【C03-R02】冷却液温度报警灯常亮-实训指导手册

-1-项目二冷却液温度报警灯常亮现该车已按工作流程交至维修车间，请分析故障原因，制定解决方案和工作计划，并利1.检查冷却液温度控制信号系统 (1)使用智能检测仪读取故障码之前点火开关应处于什么位置？ MAFEngineandECTEngineSpeedCoolantTemp (3)使用智能诊断仪读取故障码，可能的故障码有：故障代码：故障代码：故障代码：-2-故障代故障代码： (1)检查是否有其他DTC输出①先将点火开关处于(②读取检测仪上的值。； (2)故障1.冷却液温度传感器电路断路①使用智能检测仪读取数值(检测线束是否断路)选择以下菜单项：(Powertrain/EngineandPowertrain/EngineandECT/DataList/MAF。是否)符合规定状态，其标准值为：140°C(284°F)或液温度传感器；否则执行步骤②②检测线束和连接器(发动机冷却液温度传感-ECM)-3-检测检测B3-2—B31-97(THW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规检测检测B3-1—B31-96(ETHW)之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状态。重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。重新连接ECM连接器。如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器(冷却液温度传感器－ECM)；如果读取数值在规定范围内，则更换ECM。 (3)故障2.冷却液温度传感器电路短路①使用智能检测仪读取数值(检查线束是否短路)接接到DLC3。将点火开关置于(是否)位置并开启检测仪。选择以下菜单否否)符合规定状态。其标准项：数值-40℃(-40°F)。②检查线束连接器(冷却液温度传感器-ECM)断开发动机冷却液温度传感器连接器，断开冷却液温度传感器连接器。检测B3-2或BB31-97(THW)-车身搭铁之间的电阻，检测值为。(是否)符合规定状如果读取的数值不在规定范围内，则更换线束或连接器(冷却液温度传感器－ECM)；CM (4)故障3.P116故障排除①检查是否有其他DTC输出(除DTCP0116以外)OFFOFF)位置并开启检测仪。②检查节温器-4-然后检查并确认压力(然后检查并确认压力(检查节温器开启温度，并记录开启温度为检查节温器开启温度，并记录开启温度为，与标准温度进行比较(是否)2.检查冷却系统 (1)检查冷却液应在？LOWLOWFULL任意位置②检查冷却液是否泄漏kPa115kPa108kPa是是否)降低。如果压力下降如果压力下降，检查软管、散热器总成和水泵总成(是否)泄漏。。 (2)散热器检修①检查储液罐盖检检查储液罐盖中的o型圈上(是否)有水垢或异物，如有，则用清水冲洗并②检查散热片就车观察散热翼片就车观察散热翼片(是否)弯曲。如果翼片合到一起，用手铺平(用螺丝刀或钳子)校直。如果散热片阻塞，用手或蒸汽清洁器清洗并用压缩空气吹干。 (3)冷却风扇检修①检查线路检查冷却风扇检查冷却风扇ECU连接器及线束(是否)安装牢固，线路(是否)②检查保险丝将保险丝从仪表盘接线盒上拆下，将保险丝从仪表盘接线盒上拆下，目测观察保险丝(是否)。如果烧-5-断则进行。∞∞Ω0LΩ0ΩΩ③检查冷却风扇继电器从发动机室继电器盒上取下冷却风扇继电器。使用万用表检查继电器电阻。在不通电的条件下：检测条件下：检测3号端子和5号端子之间的电阻，检测值为，(是否)符0ΩΩ值为值为(是否)符合标准值，其标准值为多少？∞Ω0Ω1Ω④检查冷却风扇电动机断开冷却风扇连接器，将蓄电池(断开冷却风扇连接器，将蓄电池(正极负极)端子连接至冷却风扇连接器端子子2，并且将蓄电池(正极负极)端子连接至冷却风扇连接器端子1。 (4)节温器检修否)符合规定状态。 (5)水泵检修滞-6-3.通过以上检查，确定故障原因为：冷却液温度控制信号系统冷却液温度控制信号系