款卡罗拉使用手册

卡罗拉使用手册驾驶前钥匙信息钥匙本车随附有下列钥匙。

带智能进入和起动系统的车辆

1电子钥匙

(1)操作智能进入和起动系统(→P.4)

(2)操作无线遥控功能(→P.15)

2机械钥匙

3钥匙号码牌

带智能进入和起动系统的车辆

1主钥匙

操作无线遥控功能(→P.15)

2副钥匙

3钥匙号码牌

使用机械钥匙(带智能进入和起动系统的车辆)

取出机械钥匙。

使用机械钥匙后，将期放入电子钥匙内。机械钥匙和电子钥匙应一同携带。电子钥匙电池电量耗尽或进入功能不起作用时可使机械钥匙。(→P.304)

必须将车辆钥匙交给停车服务员时

启动行李厢安全系统。(→P.23)

对于带智能进入和起动系统的车辆，务必取出机械随身保管，而仅将电子钥匙交给停车服务员。

对于不带智能进入和起动系统的车辆，将副钥匙交给停车服务员。

钥匙号码牌

将号码牌放在安全的地方(如钱包内)，不要放在车内。假如丢失了钥匙，则您的丰田经销店、维修店或合格的技术人员均可运用钥匙号码牌制作新钥匙。(→P.303)

防止钥匙损坏

1切勿使钥匙受到剧烈碰撞或将其置于高温环境下(如阳光直射的地方)，也勿使其受潮。

2切勿使钥匙靠近电磁性材料或在其表面粘附任何可阻挡电磁波的材料。HYPERLINK打开、关闭和锁止车门智能进入和起动系统智能进入和起动系统(若装备)只要随身携带电子钥匙(如放在衣袋内)，即可进行以下操作。(驾驶员务必随身携带电子钥匙。)

1锁止和解锁车门(→P.5)

2解锁行李厢(→P.5)

3起动发动机(→P.87)

锁止和解锁车门(仅前车门把手)

按下门锁按钮以锁止车门。

握住车门把手以解锁车门。

务必接触到把手内侧的传感器。

车门锁止后3秒内将无法解锁。

解锁行李厢

按住按钮以解锁行李厢。

天线位置和有效作用范围天线位置

1车厢外部天线

2行李厢外部天线

3行李厢内部天线

4车厢内部天线

有效作用范围(可以检测到电子钥匙的区域)

1锁止或解锁车门时

电子钥匙在距任一前车门外把手约0.7m(米)的范围内时，可以对系统进行操作。(只能操作检测到钥匙的车门。)

2起动发动机或切换发动机开关模式时

电子钥匙在车内时，可以对系统进行操作。

3解锁行李厢时

电子钥匙在距行李厢释放按钮约0.7m(米)的范围内时，可以对系统进行操作。

操作信号

危险告警灯闪烁，表达车门已锁止/解锁。(锁止：闪烁一次：解锁：闪烁两次)

影响操作的状况

智能进入和起动系统使用的无线电波较弱。下列状况下，电子钥匙和车辆间的通信也许会受到影响，从而使智能进入和起动系统及无线遥控功能无法正常工作。(应对措施：→P.304)

1电子钥匙电池电量耗尽时

2靠近电视干塔、发电站、加油站、无线电台、大屏幕显示屏、飞机场或其他产生强烈无线电波或电噪干扰的设施时

3携有便携式收音机、移动电话、无绳电话或其他无线通信设备时

4电子钥匙与金属物体接触或被其盖住时

5多把电子钥匙同步处在车辆附近时

6将电子钥匙与下列发射无线电波的设备一同携带或使用时

(1)其他车辆的电子钥匙

(2)发射无线电波的无线钥匙

(3)个人电脑

7假如在后车窗上粘附有金属成分遮阳膜或金属物质时

电池节电功能

下列状况下，为防止车辆蓄电池和电子钥匙电池的电量耗尽，进入功能会被禁用。

1未使用进入功能2周或更长时间时

2电子钥匙置于距车辆1m(米)处10分钟或更长时间时下列状况下，系统将恢复工作。

3用车门把手锁止开关锁止车辆。

4用无线遥控功能锁止/解锁车辆。(→P.15)

5用机械钥匙锁止/解锁车辆。(→P.304)

电子钥匙电池电量耗尽

1原则电池寿命为1至2年。(虽然电子钥匙闲置，电池电量也会耗尽。)假如智能进入和起动系统或无线遥控功能不起作用，或检测范围变小，则电池电量也许将近耗尽。必要时，请更换电池。(→P.245)

2为防止电子钥匙性能严重下降，切勿将其置于距如下电气设备1m(米)的范围内。

(1)电视机

(2)个人电脑

(3)正在充电的移动电话或无绳电话

(4)台灯

对的操作系统

操作系统时牢记随身携带电子钥匙。在车外操作系统时，切勿使电子钥匙于靠近车辆。

根据电子钥匙的详细位置和握持方式，也许无法正常检测到电子钥匙，致使系统无法正常工作。(警报也许意外关闭，或者车门防误锁功能也许失效。)

进入功能务注

1下列状况下，虽然电子钥匙处在有效作用范围(检测区域)以内，系统仍也许无法正常工作。

(1)锁止或解锁车门时，电子钥匙过于靠近车窗或车门外把手、距地面过近或过高。

(2)解锁行李厢时，电子钥匙距地面过近或过高，或过于靠近后保险杠中心区域。

(3)发动机起动或发动机开关模式变化时，电子钥匙被搁置于仪表板、杂物台、地板上或杂物箱中。

2只要电子钥匙处在有效作用范围以内，任何人皆可锁止或解锁车门。

3虽然电子钥匙不在车内，假如其靠近车窗，也也许起动发动机。

4假如有大量水溅到车门把手上(如洗车或下大雨时)，则车门也许解锁。(假如在大概30秒内未打开和关闭车门，则车门将自动锁止。)

5假如戴着手套握车门把手，则车门也许无法解锁。

6假如电子钥匙靠近车辆时使用无线遥控功能锁止车门，则也许无法使用进入功能解锁车门。(请使用无线遥控功能解锁车门。)

7假如您忽然靠近车辆或迅速拉动车门外把手，则车门也许不会解锁。假如此时拉动车门外把手无法打开车门，则将其推回原位并再次拉动。

8下列状况下，无法锁止车门或关闭行李厢：

(1)钥匙仍在乘员车厢内时用进入功能锁止车门。

(2)未关闭发动机开关时携带电子钥匙下车并锁止车门。

(3)电子钥匙仍在车内时关闭行李厢并锁止所有车门。

(4)任一车门打开时用进入功能锁止车辆。

车辆长时间停放时

为防止车辆被盗，切勿将电子钥匙置于距车辆2m(米)以内的范围内。

安全功能

假如车辆解锁后的大概30秒内未打开车门，则安全功能会重新自动锁止车辆。

警报和警告指示

通过警报及在多信息显示屏上显示警告灯和警告信息，可减少车辆被盗以及因错误操作而引起意外事故的也许性。

1任一警告灯点亮时：

根据点亮的警告灯采用对应的措施。(→P.278)

2多信息显示屏上显示警告信息时(带光电子仪表的车辆)：

根据多信息显示屏上显示的警告信息采用对应的措施。(→P.283)

下表描述了仅警报鸣响时的状况和应对措施。

1假如智能进入和起动系统无法正常工作

(1)锁止和解锁车门及行李厢：使用机械钥匙。(→P.304)

(2)起动发动机：→P.87

2电子钥匙电池电量完全耗尽时→P.245

3定制

可以禁用智能进入和起动系统等。(→P.337)

4智能进入和起动系统的认证证书

智能钥匙的规格

使用频率：314-316MHz

FrequencyRange

发射功率限值：10mW(e.r.p)

TransmittingPower

占用带宽：不不小于400kHz

OccupiedBandwidth

杂散辐射等其他技术指标请参照信部无【】423号文献

1不得私自更改发射频率、加大发射功能(包括额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其他发射天线：

2使用时不得对多种合法的无线电通信业务产生有害干扰：一旦发既有干扰现象时，应立即停止使用，并采用措施消除干扰后方可继续使用：

3使用微功率无线电设备，必须忍受多种无线电业务的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰：

4不得在飞机和机场附近使用。

(1)使用频率为：134.2kHz

(2)磁场强度发射限值：67.7dBuA/m(10米处场强、准峰值)

(3)杂散辐射等其他技术指标请参照信部无【】423号文献

(4)不得私自更改发射频率，加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其他发射天线：

(5)使用时不得对多种合法的无线电通信业务产生有害干扰：一旦发既有干扰现象时，应立即停止使用，并采用措施消除干扰后方可继续使用：

(6)使用微功率无线电设备，必须忍受多种无线电业务的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰：

(7)不得在飞机和机场附近使用。

与电子设备干扰有关的警告

1植入心脏起搏器或心脏去纤颤器的人应与智能进入和起动系统的天线保持合适的距离。(→P.6)

