武汉某市政道路及附属工程实施性施工组织设计

1．编制范围、依据及原则1.1编制范围 1）xx路延长线（xx大道～xx路立交）道路排水工程，里程桩号为K2+300～K3+348.848，包括：路基工程（含交通预埋管）、排水工程、建设十路高架桥工程、小潭湖桥工程。2）为修建上述工程而修建的临时1.2编制依据 1）xx路延长线（xx大道～xx路立交）道路排水工程xx标段施工招标文件（招标编号：WHZZB09010）。2）xx路延长线（xx大道～xx路立交）道路排水工程招标文件的澄清和修改通知。3）xx路延长线（xx大道～xx路立交）道路排水工程xx标段施工投标文件4）现场踏勘所掌握的资料；5）国家及地方关于环境保护方面的法规；6）市政工程技术规范、质量检验评定标准、国家行业标准规则及有关文件；7）我单位现有的技术、施工管理水平和机械设备配备能力；8）我单位多年从事市政工程、桥梁工程建设的施工经验；1.3编制原则 1）科学部署、统筹安排、保证重点、照顾一般；2）合理组织平行、交叉流水作业,力求均衡生产；3）精心组织,确保安全；4）加强管理保工期、保质量；5）优化资源配置、实行动态管理；6）精打细算,降低工程成本；7）节约用地、节约投资；8）文明施工、保护环境；9）按业主质量要求确立质量目标,并制定相应措施,确保质量目标实现。2．工程概况2.1工程概述xx路延长线（xx大道～xx路立交）是联系武汉中心城区与鄂州等周边城市的重要交通走廊，是带动杨春湖城市副中心及武汉站区用地开发的重要交通设施。该道路全长3348.848m。共分3个标段，本标段为第3标段，标段长1048.8米，道路红线宽40米，共设置2座桥梁，分别为建设十路高架桥、小潭湖桥。其中建设十路高架桥全长429.78米、宽18.5米，小潭湖桥全长140米、宽30.5米。2.2自然状况本标段工程位于武汉市区东北角，其南侧为东湖风景区，北侧为杨春湖城市副中心，与武汉火车站相毗邻，场地地貌处于河流堆积平原与剥蚀岗状堆积平原交接地带，地形起伏较大，规划道路红线范围内无现状道路。工程区属亚热带湿润季风气候，一年四季分明，雨量充沛，日照充足，多年平均气温16.9℃，极端最高气温42.2℃（1920年7月），以6-8月份气温最高；极端最低气温为-18.1℃（1997年1月），以12月至次年1月最低。多年平均降雨量1280.9毫米，4-8月降水量最大。根据区域水文地质资料和地表调查，拟建场地地层自上而下由4个单元层7亚层组成：（1）素填土层（局部为杂填土、耕植土）；（2）第四系全新统冲积形成的一般粘性土层；（3）第四系上更新统冲洪积形成的老粘性土、砂类土层；（4）白垩一下第三系泥质粉砂岩层（K-E）。根据拟建道路区地层岩性组合及地下水的赋存特性，结合区域水文地质资料，该段地下水赋存形式主要以上层滞水为主，受季节性及地形影响明显。拟建道路工程场地稳定性较好，地形呈波状起伏，地下水对工程建设影响较小，地表水对工程施工有一定影响，本场地较适宜拟建工程建设。根据《建筑抗震设计规范》场地划分标准沿线场地土类型为中软土，根据《市政工程勘察规范》场地分类标准为Ⅱ类。工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应的地震基本烈度为6度。2.3主要技术指标见“主要技术指标表或主要技术标准表”道路工程主要技术指标表项目单位指标标准值道路等级城市快速路设计速度Km/h60行车道数道双向6红线宽度m40路面结构类型沥青混凝土抗震等级地震设防烈度6度标准设计轴重BZZ-100KN桥梁结构设计荷载标准城A级道路净空主干道5m设计排水标准设计排水重现期普通路段1年高架桥取3年单条车道宽度m3.25-3.75最大纵坡﹪3.736最小竖曲线半径m2000交叉口路缘石转弯半径m15-30建设十路高架桥工程设计标准表项目单位标准值荷载等级公路-Ⅰ级安全等级一级行车道宽度道双向4标准桥面总宽m18.5桥面横坡双向2.0%抗震等级地震设防烈度7度桥面铺装10cm沥青混凝土桥下净空m≥5设计基本风速m/s25.62.4主要工程数量详见“主要工程数量表”。主要工程数量表项目名称单位数量备注路基挖土石方m３40336路基填筑土石方（利用土）m３45981路基填筑土石方（外来土）m３4054沥青面层m２2756118cm厚级配碎石基层m２30534.324cm厚水泥稳定碎石基层m２5676318cm厚路缘石延米2637含高站台挡土墙m３3192.8水泥搅拌桩延米68335D500mm钻孔桩延米1287.2/752.6/116.6D1200/1700/2000mm墩台身、耳墙、挡块砼m３2304.9C30现浇预应力砼连续箱梁m３4364.3C50空心板梁m３1795C50R235钢筋kg112615.6HRB335钢筋kg1513625.1HRB400焊接钢筋网kg46614结构钢kg8123.5Q335钢材kg35423.7支座GYZ200×42套440支座GYZF4200×42套88GZP(Ⅱ)DX3.5橡胶支座套10GZP(Ⅱ)SX3.5橡胶支座套10GZP(Ⅱ)DX7.0橡胶支座套11GZP(Ⅱ)SX7.0橡胶支座套6GZP(Ⅱ)GD7.0橡胶支座套5GZP(Ⅱ)DX9.0橡胶支座套5GZP(Ⅱ)SX9.0橡胶支座套5交通预埋管道延米454镀锌钢管延米4722电缆管2.5工程重难点分析本合同段桥梁工程为前进十路高架桥、小潭湖桥，桥梁基础为钻孔桩基础，该地区沿线分布的湖水、鱼塘、藕塘水及现状明沟水，对工程施工有一定影响，个别地段需围堰施工；桥梁工程中现浇连续箱梁的进度也制约着本合同段的总工期，且施工技术比较复杂；因此围堰施工及连续梁施工是本合同段的重难点工程。3．工程管理目标3.1工期目标本标段计划于xx年8月30日开工，xx年6月30日所有工程达到竣工验收标准，工期10个月。3.2质量目标严格执行《建设工程质量管理条例》，工程项目竣工验收合格率100%，实现无隐患交付。3.3安全目标员工因工死亡重伤率控制为零，杜绝各类重特大事故的发生，实现安全生产零事故。3.4环保生态目标严格执行国家和地方的有关环境保护法律、法规、标准，控制施工过程无重大环境污染事件发生，竣工工程项目环保验收全部达标。3.5医疗保健目标1）保证进场人员身体健康，所有进场施工人员无传染病例。2）加强生活及环境卫生管理，定期进行身体检查，确保施工人员在施工期间不受传染病感染。一经发现有病例，及时进行医疗和疗养。3）保证进场人员无一例医疗死亡及残疾事件。4）建立临时卫生所，备常用药，提高保健质量，确保施工人员的身体健康。3.6创优规划3.6.1创优目标本标段所有工程质量要达到单位工程一次验收合格率100%，争创“湖南省市政示范工程金奖”。3.6.2创优保证措施1）牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，强化职工的质量意识，内部进行创优质量评比，创工程一次验收合格率达100%，优良率95%以上。2）提出明确的创优目标，成立创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长。3）建立创优责任制，加强工程管理、监督、检查和奖惩机制，按照“横向到边、纵向到底、控制有效、责任到人”的原则层层落实，建立逐级检查、考核、评比制度，奖优惩劣，强化管理。4）加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即自检、互检、交接检；“五关”为技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。5）重点、难点工程的技术攻关和群众性的QC小组活动，通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，消除操作中的薄弱环节，使创优目标按计划实现。6）健全和完善质量体系、安全体系及环保体系。4．设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法接到中标通知后，我单位利用5天时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理、总工程师、施工队长进行管理层施工动员，其次由各部门及施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长、专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍本工程的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。