报奖申请表-电气

黑龙江省工程勘察设计优秀技术成果评定建筑电气设计申报表项目名称：新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线鸡西西站、七台河西西站站房及站区工程申报部门：哈尔滨工业大学建筑设计研究院有限公司（公章）填报日期：2023年06月01日黑龙江省勘察设计协会监制项目基本情况项目名称新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线鸡西西、七台河西西站站房及站区工程设计单位（主申报）单位名称通讯地址单位资质联系人电话传真境内、外合作设计单位中国铁建中铁第五勘察设计院集团有限公司方案☑初设☑施工图☑建设单位黑龙江铁路发展集团有限公司施工单位中铁二十二局集团有限公司使用单位中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西西站/七台河西站建设地点鸡西市/七台河市总用地面积79481.02平方米总建筑面积29515.4平方米设计类别新建☑改建□扩建□设计起止时间2018年12月至2019年05月开工时间2019年08月竣工时间2021年12月06日竣工验收时间2021年7月竣工验收部门中国铁路哈尔滨局集团有限公司黑龙江铁路发展集团有限公司消防备案时间2021年08月23日交付使用时间2018年12月25日投资来源计划☑自筹□贷款□合资□外资□申报等级一等☑二等□三等□

建筑电气项目建设内容系统类别建设内容及规模特点供配电系统本工程采用两路独立的10KV电源供电。两路电源同时工作，互为备用，备用自投，两路10kV电源平时各负担50％的负荷，一路10kV电源停电时，另一路10kV电源负担100％的用电负荷，满足一二级负荷供电需求。配变电所一层设一处变电所变电所设在负荷中心附近，低压供电距离满足要求。自备应急电源EPS与UPS应急照明采用智能疏散系统,每处智能疏散控制器设在线式EPS作为备用电源,持续供电时间不小于30分钟.安防及弱电机房设置UPS作为第三电源,供电时间大于等于60分钟。低压配电系统采用放射式和树干式相结合的配电方式，消防回路干线采用矿物电缆，非消防回路采用低烟无卤电缆。低压为单母线分段运行,联络开关设自投自复/自投不自复/手动。配电线路布线系统电气线路布线采用电缆桥架或金属线槽敷设，分支小规格电缆或导线采用穿钢管敷设。空间关系复杂，电气桥架必须合理规划路径，确保技术合理前提下做到美观。电气照明系统照明光源均采用节能光源或LED光源，采用智能照明控制系统及疏散集中控制系统。照明系统节能均满足绿建要求。民用建筑物防雷及接地系统本建筑为二类防雷建筑，屋面的金属构筑物与防雷装置可靠连接，接地系统利用建筑物基础钢筋，接地电阻不小于1欧姆。利用金属屋面或在混凝土屋顶采用∅10热镀锌圆钢作接闪带,屋顶接闪带连接线网格不大于10mx10m或8mx12m.接地极为建筑物基础底梁上的上下两层钢筋中的两根主筋，通长焊接形成的基础接地网。火灾自动报警系统（强条规定内容）采用控制中心报警系统形式，本栋单体建筑设有分消防，火灾自动报警系统按两总线设计，每一报警点或控制点为一独立地址。统组成：火灾自动报警系统；消防联动控制系统；火灾应急广播系统；消防直通对讲电话系统；应急照明控制系统；消防电源监控系统；电气火灾监控系统；防火门监控系统等。其他相关电气系统在本项目中做出贡献的主要人员情况排序姓名职务/职称工作单位专业设计职务及设计中主要负责何项工作身份证号/军官证号12345678注：1、主要设计人员排序应按照设计中所起作用的原则，不按专业、技术职务职称。2、境外设计人员可不填写此表。项目特点项目规模鸡西西站总建筑规模9996.89平方米,，建筑高度23.12米；七台河西站总建筑面积为9999.53平方米，建筑高度19.10米。鸡西西站、七台河西站为多层建筑，设计为2层，站房设计耐火等级为二级，站台风雨棚的耐火等级为二级。主要结构为钢筋混凝土框架结构，屋面大跨部分为网架结构。随着高速铁路的加速建设以及边卫星城的发展，高铁客运以其中短途的服务优势吸引了越来越多的中短途旅客，已经成为重要的城市交通枢纽。鸡西西站和七台河西站是新时期交通枢纽和城市综合体型铁路客站。专业类别电气设计概算人民币57233万元竣工决算人民币57047万元主要设计特点强电：本工程最高负荷等级为一级。采用高压供电系统为单母线分段接线方式，两路电源分列运行，平时各带一半负荷，两段母线间设置母联开关，当其中一路电源故障时，自动或手动合上母联开关，由另一路电源带本工程中的全部负荷。为保证供电的可靠性，站房低压配电系统干线以放射式供电为主。根据本工程建筑平面布局要求，以深入负荷中心为原则，本项目在南北两端按供电半径不超过电压降要求设置配电间，由变配电室直接供电到各配电间内或设备机房内。各配电回路均按防火分区划分设计配电。室内场所普通负荷配电回路采用低烟无卤型电缆、导线；消防负荷配电回路：敷设在竖井内的干线采用矿物绝缘类电力电缆；支线配电采用A级阻燃耐火型低烟无卤型电缆和导线。弱电：本车站为客运专线和普速铁路合设的铁路车站，最高聚集人数1300（鸡西西站）/1000（七台河西站）人。根据《铁路旅客车站建筑设计规范》划定为中型客站。本站房弱电设计内容包含：综合布线系统；计算机网络系统；时钟系统；有线电视系统；安全防范系统；火灾自动报警系统；广播系统；电话通讯系统；楼宇自控系统。各个子系统之间实现互联协作、统一管理，使本建筑成为具备安全性、可靠性、服务性、经济性、兼容性和可发展性的智能化建筑。节能措施：本设计满足国家的《公共建筑节能设计标准》、《绿色建筑设计标准》。特别是照明，其耗电约占整个能源的30%左右，本项目采用多种照明控制方式，选择合理的照度标准，照明功率密度及控制要求符合国家相关规范。选用节能型电气产品；合理选择变配电所位置，使其深入负荷中心，减少低压侧供电线路长度，降低线路损耗。选用高效低耗、低噪声节能型干式变压器，并合理选择变压器的容量及台数，使变压器在经济状态下运行。在变电所内设无功功率补偿柜，保证功率因数达到0.92以上，以减少线损。按经济电流密度合理选择导线截面，减少线路损耗平衡三相负荷，降低线路及变压器的铜损。负荷动态变化的用电设备采用变频调速度。

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