无线电波也许会影响此类器械的正常工作。必要时，可解除进入功能。有关细节，如无线电波的频率和发射时间，请征询您的丰田经销店。并向专家征询与否应当解除进入功能。

2使专心脏起搏器和心脏去纤颤器之外的其他电子医疗械的顾客，应向该设备的制造商征询在无线电波影响下使用该器械的有关信息。

有关解除进入功能的细节，请征询您的丰田经销店。无线遥控功能无线遥控功能可用来在车外对车辆进行锁止和解锁操作。

带智能进入和起动系统的车辆

1锁止所有车门

2解锁所有车门

3解锁行李厢(按住)

带智能进入和起动系统的车辆

1锁止所有车门

2解锁所有车门

无线遥控功能可用来在车外对车辆进行锁止和解锁操作。

带智能进入和起动系统的车辆

1锁止所有车门

2解锁所有车门

3解锁行李厢(按住)

不带智能进入和起动系统的车辆

1锁止所有车门

2解锁所有车门

操作信号

危险告警灯闪烁，表达车门已锁止/解锁。(锁止：闪烁一次；解锁：闪烁两次)

1钥匙电池电量耗尽

(1)带智能进入和起动系统的车辆→P.9

(2)不带智能进入和起动系统的车辆

原则电池寿命为1至2年。(虽然钥匙闲置，电池电量也会耗尽。)假如无线遥控功能不起作用，则电池电量也许已耗尽。必要时，请更换电池。(→P.246)

2安全功能

(1)带智能进入和起动系统的车辆→P.10

(2)不带智能进入和起动系统的车辆

假如车辆解锁后的大概30秒内未打开车门，则安全功能会重新自动锁止车辆。

3电子钥匙电池电量完全耗尽时(带智能进入和起动系统的车辆)→P.245

4影响操作的状况

(1)带智能进入和起动系统的车辆→P.8

(2)不带智能进入和起动系统的车辆

下列状况下，无线遥控功能也许无法正常工作。

1靠近电视塔、无线电台、发电站、飞机场或其他产生强烈无线电波的设施时

2携有便携式收音机、移动电话或其他无线通信设备时

3多把无线遥控钥匙同步处在车辆附近时

4无线遥控钥匙与金属物体接触或被其盖住时

5在车辆附近有其他发射无线电波的无线遥控钥匙正在使用时

6一同携带无线遥控钥匙与个人电脑等其他电气设备时

定制

可变化各设置(如行李厢解锁操作)。(→P.337)

无张遥控装置的认证证书

无线遥控钥匙的规格

使用频率:314-316MHz

FrequencyRange

发射功率限值:10mW(e.r.p)

TransittingPower

占用带宽：不不小于400kHz

OccupiedBandwidth

杂散辐射等其他技术指标请参照信部无【】423号文献

1不得私自更改发射频率、加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其他发射天线；

2使用时不得对多种合法的无线电通信业务产生有害干扰；一旦发既有干扰现象时，应立即停止使用，并采用措施消除干扰后方可继续使用；

3使用微功率无线电设备，必须忍受多种无线电业的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰；

4不得在飞机和机场附近使用。车门使用进入功能、无线遥控功能、钥匙或门锁开关均可锁止和解锁车辆。

1进入功能(带智能进入和起动系统的车辆)→P.5

2无线遥控功能(若装备)→P.15

3钥匙

(1)带智能进入和起动系统的车辆使用机械钥匙可锁止和解锁车门。(→P.304)

(2)不带智能进入和起动系统的车辆

1锁止所有车门

2解锁所有车门

门锁开关

1解锁所有车门

2锁止所有车门

车内门锁按钮

1锁止车门

2解锁车门

虽然门锁按钮处在锁止位置，仍可通过拉动车门把手来打开驾驶员门。

不用钥匙从车外锁止前车门

环节1将车内门锁按钮移至锁止位置。

环节2拉动车门把手，同步关闭车门。

1带智能进入和起动系统的车辆假如发动机开关处在ACC或ON模式，或电子钥匙留在车内，则无法锁止车门。

根据电子钥匙的位置，也许无法对的检测到钥匙且车门也许锁止。

2不带智能进入和起动系统的车辆

假如钥匙在发动机开关内，则无法锁止车门。

后门小朋友安全锁

设定了安全锁后，无法从车内打开车门。

设定这些安全锁可防止小朋友打开后车门。按下任一后门开关即可锁止两扇后车门。

防止发生意外事故

驾驶车辆过程中应遵守下列注意事项。

1务必要系好座椅安全带。

2务必锁止车门。

3保证所有车门对的关闭。

4驾驶过程中不要拉驾驶员门内把手。

5假如后排座椅坐有小朋友，务必设定后门小朋友安全锁。>行李厢使用钥匙、行李厢启动开关、进入功能或无线遥控功能均可打开行李厢。

1钥匙

(1)带智能进入和起动系统的车辆

使用机械钥匙可打开行李厢。(→P.304)

(2)不带智能进入和起动系统的车辆

顺时针转动主钥匙以打开行李厢盖。

2行李厢启动开关

解锁行李厢盖。

3进入功能(带智能进入和起动系统的车辆)→P.5

4无线遥控功能(带智能进入和起动系统的车辆)→P.15

行李厢安全系统

为防止存在行李厢中的行李被盗，应进行如下操作。

拉下安全锁杆以锁止后排座椅靠背。

逆时针转动主钥匙(不带智能进入和起动系统的车辆)或机械钥匙(带智能进入和起动系统的车辆)以锁定行李厢启动开关功能。

对于带智能进入和起动系统的车辆，虽然用无线遥控或进入功能也无法打开行李厢盖。

1驾驶过程中的警告

使行李厢盖保持关闭。

这不仅可以防止行李被甩出，还可以防止废气进入车内。

2小朋友在车内时

绝对不要将小朋友单独留在车内，由于他们也许会把自己锁在车内或行李厢内，因车内温度过高而窒息，从而导致严重的伤害甚至死亡。可调整部件(座椅、后视镜、方向盘)前排座椅1手动座椅

(1)座椅位置调整杆

(2)座椅靠背倾角调整杆

(3)垂直高度调整杆(仅驾驶员侧)*：若装备

2电动座椅(仅驾驶员侧)

(1)座椅位置调整开关

(2)座椅靠背倾角调整开关

(3)垂直高度调整开关

(4)腰部支撑调整开关

座椅调整

1车辆移动期间切勿过度倾斜座椅，以免身体从腰部安全带滑出。

假如座椅过度倾斜，则腰部安全带也许会滑过髋部而直接勒住腹部或使肩都安全带触及颈部，一旦发生车祸就会增大人员严重伤害甚至死亡的也许性。

2仅手动座椅：调整座椅后，保证座椅锁定在其位置。后排座椅后排座椅的座椅靠背可以折叠。

如图所示，寄存后排座椅外安全带扣并移动后排中间座椅安全带的带扣。

检查并确认行李厢内的安全锁杆升高。

拉动座椅靠背锁定释放按钮，同步折叠座椅靠背。

座椅靠背恢复至垂直位置后

请遵守下列注意事项。否则将导致严重的伤害甚至死亡。

1前后轻摇座椅靠背，保证将其锁定在对的位置。

假如座椅靠背未牢固锁定，则座椅靠背锁定释放按钮上的红色标识可见。保证红色标识不可见。

2检查并确认座椅安全带未扭曲或卡在座椅下面。

左侧座椅靠背折叠时

保证加长行李厢内的行李不会损坏后排中间座安全带。头枕

1垂直调整

减少头枕时按住锁定释放按钮。

2拆卸

按住锁定释放按钮，同步和由拉头枕。

1调整头枕的高度

调整头枕时，应保证其中心与耳朵上部齐平。

2调整后排中间座椅头枕

使用时务必将头枕从寄存位置抬高一级。

3不一样座椅的头枕

头枕是针对对应的座椅而专门设计的。

头枕的注意事项

请遵守下列有关头枕的注意事项，否则将导致严重的伤害甚至死亡。

1务必将头枕调整至对的位置。

2头枕已拆下时请勿驾驶车辆。座椅安全带车辆行驶前，应保证车中所有乘员均已系好座椅安全带。

1座椅安全带的对的使用措施

(1)拉伸肩部安全带，使其斜跨过肩部，但不应触及颈部或从肩部滑脱。

(2)将腰部安全带尽量低地横跨于髋部。

(3)调整座椅靠背位置。坐直且靠好座椅靠背。

(4)不要扭曲座椅安全带。

2扣紧和松开座椅安全带

(1)扣紧安全带

将带头插入带扣内，直至听到咔嗒声。

(2)松开安全带

按下释放按扭。

3调整安全带的高度(前排座椅)

(1)下移

(2)上移

根据所需上下移动高度调整器，直至听到咔嗒声。

座椅安全带预张紧器(前排座椅)

车辆受到某些严重的正面碰撞时，预张紧器会自动收紧座椅安全带，从而迅速束紧乘员身体。

但在轻微的正面碰撞、侧面碰撞或追尾时，预张紧器也许不会激活。

1紧急锁定卷收器(ELR)

在紧急停车或发生碰撞时，卷收器会锁紧安全带。假如您前倾太快，它也会锁紧。缓慢、平稳地移动可使安全带拉长，使您能活动自如。

2自动锁定卷收器(ALR)

