一种寒区消防车用消防水路加热设备的制作方法

一种寒区车用防水路加备的作方1.本发明涉及防技术领域，尤涉及一种寒区消防用消防水路加热备。背技：2.消防车又称救火车，是指根需要，设计制造成宜消防队员乘用装备各类消防器材或火剂，供消防部用于灭火、辅助火或消防救援的车，现代消防车通常配备钢梯、水枪便携式灭火器、持式呼吸器、防护、破拆工具、急救具等装备，部分还会搭载水箱、泵、泡沫灭火装置大型灭火设备。3.现今使用的防车除了用于外连接水路的软管外往往在车体内与体之间会连接有固定的水路管道，尤是在搭载水箱和泵的消防车内会分于固定式的水路管，但是在寒区使该类消防车车时往往在不使用消防时，固定式管道内外壁往往由于留水或因为与水或外部空气接触，导致结冰层或水膜利用进行送水救，或者因为直接量通水而易造成固式水路管道的损坏往往需要在使用进行加热处理，现有技术中对固定钢管构成的水路管加热，或是在水管道的外围完全裹有加热套管进行热，但是其完全裹水路管道同时行加热损耗的能量太大，或是多单点包裹加热，但是其热解冻效果差需消耗时间而会影紧急救火效果，因现有技术对消防车路的紧急加热效差。技实要素：4.基于背景技的技术问题，本明提出了一种寒区防车用消防水路设备。5.本发明提出一种寒区消防车消防水路加热设备包括多个水路管，所述水路管道的两均可拆卸连接有热管接头，多个路管道通过加热管头连接构成消防车固定式水路整体所述水路管道的周外壁固定有保温体，且保温壳体水路管道的外壁间构成有换热腔水路管道的内部设有流通腔；所述换腔的两端内壁均定有第一弹簧，第一弹簧的一端均定有与换热腔内壁动连接的活塞环所述水路管道圆内壁两端与活塞环应的位置开设有环固定槽，且固定的内壁密封固定第二换热片，第二热片的内壁和外壁别与流通腔和换腔接触，所述水路管道圆周外壁中间位置开设有环状结的安装槽，且安槽的内壁固定有一换热片，第一换片的外壁与换热腔内壁接触。6.优选地，所保温壳体设置成个半筒状结构的壳拼接构成，且第换热片设置成两个弧结构的板件拼接成的环状结构，一换热片圆周外壁中间位置开设有水设置的连接槽，一换热片圆周外位于连接槽的两端开设有环形阵列分的延伸槽。7.优选地，所加热管接头的圆内壁可拆卸连接有个弧形结构的固壳体，且两个固定体构成一个包裹加热管接头外围加热筒体，固定壳的顶部和底部内壁间固定有环形阵分布的加热件。8.优选地，所加热管接头的圆外壁开设有环形阵分布的限位槽，限位槽的内壁固定有热片，限位槽的间位置开设有通，导热片一侧外壁通孔对应的位置固有导热件。9.优选地，多所述导热件之间定有固定套，且固套的圆周内壁通轴承转动连接有竖直置的转动杆，转杆的外壁固定有个转动叶，转动叶离转动杆的一端与热管接头的内壁动接触，转动叶离转动杆的一端设成凸起的球面结构10.优选地，所述动叶设置成拼接圆杆状结构，且转叶内部的中间位开设有容纳腔，容腔的内部滚动连有钢珠，容纳腔顶部和底部内壁均置成波纹状结构。11.优选地，所述动杆的外壁设置四个在竖直方向呈距离分布的转动，且四个转动叶分设置于转动杆的端和两侧位置。12.优选地，所述动叶两侧的中间置均开设有波纹状构的穿槽，且穿的内壁滑动连接有个波动杆，波动的一端延伸至转叶的外部，波动杆壁位于转动叶外部位置固定有连接，连接片与转动外壁之间连接有第弹簧，波动杆靠近纳腔的一端设置突出的球面结构。13.本发明中的有效果为：1、一种寒区消防用消防水路加热设，利用加热管接头从水路道的两端进行加处理，流通腔内为直接与两端位置第二换热片接触而与中间位置的第换热片接触，使加热过程中流通腔于第二换热片的位换热更快，以使通腔中间位置的流出现向两端的反，以通过换热速率实现流通腔内气快速地扰动而提实际的加热效率，合因为加热产生的压差以及消防车驶产生晃动造成第一弹簧伸缩带动个活塞环之间的往运动，从而在避过量使用加热器的同时，大大提高际对水路管道的加效率，且通过气扰动避免直接加而造成水路管道损伤。14.2、一种寒消防车用消防水加热设备，在加热程中，随着车辆驶晃动而使转动杆和动叶产生转动，合环形分布的导件和导热片使加热接头位置的热量均扩散分布再向水管道内延伸，提实际的加热效果，且通过转动叶、导片和导热片的直接触而提高换热温效率，以及利用动叶转动作业和接产生的震动传导便于快速去除水管道内壁的冰层而速使用，避免造成路管道的损伤。15.3、一种寒消防车用消防水加热设备，在转动和转动叶转动的程中，钢珠在容腔内摆动以利用珠的移动增加转动以及转动杆的转效果而提高实际的气运动以及加热效，并且利用钢珠复运动配合融安腔部和底部内壁的波面产生往复撞击利用撞击增加震以通过转动叶的接传导至水路管道，一步提高去冰层果，且配合加热生的气流运动进一增强实际设备使用程中的加热效果钢珠与波动杆的部接触撞击而挤压使转动叶两侧的波杆交替往复伸缩从而增加加热管头内气流运动的交效果。