道路及配套管线工程施工组织方案设计

潞江东路（北辰道～龙门东道）道路及配套管线工程施工组织方案设计编制：审核：批准：天津第二市政公路工程有限公司目录TOC\o"1-2"\h\u1工程概况 11.1项目综述 11.2主要技术标准 21.3水文地质及气候情况 31.4现场三通一平情况 71.5施工现场及周围环境情况 81.6交通运输情况 81.7工程特点 81.8道路工程设计概况 91.9主要工程量 111.10总体工程目标 132施工组织 142.1施工组织机构 142.2施工组织机构设置原则 152.3项目经理部人员配备及各部门职责 172.4项目班子成员及部门主要职责 182.5项目各部门主要职责 203施工总体部署 223.1前期准备 223.2项目部建设 253.3施工安排与部署 274施工总平面布置图 275施工进度计划及工期保证措施 285.1总体计划 285.3施工进度及施工工期保证措施 315.4充沛的资金保障 355.5后勤、协调、服务周到 356施工方案和技术措施 366.1施工顺序 366.2工程测量 376.3路基工程施工方案 406.4混碴施工方法 416.5石灰土施工方法 426.6路面工程施工方案 486.7石灰粉煤灰碎石施工方法 526.8路面面层的施工 576.9人行道及附属工程施工方案 676.10排水工程施工方案 686.11顶管工程施工方法 827施工质量保证措施 937.1质量保证体系 947.2质量管理内容 1027.3从组织机构上保证质量 1037.4从制度上保证质量 1047.5建立质量责任追究制度 1057.6施工准备阶段质量控制 1057.7施工过程质量控制 1057.8建立质量检查监督制度 1077.9从施工管理上保证质量 1077.10完善施工技术管理措施 1097.11重点部位质量保证体系 1107.12道路工程施工质量保证措施 1167.13石灰粉煤灰碎石施工 1177.14沟槽及地基处理质量保证措施 1177.15检查井周边预防沉降施工保证措施 1267.16侧石缘石施工质量保证措施 1297.17各工序的协调措施 1297.18通过对材料管理确保工程合格 1397.19施工进度计划的控制 1397.20加强成品保护确保合格产品的交付 1397.21合同与信息管理协调措施 1458劳动力、施工机械设备和材料供应计划及保证措施 1528.1劳动力投入原则及其组织要求 1528.2劳动力组织准备 1558.3劳动力计划 1568.4劳动力保障措施 1568.5主要施工机械、设备 1608.6机械设备表 1619现场安全、文明施工及环境保护保证措施 1689.1现场施工安全措施 1689.2现场文明施工措施 1799.3施工现场防止水污染和大气污染的措施 1849.4施工现场环保措施 18610雨季及汛期施工措施 19810.1雨季及汛期施工部位及针对措施 19810.2雨季及汛期施工现场应急预案 20010.3事故应急救援程序 20110.4雨季及汛期前施工现场大检查 20110.5施工措施 20210.6质量保证措施 20210.7确保雨季及汛期道路、排水正常使用的措施 20310.8雨季及汛期施工安全措施 20510.9冬季施工措施 20810.10冬季施工部位及针对措施 20810.11冬季施工现场应急预案 21410.12冬季防冻及清雪措施 21510.13临时设施和设备的防护措施 21611紧急措施应急预案 21711.1项目风险预测与防范 21711.2事故应急预案 218附表1 221附表2 2221工程概况工程名称：地理位置：本标段位于北辰区北辰道南侧。工程规模、范围：包含道路、排水、交通及照明工程。道路全长1395.085m，车行道面积30093m2。管道总长7716m，最小管径d300，最大管径d3000。质量目标：国家验收规范合格标准。工程造价：53679415元。开竣工日期：2015年8月4日~2016年8月3日。建设单位：天津市北辰城市基础设施建设投资有限责任公司监理单位：天津市国泰工程咨询监理有限公司施工单位：天津第二市政公路工程有限公司1.1项目综述北辰区地处天津市中心区北部，距离首都北京市中心100公里，是京津黄金走廊和京滨综合发展轴的重要节点，是天津城市北移的重要承载地。北辰区总面积478.5平方公里，环内面积原有64.4平方公里，新增70.6平方公里，为全市中心城区占比重最大。项目位于天津市北辰区中南部外环线以内，北辰道与铁东北路交叉口东南象限，紧邻外环北路、京津塘高速公路及丰产河，距离北辰区政府及京津快速约2.5公里，距离西北半环快速约2公里。1.2主要技术标准表1-1道路工程主要技术标准道路规范《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《天津市城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003《天津市市政工程施工技术规范（道路工程部分）》DB29-74-2004《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011标准道路等级：城市次干路；设计速度：主线：v=40km/h；路面类型：沥青混凝土路面路面结构使用年限：15年；路面设计荷载：标准轴载BZZ-100；路拱横坡：机动车道路拱形式为直线型路拱，横坡度为1.5%，坡向侧分带；非机动车道横坡为1.5%，坡向人行道；人行道横坡1%，坡向非机动车道；抗震设防：Ⅶ度表1-2排水工程主要技术标准排水规范《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008；《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；标准雨水量标准为设计重现期3年，地面集水时间15分钟，径流系数0.5；污水量标准为污水管管径按面积比流量0.6L/s.ha计算确定；表1-3交通工程主要技术标准交通规范《道路交通标志和标线》GB5768-2009；《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2009；《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006；表1-4电气工程主要技术标准电气规范《电气装置工程施工及验收规范》；1.3水文地质及气候情况（1）自然气候及地理条件天津属于暖温带半湿润大陆季风气候，季风显著，四季分明。春季多风沙，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季寒暖适中，气爽宜人；冬季寒冷，干燥少雪。全年平均气温为摄氏11℃以上。天津的年平均降水量为500～690毫米，夏季降水量最多，占全年总降水量的75%以上，暴雨日多出现在7月和8月。天津的风向有明显的季节变化，冬季多刮西北风、偏北风，夏季多东南风、南风，春秋季多西南风，年平均风速为每秒2～5米。（2）工程地质描述根据《潞江东路（北辰道～龙门东道）道路及配套管线工程岩土工程勘察报告》，该场地埋深约20.00m深度范围内，地基土按成因年代可分为以下7层，按力学性质可进一步划分为9个亚层，现自上而下分述之。1）人工填土层（Qml）全场地均有分布，厚度1.30m～5.50m，底板标高为1.60m～-3.10m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，杂填土（地层编号①1）：厚度一般为1.40m～2.40m，E2、E3号孔附近约5.50m，呈杂色，松散状态，由砖块、废土等组成。其中在E1、E9、E10、E16号孔附近缺失该层。第二亚层，素填土（地层编号①2）：厚度一般为1.40m～3.90m,呈褐色，软塑状态，粉质黏土、黏土质，含砖渣石子，属高压缩性土。局部夹杂填土透镜体。仅在E1、E9～E11、E13、E16号孔附近分布。人工填土填垫年限小于十年。2）全新统新近冲积层（Q43Nal）厚度1.00～2.20m，顶板标高为1.60～0.20m，主要由黏土（地层编号③1）组成，呈褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。该层局部为粉质黏土。