后排乘员的肩部安全带完全拉伸后，虽然稍微卷收，安全带也会被锁定在该位置，并且不能拉伸。该装置用副专家牢固固定小朋友保护装置(CRS)。完全卷收完全带并再次拉伸即可使安全带恢复伸缩自如状态。(→P.68)

3孕妇

请遵医嘱对的系好座椅安全带。(→P.29)孕妇也应像其他乘员同样，将腰部安全带尽量低地横跨于髋部。肩部安全带应沿肩部斜向拉伸并跨过胸部。应防止安全带触及隆起的腹部。

假如未对的系好安全带，则在紧急制动或发生碰撞时，也许导致孕妇胎儿严重的伤害甚至死亡。

4病人

请遵医嘱对的系好座椅安全带。

5小朋友座椅安全带的使用

车辆上的座椅安全带重要是根据成人体型设计的。

(1)小朋友应使用合适的小朋友保护装置，除非他们长大到适合使用车辆上的座椅安全带。(→P.64)

(2)小朋友长大到适合使用车辆上的座椅安全带时，也应遵照P.29的座椅安全带使用的有关阐明。

6在预张紧器激活后更换安全带

预张紧器激活后就不可再次使用座椅安全带。事故发生后，请您的丰田经销店检查预张紧器。假如预张紧器已激活，则一定要更换预张紧器。

7座椅安全带的有关法规

假如您所在国家对座椅安全带有有关法规，则向丰田经销店征询更换或安装安全带的有关事宜。

系好座椅安全带

为了减少紧急制动或发生事故时人员受伤的也许性，请遵守下列注意事项。否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

1保证所有乘员均已系好座椅安全带。

2一定要时刻系好座椅安全带。

3每条座椅安全带仅限一人使用。切勿多人(包括小朋友)共用一条座椅安全带。

4丰田提议让小朋友坐在后排座椅上并务必使用座椅安全带和/或合适的小朋友保护装置。

5不要为了舒适而过度倾斜座椅。由于只有乘员背靠座椅坐直时，座椅安全带才能发挥最大保护作用。

6系带肩部安全带时，切勿将安全带置于手臂下方。

7将座椅安全带尽量低地横跨于髋部。

座椅安全带的损坏和磨损

1不要使座椅安全带、带头或带扣被车门夹住，否则也许损坏安全带。

2须定期检查座椅安全带装置。检查座椅安全带的零部件与否有切口、磨损和松动。安全带损坏后切勿使用，应将其更换。已损坏的座椅安全带无法起到保护乘员免严得伤害甚至死亡的作用。

3保证安全带和带头已锁紧且安全带未扭曲。

假如座椅安全带不能正常工作，请立即联络您的丰田经销店。

4假如车辆发生严重事故，则虽然未出现明显损坏，也应将安全带连同座椅总成一起更换。

5切勿私自安装、拆卸、改装、拆解或弃置座椅安全带。请联络您的丰田经销店进行必要的修理。预张紧器处理不妥也许会使其无法正常工作，从而导致严重的伤害甚至死亡。方向盘可将方向盘调整至舒适位置。

环节1握住方向盘并向下压调整杆。

环节2沿水平和垂直方向移动方向盘，将其调整至理想位置。

环节3向上拉调整杆。

1驾驶过程中的警告

驾驶过程中切勿调整方向盘。

否则也许因驾驶员操控失误而导致事故，导致严重的伤害甚至死亡。

2调整方向盘后

保证方向盘牢固锁定。

否则也许因方向盘忽然移动而导致事故，导致严重的伤害甚至死亡。防眩目内后视镜使用下列功能可减弱后方车辆前照灯的眩光。

1正常位置

2防眩目位置

驾驶过程中的警告

驾驶过程中切勿调整后视镜的位置。

否则也许因操控失误而导致事故，导致严重的伤害甚至死亡。外后视镜发动机开关处在ACC或ON模式时，可使用开关调整后视镜角度。

选择要调整的后视镜。

1左

2右

调整后视镜。

1上移

2右移

3下移

4左移

折叠后视镜

向后推进后视镜以将其折叠。

后视镜起雾时(带后视镜除雾器的车辆)

打开后视镜除雾器可对后视镜除雾。(→P.156)

1驾驶时应遵守下列注意事项。

否则也许导致车辆失控导致严重的伤害甚至死亡。

(1)驾驶过程中切勿调整后视镜。

(2)后视镜折叠时不要驾驶车辆。

(3)驾驶前必须将驾驶员和乘员侧后视镜展开并做合适调整。

2后视镜除雾器工作时(带后视镜除雾器的车辆)

后视镜的镜面会变烫，请勿触摸。打开和关闭车窗与天窗电动车窗可使用下列开关打开和关闭电动车窗。

1关闭

2单触式关闭(仅驾驶员车窗)*

3打开

4单触式打开(仅驾驶员车窗)*

*.反向按下该开关可使车窗在中途停止。

锁止开关

按下该开关可锁止乘员车窗开关。

该开关用来防止小朋友意外打开或关闭乘员车窗。

1电动车窗的工作条件

发动机开关处在ON模式。

2发动机开关关闭后操作电动车窗(仅驾驶员车窗)

将发动机开关切换至ACC模式或关闭后，大概45秒内仍可操作电动车窗。不过，一旦打开任一前车门，就不能再对其进行操作。

3防夹功能(仅驾驶员车窗)

假如有物体卡在车窗与窗框之间，则车窗会在中途停止并稍微打开。

1关闭车窗

请遵守下列注意事项。

否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

(1)操作车窗时应检查，以保证不会夹住乘员身体的任何部位。

(2)切勿让小朋友操作电动车窗。

假如有人被卡住时继续关闭电动车窗，则也许导致严重的伤害，某些状况下甚至导致死亡。

2防夹功能(仅驾驶员车窗)

(1)切勿尝试故意以天窗卡住身体的任何部位来激活防夹功能。

(2)假如天窗即将完全关闭时有物体被夹住，则防夹功能也许不起作用。天窗天窗(若装备)

可使用顶置开关打开、关闭和上下倾斜天窗。

1打开和关闭

(1)打开

天窗抵达全开位置前会慢慢停止。

再次按下开关可使其完全打开。

(2)关闭

按下天窗开关的任一侧可使天窗在中途停止。

3上倾和下倾

(1)上倾

(2)下倾

按下天窗开关的任一侧可使天窗在中途停止。

4天窗的工作条件

发动机开关处在ON模式。

5关闭发动机开关后操作天窗

将发动机开关切换至ACC模式或关闭后，大概45秒内仍可操作天窗。不过，一旦打开任一前车门，就不能再对其进行操作。

6防夹功能

假如在进行关闭或下倾操作时检测到有物体夹在天窗与窗框之间，则天窗会在中途停止并稍微打开。

7天窗无法关闭时

假如天窗无法自动关闭(例如，因发生故障而使防夹功能意外激活时)，则按住开关可将其关闭。

8减少风噪

天窗全开时行驶将产生风噪，因此在天窗抵达全开位置前应使其微开。

9遮阳板

可手动打开和关闭遮阳板。不过，天窗打开时，遮阳板也会自动打开。

10天窗打开提醒功能

假如发动机开关关闭且天窗未完全关闭时打开驾驶员门，则警报会发出鸣响。

1打开天窗

请遵守下列注意事项。

否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

(1)车辆移动时，严禁乘员将手或头伸出车外。

(2)不要坐在天窗上。

2关闭天窗

请遵守下列注意事项。

否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

(1)操作天窗时应检查，以保证不会夹住乘员身体的任何部位。

(2)切勿让小朋友操作天窗。

假如有人被卡住时继续关闭天窗，则也许导致严重的伤害甚至死亡。

3防夹功能

(1)切勿尝试故意以天窗卡住身体的任何部位来激活防夹功能。

(2)假如天窗即将完全关闭时有物体被夹住，则防夹功能也许不起作用。添加燃油打开燃油箱盖执行如下环节以打开燃油箱盖。

1添加燃油前

关闭发动机开关，并保证所有车门和车窗已关闭。

2打开燃油箱盖

打开加油盖。

缓慢拧开燃油箱盖。

将燃油箱盖挂在加油口盖背面。

关闭燃油箱盖

将燃油箱盖重新装回时，应一直拧到听见咔嗒声为止。

松手后，燃油箱盖会稍微回转。

1燃油类型

辛烷值为93号或更高的无铅汽油

2燃油箱容量(参照)55L(公升)

1添加燃油

加油时应遵守下列注意事项。

否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

(1)触摸车辆或其他金属表面，以释放所带静电。否则，静电放电火花也许点燃燃油蒸汽。

(2)一定要捏住燃油箱盖上的把手，缓慢转动以取下燃油箱盖。

燃油箱盖松开时，也许会听到嗖嗖声。等该声音完全消失后方可取下燃油箱盖。

高温时，燃油也许因内部压力过大而从加油口喷出，从而导致严重受伤。

(3)切勿让带有静电的人员靠近敞口的燃油箱。

(4)切勿吸入燃油蒸汽。由于燃油中具有对身体有害的物质。

(5)加油时严禁吸烟。否则也许引燃燃油而起火。

(6)切勿返回车内或触碰其他带静电的人员或物体。由于这也许导致静电积聚而引燃燃油。

2更换燃油箱盖时

应使用专门为本车型设计的丰田纯粹燃油箱盖。否则也许导致起火或其他事故，从而导致严重的伤害甚至死亡。

添加燃油

添加燃油时，不要使其溢出。

否则也许损坏车辆，例如，导致排气系统工作异常、损坏燃油系统部件或车漆面。防盗系统发动机停机装置系统车辆钥匙内置有转发器芯扯，假如钥匙没有预先登记到车载电脑中，则该芯片将制止发动机起动。

