刹车失灵莫慌张

PAGE5-刹车失灵莫慌张5种方法教你如何应对造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

1.如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？广汽丰田华运丰四方店的专家教大家几种应对方法:1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。老司机都市驾车经验1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来。几十年平安无事的驾车经验和大家聊聊，可能对有些人一文不值，但说不定对有些人却价值连城！1、交叉路口：1）红灯一定要停。最好不要抢黄灯，易碰摩托车。2）绿灯也要慢行，左右看看有没闯红灯的。3）没灯要小心，交叉路口的事故发生率超过总事故的60%。2、超车过程：1）会车不能超，和对面车撞上了，那绝对是大事故，死亡率仅小于客车掉到悬崖里。2）路太窄不能超，掉到路涯甚至河里，也是常事。3）不能强行超，对方没有避让意向，慢点就慢点吧，跟在别人车后只要保持一定的安全距离是最安全的，还有机会亲眼目睹一起事故的发生。3、夜间会车：首先自已的灯要亮点，目前还没有一起因你灯过亮而被罚款，如果对方灯亮又使用远光灯，导致你前面路况不清，千万不能盲目往前开，这样发生的事故占夜间事故95%。当然一定会有人说，我常常不减速，好像也没出事吧，只能说运气好吧，如果真有行或障碍物，发现时太靠近了，事故往往避免不了。4、下雨天：地滑，非常容易出事，特别是刚下雨时，雨水和泥土混在一起，好像浇了油似的，没ABS的车辆，更要小心，速度不能快，要慢，要慢还是要慢。5、开快车：车速是决定事故是否发生、事故损失大小的关键，没听说走路的行人把别人撞死的！行业内有句俗话，十次事故九次快，还有一次不例外，还真是这样，开慢点，就是出事也不至于车毁人亡，这一点十分重要。要慢，要慢，一定要慢。6、车况不良：1）刹车不灵或没刹车，那绝对是马路杀手，要出就出大事故。2）喇叭不响不能开快车。3）轮胎不好，容易爆胎，运气好的补胎换胎，运气不好，小命不保！7、疲劳驾驶：更要不得，常有人开车开着睡着了，成了无人驾驶，要睡就停路边睡会儿再走，别赶那十分二十分钟，担心吊胆的早点回家睡觉与在路边上安安稳稳的睡觉，我常选择后者8、酒后驾车：不用多解释吧，不信你试试看，罚款拘留倾家荡产是小事，弄不好挨枪仔都不知咋回事。9、开车打电话：接电话还算勉强，但双眼一定要向前看，打电话风险大多了，因为你要分散视线看手机键盘，更有“高手”发短信，哈哈，时刻要记住生命会比回复一条老婆或情人的短信重要多了！10、新手上路：要多练、多开，千万别为省点小钱买驾照，出了事花大了，这可是赔本的买卖！磕磕碰碰避免不了，只要是小事，最好先买辆旧车练练，碰点也不心疼，我常劝朋友刚拿证去租赁公司租车实习。11：路况不明：1）晴天，有一块路面湿的，往往可能是车辆漏出的机油，因为是水的话，很容易就干了，特别是摩托车要小心，只要开上有油的路面，一定会摔的，绕一下，或慢点。2）烟雾，这种现象比较少，但事故我们常遇到，特别农忙烧桔杆，有这种烟雾一定要等烟雾过去，或慢行，往往烟雾内什么都看不到，如果正好有行人路过或有障碍物事故也是避免不了，而且容易出大事，因为无法预见，无法提前采取措施。12、安全带：系十万次，会救你小命一次！各位可以算算系一次值多少钱！13、前后左右安全距离：有人出事故常找别人的理由，就是追尾，其实你也有责任，为什么要急刹车呢，只要保证前后左右一定的安全距离，不要说是你撞别人了，就是别人想撞你，也撞不到，惹不起还躲不起吗？还要注意和后面车辆的距离。14、多按喇叭：喇叭的功能是提醒别人，要注意，我的车来了，常常行人穿公路、急拐弯等改变车道，都是认为后面没车，懒得回头看，或忘记了回头看，真知道车来了，行人自已的命比开车人口袋的钱珍贵多了！15、多刹车：出现情况先踩刹车，刹车的功能是减慢车速，撞不到别人，注意，喇叭代替不了刹车，喇叭只是在驾驶过程中有提醒作用，遇有紧急情况首先想到的是刹车，喇叭代替不了刹车，这一点也是非常重要16、不赌气：能忍则忍，能让就让，不要赌气，不要抢道，一次有位大哥超我车，和同事聊天，“警车都敢超，弄不好帮你收事故”，果然，接到报案，那位大哥真出事了！17、缓提速，慢刹车：养成这样的习惯，不仅你和你家人坐得舒服了，想追尾这样的事情，即使你没一点责任，也会少发生。18、别侥幸：是交通事故第一杀手，千万别侥幸，有些人会常常这样想：估计别人会让你，别人会刹车，可能十次百次别人真的让你了，别人真的刹车了，但有那么一次，就可能车毁人亡。19、紧急情况急刹车：第一反应是急刹车，而不是打方向，确认可以通过方向避免再打方向。以往的经验，往往遇有情况不刹车打方向的，责任会大些。20、宁停三分，不抢一秒：三分钟可以换一辈子几十年呀，仔细想想哪个划算吧！开车容易倒车难新手上路倒车技巧详解先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。倒车时的一些技巧及注意事项：倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车