本层水平方向上土质尚均匀，在E1～E3、E10、E15、E16号孔附近缺失该层。3）全新统上组陆相冲击层（Q43al）厚度0.90m～3.20m，顶板标高为1.00m～-1.20m，主要由粉质黏土、黏土（地层编号④1）组成，呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹淤泥质黏土透镜体。其中在E2、E3号孔附近受填土影响缺失该层。本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。4）全新统上组湖沼相沉积层（Q43l+h）厚度2.20～3.00m，顶板标高为-2.40m～-2.70m，主要由黏土（地层编号⑤1）组成，呈青灰色，可塑状态，无层理，含腐植物，属高压缩性土。本层土水平方向上分布不均，仅在E11、E13号孔附近分布。5）全新统中组海相沉积层（Q42m）厚度4.00m～7.50m顶板标高为-1.70m～-5.40m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，粉质黏土（地层编号⑥1）：厚度一般为5.00m～6.50m，呈灰色，软塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部E13～E15号孔附近夹淤泥质土透镜体。第二亚层，粉土（地层编号⑥1-1）:厚度一般为1.25m～6.60m，呈灰色，稍密状态，无层理，含贝壳，属中压缩性土。仅在E1～E3号孔附近夹淤泥质土。本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。6）全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）厚度1.30～2.10m，顶板标高为-8.20～-8.70m，主要由粉质黏土（地层编号⑦）组成，呈浅灰色，可塑状态，无层理，含有机质、腐植物，属中压缩性土。本层土水平方向上分布不均，仅在E1～E3号孔附近分布。7）全新统下组陆相冲积层（Q41al）本次勘察钻至最低标高-17.70m，未穿透此层，揭露最大厚度8.80m，顶板标高为-8.80～-10.40m，主要由粉质黏土、黏土（地层编号⑧1）组成，呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部E9～E12号孔附近夹粉土透镜体（⑧1t），中密状态，无层理，属中（偏低）压缩性土。本层土在揭示深度内水平方向上土质较均匀，分部较稳定。（4）地下水文情况1）地下水位勘察期间测得场地地下潜水水位如下：初见水位埋深2.10～2.80m，相当于标高0.60～-0.50m。静止水位埋深1.20～1.80m，相当于标高1.20～0.80m。表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。一般年变幅在0.50～1.00m左右。2）地下水水质及腐蚀性评价根据该场地室内水质简分析试验结果，本场地地下水属CL-、HCO3-——K+＋Na+型弱碱性水，PH值在7.55～7.58之间。水中各离子含量详见表1-5：表1-5水中各离子含量表离子K＋+Na＋Ca2+(mg/l)Mg2+CL-(mg/l)SO42-总矿化度(mg/l)PH值类型孔号(mg/l)(mg/l)(mg/l)ES1326.84103.0264.96298.97352.481418.697.55ES2358.62116.1561.90346.46261.451488.437.58ES3353.83101.0071.09341.18261.451470.597.55根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K判定，本场地环境类别为Ⅱ类,对地下水腐蚀性评价如下：地下水对混凝土结构的腐蚀性评价：干湿交替作用和无干湿交替作用时，地下水对混凝土结构均有弱腐蚀性，腐蚀介质为SO42-。地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋的腐蚀性评价：在长期浸水作用时，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，腐蚀介质为CL-；在干湿交替作用时，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性，腐蚀介质为CL-，参考《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第12.2.5条判定，地下水对钢结构有中等腐蚀性，腐蚀介质为CL-、SO42-。1.4现场三通一平情况施工现场附近水、电均已接入，进场路大部分段落采用原村镇道路，局部段落需要在道路修筑临时施工便道；0+700~1+395段红线范围内基本平整完，0+038~0+700段还存在拆迁问题。1.5施工现场及周围环境情况本工程道路是南北向，北侧接北辰道，南侧接丰产河雨水泵站，位于铁东路东侧约700米。地块属于天穆镇、小淀镇、北仓镇三个镇区域，当地干扰大。其中只有天穆镇当地问题基本解决，具备施工条件。1.6交通运输情况交通运输条件较好，可通过铁东路和北辰道进入施工区域。1.7工程特点（1）工作内容特点本工程工作内容主体是道路和排水工程，施工工期短，配套单位交叉作业面多。为了在有效工期内完工，项目部在增加劳动力机械的同时，需加强现场人员设备调度管理，以保证工程顺利进行。（2）环境特点本工程位于天津市北辰区。工程施工对周边工厂、办公楼及道路干扰较大；同时也对工程施工在环境保护方面提出了更高的要求。在这种特殊的环境里施工，在抓工程质量、进度的同时，要极其注重环境保护意识，完善环境保护措施，加强员工环境保护教育。（3）协调特点本工程位于原厂区范围内，同时投入的人员和机械数量非常大。各队伍间工作面交叉情况较多，为保证工程顺利的实现各种计划目标，施工过程中项目部与其他施工单位和施工队间相互协调至关重要；建立每天下午4点的施工现场生产调度会制度，对工程施工中的各种问题及时解决、处理和计划。（4）安全、保卫特点本工程所处环境特殊，工期紧，材料储备量大，施工高峰期工人将400余人，所以对工地内部员工的安全管理、教育尤为重要。项目部在聘请专业保安公司的同时将组建合理的现场保卫队伍，建立完善的安全管理制度，加强员工教育，杜绝各种违法犯罪行为和安全事件发生。1.8道路工程设计概况（1）基本数据潞江东路全长1395.085m，实际修筑长度为1338.480m。道路红线宽30m，道路等级为城市次干路，设计时速40km/h。起点（北辰道）K0+016.605，终点（龙门东道）K1+355.085，面积30093m2。表1-6道路基本数据序号道路等级道路名称设计时速道路长度(m)红线宽度沥青砼面积(m2)起止桩号1城市次干路潞江东路40km/h1395.08530m30093（北辰道）K0+016.605～（龙门东道）K1+355.085（2）道路路面结构形式1）机动车道路面结构车行道路面结构为：4cm细粒式5%SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层油（环氧乳化沥青）（不计厚度）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+沥青碎石封层、透层油（PC-2）（不计厚度）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+15cm石灰土（12%），总厚度61cm。2）非机动车道路面结构非机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+粘层油（环氧乳化沥青）（不计厚度）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+沥青碎石封层、透层油（PC-2）（不计厚度）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+15m石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm石灰土（12%），总厚度58cm。