带智能进入和起动系统的车辆：发动机开关关才后，指示灯会闪烁，表明系统正在工作。

不带智能进入和起动系统的车辆：从发动机开关拔出钥匙后，指示灯会闪烁，表明系统正在工作。

1也许导致系统故障的条件

(1)钥匙与金属物体接触

(2)钥匙靠近或触其他车辆安全系统的钥匙(带内置转发器芯片的钥匙)

2发动机停机装置的认证证书

(1)使用频率为：134.2kHz

(2)磁场强度发射限值：67.7dBuA/m(10O米处场强、准峰值)

(3)杂散辐射等其他技术指标请参照信部无【】423号文献

(4)不得私自更改发射频率、加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其他发射天线；

(5)使用时不得对多种合法的无线电通信业务产生有害干扰：一旦发既有干扰现象时，应立即停止使用，并采用措施消除干扰后方可继续使用；

(6)使用微功率无线电设备，必须忍受多种无线电业务的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰；

(7)不得在飞机和机场附近使用。

防止钥匙损坏

切改装、拆卸或禁用发动机装置系统。假如私自进行改动或改装，将无法保证系统正常工作。警报系统检测到有人强行进入时，就会发出警报并使车灯闪烁。

1激活警报

下列状况下，可激活警报。

(1)警报设定期使用除进入功能(带智能进入和起动系统的车辆)或无线遥控门功能以外的方式解锁或打开车门或行李厢。车门将再次自动锁止。

(2)警报设定期打开发动机罩。

(3)重新连接蓄电池。

2设定警报系统

关闭车门、行李厢和发动机罩，并使用进入功能(带智能进入和起动系统的车辆)或无线遥控门锁功能锁止所有车门。10秒钟后警报系统将自动重设。

警报系统设定期，指示灯从持续亮模式变为闪烁模式。

3解除或停止警报

可通过下列任一方式解除或停止警报。

(1)使用进入功能或无线遥控门锁功能解锁车门或行李厢。

(2)起动发动机。(数秒后警报将解除或停止。)

4激活警报

下列状况下，也许会激活警报。

停止警报会解除警报系统。

(1)使用机械钥匙解锁车门或行李厢。

(2)车内人员打开车门、行李厢或发动机罩。

(3)车辆锁止时对蓄电池再充电或更换。

5蓄电池断开时

一定要解除警报系统。

假如解除警系统前断开蓄电池，则蓄电池重新连接时会激活警报。

6使用机械钥匙解锁车门或行李厢时

解除警报。

警报运行时，假如使用机械钥匙解锁车门或行李厢，则会激活警报。安全信息对的的驾驶姿势如下所述保持良好的驾驶姿势：

1坐直且靠好座椅靠背。(→P.24)

2前后调整座椅位置，保证能自如地将踏板踩至所需位置。(→P.24)

3调整座椅靠背，以便能轻松操作各控制开关。

4向下调整方向盘的倾斜和伸缩位置，使空气囊正对驾驶员胸部。(→P.34)

5调整并锁定头枕，使其中心与耳朵上部齐平。(→P.28)

6对的系好座椅安全带。(→P.29)

1驾驶过程中

(1)驾驶过程中切勿调整驾驶员座椅的位置。否则也许会导致车辆失控。

(2)切勿在驾驶员或乘员身体与座靠背之间放置靠垫。

靠垫不利于保持对的的坐姿，会减少座椅安全带和头枕的效用，从而增大驾驶员或乘员严重伤害甚至死亡的也许性。

(3)切勿在前排座椅下放置任何物品。

否则这些物品也许会夹在座椅导轨间，阻碍座椅锁定到位，从而也许导致事故。同步，调整装置也可有损坏。

2调整座椅位置

(1)调整座椅位置时应小心，保证座移动时不会伤及其他乘员。

(2)为防止受伤，切勿将手放在座椅下面或移动部件附近。

否则手指或手也许会被座椅装置夹伤。SRS空气囊车辆遭受某些也许导致乘员重伤的严重撞击时，SRS空气囊会张开。空气囊与座椅安全带互相配合工作，以减少车内乘员严重伤害甚至死亡的也许性。

前空气囊

1驾驶员空气囊/前排乘员空气囊

有助于保护驾驶员和前排乘员的头部和胸部免受车内部件的撞击。

侧空气囊和帘式空气囊

2侧空气囊(若装备)

有助于保护前排乘员的躯干部位。

3帘式空气囊(若装备)

重要有助于保护外侧乘员的头部。

1前排乘员空气囊

2帘式空气囊(若装备)

3侧空气囊(若装备)

4帘式空气囊传感器(若装备)

5SRS警告灯

6驾驶员空气囊

7侧空气囊和帘式空气囊传感器(若装备)

8空气囊传感器总成

9前空气囊传感器

以上为SRS空气囊系统的重要部件。SRS空气囊系统由空气囊传感器总成控制。空气囊传感器总成由安全传感器和空气囊传感器构成。

在发生某些严重的正面工侧面撞击时，SRS空气囊系统会触发空气囊气体发生器。气体发生器中的化学反应使空气囊内迅速充斥无毒气体，以便约束乘员身体的移动。

1假如SRS空气囊张开(充气)

(1)撞到正在张开(充气)的SRS空气囊时也许导致淤血和轻微擦伤。

(2)会发出很大的噪音并喷出白色粉末。

(3)带帘式空气囊的车辆：空气囊模块部件(方向盘毂、空气囊盖和气体发生器)和前排座椅、前柱和后柱以及车顶侧梁部件在几分钟内也许会秀烫。空气囊自身也也许很烫。

(4)不带帘式空气囊的车辆：空气囊模块部件(方向盘毂、空气囊盖和气体发生器)和前排座椅在几分钟内也许会很烫。空气囊自身也也许很烫。

(5)前风挡玻璃也许会破裂。

2工作条件(前空气囊)

(1)假如正面碰撞的严重程度超过设计的临界值，相称于以约25km/h(公里/小时)的车速径直撞在固定或不能变形的障碍物上，则SRS前空气囊会张开。

不过，假如车辆撞到也许移动或易变形的物体(如停放的车辆或信号柱)或者发生“钻撞”(如车辆前部“钻入”卡车货厢下方的碰撞等)，则此时极限车速是相称高的。

(2)在某些碰撞中，车辆前向减速度非常靠近设计的临界值，但SRS前空气囊和座椅安全带预张紧器也许不会一起激活。

3工作和件(侧空气囊和帘式空气囊[若装备])

乘员车厢受到严重的侧面碰撞时，SRS侧空气囊和帘式空气囊会张开。

4SRS空气囊也许张开(充气)的其他情形(除碰撞外)

假如车辆底部遭受严重冲击，则SRS前空气囊民也许张开。见图中的示例。

(1)撞到路肩、人行道或坚硬表面的边缘

(2)掉入或跳越深坑

(3)车轮硬着地或车辆跌落

5SRS空气囊(前空气囊)也许不会张开的情形

车辆遭受侧面碰撞、追尾、翻车或低速正面碰撞时，SRS前空气囊一般不会张开。不过，只要碰撞使车辆产生足够的前向减速度，SRS前空气囊也许会张开。

(1)侧面碰撞(2)追尾(3)翻车

6如下几类碰撞中，SRS空气囊也许不会张开(侧空气囊和帘式空气囊[若装备])

假如车辆遭受的侧面碰撞与车身成一定夹角，或遭受侧面碰撞的车身部位并非乘员车厢，则SRS侧空气囊和帘式空气囊系统也许不会激活。

(1)非乘员车厢部位的车身侧面碰撞

(2)与车辆成一定夹角的侧面碰撞

车辆遭受正面碰撞、追尾、翻车或低速侧面碰撞时，SRS侧空气囊和帘式空气囊一般不会张开。

(1)正面碰撞

(2)追尾

(3)翻车

7联络您的丰田经销让听状况

下列状况下，请尽快联络您的丰田经销店。未征询您的丰田经销店前，请不要断开蓄电池电缆。

(1)任一SRS空气囊已张开。

(2)车辆前部损坏或变形，或发生未使SRS空气囊张开的碰撞事故。

(3)车门某个部位损坏或变形，或发生未使SRS侧空气囊和帘式空气囊(若装备)张开的碰撞事故。

(4)方向盘衬垫或仪表盘有划痕、裂缝或其他损坏。

(5)带侧空气囊的车辆：带侧空气囊的座椅表面有划痕、裂缝或其他损坏。

(6)带帘式空气囊的车辆：前柱、后柱或车顶侧梁饰件(衬垫)上内含帘式空气囊的部位有划痕、裂缝或其他损坏。

SRS空气囊的注意事项

应遵守下列与空气囊有关的注意事项。否则也许导致严重的伤害甚至死亡。

1驾驶员和车内所有乘员都必须对的系好座椅安全带。SRS空气囊是配合座椅安全带使用的辅助设备。

2SRS驾驶员空气囊张开时的冲击力相称大，假如驾驶员离空气囊过近，则也许导致严重的伤害甚至死亡。

驾驶员空气囊张开时，前50-75mm(毫米)张开范围属高危区域，距离驾驶员空气囊至少250mm(毫米)可保证安全。该距离是指方向盘中央到驾驶员胸骨的距离。假如您就坐后的间距不不小于250mm(毫米)，可以使用下列措施来调整驾驶位置：