附图说明16.图1为本发明出的整体结构示图；图2为本发明提出的整体剖结构示意图；图3为本发提出的水路管道构示意图；图4为本发明提出加热管接头剖视构示意图；图5为本发明提出的动杆结构示意图；图为本发明提出转动叶结构示意；图7为本发明提出的波动杆结构示意图17.图中：1水管道、101第一换热片、1011连槽、1012延伸槽102第二换热片、2加管接头、3固定壳体、301热件、4保温壳体、5流通、6换热腔、7第一簧、8活塞环、9导热件、901导热片10固定套、11转动杆、12转动叶、1201容纳、1202钢珠、1203穿槽、13第二簧、14连接片、15波动杆。具体实施方式18.下面将结合本明实施例中的附，对本发明实施例的技术方案进行楚、完整地描述显然，所描述的施例仅仅是本发一部分实施例，而是全部的实施例。19.实施例1参照1技特：1.一种寒区消车用消防水路加设备，包括多个水管道（1），其特征在于，所述水路管（1）的两端均可拆卸连接有热管接头（2），多个路管道（1）通过加热接头（2）连接构成消防车固定式水路整体，述水路管道（1）的圆周外固定有保温壳体4），且保温壳体（4）与水路管（1）的外壁之间构成换热腔（6），水路管道（1）的部设置有流通腔5）；所述换热腔（6）的端内壁均固定有一弹簧（7），且第一弹簧（7）的一端均固定有与换热腔（）内壁滑动连接的活塞环8），所述水路管道（1）圆周内壁两端与活塞环（）对应的位置开设有环形定槽，且固定槽内壁密封固定有第二换热片102），第二换热片（102的内壁和外壁分与流通腔（5）和换热腔（6）接触所述水路管道（1）圆周外的中间位置开设有状结构的安装槽，且安装的内壁固定有第换热片（101），第一换热片（101）的外壁与换热腔（6）内壁接触。2.根据权利要1所述的一种寒区消防用消防水路加热设备，特征在于，所述温壳体（4）设置成两个半筒状构的壳体拼接构成，且第换热片（101）设置成两个弧结构的板件拼接成的环状结构，第一换热片（）圆周外壁的中间位置设有水平设置的接槽（1011），第换热片（101）圆周外壁位连接槽（1011）的两端开设有环形阵列分布的延槽（1012）。3.根据权利求1或2所述的一种寒消防车用消防水路加热备，其特征在于所述加热管接头2）的圆周内壁可拆卸连接有两个弧形结的固定壳体（3），且两个固壳体（3）构成一个包于加热管接头（2）外的加热筒体，固壳体（3）的顶部和底部内壁之间定有环形阵列分布的热件（301）。4.根据权利要3所述的一种寒区消防用消防水路加热设备其特征在于，所加热管接头（2）的圆周外壁开有环形阵列分布的限位槽且限位槽的内壁定有导热片（901），限位槽的间位置开设有通孔，导热（901）一侧外壁与通孔对应位置固定有导热（9）。5.根据权利要求4所的一种寒区消防用消防水路加热设，其特征在于，个所述导热件9）之间固定有定套（10），且固定套（10）的圆内壁通过轴承转动连接有直放置的转动杆11），转动杆（11）的外壁固定多个转动叶（12），动叶（12）远离转动杆（11）一端与加热管接头2）的内壁滑动接触，转动（12）远离转动杆（11）一端设置成凸起球面结构。6.根据权利要求5所的一种寒区消防用消防水路加热设，其特征在于，述转动叶（12设置成拼接的圆状结构，且转动叶12）内部的中间位置开设有容纳腔（1201）容纳腔（1201）的内部滚动连有钢珠（1202），容纳腔（1201）的部和底部内壁均置成波纹状结构。7.根据利要求6所述的一种寒区消防车消防水路加热设，其特征在于，述转动杆（11）的外壁设置有四个在竖方向呈等距离分的转动叶（12），且四个转动叶12）分别设置于转动杆（）的两端和两侧位置。8.根据权要求7所述的一寒区消防车用消防水加热设备，其特在于，所述转动（12）两侧的中间位置均开设有波纹状构的穿槽（1203），且穿（1203）的内壁滑动连有多个波动杆（15）波动杆（15）的一端延伸转动叶（12）的外部，动杆（15）外壁位转动叶（12）外的位置固定有连片（14），连接片（14）与转动（12）外壁之间连接有第弹簧（13），波动杆（15）靠近纳腔（1201）的端设置成突出的球面结。技总本发明属于消防术领域，尤其是种寒区消防车用防水路加热设备，括多个水路管道，述水路管道的两均可拆卸连接有热管接头，多个水管道通过加热管接连接构成消防车内固定式路整体，所述水管道的圆周外壁固定有保温壳，且保温壳体与路管