字化转型具有巨大的碳足迹：和气候与2015年《巴黎气候协议》设定的GDP增长脱钩的目标。”•CIGREF聚集了近150家使用数字解决方案和服务的法国大型公司和组织，因此认为数字技术的全球能源消耗将从2018年的约3与航空运输相同水平）上升到2025年的7%（汽车排放水平）。2018年地理上不同的数字消费量：•一位美国人平均拥有近10台连接的数字设备•中国的数字消费量：《中国互联网社会和企业的数字化转型。作为经济和社会于其对防止气候变化的贡献。”认识和消除数字碳足迹：数字技术需要数字清醒2017年生产和使用每个数字设备能耗分布数字能耗相对于整个世界能耗在2010年到2025年的演变清洁能源占比23.4%！我国绿色发展水平认识和消除数字碳足迹：数字技术的碳博弈简称ERI）汇集了创新者、科学家、公司和气候行动路线图》探讨了如何在全球经济的所键领域实施《碳法》。本报告认为数字技术领认识和消除数字碳足迹：数字技术的数字碳足迹清洁云电源报告卡根据绿色和平组织Greenpeace最新报告《您的数据有多脏？》【65】，该公司发现云中大部分是由肮脏的能源提供动力的，而这些公司往往无法透露其使用的能源量。该报告的清洁云电源报告卡（见图76）列举了十家高科技和云计算公司的电源的五项评估:•清洁（绿色）能源指数•煤炭强度•透明度•基础设施选址•能源迁移战略认识和消除数字碳足迹：数字技术的数字碳足迹有没有想过在线活动会产生多少碳排放量？CustomMade的此信息图（见图77）显示了通过电子邮件，搜索和云存储产生的CO2排放水平。信息通讯技术工业提供互联网，视频，音频，和其它云服务，包括供应链的互联网平台服务，每年产生830百万吨的二氧化碳排放，这几乎相当于全球碳排放的2%。这些排放越来越多来自互联网公司的数据中心。认识和消除数字碳足迹：数字技术的数字碳足迹在AI硬件和软件上的支出正以24％的复合年增长率增长。人工智能驱动的项目将迅速成为任何公司对技术投资的很大一部分。其次，大多数人可能不知道的是AI的环境影响。人工智能可能产生基于AI的系统是高度计算密集型的。它们必须处理大量数据，从而扩大了对服务器的需求，并依靠能源来冷却数据中心。因此公相当于旧金山和纽约之间300次往返航班的二氧化碳排放量79）。认识和消除数字碳足迹：如何消除数字碳足迹-FedEx绿色数据中心•联邦快递公司2011年2月16日庆祝了其首个环境可持续（“绿色”）数据中心的盛大开业，该中心位于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的联邦•联邦快递（FedEx）申请了EDC-W的能源与环境设计（LEED认证是设计、建造和运营可持续性建筑的基准）领导力•测量数据中心能源效率的一种方法是通过计算功率使用效率（PUE）比率。PUE衡量为冷却系统，照明灯等供电所需的电量与用于运行计算环境的电量之比。根据正常运行时间研究所的•联邦快递不止于绿色节能，它进一步将数据中心的能源迁移到100%的绿色能源。2019年4月联邦快递公司（FedExCorp.）与Switch（一家全球技术基础设施公司）签署了一项为期10年的协议，Switch为联邦快递在美国西部的数据中心提供100%绿色电力。它将在第一年提供2.5认识和消除数字碳足迹：如何消除数字碳足迹-脸书的新能源数据中心脸书（Facebook）将在美国内布拉斯加州开设一个新的数据中心，该中心将使用100％可再生电力。脸书与奥马哈公共电力区合作设计了一项特殊的可再生能源关税，以将风能引入该地区。基础设施副总裁汤姆•弗隆（TomFurlong）说：“各种公司必须更容易获得可再生能源。”认识和消除数字碳足迹：如何消除数字碳足迹-微软将实现碳排放负增长企业要达到碳减排和碳负增，关键在于其供应链的零（低）碳转型！通过扩大自2012年开始实施并于2020年增加的内部碳收费来部软供应链采购流程的一个明确方面。我们在所有这些方面的认识和消除数字碳足迹：如何消除数字碳足迹-Google正迈向无碳世界表示已消除了2007年实现碳中和之前的所有运营排放—•在确定和实现大胆的可持续发展目去年该公司进行了有史以来最大的企业可再生能源采08月，它发行了57.5亿美元的可持续发展债券，这与“绿色债券”•到2030年在全球制造业地区实现5吉瓦（1吉瓦认识和消除数字碳足迹：如何消除人工智能数字碳足迹要找到消除人工智能数字碳足迹的解决方案，首先必须找到计算AI的碳足迹和评估碳影响的方法。•加拿大蒙特利尔学习算法研究所最近发布了一种工具，用于估算训练机器学习模型中产生的碳量。这个特定的工具是朝正确方向迈出的一小步。•丹麦的哥本哈根大学也发布了旨在预测AI算法的碳足迹的开源工具Carbontracker，它会定期收集培训计算机时不同元素正在使用的能量的测量值，以及有关本地或区域电源的碳强度的信息。它使用这些数据来预测训练课程的持续时间，能源消耗和碳足迹。•目前，几乎没有其它工具。企业的AI团队有责任使用其他工具或创建自己的工具来解决集团有关环境影响的问题。尽管AI的研究人员意识到他们的工作会产生碳足迹，但是他们也发现了一些有效的减碳策略：•一种策略是在具有低碳能源的地区或国家的计算机上进行深度学习训练。研究人员估计，例如，在爱沙尼亚训练一个模型的碳排放量可能是在瑞典训练一个模型的碳排放量的61倍。•在许多地区，能量的碳强度会根据一天中的时间而变化。选择低碳强度小时来训练模型可以将深度学习的碳足迹减少到丹麦的四分之三和英国的一半。•人工智能研究人员还可以将算法设计得尽可能高效，从而最大程度地减少模型训练所需的计算能力（从而减少碳排放）。•选择更加节能的硬件，并在考虑能耗的情况下校准其设置。•建议将模型开发和训练的总能源、碳足迹、准确性和类似指标一起报告。认识和消除数字碳足迹：如何消除数字碳足迹-Google正迈向无碳世界采用无碳能源系统作为数据中心的备份系统采用无碳能源系统作为数据中心的备份系统演讲提纲演讲提纲Research1.供应链为什么要做零（低）碳转型？2.零碳供应链作为供应链的战略目标3.供应链零碳转型管理及技术框架4.新兴的能源环保技术如何推动碳中和5.数字智能技术赋能供应链碳减排6.循环供应链助力碳减排7.认识和消除数字碳足迹8.绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架9.供应链的三大变革10.气候创新带来历史性机遇绿色溢价作为供应链零碳转型的成本分析参考框架01绿色溢价的概念和其重要性02如何计算绿色溢价？03绿色溢价对零碳供应链转型的影响和转型03成本的指导作用绿色溢价的概念和其重要性物燃料的成本约为每加仑5.35美元。绿色溢价是两者之色溢价建议我们需要寻找降低成本或降低成本的代温室气体排放造成