(1)将座椅尽量后移，但以仍能轻松地踩到踏板为准。

(2)将座椅靠背略微后倾。

尽管车辆设计各有不一样，但对于大部分驾驶员，虽然驾驶员座椅被移至最靠前位置，也只需将座椅靠背略微后倾，就能到达250mm(毫米)的距离。假如座椅靠背倾斜后难以看清前方路况，则可在座位上放置不易滑动的硬座垫或升高座椅(若您的车辆有此功能)。

(3)假如方向盘可调，则将其向下倾斜。这样可使空气囊正对驾驶员的胸部而非头和颈部。

请按以上提议调整驾驶员座椅，但仍需保证能以便控制脚踏板、方向盘以及易于观看仪表板控制器。

SRS空气囊的注意事项

1SRS前排乘员空气囊张开时的冲击力相称大，假如前排乘员离空气囊过近，则也许导致严重的伤害甚至死亡。调整座椅靠背，使前排乘员座椅尽量远离空气囊，以使前排乘员坐直。

2假如婴幼儿安顿不妥，则空气囊张开时会导致严重的伤害甚至死亡。太小而不能使用座椅安全带的婴幼儿，应使用小朋友保护装置对其加以合适的约束保护。丰田强烈提议将婴幼儿安顿在车辆后排座椅上并矛以对的的约束保护。对于婴幼儿，后排座椅最为安全。(→P.64)

3切勿坐在座椅边缘或靠在仪表盘上。

4车辆移动时，不要让小朋友站在SRS前排乘员空气囊前部或坐在前排乘员膝部。

5驾车时，驾驶员和乘员膝部不得放置任何物品。

SRS空气囊的注意事项

1带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：切勿斜靠在车门、车顶侧梁、前柱、侧柱和后柱上。

2带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：切勿面朝车门跪在前排乘员座椅上或将头、手伸出车外。

3切勿将任何物品放置在仪表盘或方向盘衬垫等部位。

由于SRS驾驶员空气囊和前排乘员空气囊张开时，这些物品也许会被弹出。

SRS空气囊的注意事项

1带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：切勿将任何物品附在车门、风挡玻璃、侧车窗玻璃、前后柱、车顶侧梁或辅助拉手等部位。

2带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：切勿将衣架或其他坚硬物品挂在挂衣钩上。假如SRS帘式空气囊张开，这些物品也许会被弹出而导致严重的伤害甚至死亡。

3带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：切勿使用会盖住SRS侧空气囊张开部位的座椅附件，由于它们也许会防碍空气囊的张开。

4切勿击打P.54上所示的SRS空气囊部件所在区域，或对其施加过大的力。否则也许导致SRS空气囊发生故障。

5切勿在SRS空气囊张开(充气)后立即触摸有关部件，由于它们也许会很烫。

6假如SRS空气囊张开后感觉呼吸困难，则打开车门或车窗进行通风，或者在保证安全的状况下离开车辆。应尽快冲洗身上的残留物，以免刺激皮肤。

1SRS空气囊的注意事项

(1)带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：假如SRS空气囊所在部位(如方向盘衬垫、前柱和后柱装饰件)已损坏或破裂，则请您的丰田经销店将其更换。

(2)不带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：假如SRS空气囊所在部位(如方向盘衬垫)已损坏或破裂，则请您的丰田经销店将其更换。

2SRS空气囊系统部件的改装和弃置

未征询丰田经销店前，不要报废车辆或进行下列改装。否则，SRS空气囊也许发生故障或意外张开(充气)，从而导致严重的伤害甚至死亡。

(1)SRS空气囊的安装、拆卸、拆解和修理。

(2)方向盘、仪表板、仪表盘、座椅或座椅饰件、前柱、侧柱、后柱或车顶侧梁的修理、改装、拆卸或更换。

(3)前翼子板、前保险杠或乘员车厢两侧的修理或改装。

(4)在前栅格(公牛杠、袋鼠杠等)上加装除雪犁、绞盘等工具。

(5)车辆悬架系统的改装。

(6)移动式双向对讲机或光盘播放机等电子设备的安装。小朋友保护装置丰田强烈提议您使用小朋友保护装置。

需谨记的事项

研究显示，将小朋友保护装置安装在后排座椅上比安装在前排乘员座椅上更安全。

1根据您孩子的年龄和体型选择一套合适的小朋友保护装置。

2有关安装细节，请参照小朋友保护装置随附的阐明书。

本手册提供了通用的安装阐明。(→P.68)

小朋友保护装置的类型

根据小朋友的年龄和体型，小朋友保护装置可分为下列3种类型。

1婴儿座椅(幼儿座椅)

2小朋友座椅(可转换型座椅)

3青少年座椅(辅助座椅)

1不使用小朋友保护装置时

请将小朋友保护装置对的固定在座椅上。切勿将该装置随意放置在乘员座椅上或行李厢内。

2选择一套合适的小朋友保护装置

请为您的孩子选择一套合适的小朋友保护装置。假如孩子体型太大而不能使用小朋友保护装置，则应坐在后排座椅上并使用座椅安全带。(→P.29)

1小朋友保护装置的注意事项

(1)必须根据小朋友的年龄和体型大小使用座椅安全带或小朋友保护装置来对其加以约束保护，以便在发生事故和紧急停车时有效保护小朋友。将小朋友抱在怀中并不能替代小朋友保护装置所起的作用。事故中，小朋友也许会碰到风挡玻璃或被挤在您与车厢之间。

(2)丰田强烈提议您根据孩子体型大小选用合适的小朋友保护装置，并将其安装在后排座椅上。根据事故调查记录，坐在后排座椅上并对的使用小朋友保护装置的小朋友比坐在前排座椅上的小朋友更为安全。

2小朋友保护装置的注意事项

(1)绝对不要在前排乘员座椅上安装面向后方小朋友保护装置。否则发生事故时，前排乘员空气囊急剧张开的冲击办会导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

(2)只有在不得已的状况下，才可将面向前方小朋友保护装置安装到前排乘员座椅上。前排乘员空气囊张开的速度相称快且冲击力极大，因此应将座椅尽量地向后移动。否则也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

(3)带侧空气囊和帘式空气囊的车辆：虽然已将小朋友安顿在小朋友保护装置中，也不要让他/她将头部或身体的任何部位倚在车门、座椅、前后柱或车顶侧梁上(侧空气囊或帘式粉气囊的张开部位)。否则，侧空气囊和帘式空气囊张开时会非常危险，其强大的冲击力也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

(4)一定要遵照小朋友保护装置制造厂提供的安装阐明对的安装小朋友保护装置。否则在紧急停车或发生事故时也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。安装小朋友保护装置请遵照小朋友保护装置制造厂提供的安装阐明。用座椅安全带或小朋友保护装置下紧固带将小朋友保护装置紧固至后排外侧座椅。安装小朋友保护装置时应固定住顶部拉带。

装备有小朋友保护装置锁定机构的座椅安全带(后排座椅ALR/ELR安全带)

ISOFIX刚性固定锚(ISOFIX小朋友保护装置)

后排外侧座椅上提供有专用的固定杆。(显示锚定位置的标签附在座椅上。)

固定锚支座(用于顶部拉带)

后排外侧座椅上提供有固定锚支座。

用座椅安全带安装小朋友保护装置(小朋友保护装置锁定型安全带)

1面向后方小朋友座椅一婴儿座椅(幼儿座椅)/小朋友座椅(可转换型椅)

将小朋友座椅安装在后排座椅上且使其面向车辆后方。

将座椅安全带穿过小朋友座椅并将带头插入带扣。保证安全带未扭曲。

2面向前方一小朋友座椅(可转换型座椅)

将小朋友座椅安装在座上且使其面向车辆前方。

将座椅安全带穿过小朋友座椅并将带头插入带扣。保证安全带未扭曲。

将肩部安全带完全拉出，然后使其略微缩回以进入ALR锁定模式。

锁定模式下仅容许座椅安全带回缩。

将小朋友座椅按紧在后排座椅上，使肩部安全带充足回缩，直到小朋友座椅牢固固定就位。

肩部安全带回缩至完全绷紧的位置后，拉动安全带以确认其无法拉出。

青少年座椅(辅助座椅)