3）人行道、公交港湾车站站台路面结构6cm彩色花砖+3cm水泥砂浆+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度39cm。4）横断面布置横断面布置为5.5m（绿化带）+3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3m（侧分带）+7.5m（车行道）+5m（中分带）+7.5m（车行道）+3m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）+5.5m（绿化带），总宽50米。（3）排水工程排水工程项目分为雨水工程和污水工程，雨水工程项目管径为d300-d3000，道路双侧布置，总长度为5562m；污水工程项目管径为d400-d800，总长度为2154m，其中顶管199m。（4）交通工程交通工程施工内容包括交通标志23个、路名牌6个、路面标线2420m2、交通信号灯和爆闪灯18套。（5）电气工程新立10m双弯臂铁灯杆82基，装150W灯具164套，内装光源150W钠泡。刨0.36×1.8m基础坑82个，新下0.36×1.8m水泥基础82个。每5基灯杆做重复地1套两点焊接。刨低压电缆沟2590m，其中硬路面256m，埋4"×6m涂塑钢管256m，PE管2334m，下电缆井0.7×0.5×0.5m88个。新放路灯低压电缆VLV-1KV-5×35mm282档共计3040m。做低压电缆头164个。1.9主要工程量（1）道路工程表1-7道路工程主要工程量表序号项目名称单位数量14cm细粒式5%SBS改性沥青混凝土m23024326cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）m230093318cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）m233764418cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）m235630515cm石灰土（12%）m2377576挖土方m3414497填土方m3213388石灰土8%m3201359混碴m322563104cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）m28015116cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）m280151218cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）m2101681315cm石灰土（12%）m212297（2）排水工程表1-8排水工程主要工程量表序号项目名称规格单位数量1钢筋混凝土承插口管d300米14802钢筋混凝土承插口管d400米11193钢筋混凝土承插口管d500米1584钢筋混凝土承插口管d600米7015钢筋混凝土承插口管d800米4596顶管d800米1997钢筋混凝土承插口管d1000米4308钢筋混凝土承插口管d1500米9519钢筋混凝土企口管d2400米210910钢筋混凝土企口管d3000米211检查井座137（3）交通工程表1-9交通工程主要工程量表序号项目名称单位数量1交通标线m224202标志标牌块313信号灯组套424手孔井座575保护管m3605（5）电气工程表1-10电气工程序号项目名称单位数量1电缆VLV-1KV-5×35mm2m30402保护管m25903路灯套821.10总体工程目标（1）工程质量目标本工程质量目标是：国家验收规范合格标准。（2）工程安全目标本工程安全目标是：安全生产无事故。（3）文明施工目标本工程文明施工目标是：达到《天津市建设工程施工现场文明施工管理标准》要求，争创“天津市市级文明工地”的目标。2施工组织根据招标文件要求及实际情况，我单位制定了详细的施工组织计划，包括施工组织机构、机构设置原则及主要岗位的人员岗责，为实现工程目标做好铺垫。2.1施工组织机构工程中标后，我单位将按项目管理模式，本着科学管理、高效精干、结构合理的原则，选配具有同类工程施工经验、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理人员组成项目经理部，通过构建各项保证体系，完善科学的项目管理制度，明确安全、质量、技术、计划、成本和合约方面的管理程序，确保整个工程的实施处于控制管理中，实现对业主的承诺。本工程设置项目经理1名，项目副经理1名，安全项目经理1名，技术负责人1名，具体职能部门包括：施工技术部、施工质量部、物资供应部、工程合同计量部、工地实验室等，施工组织机构图见图2-1所示。项目经理焦秀锦安全副经理张绍坦技术负责人（项目总工）张斌机械主管：王丽材料主管：马欢材料主管：马欢项目副经理钱晓斌质量主管：孙亚晨施工主管：李增胜试验主管：靳学涛安全主管：刘洋道路施工队排水施工队项目经理焦秀锦安全副经理张绍坦技术负责人（项目总工）张斌机械主管：王丽材料主管：马欢材料主管：马欢项目副经理钱晓斌质量主管：孙亚晨施工主管：李增胜试验主管：靳学涛安全主管：刘洋道路施工队排水施工队交通施工队电气施工队项目经理部组织结构设置共有六项原则，具体内容如表2.2表2-2项目经理部组织结构设置原则序号原则说明与要求1目的性原则机构设置的根本目的是为了实施施工项目管理的总目标，从这一目标出发，因目标设事，因事设机构定编制，按编制设岗位定人员，以职责定制度授权利。2精干高效原则组织结构人员设置以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，简化机构，做到精干高效原则。从严控制二三线人员，力求一专多能，一人多职。同时增加项目管理班子成员的知识含量，着眼于使用和学习锻炼相结合，以提高人员素质。3管理跨度和分层统一的原则管理跨度亦称管理幅度，是指一个主管人员直接管理下属人员数量。跨度大，管理人员的接触关系增多，处理人与人之间关系的数量随之也增大。4业务系统化管理原则施工项目是一个开放的系统，由众多子系统组成一个大系统，各子系统之间，子系统内部各单位工程之间，不同组织、工种、工序之间，存在大量结合部。在设立组织结构时以业务工作系统化作指导，考虑层间关系，分层与跨度的关系，部门划分、授权范围、人员配备等，使组织机构成为一个严密、封闭的组织系统，能够位完成项目管理总目标而实行合理分工及协作。5弹性和流动性原则工程建设项目的单件性、阶段性、露天性和流动性是施工项目生产活动的主要特点，会带来生产对象数量、质量和地点的变化，带来资源配置的品种和数量的变化。准备调整人员及部门设置，以适应工程任务变动对管理机构流动性的要求。6项目组织与企业组织一体化原则项目组织是企业组织的有机组成部分，企业是它的母体，归根结底，项目组织是由企业组建的。2.3项目经理部人员配备及各部门职责拟建项目经理部人员配备主要由项目部领导层、部门领导层和部门管理人员三部分组成，共配置20人，详见表2-3序号部门名称岗位名称配备人数备注1项目领导层项目经理1兼施工管理负责人项目副经理1安全项目经理1技术负责人12行政管理部部门主管13工程合同计量部部门主管1造价员1财务员1民管员14施工质量部部门主管1质量员1资料员1测量员25施工技术部部门主管1施工员1安全员16物资供应部部门主管1材料员1机械员17工地试验室试验室主任1试验员12.4项目班子成员及部门主要职责本工程项目经理部班子成员包括项目经理1名、项目副经理1名、安全项目经理1名和技术负责人1名，共3人，其岗位主要职责见表2-4。表2-4项目班子成员岗位主要职责序号岗位岗位职责1项目经理为公司派住现场总承包项目经理部全权代表对工程负全责，对关键及重要工程问题做出决定及指示定期向工程总指挥汇报工程执行情况，确保施工进度，使工程按期完工，满足业主要求。认真贯彻并执行公司与建设单位下发的有关文件负责所承包工程整体交验工作，检查并审核现场各管理人员的工作情况负责制定项目管理方针与目标，项目管理组织内的职能责任分工与协调运行，调度配置各生产要素的优化运行。负责现场生产的平衡调度、总计划的实施与落实，并对实施过程进行控制。负责本项目与建设单位驻场人员接洽合作、整理、会签、组织单项工程检查验收并移交使用。