郑州日产汽车有限公司常州分公司乘用车项目环评报告

目录 3原有常州东风汽车有限公司项目概况及污染因素分析 40 况 58 工程分析 64 限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司26环境现状调查与评价 86 响预测与评价 108 社会影响评价 1319环境风险影响评价 134 11产业政策、清洁生产及循环经济分析 180 询股份有限公司3 16项目选址可行性分析 XVII 限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司41前言司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产(中国)投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人车股份有限公司在常州国家高新技术开发区建立了生产基地，主要生产销协议约定由郑州日产汽车有限公司在常州东风汽车有限公司已有工厂基础租用已有冲压车间、焊装车间、涂装车间厂房及设备，新建总装车间，新及整备车间、固废站、危废站、发运车间及成品车停车场等辅助设施。建限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书咨询股份有限公司5询股份有限公司6问题限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书股份有限公司7论开发区(原江苏常州新北区工业园区，又称常州市新北区新港分区)规划、《江苏省生态红线区域保护规划》相关要求。项目所在地区位和交通优势明显，区域环境能够承受项目的建设，公众支持项目建设，因此项目在选本期项目的建设符合国家和江苏省相关产业政策，为允许类项目。制评述其清洁生产水平。本项目设置两条内饰装配线，两条底盘装配，一条底盘内饰线、一条板输送线，底盘装配线采用悬挂摩擦输送机，商品化线采用板式输送链。将主线工时降至最低,充分利用主线上工位数。漆后车身由涂装车间按生产计划用地面摩擦台车输送系统对总装车间供应；发动机、变速箱总成直接供应至分装区。因此，本期项目采用了先进的生产工艺及装备、产品考虑接管量为：限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司8项目废气污染物排放指标向当地环保局申请，在区域内予以平衡，并建设项目所采取的各项防治措施技术经济可行，能保证各种污染物稳公众参与调查结果表明：本期项目得到了公众的了解与支持，对该项环境质量现状限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书股份有限公司9(1)环境空气苯、非甲烷总烃、TVOC。监测结果表明各监测点的监测因子均满足相关(2)地表水段水质能满足功能要求。新藻江河长新桥断面水质指标均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质功能要求。(3)声环境(4)地下水(GB/T14848-1993)Ⅲ类标准以外，各点位各项指标全部达到《地下水质(5)土壤限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司10汞、镉、砷、铬、铅、镍、铜、锌。监测结果表明所测各项土壤指标指标均达到《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)二级标准，本评价区内土壤环境质量良好。环境影响评价结论(1)废气影响评价结论因此，本期项目大气污染源各污染因子所造成的地面浓度贡献值均很小，(2)废水影响评价结论本期项目废水主要包括总装车间淋雨测试废水和生活污水，排放量为处理站处理达标后接管至常州市江边污水处理厂。本期项目的排水量仅占限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书询股份有限公司11(3)噪声影响评价结论本期项目各噪声源在厂界引起的噪声贡献值均较小，叠加厂界噪声现要求。(4)固体废物环境影响评价结论本期项目建成后，所产生的固体废弃物严格按照相关要求进行处理处(5)环境风险评价结论本期项目不存在重大风险源，项目风险事故主要为汽油泄漏及其引起汽油泄漏、火灾、爆炸事故会对厂内及周围环境产生一定的影响，但在加强事故防范措施及应急预案的前提下，可以大大减少事故对周围居民综上所述，本期项目在切实采取相应风险防范措施和应急预案的前提所采用的污染防治措施技术经济可行，能保证各种污染物稳定达标排放，限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司12污染物排放总量在常州市内平衡。在切实采取相应风险防范措施和应急预案的前提下，环境风险可以接受。因此，从环保角度论证，郑州日产常州限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司132总则2.1编制依据.1国家法规与政策(13)《关于加强环境影响评价管理防范环境风险评价的通知》，环发限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司14国经贸资源[2000]1015号；(19)《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》(发改工业(24)《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环发；(26)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发[2013]37(27)《关于印发《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司15(28)《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策公告》(2013年第31(环办[2014]30号)；(30)《关于发布<环境保护部审批环境影响评价文件的建设项目目录7号)；.2地方法规、政策及规划文件(8)《江苏省政府关于推进环境保护工作的若干政策措施》，苏政发(9)《省政府关于印发江苏省节能减排工作实施意见的通知》，苏政发限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司16(12)关于印发江苏省建设项目主要污染物排放总量区域平衡方案审核(14)《关于加强建设项目环评文件固体废物内容编制的通知》(苏环办；1号)；(19)《关于加强建设项目烟烟尘、挥发性有机物准入审核的通知》(苏(21)《省政府关于印发江苏省大气污染防治行动计划实施方案的通知》(苏政发[2014]1号)；限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司17.3技术依据境》HJ2.4-2009；水》HJ610－2016；(8)《江苏省建设项目环境影响评价报告书主要内容标准化编制规(1)环评委托书；司乘用车项目申请报告；(3)常州新北区跟踪环境影响评价报告书及批复；(4)委托方提供的其它有关技术资料。