将小朋友座椅安装在座椅上且使其面向车辆前方。

让小朋友坐到小朋友座椅上。按照制造厂的安装阐明用座椅安全带固定小朋友座椅并将带头插入带扣。保证安全带未扭曲。

检查并确认肩部安全带对的跨过小朋友肩部，并且腰部安全带应尽量放低。(→P.29)

拆下用座椅安全带安装的小朋友保护装置

按下带扣释放按钮，使座椅安全带完全缩回。

用ISOFIX刚性固定锚安装小朋友保护装置(ISOFIX小朋友保护装置)

检查专用固定杆的位置，并将小朋友保护装置安装到座椅上。

固定杆安装在座垫和座椅靠背之间的间隙中。

假如小朋友保护装置配有顶部拉带，则应将顶部拉带固定到锚定装置上。

带顶部拉带的小朋友保护装置

用座椅安全带或ISOFIX刚性固定锚固定小朋友保护装置并拆下头枕。

打开固定锚支座盖，将卡钩紧紧围绕到固定锚支座上，并紧固顶部拉带。

保证将顶部拉带扣牢。

1卡钩

2顶部拉带

3固定锚支座

重新安装头枕

在前排乘员座椅上安装小朋友保护装置时

需要用锁定卡扣将小朋友保护装置安装在前排座椅上时，请遵照小朋友保护装置制造厂的安装阐明。假如小朋友保护装置上没有锁定卡扣，可从丰田经销店购置。

小朋友保护装置锁定卡扣(零件号73119-2)

1安装青少年座椅(辅助)时

切勿完全拉伸肩部安全带，以防安全带进入ALR锁定模式：(→P.31)

(1)在ALR模式下，安全带只能缩紧，这样会使小朋友受伤或感到不适。

(2)切勿让小朋友玩弄座椅安全带，否则也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

2安装小朋友保护装置时

请遵照小朋友保护装置安装手册中的阐明，将小朋友保护装置牢固固定就位。假如未对的固定小朋友保护装置，则紧急制动或发生事故时，也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

(1)假如驾驶员座椅阻碍小朋友保护装置的对的安装，则将小朋友保护装置安装在后排右侧座椅上。

(2)只有在不可防止时，才将面向前方小朋友座椅或青少年(辅助)座椅安装在前排座椅上，安装时，应将座椅尽量向后移动，否则空气囊张开(充气)时也许导致严重的伤害甚至死亡。

1安装小朋友保护装置时

绝对不要在前排乘员座椅上安装面向后方小朋友保护装置。

否则发生事故时，前排乘员空气囊急剧张开的冲击力会导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

乘员侧仪表板上贴有警告标签，提醒您切勿将面向后方小朋友保护装置安装到前排乘员座椅上。

1安装青少年(辅助)座椅时，保证肩部安全带跨过小朋友膀中部。安全带应远离小朋友的颈部，但不能轻易部滑脱。否则，紧急制动或发生事故时就也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。

(2)保证安全带和带头固锁定，且安全带未扭曲。

(3)向不一样方向推拉小朋友座椅，保证已安装牢固。

(4)请遵照小朋友保护装置制造商的安装阐明。

2将小朋友座椅对的固定至锚定装置

使用下部锚定装置时，保证锚定装置周围无异物且座椅安全带没有卡在小朋友座椅背面。保证小朋友保护装置牢固固定，否则，紧急停车或发生事故时也许导致小朋友受到严重的伤害甚至死亡。驾驶过程中驾驶规范驾驶车辆必须遵守如下驾驶规范以保证安全驾驶

1起动发动机→P.87，90

2驾驶

(1)自动变速器

环节1踩下制动踏板，将换档杆换于D档。保证档位指示灯显示D档。(→P.93)

环节2解除驻车制动。(→P.98)

环节3逐渐松开制动踏板并轻轻踩下加速踏板使车辆加速。

(2)手动变速器

环节1完全踩下离合器踏板时，将换档杆换至1档。(→P.95)

环节2解除驻车制动。(→P.98)

环节3逐渐松开离全器踏板。同步，轻轻踩下加速踏板以使车辆加速。

3停车

(1)自动变速器

环节1换档杆置于D档时，踩下制动踏板。

环节2必要时，设定驻车制动。长时间停车时，将换档杆换至P或N档。(→P.93)

(2)手动变速器

环节1完全踩下离合器踏板时，踩下制动踏板。

环节2必要时，设定驻车制动。长时间停车时，将换档杆换至Ｎ档。(→P.95)

4驻车

(1)自动变速器

环节1换档杆置于D档时，踩下制动踏板。

环节2设定驻车制动。(→P.98)

环节3将换档杆换至P档。(→P.93)

环节4关闭发动机开关，使发动机停机。

保证档位指示灯显示P档。

环节5锁止车门，保证随身携带钥匙。

(2)手动变速器

环节1完全踩下离合器踏板时，踩下制动踏板。

环节2设定驻车制动。(→P.98)

环节3将换档杆换至N档。(→P.95)

在斜坡上驻车时，将换档杆换至1或R档。必要时，楔住车轮。

环节4关闭发动机开关，使发动机停机。

环节5锁止车门，保证随身携带钥匙。

在陡坡上起动

1自动变速器

环节1牢固设定驻车制动并将换档杆至D档。

保证档位指示灯显示D档。

环节2轻轻踩下加速踏板。

环节3解除驻车制动。

2手动变速器

环节1牢固设定驻车制动且完全踩下离合器踏板时，将换档杆至1档。

环节2逐渐松开离合器踏板的同步，轻轻踩下加速踏板。

环节3解除驻车制动。

1雨中驾驶

(1)下雨时，由于能见度减少、车窗起雾且道路很滑，因此请谨慎驾驶。

(2)开始下雨时，由于路面变滑，应谨慎驾驶。

(3)下雨时在高速公路上不要高速驾驶，由于轮胎和路面之间会形成一层水膜，从而阻碍转向和制动的正常工作。

2磨合丰田新车

为了延长车辆寿命，提议您遵守如下注意事项：

(1)最初300km(公里)内：请防止紧急停车。

(1)最初1，000km(公里)内：

①请勿以极高车速驾驶。

②请防止忽然加速。

③请勿持续在低速档行驶。

④请勿长时间定速行驶。

3在国外驾驶车辆

请遵守有关的车辆登记法规并确认当地可以获得合用的燃油。(P.329)

1起动车辆时

带自动变速器的车辆：发动机运转且车辆停止时，脚要一直踩住制动踏板。这样可以防止车辆意外移动。

2驾驶时

(1)假如您对制动踏板和加速踏板的位置不熟悉，则请勿驾驶，以免踩错踩板。假如应踩到制动踏板时意外踩下加速踏板，则会导致忽然加速，由此也许导致严重的伤害甚至死亡。

(2)请勿驾车驶过易燃物或在其附近停车。

由于排气系统和废气尤其烫，也许会导致附近的任何易燃物失火。

(3)带自动变速器的车辆：请勿在换档杆处在前进档时使车辆向后移动或在换档杆处在R档时向前移动。

否则也许导致发动机熄火或导致制动和转向性能不佳，从而引起事故或损坏车辆。

(4)假如闻到车内有废气味，则关闭行李厢并打开车窗，以保证大量新鲜空气进入车内。假如附近无车辆时仍能闻到废气味，则请丰田经销店检查车辆，否则吸入车内的废气也许导致中毒死亡。

(5)带自动变速器的车辆：车辆移动时，在任何状况下都不要换档杆换至P档。否则将会严重损坏变速器系统并也许导致车辆失控。

(6)车辆向前移动时，在任何状况下都不要将换档杆换至R档。否则将会严重损坏变速器系统并也许导致车辆失控。

(7)请勿在车辆移动时将换档换至N档。

否则也许导致发动机功能无法正常工作并引起事故。

(8)请勿在行驶过程中关闭发动机。

假如发动机不运转，则动力转向和制动助力器系统将无法正常工作。

(9)下陡坡时，请使用发动机制动(降档)功能来保持安全车速。

持续使用制动器也许会导致制动器过热并失效。(→P.93)