施工动员后将组织人员、设备和材料分两批进场。主要人员在接到中标通知书后，一周内首批进场，先办理交接桩手续进行全线精测，进行临时生产生活房屋修建、施工便道及水电管线安装；调查料源、价格、签订供料合同及施工合同。开工后20天内，本标段所需人员全部进场，土方机械设备、桥涵施工设备、及试验设备全部到位。人员、设备、材料采用汽车运输。主要材料如：钢绞线、锚具、桥梁支座等关键性材料选择有资质、信誉好的大厂家材料供货商签订供应合同，由供货商运送到施工现场。其它所需材料，如钢筋、模板、木材、商砼等，在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购买进场。5．施工总体布署5.1总体施工方案本标段主要工程为路基挖方、路基填筑、特殊路基处理、路面基层、面层、排水及防护、桥梁施工、交通工程。根据工程情况及我单位施工情况，计划于xx年8月30日开工，xx年6月30日全部工程达到竣工验交程度，总工期10个月，确保工程按期完成。本标段的砼均采用外购商砼，砼搅拌运输车运输，吊机吊斗灌筑。砼工程施工前，对到场商砼和易性进行检查，其指标满足设计和规范的要求并留置试块。填方路基（包括换填），采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机刮平，振动压路机碾压的施工方法，在完成试验段，取得各项参数后，全面施工。桥梁钻孔桩采用冲击钻成孔，导管法水下灌注砼。墩柱采用特制模板，整体一次安装，砼由汽车吊吊装入模，一次灌注至设计标高，系梁、承台及桥台采用拼装钢模板施工。盖梁采用碗扣式支架支撑，特制大块钢模板拼装，汽车吊吊送砼浇筑。预应力连续箱梁采用满堂式支架支撑，外模采用竹胶板，内模采用框架式木模，混凝土泵车泵送混凝土。后张预应力空心板由预制场外购，运梁车运输，双导梁架桥机安装。水泥稳定碎石基层，采用稳定土搅拌站拌制混合料，沥青混凝土从沥青拌和站外购。汽车运输，摊铺机配合人工摊铺。根据试验段成果，使用配套的机械组合，进行碾压。5.2施工组织机构及职责5.2.1施工组织机构 该工程已被我公司列为重点工程，为确保高效、优质、快速地完成该项工程，从全公司范围内抽调专门从事公路施工的管理人员、技术人员和技术工人参加该工程施工。针对本工程的特点，我公司成立武汉市xx路延长线道路排水工程3标段工程项目经理部。根据本合同段的工程量及工期，经过周密研究，经理部下设一个桥梁工程队、一个机械筑路综合队。详见“经理部人员组成表”及“施工组织机构框图”。桥梁工程队负责本标段前进十路高架桥工程和小潭湖桥工程及相关附属工程施工；机械筑路综合队负责本标段的路面、路基及排水工程施工。施工过程中，根据工程进度情况，由项目经理部负责对人员、设备、机械、施工顺序进行统一调度协调。5.2.2职责1）项目经理主持全面工作，认真履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责，负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2）项目副经理主抓工程质量、安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，组织指挥施工生产、协调各生产单位的接口，进行内部考核、评比负责质量策划、统筹安排项目质量计划和创优规划，并组织实施，实行质量一票否决制，制定质量奖惩制度，审批物资采购计划和机械设备配置计划，主持对分供方的评价。3）总工程师主抓技术工作和质量控制，负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作。审批关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施，主持新工艺、新技术、新材料的研究及推广应用，组织工程竣工交付。4）施工技术部组织设计文件会审，全面掌握施工图、合同、技术规范。编制实施性施工组织设计和质量计划，负责过程控制，结合项目管理特点，制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施。负责全线的控制测量，组织重点、难点问题攻关，进行施工技术交底。参加质量评定和隐蔽工程检查验收，不定期参加安全质量大检查。组织对不合格品的评审及处置，主持制定纠正、预防措施并跟踪验证。建立技术和质量管理日志，做好项目技术档案管理工作，协助总工程师组织工程竣工交付。按照质量体系文件要求，全面开展各项质量活动。5）安全质量检查部负责质量计划的宣传、落实工作，负责创优计划的策划和落实工作。督促检查对原材料的检验和试验工作，负责现场自检并配合监理工程师做好质量检验工作。负责工程质量和安全的检查和评比工作。编报质量记录和安全报表。组织机构框图项目经理部项目经理部经理经理总工程师副经理总工程师副经理机械物资部文明施工环境保护工程拆迁室施工技术部计划统计部财务部综合办公室安全质量检查部工程试验室机械物资部文明施工环境保护工程拆迁室施工技术部计划统计部财务部综合办公室安全质量检查部工程试验室机械筑路队桥梁工程队机械筑路队桥梁工程队经理部人员组成表序号职位名称数量备注1项目经理1全国注册一级建造师2副经理13总工程师1高级工程师4结构工程师25道路工程师26测量工程师27试验工程师28质检工程师19安检工程师110机械工程师111物资工程师112计量工程师113财务负责人114其它10合计276）工程试验室按有关规定进行工程施工有见证取样和送检。认真执行现行有关试验检验规范、标准，编制试验细则和试验设备的标定计划。负责原材料和工序的检验工作，按时整理检验和试验报告，并及时上报。对检验和试验资料的准确性和有效性负责。7）文明施工环境保护部负责环保规划的编制、落实及实施工作。督促检查本标段环保工作的质量及效果。严格控制由于施工造成的环境污染。负责协调临时占地、临时道路、工程拆迁等事项，解决扰民，民扰等问题，负责施工环境和文明施工，协调地方关系。制定环保规划、措施，控制公路两侧的环境污染，实施环保工作。8）机械物资部负责材料及机械订货采购、租赁。编制材料供应计划，经主管领导批准后负责实施。整理保管好一切材料的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存信息统计工作。制定物资管理标准和实施办法，对工程使用材料的质量和管理负全责。制定定（限）额发料标准和收费标准，办理材料成本核算和费用结算。记录材料使用情况，达到可追溯性标准。根据工程进展情况，合理配备、协调施工机械，加强机械管理及维修，使其始终处于完好状态。定期进行机械评比，奖优罚劣。9）计划统计部负责年、季、月施工生产计划的编制，掌握项目各生产单位的进度情况，分析影响进度的因素，提出整改措施。负责计量支付工作和内部承包核算工作。负责合同管理，索赔申请和清算资料的处理索赔事宜。10）财务部根据合同要求，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同规定的，必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收取、支付。对项目成本支出作好分析预测，以求挖潜和降低成本的可能途径。11）综合办公室主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务。其中：（1）文秘工作：负责文件资料的统一管理，编制内部管理制度，拟发请示、报告、总结。（2）人事劳资：负责干部和工人调配、考勤管理及工资奖金分配，组织职工培训。（3）行政事务：负责生活、办公用品的采购和发放，业务部门用车管理、食堂和炊事员管理等。5.3施工准备及平面布置 5.3.1施工准备1）接到中标通知书后，我公司以最快的速度组建了xx延长线道路排水工程3标段项目经理部，进行施工队伍、机械设备调遣进场及前期施工准备工作。2）配合业主进行征地、拆迁、道路及电线路改移工作。了解、掌握沿线地下构筑物和各种管线的经路、埋深、使用等情况。参加业主、设计、监理组织的测量交桩及技术交底工作。3）合理进行场地平面布置、修建施工必需的临建房屋、临时便道、钢筋场、料场及其它配套设施。4）落实水、电、物资供应，接通水、电管路，联系市政、电力和乡镇等部门并办理报批手续。5）熟悉、审核图纸，复测导线控制桩和水准点，编制实施性施工组织设计，做好原材料取样检验，选定砼和沥青砼搅拌站并签订供货合同。6）编制施工计划、材料和设备供应计划。7）施工准备工作就绪，填写报开工报告，经批准后即进行正式施工。