2.2评价目的与评价工作原则.2.1评价目的程度；(2)论证废水、废气、固废及噪声处理措施的技术和经济的可行性，提限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司18管理提供科学依据。.2.2评价工作原则⑴全面评价、突出重点原则，筛选主要环境问题，通过预测，评价项；⑵技术、经济可行原则，环境影响评价提出的各类环保措施应符合技⑶充分利用近年来的建设项目所在地区取得的环境监测、环境管理等、⑸充分围绕审批原则开展评价工作；遵循《江苏省建设项目环境影响2.3评价因子与评价标准1环境影响评价因子VOCs、二甲苯VOCs(非甲烷总NOx－数－－限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书环科咨询股份有限公司19－－－.2评价标准质量标准(1)空气气执行《环境空气质量标准》(GB3095-96)中二级标准。二甲苯一次值参照《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)要求；非甲烷总烃一次值参照大气污染物综合排放标准详解中关于非甲烷总烃小时质量标准表2.3-2环境空气质量标准(单位：mg/m3)(GB30952012)二级标准NO2PM10计卫生标准》J0详质量标VOCsGB中表1的浓度值限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司20(2)地表水标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类水质标准。本项目建成后，生产废水和生活废水经厂内现有综合废水处理站处理后各污染物达到常州市江边污水处理厂的接管标准接入常州市江边污水处理厂集中处理，污水处理厂尾水排入长江。根据江苏省人民政府苏政复[2003]29号批复的《江苏省地表水(环mgLpHpHII类6~95≤0.5≤0.05IV类6~900≤0.3≤1.5≤0.5SSSL标准。(3)声环境项目所在地为常州市新北区新港分区东部产业板块(原圩塘工业园)，用地为工业用地，声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中3类3类4a类(4)地下水地下水环境质量执行《地下水质量标准(GB/T14848－93)》标准，具限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司21pH6.5~8.50≤1.0≤0.020≤2.0≤0.020≤3.02IV类8.5~900≤0.5V类>0.5(5)土壤及底泥本项目厂址区域土壤及常州市江边污水处理厂排口底泥环境执行《土项目pH<6.5pH=6.5~7.5pH>7.51234567排放标准(1)大气本期项目排放的非甲烷总烃、NOX执行《大气污染物综合排放标准》限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司22业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2014)，具体标准值见表。排放浓度限值(mg/m3)控(GB16297-1996)表2二级排放NOX(15m)VOCS2(DB12/524-2014)mm筒，应按其高度对应的表列出排放速率标准(2)废水本项目建成后，生产废水和生活废水经厂内综合废水处理站处理后各污染物达到常州市江边污水处理厂的接管标准接入常州市江边污水处理厂《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》 (DB32/1072－2007)表2标准的要求，SS执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级A标准的要求，最终排入长江。常州市江边污水处理厂接管标准详见表2.3-8，尾水外排标准详见表。pH8限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司23pH(3)噪声项目西侧通江路一侧厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 昼间夜间32.4评价工作等级(1)地表水环境影响评价工作等级本项目建成后，生产废水和生活废水经厂内综合废水处理站处理后各污染物达到接管标准后接入常州市江边污水处理厂集中处理，污水厂尾水评价工作定为三级。(2)大气环境影响评价等级本期项目建成后排放的大气污染物包括氮氧化物、非甲烷总烃和一氧限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司24iCP=CiiC0iCimgm)Pi%)2—s—2—s——NOx—92—s96—412—s41—Pmax%，且D10%≥5km限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司25(3)噪声影响评价等级(4)地下水影响评价等级根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)，本项目不敏感(见表2.4-3)。集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源)准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相殊地下水资源保护区。集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源)准保护区以外的补给径流区；未划定保护区的集中式饮用水水源，其保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源(如矿泉水、温泉等)保I目公司26一一二一二三二三三(5)生态评价等级(HJ/T19-2011)中“位于原厂界(或永久用地)范围内的工业类改扩建项目，(6)环境风险评价根据《建设项目环境风险评价技术导则》和《危险化学品重大危险源2.5评价范围及环境敏感区.5.1评价范围(1)大气评价范围：根据项目的评价等级本期项目环境空气评价范围(3)本期项目地下水评价等级为三级，根据导则要求，本次地下水评(4)噪声评价范围：以项目区边界外扩200m范围。(5)风险评价范围：以项目所在地为圆心，3km为半径的圆。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司27.2环境敏感区。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书公司28素距离(m)险W (TJ36-79)表1中居 7836人W220人W2349人W2253人2052人W500人W637人NW501人NW423人NW3102人NW55人NWNW495人W230人W07923人40S00S81人70人花港苑(江阴)E202人N00质量标准(GB3838-2002)中W质量标准(GB3838-2002)中W(GB3096-2008)2类2052人W公司29区域和陆NW域和陆NW区(江阴水坡NE长江(常NW有限公司30S(新北区)清水W2.6相关规划及环境功能区划6.1常州滨江经济开发区规划及环评江苏常州滨江经济开发区(原江苏常州新北区工业园区，又称常州市2013年，常州滨江经济开发区管委会委托江苏省环科咨询股份有限公司对开发区进行跟踪性环境影响评价，评价范围为东起常州市界，北濒长环保基础设施建设、环境质量变化、企业污染控制措施、生态建设、清洁生产与循环经济情况、环境风险防范措施和公众参与等方面内容进行了全苏附件)。