2项目副经理为驻工地现场项目经理的全权助理，受项目经理的直接领导，常驻工地现场负责现场工期控制，现场安全，现场协调等工作。安排现场项目工程师，调试安全员、施工员的工作承担现场与业主及工程监理各方面的协调工作，对工程安全、施工，配合现场决策对可能出现的各项工程问题做及时的反应。保证工程安全及质量满足合同及国家规范的要求。3安全项目经理安全项目副经理对所管工程的安全生产负直接责任。按照工程施工组织设计，组织实施安全技术措施。对施工现场搭设的架子，安全网，安装的电气机械设备安全装置等要组织验收。严格遵守劳动纪律和安全操作规程，不违章指挥。组织学习安全操作规程，教育职工不违章作业消除事故隐患，发生工伤事故要立即上报，保护现场参加事故调查处理。4技术负责人对项目技术、工程质量管理负主责。负责组织项目的施工组织设计的编制与制定优化施工技术方案和工艺措施，建立项目质量保证体系，落实质量责任制。负责组织对所施工项目分部、分项进行检查，配合建设单位及监理公司工作人员，解决施工中的技术问题，整理技术资料，参加建设单位及监理部门组织的各项检查验收。负责解释施工中的技术质量情况，编制工程移交技术档案，对工程中违反工艺及不符合规范现象实施否决权力。2.5项目各部门主要职责本项目组织机构由二室四部构成，包括综合办公室、工地试验室、经营核算部、技术质量部、工程安技部和物资设备部，其部门主要职责如表2-5所示。表2-5项目各部门主要职责序号部门部门职责1负责起草和管理工区的行政文件及文件的打印、复印，发放、整理、立卷、归档管理。行政管理部负责外来文件的收集，识别、送阅、督办、标识和归档管理，根据项目部门的需要下发。负责工区有关会议的会务工作，及时整理会议纪要提交工区经理、副经理，按会议要求及时办理有关事宜。负责工区行政管理工作，做好与工区各部门之间的工作衔接与协调。负责管理和正确使用工区行政印章。负责工区办公电话、网络、办公设施、办公用（品）具、劳保用品等的计划、采购、登记、发放、回收及维护管理工作。负责工区工作环境的整洁与维护。严格执行公司制定的《工程项目施工管理规范与制度》，负责按照《工程项目施工管理规范与制度》作好考勤、工资管理等工作。2工程合同计量部负责项目预算成本的编制和成本控制工作；参与项目质量保证计划的编制工作；配合财务编制开支预算和资金计划；负责与业主的结算工作，编制项目月度请款；负责项目合同管理、造价确定以及二次经营等事务的日常工作；负责准备竣工决算报告其他与商务方面的工作；负责劳务及专业分包队伍人员管理工作；积极配合业主财务安排，确保项目资金运作安全，满足工程需要；制定项目的资金需用计划及财务曲线，按月填报实施动态管理；负责工程款的收支工作；负责工资奖金的发放工作；配合合约部成本控制工作和准备竣工决算报告。3施工质量部负责工程技术管理工作，制定施工方案、工程计划的编制和落实；组织工程技术人员进行技术学习、培训；及时准确地进行各工程项目的测量放样工作；负责工程技术资料档案存档工作及竣工图纸的编制工作；引进新技术、新工艺。负责工程质量管理工作，组织工程施工中各项质量检查、各工序质量验收工作，对施工项目进行全过程监控。4施工技术部负责项目安全生产、文明施工和环境保护工作；负责编制项目职业健康安全管理计划、环境管理计划和管理制度并监督实施，制定员工安全培训计划，并负责组织实施；负责每周的全员安全生产例会，定期和不定期组织安全生产和文明施工的检查，加强安全监督管理、消除施工现场安全隐患；负责项目安全应急预案的编制，进行安全应急演练，保证项目施工生产的正常进行；负责对各施工队的安全监督和管理工作，督促各专业分包单位做好安全防护工作，消除施工过程中的安全隐患，确保安全生产。5物资供应部负责施工机械、设备的调度、维修与保养工作。负责编制项目机械施工管理计划，在主管及项目领导的指挥下统一调度使用。负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理。负责自采加工材料的生产组织工作。负责物资进出库管理和仓储管理，对材料的标识作统一策划。负责编制项目物资领用管理制度和日常管理工作6工地试验室负责购置、配备与项目工程相匹配的试验、检测仪器，建立、健全试验设备台帐，定期进行维护、保养，保证设备的完好。按规定周期对试验、检测设备进行标定，保证试验、检测结果的有效性。做好项目试验工作计划，提前完成现场施工所需的各类试验，取得可靠试验数据，指导工地现场施工。负责做好各类原材料试验，过程试验，各种混合料配合比设计，及时提供试验报告，供项目部合理选定各类原材料。根据工程进展及时、迅速完成现场施工的各类试验、检测工作，并及时取得监理工程师的签认，保障施工工序的正常衔接。负责工程试验、检测资料的编制、整理、归纳、汇总、存档，参与项目工程交竣工资料的编制，参加工程交竣工验收。3施工总体部署3.1前期准备根据图纸要求和与现场的实际结合，我单位制定了工程前期准备工作的详细内容。（1）做好调查工作本工程在施工前先做好各种物质资源和技术条件的调查。(气象、地理、周边环境的调查已完成)掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、高温季节及汛期的施工措施。提前联系厂商择优选材，确保厂家保证质量和供应，满足工程的施工需要。现场用水用电已落实，保证施工用水用电正常。组织好机械设备，以备工程施工的需要。（2）做好与设计的结合工作由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸，针对工程的复杂程度提前进行自审、会审工作，以便正确无误的施工。通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。组织各专业施工班组共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。（3）认真编制施工组织设计由技术部门认真编制该工程的实施性施工组织设计，施工组织设计要具有可行性、可操作性、针对性作为工程施工生产的指导性文件，并且必须经过企业技术负责人审核、企业负责人审批。主体及关键性部位编制专项施工技术方案，通过项目技术负责人审核、项目负责人审批合格后，方可用于指导施工。（4）编制施工图预算和施工预算根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等，编制施工图预算和施工预算，为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。（5）施工机械准备本工程根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进。本工程拟投入的机械设备大部分为我单位自有的机械设备，不足部分与机械租赁公司租赁。（6）物资材料准备根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，做好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料需用量计划，做好材料的申请、对多个供应厂家进行对比分析，择优选取，并做好订货和采购工作，使计划得到落实。本工程设置备土场两处，并将招标文件中要求的材料提前全部备至现场。（7）作业条件准备向班组进行计划交底和质量、技术和安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。做好工作面准备：检查道路、水平和垂直运输是否畅通，操作场所是否清理干净等。对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。施工机械就位并进行试运转，做好维护保养，以保证施工机械能正常运行。3.2项目部建设项目部选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定选址方案后，报业主备案。（1）安全要求避开取土、弃土场地。避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离。项目办公生活区采用封闭式管理，设置独立院落，并有围墙和大门。出入口应设置专职保卫人员，制订专门的管理制度。办公用房、生活用房及机具停放场地适当分开，场地及主要道路应硬化处理并适当绿化；消防、安全设施必须齐全到位。