5.3.2临时工程1）临时工程布置方案（1）根据业主提供的生活、施工场地、变电站等条件，本着合理、节约、方便施工，保护环境、减少扰民，减少占地等原则布置临时工程。（2）根据本标段施工的特点及现场实际情况，在K3+120主线右侧租用民房设置项目经理部，在K2+680主线左侧主线左侧建设十路路口设置桥梁工程队。在白马州村租住民房设置机械筑路综合队。2）场地围挡桥梁工程队驻地生产生活区域设置围挡，实行全封闭式管理。采用硬质围挡，围挡板统一采用外购蓝色铁皮波纹板，宽1m，高2m。符合武汉市政府相关部门关于安全、文明施工要求，并设专人对围挡进行日常维护与管理。3）办公生活设施办公、生活用房，根据业主提供的施工场地，严格按照xx路延长线（xx大道～xx路立交）路基排水工程3标段施工招标文件及武汉市文明施工规定进行设置，并配备相应的办公、生活用品。设置相应的职工宿舍、仓库、工作间、食堂、浴房、厕所，以及化粪池、沉淀池等。在经理部驻地内，修建一个与本工程规模相匹配的中心试验室，配备标准养护池、试块模具、检验设备以及各种必要的计量和现场取样设备。4）生产临时用房及设施根据整个工程的需要和现场条件，在业主提供的临时用地内，修建生产用房及其他设施。主要有：生产临时用房：为满足使用需要，在桥梁工程队驻地内修建配电房、工具房、材料库、加工棚、机械停放场等生产临时用房;在机械筑路综合队驻地内修建配电房、工具房、材料库、机械停放场、稳定土拌和站、砂石料场等生产临时用房，除加工棚、机械停放场、砂石料场外均采用砖砼结构，并设标准消防设施。场内地面硬化：场区道路硬化厚度20cm，房屋基础部位硬化厚度10cm。砼硬化地面做到表面平顺，场内排水畅通，无积水现象。污水处理池：在施工驻地场区内设置排水沟及污水处理池，排水沟坡度0.25％，用M5砂浆抹面，排水沟接入污水处理池，并用砼管将污水处理池与附近市政工程污水井连通。机械维修的油污不得直接排入排水沟，经处理后改用专用槽车抽排至规定的排放处。场区内的水沟均通往沉淀池，污水经沉淀后，将达标的清水排放市政下水管道。工程队设置1套搅拌设备用于搅拌砂浆和临时工程用混凝土，采用1台JS500强制式搅拌机。机械筑路综合队自建稳定土拌合站一座。拌合站附近设置砂石料、水泥等料存放场，料场地面混凝土硬化，砖混结构围墙，以方便施工。5）洗车台在各个施工场地的出入口处均修建洗车台，洗车台尺寸为4m×7m（宽×长）。洗车台与沉淀池相连，场内排水沟均通往沉淀池，经沉淀净化处理后排入市政排水管网。5.3.3生产、生活用水生产、生活用水采用就地钻井取水,钻井前报当地水务部门批准。需水部位按照实际情况分别采用φ50、φ25、φ20等不同管径的管供水。5.3.4施工排水各施工场区内均设置连续、顺畅、防渗的排水沟并通至沉淀池，污水沉淀后排入市政管网。按照断面尺寸为40×40cm，采用红机砖砌筑并用砂浆抹面。5.3.5临时用电现场临时用电包括生活用电和施工用电。施工用电从附近的变电站引入，经配电房分送至生活区、生产区。生产区动力线路采用三相五线制380V供电线路，施工作业面使用橡胶套电缆。供电线路上设漏电保护装置，值班电工对线路经常检查。桥梁工程队驻地设置一台500KW的变压器。生活用电的照明线路，照明电压220伏，低压输电线路长度不大于100m，低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地。施工场地设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压器出口设配电房，配电房设总动力箱，施工点设分动力箱。从分动力箱中引出电缆为各用电设备供电。机械筑路综合队、桥梁工程队驻地均建发电机房，各配200KW发电机1台，供停电时使用。施工前与供电部门协商，尽量由供电部门负责接电至指定位置。5.3.6施工通讯建立临时施工场地后给在综合办公室安装固定电话、传真机。每个办公室铺设宽带，构建优越通信条件和现代化办公环境。另外，主要的管理人员和主要专业负责人均配置移动电话。5.3.7消防设施在办公区、生活区、材料库房、配电房、发电机房、试验室等处，均按有关规定配齐、配足消防器材。并获得安全管理机构认可。在现场设置消火栓和消防器材室、消防水池。对消防设施定期检查，确保消防设施始终保持良好状态。材料的堆放、保管符合防火要求，食堂与其它房屋之间设防火墙。在生产生活区设临时消防栓及配套的水龙带和水枪、消防水池和水泵及灭火器。机械车辆均配备干粉灭火器。5.3.8施工平面布置1）施工场地平面布置说明本标段地处武汉市市区，周边施工环境受居民、交通干扰较大，据此情况，结合当地的地形特征，施工场地规划重点考虑以下几个因素：（1）施工场地严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和指定位置，因地制宜进行规划安排，做到既不违反招标文件和设计筹划，又能够很好的满足工程施工需求。（2）充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主，尽量不占或少占用规划外用地，减少不必要的临时征地。（3）施工设施布置以满足生产规模和施工工艺要求为原则，做到“安全、合理、环保、文明施工”。（4）充分考虑满足施工安全、消防，减少施工对周围环境的影响，做到安全有效、满足消防及环保要求。2）施工现场总平面图详见：附图（一）“xx路延长线（xx大到～xx路立交）道路排水工程3标段工程施工总平面图”。5.4资源配置——劳动力计划、主要材料设备、主要试验、检测仪器用量及安排5.4.1劳动力计划及安排接到中标通知书后，立即组织施工队伍进场，进行各项施工准备，迅速开工。配备足够数量的劳动力，劳动力队伍为单位长期合作的专业施工队伍，分别进行支架、钢筋施工、模板及混凝土等工作。根据工期进度计划，进行分项、分部及单位工程施工。根据施工计划安排，劳力高峰为273人，详见“劳动力计划表”。5.4.2主材用量及安排在合同执行期间,为确保工程质量，本工程的主要材料由信誉良好，已通过考察合格的供货商供应，并将供货商或制造商的名单和材料的品质报监理工程师认可后，与供货商签定供货合同，明确双方的责权利，以及供货时间与供货质量和要求，由供货商运送到施工工地。主要材料一次性订货，根据施工进度，分批组织进场。5.4.3机械设备用量及安排1）根据本工程的工期及工程量，配备了大量先进的施工机械设备以满足施工需要，拟配置的主要施工机械详见表“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。2）机械设备配置说明根据设计图和现场调查，配备挖掘机和装载机装土，平地机、推土机、振动压路机、洒水汽车进行摊铺、整平、压实施工。根据计算配备施工机械，满足本合同段施工要求。3）试验检测措施、主要试验、检测仪器用量及安排为满足本工程工地的试验、检测需要，保证工程质量，在开工一个月内，建立一个符合招标文件要求的试验室。试验室驻地设在项目临时驻地院内，设主任一名，配备具有岗位证书的工作人员和助理人员。试验室不受周围粉尘、烟雾、震动和噪声影响，采光、照明、湿度满足试验要求，有水泥、砼、砂浆试件标准养护条件。设备用量及安排详见表“拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁土方机械推土机D155A-1A235KW日本20061拥有9509.9推土机TY220162KW黄河20062拥有9509.9挖掘机PC3001.3m3日本20062拥有9509.9挖掘机SK2001.0m3日本20052拥有9509.9装载机ZL503.0M3柳州20072拥有9509.9装载机ZLM403.0M3厦门20072拥有9509.9平地机GD705A294HP日本20041拥有9509.9振动压路机BW202AHD20t德国20071拥有9509.9冲击压路机25KJ25kw上海20061拥有9509.9羊足碾18t徐州20062拥有9509.9内燃夯BS52Y3t西安20072拥有9509.9洒水车SZQ5130GS8t北京20052拥有9509.9桥梁机械冲击钻机ED4000114KW日本20064拥有9509.9回旋钻机KP25002.5m，95KW郑州20072拥有9509.9砼泵车60m3/h徐州20072拥有9509.9搅拌机JS5000.5m3山东20062拥有9009.9汽车起重机QY1616T徐州20052拥有9009.9双导梁架桥机HDJH30/100100T宏达20051拥有9509.9振捣器3.6KW河南200820拥有9509.9钢筋切断机GQ404KW河南20054拥有9509.9钢筋弯曲机GW40-13KW河南20063拥有9509.