1.1规划范围与产业定位(1)规划范围规划范围东起常州市界，西至德胜河、南至镇南铁路，北濒长江，规限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司31(2)功能定位与发展目标功能定位：常州市现代化港口、物流区，现代制造业基地，沿江开发发展目标：充分利用开发区原有的发展基础，突出区位优势，营造功能强势，将开发区建设成为突显滨江优势的现代化港区；确保城市安全、6.1.2功能布局及用地规划(1)功能布局根据总体规划，开发区充分整合现状用地，形成“一港两心三大版块”的空间布局结构。一港即长江常州港；两心即行政、商贸和居住中心；三大版块即北部滨江产业版块、东部产业版块、西部产业版块。其中北部产业版块现状以化工为主，规划提升产业品味和企业准入条件；东部产业版块包括原圩塘工业园、百丈工业园、环保产业园，布置少量的化工企业，以及以环保设备、机械为主的一类工业；西部产业版块现状为农田，规划将作为，将区外分散化工企业通过技术改造迁入西部产业版块。开发区功。(2)用地规划长江港港区：充分利用常州长江岸线资源，规划形成以录安洲作业区。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司32廊为分界，形成东部产业版块、北部滨江产业版块、西部产业版块齐头发生活社区：以春江镇生活社区为主，魏村生活配套区为辅的居住商贸常州滨江经济技术开发区建设面积为68.8km2，规划用地指标见表1R254338.48.62944W5有限公司336S66.87U0.38G.582609.47(3)开发区产业定位三类工业用地(化工集中区)集中布置生物工程、医药、合成材料、收本项目位于东部产业板块(原圩塘工业园)的一类工业区内。.3环境保护规划概要(1)环境功能区划开发区所在区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)GB02)Ⅱ类标准，桃花港河执行Ⅲ类标准，省庄河、小龙港河、藻江河执行Ⅳ类标准。开发限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司34(2)给水工程规划(3)污水工程规划市污水管网。开发区目前主要有常州市江边污水处理厂和常州新区江边污2.6-4。收集系统服务范围为中心城区，其北为长江、东与江阴、戚墅堰接壤、西与丹阳交界、南到新运河，包含中心组团、高新组团、城西组团、城东组团、新港组团、新龙组团及孟河、奔牛等周边片区。其中新港组团主要服级标准。早期污水处理能力5000m3/d采用厌氧水解-A/O生化-二氧化氯物限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司35(4)雨水工程规划(5)燃气规划开发区内以天然气为主气源，为居民、公建用气、工业供气。管道气(6)供热规划开发区规划热源以新港热电厂和长江热电厂为主，另外还有百丈热能厂，近期以工业为主，兼顾公建，远期考虑部分住宅小区的中央空调及热3台75t/h循环流化床(CFB)锅炉,远期长江热电厂拟扩(7)固废处理处置规划开发区危险固体废物由企业根据实际情况委托由资质单位安全处置，.6.2江苏省生态红线区域保护规划限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司36涉及的生态红线区域为长江魏村饮用水水源保护区、小河水厂饮用水水源保护区、长江窑港口饮用水水源保护区、长江(常州市区)重要湿地、新孟河(新北区)清水通道维护区、新龙生态公益林，生态红线区域与本期(1)饮用水水源保护区根据江苏省生态红线区域保护规划要求，饮用水水源保护区的管控措二级管控区内禁止下列行为：新建、扩建排放含持久性有机污染物和含汞、镉、铅、砷、硫、铬、氰化物等污染物的建设项目；新建、扩建化石棉、水泥、玻璃、冶炼等建设项目；排放省人民政府公布的有机毒物控制名录中确定的污染物；建设高尔夫球场、废物回收(加工)场和有毒有害物品仓库、堆栈，或者设置煤场、灰场、垃圾填埋场；新建、扩建对水体污染严重的其他建设项目，或者从事法律、法规禁止的其他活动；设置设置水上餐饮、娱乐设施(场所)，从事船舶、机动车等修造、拆解作业，或者在水域内采砂、取土；围垦河道和滩地，从事围网、网箱养殖，或者设置集中式畜禽饲养场、屠宰场；新建、改建、扩建排放污染物的其他建设项目，或者从事法律、法规禁止的其他活动。在饮用水水源二级保护区长江魏村饮用水水源保护区一级管控区为一级保护区，范围为：取水限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司37围内的水域和陆域。二级管控区为二级保护区和准保护区。二级保护区：长江魏村饮用水水源保护区位于本项目西北侧，二级管控区距离项目小河水厂饮用水水源保护区一级管控区为一级保护区，范围为：取水陆域。二级管控区为二级保护区和准保护区。二级保护区：一级保护区以小河水厂饮用水水源保护区位于本项目西北侧，二级管控区距离项目长江窑港口饮用水水源保护区一级管控区为一级保护区，范围为：取长江窑港口饮用水水源保护区位于本项目东北侧，二级管控区距离项限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司38(2)长江(常州市区)重要湿地均为二级管控区，范围：长江新北区长江边，剩银河以西区域，包含垦湿地，放牧、捕捞；填埋、排干湿地或者擅自改变湿地用途；取用或者截断湿地水源；挖砂、取土、开矿；排放生活污水、工业废水；破坏野生动物栖息地、鱼类洄游通道，采挖野生植物或者猎捕野生动物；引进外来长江(常州市区)重要湿地位于本项目西北侧，二级管控区距离项目长江(常州市区)重要湿地保护要求。(3)新孟河(新北区)清水通道维护区新孟河(新北区)清水通道维护区均为二级管控区，范围：新孟河水二级管控区内未经许可禁止下列活动：排放污水、倾倒工业废渣、垃圾、粪便及其他废弃物；从事网箱、网围渔业养殖；使用不符合国家规定的设施和项目，其污染物排放超过国家和地方规定排放标准的，应当限期限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司39沿岸港口建设必须严格按照省人民政府批复的规划进行，污染防治、新孟河(新北区)清水通道维护区位于本项目西侧，二级管控区距离符合新孟河(新北区)清水通道维护区要求。(4)新龙生态公益林二级管控区内禁止从事下列活动：砍柴、采脂和狩猎；挖砂、取土和开山采石；野外用火；修建坟墓；排放污染物和堆放固体废物；其他破坏新龙生态公益林位于本项目南侧，二级管控区距离项目所在地最近距限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书司403原有常州东风汽车有限公司项目概况及污染因素分析保局“三同时竣工验收”。