项目部要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备足够数量的灭火器。（2）管理要求靠近现场，方便管理，不受施工干扰。交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线。通信畅通，邮路便捷，满足建设单位办公自动化要求。（3）项目部硬件设施标准项目部建设首先满足天津市“平安工地”标准化建设指导意见中文明施工规程的相关要求，规范用房及场地建设。项目部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，还应实现宽带接入，网速满足网上办公、计量要求。办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。项目部办公区、生活区及车辆、机具停放区等设置科学合理，区内场地及主要道路做硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所设置功能分区平面示意图及指路导向牌。项目部驻地房屋采用彩钢房，根据该工程的现场的地理位置的特点，项目部驻地设在拟建的潞江东路与北辰道交口，占地约面积：2000m2。具体位置见平面布置图3.2.3。图3.2.3项目经理部平面布置示意图（4）项目部分办公区和生活区办公区内设项目经理室1间、书记室1间、总工室1间、综合办1间、总监办1间、试验室1间，各科室门口挂设名称牌。会议室内管理图表均装裱上墙。生活区设有宿舍7间、食堂、浴室、活动室、卫生间等。办公及生活房间均配置冷暖空调。办公区和生活区内均配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。项目部办公、生活用房建筑面积和场地占地面积满足办公、生活要求。项目部硬件设施具体要求如下：项目部为院落式，室外有停车场地和活动场所。会议室要求通风、照明良好，还必须设有防暑降温和取暖设备。会议室必须配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。会议室还必须配备投影仪等常用会议设施。会议室内悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图，线路平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。3.3施工安排与部署我单位已安排人员、工程材料及施工机械进场，保证工作面按时铺开。2015年11月10日进场进行施工准备工作，包括部分人员机械进场、备料等工作。本工程设道路工程施工队2支，排水工程施工队3支，交通工程施工队2个，照明施工队1个。各类工程尽量采用流水作业方式，以提高工作效率。4施工总平面布置图据现场实际情况及原有道路的情况，在临时路不满足施工要求的临时路采用6米宽，50cm厚拆房土填筑。人工配合机械进行整平和压实。施工便道作为重要的人员、设备及材料的进场道路，有专人进行养护和维修，并配备洒水车辆进行降尘，防止扬尘及其他污染。图4施工现场平面图5施工进度计划及工期保证措施5.1总体计划（1）工期目标本标段工期要求为：2015年8月4日至2016年8月3日。（2）工期控制点主要部位节点工期如下：施工准备：2015年8月4日~2015年10月8日。排水工程：2015年10月9日~2016年4月30日。道路工程：2016年4月15日~2016年7月9日。交通工程：2016年7月10日~2016年7月29日。照明工程：2016年7月15日~2016年7月29日。收尾：2016年7月30日~2016年8月3日。表5-1主要部位节点工期序号工程项目单位工程量施工时间1施工准备2015年8月4日~2015年10月8日2排水工程m77162015年10月9日~2016年4月30日3道路工程m1338.482016年4月15日~2016年7月9日4交通工程m1338.482016年7月10日~2016年7月29日5照明工程m1338.482016年7月15日~2016年7月29日6收尾2016年7月30日~2016年8月3日5.2具体工期安排2015年8月4日进场进行施工准备工作，包括项目部建设、部分人员机械进场、备料、修建进场路等工作。本标段设置8个施工队：道路施工队2个，排水施工队3个，交通工程施工队2个，照明施工队1个。由于本标段工程内容多，时间紧迫，各类工程以同时施工为主，尽量采用流水作业方式，提高工作效率。（1）排水工程施工进度计划排水工程总体进度计划为2015年10月9日~2016年4月30日。计划安排3个施工队同时进场施工，排水1队负责顶管部分施工，排水2队和排水3队由排水管道最深处分南北两侧对称施工。（2）普通管道施工进度计划沟槽开挖及支护，2015年10月9日~2016年3月15日；管道基础，2015年10月11日~2016年3月23日；管道安装，2015年10月18日~2016年4月10日；管道回填，2015年10月20日~2016年4月18日；检查井施工，2015年11月20日~2016年4月30日；（3）顶管施工进度计划顶管坑开挖及支护，2016年2月25日~2016年3月15日；顶管施工，2016年3月11日~2016年3月20日；检查井施工，2016年3月21日~2016年4月10日；（4）道路工程施工进度计划道路工程总体进度计划为2016年4月15日~2016年7月9日。计划安排1个路基施工队和1个道路施工队。路基处理，2016年4月15日~2016年5月5日；路基填筑，2016年5月1日~2016年5月21日；结构层施工,2016年5月22日~2016年6月15日；面层施工，2016年6月16日~2016年6月25日；人行道及附属工程施工，2016年6月1日~2016年7月9日；（5）交通工程施工进度计划交通工程总体进度计划为2016年7月10日~2016年7月29日。计划安排1个标志标牌施工队和1个道路标线施工队。电气工程施工进度计划照明工程总体进度计划为2016年7月15日~2016年7月29日。计划安排1个施工队进行施工。5.3施工进度及施工工期保证措施（1）确保工期的管理措施1）加强项目管理建立施工组织管理机构，推行以工程项目为对象，以核算为依据，以合同工期为目标的工程项目施工管理。配备强有力的施工管理班子，建立工程协调会制度，每月召开二次由各方参加的工作协调会议，项目部内每星期开二次质量、安全、进度生产会议，及时解决和协调各种问题及解决办法。在项目部的统一指挥下，工程项目经理对工程进度负直接责任，主要管理措施如下：各管理班子组成人员在项目经理的领导下分工合作，确保工程进度、质量目标的实现。项目部建立由施工职能部门负责人参加的日常施工碰头会议制度，总结一天的工作情况，布置第二天的工作任务，将进度计划落实到每一天。项目部提议召开每月一次的协调会议，由甲方、设计院、监理单位和施工单位参加，将工程情况反映到各个部门，解决有关急需解决的问题，协调各横向单位间的关系。加强施工准备，这是保证施工顺利进行的前提，包括组织准备、技术准备、物资准备以及作业条件的准备等。认真熟悉建设文件、施工图纸，掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求，编制出切合实际的确保总工期的施工进度网络图，关键节点要准时到位。在监理公司及甲方驻现场代表的统一指挥下，和各有关施工单位密切协作，统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为其它施工单位创造施工条件，以确保整个工程能按期竣工。注重现场管理，施工现场是出产品的地方，建筑产品是否如期建成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平，管理的标准是保证连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明的施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。必要时组织加班或夜间施工。2）严格加强计划管理计划管理是工期管理的关键，我们将结合招标文件以及图纸等实际情况，进一步与业主沟通，优化施工进度计划，并严格计划管理。