9钢筋对焊机UN110125KVA河南20051拥有9509.9电焊机TJ2424KW新乡200810拥有9509.9电焊机ZX5-63042KW上海20074拥有9509.9钢筋调直机GT4-1455KW建湖20064拥有9509.9液压千斤顶BZ320320T天津20052拥有9809.9张拉千斤顶YCW250T250T天津20064拥有9509.9电源盘多用途河北20084拥有9809.9木工圆锯xx6拥有10009.9电动油泵BZ3255mpd天津20064拥有9509.9单液注浆泵UB-33m3/h洛阳20062拥有9509.9路面施工设备稳定土拌合站GL6-120120T/h衣阿华20061拥有9510.2摊铺机ABG423126KW德国20082拥有9510.3双钢轮压路机YZT1812T天津20072拥有9510.3光轮压路机BW219DH-321t德国20061拥有9510.3胶轮压路机XP26018t天津20062拥有9510.3沥青洒布车5060A2700L杭州20071拥有9510.3FST206.5t徐州20071拥有9510.3水泥砼切缝机HQS560-80mm江苏200731拥有9510.3磨光机HMD80080-100m2/h温州20032拥有9510.3真空吸水机HSZ6098%温州20032拥有9510.3洒水车SZQ5130GSS8000L东风20034拥有9510.3其他设备自卸汽车CWB520H15t日产200610拥有9509.9炮车20t日本20051拥有9509.9平板拖车CW61KT60t尼桑20061拥有9509.9油槽车BZD51005t长春20063拥有9509.9翻斗车FC-101m3邯郸200510拥有9509.9空压机UD55A-710m3/min上海20072拥有9509.9变压器S9-380/10380KVA上海20061拥有9509.9变压器S9-500/10500KVA上海20061拥有9509.9发电机200GF200KW天津20062拥有9509.9拟配备主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料试验机WE-1000KN台12万能材料试验机WE-300KN台13洛氏硬度仪HR-150A台14钢筋保护层测定仪HBY-84台15水泥胶砂密实台ZT-96台16水泥净浆搅拌机SJ-160台17水泥胶砂流动度仪SLY-10台18水泥负压筛折仪7-51-150台19水泥稠度仪W-1台110水泥胶砂搅拌机NRI-411A台111电热恒温加热器200W套112混凝土标准养护箱SYB-40B台113新标准砂石筛φ300㎜套214摇筛机SZB-84台115电子天平JA21002台216电子天平MD-0.2台217台秤TGT-100台118比重瓶50/100ml套219比重计NE-1个320混凝土弹性模量测定仪TM-2台121混凝土凝结时间测定仪LHN-1台122混凝土含气量测定仪Y-100台1序号仪器设备名称规格型号单位数量备注23混凝土回弹仪VM225个224砼标准养护室HY-40个225砂浆稠度仪SV-145台126自动分析超声波检测仪RS-STOAC台127水灰比测定仪HKY-1个128混凝土试模150×150×150组5029混凝土试模100×100×100组3030砂浆试模70.7㎜组1031电动脱模器200KN台132坍落度仪标准套633容量瓶500ml个434反力架400KN个135传感器套136千斤顶200KN个137水泥抗折试验机KZJ-500台138水泥针入度测定仪CHN-1台139水泥安定性测定仪SSD-293E台140雷氏夹测定仪LD-50台141水泥雷氏沸煮箱TE-31台142电热恒温干燥箱HWX-L台143水质检测仪SDD-1023台244气压计自计式支445温度计自计式支20序号仪器设备名称规格型号单位数量备注46全站仪徕卡TCA2003台247经纬仪J2台248水准仪徕卡NA2台249精密水准仪AT-G2台150灌砂仪φ100、φ150套451铝土合40×20个1052环刀具200mm个1853刮平刀26×320把454核子密度仪MC-3C台155K-30测式仪K-30台156液塑限测定仪XD-1套157无侧限抗压仪台158无侧限抗压试模φ50、φ100、φ150个1559电动取芯机HZD-100台160标贯仪6.35kg（锤重)套161沥青含量测定仪NCAT台162电脑沥青针入度仪LZR-3台163自动延伸度仪数显制冷1.5m台164电脑沥青粘度仪LN-Ⅲ台165沥青脆点仪LS-1台166马歇尔自动击实仪MJ-2台167马歇尔稳定度测定仪台15.5工程施工总体进度计划5.5.1项目总目标本工程计划实现的工期目标为：计划开工日期：xx年8月30日，计划竣工日期：xx年6月30日，总工期为304日历天。5.5.2里程碑目标1）桥梁工程计划实现的工期目标：计划开工日期为：xx年9月21日；计划完工日期为：xx年4月30日。2）道路工程计划实现的工期目标：计划开工日期为：xx年9月21日，计划完工日期为：xx年5月31日完工。5.5.3施工进度具体安排施工准备：xx年8月30日～xx年9月20日，计22天；桥梁基础施工：xx年9月21日～11月30日，计72天；桥梁上部结构：xx年1月1日～xx年3月31日，计90天；桥面铺装及人行道施工：xx年4月1日～4月30日，计30天；路基处理施工：xx年9月21日～11月10日，计51天；路堑施工：xx年11月11日～12月10日，计30天；路面基层施工：xx年2月1日～xx年2月20日，计20天；路面面层施工：xx年5月16日～xx年5月31日，计16天；路基附属施工：xx年2月1日～xx年5月31日，计120天；竣工验收：xx年6月1日～xx年6月30日，计30天；5.5.4施工进度横道图详见：附图二“xx路延长线（xx大道～xx路立交）道路排水工程3标段施工进度横道图”。6．主要工程项目的施工方案、施工方法6.1路基工程 6.1.1工程概述本工程道路为城市快速路，设计车速为60km/h，规划道路红线宽40米，一般路段标准断面形式：4.25米绿化(含边沟和挡土墙)+1米土路肩+2米硬路肩+11.75米机动车道+2中央米绿化带+11.75米机动车道+2米硬路肩+1米土路肩+4.25米绿化(含边沟和挡土墙)。一般填方地段先清除原地面浮土、杂填土等不适合作路基的土，并夯实原地面，再按重型击实标准进行路堤填筑；如遇池塘淤泥等软弱地基层时，根据其厚度、埋藏深度以及土的性质进行清淤换填、水泥搅拌桩处理，再进行路堤填筑。按照设计要求，道路基底处理验收合格后，进行路基填筑，采用机械施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机摊平，平地机刮平，振动压路机碾压的施工方案，分层碾压最大压实厚度不超过30cm，路基边坡按1:1.5控制。6.1.2软土地基处理6.1.2.1清淤换填当淤泥质土厚度小于2米,且表层覆盖土小于1.5米时，采用运输车将全部淤泥和淤泥质土运至指定地点消纳后，换填0.5米厚的碎石垫层，再在其上按正常路基回填好土。碎石垫层的施工方法如下：1）填筑：清淤后用灰线撒出换填边界，并按车辆装载量打好方格，碎石采用大吨位自卸汽车运至施工现场，卸于方格网内，碎石换填分两层进行。2）摊铺平整：碎石卸至施工场地后使用推土机进行初平，平地机进行终平，控制层面无显著的局部凹凸。为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水平检测仪控制。3）碾压夯实：碾压前向压路机司机进行技术交底。采用振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实,纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.3m。6.1.2.2水泥搅拌桩当淤泥质土厚度大于2米时，采用水泥搅拌桩的形式进行地基处理。水泥搅拌桩施工工艺流程放线定桩位钻机就位钻孔至设计深度边搅拌、喷浆复搅提杆至地面移至下一桩位施工见：“水泥搅拌桩施工工艺流程框图”。2）水泥搅拌桩施工工艺（1）施工准备工作①施工前详细了解工程地质勘察资料和水泥搅拌桩的设计资料，并向施工人员进行技术交底。②在搅拌桩处理宽度范围外设置围堰，抽水后再在软土上填筑至少50cm厚土，并进行碾压，压实系数0.9，以满足施工机械行走和施钻要求。③根据图纸进行桩位放样，桩位定位平面误差不大于20mm。④水泥搅拌桩正式施工前进行成桩试验，以掌握对该场地的成桩工艺及各项技术参数。