“年产20万辆W03系列微车车身改造项车身改造项目”于2014年获得常州国家高新区环保局批复【常新环服 原有项目基本情况(1)项目名称：常州东风汽车有限公司15万辆乘用车车身改造项目(2)建设地点：常州市新北区春江镇新昌东路南侧、通江北路东侧、限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书司41(万辆/年)1(W01系列微型车36h(2014年停产)26h3h规格1122324324151617181911限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书司42规格113废料输送线(不含基础)11冲压三线1#压机(不含基础)1冲压三线2-4#压机(不含基础)311111131DN2DN00635T446556278899412211111621121314252司43规格1621718191111中涂喷漆线(原面漆线)1中涂烘干炉(原面漆炉)2中涂强冷室(原面漆强冷)2上涂(色漆、清漆)喷漆线11上涂(色漆、清漆)烘干炉2上涂(色漆、清漆)强冷室21131112211111111121机器人(含旋杯)51输调漆系统(含输胶)11111其它(工装夹具等)1111司44设计能力a面清洁新鲜自来水用量约为2500t/a，涂装车间预清洗新鲜自来水用量约为来水用量约为23190t/a，2套15m3/h的纯水制备系统新鲜自来水用量约为本项目含氮废水模具清洗废水(120t/a)、色漆喷枪清洗废水(10t/a)、喷漆废水(5290t/a)、车台格栅清洗废水(9600t/a)经厂内含氮废水处理站处理后回本项目生活污水(31280t/a)、车间地面清洁废水(2380t/a)、预清洗废水 (16270t/a)、脱脂废水(3670t/a)、脱脂水洗废水(22030t/a)、硅烷化废水 (9330t/a)、硅烷化水洗废水(32800t/a)、电泳槽清槽废水(11400t/a)、超滤水洗、纯水洗废水(26600t/a)经厂内综合污水处理站处理后，与纯水制备废水 另有冷却系统排水(2500t/a)作为清下水经市政雨水口排入附近水体。转轮浓缩+RTO焚烧系统1套处理喷油性面漆(清漆)废气。闪干废气。1座综合废水处理站处理不含氮工业废水及生活污水，处理后的废水与纯水制备废水混合，接入污水管网进常州市江边污水处理厂处理。司45使用的生产设备、辅助设备采取隔声、降噪、减振等措施进行降噪。主要原辅材料、能源消耗表--20kg/盘200000个箱装22t箱装150000片箱装1260000张箱装箱装箱装CO2气体3300瓶瓶装3.3-6桶装160kg/桶桶装25kg/桶袋装25kg/袋袋装25kg/袋桶装1t/桶桶装35kg/桶桶装20kg/桶水性面漆(色漆)0t桶装20kg/桶油性面漆(清漆)桶装20kg/桶10200支桶装20kg/桶19200支桶装20kg/桶5t桶装18L/桶VC0t桶装25L/桶蜡桶装25L/桶桶装20kg/桶桶装新鲜水-223594m3天然气-2.8万Nm3电-Wh-限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书耗5耗5损耗模具清洗废水120损00 (15020)回用杂用水6760回用杂用水6760级248055%MVR蒸发系统1360346损损耗新损耗250094渣车间地面清洁废水94渣损耗6预清洗废水(W6脱脂废水(W3、W4)36700损0脱脂水洗废水(W5)损耗硅烷化废水硅烷化废水93300 h纯 h纯水洗废水5喷水性面漆(色漆)调配4作为危险固废4作为危险固废送 损耗 0冷却系统补充水循环水量11372000冷却系统补充水损耗司司46限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书司47放情况现有项目有组织废气主要为磷化废气、电泳废气、电泳烘干废气、涂胶废气、涂胶烘干废气、打磨废气、面漆废气、流平和烘干废气等。原有公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书号(m×m) 电泳废气(G3)h电泳烘干废气(G4)、道烘干废气(G8)8551hNOX涂焊缝胶废气(G6)气(G7)烃h底漆打磨废气(G9)h喷水性中涂漆废气 (色漆)废气(G13)烃h干废气(G11)色漆闪干废气(G14)色漆烘干废气(G15)清漆烘干废气(G17)3881hNOX中涂打磨废气(G12)h喷油性面漆(清漆)废气(G16)1hNOX点补废气(G19)h公司48限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书原有项目无组织废气主要为焊接烟粉尘废气、调漆废气、涂装车间未捕集的喷漆废气、总装车间试车废气。原有项目无组织废气产生及排放情量(t/a)面源面积(m2)面源高度(m)焊接废气(G1-1~G1-3)(90m*256.45m)焊接废气(G1-4~G1-13)1(78m*256m)总成调整打磨废气(G2)1电泳废气(G3)(90m*230m)电泳烘干废气(G4)、抗石击涂料后道烘干废气(G8)NOX涂焊缝胶废气(G6)、喷PVC抗石击涂料废气(G7)底漆打磨废气(G9)喷水性中涂漆废气(G10)、喷水性面漆(色漆)废气(G13)色漆闪干废气(G14)色漆烘干废气(G15)清漆烘干废气(G17)NOX中涂打磨废气(G12)喷油性面漆(清漆)废气(G16)NOX检查精饰(调装及打磨)废气(G18)点补废气(G19)司49限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司50原有项目废水主要为涂装车间生产废水、生活污水产生和地面冲洗废其中含氮废水主要为模具清洗废水、色漆喷枪清洗废水、喷漆废水、处理不含氮工业废水和生活污水，处理后的废水与纯水制备废水一起接入原有项目废水接管总量为191910t/a，废水污染物排放汇总情况见表量m3/a的施mg/Lmg/L量6-7crCr6-7限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司51Cr出水(6760)、出水(5780)、出水(1120)、(1346)蒸发残渣(14)m3/amg/Lmg/LcrNH3-N5crCr水9-10Cr洗Cr4-5水6-7水有限公司529-10CrCrNH3-NNH3-N884油7m3/amg/Lmg/L9-10CrCrNH3-NNH3-N84油7CrCr54CrCrNH3-NNH3-N8油原有项目噪声污染物源强及排放状况见表3.3-6~3.3-8。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司53182432415161718191213废料输送线(不含基础)11冲压三线1#压机(不含基础)1冲压三线2-4#压机(不含基础)31111113表3.3-7焊装车间主要噪声排放表12634655627889942211111限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司54112131415363718191111中涂喷漆线(原面漆线)1中涂烘干炉(原面漆炉)2中涂强冷室(原面漆强冷)2上涂(色漆、清漆)喷漆线11上涂(色漆、清漆)烘干炉2上涂(色漆、清漆)强冷室211311221111111112机器人(含旋杯)1输调漆系统(含输胶)11111限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书(t/a)落料、冲孔、切断、修边024纸、纸箱、木箱、塑料包装材料HW849-08HW906-095HW252-12HW251-42HW941-49HW941-49HW717活性炭 (含氮废水处理站)HW7175(涂胶、PVC涂料)HW252-12统HW113-11HW802-08排总0r有限公司55限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司56NH3-N00废气气02400NOX074OCS气000NOX000OCS0.83004400段，污水处理站正常运行，改造部分正在进行，原有项目涂装废气烘干炉余环保项目正常运行，原有项目在设备调试阶段未发生扰民纠纷或环境事原有项目危废暂存于厂内仓库，不符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)相关要求。