我们将安排专人负责进度计划的管理和协调工作，对工程进度进行总控制；各施工队伍也成立专门的进度计划控制机构，并安排专人协助项目经理部对该分包队伍的进度计划落实情况进行管理和督促。整个工程施工进度计划共分为三级：总进度计划、各分部分项或主要阶段施工进度计划：总进度计划：项目部负责编制总体施工进度控制计划。表述出各专业工程的阶段目标、确定本工程总工期、阶段控制节点工期、所有业主指定工期等。总进度计划中主要围绕本工程关键工序来进行安排。各分部或主要阶段施工进度计划：根据总进度计划中各分部工程的起始及终点时间安排，项目部组织本工程各分部分项施工或主要工期控制阶段的施工进度计划，是以专业及阶段施工目标为依据，分解形成细化的专业或阶段施工的具体实施计划，是总进度计划的进一步细化，指导各分部分项或某一施工阶段的施工，便于业主管理人员对工期的控制。实施月、周施工进度计划：是指施工队负责人根据各分部分项工程或主要阶段施工进度计划分解出每月、每周的施工进度计划，是对各专业或主要阶段施工进度计划的进一步细化，各专业管理人员依据周、月施工进度计划落实相关资源并组织施工，项目部依此作为检查控制的依据。在月例会和周例会上发布与考核。工期管理领导小组定期组织各施工队伍管理人员参加工期例会，即时解决、协调存在的问题。如因某施工队的进度影响总进度计划关键工期，则要采取措施，实现以周计划保月计划、以月计划保总计划，确保工期目标的实现。（2）资源保障措施项目经理部将认真组织编制各项资源计划，制定资源管理措施。根据进度计划、编制各专业的资源需用量总计划，将各专业的资源需用量总计划汇总成资源总计划，依据资源总计划及月进度计划编制资源进场计划和进场时间。资源计划包括材料、施工机械设备、劳动力、资金等。我公司拥有一大批经过认真审核并经过长期合作的合格材料供应商，可以从中优选出满足该工程需要的材料供应商，按期提供质量可靠的工程材料。我公司所有在建项目均建立计算机局域网，实现项目管理信息共享，通过该系统，实现高效、迅速并且条理清晰的信息沟通和传递，该系统可以为局各职能管理部门提供丰富的决策依据，使项目管理领导者快速、准确、果断地进行决策。（3）充足的劳动力为确保工期如期完成，我们将选用优良的施工队伍，并按工种需求选择专业施工队伍，劳动力保障有力、及时。为了加强各专业分包施工进度的竞争性，奖优罚劣，互相激励促进。同时不会因节假日而导致劳动力缺乏，我们可以充分发挥在建工程多这个优势，在必要的时候可以从其他工程调入劳动力，保证本工程顺利进行。1）劳动力基本保证措施对于整个项目施工，保证劳动力需求配备计划按时实现，根据进度计划、工程量和流水段划分合理安排劳动力和设备，保证按照进度计划的要求完成施工任务。做好劳动力的动态调配工作，抓关键工序，在关键工序延期时，可抽调劳动力集中突击施工，确保关键线路按时完工。加强班组建设，做到分工和人员搭配合理，提高工效，做到不停工待料，有不出现窝工现象。在节点工期内，现场施工队伍较多，各施工队在开工前列出详细的劳动力计划表，只有在各工种施工人员都到位的情况下，才能大面积开工，保证工期。2）春种时作好劳动力保障措施我单位在农忙季节将给予在留在工地施工的农民工适当的经济补贴，激励农民工在农忙期间安心工作。在农忙季节来临前，早预测、早准备、早组织，预备好劳务队作为劳动力的补充，确保农忙时不减员。充分发挥本企业内部的调控能力，确保劳动力资源的合理调配，不影响工程施工的正常进行。3）节假日期间劳动力保障措施成立节假日施工管理领导小组，项目经理任组长，成员由副经理、项目总工、工程科长等人员组成。所有主要管理人员不得在节假日休息。管理人员要起到带头作用。严格按照国家劳动法对将在节假日中加班的项目部人员及工人提供相应报酬，并发放相应补助，提高大家的工作积极性。协调好与商品混凝土公司等即需即用型单位的关系，确保做到工程随需随到，绝不允许节日期间因商品混凝土不到位而影响工程工期。节日期间主办各种文娱活动，丰富广大工人业余生活，减少思乡之情。（4）充沛的资金保障我公司资金状况良好，本工程将执行专款专用制度，防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成，及时支付各作业队伍的劳务费用，特别是在春节之前就做好工人的工资支付工作，为每个工人开独立银行帐户，保证工人工资按时足额发放。按工期节点建立健全的奖罚制度，提前或按期完成给予奖励，拖期给予处罚。（5）后勤、协调、服务周到根据本工程体量大，工期紧的实际情况，优化生产要素的配置，采取竞争上岗制度，优化组合，组织专业队伍，组建青年突击队，开展劳动竞赛等多种形式，充分调动职工的积极性，提高劳动生产率。改善生活，做好后勤保障工作，使所有参加施工的人员无后顾之忧。过节期间对职工家庭进行走访慰问，开展送温暖活动。由工会和青年团共同组织、开展各种文体活动，丰富职工的业余生活；同时开展夜校等培训方式，使农民工在不出工地的情况下就能学到知识，提高操作技能。加强现场及周遍环境管理协调工作，专人负责现场及场外交通运输、环境卫生、治安保卫工作，并与社会及政府有关部门取得联系，加强沟通，求得社会及政府有关部门的支持，确保工程顺利进行。6施工方案和技术措施6.1施工顺序基础施工阶段主体施工阶段交工验收施工准备阶段现场调查，配合业主各项工作控制点复测，实测原地表高程排水工程基础道路工程基础沟槽开挖管道基础8%石灰土填筑管道安装管道回填道路基层施工人行道及构筑物施工道路面层施工混渣填筑排水工程主体基础施工阶段主体施工阶段交工验收施工准备阶段现场调查，配合业主各项工作控制点复测，实测原地表高程排水工程基础道路工程基础沟槽开挖管道基础8%石灰土填筑管道安装管道回填道路基层施工人行道及构筑物施工道路面层施工混渣填筑排水工程主体道路工程主体开工前对业主和勘察单位交接的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。控制点复测建立施工控制网控制点复测建立施工控制网测量放样签认后施工施工后复测监理复测控制点交接控制系统的建立针对本工程的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。控制点的埋设勘察单位交接完控制点和水准点后，我项目部测量队对交付的控制点和水准点做好标记并加以保护。在拟建道路两侧做加密控制点和水准点。选点时，按照通视条件必须良好的标准进行选点，由于目前使用测量仪器为短波红外线仪器，所以，为了保证测量数据的准确，所选点最好与高压线保持距离，不能与之太近。埋点所用材料为钢筋头和C50混凝土，在所选点处挖60cm深、30cm见方的坑，在坑底铺设10cm碎石，然后浇注C50混凝土，浇注与地面相平，插入钢筋头，钢筋头露出平面3cm，并且钢筋头插入深度为40cm，露出的钢筋头用钢锯锯出十字丝。导线测量勘察院交接完控制点后，利用给定的控制点和已加密点做附合导线，每条导线边长为500m（一级标准）。根据公路勘测规范和业主要求，导线测量工作严格按照一级导线测量程序进行，利用GPS进行测量。使用测回法，每个测站进行2个测回的测量。导线测量的技术要求如下。表6-2导线测量技术等级平均边长(km)测角(″)导线全长相对闭合差方位角闭合差(″)测回数一级0.55.01/15000±10√n2注：n为测站数在进行水平角度测量时，半测回归零差为12″,一测回内互差(2C)为18″，同一方向值各测回间较差为12″。水准测量水准测量采用四等附合水准测量方式进行，在进行水准测量之前，进行水准仪的i角测量，i角不得大于20″，否则，仪器必须送质检部门进行检验和校核，水准测量的进度必须符合下表的规定。表6-3水准测量规定等级每公里高差全中误差(mm)路线长度（km）往返较差、附合或环线闭合差(mm)一级±10≤16±20√L或±6√n注：计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(Km);计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线长度(Km)；n为测站数。四等水准测量使用往返测量，视线长度要求在100m左右，前后视较差不能大于5m，前后视累计差不大于10m，视线离地面最低高度不低于0.2m。控制点测量完毕后，严格按照业主程序，上报监理与业主测量队三方同时进行控制点复测，复测合格后经过业主测量队和监理测量工程师审批，方能使用控制点。水准点在施工期间应每月复核一次，统一编码标识，并绘制位置图。