自动变速器构造与维修1-2概述

第一章2自动变速器概述1自动变速器换档手柄使用换档手柄可以用来操纵以选择行驶方向（图1.1）.

2自动变速器换档手柄使用换档手柄可以用来操纵以选择行驶方向（图1.1）.

（1）P位（停车档）

（2）N位（空档位）

（3）R位（倒车档）

（4）D位（前进档）

（5）S位（前进低档）

（6）L位（前进低档）

3自动变速器换档手柄使用换档手柄可以用来操纵以选择行驶方向（图1.1）.

（1）P位（停车档）

当手柄在此位置时，变速器输出轴锁止。车轮不能转动，防止汽车移动。同时，换档执行机构使变速器处于空档位置，此时，可起动发动机。

（2）N位（空档位）

当手柄在此位使，变速器处于空挡位，与P档时相同，但输出轴不锁止，汽车可移动，此位可起动发动机。

（3）R位（倒车档）

当手柄在此位置时，变速器的输入轴转动方向与输出轴转向相反，倒车。4自动变速器换档手柄使用

（4）D位（前进档）

当手柄在此位时，变速器可从1档到最高档自动变换。自变器的液力式，电液式的系统在此位时，都是根、根据车速，节气门开度等因素变化，按换档规则，自动换档。使用时一般多用此档位。

（5）S位（前进低档）

当手柄在此位时，自变器控制系统将限制前进档的变换范围，只能档，2档（或3档）间变化（有的S位只锁定2档，具有发动机制动功能）.这样可防止汽车在长坡道行驶出现"循环跳档".从而使变速器的摩擦片加速磨损，此档适用于长坡道和易打滑路面行驶。

（6）L位（前进低档）

当手柄在此位时，自变器将限制前进档范围，只能在1←→2档变换或只能在1档。（被称为强制1档）.具有发动机制动，此档适用于在陡坡或差路面状况下行驶。（相关视频：第二集）5各挡位功能

“P”档：又称停车档

“R”档：到档“N”档：又称中立档，是空挡“2”档：又称具有引擎制动功能的锁止“2”档

“L”档：又称锁止一档，

“D”档：“D”位时，自动箱可根据车速的变化在1、2、3、4档之间自由变化。D档范围2档范围L档范围6O/D开关用来控制自动箱四档，当O/D开关打开时，位于仪表板上的“O/DOFF”指示灯熄灭，此时自动箱能进入四档，关闭O/D开关“O/DOFF”指示灯点亮，此时自动箱无O/D档锁止按钮

主要作用，防止误操作，“R”位时不能进入“P”档及“N”档，“D”位时不能进入“R”档及“2”档，在行车中，避免损坏变速箱。解除开关

装有自动变速器的车，都设计有一排档杆锁止电磁阀和锁芯电磁阀。工作原理：挂档时KEY—ON，先踩刹车，电磁阀通电时才能挂档，避免发生危险，停车时，必须将手控杆置于“P”档，才能取出钥匙。7三、自动变速器的分类和构成2.构成为安全起见，发动机仅在选择杆置于“N”(空档)或“P”(驻车)档时才能起动，即变速器无法将动力从发动机传送到传动系时才可以启动。⑷手动操纵机构1)换档选择杆8三、自动变速器的分类和构成2.构成注意①当车子向前运行时，决不可将换档选择杆置于“R”(倒档)，因为这可能损坏变速器。②当车子运行时，决不可将换档选择杆置于“P”(驻车)档，因为这也可能损坏变速器。⑧变速器位于前进或倒车档位，制动踏板踩下时，不可踩下加速踏板，因为这会使变速器超载，有可能损坏。④要暂时停车而不熄火，可将换档选择杆置于“P”或“N”档域，同时使用驻车制动器。如选择杆置于“P”、“N”以外的档位时，车子有可能会移动(在车内空调开着时，这种情况尤为可能。因为空调提速装置可使发动机怠速增加至高于通常怠速)。⑷手动操纵机构1)换档选择杆9三、自动变速器的分类和构成2.构成⑷手动操纵机构1)换档选择杆10三、自动变速器的分类和构成2.构成⑷手动操纵机构1)换档选择杆11三、自动变速器的分类和构成2.构成⑷手动操纵机构1)换档选择杆12一、自动变速器慨述操纵杆的形式：13操纵杆的形式14操纵杆的形式：15操纵杆的形式：16操纵杆的形式：17一、自动变速器慨述操纵杆的形式：18一、自动变速器慨述操纵杆的形式：19一、自动变速器慨述操纵杆的形式：20一、自动变速器慨述操纵杆的形式：21请观看：22三、自动变速器的分类和构成2.构成自动变速器中所使用的油液，是掺有几种特殊添加剂的高级石油基矿物油。为区别于其他类型的油，这种油称为自动变速器液(缩写为“ATF”)。自动变速器必须严格采用规定的ATF，如果使用非规定的ATF或掺有非规定的ATF，都会有损自动变速器性能。⑺自动变速器油(ATF)23三、自动变速器的分类和构成2.构成ATF的作用①传送变矩器的转矩。②控制液压控制系统，以及变速器中的离合器和制动器的运作。③润滑行星齿轮及其他运动部件。④冷却转动部件。⑺自动变速器油(ATF)24四、自动变速器型号识别2.构成为确保自动变速器正常运作，液位也相当重要。用油尺检查液位，以确保发动机在怠速运转状态下，ATF在正常工作温度时，液面在规格之内。为防止变速器壳体内压力升高，除了通气塞外，还在油尺盖设有通气孔。⑺自动变速器油(ATF)25三、自动变速器的分类和构成2.构成⑺自动变速器油(ATF)26三、自动变速器的分类和构成2.构成⑺自动变速器油(ATF)27。警告：使用ATFWS时不要在使用ATFWS的自动变速器上使用ATFT-IV注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能NOTE:Ifthiscautionisnotfollowed,thereisapossibility