(10)车辆停在倾斜的路面上时，请踩下制动踏板并设定驻车制动以防车辆向前或向后移动并引起事故。

(11)请勿在行驶过程中调整方向盘、座椅、内或外后视镜的位置。

否则也许导致车辆失控从而引起严重的伤害甚至死亡

(12)请务必检查并确认所有乘员的手臂、头或身体其他部位没有探了车外，否则也许会导致严重的伤害甚至死亡。

3在较滑路面行驶时

(1)紧急制动、加速和转向也许会导致轮胎打滑，减少车辆的操控性，从而引起事故。

(2)发动机转速急剧变化，例如由升档会导致轮胎打滑，减少车辆的操控性，从而引起事故。

(3)车辆通过水坑后，请轻踩制动板确认制动功能正常。温的制动衬块不能正常制动。假如仅一侧制动衬块变温且不能正常工作，则会影响到转向控制，从而导致事故。

4操作换档杆时

带自动变速器的车辆：注意不要踩下加速踏板时换档。

否则也许使车辆忽然意外加速，从而引起事故，导致严重的伤害甚至死亡。

5车辆停止时

(1)请勿使发动机高速运转。

假如换档杆置于P(自动变速器)或N档，则车辆也许忽然意外加速，从而引起事故。

(2)请勿在发动机运转时长时间离开车辆。

假如不能防止此种状况，则请将车辆停放在开阔场所，检查并确认废气没有进入车内。

(3)带自动变速器的车辆：在发动机的运转过程中，脚要一直踩住制动踏板，以防因车辆移动而引起事故。

6车辆停驻后

(1)在高温地点时，不要将眼镜、打火机、喷雾器或软饮料罐留在车内。

否则也许导致发生如下意外状况。

①气体从打火机或喷雾器中泄漏并引起火灾。

②车内温度也许使眼镜塑料镜片和其他塑料部件变形或破裂。

③软饮料罐破裂，导致饮料洒到车辆内饰上，并且还也许导致车辆电气部件短路。

(2)带自动变速器的车辆：务必设定驻车制动、将换档杆换至P档、关闭发动机并锁好车辆。

发动机运转时不要离开车辆。

(3)发运机运转时或刚刚关闭后切勿触摸气管。

否则也许会被烫伤。

(4)在积雪较深或雪会塌落的场所，请勿让发动机一直运转。

否则废气也许进入车辆从而引起气体中毒。

7废气

应不定期检查排气系统。假如因腐蚀而出现小孔或裂纹、接头损坏或排气噪声异常，则请丰田经销店检查和修理车辆。否则会使废气进入车内，从而导致气体中毒

8在车内小睡时

请务必关闭发动机。

否则，有也许会意外移动换档杆或踩下加速踏板，从而引起事故或由于发动机过热而引起火灾。此外，假如车辆停放在通风不良的场所，则废气也许会进入车辆并引起气体中毒。

9施加制动时

(1)制动器潮湿时更应小心驾驶。

制动器潮湿时制动距离增长，并且也许会导致车辆两则的制动效果不一样，驻车制动也有也许无法牢固固定车辆。

(2)假如制动辅助功能无法工作，请勿近距离紧随其他车辆，并且应防止需制动的下坡行驶或急转弯。

在此状况下，仍可制动，但踩下踏板时需要比平时用更大的力。制动距离也也许增长。

(3)假如发动机熄火，则不要踩动制运踏权。

每次踩动制动踏板，都会消耗用于助力制动的部分压力。

(4)制运系统由2个独立的液压系统构成：假如其中一种液压系统发生故障，另一种仍将工作。在此状况下，踩下制运踏板时需要比平时用更大的力，制动距离也将增长。

请勿在只有一种制动系统工作的状况下驾驶车辆。须立即修复失效的制动系统。

1施加制动时(带自动变速器的车辆)

请勿使用加速踏板在坡道上停车，也不要同步踩下加速踏板和制动踏板使车辆坡道停车

2驾驶时(带手动变速器的车辆)

(1)驾驶时不要将脚放在离合器踏板上。否则也许导致离合器故障。

(2)车辆起动或向前行驶时仅能使用第一档。否则也许损坏离合器。

(3)在斜坡上停车时，不要使用离合器来固定车辆。否则也许损坏离合器。

3驻车时

带自动变速器的车辆：务必将换档杆置于P档。

否则也许导致车辆移动或在意外踩下加速踏板时车辆忽然加速。

4防止损坏车辆零部件

(1)请勿朝任一方向打满方向盘并保持很长时间。否则也许损坏动力转向电机。

(2)在颠簸路面上行驶时，应尽量低速驾驶以防止损坏车轮、车辆底部等。

5假如听到刺耳声或刮擦声(制动衬块磨损极限指示器)

请丰田经销店尽快检查和更换制动衬块。

假如需要更换衬块时未进行更换，则也许损坏刹车盘。

制动衬块和/或制动盘磨损时驾车是很危险的。

6假如驾驶轮胎泄气

轮胎泄气损坏也许导致发生如下状况。应紧握方向盘，缓慢踩下制运踏板以减少车速。

(1)也许难以控制车辆。

(2)车辆将发出异常声音。

(3)车辆行驶异常。

用新轮胎更换泄气轮胎。(→P.294)

7碰到积水路面时

不要在大雨过后等积满水的路面上行驶，否则也许导致车辆受到下列严重的损坏。

(1)发动机熄火

(2)电气部件短路

(3)由于浸水而导致发动机损坏

在积水路面行驶且车辆进水后，一定要请丰田经销店检查下列项目。

(4)制动功能

(5)机油和变速器油等的数量和质量与否变化

(6)轴承和悬架连接处(也许部位)的润滑状况，以及所有接头和轴承等的功能。起动发运机（带智能进入和起动系统的车辆）1起动发动机

环节1检查并确认已设定驻车制动。

环节2检查并确认换档杆设置在P档。

环节3就坐于驾驶员座椅上并牢固踩下制动踏板。发动机开关指示灯变为绿色。

环节4按下发运机开关

2变化发动机开关模式

随身携带电子钥匙时也许通过按下发动机开关来切换多种模式。

①关闭

可以使用危险告警灯。

②ACC模式

可以使用部分电气部件(如音响系统)。

发动机开关指示灯变为下琥珀色。

③ON模式

可以使用所有电气部件。

发动机开关指示灯变为琥珀色。

3解除转向器锁

保证解除方向盘锁

按下发动机开关时，左右轻轻转动方向盘以解除方向盘锁。

未解除方向盘锁时，发动机开关指示灯将以绿色闪烁。

4假如发动机不能起动

发动机停机装置系统也许尚未解除。(→P.47)

5发动机开关指示灯以琥珀色闪烁时

系统也许出现故障。立即请您的丰田经销店对车辆进行检查。

6电源自动关闭功能

发动机开关处在ACC模式到达1小时或更久时将自动关闭。

7钥匙电池电量耗尽→P.9

8电子钥匙电池电量耗尽时→P.304

9影响操作的状况→P.8

10进入功能备注→P.9

1起动发动机时

务必就坐于驾驶员座椅时起动发动机。起动发动机时，严禁在任何状况下踩下加速踏板。

否则也许会引起事故，导致严重的伤害甚至死亡。

2驾驶过程中的警告

请勿在驾驶过程中触按发动机开关。

按住发动机开关停止发动机，从而引起意外事故。

1防止蓄电池电量耗尽

发动机未运转时，不要使发动机开关长时间处在ACC或ON模式。

2起动发动机时

(1)请勿使发动机冷机高速运转。

(2)假如发运机很难起动或频繁熄火，则应立即检查发动机。起动发运机（不带智能进入和起动系统的车辆）1起动发动机

(1)自动变速器

环节1检查确认已设定驻车制动。

环节2检查并确认换档杆设置在P档

环节3就坐于驾驶员座椅上并牢固踩下制动踏板。

环节4将点火钥匙扭至“START”位置并起动发动机。

(2)手动变速器

环节1检查确认已设定驻车制动。

环节2检查并确认换档杆设置在N档。

环节3牢固踩下离合器踏板。

环节4将发动机开关扭至“START”位置并起动发动机。

2变化发动机开关模式

①“LOCK”(关闭)

方向盘锁定，可以拔出钥匙

②“ACC”(ACC模式)

可以使用部分电气部件(如音响系统)。

③“ON”(ON模式)

可以使用所有电气部件。

④“START”

起动发动机

3将钥匙“ACC”扭至“LOCK”

环节1将换档杆换至P(自动变速器)或N(手动变速器)档。(→P.93,95)

环节2插入钥匙并扭至“LOCK”位置。

4解除转向器锁

起动发动机时，发动机开关也许会卡在“LOCK”位置。沿任一方向轻轻转动方向时转动钥匙即可解除转向器锁。

5假如发动机不能起动

发动机停机装置系统也许尚未解除。(→P.47)

6钥匙提醒功能

发动机开关关闭或处在ACC模式时，假如驾驶员门打开，则蜂鸣器鸣响以提醒驾驶员拔出钥匙。

起动发动机时

务必就坐于驾驶员座椅时起动发动机。起动发动机，严禁在任何状况下踩下加速踏板。

否则也许会引起事故，导致严重的伤害甚至死亡。

1防止蓄电池电量耗尽

发动机未运转时，不要将钥匙长时间置于“ACC”或“ON”位置。

2起动发动机时

(1)不要一次运转30秒以上，否则也许导致起动机和线束系统过热。

(2)请勿使发动机冷机高速运转。

(3)假如发运机很难或频繁熄火，则应立即检查发动机。自动变速器选择一种适合驾驶条件的档位。

1操作换档杆

发动机开关处在“ON”时，踩下制动踏板并移动换档杆。

2档位用途

*：为减少燃油消耗和噪音，正常驾驶时请将换档杆设定在D档。

3降档限制

假如超过下列车速，则换档杆无法降档。

4倒车警告蜂鸣器

换档杆换至R档时，蜂鸣器将鸣响以告知驾驶员换档杆位于R档。

5使用巡航控制系统驾驶时

由D档降到3档时，发动机制动不起作用。(→P.124)

6假如不能将换档杆换出P档。→P.302手动变速器1操作换档杆

(1)5速型

操作换档杆前完全踩下离合器踏板，然后再缓慢松开。

(2)6速型

操作换档杆前完全踩下离合器踏板，然后再缓慢松开。

2将换档杆换至R档(6速型)