成桩试验须达到下列要求：满足设计要求喷料量和工艺要求的各项技术参数，如：钻进下沉速度、钻杆提升速度、搅拌速度、工作压力、灰浆稠度等；成桩工艺试验的桩数满足设计要求5根。成桩试验的结果经各方签认后进入正式施工。（2）水泥搅拌桩的施工①所用的水泥和其它外掺剂符合设计要求并具有出厂质保单。②制浆：根据设计固化材料采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为13%～16%，正式施工时按试桩确定的配合比制备水泥浆，并存放于集料斗中，水泥浆水灰比控制在0.45～0.55之间。③对位：按设计测定桩位，固定桩橛，钻机就位调平对正桩位，调平桩机机身，保证桩的垂直度，垂直度偏差不超过1.0%。④钻进：启动主机下钻，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气。继续钻进，钻至设计孔深时，停止钻进，钻头反钻，但不提升。⑤提钻成桩：提升钻头的同时开启送料阀门关闭送气阀门，边提升边将水泥浆喷入被搅动的土体中，当钻头提升至设计桩顶标高以上50cm时，关闭送料阀门，停止喷粉作业。⑥复搅：所有水泥搅拌桩根据实际情况进行1/2～进行全程复搅。钻进至设计要求深度后，停止钻进，在原位转动两分钟，以保证桩头均匀密实，然后提升，进行复搅。将钻头提出地面，关闭主电机、空压机，填写施工记录，移动桩机到下一个桩位，循环作业。（3）施工中几个注意的问题①每一根桩开钻后连续施工，严格控制起喷及停喷高程，不得间断，以保证粉喷桩长度。②如遇停电、机械故障等原因而施工中断，及时记录中断高程，待恢复正常后必须进行复搅复喷，复喷重叠长度不小于0.5m。如中断时间超过40分钟以上，必须对输浆管路全面清洗，防止水泥浆在管路中凝结。③严格控制搅拌机的下沉和提升速度，提升和下沉速度不得超过1.0m/min，桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下1m喷浆搅拌提升出地面时采用慢速以保证桩头施工质量。当灰浆达到出口后原位喷射搅拌30秒钟。④钻杆上有观察钻入深度的明显标记，以便掌握钻入、复搅或复喷的深度，保证设计桩长。⑤搅拌头预搅下沉时电机的工作电流不得超过60A。如果下沉速度太慢，阻力太大，可通过输浆管适当送水稀释土体以利钻进。⑥定期检查搅拌叶片的直径大小，如因磨损使叶片直径小于设计桩径时必须更换叶片。⑦水泥搅拌桩施工时，要认真作好施工记录（包括钻进速度、提升速度、搅拌转速、气体流量、喷粉压力、喷粉量、钻入深度、桩底标高、复搅段长度、故障原因及中断位置、复喷情况等）。施工记录深度误差不大于5cm,时间误差不大于5s。3）水泥搅拌桩质量检验（1）必须由专门的检测单位进行质量检测。（2）加固后的水泥土90天无侧限抗压强度应大于1.2Mpa；抽检数量为总桩数的1%，且每个施工作业点不少于6根。（3）成桩3天后7天内采用轻型动力触探（N10）检测装身均匀性，抽检率为桩数的1%，且不少于3根。（4）成桩7天后，浅开挖桩头，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，抽检频率为5%。（5）成桩28天后采用复合地基载荷试验检验承载力，抽检率为桩数的0.5%，且每一工点不少于3处。成桩28天后检测桩身无侧限抗压强度，抽检率为桩数的0.5%。水泥搅拌桩施工工艺流程框图清理场地 清理场地设计加固深度停止喷料送浆搅拌提升关闭自动记录仪1/2～全程复搅填写施工记录移位送风停灰面成桩钻进桩机对位测量定位启动自动记录仪设计加固深度停止喷料送浆搅拌提升关闭自动记录仪1/2～全程复搅填写施工记录移位送风停灰面成桩钻进桩机对位测量定位启动自动记录仪6.1.3土方填筑施工6.1.3.1填料选择挖方地段粘性土可以作为路基填筑料，但在填筑前应对挖方土层的含水量进行检测，根据检测结果采取翻晒或掺水措施，保证填筑时土料含水量与最佳含水量相近。按照设计和施工规范要求进行土工试验。开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。通过击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填写相关资料，并报监理工程师审批签认。6.1.3.2测量放样根据测量控制桩及现场水准点，沿线路方向每20ｍ放出施工边桩，并做好明显标识，放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5ｍ以保证压路机压实边坡。6.1.3.3路堤填筑试验段填筑首先做土方试验段长约100ｍ，根据土的最佳含水量和填土厚度、机械设备等，通过碾压方式来确定达到最佳压实度的碾压遍数及土的松铺系数。6.1.3.4摊铺碾压根据试验段所得的数据，指导土方填筑施工，施工中采用挖掘机挖装，自卸汽车运输填料，推土机摊平，平地机整平。厚度按试验段确立的填层厚度，施工中按“三阶段、四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰，流程合理、施工连续。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。见：“路基填筑施工工艺框图”6.1.3.5路基填筑施工工艺说明1）施工准备：编制实施性施工组织设计，落实劳力、机械及设备；进行贯通复核测量、增设水准点、导线点；进行施工放样。2）基底处理：清除施工范围内的既有道路拆除处理后的杂物，并将地面进行初步整平，按照设计填料要求先松铺一层，厚度小于0.3m，将地面碾压密实；再在其上进行路堤填筑。路基填筑施工工艺框图施工准备施工准备测量放线测量放线地表清理地表清理填料选择基底处理填料选择基底处理上土击实试验现场填筑工艺试验上土击实试验现场填筑工艺试验分层上料分层上料摊铺整平摊铺整平未达到设计标高含水量检测未达到设计标高含水量检测碾压碾压不合格不合格压实度检测压实度检测路堤标高、宽度检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整边坡整修、路面平整坡面防护坡面防护结束结束3）填料取样试验及试验段施工：根据设计要求，由技术人员与试验人员对填料取样，通过试验确定填料类别，提供检验数据，按规定填写试验报告，报请监理工程师审批。选择不小于100m长路段做为试验路段，按填料种类选用压实机械进行压实试验，确定机械最佳组合方式、压实遍数、松铺厚度、填料的最佳含水量等技术参数。4）填料挖、运、摊铺：采用装载机、挖掘机挖装、自卸汽车运输至现场、推土机摊铺、平地机刮平，按横断面全宽纵向水平分层填筑。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧适当加宽。检测填料含水量的大小，确定洒水或晾晒。填料的松铺及压实厚度采用水平测量控制。进行贯通复核测量、增设水准点、导线点；进行施工放样。5）基底处理：清除施工范围内的既有道路拆除处理后的杂物，并将地面进行初步整平，按照设计填料要求先松铺一层，厚度小于0.3m，将地面碾压密实；再在其上进行路堤填筑。6）填料取样试验及试验段施工：根据设计要求，由技术人员与试验人员对填料取样，通过试验确定填料类别，提供检验数据，按规定填写试验报告，报请监理工程师审批。选择不小于100m长路段做为试验路段，按填料种类选用压实机械进行压实试验，确定机械最佳组合方式、压实遍数、松铺厚度、填料的最佳含水量等技术参数。7）填料挖、运、摊铺：采用装载机、挖掘机挖装、自卸汽车运输至现场、推土机摊铺、平地机刮平，并按横断面全宽纵向水平分层填筑。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧适当加宽。检测填料含水量的大小，确定洒水或晾晒。填料的松铺及压实厚度采用水平测量控制。8）碾压：振动压路机进行压实，压实顺序直线地段按先两边后中间，曲线地段先外侧后内侧，先慢后快，先静压后振动碾压的程序进行。碾压完成后，检测密实度，合格填筑下一层，否则重新翻松、摊开、洒水或晾晒重新碾压至合格。填筑到设计标高，在顶面做路拱，预防积水。人工整修路基边坡。9）试验段施工及总结：在已完下承层上做试验段，确定施工配合比，确定标准施工方法，验证施工组织和压实设备等。对施工的试验路段进行技术指标检测，验证施工组织、机械设备等施工适应性。10）摊铺、碾压成型：用自卸车将混合料运至路床后，用摊铺机摊铺，采用振动压路机碾压。11）检测验收：碾压完毕，按验收规范进行检验，并填写质量验收单，报送工程师审批，审批后方可进入下道工序施工。