将现有仓库内危险废物转移至新建暂存库内。本项目施工拆除、清理出的二次污染。新建暂存库地面基础及内墙采取防渗措施(其中内墙防渗层做到0.5m限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司57能进入污水处理站的污水调节池；地面、地沟及集水池均作环氧树脂防腐处理；地沟均设漏水耐腐蚀钢盖板，并在穿墙处做防渗处理。库房内采取全面通风的措施，设有安全照明设施，并设置干粉灭火器，库房外设置室外消火栓。对照《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001，危废临时贮存仓库的建设符合标准中6.2条(危险废物贮存设施(仓库式)的设计≤10-7cm/s)或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料(渗条(不相容的危险废物不能堆放在一起)等规定。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司584项目概况4.1总体概况项目建设内容：本项目在原常州东风汽车有限公司已建成的工厂基础上，租用已有冲压车间、焊装车间、涂装车间厂房及设备，新建总装车间，新元，4.2产品方案及产品参数1S12型0辆2F37型辆S37型0辆限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司59辆/1790/1735/1806/1666/1810/1670RA/A14TA/A14TWDWD4.3项目组成本项目在原常州东风汽车有限公司已建成的工厂基础上，租用已有冲限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司60全厂由生产部门、辅助及仓库部门、公用动力系统、全厂性设施等组称备注板、发动机罩内外板、顶盖、后背门内外板、前地板后地板、立柱内外板等大型外覆盖件及关键冲压零件。每种车型671.20主要承担郑州日产S12、F37、S37、身的前地板总成、后地板总成、前结构左/右侧围内板总成、左/右侧围外板总柱内板总成、顶盖总成、左/右前门内板总成、左/右滑门内板总成、引擎盖内板左/右滑门总成、引擎盖总成、后背门总成、白车身总成等大、小总成的焊装、349.660胶、中涂、面漆70、检测终检及商品00限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司61类乘用车的仪表机变速箱、前后1任02KD库件24304PDI及整05生的的固体包装材外处理的废料的存06生的具有危险性工如：废油、废漆站污泥等。07、化学品等辅料08输送至涂装车09010KD雨棚(一)09.711KD雨棚(二)012物流发运手续以01301464015//限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司6216建260.06(提供车辆00电0站78.05037.801250020203040总平面布置限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司63m总装车间位于工厂东侧；油库位于总装车间南侧；发运车间位于厂区南侧；固废站、危废站位于厂区已建综合维修间北侧；焊装外协件库雨棚由焊装外协件库(原涂装车间)通向焊接车间辅房；焊装通廊由焊装外协。厂区西侧为通江北路，再往西为长宏金郡、长宏公寓居民区；项目北侧为新昌东路，再往北为东嘉麻棉公司；厂区东侧为天晟新材料公司；厂区南侧为新民东路，再往南为依丝特纺织服饰公司。厂区周围概况详见图3。4.5劳动定员及工作制度4.6项目实施计划进度限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司645拟建项目工程分析本项目在原常州东风汽车有限公司已建成的工厂基础上，租用已有冲1工艺流程与产污环节、淋雨试验、返修、终检及商品化准备等工作；承担各类乘用车的仪表板、装任务。汽车有限公司已建成的工厂基础上，租用已有冲压车间、焊装车间、涂装⑴设置两条内饰装配线，两条底盘装配，一条底盘内饰线、一条最终限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司65⑵采用日产先进工艺，按机能模块式装配原则设置生产线,采用仪表台、车门、保险杆、发动机及前悬挂、后悬挂先分装，后上线的方式减少⑶漆后车身由涂装车间按生产计划用地面摩擦台车输送系统对总装车⑸检测区和调整区由于有废气排放，设置废气集中排放系统提高车间⑹本次玻璃涂胶系统采用新工艺，玻璃在集配区分装后由空中输送线。线主要工艺流程限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司66线主要工艺流程线主要工艺流程工艺流程零件供货采用计划推动下同步配送方式。零部件尽量以总成状态采购和采用单台配送供应模式，以便减少在总装车间的线边零部件存放的数量大总成直接送到装配线相应的工位，如漆后车身、发动机、变速箱、轮胎及座椅直接输送到总装车间相应的工位；发动机变速箱总成、仪表、FEM等在车间内分装完毕后采用AGV输送到生产线相应的工位；玻璃、。限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司67废气(下线检测)废气(下线检测)；；。废水(淋雨测试)总装车间产生的主要污染物为整车下线及检测时产生的含非甲烷总烃限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司68.2主要原辅材料用量本期项目漆后车身由涂装车间由租赁的涂装车间输送至总装车间，发动机、变速箱等从外协厂家购入，外协件从仓库输送至集配区。项目原辅材料主要为燃油、制动液、动力转向液、防冻液、洗涤液、制冷液、玻璃1t3—2t—3t—43m3—53m363m373m383m3车中93m3t3m3—5.3主要有毒原辅材料成分、污染物质物化性质本期项目涉及的有毒物质较少，主要为胶、制动液、润滑油、洗涤液主要成分为C5~C12味无色、无臭、有甜味、粘稠体限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司69等熔点C-74．8C-13.2C<-60C沸点C171~172C197.85C37.8℃(水)能溶于水、甲醇、乙醇、乙醚、丙酮、苯、四氯化碳、庚烷等有机溶剂和矿物油与水、乙醇、丙酮、醋酸甘油吡啶等混溶，微溶于醚等，不溶于石油烃及油类不溶于水遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险属低毒类对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶共济失调。