提起环时将换档杆换至R档

3可容许的最高车速

需要最大程度加速时，遵照各档位可容许的最高车速

转向信号灯控制杆

①左转

②右转

③移动控制杆并保持在中间位置上，发出变道信号。

左侧信号灯将闪烁直到松开控制杆为止。

④移动控制杆并保持在中间位置上，发出变道信号。

右侧信号将闪烁直到松开控制杆为止。

1转向信号灯的工作条件

发动机开关处在ON模式

2假如指示闪烁速度比不时快

检查确认前转向信号灯或后转信号中的灯泡没有烧坏。驻车制动

①设定驻车制动

踩下制动踏板时，牢固设定驻车制动。

②解除驻车制动

按下按钮时轻轻抬起控制杆并完全降下。

驾驶前

完全解除驻车制动。

在驻车制动未解除时驾驶车辆将导致制动器的部件过热，从而影响制动性能并加剧制动器的磨损。仪表组计量表和仪表1带光电子仪表的车辆

发动机开关处在ON模式时，下列仪表和显示屏将点亮。

①转速表

显示发动机每分钟的转速。

②燃油表

显示燃油箱中的剩余油量。

③发动机冷却液温度表

显示发动机冷却液温度。

④车速表

显示车速

⑤多信息显示屏→P.109

⑥里程表/短距离里程表/仪表板照明控制和短距离里程表复位按钮→P.103

⑦里程表、短距离里程表和仪表板照明控制显示

里程表：显示车辆已行驶的总里程数。

短距离里程表：显示从上次复位短距离里程表起车辆已行驶的里程数。短距离里程表A和B可以用来分别记录和显示不一样的里程数。

仪表板照明控制显示：前照灯开关打开时，显示仪表灯的亮度。

⑧“DISP”按钮

切换多信息显示。

2不带光电子仪表的车辆

①转速表

显示发动机每分钟的转速。

②车速表

显示车速。

③燃油表

显示燃油箱中的剩余燃油量。

④燃油油位过低警告灯→P.281

⑤里程表/短距离里程表/仪表板照明控制和短距离里程表复位按钮

→P.103

⑥里程表、短距离里程表和仪表板照明控制显示

里程表：显示车辆已行驶的总里程数。

短距离里程表：显示从上次复位距离里程表起车辆已行驶的里程数。短距离里程表A和B可以用来分别记录和显示不一样的里程数。

仪表板照明控制显示：前照灯开关打开，显示仪表板灯的亮度。

⑦时钟显示

显示时间。

⑧时钟调整按钮

调整时钟。(→P.116)

⑨发动机冷却液温度表

显示发动机冷却液温度。

里程表、短距离里程表和仪表板照明控制显示按钮

按下此按钮可在里程表、短距离里程表和仪表板照明控制显示间切换(前照灯开关打开时)。

1带光电子仪表的车辆

①里程表

②短距离里程表A*1

③短距离里程表B*1

④仪表板照明控制显示*2

*1：按住此按钮将使距离里程表复位。

*2：按住此按钮将调整仪表板灯的亮度。

2不带光电子仪表的车辆

①里程表

②短距离里程表A*1

③短距离里程表B*1

④仪表板照明控制显示*2

*1：按住此按钮将使距离里程表复位。

*2：按住此按钮将调整仪表板灯的亮度

防止发动机及其零部件损坏

1请勿让转速表指针进入红色区域，红色区域表达发动机最高转速。

2假如温度表指针进入红色区域(H)，则发动机也许已过热。在此状况下，应立即将车辆停放在安全的地方，等发动机完全冷却下来后检查发动机。(→P.309)指示灯和警告灯仪表组和中央仪表板上的指示灯和警告将指示驾驶员车辆各系统的状态。

1仪表组(带光电子仪表的车辆)

2仪表组(不带光电子仪表的车辆)

3中央仪表板(带丰田驻车辅助的车辆)

4中央仪表板(不带丰田驻车辅助的车辆)

5指示灯

指示灯驾驶员车辆各系统的工作状态。

转向信号指示灯(→p.97)

前照灯远光指示灯(→p.118)

(若装备)尾灯指示灯(→p.118)

前雾灯指示灯(→p.121)

后雾灯指示灯(→p.121)

档位指示灯(→p.93)

(若装备)(→p.127)

“CRUISE”(若装备)巡航控制指示灯(→p.124)

(若装备)打滑指示灯(→p.133)

“VSCOFF”(若装备)车辆稳定控制系统/牵引力控制系统关闭指示灯(→p.134)

*：发动机开关切换至ON模式时此灯点亮，以表达正在进行系统检查。发动机起动或起动数秒后此灯将熄灭。假如有灯不亮或不熄灭，则系统也许存在故障。请丰田经销店检查车辆。

警告灯

警告灯提醒驾驶员车辆某些系统出现故障。(→p.278)

*：发动机开关切换至ON模式时这些灯点亮，以表达正在进行系统检查。

发动机起动或起动数秒后这些灯将熄灭。假如有一种灯不高的或不熄灭，则某个系统也许存在故障。有关细节。请丰田经销店检查车辆。

假如某个安全系统警告灯不亮

起动发动机时，假如安全系统警告灯(例如ABS和SRS空气囊警告灯)不点高，则发生事故时这些系统并不能起到保护作用，从而导致严重的伤害甚至死亡。假如发生此类状况。则立即请丰田经销店检查车辆。多信息显示屏（带光电子仪表的车辆）多信息显示屏向驾驶员提供多种与行驶有关的数据，包括车外温度、时钟和日期。

1车外温度显示(→P.110)

显示车外温度。

2时钟(→P.110，112)

显示时间并调整时钟。

3日期(→P.110，112)

显示并调整日期。

4交通信息(→P.110)

显示可行驶距离、燃油消耗和其他巡航有关的信息。

5警告信息(→P.283)

车辆系统发生故障时自动显示。

切换显示

按下“DISP”按钮可以切换显示项目。

1车处温度和时钟

显示车外温度和时钟。

显示温度范围为：40℃到50℃。

2日期和时钟

显示瞬时燃油消耗

3瞬时燃油消耗

显示瞬时燃油消耗

4平均燃油消耗

显示从该功能复位起平均燃油消耗。

显示平均燃油消耗时，按下“DISP”按钮1秒以上可使此此功能复位

5可行距离

显示目前剩余燃油估计可行驶的最大距离。

(1)该距离是根据平均燃油消耗计算所得的。因此，可以行驶的实际距离也许会与显示的距离有所不一样。

(2)燃油箱仅加注少许的燃油时，显示也许还会更新。

6平均车速

发动机起动或此功能复位后可显示平均车速。

显示平均车速时，按下“DISP”按钮1秒以上可使此功能复位。

7合计时间

发动机起动或此功能复位后可显示累讲时间。

显示累讲时间时，按下“DISP”按钮1秒以上可使此功能复位

设定显示

1设定前

环节1车辆停止时，在多信息显示屏上显示设定的画面。

按住“DISP”按钮进入调整模式。

选择菜单画面上的所需项目。

按住“DISP”按钮进入调整模式。

2调整时钟

环节1选择菜单画面上的“时钟”。(→P.112)

按下“DISP”按钮调整分钟。

调整分钟后，等待5秒，使分钟自动输入。

按下“DISP”按钮调整小时。调整小时后，等待5秒，使小时自动输入。

3调整日期

环节1选择菜单画面上的“日期”。(→P.112)

按下“DOSP”按钮选择年份。

选择年份后，等待5秒，使年份自动输入。

按下“DOSP”按钮选择月份。

选择月份后，等待5秒，使月份自动输入。

按下“DISP”按钮选择日期。

选择日期，等待5秒，使日期自动输入。

4断开并重新连接蓄电池端子时

下列信息数据将被重设。

(1)时钟

(2)日期

(3)平均燃油消耗

(4)可行驶距离

(5)平均车速

(6)合计时间时钟（不带光电子仪表的车辆）时钟显示时间及调整时钟。

1调整时钟

环节1车辆停止时，按住时钟调整按钮进入时钟的调整模式。

环节2按下时钟调整按钮调整分钟。

调整分钟后，等5秒，使分钟自动输入。

环节3按下时钟调整按钮调整小时。

2断开并重新连接蓄电池端子时

时钟信息数据将被重设。操作车灯和刮水器前照灯开关前照灯可手动或自动进行操作。

●前示宽、灯、尾灯、牌照灯和仪表板灯点亮。

前照灯和上述所有车灯点亮。

“AUTO(若装备)”前照灯和前示宽灯自动点亮/熄灭。

(发动机开关处在ON模式时)

打开远光前照灯

①在前照灯打开时，将控制杆向前推则打开远光。

将控制杆拉加中间位置则关闭远光。

②将控制杆拉向自身则打开远光。

松开控制杆则关闭远光。您可在前照灯打开或关闭状态下使远光闪烁。

前照灯光束方向调整旋钮

可根据乘员人数和车辆的载重状况调整前照灯和光束方向。

①调整前照灯光束

②调低前照灯光束

1旋钮设定指南

2前照灯控制传感器(若装备)