6.1.3.6路基检验当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向主管土方监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签字后，才能进行下层填筑，依据上述程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。6.1.3.7雨天施工注意事项在雨季施工中，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，路拱横坡控制在4%，用塑料布铺成沟型，以防雨水冲刷路基边坡。下雨之前抽检和自检合格的路基土方，由于没上土雨后则要重新抽检压实度，压实度合格方可上土，如不合格则要重新翻起、晾晒、碾压。6.1.4路堑施工路堑开挖采用机械化施工。开挖前首先做好坡顶截水沟，施工中做好临时排水，保证施工区域外地表水不汇入施工区，并保持施工区内排水畅通，以免浸泡路床，保持边坡稳定。采用推土机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，卸至填筑段或弃土场。本标段路堑最深为5m，施工采用自上而下逐层顺坡开挖法施工。根据土石方调配方案和施工顺序，随挖随清，不能用于填方的地表土先清除运至弃土场。挖土前先剥离土中夹杂的大石块。推土机配合挖掘机侧向开挖、纵向推进的方案，利用敞开的一面做为汽车施工通道。挖掘工作面高度按一次挖掘能装满斗推算，并不大于挖掘机的最大挖掘高或深度。机械开挖接近路堑底时，按基床设计横断面放线，预留人工整修层，以人工开挖修整至设计标高，并挖好侧沟，疏通排水。6.1.5过渡段施工过渡段路基主要指桥台背后缺口、填挖交界处等路基地段。这些地段是路基的关键部位，填的不好会产生路基不均匀沉降、裂缝等，直接影响路基整体质量，因此作为关键工序来组织施工。6.1.5.1路堤与桥台过渡段填筑桥台背后缺口填筑在桥台圬工达到设计强度后进行。填筑范围：台后底部宽度不小于2m，上部宽度不小于桥台高度加米，并不小于设计填筑长度。主要施工方法：先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。桥台锥体与台后缺口同时填筑，桥台两锥体对称填筑。与路基连接处刷去松土，开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。填筑时人工配合机械平整，平板振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。填筑时大型施工机械距离结构物边缘不小于1m，以利安全操作。6.1.5.2路堤与路堑过渡段施工按照施工规范开挖台阶，台阶外高内低，并用打夯机夯实。填筑时适当减小铺筑厚度，增加压实遍数。为便于施工控制，填挖交界地段和陡坡地段不采用推土机直接施工。基床厚度范围内的天然地基密实度若不能满足有关规定要求时，则采取翻挖、换填或重型机械碾压等压实措施。6.2路面施工6.2.1工程概述本工程主线行车道路面结构层至下而上分为6层，分别为24cm厚级配碎石底基层、18cm厚5%水泥稳定碎石下基层、18cm厚5%水泥稳定碎石上基层、8cm厚粗粒式沥青砼AC-25C下面层、6cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C中面层、4cm厚中粒式改性沥青砼AC-16C上面层；基层与面层之间设乳化沥青透层及0.6cm厚稀浆封层，各面层间设置乳化沥青粘层，下面层与中面层之间的粘层上增设一层自粘型玻璃纤维土工格栅。路面结构层总厚度为78.6cm。6.2.2级配碎石底基层施工1）技术指标级配碎石底基层厚度为24cm，经现场地材调查及取样试验，最终由试验室确定各种规格集料的掺入比例。2）施工方法（1）拌和及运输拌和采用拌和采用GL6-120型拌和站拌和，15T自卸汽车运输。成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。（2）摊铺、碾压拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。使用平地机进行摊铺混和料的摊铺，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机进行摊铺的，则与摊铺机的摊铺能力相互协调，尽量减少停机待料时间。级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。根据实际碾压效果经验总结，施工碾压含水量在4.5%~5.5%时，最易达到压实标准。对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。6.2.3水泥稳定碎石基层施工1）技术指标水泥稳定碎石基层，主线部分为2层厚度18cm，半幅宽度11.5m，硬路肩宽2m。采用重型击实标准，压实度≥98%，水泥稳定碎石配合比为5：100。水泥稳定碎石基层采用集中厂拌法施工，按《公路路面基层施工技术规范》的有关规定执行。2）水稳碎石基层施工前准备（1）在铺筑水泥稳定碎石前，必须将下承层表面的杂物、浮土清除干净，保持表面整洁，适当洒水润湿；对下承层表面的松散部分和不符合规定要求的部位均应处理修补，处理修补部位的压实厚度不小于15cm，符合压实度要求。（2）施工前，首先对下承层进行自检，并经监理工程师验收合格后，方可进行本层施工。（3）首先进行水泥稳定碎石基层试验段施工，以取得指导基层施工的技术指针控制方法和机械设备配置成果。3）水泥稳定碎石基层的主要施工方法及施工工艺（1）施工工艺详见表“水泥稳定碎石基层施工工艺框图”。（2）拌和与运输水泥稳定碎石的拌和采用GL6-120型拌和站拌和。水泥与碎石集料按重量比例准确计量，并以重量比加水掺拌。混合料现场检测水泥含量及混合料含水量。在进行拌和操作中，材料加入方式保证始终均匀分布混合料中。拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，及时清除。自卸汽车运输时，混合料在必要时应加以覆盖，防止水分散失。避免运输距离过长，合理安排自卸汽车数量，保证在摊铺工作时有足够数量的混合料待铺，使摊铺不间断。（3）摊铺和整型摊铺采用ABG423一台摊铺机，主线行车道上单幅全段面摊铺，熨平板长度选择11.5m组合，硬路肩位置采用人工摊铺；辅导采用熨平板长度7.5m组合，单幅全断面摊铺。摊铺机双侧挂钢丝控制摊铺机松铺面高程和纵坡。摊铺面边部用18×25cm方木纵向码放，安置牢固。摊铺时混合料的含水量宜大于最佳含水

量１～２%，以满足摊铺和碾压过程中的水分损失，达到最佳含水量碾压。纵向两个施工段落连接处，横向要切齐，保证连接处混合料密实，达到压实度和平整度要求。（4）碾压先用轻型两轮压路机及时由路面较低一侧向路面较高一侧一轮压半轮快速稳压后，再采用重型振动压路机进行作业，直线段从外缘的路肩回填土方开始向路中心进行压实，曲线超高地段从低处向高处进行压实，硬路肩与中央分隔带回填土方要求与路面每层施工一同压实。行走速度头两遍，采用低频振动，然后再适量提速，并加大振动力，碾压要按先轻后重，先慢后快的原则进行。不得走走停停，不得随意转向、调头，防止损坏表面。振动压路机需停机时，要先关闭振动，然后自然停机。严禁刹车停机，防止造成路面局部不平整。碾压遍数按试验段确定的数据控制。测放检查高程，平整度要符合规范，赶光轮迹、压平楞子，碾压湿接头，进行下一作业段施工。（5）接缝处理①纵缝:采用全断面施工,不留纵缝。②施工接头:同桥涵缺口统一安排施工,尽量少留横向施工缝.如因故中断,设置横向接缝。处理方法为：人工将已摊铺的混合料末端弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用钢钎固定。将混合料压实，重新开铺前，将钢钎和方木除去，将下承层顶面清扫干净，便可以从已压实的末端开始摊铺。（6）养护基层碾压完成后立即进行养护，养护时间不少于7天。养护方法为洒水和覆盖，按照工序要求及时喷洒透层及封层沥青。养护期间封闭交通，禁止重型车辆通行。（7）质量控制要求在施工过程中，各道工序设专职人员进行质量检验与试验。按照施工规范规定的内容、频率、方法和质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时，追加检测数量，查找原因，及时调整。为满足规范要求，试验室加大原材料检测频率，收料人员每车进行检查验收，不合格材料坚决清除出场，严把材料关。制作试件混合料，必须在摊铺现场的不同桩号、位置上进行取样，严禁在拌和站取样成型试件。