高浓度吸极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者主要生产设备。要工艺设备一览表设备数量(台)限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司701222PBS摩擦台车3PBS输送系统114PBS维修站115PBS移行机226117VIN码打刻机11822922111111111111加热装置(保温)(主线束、门洞密441111PEM辅助机械手11111111221111挡风玻璃架(输送112222111166机4411(含脱附)11限公司71112211113311111111111111111122手221111111111221111FRAXLE振装置1111Sm66Sm22111111FEM分装线111111RSWAT00NCPD22限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司7222222222222211AVM检测机111111114422111111111111441111CCR设备11441111111台5根据计算负荷，依托原有额定排气量为36.1m3/min43.7m3/min的螺杆空压机2台，供气压力均为0.75MPa，空压站的总装机为195.7m3/min。限公司732台23台4/4台3///用工程本期项目租用现有常州东风汽车有限公司的冲压、焊装和涂装车间，所、综合加压站房等进行部分适应性改造，并新建油库，即可满足本期项本项目依托的厂区原有环保设施运行情况良好。在原有项目设备调试其余环保项目正常运行。原有项目在设备调试阶段未发生扰民纠纷或环境排水工程给水水系统、中水供水系统。自来水给水系统由市政单独直接供给；室内外消限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司74以满足本期项目要求。排水厂区实行“雨污分流排水体制”，现已铺设了污水、雨水管网。厂内废水主要为生产废水和生活污水，经厂区废水预处理站处理后回用于生活、地面冲洗和循环冷却用水，部分经深度处理后回用于生产用水。本项目排放的废水依托厂区原有项目，接入已建的污水收集和处理系统。厂区雨水经道路雨水口收集汇入围墙边护厂沟，最终排入市政雨水管。本项目生产废水主要是总装车间淋雨测试废水，与生活污水一起，均排入厂区现有综合废水处理站处理达标后接入常州市江边污水处理厂集中处理，本项目循环冷却水系统排水作为清下水排放。本项目给排水情况见图5.5-1本期项目水平衡图(m3/d)限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司750.5040.48深度处理系统(60.08)261.12损耗9.32涂装车间新鲜水损耗1.6983.6总装车间 循环水量240纯水制备系统用水涂装车间482.04排放至常州市江边污水处理厂905.64作为危险固废送资质单位处理0.016废乳化液含水部分0.0160.016作为清下水冷却系统排水8630%0.5040.48深度处理系统(60.08)261.12损耗9.32涂装车间新鲜水损耗1.6983.6总装车间 循环水量240纯水制备系统用水涂装车间482.04排放至常州市江边污水处理厂905.64作为危险固废送资质单位处理0.016废乳化液含水部分0.0160.016作为清下水冷却系统排水8630%损耗0.024冲压车间.6759.6回用杂用水27.04.6759.6回用杂用水27.0423.124.4860.02涂装车间一级RO系统33.04二级RO系统9.92蒸发冷凝水5.38损耗65.28MVR蒸发系统5.44蒸发冷凝水5.38损耗65.28326.4生活用水蒸326.4生活用水177422337.44损耗16.92320.52综合污水预处理站761.04纯水制备废水144.6乳化液调配用水损耗153空压站、车间、制冷站冷却系统补充水循环水量58128损耗16厂区绿化用水图5.5-2全厂水平衡图(m3/d)调节工程采暖本次设计所有车间均不考虑采暖。通风、除尘限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司76(1)总装车间总装车间设置屋顶风机进行全面通风换气，换气次数1.5次/时。(2)油库油库采用边墙式防爆风机平时通风换气，兼做事故通风，换气次数防暑降温总装车间设FTB3-75型墙壁式电风扇防暑降温，柱上安装。总装车间设置夏季工位送冷风。空调各车间的辅助办公室均设置风冷热泵分体空调机，控制夏季室温26~28C。制冷总装车间环境送风空调服务，提供7C/12C冷冻水，在车间外辅房=3868kW。节能措施所有的采暖、通风、制冷设备均采用节能产品。本项目动力工程设计内容包括压缩空气站、油库等动力站房的负荷计算及设备选择，并包括厂区及车间内的压缩空气等管道改造设计。空压站压缩空气主要耗量见下表：限公司7712349m3/min。根据工艺对压缩空气品质的要求，各空压机分别配套选用相应处理量的冷冻式干燥机1台。同时在冷冻式干燥机前后的压缩空气管路上各配置一级过滤器，经干燥机、过滤器等净化后的空气其含水、含尘、含油均满足一般工艺要求。为缓冲高峰用气负荷及稳定供气压力，压缩空气系统新增2个6m3的储气罐。空压站位于原有综合站房内。油库容积20m3。预留DY-20钢制卧式1台储存柴油，单罐公称容积20m3。汽油采用封闭自流方式直接卸油，汽油供应采用2台气动隔膜泵，动力管道本次设计的厂区内动力管道主要为压缩空气管道、汽油管道等。车间内动力管道原则上均沿墙或柱架空敷设，远离墙柱设备的动力接管可埋地或沿设备外侧架空敷设；对于空旷地带设备的接管，采用独立的支架架空敷设。架空敷设的管道尽可能与其它公用管道协调一致，限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书限公司78架空管道防腐采用红丹防锈漆，埋地油罐、埋地管道和地沟内管道外表面做加强级防腐。除汽油管道以外，各类动力管道原则上均采用20＃钢无缝钢管；二次干燥净化处理后的压缩空气管道和管径小于DN50的压缩空气管道可采用镀锌钢管；汽油管道采用不锈钢无缝钢管压缩空气管道上采用钢制柱塞阀或金属密封蝶阀。本工程用电负荷除涂装部分工艺设备及全厂消防负荷为二级外，其余均为三级用电负荷。厂区供电电压为10kV，从35kV降压站到各车间变配电间的电源采用放射式敷设，电源线采用电缆沟敷设方式引至各个变配电间，至厂房时采用局部穿管直埋方式。本工程变配电间设置如下：在总装车间内设置一个变配电平台，安装两台1600kVA干式变压器；涂装车间有3个变配电间，其中北辅房变干式变压器、一台2500kVA干式变压器，三层设备平台变配电间有一台干式变压器；综合站房变配电原有一台1000kVA油变，本次改造拆除后改成一台1000kVA干式变压器；研发楼原有一台630kVA箱式变保留不变。各车间变配电设备采用户内金属铠装变配电组合成套站的形式。仓库及生产用辅房的供电由各辅房附近的变配电间的出线柜供电。电源线采用直埋或沿电缆沟埋地敷设至各辅房电源柜。低压配电电压均用380/220三相五线制。