thatsufficientpotentialcannotbeperformed盖注油塞自动变速器油品与加注28

自动变速器油品与加注2004年03月02日

ATF的种类：

指定专用油：原厂油的说法

如：BMWAUDI/VWCitroenBENZJAGUARPeugeotPorsche等关于ESSO公司的LT71141型号ATF29四、自动变速器型号识别一种自动变速器可能被用在多个公司不同款式的汽车上，而同一种车型根据其使用的地区和用途不同，也可能装备不同型号的自动变速器。如果对自动变速器的型号不了解，在维修中就会对故障分析、资料查找、零配件采购等造成障碍。在日本和德国除大汽车公司外，还有一些专门的公司制造变速箱，这些公司联合许多各国汽车制造厂家，制造出不同性能的变速箱，满足不同厂牌汽车的使用需要。30四、自动变速器型号识别1.专门自动变速器生产厂家

⑴日本Aisin-Seiki公司Aisin-Seiki是日本丰田公司下属的一个分公司，目前生产的自动传动变速箱数量约占全部亚洲数量的5％，主要销给日Daihatsu(大发)、Isuzu(五十铃)、Subaru(富土)、Suzuki(铃木)、Toyota(丰田)等汽车制造厂。大发厂牌自动传动汽车几乎全部使用诙公司的产品，铃木厂牌自动传动汽车一半以上使用其产品。

⑵日本Aisin-Wamer公司Aisin-Wsmer是丰田拥有90％股份的公司，目前生产亚洲汽车所用的约20％数量的自动传动变速箱。例如美国克莱斯勒和通用汽车公司(在亚洲部分)、日本五十铃，三菱，丰田等汽车公司制造的很多汽车都装用其产品。

31四、自动变速器型号识别1.专门自动变速器生产厂家

⑶日本汽车自动传动公司JATCOJATCO由尼桑汽车公司和马自达汽车公司共同拥有，其生产的变速箱数量约占全亚洲的17％。日本五十铃、马自达、三菱、尼桑、铃木和富士等很多厂牌汽车都使用其产品，该公司的产品甚至还销售到北美和欧洲等地。

⑷德国ZF公司ZF公司是德国于1915年建立的制造齐伯林飞艇部件的一家公司。目前生产三速、四速、五速汽车自动传动变速箱，并销售到世界各国汽车市场。经销范围很广，达到全球八十多个国家，欧洲很多国家制造的汽车都装用其生产的自动传动变速箱。32四、自动变速器型号识别2.自动变速器型号含义

(1)变速器的性质A----表示自动变速器，M----表示手动变速器。

(2)自动变速器的生产公司ZF----德国ZF公司生产的自动变速器。

(3)驱动方式F----表示前驱动R----表示后驱动

但也有特别情况，如丰田公司则用数字表示驱动方式1、2、5----表示前驱动3、4----表示后驱动H或F----四轮驱动