各种试验仪器，在使用前必须请计量部门对仪器进行标定，合格后方可使用，核子仪检测压实度必须与灌砂法进行标定，找出对比关系才可使用，压实度检测以灌砂法为准，压实度≥98%。7天浸水无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。质量检测结果及时上报监理部门，当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工的关键工序或重要部位，进行拍照或摄像，作为实态记录及保存资料的一部分。水泥稳定碎石基层施工工艺框图底基层验收底基层验收调试配合比施工准备原材料试验调试配合比施工准备原材料试验试验段施工与总结测量放样检测验证试验段施工与总结测量放样检测验证抽检检测混合料拌和抽检检测混合料拌和混合料运输混合料运输摊铺、碾压成型养护摊铺、碾压成型养护检测验收检测验收6.2.4沥青联结层施工1）透层+稀浆封层在水泥稳定碎石基层顶面设置透层+稀浆封层。透层采用PC-2阳离子乳化沥青，沥青用量为0.9L/m2；稀浆封层为ES-2型，稀浆封层矿料粒径3~6mm。施工方法为沥青洒布机洒布透层乳化沥青；稀浆封层洒布机洒布稀浆封层，并用轻型钢轮压路机稳压一遍。施工要求：（1）洒布透层前，基层表面应经监理工程师验收，合格后才能洒布。（2）透层及稀浆封层施工在干燥情况下进行。（3）采用稀浆封层洒布机，铺筑机具有储料、送料、水乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，立即停止铺筑，重新装料后再继续进行，搅拌形成稀浆混合料。（4）稀浆封层洒布机工作匀速前进，铺筑厚度应均匀，表面应平整。（5）透层及稀浆封层的施工气温不得低于10℃。2）粘层根据招标文件要求沥青路面面层间设粘层，粘层沥青采用PC-3阳粒子乳化沥青，沥青用量为0.4L/m2，利用沥青洒布车洒布。施工要求：（1）粘层沥青均匀洒布或涂刷，浇筑过量处应予刮除。（2）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（3）浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆，行入通过。6.2.5沥青混凝土面层施工路面沥青混合料采用商品沥青混凝土；用15t自卸汽车运输；路面铺设采用两台摊铺机联合半幅全宽摊铺，用2台双钢轮振动压路机和2台胶轮压路机碾压。在机械无法摊铺到的或已摊的地方,如构筑物边缘局部缺料、局部混合料明显离析、基层表面有明显不平整，采用人工摊铺补料。6.2.5.1混合料来源沥青混合料委托武汉市的沥青混凝土拌合站拌合，沥青混凝土原材料的合格证、试验单、配比上报监理工程师，批准后在现场铺筑长度为100ｍ试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行检验，向监理工程师、业主提交通过试验结果等详细书面说明，待监理、业主批准后方可施工。为保证沥青混合料质量，路面施工期间项目将派专业试验工程师到拌和站进行驻站质量监督。6.2.5.2铺筑试验路段试验段选择选择在标段起点位置路段，其长度为100m。1）修筑试验路段的目的选定合适摊铺温度与速度；压实机械的合理组合，压实温度及压实方法；松铺系数；合理的作业段长度。沥青混合料压实12ｈ后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检（每种混合料取6处）。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。2）路面试验段的试拌及试铺（1）根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。（2）通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。（3）确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划。（4）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。（5）铺筑过程中，认真作好记录、分析，检查试验段的施工质量，及时提出试验段总结报告，报请业主批复。6.2.5.3施工工艺详见：“沥青混凝土面层施工工艺框图”。沥青混凝土面层施工工艺框图1）施工准备（1）下承层准备在铺筑沥青混合料时，清理干净，面层之间洒布粘层油。（2）施工放样恢复道路中线，并每隔5～10m在摊铺路面两侧设置标高控制点，以确定摊铺机摊铺基准线和控制标高。下面层采用挂线施工，中、上面层采用摊铺机加平衡梁施工以准确控制厚度、高程和平整度。（3）机械设备用于沥青面层施工的主要机械设备，如摊铺机（包括自动找平装置）、压路机等，必须经过试运转并工作正常后才能用于施工。2）沥青混合料的运输（1）沥青混合料用大吨位自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上应覆盖苫布,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130～150℃。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。（2）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运料车宜在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。路面沥青砼施工工艺框图基层验收选定生产厂家基层验收选定生产厂家洒布下封层洒布下封层报审原材及配合比报审原材及配合比试验段施工试机拌和试验段施工试机拌和沥青混合料摊铺抽检试样做试验拌和生产和运输沥青混合料摊铺抽检试样做试验拌和生产和运输检测压实度沥青混合料压实检测压实度沥青混合料压实路面外观质量验收路面外观质量验收（3）沥青混合料运至摊铺地点后，应凭运料单接收。并检查拌和质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。3）沥青混合料的摊铺（1）摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不应低于130～150℃，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。（2）气温在10℃以上，但有大风时，摊铺时间宜在上午９时至下午４时期间进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。（3）雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。（4）熨平板加热每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热，不低于65℃，即使夏季热天也必须如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象应立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。（5）摊铺机供料机构操作摊铺机的刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度。料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，应在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的80%～90%。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。无论是手操纵还是自控供料系统供料，都要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。（6）摊铺方式主线行车道上单幅全段面摊铺，熨平板长度选择12.5m组合，硬路肩位置采用人工摊铺；辅导采用熨平板长度7.5m组合，单幅全断面摊铺。4）沥青砼混合料压实（1）沥青混合料的压实施工采取分段碾压，每个碾压段的长度应根据批准的试验路段所取得的试验资料、摊铺机行走速度、碾压设备组合和数量，以及路面厚度而确定。（2）沥青砼混合料摊铺整形满足碾压施工段时，立即碾压，在碾压开始前，采用洗衣粉水混合液稍微涂刷或喷洒压路机钢轮，以防止沥青混合料粘沾钢轮，碾压工作抓紧进行，确保在规定的碾压温度区间内完成碾压工作。