无功功率补偿采用集中在各变配电间低压进行自动补偿的方式，低压具体无功功率补偿方式采用单相不平衡动态实时与三相平衡静态过零限公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书79各变配电站的低压配电均用TN-S系统(路灯的配电系统除外)，所有插座和可移动设备配电均设漏电保护，并做好重复接地。低压配电系统均设计二级涌浪保护措施。厂区消防用水管网采用恒压变频自动供水，据此进行消防电气设计。污染源强分析物产生与处理情况有组织废气尾气中含有CO、NOx和非甲烷总烃废气，废气经过车载三元催化处理工艺处理后(处理效率＞90%)，在相对封闭的空间通过尾气抽吸装置集中将废气收集后(收集效率＞90%)统一通过一根高度为15m的排气筒排放。本期项目有组织废气产生和排放情况详见表5.6-1。公司常州分公司乘用车项目环境影响评价报告书5.6-1本期项目有组织废气产生和排放情况m3/hmg/m3(t/a)(t/a)温度C218(15m)VOCs21询股份有限公司80司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司8无组织废气本期项目产生的无组织废气包括：(1)总装车间成品车辆下线测试废气经过车载三元催化处理工艺处理后未被尾气抽吸装置收集到的非甲烷总烃废气。(2)试车跑道试车产生的CO、NOx、非甲烷总烃废气。(3)油库汽油储罐大、小呼吸和自然通风挥发的非甲烷总烃废气。本期项目无组织废气排放源强详见表5.6-2。表5.6-2本期项目无组织废气排放情况排放量(t/a)182*40NOx35与处理情况本期项目投产后产生的废水主要包括总装车间淋雨测试废水和生活污本期项目定员850人，按每人200L/d的用水量计算，生活用水量为42500t/a，消耗量按20%计算，则本期项目生活污水产生量为34000t/a。本期项目水污染物产生和处理状况详表5.6-3。司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司82表5.6-3本期项目水污染物产生和处理状况源(t/a)(mg/l)(t/a)浓度(mg/l)排放量(t/a)水H站tCOD0石油类：0.12COD6/1.725SS/0.00405水H005噪声排放情况本项目噪声主要来源于固定源和移动源，固定源主要来源于空压机、外噪声限值及测量方法》(GB1495-2002)的要求。司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司83噪声设备数量(套/台)设备所处车间采取措施前噪声级dB(A)拟采取措施降噪声dB(A)采取措施后噪声级距厂界最近距离(m)空压机1空压站房95隔音板、吸声材料016(N)总装车间风机总装车间90建筑隔声060(E)PDI及整备车间风机2PDI及整备车间90建筑隔声029(E)油库风机1油库90建筑隔声040(E)危废站风机4危废站90建筑隔声01(N)固废站风机390建筑隔声016(N)发运车间风机1发运车间90建筑隔声029(E)循环水泵3总装车间8建筑隔声、减震7850(E)检测线发动机噪声—总装车间90建筑隔声060(E)试车噪声—试车场0绿化带、距离衰减87215(E)物产生及排放情况本期项目产生的固体废物包括：废油抹布及手套等、包装废料、废零部件、生活垃圾。其中废油抹布及手套等属于危险固废，其余属于一般固体废弃物。废油抹布处置给北控安耐得环保科技发展常州有限公司；包装本期项目营运期固体废弃物产生及处置情况分析详见表5.6-5。份有限公司84表5.6-5本期项目营运期固体废物产生和处置情况表单位：t/a称废物代码估算产(t/a)处置方式/单位量1废油抹布及手设备保洁性HW4990.5安耐得环保科技常限02料一般总装车间固///2外售综用03废零部件一般总装车间固///04圾一般各车间固///环卫部005.7建设项目污染物“三本帐”VOCs(非甲烷总烃)织/NOx2/2VOCs(非甲烷总烃)//7434551/0.00440.17000置本期项目建成后，全厂污染物“三本帐”见表5.7-2。表5.7-2本期项目建成后全厂污染物“三本帐”(单位t/a)司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司85放量(t/a)量(t/a)厂排放量(t/a)排放增减量(t/a)烟(粉)尘/09/90NOx/0/07VOCs7织烟(粉)尘/05/0NOx22.83/830/VOCs2641064.47/9.6251.923454.96/2.265345.62/1.91/.62/1.910/0/0.004/0.00400000000司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司866环境现状调查与评价自然环境概况置貌常州地貌类型属冲积平原，境内山区平圩兼有。南为天目山余脉，西为茅山山脉，北为宁镇山脉尾部，中部和东部为宽广的平原、圩区。地貌类型属高沙平原，山丘平圩兼有。常州地区地质状况稳定，岩性均匀，无滑坡和地震灾害，土质多属黄土阶地，平整容易、粘性均匀，具有良好的地质承载力，土层从元古界至新生界的地层山露基本齐全(缺失三叠系上统、侏罗系上统等地层)，总厚度约12000米，第四系松散沉积层广泛覆盖于基岩之上，沿江一带司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司87最厚处达130米。质土质主要为粘土、亚粘土和沙性土，土壤母质为长江下游的冲积物，土壤矿物质颗粒较细，成团粒结构。土地发育年龄大概已有四千年历史，以黄泥土为主，土壤中水、肥、气、热协调，基础地力在400Kg左右，60cm以内无障碍层次，耕层厚度在20cm左右，土壤有机质含量在20-27g/kg之间。项目所在地区气候温暖湿润，土壤肥沃，植物生长迅速，种类繁多，但因地处长江三角洲，人类活动历史悠久，开发时间较长，开发深度较深，因此自然植被基本消失，仅在零星地段有次生植被分布，其他均为人工植被。区域自然陆生生态已为工业生态所取代。人工植被主要包括居住区绿化、工业单位附属绿化、道路河道岸坡植被以及其他公共绿地等，农业植被在拆迁过程中已基本消失。道路河岸坡植被和公共绿化主要以槐、榆、朴、榉、樟、杨、柳等乡土树种为主；林网以水杉、池杉、落羽杉等速生、耐湿树种为主；此外还有较多的草木、灌木与藤木类植物。区内外河网密布，河塘洼地主要的水生植物有菱、荷、茭白、水葱、系常州市新北区春江镇水网密布，水系发达，长江在春江镇北部通过，德胜河向东延伸的河浜由丰收河、白龙河、友谊河、建新河、三里河、济主要河流的水文特征如下文所述，其余河流长度一般在2~4公里，水位司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司881.4~3.2米，评价区水系见图2.5-2。潮流界是随着上游径流量和下游潮差等因素不断变动。因此本江段在部分时间(主要是平水期，枯水期)会发生双向流动；因长江径流是主要的动力因素，单向下泄还是主要的。据长江潮区界以上大通水文站统计，最大藻江河位于武澄锡地区西部，常州市境内，北通长江，南接大运河，水源丰富，正常流向自北向南流入京杭大运河，汛期受下游水位顶托出现司乘用车项目环境影响评价报告书份有限公司89社会环境概况增长。