6.3路基工程施工方案本标段路基工程主要包括回填混碴23211m3，回填8%石灰土20135m3。施工方面，安排路基施工队2个。（1）路基填土路基填土优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，选用细粒土时，满足液限小于50%、塑性指数小于26。液限大于50%、塑性指数大于26的黏质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐殖质土不得用于填筑路基。（2）石灰石灰等级宜高于Ⅲ级，技术指标须符合以下标准表6-4石灰的技术指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰有效钙加氧化镁含量（%）≥70≥65≥55≥50未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%）≤17≤20--含水量不大于（%）--≤4≤4细度0.71mm方孔筛的筛余（%）--≤1≤10.125mm方孔筛的累计筛余（%）--≤20≤20≤5＞5≤4＞4钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）6.4混碴施工方法混碴分层填筑，每层以20~30cm为宜；混碴填筑时严格控制含水量，对于含水量较大的进行适当晾晒方可碾压。避免使用含土量过大的混碴；混碴强度保证不小于15MPa，一般路基处理的混碴最大粒径应保证小于100mm，特殊路基处理的混碴最大粒径保证小于150mm，大粒径渣石填筑在下部，小粒径渣石填筑在上层，保证混碴顶的平整度（误差不超过2cm），空隙较大时扫入石渣或石屑填充；雨天时注意对基槽进行排水，杜绝在含水量过大的情况下对混碴进行碾压；压路机在碾压过程中严禁使用振动碾压，碾压过程中横向接头要重叠50cm进行碾压，做到无漏压，保证碾压均匀，且严格控制碾压遍数为4遍。6.5石灰土施工方法道路用石灰土计划采用厂拌法施工，在堆料场内选取200m×100m左右的一块场地作为拌合场，遵照建设单位要求，我标段对该处进行修建灰土拌合厂房，对灰土进行拌和，最后由机械攒垛运至施工现场。所用石灰采用Ⅲ级及以上生石灰或消石灰。（1）备土土的塑性指数12~26的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和中粒土可采用。严禁采用硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土。在进行石灰土的施工前进行混合料的配合比组成设计。确定石灰土的最佳含水量和最大干密度为现场施工及质量检测提供依据。（2）备灰根据石灰土层厚度，预定的干密度和石灰剂量，计算每一平方米需要的石灰用量，并根据石灰的松干密度计算每车石灰的卸放面积，计算每车石灰的卸放位置，即纵向间距。用灰线打出方格，按格卸灰。铺灰应掌握边线准确，用刮板将石灰均匀摊开，除应保证装车数量准确外，还应掌握铺灰厚度符合要求，铺灰量不足处应留出空档运灰添补。根据石灰的含水量和松铺度，校核石灰用量是否符合预定的石灰剂量。（3）拌和采用稳定土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。拌和时设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度。在开始拌和前，如含水量偏小或土层坚硬时，应先用多铧犁将石灰翻扣于土层中才允许加水，翻土时铧犁的深度应掌握在层厚的1/2处，以免将灰扣于底部。第一遍自路中开犁先合耕，逐条翻向路中，加水后第二遍再分耕，逐条翻向外侧，并翻到土层底部。稳定土拌和机拌和时每幅应与相邻预先拌过的一副重叠拌和250mm以上，以保证拌和的连续性。以上拌和结束时，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大0.5%~1.0%；对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1%~2%。在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。使用塑性指数大的粘土时，应采用两次拌和法。第一天加入70%~100%预定计量的石灰拌合排压闷放一夜；第二天补足需用石灰，再进行第二次拌和。为了提高拌和效率，在采用德国宝马稳定土拌和机时，采用以下路拌工艺和操作程序进行拌和。上土、打格、卸石灰、铺石灰；翻半犁闷水，再翻大半犁检查闷水情况，对不均匀处予以补水；使用生石灰粉，先翻扣于土层中间，用推土机排压，第二天再进行拌和使之充分消解，此时要求含水量应控制在17%~19%范围内。拌和完成后由机械攒垛备用。（4）整形混合料运至施工现场后，应立即用平地机结合少量人工初步整形。消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压1~2遍，以暴露潜在的不平整。必要时，再回刮一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层50mm以上耙松，并用新拌合的混合料进行找平。再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，严禁形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝处必须顺适平整。整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。重复以上步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于建筑用地上，由小型机械配合人工装运至指定地点。最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带土”作业。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。（5）碾压碾压采用振动式压路机和21~24t三轴静态压路机联合完成。整平完成后，当混合料含水量为最佳含水量（±1%~±2%）时，立即用振动压路机配合三轴压路机全宽内进行碾压。直线和不设超高的品曲线段由两侧路边外300mm以上向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路边外300mm以上向外侧路边处进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压要进行到要求的压实度为止，一般用先震压2~3遍，下层压实度满足要求后，改用三轴压路机低速1/2错轮碾压1~2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1~2台，三轴压路机2~3台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，加适量的石灰重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。对井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用火力夯、振动板夯等机具夯打密实。验收合格的路床石灰土试验段验收合格的路床石灰土试验段铺筑石灰土轻压找补、整形碾压检查、调平整形整修成型养生质量检查及工程师批准配合比批准厂拌石灰土含水量检验密实度试验上报方案批准（6）检验路基设计在路面结构下各深度范围内压实度和填料最小强度要求详见下表。表6-6路基填料最小强度（CBR值）和压实度要求（重型）项目分类（路面底以下深度）填料最小强度（CBR%）填料最大粒径（cm）路基填方上路床0~30cm410下路床30~80cm410上路堤80~150cm315下路堤150cm以下215零填及路堑路床0~30cm610试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。（7）养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。经验收合格后，即可进行下道工序施工，发现灰土强度不合格，则需返工处理。