（3）沥青混合料的压实分初压、复压和终压三个步骤进行。整个压实过程严格按照批准的试验路段的压实设备规格、碾压程序、步骤、碾压的遍数、速度和方法进行，而且确保初压温度不低于120℃，复压温度不低于110℃，终压终了温度不低于100℃。就本工程的压实设备配置为：初压采用12T双钢轮压路机，复压采用12吨以上振动压路机和YL16型胶轮压路机，终压采用静力钢轮压路机。改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却以后碾压，在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠不小于20cm。采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时采用高频率振幅，终压时不得振动。（4）压实顺序：从路肩侧开始向路中心路缘石方向、平行于路中心线纵向碾压，压路机每次重叠1/3～1/2轮宽。弯道超高段，碾压由低向高进行纵向碾压。（5）压实速度：压路机以均匀速度行驶，不得在新铺的混合料上停留、转向或制动。整个碾压过程的压实速度应与试验段一致。压路机行驶方向应让驱动轮面向摊铺机。（6）整个碾压过程连续进行，直到所有压痕都全部消失，且压实度达到98%以上为止。（7）由于压路机转向或其它原因引起的混合料的位移应立即用路耙整修。必要时还要加铺新混合料及时纠正。碾压时混合料边缘的线形和坡度小心施工，使之不产生位移。（8）对于压实死角、压路机无法碾压到位的部位，采用手动热夯、铁镘板或机动夯，将混合料夯实到规定的压实度。5）接缝处理（1）施工中，应最大限度的连续施工，以减少横向施工缝或者将横向施工缝尽量留在桥涵结构物接头处或伸缩缝位置，对于不可避免原因造成的施工缝，严格处理。（2）横向接缝与路中线方向垂直，接缝处在碾压成型后处理成垂直接茬，在接缝处继续摊铺施工时，先在接茬处涂刷粘层沥青，然后紧贴接茬摊铺混合料，接茬处混合料比正常混合料较细一些，以便于接缝的处理。（3）碾压前在横向接缝已碾压成型一侧铺盖一层热混合料进行预热软化，软化后清除预热混合料。压路机沿接缝横向碾压，使横向接缝达到粘结密实、平顺。（4）为确保横向接缝平顺、紧密、不渗水，碾压完成后，还在接缝处用热烙铁烫平，涂刷粘层沥青，用石屑封口。6.2.5.4施工质量控制1）质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。2）施工质量控制（1）在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。（2）在施工过程中，按规定要求的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。（3）混合料铺筑现场必须对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。（4）施工厚度质量控制，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。（5）施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，应通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件宜编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。（6）质量检测结果，应按要求整理成表连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，应停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施。经主管部门同意后，方可复工。（7）施工的关键工序或重要部位，宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。6.2.6人行道结构施工6.2.6.1碎石底基层施工按照图示人行道位置对地面进行碾压，压实度达到95%后，经监理单位验收合格后，方可进行碎石层的施工。碎石应质地坚硬，粗细颗粒均匀，不含杂质。施工时采用挖掘机配合推土机进行摊铺，按照试验段所确定的摊铺虚厚进行摊铺，摊铺后用人工进行找平。摊铺中要求碎石均匀，防止机械施工时扰动路床。碾压采用压路机碾压，按照“先轻后重”的原则，用轻碾稳定，用重碾压实。6.2.6.2人行道面层施工面层结构为：60厚人行彩砖铺面铺贴的程序是先两侧沿纵线各铺一列，然后沿横线进行大面积铺设。彩砖的接缝应严密，其相邻块的高差不得超1-2mm，按设计图纸（或业主）要求，进行同缝或错缝铺砌，其接缝线条应顺直，不得有空鼓现象。在彩色砖无法铺砌的部位应进行补缺。检查井等周围的彩色砖禁止使用切断砖，无法铺砌的部位及时用细石砼修补，并作色彩处理，保证色彩和谐。弯道路面可采用调整彩砖缝宽来进行施工，但缝宽应满足要求。6.3桥梁施工方法6.3.1工程概述本标段有2座结构物：建设十路高架桥及小潭湖桥。建设十路高架桥：建设十路高架桥为分离式立交，由5联预应力连续箱梁组成：2×（3×25）m连续梁+（25+37+25）m连续梁+4×25m连续梁+3×25m连续梁。起止桩号为：K2+513.41～K2+943.19，全长429.78m。上部结构:上部结构采用C50预应力混凝土现浇鱼腹式弧形箱梁，共分五联，第一、二、五联为3×25m，第三联25+37+25m，第四联为4×25m。桥面宽度18.5m，单箱三室箱型截面。标准梁高1.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，第三联中横梁实心加厚0.5m，加厚部分横向宽度7m，纵向圆弧变化段11m，箱梁采用纵、横向预应力体系。下部结构：7、8#桥墩采用钢筋混凝土Φ1.8m柱式墩，8.4×3×2m承台，基础Φ2.0m钻孔灌注桩；其余桥墩采用钢筋混凝土Φ1.5m柱式墩，8.1×2.7×1.7m承台，基础采用Φ1.7m钻孔灌注桩。桥台采用桩柱式台，台帽高1.4m，Φ1.2m钻孔灌注桩基础，台后接8m长素混凝土挡土墙、搭板。桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。支座：采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座。伸缩缝：在桥台和过渡墩处共设置6道伸缩缝，采用scf80型。小潭湖桥：小潭湖桥桥长120m，起止桩号为K3+195-K3+315，桥型采用6×20m后张法预应力混凝土空心板桥形式，分2幅布置。上部结构：后张法预应力空心板梁，桥面连续，仅在桥台处设置scf80型伸缩缝。下部结构：桥墩采用桩柱式桥墩，桥台桩接盖梁式桥台，桥墩台基础为钻孔灌注桩基础，桩直径为1200mm；墩柱采用C30混凝土，基础采用C30水下混凝土。桥面铺装：桥面铺装厚度18cm，由下至上为：8cmC40混凝土整体化层，DPS防水层，粘结层（SBR改性乳化沥青），6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20C，G2001型玻璃纤维土工格栅，4cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-16C。支座：桥墩采用圆型平板式橡胶支座GYZ200×42，桥台采用圆型平板式四氟橡胶支座GYZF4200×44。6.3.2施工方案桥梁钻孔桩基础，采用冲击钻成孔，桥墩身、桥台及墩帽采用特制大块钢模板，现浇箱梁模板采用竹胶木模板。砼采用商品砼，砼运输车运输，砼输送泵车泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣密实。空心板梁从当地预制构件厂购买。工作平台支架及现浇箱梁采用碗扣式脚手架满堂红支撑体系。小潭湖中的基础、桥墩施工采用麻袋围堰施工，桥梁架设采用架桥机架设。钢筋在加工场加工，现场绑扎。6.3.3钻孔灌注桩基础施工根据本标段桥位处地质钻探资料，桥梁桩基以冲击钻机成孔为主，水下砼灌注。本标段钻孔桩直径为120cm、170cm和200cm三种，桩长为24～34.6米，共计80根。采用冲击钻机，钻孔、泥浆护壁、水下砼灌注成桩工艺，具体见“基础钻孔灌注桩施工工艺框图”。1）场地准备建设十路高架桥施工场地填土排水，在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，构成钻机