桥面系施工方案

苏通长江公路大桥南岸接线工程常熟港互通立交主线桥桥面系施工技术方案苏通大桥F1标项目经理部二○○四年十月二十日常熟港互通立交主线桥桥面系施工方案工程概况苏通大桥F1标常熟港互通立交主线桥目前已完毕第二、三联的现浇箱梁施工，在支架拆除梁体持续后来开始桥面系的施工。全桥上部构造共四联，桥跨布置为：10×29+10×29+(29+29.121+2×29)+4×29，合计桥面28108M2，计混凝土1405.4M3。机械设备状况桥面施工过程中，常熟港互通立交主线桥混凝土采用HSL80型强制式拌和机拌制，两辆8M3混凝土输送车运送砼，汽车泵浇筑。详细施工时的某些其他设备详见“进场设备报验单”。材料进场状况该工程黄砂采用长江砂，碎石料采用宜兴张渚石料，水泥采用双猴Po42.5水泥，桥面钢筋网片采用Ф8钢筋15CM×15CM网格。上述原材料经试验合格。测量放样在全线导线点、水准点联测的基础上，在伸缩缝处墩顶设置高程控制点。管理组织机构该工程由苏通大桥F1标桥梁一队负责施工。组织机构如后。工程进度计划根据施工状况，本桥桥面系在10月下旬施工，到4月份结束。施工技术方案(一)、桥面铺装面铺装准备工作落架梁体持续后来，对梁顶用高压水泵进行清洗，清除残留物质，保证新老混凝土的良好结合。桥两联间的伸缩缝槽口进行清理，保证槽口内无杂物。面所用的碎石、砂要进行冲洗、过筛，保证桥面的平整度及成型后的外观。钢筋网片绑扎2.1、网片采用Ф8钢筋绑扎，在桥面预留钢筋上焊接Φ16横向钢筋，桥面钢筋铺设时先用卷扬机调直纵向钢筋，与预留钢筋焊接，间距为15CM，再铺设桥面横向钢筋，采用20#铁丝绑扎成形，网格为15CM×15CM，钢筋搭接长度为30倍d。筋保护层采用1CM塑料垫块支垫，保证钢筋网片上、下层的保护层。2.3、桥面标高控制点的设置，按照图纸提供的标高点进行复核后使用，按桥梁桩号每5米沿横桥向设置一排点，两侧离护栏为50CM，纵向根据振动梁长度设置4排点。每50cm用高标号砂浆加密支撑点，在支点上放两根点焊在一起的Φ20钢筋制成振动梁导轨，支点标高根据桥面设计标高进行推算而得。2.4、在桥面外侧用8#槽钢紧靠护栏钢筋立设模板，在内侧采用5CM竹胶板紧靠钢筋立模，在伸缩缝处用木板立设封头模板，保证桥面浇筑后伸缩缝线形直顺。混凝土浇筑凝土搅拌必须严格按照施工配合比进行。搅拌时间不低于2分钟，保证混凝土的和易性。3.2、混凝土输送到桥面现场后，先用人工按照标高控制点进行铺料，虚铺高度以盖住导轨控制。3.3、混凝土铺设平整后，由于桥面为5CM较薄，直接采用平板振动梁纵桥向进行振捣，振捣时根据高下状况及时喂料或铲除多出混凝土，使振捣过的混凝土面标高和设计标高基本一致。3.4、振动梁振捣结束后，用6米的铝合金直尺进行刮平处理。再用提浆滚筒进行混凝土面的平整，使标高深入吻合。 3.5、待混凝土面即将初凝时，在混凝土表面用磨光机进行磨光，保证混凝土表面的平整与密实。 3.6、在已磨光的混凝土面上，用钢镘刀进行紧光处理，在混凝土接缝处用3米直尺进行复核。紧光结束后，横向通长拉线进行混凝土面的拉毛。 3.7、拉毛时，用1M×1M竹胶板做三个支墩，在上面放通长跳板，人在木板上进行施工，防止桥面上的脚印。混凝土的养护4.1、桥面拉毛结束待砼终凝后用土工布覆盖，并进行洒水养护，养护期为7天，防止桥面出现收缩裂纹。凝土初期养护时，防止人或其他东西在桥面上移动损坏桥面。（二）、护栏施工1、护栏施工准备工作桥面浇筑结束后，对护栏部位进行凿毛清理，进行放样及标高控制点的测设。放样按照每2米一种控制点设置。2、内护栏施工2.1、内护栏施工先立设底模，底模采用竹胶板，支撑骨架采用10CM×10CM方木60CM/档用螺栓反吊到护栏预埋钢筋上作为模板的支撑系统。见后附图。2.2、绑扎护栏钢筋，按照图纸规定埋设预埋件。2.3、立设外模，外模采用竹胶板模板角铁骨架，立设时根据放样下口采用桥面预留钢筋限位固定，上口采用Φ16钢筋与模板骨架点焊固定。3、外护栏施工3.1、按照图纸规定绑扎护栏钢筋，埋设预埋件及通讯、路灯电缆管道。3.2、模板采用大块钢模，先立设护栏外口模板，外口模板固定采用模板底部螺栓反吊在护栏预埋钢筋上，每一米一档，通过收紧螺栓固定模板。外口模板底部采用高标号砂浆找平，立设内口模板，模板底部采用桥面预留钢筋限位固定，内、外模板采用上、下对穿螺栓固定。在离护栏1.5米处桥面上预埋Φ22钢筋，用Φ25钢筋连接模板与预埋钢筋，固定模板整体稳定，拉杆每2米一档。混凝土浇筑4.1、混凝土搅拌必须严格按照施工配合比进行。搅拌时间不低于2分钟，保证混凝土的和易性。4.2、混凝土采用汽车泵浇筑或汽车吊配合料斗两种浇筑方式。采用两台插入式振捣器振捣。护栏顶面采用一米长直尺刮平，保证上口的棱角及顶面线形。4.3、混凝土浇筑到标高后，采用木镘刀紧光，在混凝土即将初凝表面收水后来，进行二次钢镘刀加压下紧光，紧光以表面没有明显刮痕为准。5、混凝土养护5.1、在护栏混凝土到达60%的强度后即可拆模，拆模后用土工布覆盖洒水养护，养护期为7天，防止护栏表面失水产生收缩裂纹。八、质量管理创优良工程，工程质量是关键，施工中质量管理尤为重要。因此我们建立了质量管理网络（见后附：“施工质保体系”。）严格按照〈〈公路桥涵施工技术规范〉〉及招标文献第三卷〈〈技术规范〉〉进行施工，对照〈〈公路工程质量检查评估原则〉〉等来对施工质量进行检查。加强职工质量意识教育，树立其主人翁意识，责任到人、逐层管理、分层把关、施工经理全面负责。认真做好施工全过程中的各项原始记录。健全内部自检制度，每道工序、每个环节，技术人员均要严格检查。自检通过方能报经理部检查，最终方能监理工程师检查。钢筋、水泥进场均要有质保书，每批原材料均应按规定做试验，如发既有不合格材料，坚决清理出场。九、安全生产、文明施工认真贯彻执行〈〈江苏省交通工程建设施工管理规定〉〉文献精神，加强安全生产文明施工教育，提高全体人员安全生产与文明施工的意识。建立健全施工现场项目经理负责制和质量、安全、文明工作责任制。加强培训教育，尤其是对新工人进行上岗前培训和安全生产教育，通过培训教育提高他们的技能和素质。实行持证、佩证上岗，对特种作业人员、如起重工、电工、焊工等所有持证上岗；对施工现场所有人员佩带证卡。施工现场设置明显