为了环保的要求，因此石灰土施工采用预拌场集中拌和，拌和的方法是选择足够的大的预拌场，在预拌场内首先铺素土、石灰，各种材料用量通过计算确定其厚度，铺石灰时采用打格的方法，计算出每个方格的用灰量，人工进行石灰的摊铺，摊铺时应厚度一致，并挑出未消解的灰块和石块。拌和采用稳定土拌和机拌和3～5遍，随时测定含水量，若含水量过低应加水，若含水量过大应加强翻晒工作，直到接近最佳含水量为止。石灰土拌合合格后用大型推土机攒成大堆备用。用自卸汽车运输至路基施工现场，采用大型推土机摊铺，再补撒剩余的石灰，翻晒用小型推土机带重型铧犁及重型缺口圆形盘耙完成，经测量虚铺厚度、含灰量和含水量符合要求后，用推土机排压找平，然后用平地机找平，找平由上坡角向下坡角进行。压实采用20吨振动压路机重叠40-50cm，碾压2-3遍，然后用21吨三轴压路机碾压2-3遍，碾压由下坡角向上坡角进行，碾压过程中，如果局部有弹软现象立即挖出换填好的灰土，然后再进行找平碾压。在三轴压路机碾压两遍后，测试该层密实度，如果不合格再进行碾压，直至密实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。6.6路面工程施工方案（1）粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3含量应大于70%,烧失量不超过20%，60%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm2/g。（2）沥青沥青应符合“道路石油沥青技术要求”。沥青标号采用70号A级沥青，沥青技术指标见下表。表6-7道路石油沥青技术要求技术指标技术要求针入度25℃,100g,5s(0.1mm)60~80延度15℃，cm不小于100软化点，℃(环球法）46闪点，℃不小于260含蜡量，%（蒸馏法）不大于2.2溶解度，%不小于99.5薄膜烘箱试验

163℃,5h质量变化（%）不大于±0.8残留针入度比（%）不小于61（3）沥青面层用粗集料粗集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨耗性的石灰岩或玄武岩且符合下表要求。表6-8沥青面层用粗集料质量技术要求指标技术质量要求石料压碎值（%）≤30洛杉矶磨耗损失（%）≤35磨光值≥36视密度（t/m3）≥2.45吸水率（%）≤3.0坚固性（%）─细长扁平颗粒含量（%）≤20水洗法＜0.075mm颗粒含量（%）≤1软石含量（%）≤5（4）沥青面层用细集料沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须又具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表的规定。表6-9沥青面层用细集料质量要求指标技术质量要求表观相对密度不小于2.5坚固性（＞0.3mm部分）（%）不小于-砂当量（%）不小于50含泥量（小于0.075mm的含量）（%）不大于5亚甲蓝值不大于（g/kg)不大于-棱角性（流动时间）（s）-不小于天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其规格应符合下表的规定，砂的含泥量超过规定时应水洗后使用。开采天然砂必须取得当地政府主管部门的许可，并符合水利及环境保护的要求。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%。（5）填料沥青混合料的矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表的技术要求。表6-10沥青面层用矿粉质量技术要求指标单位质量技术要求视密度t/m3≥2.45含水量%≤1粒度范围＜0.6mm%100＜0.15mm%90~100＜0.075mm%70~100外观无团粒结块亲水系数＜1塑性指数＜4（6）基层碎石路面基层的石灰粉煤灰碎石中的碎石。用作基层时，石料的最大粒径不应超过31.5mm,碎石的压碎值不大于30%；其级配组成应符合下表中要求。表6-11碎石的级配范围表层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）26.5199.54.752.361.1831.50.60.075石灰粉煤灰碎石（8:12:80）10095-10048-6824-3411–216–162–120-60-3（7）路面工程施工安排本标段路面工程包括各类石灰粉煤灰碎石145224m2，沥青混凝土面层共计76216m2。为保证工程顺利进行，提前确定供料厂家，保证供料连续、充足。沥青混凝土面层铺筑阶段，提前确定沥青混合料供应厂家，并预选1~2家备选，以防供料中断。本工程摊铺面积任务中，工作连续，我单位保证正常机械供应同事安排一组备用机械，并安排一支专业维修队，以防施工过程中出现机械故障导致施工中断。施工方面，安排1个施工队进行，配备4台摊铺机，其中2台为粒料摊铺机，2台为沥青混凝土摊铺机，以流水作业的方式进行。6.7石灰粉煤灰碎石施工方法（1）原材料石灰：所用石灰质量应至少采用Ⅲ级以上磨细生石灰粉，有效钙加氧化镁含量指标应≥70%。粉煤灰：粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量大于70％，粉煤灰烧失量应小于20％，比表面积应大于2500cm2/g。碎石：二灰碎石基层中，集料压碎值均要求不大于35%，石料最大粒径不得超过37.5mm。碎石质量宜占80%以上。配合比组成设计首先制备不同比例的石灰粉煤灰混合料，确定其最佳含水量和最大干密度，确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度，选用强度最大时的石灰粉煤灰比例用所得的石灰粉煤灰比例制备不同比例的石灰粉煤灰碎石级配集料，确定各种石灰粉煤灰碎石级配集料的最佳含水量和最大干密度（用振动成型方法）按最佳含水量和所要求的干密度制备试件，在规定的温度下保湿养生6天，浸水24小时后进行无侧限抗压强度试验。7天无侧限抗压强度上基层为不小于0.8MPa，压实度不小于98%，下基层为不小于0.6MPa，压实度不小于97%。（2）开工前准备工作准备下承层：路基顶面验收完毕，表面平整、坚实。培土路肩：先将两侧路肩培好，压实厚度为16或18cm。施工放样：恢复中线，边线，每20米设一中桩、两边桩，距石灰粉煤灰碎石基层宽度线外30～45cm打钢钎，间距为20m，固定螺杆调整高程，比石灰粉煤灰碎石设计高程高出10cm，挂钢丝线，然后复核高程。（3）施工方法1）混合料的拌制采用粒料拌和机在预拌厂拌和石灰粉煤灰碎石混合料。首先根据石灰粉煤灰的配比、石灰的松干容重和粉煤灰的松干容重确定石灰和粉煤灰的体积比，根据其体积比用装载机和挖掘机交叉掺拌石灰和粉煤灰，直至拌和均匀，拌和好的石灰粉煤灰检测含灰量。拌合好的石灰粉煤灰检测合格后，根据石灰粉煤灰和各种集料的配比分仓配料，利用粒料拌和机的控制系统控制各种集料的用量，根据混合料的干湿情况适当加水。拌和完的混合料检测含灰量和含水量，含灰量符合设计要求，含水量大于最佳含水量2％。2）混合料的运输施工时用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，运输车辆采用带盖车辆运输。3）混合料的摊铺摊铺前，下承层表面应适当洒水湿润，摊铺采用2台摊铺机成梯队配合进行摊铺，摊铺时，前行摊铺机利用自身自动找平系统通过熨平板两侧的滑靴滑中桩和边桩上设置的滑钢丝绳，来控制摊铺的厚度和设计横坡，跟在后面的摊铺机一侧采用滑刚铺筑好的石灰粉煤灰碎石层表面，另一侧滑边桩上设置的钢丝绳的方法，来控制摊铺的厚度和设计横坡，施工中应控制好摊铺机宽度、间距及摊铺机的运行速度。摊铺过程中，摊铺表面如有离析现象要设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，摊铺后测量人员沿纵向每隔20m为一断面，检测摊铺后的顶面高程及横坡，发现问题及时调整。4）混合料的碾压由于石灰粉煤灰碎混合料配合比设计采用振动压实的方法，它的干密度要比目前重型击实的最大干密度要高，要达到相同压实度，就必须从碾压控制。根据我公司多年振动压实施工经验，采用以下机械设备进行碾压。碾压时注意混合