2011年，全市实现地区生产总值(GDP)3045亿元，是2005年的年的政中心区、旅游休闲区等园区组成，享受国务院对国家级开发区的各项优司乘用车项目环境影响评价报告书限公司90中的新型农业区和综合农业社区，近期重点发展乡镇工业和现代农业，也.3环境质量现状评价气质量现状调查与评价大气环境质量现状监测(1)监测点的布设根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2008)；按以环境功能区为主、兼顾均布性原则布点，本次监测共布设3个监测点。离(m)地--NO2、甲苯、非(2)监测项目司乘用车项目环境影响评价报告书限公司91同时进行风向、风速、气温、气压等常规气象项目的观测。(3)监测时间和监测频次(4)监测单位：南京白云化工环境监测有限公司。(5)监测结果表6.3-2评价区大气环境质量现状监测结果(mg/Nm3)小时平均值(一次值)(%)(%))率(%)-0.02204.0170-0.022040-0.02102-0.0170NO2-0.0630-0.05100.060-0.0430-0.0560-0.0430PM10///-0.1270///-0.1450///903.950.75///.840///.740//////-0.0780///0.070///-0.0380司乘用车项目环境影响评价报告书限公司92小时平均值(一次值)(%)(%))率(%)ND-0.0160///ND-0.0320///ND-0.01505///现状评价(1)评价标准二甲苯一次值参照《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)要求；非甲烷总烃一次值参照大气污染物综合排放标准详解中关于非甲烷总烃小时质量标准B(2)评价方法计算每一种污染物的最大浓度占标率：PiCmax/CsiCmax：某项污染物实测最大值，mg/Nm3；m(3)评价结果M准》(GB3095-2012)中二级标准要求，二甲苯一次值满足《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)标准要求，非甲烷总烃一次值满足《大气污染物司乘用车项目环境影响评价报告书限公司93综合排放标准详解》中要求，TVOC满足《室内空气质量标准》(GB/T18883-2002)标准要求。该区域环境空气质量较好。各监测点位各监测因子监测值均符合相关标准要求，表明本评价区内大气环境质量状况良好。质量现状调查与评价水环境现状监测(1)监测断面的布设本次环评监测共布设4个地表水监测断面，分别为长江常州市江边表6.3-3水质监测断面的布设断面编号河流名称断面名称监测项目W1江边污水处理厂排口上游500米氨氮、总磷、石油类W2江边污水处理厂排口下游500米W3江边污水处理厂排口下游1500米W4新藻江河(2)监测因子：根据本期项目废水排放特征，本次地表水监测因子日，每天一次。新藻江河引用《常州市环境质量报告书》(2013年度)数据。(4)监测单位：长江的3个断面委托南京白云化工环境监测有限公年度)中长新桥断面水质数据。司乘用车项目环境影响评价报告书限公司9现状评价(1)评价标准GB)中Ⅱ类水质标准，新藻江河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类水质标准。具体标准值见表2.3-3。(2)评价方法采用单项水质参数评价模式，在各项水质参数评价中，对某一水质参数的现状浓度采用多次监测的平均浓度值，单因子污染指数计算公式其中溶解氧为:DODOSDO,DODOSDO,j=DODOfsDO,jDOSDO,jDOs468DOf=31.6+TpHSpH,j=SpH,j=OsDOj<DOspHj≤7.0pHj>7.0限公司95pHsupH；pHsdpH；TjjtC。(3)评价结果分析采用单因子指数法对地表水环境质量现状进行评价，其污染指数、监测结果表明：长江各断面监测因子均达到《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)Ⅱ类水质标准的要求，表明长江常州段水质能满足功能(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质功能要求。司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司96表6.3-4地表水环境质量监测结果pHW1常州市江边污水470.1460.0067550.00--00000W2常州市江边污水2.00--00000W3常州市江边污水75.00-司乘用车项目环境影响评价报告书有限公司97pH-0000021-85-评价标准值(Ⅱ类)4评价标准值(IV类)司乘用车项目环境影响评价报告书限公司98现状调查与评价声环境现状监测(1)监测点位按照网格布点功能区布点相结合的方法监测按照GB/T14623-93进行，布设噪声监测点共9个，监测布点位置见图4.4-2。(2)监测时间和频次(3)监测因子和监测方法监测因子为连续等效声级Leq(A)。(4)监测单位：南京白云化工环境监测有限公司。现状评价(1)评价标准B(2)评价结果表6.3-5厂界环境噪声监测结果(单位：dB)况况3类6.14a类7.4限公司9标准》(GB3096—2008)3、4a类(通江路侧厂界)标准要求。环境现状调查与评价(1)监测点位本次环评布设3个地下水监测点(D1拟建项目所在地、D2上游(2)监测因子pH、总硬度、氨氮、高锰酸盐指数。(3)监测周期和频率(4)监测单位：南京白云化工环境监测有限公司。(5)监测结果 (GB/T14848-1993)Ⅲ类标准以外，各点位各项指标全部达到《地下水GBT《地下水质量标准》(GB/T14848-1993)IV类标准。司乘用车项目环境影响评价报告书100表6.3-6地下水环境质量监测结果(mg/L)目(mg/L)pHD64D75境现状调查与评价(1)监测点位本次环评在项目所在地周围布设1个土壤监测点。(2)土壤监测因子监测因子：pH、汞、镉、砷、铬、铅、镍、铜、锌。(3)监测时间(4)监测单位：南京白云化工环境监测有限公司。(5)监测结果表6.3-7土壤现状监测结果统计表(mg/kg)pH量镍铅铬镉砷汞铜锌15.3.4.860.0--01(6)评价结果本次土壤环境现状评价执行《土壤环境质量标准》101(GB15618-1995)二级标准。由表6.3-7可知，所测各项土壤指标均达标，本评价区内土壤环境质量良好。境现状调查与评价(1)监测点位本次环评在项目所在地周围布设1个土壤监测点。(2)底泥监测因子(3)监测时间(4)监测单位：南京白云化工环境监测有限公司。(5)监测结果表6.3-8底泥现状监测结果统计表(mg/kg)pH量镍铅铬镉砷汞铜锌15..678--01(6)评价结果本次底泥环境现状评价执行《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)二级标准。由表6.3-7可知，所测各项底泥指标均达标，本评价区内底泥环境质量良好。4区域污染源调查分析染源调查司乘用车项目环境影响评价报告书拟建项目的各污染源、污染因子、排放量进行核实和汇总，采用“等废水污染源调查(t/a)CODt/a)10235004司2000050607东嘉麻棉(常州)有限公司869司0雅柯斯发电机(常州)有限公司司司70瓦姆(常州)石油天然气勘探开发特殊设备有限公司(在建)6华润包装材料有限公司(在建)63200阿尔法(江阴)沥青有限公司光大水务(江阴)建滔电子材料(江苏)有限公司80068升泰科电子(江阴)有限公司建滔(江苏)化工有限公司友邦(江苏)聚氨酯新材